煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明課件

1、煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明 煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明 一一、標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)知識、標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)知識二二、實(shí)施煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的意義、實(shí)施煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的意義三三、20122012年山西省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)講解年山西省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)講解目 錄煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明u標(biāo)準(zhǔn)化基本概念標(biāo)準(zhǔn)化基本概念u標(biāo)準(zhǔn)的分級與分類標(biāo)準(zhǔn)的分級與分類u我國標(biāo)準(zhǔn)的表示方法我國標(biāo)準(zhǔn)的表示方法煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明1 1、 標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)2 2、 標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)質(zhì)和目的標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)質(zhì)和目的3 3、 標(biāo)準(zhǔn)化及基本原理標(biāo)準(zhǔn)化及基本原理4 4、 標(biāo)準(zhǔn)化化的作用標(biāo)準(zhǔn)化化的作用煤礦安

2、全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明1 1、標(biāo)、標(biāo) 準(zhǔn)準(zhǔn)n 標(biāo)準(zhǔn)就是為了在一定的范圍內(nèi)獲得最佳秩序，經(jīng)協(xié)商一致制定并由公認(rèn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，共同使用的和重復(fù)使用的一種規(guī)范性文件。它包括制定、發(fā)布及實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的過程，它是科學(xué)、技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。 n 標(biāo)準(zhǔn)原意為目的，也就是標(biāo)靶，就是對重復(fù)性事物和概念做的統(tǒng)一規(guī)定。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明2 2、標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化概念概念及基本原理及基本原理n 標(biāo)準(zhǔn)化就是為了在一定范圍內(nèi)獲得最佳秩序，對現(xiàn)實(shí)問題或潛在問題制定共同使用和重復(fù)使用的條款的活動(dòng)。n 標(biāo)準(zhǔn)化是以制訂和貫徹標(biāo)準(zhǔn)為主要內(nèi)容的有組織的活動(dòng)過程。這一過程不是一次完結(jié)，而是不斷循環(huán)、螺旋式上升的

3、，每完成一次循環(huán)，標(biāo)準(zhǔn)的水平就提高一步。標(biāo)準(zhǔn)化作為一門科學(xué)是研究這個(gè)過程的規(guī)律和方法；作為一項(xiàng)工作，是根據(jù)客觀情況的變化，促進(jìn)這種循環(huán)過程的進(jìn)行和發(fā)展。n 基本原理：基本原理：統(tǒng)一原理、簡化原理、協(xié)調(diào)原理、最優(yōu)化原理。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明3 3、標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)質(zhì)和目的、標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)質(zhì)和目的n 實(shí)質(zhì)：“通過制定、發(fā)布和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到統(tǒng)一”是標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)質(zhì)。n 目的：“獲得最佳秩序和社會(huì)效益”則是標(biāo)準(zhǔn)化的目的。 煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明4 4、標(biāo)準(zhǔn)化的作用標(biāo)準(zhǔn)化的作用n 標(biāo)準(zhǔn)化的主要作用表現(xiàn)在以下十個(gè)方面： n標(biāo)準(zhǔn)化為科學(xué)管理奠定了基礎(chǔ)。n 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展，提高經(jīng)濟(jì)效

4、益。n標(biāo)準(zhǔn)化是科研、生產(chǎn)、使用三者之間的橋梁。n 標(biāo)準(zhǔn)化為組織現(xiàn)代化生產(chǎn)創(chuàng)造了前提條件； n促進(jìn)對自然資源的合理利用，保持生態(tài)平衡，維護(hù)人類社會(huì)當(dāng)前和長遠(yuǎn)的利益； n合理發(fā)展產(chǎn)品品種，提高企業(yè)應(yīng)變能力，以更好的滿足社會(huì)需求； 煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明n 保證產(chǎn)品質(zhì)量，維護(hù)消費(fèi)者利益； n在社會(huì)生產(chǎn)組成部分之間進(jìn)行協(xié)調(diào)，確立共同遵循的準(zhǔn)則，建立穩(wěn)定的秩序； n在消除貿(mào)易障礙，促進(jìn)國際技術(shù)交流和貿(mào)易發(fā)展，提高產(chǎn)品在國際市場上的競爭能力方面具有重大作用； n保障身體健康和生命安全，大量的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和安全標(biāo)準(zhǔn)制定發(fā)布后，用法律形式強(qiáng)制執(zhí)行，對保障人民的身體健康和生命財(cái)產(chǎn)安全具有

5、重大作用。 煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明( (二二) ) 標(biāo)準(zhǔn)的分級與分類標(biāo)準(zhǔn)的分級與分類1、我國標(biāo)準(zhǔn)的分級2、標(biāo)準(zhǔn)的分類煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明1、我國標(biāo)準(zhǔn)的分級n國家標(biāo)準(zhǔn)n行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)n地方標(biāo)準(zhǔn)n企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明2、標(biāo)準(zhǔn)的分類n按標(biāo)準(zhǔn)的屬性分按標(biāo)準(zhǔn)的屬性分：強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、推薦性標(biāo)準(zhǔn)：強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、推薦性標(biāo)準(zhǔn)n按標(biāo)準(zhǔn)的性質(zhì)分按標(biāo)準(zhǔn)的性質(zhì)分：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)n按標(biāo)準(zhǔn)的作用分按標(biāo)準(zhǔn)的作用分：基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、方法標(biāo)準(zhǔn)、 安全標(biāo)準(zhǔn) 、環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明( (三

6、三) ) 我國標(biāo)準(zhǔn)的表示方法我國標(biāo)準(zhǔn)的表示方法煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明n 級別：國家標(biāo)準(zhǔn)（GB）、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（ZB）、地方標(biāo)準(zhǔn)（DB）、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（Q）。 n 標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制力程度：GB、ZB、DB、Q屬強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，GB/T、ZB/T、DB/T屬國家推薦性標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)和地方推薦性標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)無推薦性標(biāo)準(zhǔn)、字母T是漢語拼音“推”的第一個(gè)字母。n 發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)的順序號。n 發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)的年號，取公歷年號。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明n強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的表示： GB 標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布或修訂（定）后的年代號 標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布的順序號 強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)代號n推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)的表示： GB/T 標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布或

7、修訂（定）后的年代號 標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布的順序號 推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)代號煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明n推薦性地方標(biāo)準(zhǔn)的表示:DB/T 標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布年代號 標(biāo)準(zhǔn)的順序號 省份區(qū)劃代碼 推薦性地方標(biāo)準(zhǔn)代號煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明n企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的表示方法： Q/ 標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布或修訂后的年代號 標(biāo)準(zhǔn)的順序號 企業(yè)代號 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)代號煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明 煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明（一）煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的概念（一）煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的概念n煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化：n 是將“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”作為高度統(tǒng)一體，納入煤礦生產(chǎn)管理的全過程，依此衡量煤礦企業(yè)與所屬單位、各級管理與生產(chǎn)人

8、員的工作過程與工作結(jié)果的優(yōu)劣程度，并用該標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)進(jìn)行評判，從而確定其安全質(zhì)量等級，以保證煤礦高速安全穩(wěn)定的發(fā)展。n 煤礦運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化將“運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”作為高度統(tǒng)一體，納入煤礦運(yùn)輸管理的全過程，依此衡量煤礦企業(yè)與所屬運(yùn)輸單位、各級運(yùn)輸管理與生產(chǎn)人員的工作過程與工作結(jié)果的優(yōu)劣程度，并用該標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)進(jìn)行評判，從而確定其安全質(zhì)量等級，以保證煤礦運(yùn)輸高速安全穩(wěn)定的發(fā)展。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明( (二二) )煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化意義煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化意義n 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是用量化了的指標(biāo)，即標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容衡量產(chǎn)品或工作的優(yōu)劣程度以及工作過程中可能導(dǎo)致人身安危與財(cái)產(chǎn)損失的準(zhǔn)則與尺度。它

9、以定量指標(biāo)為主、定性規(guī)范為輔。是落實(shí)國家、省安全生產(chǎn)管理的方針、政策、規(guī)定的一項(xiàng)重要工作；是抓好本質(zhì)安全型礦井建設(shè)工作的有效途徑；是促進(jìn)煤礦“深化雙基建設(shè)，夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)”；是強(qiáng)化煤礦安全工作的“總抓手”，是實(shí)施科技興安，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理，推進(jìn)集團(tuán)持續(xù)、安全、和諧、穩(wěn)定、跨越發(fā)展的具體體現(xiàn)。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明 （三）開展煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的目的： 開展煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化旨在適應(yīng)當(dāng)前我省煤礦安全生產(chǎn)工作的新情況、新變化，規(guī)范煤炭行業(yè)安全生產(chǎn)行為，促進(jìn)煤礦企業(yè)加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作是煤礦企業(yè)的基礎(chǔ)工程、生命工程和效益工程。煤礦安

10、全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，是構(gòu)建煤礦安全生產(chǎn)長效機(jī)制的重要措施，是我國煤炭行業(yè)借鑒國內(nèi)外先進(jìn)的安全質(zhì)量管理理念、方法和技術(shù)，經(jīng)過多年實(shí)踐探索，逐步發(fā)展完善形成的一套完整的安全質(zhì)量管理體系和方法；要求煤礦各生產(chǎn)系統(tǒng)和環(huán)節(jié)達(dá)到安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，突出了安全生產(chǎn)的重要地位，強(qiáng)調(diào)了安全生產(chǎn)工作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，是強(qiáng)化煤礦安全基礎(chǔ)管理的重要手段，是實(shí)現(xiàn)我省煤炭工業(yè)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的需要。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明( (四四) )制定新頒制定新頒山西省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化山西省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的原則的原則n “新標(biāo)準(zhǔn)”及評級辦法堅(jiān)持科學(xué)和創(chuàng)新，起點(diǎn)更高，

11、標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)，內(nèi)容更全，考核更細(xì)，突出了“預(yù)防為主，安全第一，綜合治理”的方針和以人為本的科學(xué)發(fā)展觀；強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、法制化；體現(xiàn)安全與質(zhì)量、安全與健康、安全與環(huán)境之間的內(nèi)在聯(lián)系和高度統(tǒng)一；規(guī)范安全基礎(chǔ)管理工作，推進(jìn)安全生產(chǎn)長效機(jī)制建立。n 新頒標(biāo)準(zhǔn)總體上體現(xiàn)了科學(xué)、先進(jìn)、規(guī)范、適用的原則。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明( (五五) )新頒新頒山西省煤礦安全質(zhì)量山西省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)準(zhǔn)化的特征、特征、特點(diǎn)特點(diǎn) n 新頒標(biāo)準(zhǔn)遵循超前高端的思路和統(tǒng)籌兼顧的方法，按照“結(jié)合山西實(shí)際、突出山西特點(diǎn)、創(chuàng)出山西模式、推動(dòng)安全發(fā)展”的總體要求，形成了高于國家局標(biāo)準(zhǔn)、

12、體現(xiàn)山西特色的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化新標(biāo)準(zhǔn)。與原標(biāo)準(zhǔn)化相比，它的新特征就在于： 一是突出了“安全第一,預(yù)防為主，綜合治理”的方針和以人為本的科學(xué)發(fā)展觀； 二是強(qiáng)調(diào)煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)工作的規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、法制化； 三是體現(xiàn)安全與質(zhì)量、安全與健康、安全與環(huán)境之間的內(nèi)在聯(lián)系和統(tǒng)一性，把安全與質(zhì)量、健康與環(huán)境作為一項(xiàng)完整的工作來抓； 四是起點(diǎn)更高，標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)。總體來說，標(biāo)準(zhǔn)的主要特點(diǎn)體現(xiàn)在強(qiáng)制性、針對性、規(guī)范性和系統(tǒng)性等4個(gè)方面。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明 特點(diǎn)：特點(diǎn)： 一是強(qiáng)制性一是強(qiáng)制性：標(biāo)準(zhǔn)全文屬強(qiáng)制性條款，參與煤礦生產(chǎn)活動(dòng)的各責(zé)任主體（包括煤礦建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工等單位）必須嚴(yán)格

13、執(zhí)行。n 二是針對性二是針對性：此次我省出臺的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，針對煤礦各個(gè)系統(tǒng)、各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)專業(yè)甚至每個(gè)崗位提出明確要求，將有效規(guī)范職工操作行為，杜絕和消除職工違章行為?！靶乱?guī)”的標(biāo)準(zhǔn)更高、要求更細(xì)、可操作性更強(qiáng)。n 煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明n 三是規(guī)范性三是規(guī)范性：山西省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)出臺 “新規(guī)”，不僅將考核專業(yè)從8個(gè)擴(kuò)展到11個(gè)，而且首次納入信息調(diào)度、應(yīng)急救援和職業(yè)健康等與安全生產(chǎn)緊密相關(guān)的3個(gè)專業(yè)，同時(shí)還將安全教育培訓(xùn)、勞動(dòng)用工、環(huán)境保護(hù)等納入安全管理、地面設(shè)施專業(yè)，實(shí)現(xiàn)了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)從井下到地面、再到職業(yè)衛(wèi)生健康等內(nèi)容的拓展。n 四是系統(tǒng)性四是系統(tǒng)性：新的煤礦安全

14、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與山西省此前出臺的5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)相配套，完整形成了辦礦準(zhǔn)入、煤礦建設(shè)、煤礦管理、建設(shè)施工、現(xiàn)代化礦井、煤礦安全生產(chǎn)的一系列標(biāo)準(zhǔn)體系，將極大提升全省煤礦標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明（六）集團(tuán)（六）集團(tuán)煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建建設(shè)存在的問題和推進(jìn)的措施設(shè)存在的問題和推進(jìn)的措施n 存在問題n 推進(jìn)措施煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明n 1 1、存在的問題存在的問題 通過開展煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，不僅提升了集團(tuán)煤礦安全管理水平，而且促進(jìn)了集團(tuán)煤礦產(chǎn)業(yè)的安全、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。作為我們山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)，我們還是山西煤炭生產(chǎn)業(yè)的一個(gè)新兵團(tuán)，我們進(jìn)行煤炭安

15、全生產(chǎn)建設(shè)管理的時(shí)間還不長、經(jīng)驗(yàn)還不足，人才還比較缺乏。盡管幾年的努力，集團(tuán)在安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化方方面面都取得了長足的進(jìn)步，但與省屬五大煤炭集團(tuán)相比、與新形勢下的安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求相比我們的差距還不小，還存在著諸如安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識不高、裝備水平落后、發(fā)展水平不平衡、管理手段單一、激勵(lì)約束乏力、考評體系不完善等問題，這些問題已嚴(yán)重制約著集團(tuán)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。 煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明 近年來，國家作出了“全面開展安全達(dá)標(biāo)”的工作部署，將標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施政策上升到“強(qiáng)制推行”。因此，加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作已成為當(dāng)前和今后集團(tuán)煤礦安全生產(chǎn)工作中的一項(xiàng)重要、緊迫而且艱巨的任務(wù)。 集團(tuán)所屬煤

16、礦企業(yè)在開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)過程中，一定要全面、正確地理解安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)涵，既不能把它片面化、簡單化、分割化，也不能擴(kuò)大化、表面化、形式化。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明n 2 2、推進(jìn)的、推進(jìn)的措施措施n 1 1、提高認(rèn)識、提高認(rèn)識：安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦企業(yè)安全質(zhì)量工作狀況的綜合反映。加強(qiáng)煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作是強(qiáng)化煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的重要措施，能促使煤礦逐步建立自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)的長效機(jī)制。切實(shí)提高廣大干部、職工對煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的認(rèn)識，實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)接受向主動(dòng)認(rèn)識和提高的轉(zhuǎn)變，強(qiáng)化職工對煤礦安全生產(chǎn)的意識，從思想上認(rèn)識到開展好煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要性。

17、因此，各煤礦企業(yè)要進(jìn)一步提高認(rèn)識，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，深入持久地開展好煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明n 2、建章立制、建章立制：制度是企業(yè)的法律，是企業(yè)要求其成制度是企業(yè)的法律，是企業(yè)要求其成員共同遵守并按一定程序辦事的規(guī)程。制度可分為管理制員共同遵守并按一定程序辦事的規(guī)程。制度可分為管理制度、管理規(guī)定、管理辦法、實(shí)施細(xì)則、工作條例五個(gè)層次度、管理規(guī)定、管理辦法、實(shí)施細(xì)則、工作條例五個(gè)層次。其中管理制度是企業(yè)管理系統(tǒng)的基本框架，是保證管理。其中管理制度是企業(yè)管理系統(tǒng)的基本框架，是保證管理秩序根本性的制度；管理規(guī)定是對某項(xiàng)涉及到全企業(yè)或某秩序根本性的制度；管理規(guī)

18、定是對某項(xiàng)涉及到全企業(yè)或某一個(gè)專業(yè)系統(tǒng)內(nèi)的工作所做出的具體要求；管理辦法是對一個(gè)專業(yè)系統(tǒng)內(nèi)的工作所做出的具體要求；管理辦法是對于一項(xiàng)具體工作、操作步驟或?qū)σ粋€(gè)具體的項(xiàng)目的管理所于一項(xiàng)具體工作、操作步驟或?qū)σ粋€(gè)具體的項(xiàng)目的管理所做出的要求；實(shí)施細(xì)則是對企業(yè)管理系統(tǒng)內(nèi)某一個(gè)管理制做出的要求；實(shí)施細(xì)則是對企業(yè)管理系統(tǒng)內(nèi)某一個(gè)管理制度的具體實(shí)施步驟所做出的具體規(guī)定；工作條例則是對企度的具體實(shí)施步驟所做出的具體規(guī)定；工作條例則是對企業(yè)內(nèi)部局部性或階段性的工作所做出的系列化規(guī)定。業(yè)內(nèi)部局部性或階段性的工作所做出的系列化規(guī)定。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明n 建章立制是煤礦企業(yè)管理的基礎(chǔ)性工作，是

19、開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和搞好安全生產(chǎn)工作的前提。涵蓋培訓(xùn)、教育、操作、管理、生產(chǎn)、基建、營銷等各環(huán)節(jié)，相輔相承，缺一不可。只有抓好基礎(chǔ)工作，搞好基礎(chǔ)業(yè)務(wù)建設(shè)，才能為開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作搞好鋪墊，創(chuàng)造條件；只有開展好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作作，才能保障企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo)。全省煤礦企業(yè)從制約安全生產(chǎn)的主要矛盾、關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，把煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作落到實(shí)處。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明n 3、明確責(zé)任、明確責(zé)任：安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作是搞好煤礦安全生產(chǎn)的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作。為保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的強(qiáng)力推行，無論是集團(tuán)、二級公司還是煤礦企業(yè)，都要成立以主要負(fù)責(zé)人為第一領(lǐng)導(dǎo)人的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)構(gòu)，明確

20、分管負(fù)責(zé)人和分管部門，配備足夠的專業(yè)人員，將安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的責(zé)任、目標(biāo)、任務(wù)按照“沒有一個(gè)沒有責(zé)任的人，沒有一件沒有責(zé)任的事、縱向到底、橫向到邊”的原則，進(jìn)行層層分解、落實(shí)。安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)主體是煤礦企業(yè)、是基層和員工，因此上作為煤礦，一定要把安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作目標(biāo)進(jìn)行層層分解，落實(shí)到各科室（車間）、班組（工段）、崗位，使安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)全員共同參與、全過程配套聯(lián)動(dòng)、全方位持續(xù)深入，使安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作貫穿整個(gè)生產(chǎn)過程。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明n 4、依靠科技、依靠科技：科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，先進(jìn)的技術(shù)和裝備，是企業(yè)不斷發(fā)展和完善的動(dòng)力源泉和基礎(chǔ)保證。作為煤礦企業(yè)，一定要充

21、分認(rèn)識科學(xué)，尊重科學(xué)，依靠科技進(jìn)步與創(chuàng)新，確實(shí)加大安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)投入，不斷加大先進(jìn)技術(shù)、裝備、設(shè)施的推廣應(yīng)用力度，提高設(shè)備、設(shè)施、條件的科技含量和保安能力，按照“安全上可靠、生產(chǎn)上適用、技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理”的原則，積極推廣使用先進(jìn)適用的技術(shù)裝備，推動(dòng)煤礦企業(yè)的工藝、技術(shù)、裝備、設(shè)施的改善，切實(shí)降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率，降低企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，為職工作業(yè)、操作創(chuàng)造良好的環(huán)境；一定要加大安全管理力度，積極改進(jìn)傳統(tǒng)的管理模式，充分運(yùn)用現(xiàn)代化管理思想，促使煤礦安全管理方法科學(xué)化、內(nèi)容規(guī)范化、工作程序化、考核制度化。要加大安全生產(chǎn)投入。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明n

22、 3 3、推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的、推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的具體具體工作工作思路思路: :n 當(dāng)前及今后一段時(shí)期集團(tuán)煤礦安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的指導(dǎo)思想是：牢固樹立“安全先于一切、重于一切、高于一切、大于一切”的新理念，圍繞崗位達(dá)標(biāo)、專業(yè)達(dá)標(biāo)、企業(yè)達(dá)標(biāo)，實(shí)施質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理，確保時(shí)時(shí)達(dá)標(biāo)、天天達(dá)標(biāo)、人人達(dá)標(biāo)，最終實(shí)現(xiàn)煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)常態(tài)化、科學(xué)化、規(guī)范化，促進(jìn)煤礦安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，最終達(dá)到根本好轉(zhuǎn)。 具體思路應(yīng)該是：扎實(shí)推進(jìn)“標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)工程”，圍繞一個(gè)中心、端正一個(gè)態(tài)度、強(qiáng)化四個(gè)意識、加強(qiáng)兩個(gè)建設(shè)、突出三個(gè)關(guān)鍵、注重一個(gè)效果、做到六到位。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明 “圍繞一個(gè)中心”：

23、以消除隱患、消滅事故為中心； “端正一個(gè)態(tài)度”就是端正安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦安全生產(chǎn)管理的主線條這個(gè)態(tài)度。（態(tài)度決定思路、思路決定出路、細(xì)節(jié)決定成敗，態(tài)度決定一切）； “強(qiáng)化四個(gè)意識”就是強(qiáng)化制度意識、強(qiáng)化責(zé)任意識、強(qiáng)化“生命工程”意識、強(qiáng)化創(chuàng)新意識； “加強(qiáng)兩個(gè)建設(shè)”就是加強(qiáng)“基層、基礎(chǔ)”雙基兩個(gè)建設(shè)。安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作能否取得成效，關(guān)鍵在于基層工作和基礎(chǔ)工作。安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的一切工作，最終都要落實(shí)到礦井、落實(shí)到班組； “突出三個(gè)關(guān)鍵”就是突出抓好 “一通三防”、礦井防治水和機(jī)電安全管理這三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)； “注重一個(gè)效果”就是注重安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的實(shí)際效果； “做到六個(gè)到位”就是做到思想認(rèn)識到

24、位、規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)制定到位、素質(zhì)培訓(xùn)到位、政策措施到位、隱患整治到位、配合協(xié)作到位。 煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明n 工作的重點(diǎn)： 一是堅(jiān)持崗位達(dá)標(biāo)、專業(yè)達(dá)標(biāo)、企業(yè)達(dá)標(biāo)相結(jié)合，進(jìn)一步規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)途徑。 二是堅(jiān)持管理、裝備、培訓(xùn)相結(jié)合，進(jìn)一步提升標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。 三是堅(jiān)持全員、全方位、全過程相結(jié)合，進(jìn)一步豐富標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)涵。 四是堅(jiān)持分類指導(dǎo)、分步推進(jìn)、分級監(jiān)管相結(jié)合，進(jìn)一步確保標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)效。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明 三三、山西省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、山西省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)（標(biāo)準(zhǔn)（20122012版）版）運(yùn)輸部分解釋運(yùn)輸部分解釋煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高

25、明（一）評級辦法上的變化（一）評級辦法上的變化 1、礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化級別由原來的二個(gè)級別變?yōu)槿齻€(gè)級別，對專業(yè)級別則沒有明確分幾個(gè)級別，只是在總則部分的煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)考核評級中，針對礦井一、二、三級，對各專業(yè)得分進(jìn)行了規(guī)定和要求。 2、事故對考核評級的影響。原標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定發(fā)生一起1人死亡事故，在專業(yè)最后得分中扣減5分-，現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)在專業(yè)評級中沒有提及，但在礦井定級上對發(fā)生死亡事故，按級別進(jìn)行明確的規(guī)定：一級死亡事故為零；二級死亡率控制在市或集團(tuán)當(dāng)年的百萬噸死亡率以下；三級考核年度內(nèi)發(fā)生3人及以上死亡事故。 3、在缺項(xiàng)考核計(jì)算方面，原標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在專業(yè)最后得分的基礎(chǔ)上進(jìn)行折合；新標(biāo)準(zhǔn)則放在大項(xiàng)中進(jìn)行折合

26、。 4、新標(biāo)準(zhǔn)對月、季、年評級計(jì)算進(jìn)行了明確規(guī)定。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明(二) n 新標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容與國家標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容基本沒有太大變化，整體框架基本保持原貌。 1、增加內(nèi)容及理由 (1)、運(yùn)輸設(shè)備部分：安全裝置部分新增小絞車防護(hù)罩、聲光聯(lián)絡(luò)信號及絞車授權(quán)開啟裝置。 (2)、運(yùn)輸管理部分：新增斜井跑車防護(hù)裝置要定期檢查維護(hù)，有試驗(yàn)記錄；并將第三部分運(yùn)輸設(shè)備中無軌膠輪車“入井要有相關(guān)部門辦法的

27、車輛入井許可證”內(nèi)容調(diào)整到管理制度部分中。 (3)、運(yùn)輸設(shè)備部分：將單軌吊內(nèi)容移到安全裝置部分。擋車裝置內(nèi)容增加煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明(1)、運(yùn)輸設(shè)備部分：安全裝置分值由原7分調(diào)整為8分。(2)、運(yùn)輸安全設(shè)施部分：擋車裝置分值由原來5分調(diào)整為6分；安全信號分?jǐn)?shù)由原3分調(diào)整為4分。 理由：在國家標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上對新標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)部分的考核分?jǐn)?shù)分值進(jìn)行調(diào)整，目的是提高安全設(shè)施現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化水平。(3)、在礦車、專用車輛完好率不低于85%的基礎(chǔ)上調(diào)整為專用車輛不低于95%，使專用車輛運(yùn)輸更加安全可靠。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明三、具體問題及標(biāo)準(zhǔn)的探討交流三、具體問題及標(biāo)準(zhǔn)的探討交

28、流 （一）礦井運(yùn)輸?shù)膸讉€(gè)概念和問題： 1、運(yùn)輸?shù)母拍睿哼\(yùn)輸就是將人或物從一個(gè)地點(diǎn)搬運(yùn)至目標(biāo)地的作業(yè)。 2、軌道運(yùn)輸?shù)母拍睿?用條形的鋼材鋪成的供火車、電車等行駛的路線。或者說使用軌道設(shè)施作為運(yùn)行線路的運(yùn)輸。 3、窄軌鐵路：之所以將煤礦所用軌道線路稱之為窄軌鐵路，是相對于正規(guī)的鐵路運(yùn)輸線路即大鐵路而言，大鐵路運(yùn)輸所用軌道的軌距為1.435米，煤礦所用軌道線路的軌距分600、762、900三種軌距，其中以600軌距為多。由于煤礦所用軌道線路與大鐵路軌道線路的軌距相比，相對較窄，因此，我們習(xí)慣上就將煤礦所用軌道線路稱之為窄軌鐵路線路。 煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明（二）標(biāo)準(zhǔn)中重點(diǎn)考核項(xiàng)目

29、及內(nèi)容解釋（二）標(biāo)準(zhǔn)中重點(diǎn)考核項(xiàng)目及內(nèi)容解釋 （一）巷道硐室： 1、煤礦安全規(guī)程關(guān)于巷道斷面有以下主要內(nèi)容： 第二十一條規(guī)定：巷道凈斷面必須滿足行人、運(yùn)輸、通風(fēng)和安全設(shè)施及設(shè)備安裝、檢修、施工的需要，并符合下列要求：n（1）主要運(yùn)輸巷和主要風(fēng)巷的凈高，自軌面起不得低于2m。架線電機(jī)車運(yùn)輸巷的凈高必須符合本規(guī)程第三百五十六條和第三百五十七條的有關(guān)要求。n（2）采區(qū)（包括盤區(qū)，以下各條同）內(nèi)的上山、下山和平巷的凈高不得低于2m，薄煤層內(nèi)的不得低于1.8m。n 采煤工作面運(yùn)輸巷、回風(fēng)巷及采區(qū)內(nèi)的溜煤眼等的凈斷面或凈高，由煤礦企業(yè)統(tǒng)一規(guī)定。n 巷道凈斷面的設(shè)計(jì)，必須按支護(hù)最大允許變形后的斷面計(jì)算。n煤

30、礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明n第二十二條規(guī)定： 運(yùn)輸巷兩側(cè)（包括管、線、電纜）與運(yùn)輸設(shè)備最突出部分之間的距離，應(yīng)符合下列要求：n（1）新建礦井、生產(chǎn)礦井新掘運(yùn)輸巷的一側(cè)，從巷道道碴面起1.6m的高度內(nèi)，必須留有寬0.8m（綜合機(jī)械化采煤礦井為1m）以上的人行道，管道吊掛高度不得低于1.8m；巷道另一側(cè)的寬度不得小于0.3m（綜合機(jī)械化采煤礦井為0.5m）。巷道內(nèi)安設(shè)輸送機(jī)時(shí)，輸送機(jī)與巷幫支護(hù)的距離不得小于0.5m；輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾處與巷幫支護(hù)的距離應(yīng)滿足設(shè)備檢查和維修的需要，并不得小于0.7m。巷道內(nèi)移動(dòng)變電站或平板車上綜采設(shè)備的最突出部分，與巷幫支護(hù)的距離不得小于0.3m。煤礦安全

31、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明 （2）在人車停車地點(diǎn)的巷道上下人側(cè)，從巷道道碴面起1.6m的高度內(nèi)，必須留有寬1m以上的人行道，管道吊掛高度不得低于1.8m。n 第二十三條規(guī)定：在雙軌運(yùn)輸巷中，2列列車最突出部分之間的距離，對開時(shí)不得小于0.2m，采區(qū)裝載點(diǎn)不得小于0.7m，礦車摘掛鉤地點(diǎn)不得小于1m。車輛最突出部分與巷道兩側(cè)距離，必須符合本規(guī)程第二十二條的要求。 n 第三百五十六條規(guī)定： 自軌面算起，電機(jī)車架空線的懸掛高度應(yīng)符合下列要求：n（1）在行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)以及人行道與運(yùn)輸巷道交叉的地方不小于2m；在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9m。n煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明（2）在

32、井底車場內(nèi)，從井底到乘車場不小于2.2m。（3）在地面或工業(yè)場地內(nèi)，不與其他道路交叉的地方不小于2.2m。n第三百五十七條 規(guī)定：電機(jī)車架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不得小于0.2m。懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離，每側(cè)不得超過0.25m。電機(jī)車架空線懸掛點(diǎn)的間距，在直線段內(nèi)不得超過5m，在曲線段內(nèi)不得超過表4規(guī)定值。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明 2、躲避硐的相關(guān)要求及注意事項(xiàng)： 煤礦安全規(guī)程規(guī)定：主要絞車到不得兼做人行道。（提升量不大，保證行車時(shí)不行人的除外）；生產(chǎn)礦井已有巷道人行道的寬度不符合要求時(shí)，必須在巷道的一側(cè)設(shè)置躲避硐，2個(gè)躲避硐之間的距離不得超過40m。躲避硐寬度不得

33、小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m，躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁堆積物料。n 設(shè)置躲避硐的目的就是為了在運(yùn)輸巷道斷面不能滿足要求使，保證行人的安全，即：做到“行人不行車、行車不行人”。因此，生產(chǎn)礦井運(yùn)輸巷道如斷面不能滿足規(guī)程的要求，就需要在運(yùn)輸線路的躲避硐處應(yīng)設(shè)置醒目的“躲避硐”標(biāo)志，以便人員在發(fā)現(xiàn)絞車運(yùn)行時(shí)，能夠及時(shí)進(jìn)入躲避硐躲避。此標(biāo)志應(yīng)懸掛在躲避硐的口醒目位置，而不應(yīng)懸掛在躲避硐內(nèi)。n 為使躲在躲避硐內(nèi)的人員知道什么時(shí)候可以出躲避硐，也就是可以進(jìn)入運(yùn)輸線路行走，應(yīng)在躲避洞口設(shè)置于絞車連鎖的閉塞信號，該信號應(yīng)設(shè)在躲避洞口附近、運(yùn)輸線路內(nèi)便于躲避硐內(nèi)人員觀察的位置。n 煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

34、化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明n（二）軌道系統(tǒng)n 1、運(yùn)行7噸以上機(jī)車、3噸及以上礦車、采區(qū)運(yùn)送重量超過15噸（包括板車重量）及以上液壓支架等設(shè)備時(shí)，線路軌型不小于30公斤/米，這一條與煤礦安全規(guī)程相比增加了采區(qū)運(yùn)送重量超過15噸（包括板車重量）及以上液壓支架等設(shè)備運(yùn)輸。n 其他線路軌道軌型不低于22公斤/米。在集團(tuán)礦井安全生產(chǎn) 六大階段性目標(biāo)及其他一些規(guī)定中一般為24公斤/米。改為22公斤/米軌道，其要求并沒有降低。其實(shí)，22公斤/米軌道和24公斤/米軌道本來就是一個(gè)系列，但22公斤/米軌道是國標(biāo)系列，而24公斤/米軌道并非標(biāo)準(zhǔn)系列。他們在強(qiáng)烈上并沒有什么區(qū)別，只是在外形尺寸上有所不同。（ 22軌

35、道的軌頭、軌底比24的寬；而24的軌道的軌高大于22軌道）n 軌道對于機(jī)車和礦車起著承載和限制運(yùn)行方向、使其平穩(wěn)、減少?zèng)_擊的作用。由于機(jī)車比礦車堅(jiān)固、運(yùn)行平穩(wěn)、減震性能好等優(yōu)點(diǎn)，7噸機(jī)車和3噸礦車對軌道的要求基本一致。即只要采用不低于30公斤/米軌道，才能適應(yīng)7噸機(jī)車和3噸礦車對其承載、沖擊、穩(wěn)定的要求。n 15噸及以上支架及設(shè)備盡管比較重，辦一般情況下，運(yùn)行速度較慢，對軌道沖擊較小，因此使用30公斤/米軌道也可滿足其運(yùn)輸要求。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明n 2、軌道線路檢查與評級n 煤礦窄軌鐵道質(zhì)量等級評定，分為“優(yōu)良”、“合格”、及“不合格”三個(gè)等級，評定辦法按下列要求：n （

36、1）軌道線路：根據(jù)其結(jié)構(gòu)和使用要求，劃分為若干主要和一般檢查項(xiàng)目，采取“均勻布點(diǎn)”的方法，選擇若干檢查點(diǎn)，通過各項(xiàng)檢查點(diǎn)的合格率，評定質(zhì)量等級。n 運(yùn)輸線路劃分為主要運(yùn)輸線路和一般運(yùn)輸線路。n 主要運(yùn)輸線路包括：1）井下主要斜井絞車道，井底車場，主要運(yùn)輸大巷和主要運(yùn)輸石門的軌道。2）地面運(yùn)煤、運(yùn)矸干線和集中裝載站車場的軌道。n 一般運(yùn)輸線路：除上述各項(xiàng)軌道外，皆為“一般運(yùn)輸線路”（不包括采煤、掘進(jìn)工作面平巷軌道）。 軌道線路的主要檢查項(xiàng)目為：軌距、水平、接頭平整度。其他項(xiàng)目均為一般檢查項(xiàng)目。 （2）道岔：根據(jù)其結(jié)構(gòu)和使用要求，劃分為若干主要和一般檢查項(xiàng)目，按每個(gè)檢查項(xiàng)目的檢查情況，評定質(zhì)量等級

37、， 道岔的主要檢查項(xiàng)目為：軌距、水平、接頭平整度、尖軌、心軌和護(hù)軌工作邊間距。其他項(xiàng)目均為一般檢查項(xiàng)目。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明質(zhì)量等級質(zhì)量等級主要項(xiàng)目單項(xiàng)合格率主要項(xiàng)目單項(xiàng)合格率一般項(xiàng)目平均合格率一般項(xiàng)目平均合格率不合格項(xiàng)目情況不合格項(xiàng)目情況優(yōu)良90%及以上80%及以上（1）不影響安全行車（2）質(zhì)量問題要妥善處理完畢合格70%及以上60%及以上不合格不符合“合格”標(biāo)準(zhǔn) 關(guān)于關(guān)于雜拌道雜拌道有關(guān)規(guī)定的變化有關(guān)規(guī)定的變化：在同一條線路內(nèi)使用兩種以上軌型的：在同一條線路內(nèi)使用兩種以上軌型的鋼軌或同一線路上兩股不同軌型者，稱雜拌道鋼軌或同一線路上兩股不同軌型者，稱雜拌道。原來的規(guī)定。

38、原來的規(guī)定采取分段鋪采取分段鋪設(shè)經(jīng)批準(zhǔn)者，不設(shè)經(jīng)批準(zhǔn)者，不在在此限。此限。新標(biāo)準(zhǔn)則變?yōu)楫愋蛙壍莱^新標(biāo)準(zhǔn)則變?yōu)楫愋蛙壍莱^50米不為雜拌道。米不為雜拌道。 軌道及道岔質(zhì)量等級評定辦法詳見下表軌道及道岔質(zhì)量等級評定辦法詳見下表 煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明 3、線路線路、道岔檢查布、道岔檢查布點(diǎn)：點(diǎn)： 1）軌道線路）軌道線路采取采取“均勻布點(diǎn)均勻布點(diǎn)”，線路長度在，線路長度在200米以內(nèi)不少米以內(nèi)不少于于5點(diǎn)，在點(diǎn)，在200米以上不少于米以上不少于10點(diǎn)。檢查范圍：如點(diǎn)。檢查范圍：如下下圖圖，每點(diǎn)按每點(diǎn)按檢查方向檢查四根軌枕質(zhì)量，搗固（檢查方向檢查四根軌枕質(zhì)量，搗固（1、2、3、4）

39、，三個(gè)軌枕），三個(gè)軌枕間距（間距（1）、（）、（2）、（）、（3），兩個(gè)接頭（），兩個(gè)接頭（、），兩根鋼軌），兩根鋼軌（A、B）；四根軌枕的全部道釘，兩個(gè)接頭的全部扣件；軌）；四根軌枕的全部道釘，兩個(gè)接頭的全部扣件；軌縫（地面遇有瞎縫時(shí)，須連續(xù)檢查三個(gè)接頭），接頭平整度、縫（地面遇有瞎縫時(shí)，須連續(xù)檢查三個(gè)接頭），接頭平整度、軌距、水平、軌道中心線、方向、高低（方向和高低均檢查接軌距、水平、軌道中心線、方向、高低（方向和高低均檢查接頭兩側(cè)各頭兩側(cè)各5米范圍以內(nèi)，包括曲線）、坡度標(biāo)高、道碴厚度等米范圍以內(nèi)，包括曲線）、坡度標(biāo)高、道碴厚度等各一處。各一處。 2）在被檢查線路內(nèi)，如有曲線者，需在曲線上

40、選一點(diǎn)。）在被檢查線路內(nèi)，如有曲線者，需在曲線上選一點(diǎn)。 4、道岔、道岔檢查道岔采取檢查道岔采取“抽查抽查”的辦法，即在三組以下抽查一組，十組以下抽的辦法，即在三組以下抽查一組，十組以下抽查二組，十組以上抽查三組。查二組，十組以上抽查三組。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明道岔主要零部件名稱及軌距檢查部位示意圖：道岔主要零部件名稱及軌距檢查部位示意圖：煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明n 3、主要運(yùn)輸線路軌道鋪設(shè)質(zhì)量的主要要求：n礦井軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。主要運(yùn)輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：n（1）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭

41、的間隙不得大于5mm，高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm。n（2）直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。n（3）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。n（4）在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。n（5）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。對道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。n同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明n 煤礦安全規(guī)程中隊(duì)軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求只是一個(gè)基本要求，其實(shí)軌道線路及

42、道岔標(biāo)準(zhǔn)要求的項(xiàng)目還不少，由于時(shí)間關(guān)系就不在這里進(jìn)行一一介紹，具體詳見礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及架線維護(hù)規(guī)程n 4、線路的軌枕配置按下列公式計(jì)算：nnn n式中：a中間軌枕間距：nba與c之間的過渡間距；nc接頭軌枕間距，其值根據(jù)螺栓孔位置、軌枕配置根數(shù)及魚尾板類型煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明 5、軌道曲線加寬、超高值 1）軌道的加寬值主要取決于軌道的曲率半徑和運(yùn)行車輛的軸距有關(guān)。其計(jì)算公式如下： 內(nèi)軌加寬值=0.18SB2/R 2）外軌超高值見下表： 表中未包括部分可按下式計(jì)算： H=（100SV2）/R式中：H外軌超高值（毫米） S軌距（米） V速度（米/秒） R曲線半徑（米）煤礦安全

43、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明n6、牽引網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定n1）、架線電機(jī)車使用的直流電壓，不得超過600V。n2）、自軌面算起，電機(jī)車架空線的懸掛高度應(yīng)符合下列要求：n（1）在行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)以及人行道與運(yùn)輸巷道交叉的地方不小于2m；在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9m。n（2）在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場不小于2.2m。n（3）在地面或工業(yè)場地內(nèi)，不與其他道路交叉的地方不小于2.2m。n 3）、電機(jī)車架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不得小于0.2m。懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離，每側(cè)不得超過0.25m。電機(jī)車架空線懸掛點(diǎn)的間距，在直線段內(nèi)不得超過5

44、m，在曲線段內(nèi)不得超過下表的規(guī)定值。曲率半徑曲率半徑/m25222119181615131211108懸掛點(diǎn)間距/m4.543.532.52煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明n（三）運(yùn)輸設(shè)備n 1、瓦斯礦井中使用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：n（1）低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)（全風(fēng)壓通風(fēng)）的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，可使用架線電機(jī)車，但巷道必須使用不燃性材料支護(hù)。n（2）在高瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)（全風(fēng)壓通風(fēng)）的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。如果使用架線電機(jī)車，必須遵守下列規(guī)定：n 沿煤層或穿過煤層的巷道必須砌碹或錨噴支護(hù)；n 有瓦斯涌出的掘進(jìn)巷道的回風(fēng)流，不得進(jìn)入有架線的巷道中；n

45、 采用炭素滑板或其他能減小火花的集電器；n 架線電機(jī)車必須裝設(shè)便攜式甲烷檢測報(bào)警儀。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明n（3）掘進(jìn)的巖石巷道中，可使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。n（4）瓦斯礦井的主要回風(fēng)巷和采區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷內(nèi)，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。n（5）煤（巖）與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，如果在全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷內(nèi)使用機(jī)車運(yùn)輸，必須使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明n n 2、采用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝置時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：n（1）排氣口的排氣溫度不得超過70，其表面溫度不得超過

46、150。n（2）排出的各種有害氣體被巷道風(fēng)流稀釋后，其濃度必須符合本規(guī)程第一百條的規(guī)定。n（3）各部件不得用鋁合金制造，使用的非金屬材料應(yīng)具有阻燃和抗靜電性能。油箱及管路必須用不燃性材料制造。油箱的最大容量不得超過8h的用油量。n（4）燃油的閃點(diǎn)應(yīng)高于70。n（5）必須配置適宜的滅火器。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明n3、采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，都應(yīng)遵守下列規(guī)定：n（1）機(jī)車司機(jī)必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號。n（2）機(jī)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。司機(jī)離開座位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。n（3）機(jī)車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒

47、砂裝置，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車。（1）列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。n（4）正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端。n（5）同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機(jī)動(dòng)車輛。如果需要行駛時(shí)，必須經(jīng)井下運(yùn)輸調(diào)度站同意。n（6）列車通過的風(fēng)門，必須設(shè)有當(dāng)列車通過時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到聲光信號的裝置。n（7）巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出警號。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明（8）必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。非危險(xiǎn)情況，任何人不得使用緊急停車信號。（

48、9）2機(jī)車或2列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100m的距離。（10）列車的制動(dòng)距離每年至少測定1次。運(yùn)送物料時(shí)不得超過40m；運(yùn)送人員時(shí)不得超過20m。（11）在彎道或司機(jī)視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車占線閉塞信號；在新建和改擴(kuò)建的大型礦井井底車場和運(yùn)輸大巷，應(yīng)設(shè)置信號集中閉塞系統(tǒng)。（12）架線電機(jī)車使用的直流電壓，不得超過600V。（13）長度超過1.5km的主要運(yùn)輸平巷；垂深超過50米的主要斜巷應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。嚴(yán)禁使用固定車廂式礦車、翻轉(zhuǎn)車廂式礦車、底卸式礦車、材料車和平板車等運(yùn)送人員。（14）井下蓄電池充電室內(nèi)必須采用礦用防爆型電氣設(shè)備。井下礦用防爆型蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備

49、，必須在車庫內(nèi)打開檢修。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明n4、用人車運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：n（1）每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等。n（2）嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。n（3）列車行駛速度不得超過4m/s。n（4）人員上下車地點(diǎn)應(yīng)有照明，架空線必須安設(shè)分段開關(guān)或自動(dòng)停送電開關(guān)，人員上下車時(shí)必須切斷該區(qū)段架空線電源。n（5）雙軌巷道乘車場必須設(shè)信號區(qū)間閉鎖，人員上下車時(shí)，嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場。煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸部分)秦高明 5、 單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪運(yùn)輸 （1）吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行坡度、運(yùn)行速度和載荷重量不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值，膠套輪材料和鋼軌的摩擦系數(shù)不得小于0.4。設(shè)備最突出部分與巷道之間以及對開列車最突出部分之間的間隙，必須符合本規(guī)程第二十二條和第二十三條的規(guī)定。n（2）卡軌車、齒軌車和膠套輪車運(yùn)行的軌道，應(yīng)采用不小于22kg/m的鋼軌。軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)程