蒙牛的物流管理

1、蒙牛的物流管理袁勛1、蒙牛奶源概況位于中國(guó)乳都呼和浩特市的蒙牛乳業(yè)集團(tuán)已經(jīng)在全國(guó)16個(gè)省區(qū)市建立生產(chǎn)基地40多個(gè)，2012年產(chǎn)品覆蓋范圍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并出口到蒙古、東南亞、美國(guó)塞班及港澳等國(guó)家和地區(qū)。蒙牛在生產(chǎn)基地的周邊地區(qū)建立奶站3700多個(gè)，至今已累計(jì)收購(gòu)鮮奶650多萬(wàn)噸，日均收奶量達(dá)到近9000噸，位居行業(yè)第一，產(chǎn)品覆蓋全國(guó)除臺(tái)灣省外的所有地區(qū)。蒙牛合作牧場(chǎng)有2000多家。2012年初，為了進(jìn)一步加強(qiáng)集約化、高質(zhì)量奶源基地建設(shè)，蒙牛專門成立了富源牧業(yè)公司，全面加強(qiáng)自有牧場(chǎng)的建設(shè)和實(shí)施。規(guī)?；翀?chǎng)占比已達(dá)到95%同時(shí)牛奶品質(zhì)也得到進(jìn)一步提高，如現(xiàn)代牧業(yè)和林格爾牧場(chǎng)的牛奶蛋白質(zhì)含量比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)高雁

2、24%蒙牛預(yù)計(jì)到2015年將實(shí)現(xiàn)原奶100麻自規(guī)?；翀?chǎng)，為此蒙牛在牧場(chǎng)建設(shè)上的投資約合35億元。其中，液態(tài)奶事業(yè)部生產(chǎn)量最大，占據(jù)中國(guó)液態(tài)奶市場(chǎng)三成以上，相應(yīng)的，其液態(tài)奶物流工作也相對(duì)龐雜。為了更好地保障液態(tài)奶的生產(chǎn)魂睪全，榮出臬在胡港峨省實(shí)踐"仝程勺建壁凝的企、比它的運(yùn)輸序列為：I超市,工廠在這一個(gè)過(guò)程當(dāng)中，均采用低溫、封閉式的運(yùn)輸，保證在最短的時(shí)間內(nèi)、最有效的存儲(chǔ)條件下，完成各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的任務(wù)。蒙牛表示，不僅是從工廠到超市，而應(yīng)在從牛奶擠出到消費(fèi)者的餐桌的整個(gè)過(guò)程中，所有的物流環(huán)節(jié)均要保障到位。2、蒙牛物流供應(yīng)模式在整個(gè)物流管理體系中，牛奶的奶源供應(yīng)無(wú)疑占據(jù)著很重要的作用，依據(jù)

3、“得奶源者得天下”競(jìng)爭(zhēng)法則，在上游資源奶源的爭(zhēng)奪上，蒙牛作為先行者之一，已經(jīng)奠定令眾多競(jìng)爭(zhēng)者垂涎的優(yōu)勢(shì)。目前，蒙牛奶源供應(yīng)模式有三種，“公司+農(nóng)戶”傳統(tǒng)模式、“公司+規(guī)模牧場(chǎng)”成熟模式、“公司+OE峨應(yīng)商”創(chuàng)新模式?！肮?農(nóng)戶”傳統(tǒng)模式技術(shù)缺乏是制約奶業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的關(guān)鍵性因素，其表現(xiàn)之一以小規(guī)模生產(chǎn)、分散農(nóng)戶飼養(yǎng)為主。蒙牛的“公司+農(nóng)戶”模式采用“分散飼養(yǎng)+集中擠奶+統(tǒng)一加工”流程，“農(nóng)戶”的“分散飼養(yǎng)”，使每頭牛都得到精心照料；“奶站”的“集中擠奶”，把過(guò)去的“收奶”變成“收?！?，“公司”通過(guò)控制奶站而間接控制了整個(gè)奶源。值得一提的是，蒙牛的500多個(gè)奶站都是由民間資本投資完成的，蒙牛通過(guò)

4、與奶農(nóng)簽訂奶源訂單合同，結(jié)成“利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”的經(jīng)濟(jì)共同體?！肮?規(guī)模牧場(chǎng)”成熟模式確保牛奶的完此模式能夠從嚴(yán)格意義上實(shí)現(xiàn)對(duì)奶源的全程監(jiān)控，美品質(zhì)。蒙牛在安徽馬鞍山、黑龍江尚志、張家口等全國(guó)十幾個(gè)主要生產(chǎn)基地投資興建了萬(wàn)頭規(guī)模的現(xiàn)代奶牛養(yǎng)殖牧場(chǎng)，這些養(yǎng)殖牧場(chǎng)將成為蒙牛供應(yīng)周邊地區(qū)的主要奶源基地，從而避免對(duì)距內(nèi)蒙古遠(yuǎn)的地方進(jìn)行“長(zhǎng)途奔襲”?！肮?OEM應(yīng)商”創(chuàng)新模式面對(duì)乳業(yè)資源分布不均且市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的形勢(shì)，神速發(fā)展的蒙牛訣竅之一就是大肆并購(gòu)地方企業(yè)，讓當(dāng)?shù)仄髽I(yè)貼牌生產(chǎn)。設(shè)在各地的OE辿應(yīng)商只負(fù)責(zé)生產(chǎn)不負(fù)責(zé)銷售，質(zhì)量監(jiān)督由蒙牛統(tǒng)管。這種擴(kuò)張式的“生產(chǎn)車間”衍生模式，使得蒙牛短短8年內(nèi)就建起

5、幾十個(gè)分廠，現(xiàn)在，布局全國(guó)的蒙牛仍然離不開(kāi)OE昉式。而蒙牛的物流運(yùn)輸流程為：配送中心分公司經(jīng)銷商分銷商大型商場(chǎng)超市二級(jí)批 組織采»中小型零3、物流配送模式傳統(tǒng)的分銷模式：在短短幾年高速發(fā)展的過(guò)程中，蒙牛的銷售體系變得日益復(fù)雜。大賣場(chǎng)、商場(chǎng)超市、便利店等傳統(tǒng)渠道組成了蒙牛的渠道主體，具體而言，有三種表現(xiàn)形式。第一種“公司直營(yíng)+經(jīng)銷商配送"扁平平臺(tái)式，該模式主要是華北區(qū)域各直轄市及省會(huì)城市，經(jīng)銷商演變?yōu)榕渌蜕?，只?fù)責(zé)配送，蒙牛通過(guò)增設(shè)二批，細(xì)分區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，提升終端服務(wù)功能。第二種“公司直營(yíng)+社會(huì)力量配送”扁平網(wǎng)絡(luò)式，該模式主要是在呼和浩特市，通過(guò)構(gòu)建自有配送中心，并招募大量社會(huì)人

6、員負(fù)責(zé)配送，形成密集性網(wǎng)絡(luò)式。第三種“傳統(tǒng)經(jīng)銷代理”金字塔垂直式，這種模式主要用于距離較遠(yuǎn)的偏遠(yuǎn)地方，如長(zhǎng)江流域以南，客戶經(jīng)銷區(qū)域較大，由于廠方人力、物力所限，無(wú)法進(jìn)一步掌控市場(chǎng)。電子商務(wù)式的直銷模式：隨著蒙牛的高速成長(zhǎng)，除了傳統(tǒng)的批發(fā)、零售之外，送奶到戶的直銷模式應(yīng)運(yùn)而生。這種模式主要實(shí)施在對(duì)牛奶的新鮮度和追求方便更加關(guān)注的一線城市，如北京、上海、廣東等地，因此，電話訂購(gòu)和網(wǎng)上訂購(gòu)、送貨上門成為一種極具競(jìng)爭(zhēng)力的配送模式。蒙牛根據(jù)上海牛奶消費(fèi)者購(gòu)買習(xí)慣的變化，借助電子商務(wù)網(wǎng)以及家庭飲用水配送網(wǎng)建立了獨(dú)特銷售網(wǎng)絡(luò)，使蒙牛在牛奶競(jìng)爭(zhēng)處于高度壟斷的上海市場(chǎng)中站住腳，并且市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。專賣店式的終

7、端銷售模式：在固守本土、精耕細(xì)作同時(shí)，蒙牛采用連鎖加盟控制終端網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步完善網(wǎng)絡(luò)應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手挑戰(zhàn)。連鎖加盟專賣店的開(kāi)設(shè)將集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的大城市，通過(guò)建立垂直管理的連鎖專賣系統(tǒng)，可以大大增強(qiáng)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)和渠道的掌控能力，將深度分銷體系直接做到消費(fèi)者層面；同時(shí)可以補(bǔ)充渠道的市場(chǎng)空白，增加市場(chǎng)覆蓋率。4、物流成本蒙牛目前的觸角已經(jīng)伸向全國(guó)各個(gè)角落，其產(chǎn)品遠(yuǎn)銷到香港、澳門，甚至還出口東南亞。所以它的物流運(yùn)輸就顯得很重要，這一塊做好了，可以節(jié)省很大的成本，另外一個(gè)重要的問(wèn)題是，巴氏奶和酸奶的貨架期非常短，巴氏奶僅10天，酸奶也不過(guò)21天左右，而且對(duì)冷鏈的要求最高。從牛奶擠出后運(yùn)送到車間加工，直到運(yùn)到市場(chǎng)

8、銷售，全過(guò)程巴氏奶都必須保持在04之間，酸奶則必須保持在26之間貯存。這對(duì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間控制和溫度控制提出了更高的要求。為了能在最短的時(shí)間內(nèi)、有效的存儲(chǔ)條件下，以最低的成本和質(zhì)量?jī)?yōu)先保障的情況下將牛奶送到超市的貨架上，并為了盡可能的節(jié)約物流運(yùn)輸成本，蒙牛采取的措施是：縮短運(yùn)輸半徑：對(duì)于酸奶這樣的低溫產(chǎn)品，由于保質(zhì)期較短，加上消費(fèi)者對(duì)新鮮度的要求很高，一般產(chǎn)品超過(guò)生產(chǎn)日期三天以后送達(dá)超市，超市就會(huì)拒絕，所以蒙牛必須保證其產(chǎn)品在2-3天內(nèi)到達(dá)終端超市。為了保證產(chǎn)品及時(shí)送達(dá)，蒙牛盡量縮短運(yùn)輸半徑。蒙牛在泰安、寶雞、唐山、烏蘭察布、呼和浩特、包頭、巴彥淖爾、眉山、張家口、哈爾濱、齊齊哈爾、銀川、馬鞍山設(shè)立

9、生產(chǎn)基地，可以縮小全國(guó)運(yùn)輸路程，同時(shí)這些地方的運(yùn)輸可以采用往返物流節(jié)省成本，即往外運(yùn)成品，往內(nèi)運(yùn)外包裝箱、利樂(lè)包裝等原材料。在成立初期，蒙牛主打常溫液態(tài)奶，因此奶源基地和工廠基本上都集中在內(nèi)蒙古，以發(fā)揮內(nèi)蒙古草原的天然優(yōu)勢(shì)。當(dāng)蒙牛的產(chǎn)品線擴(kuò)張到酸奶后，蒙牛的生產(chǎn)布局也逐漸向沿線以及長(zhǎng)江沿線伸展，使牛奶產(chǎn)地盡量接近市場(chǎng)，以保證低溫產(chǎn)品快速送達(dá)至賣場(chǎng)、超市的要求。合理選擇運(yùn)輸方式：目前，蒙牛的產(chǎn)品運(yùn)輸方式主要有兩種，汽車和火車集裝箱。蒙牛在保證產(chǎn)品質(zhì)量的原則下，盡量選擇費(fèi)用較低的運(yùn)輸方式。對(duì)于路途較遠(yuǎn)的低溫產(chǎn)品運(yùn)輸，為了保證能夠快速的送達(dá)超市手中，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，蒙牛往往采用成本較為高昂的汽車運(yùn)輸

10、。例如，北京銷往廣州等地的低溫產(chǎn)品，全部走汽運(yùn)，雖然成本高出鐵運(yùn)很多，但在時(shí)間上能有保證。全程冷鏈保障：低溫奶產(chǎn)品必須全過(guò)程都保持在26之間，這樣才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量。蒙牛在上圖所示的“奶牛奶站奶罐車工廠”運(yùn)行序列中，采用低溫、封閉式的運(yùn)輸。無(wú)論在蒙?；厣婕暗降娜魏蔚胤?，蒙牛的冷藏運(yùn)輸系統(tǒng)都能保證將剛擠下來(lái)的原奶在6個(gè)小時(shí)內(nèi)送到生產(chǎn)車間，確保牛奶新鮮的口味和豐富的營(yíng)養(yǎng)。出廠后，在運(yùn)輸過(guò)程中，則采用冷藏車保障低溫運(yùn)輸。在零售終端，一些大型超市目前與蒙牛建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，由蒙牛直接配送，利用蒙牛運(yùn)輸要求和運(yùn)輸工具直接到達(dá)超市的冷柜，避免在運(yùn)輸過(guò)程中的鮮奶變質(zhì)，給超市造成重大損失，因此而影響蒙牛

11、的信譽(yù)度。隨著合作的進(jìn)展，與客戶建立起的合作關(guān)系趨向穩(wěn)固，以及操作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)商自有冷鏈資源、社會(huì)資源和自身資源的不斷整合，建立起科學(xué)的、固定化的冷鏈物流管理和運(yùn)作體系。蒙牛在其每個(gè)小店、零售店、批發(fā)店等零售終端投放冰柜，以保證其低溫產(chǎn)品的質(zhì)量。生產(chǎn)廠房離銷售終端越近越好，蒙牛的原則是鮮奶不走出草原，而杯裝酸奶則可以在其他地區(qū)建廠，采用當(dāng)?shù)刂苓吥淘础Ａ看蠓较蜻\(yùn)輸：往一個(gè)中心大量運(yùn)輸，然后中轉(zhuǎn)到各地，或者讓客戶訂單下大一點(diǎn)，這就是零擔(dān)跟整車之間的優(yōu)勢(shì)。量大，貨運(yùn)部給的優(yōu)惠也大。往返運(yùn)輸：蒙牛的每一次運(yùn)輸活動(dòng)都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)密的計(jì)劃和安排，往外運(yùn)成品，往內(nèi)運(yùn)外包裝箱、利樂(lè)包裝等原材料?？s小

12、運(yùn)輸范圍：蒙牛在泰安、寶雞、唐山、烏蘭察布、呼和浩特、包頭、巴彥淖爾、眉山、張家口、哈爾濱、齊齊哈爾、銀川、馬鞍山設(shè)立生產(chǎn)基地，可以縮小全國(guó)運(yùn)輸路程，同時(shí)這些地方的運(yùn)輸可以采用往返物流節(jié)省成本。5、物流網(wǎng)絡(luò)體系為了使物流快捷順暢的運(yùn)作，蒙牛從市場(chǎng)到工廠，整個(gè)信息流都在同一系統(tǒng)內(nèi)傳遞與作業(yè)，結(jié)合產(chǎn)地和銷地，在產(chǎn)地銷售，也就是說(shuō)，每個(gè)工廠要負(fù)責(zé)自己周邊地區(qū)的供貨，如：華南、華東、東北工廠的牛奶主要去華東，河北工廠的牛奶除了周邊的地方就是去華南，在銀川等地的西部工廠負(fù)責(zé)往西南地區(qū)調(diào)配。在火車集裝箱運(yùn)輸方面，蒙牛與中鐵集裝箱運(yùn)輸公司開(kāi)創(chuàng)了牛奶集裝箱“五定”班列這一鐵路運(yùn)輸?shù)男履Ｊ?。“五定”即“定點(diǎn)、定

13、線、定時(shí)間、定價(jià)格、定編組”，“五定”班列定時(shí)、定點(diǎn)，一站直達(dá)有效的保證了牛奶運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)、準(zhǔn)確和安全。2003年7月20日，首列牛奶集裝箱“五定”班列開(kāi)出，線路包括從東北到長(zhǎng)沙，呼和浩特到上海、廣州，包頭到上海，巴彥到成都等，將來(lái)自于內(nèi)蒙古的優(yōu)質(zhì)牛奶運(yùn)送到了祖國(guó)大江南北，打通了蒙牛的運(yùn)輸“瓶頸”。目前，蒙牛銷往華東華南的牛奶80%依靠鐵路運(yùn)到上海、廣州，然后再向其他周邊城市分撥。現(xiàn)在，通過(guò)“五定”列車，上海消費(fèi)者在70個(gè)小時(shí)內(nèi)就能喝上草原鮮奶。蒙牛也擁有著自己制定流程，自行管理的區(qū)域配送中心即RDC，目前在全國(guó)有12個(gè)主要的RDC主要分布于南方的消費(fèi)地區(qū)或者交通樞紐地，而北方的配送中心目前由生

14、產(chǎn)工廠的成品庫(kù)承擔(dān)。在配送過(guò)程中，有直接配送終端的，主要是保鮮奶的配送，以市內(nèi)配送為主。大部分的配送途徑是蒙牛配送到經(jīng)銷商倉(cāng)庫(kù)，經(jīng)銷商再配送到二批店或者零售店。在北方地區(qū)，工廠要負(fù)責(zé)自己方圓300500公里內(nèi)的配送，并且設(shè)有無(wú)倉(cāng)庫(kù)中轉(zhuǎn)站，在約定時(shí)間集中發(fā)貨到約定地點(diǎn)，批發(fā)商集中取貨。大概有30多個(gè)這樣的中轉(zhuǎn)點(diǎn)承擔(dān)了中轉(zhuǎn)功能，加快了貨物的流轉(zhuǎn)。在南方地區(qū)，貨物經(jīng)由配送中心再到經(jīng)銷商。在物流運(yùn)輸方面，蒙牛采用的是第三方物流，自己沒(méi)有車隊(duì)，堅(jiān)持的是“只打車，不買車”，由“體內(nèi)循環(huán)”轉(zhuǎn)為“體外循環(huán)”。它的第三方物流供應(yīng)商有大型企業(yè)，也有小企業(yè)，有全國(guó)型企業(yè)，也有地方性的，如：中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)、中遠(yuǎn)、中海、博瑞

15、等等。6、未來(lái)物流發(fā)展方向自2013年開(kāi)始，蒙牛集團(tuán)開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施“大物流”計(jì)劃，這是一個(gè)通過(guò)戰(zhàn)略布局調(diào)整降低物流成本的典型案例。所謂“大物流”計(jì)劃，其核心就是實(shí)現(xiàn)“一小一大”即小生產(chǎn)、大物流，提升服務(wù)效率，并對(duì)每個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行精耕細(xì)作。由于油價(jià)上漲以及生產(chǎn)成本不斷提高等因素，近年來(lái)，蒙牛物流成本也呈現(xiàn)出上升的趨勢(shì)。從物流上做減法，關(guān)鍵在于創(chuàng)新。作為企業(yè)，應(yīng)該考慮的重要問(wèn)題是如何用物流服務(wù)贏得市場(chǎng)，增加市場(chǎng)占有率和收益。根據(jù)蒙牛物流中心總經(jīng)理的說(shuō)法，今后，蒙牛將進(jìn)一步“兩手抓”物流工作。“一手”要使物流成為銷售實(shí)力的具體體現(xiàn)，為市場(chǎng)提供及時(shí)、安全、快捷的服務(wù)：“另一手”則不斷探索新的物流模式，充分發(fā)揮分倉(cāng)作用，實(shí)現(xiàn)客戶和產(chǎn)品之間“零”距離。蒙牛的配貨模式是由各地區(qū)的事業(yè)部把貨品直接發(fā)給客戶，之后由客戶轉(zhuǎn)配分銷商，最后再由分銷商配送至各大賣場(chǎng)。這種中間流通環(huán)節(jié)過(guò)多，存在諸多缺陷：裝卸環(huán)節(jié)多、成本高、風(fēng)險(xiǎn)可控性差。此配送模式共經(jīng)歷三次裝卸，從而發(fā)生三次裝卸費(fèi)用，而自身可控風(fēng)險(xiǎn)只有其中一次，增加了成本控制的難度；影響產(chǎn)品質(zhì)量，多次裝卸導(dǎo)致質(zhì)量無(wú)法保證，直接給實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品零貨損平添了很多不利因素，給客戶也造成諸多不便。這種配貨方式要求客戶在接到貨之后再次發(fā)