水泥穩(wěn)定碎石施工工藝

1、、水泥穩(wěn)定碎石施工工藝 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程：原材料檢測(cè)一試驗(yàn)配合比一配料卩檢查水泥片和-運(yùn)輸t測(cè)】量放樣攤壓-碾壓.成型質(zhì)量7測(cè)一養(yǎng)生1 、施工準(zhǔn)備材料施工時(shí)要充分考慮水泥質(zhì)量，采用初凝及終凝時(shí)間滿足施工要求、標(biāo)號(hào)適宜的水 泥，為使水泥穩(wěn)定基層有足夠的時(shí)間進(jìn)行拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓，以及保證其 具有足夠的強(qiáng)度，不使用過期、快凝、早強(qiáng)、受潮的水泥，施工時(shí)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn) 要求進(jìn)行抽樣檢測(cè)，分批進(jìn)場(chǎng)；碎石顆粒級(jí)配嚴(yán)格符合規(guī)定，最大粒徑不大于招 標(biāo)文件要求，水應(yīng)潔凈，不含雜質(zhì)，凡人或牲畜飲用的天然潔凈水都可使用。水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段試驗(yàn)段的目的是為大面積施工提供可靠數(shù)據(jù)， 驗(yàn)證施工方案是否合

2、理、施工設(shè)備 是否滿足拌和、攤鋪和壓實(shí)的施工要求，以及一次施工段長(zhǎng)度的適應(yīng)性，以保證 工程質(zhì)量。水泥穩(wěn)定碎石基層采用廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌和， 攤鋪機(jī)攤鋪。在試驗(yàn) 段開始前14天，向監(jiān)理工程師提交不同的試驗(yàn)段方案請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。通過 試驗(yàn)段確定水泥穩(wěn)定碎石施工的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓組合等數(shù)據(jù)。試驗(yàn)結(jié) 果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為正式施工的控制依據(jù)。準(zhǔn)備下承層在鋪筑基層前，將下承層外表清掃干凈，按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下道工序施工。施工測(cè)量施工前恢復(fù)中線，在路基兩側(cè)設(shè)高程指示樁，每10米設(shè)一樁。測(cè)定攤鋪松鋪高度并掛鋼絲線，作為攤鋪機(jī)行走基準(zhǔn)線。2、混合料拌和拌和時(shí)按照

3、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行， 拌和過程中嚴(yán)格控制水泥、碎石的用 量，保證配合比穩(wěn)定。拌和時(shí)注意混合料的含水量，一般應(yīng)比最正確含水量高1-2個(gè)百分點(diǎn)，以補(bǔ)償施工過程中的水分損失。在混合料拌和過程當(dāng)中，安排專人全過程檢測(cè)混合料的拌和質(zhì)量，如花料、拌和不勻等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。3、混合料的運(yùn)輸 混合料的運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)輸， 在運(yùn)輸過程中盡量防止中途停車和顛簸， 確保混 合料不產(chǎn)生離析。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的溫度， 還要考慮混合料有無必要加蓋篷布， 以防水 分損失。4、混合料的攤鋪拌和好的混合料要盡快送到施工現(xiàn)場(chǎng)， 并按經(jīng)試驗(yàn)路段確定的松鋪厚度進(jìn)行均勻 攤鋪，攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)要保持勻速行駛， 不宜間斷， 以防止出現(xiàn)

4、波浪并減少施工縫 的數(shù)量。試驗(yàn)人員要隨時(shí)檢測(cè)成品料的配比和水泥的劑量，及時(shí)反應(yīng)到拌合廠， 現(xiàn)場(chǎng)施工人員要隨時(shí)抽查攤鋪機(jī)的松鋪厚度及消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 如果發(fā)現(xiàn) 粗集料成窩應(yīng)及時(shí)鏟除， 并補(bǔ)以合格的新拌混合料， 然后進(jìn)行整體碾壓， 嚴(yán)禁用 薄層貼補(bǔ)。攤鋪機(jī)通過走鋼絲的方法， 控制標(biāo)高。 為了防止由于基準(zhǔn)鋼絲繩的垂 度影響路面基層的平整度，鋼支柱的間距不應(yīng)大于 10 米，并用緊線器拉緊，同 時(shí)防止現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員擾動(dòng)鋼絲繩， 以免造成攤鋪面的波動(dòng)。 要求在攤鋪前后及時(shí) 進(jìn)行高程、縱坡、橫坡的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 對(duì)于攤鋪機(jī)不能到達(dá)的部位， 采用人工攤鋪。5 、接縫的處置：用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，

5、中間不宜中斷，如果中斷的時(shí)間超 過 2 小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。 在新鋪段鋪筑前， 應(yīng)將前施工段未壓實(shí)局部全部挖 除，以虛鋪厚度為準(zhǔn)進(jìn)行新混合料的攤鋪。6 、切縫：切縫分為粗切和精切，粗切宜早進(jìn)行。精切應(yīng)在基層強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng) 度后進(jìn)行。切縫質(zhì)量滿足招標(biāo)文件和精細(xì)化施工質(zhì)量要求。7 、混合料的壓實(shí) 混合料攤鋪成型，含水量等于或略大于最正確含水量時(shí)，進(jìn)行壓實(shí)。 初壓：用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓 1 遍。復(fù)壓：用振動(dòng)壓路機(jī)振壓 3 遍。 終壓：在復(fù)壓后緊接終壓，先用 18/21T 光輪壓路機(jī)碾壓 2 遍，最后再用膠輪壓 路機(jī)碾壓 2 遍，以保證平整度。碾壓應(yīng)遵循先輕后重，先慢后快的原那么，并控制好各碾壓階段壓路機(jī)行進(jìn)速度， 直線段由兩側(cè)路肩向中心碾壓； 平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。 碾壓時(shí)， 輪跡應(yīng)重疊 1/2 輪，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上 “調(diào)頭和急剎車 壓實(shí)后的基層外表應(yīng)平整、無輪跡、無隆起，橫、縱斷面正確。路肩土在相應(yīng)基 層施工前提前人工培筑，與相應(yīng)基層同步碾壓。碾壓時(shí)，兩側(cè)邊緣局部多壓 2-3 遍，碾壓過程中假設(shè)混合料過干時(shí)應(yīng)適當(dāng)灑水。假設(shè)有“彈簧、松散、起皮等 現(xiàn)象，用人工挖除、換填新混合料并重新壓實(shí)。8、養(yǎng)生每一段碾壓完成， 各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)自檢合格并通過監(jiān)理驗(yàn)收后， 采用“雙層養(yǎng)護(hù)一 層草簾子，一層養(yǎng)生毯，采用水車側(cè)噴養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7