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1、德國大眾大眾公司的德文是Volkswagen,譯為大眾使用的汽車;圖形商標(biāo)取德文Volkswagen單詞中的兩個(gè)字母V和W的疊合,并鑲嵌在大圓圈內(nèi),使之形似三個(gè)“V”字。大眾汽車是德國最年輕,同時(shí)也是德國最大的汽車生產(chǎn)廠家,使其揚(yáng)名的產(chǎn)品是“甲殼蟲”轎車系列。說起大眾家族的家譜,估計(jì)大多數(shù)車迷朋友并不陌生:家族中的高端品牌當(dāng)數(shù)賓利豪華車市場(chǎng)不可或缺的重磅級(jí)車型;還有我們?cè)偈煜げ贿^的奧迪,其在中國的戰(zhàn)略部署可謂精湛;來自捷克的斯柯達(dá)也早已為人們所知,而來自意大利的蘭博基尼更是跑車的象征。通用汽車1902年9月16日,威廉·杜蘭特組建了早期的通用汽車公司。后經(jīng)威廉·杜特蘭的幾番

2、努力,先后聯(lián)合或兼并了別克、凱迪萊克、雪佛蘭、奧茲莫比爾、奧克蘭、旁蒂克、休斯和EDS電腦等公司,成立了當(dāng)今規(guī)模巨大的美國通用汽車公司,使原來的各個(gè)小汽車公司成為該公司的分部,從而使公司下屬的分部達(dá)30余個(gè)之多。對(duì)于通用汽車的子品牌,想必廣大車迷朋友也絕不陌生。別克系列是通用最早進(jìn)入中國并國產(chǎn)化的車型,至今仍然在市場(chǎng)中保持極高的占有率;卡迪拉克曾是國人追逐豪華尊貴感受的首選車型,尤其是加長(zhǎng)版卡迪更成為人們的尤物。悍馬作為美國車甚至美國人的象征一點(diǎn)不為過,龐大的車身已不是霸道可以形容的。當(dāng)然,通用家族中也不乏“國際友人”,日本富士、韓國大宇、德國歐寶以及瑞典的薩伯都為這個(gè)品牌做出了巨大的貢獻(xiàn)。菲

3、亞特福特1903年,亨利·福特創(chuàng)建福特汽車公司。傳言福特生前十分喜愛動(dòng)物,他經(jīng)常忙里偷閑訪問動(dòng)物專家。1911年,商標(biāo)設(shè)計(jì)者為了迎合亨利·福特的嗜好,就將英文“Ford”設(shè)計(jì)成為形似奔跑的白兔形象,一博福特的歡心。1908年,福特T型車的誕生,為“裝在汽車輪上的美國”立下了不朽功勛。福特旗下的知名品牌眾多,從以贊助007系列揚(yáng)名的英國品牌阿斯頓·馬丁到號(hào)稱“世界最安全車”的瑞典的沃爾沃;英國象征霸氣的路虎和代表尊貴紳士品位的捷豹在中國同樣占據(jù)著很高的人氣;而以先進(jìn)科技著稱的日本馬自達(dá)更是早早進(jìn)入國人的視野,只是大家很難將它和福特家族聯(lián)系起來罷了。作為福特的當(dāng)家明星,林肯不論在美國還是在中國的地位都是其他車型難以撼動(dòng)的,加長(zhǎng)型林肯幾乎成為國內(nèi)婚車的指定用車.標(biāo)致-雪

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