科室施工安全管理工作總結(jié)匯報(bào)

1、科室施工安全管理工作總結(jié)匯報(bào)本工程自 XX年 4 月 16 日開(kāi)工以來(lái)，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我科室較好的完成了施工安全管理的各項(xiàng)任務(wù)。現(xiàn)將我如下：因本工程涉及面積較廣、地處環(huán)境差、施工現(xiàn)場(chǎng)條件艱苦，因此安全生產(chǎn)管理難度較大，為杜絕各類(lèi)安全事故的發(fā)生。我們主要采取以下管理措施：進(jìn)場(chǎng)以來(lái)對(duì)項(xiàng)目部管理人員和各施工隊(duì)進(jìn)行安全培訓(xùn)、安全教育以及考核，并對(duì)各施工隊(duì)逐個(gè)簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議和進(jìn)行安全交底，教育中對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全細(xì)則進(jìn)行講解，在施工中組織管理人員及各施工隊(duì)召開(kāi)安全例會(huì)，總結(jié)、講評(píng)安全生產(chǎn)和文明施工情況，確保各工種人員持證上崗；對(duì)進(jìn)場(chǎng)的各種大、中、小型機(jī)具設(shè)備進(jìn)行規(guī)范管理，不合格的堅(jiān)決清除出場(chǎng)

2、，施工中經(jīng)常對(duì)機(jī)械設(shè)備的安全性能及放置情況進(jìn)行檢查；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電采取三級(jí)兩控，要求必須一機(jī)一閘，經(jīng)常對(duì)電源線(xiàn)路及用電設(shè)備的安全性能進(jìn)行檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為立即進(jìn)行整改，在安全用電上要求施工隊(duì)必須節(jié)約用電，對(duì)此下發(fā)了節(jié)約用電通知每天定時(shí)開(kāi)關(guān)燈；對(duì)購(gòu)置的防護(hù)用品和消防器材質(zhì)量進(jìn)行檢查，對(duì)不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決不允許使用，在各重點(diǎn)施工部位配備滅火器、消防桶等， 經(jīng)常檢查防護(hù)用品與消防器材的完好程度，損壞或缺失的及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，保證遇到突發(fā)情況使能夠發(fā)揮作用；高空作業(yè)是安全防護(hù)重點(diǎn)，我們要求各施工隊(duì)在高空及吊裝作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，并設(shè)置安全網(wǎng)，作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶，否則不允許

3、作業(yè)。在樁基施工中基坑支護(hù)是項(xiàng)重點(diǎn)工作，針對(duì)此項(xiàng)工作，我們督促施工隊(duì)使用鋼管將基坑進(jìn)行臨邊支護(hù)，并采用密目網(wǎng)圍好。制作泥漿池警示牌放置在泥漿池邊，防止行人滑入池內(nèi)發(fā)生安全事故。工人生活區(qū)及施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛和張貼安全標(biāo)語(yǔ)、 宣傳欄、安全公示牌等；在工程大干期間我可是采取 24 小時(shí)值班制度，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)部位進(jìn)行 24 小時(shí)不間斷巡視，發(fā)現(xiàn)違規(guī)指揮、違章操作的立即制止， 發(fā)現(xiàn)安全隱患立即勒令整改，未按規(guī)定期限整改完畢的進(jìn)行違約扣款處理；編制有多項(xiàng)方案及預(yù)案主要有：臨時(shí)用電安全施工方案、腳手架安全施工方案、高空作業(yè)施工法案、預(yù)防高空墜落方案、防汛應(yīng)急救援方案、冬季安全防火方案等為確保上述方案及預(yù)案得以

4、實(shí)施，我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)對(duì)各項(xiàng)施工進(jìn)行監(jiān)督，確保各項(xiàng)施工嚴(yán)格按照施工方案規(guī)定要求安全進(jìn)行；為更好的抓好安全工作，每天早晚實(shí)行科室會(huì)議制度，對(duì)存在嚴(yán)重安全隱患施工部位下達(dá)整改通知勒令整改，并對(duì)整改結(jié)果進(jìn)行跟蹤復(fù)查。通過(guò)實(shí)施上述安全管理措施及管理辦法，施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)用品、 機(jī)械設(shè)備、 電氣設(shè)備、 消防器材等安全性能良好，施工人員安全意識(shí)明顯提高，基本有效控制違規(guī)指揮、違章作業(yè)等不良現(xiàn)象，確保施工安全生產(chǎn)起到一定作用。由于本工程工期比較緊張，按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示冬季照常施工。在冬季中室外溫度非常低，天氣比較干燥，施工現(xiàn)場(chǎng)火險(xiǎn)隱患逐漸增多，危險(xiǎn)性與日俱增，項(xiàng)目部為給橋面砼進(jìn)行保溫，使用棉被鋪設(shè)橋面和包裹墩柱，共

5、計(jì)使用達(dá)一萬(wàn)多條，針對(duì)此項(xiàng)安全防火工作的嚴(yán)峻性，我們向各個(gè)施工隊(duì)、攪拌站以及項(xiàng)目部住勤司機(jī)發(fā)出安全防火隱患通知核安全違約扣款通知等。并在個(gè)重點(diǎn)施工部位配備滅火器、消防桶及各種警示牌、標(biāo)示牌，考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)水資源緊缺因素，我們向項(xiàng)目部建議購(gòu)置了一些塑料桶，將桶裝滿(mǎn)水后放在橋面各重點(diǎn)施工部位，以確保出現(xiàn)火險(xiǎn)時(shí)有水源滅火。在夜間實(shí)行 24 小時(shí)值班制度，安排有專(zhuān)人對(duì)各施工區(qū)域進(jìn)行檢查，確保將火險(xiǎn)抹殺在萌芽狀態(tài)。由于我們細(xì)致安排24 小時(shí)不間斷在施工現(xiàn)場(chǎng)巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患多起，有效的為項(xiàng)目部為公司避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。在做好安全管理工作的同時(shí)，我們對(duì)文明施工也做了大量的工作，自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)我們就開(kāi)始立

6、設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)以及鋼筋加工區(qū)的圍擋，到目前為止共計(jì)立設(shè)圍擋 1XX余米，其中疏港主線(xiàn)立設(shè)圍擋 6800 余米，中央大道立設(shè)圍擋 3400 余米，考慮到圍擋容易因環(huán)境因素及人為因素倒塌或損壞，我們安排專(zhuān)人在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)有損壞的圍擋立即修復(fù)。由于施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)松軟，圍擋不易固定，因此我們采取在圍擋底部使用長(zhǎng)度大概50cm，直徑為 16左右的鋼筋打入土內(nèi)，將未打入土內(nèi)的上半部鋼筋壓彎呈90°左右直、 斜角，此方法加大了圍擋的穩(wěn)定性及抗風(fēng)能力，有效放置圍擋倒塌。圍擋立設(shè)好之后，每周對(duì)圍擋進(jìn)行清洗，保持圍擋清潔干凈。由于本施工現(xiàn)場(chǎng)處于交通密集地段，車(chē)流量較大，過(guò)往車(chē)輛揚(yáng)塵情況較嚴(yán)重，針對(duì)此

7、問(wèn)題我們專(zhuān)門(mén)派有灑水車(chē)一輛對(duì)道路以及施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行灑水降塵控制，揚(yáng)塵現(xiàn)象控制得良好。自開(kāi)工之日起，我們制定每周進(jìn)行安全文明施工檢查制度會(huì)同相關(guān)科室對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各施工部位進(jìn)行檢查，對(duì)各施工對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題逐一下達(dá)整改通知督促整改，并對(duì)整改結(jié)果進(jìn)行跟蹤復(fù)查。通過(guò)實(shí)施上述管理措施，確保了文明施工工作的順利進(jìn)行。因本工程工期緊。省工人員較多安全生產(chǎn)管理難度較大，各施工隊(duì)松散，因此宿舍衛(wèi)生比較差，有私接亂拉電源線(xiàn)路現(xiàn)象。針對(duì)此問(wèn)題我們會(huì)同各科室，采取每周一查，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)使用的電氣進(jìn)行收繳，發(fā)現(xiàn)衛(wèi)生較差的勒令其清掃。經(jīng)過(guò)多次對(duì)工人宿舍檢查清理，工人宿舍衛(wèi)生情況有一定的提高，違規(guī)電器出現(xiàn)的較少。對(duì)食堂實(shí)行規(guī)范化管理，要

8、求炊事人員必須具備健康證； 加工、儲(chǔ)存食品時(shí)要做到生、熟分開(kāi)；餐具要做到“五要” ( 洗、刷、水沖、消毒與保潔 ) ，通過(guò)實(shí)施上述各項(xiàng)措施，從 XX年 4 月 16 日開(kāi)工截止到今日為止，沒(méi)有發(fā)生任何一起食物中毒事件。本工程地處東海路與十三大街交口處，其中疏港主線(xiàn)施工區(qū)就坐落于此，此處日行車(chē)流量較大，特別是大型裝運(yùn)貨物車(chē)輛較多，由于施工帶來(lái)的不便以及設(shè)計(jì)地基強(qiáng)度不足導(dǎo)致交通受到一定程度的影響。針對(duì)此問(wèn)題，項(xiàng)目部安排我科室負(fù)責(zé)交通導(dǎo)行。 交通導(dǎo)行的過(guò)程中， 根據(jù)項(xiàng)目部制定的 交通導(dǎo)行方案對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所涉及到的主要通車(chē)路段進(jìn)行交通導(dǎo)行，共進(jìn)行交通導(dǎo)行三次。在導(dǎo)行道路的中間和兩側(cè)設(shè)置分隔帶，分隔帶分為

9、水泥墩柱式和鋼管式兩種，其中鋼管式分隔帶是租用的，由于鋼管式分隔帶經(jīng)常被過(guò)往車(chē)輛撞壞，以及考慮到節(jié)約成本和分隔帶的穩(wěn)定性，特自己設(shè)計(jì)制作部分水泥墩柱式分隔帶，其優(yōu)點(diǎn)主要是耐用性強(qiáng)、穩(wěn)定性好、成本低，為項(xiàng)目部節(jié)約一筆可觀(guān)成本的同時(shí)也對(duì)道路交通安全起到很好的防護(hù)作用。除設(shè)置有分隔帶外還在路的兩端設(shè)置有警示牌，路的兩端和中間設(shè)置禁止超車(chē)標(biāo)志牌，主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和警示燈，保證車(chē)輛和行人的安全。經(jīng)過(guò)交通導(dǎo)行后交通順暢度明顯提高，同時(shí)保證施工生產(chǎn)的勝利進(jìn)行。根據(jù)施工需要，項(xiàng)目部 8 月份在疏港主線(xiàn)建筑了一條臨時(shí)輔道，修筑完畢通車(chē)后由于設(shè)計(jì)地基強(qiáng)度大不到需求，加上過(guò)往車(chē)輛嚴(yán)重超載，造成臨時(shí)輔道嚴(yán)重?fù)p壞。因此項(xiàng)目部安排我科室負(fù)責(zé)維修及維護(hù)臨時(shí)輔道，在管理好安全工作的同時(shí)，我們還兼負(fù)著維修臨時(shí)輔道工作，為此我們依然認(rèn)真負(fù)責(zé)的堅(jiān)持維修臨時(shí)輔道，在經(jīng)過(guò)每天堅(jiān)持不懈的維護(hù)及為維護(hù)后道路暢通，基本能保證車(chē)輛正常通行，保障了施工進(jìn)度的順利進(jìn)行。本工程施工現(xiàn)