混凝土橋面鋪裝施工方案(可編輯)

1、混凝土橋面鋪裝施工方案(一) 施工方案1、橋面鋪裝施工技術(shù)方案本項(xiàng)目為K +橋混凝土橋面鋪裝，采用 C50混凝土 ,內(nèi)配雙向16鋼筋網(wǎng).采用混凝土輸送泵配合三輥軸振動(dòng)梁進(jìn)行施 工。待橋梁梁板安裝完成，鉸縫施工完畢，即可進(jìn)行橋面鋪裝工程的 施工工作.2、混凝土橋面鋪裝施工(1) 施工準(zhǔn)備橋面鋪裝施工前對(duì)橋面梁板頂標(biāo)高進(jìn)行全面測(cè)量，每片梁不少于 三點(diǎn)(梁中和梁端)，以確保鋪裝層的設(shè)計(jì)厚度。然后全面鑿除浮渣、 浮漿，清除其他雜物，用高壓水槍沖洗干凈，保證橋面鋪裝層與底層的密結(jié)性。(2) 鋼筋施工橋面鋪裝鋼筋位置要正確，符合設(shè)計(jì)要求，保護(hù)層厚度要保證；橋 面混凝土鋪裝層的鋼筋網(wǎng)需由直徑16以上鋼筋柱豎

2、直支立墊起，支 立鋼筋與鋪裝鋼筋間需焊接，且橋面鋪裝鋼筋應(yīng)保持平整；橋面鋪裝 鋼筋僅在伸縮縫處斷開(kāi)，在橋面連續(xù)構(gòu)造處應(yīng)通長(zhǎng)設(shè)置，橋面鋼筋網(wǎng) 綁扎位置要準(zhǔn)確、均勻，綁點(diǎn)覆蓋率要達(dá)到100% ；連接鋼板要按設(shè)計(jì) 要求焊接牢固。嚴(yán)禁在澆筑混凝土?xí)r，鋼筋網(wǎng)下落、變形，甚至貼在 梁板上。(3) 精確放樣及高程控制橋面全幅施工考慮設(shè)置二道縱向模板，靠防撞墻側(cè)30cm各設(shè)一道，每道模板按縱向每5m的間距布設(shè)中線點(diǎn)，準(zhǔn)確彈出二道模板的安 裝基準(zhǔn)線，并于中線點(diǎn)處精確測(cè)出高程控制點(diǎn)?；鶞?zhǔn)線模板采用槽鋼 或25鋼筋，每5080cm加固一點(diǎn)，以三滾軸振搗梁和頂面保持線 接觸進(jìn)行高程控制；靠防撞欄側(cè)預(yù)留 30cm作為安

3、裝模板及三滾軸振搗梁行走。(4) 混凝土施工橋面鋪裝混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌合站攪拌， 混凝土罐車(chē)運(yùn)輸，混 凝土輸送泵攤鋪平整。三滾軸振搗梁搗固，滾筒及鋁合金尺整平.其工 藝流程為：混凝土泵送攤鋪t振搗棒振搗t三滾軸振搗梁振實(shí)t抹光 粗平T鋁合金尺刮平T直尺檢查T(mén)拉毛T養(yǎng)生.A、澆注前，橋面應(yīng)充分濕潤(rùn)，并不積水為度?；炷翑備佉鶆?， 布料高度略高于橋面標(biāo)高 2cm左右，以備整平和收漿，嚴(yán)禁拋擲和摟 耙，防止混凝土拌和物離析。B、壓實(shí)：用振搗棒和三滾軸振搗梁壓實(shí)，振搗找平時(shí)尤其要將豎 起和外露的石子壓下去。C、抹面：先用抹刀粗平后，再用鋁合金作刮尺，貼緊模板順橋向連續(xù)反復(fù)幾次直至刮平，此時(shí)配合用長(zhǎng)

4、 6米直尺縱橫向反復(fù)檢測(cè)，使 平整后的表面不得裸露鋼釬維或留有浮漿，以確保橋面鋪裝平整度.為了保證橋面有一定的粗糙度，精平后進(jìn)行拉毛，采用塑料掃把順橫 向拉毛，拉毛線條均勻，深度控制在 12mm。D、養(yǎng)護(hù)：拉毛后以手指按壓混凝土無(wú)痕跡時(shí)即覆蓋濕無(wú)紡?fù)凉?布，并充分保持濕潤(rùn).(5) 施工注意事項(xiàng)A、澆筑鋪裝層時(shí)，為避免鋼筋變位，必須在鋼筋網(wǎng)上搭設(shè)行走支 架，不得在鋼筋上擱置重物，嚴(yán)禁在鋼筋網(wǎng)上推運(yùn)混凝土及人行踐踏， 并在澆筑過(guò)程中，隨時(shí)糾正鋼筋位置。B、橋面鋪裝混凝土澆筑時(shí)，為防止混凝土離析，宜從下坡向上坡進(jìn)行，布料時(shí)宜分多堆卸料，嚴(yán)禁拋擲或用振搗棒驅(qū)趕混凝土，并防止在布料整平過(guò)的混凝土表面留下

5、踩踏的腳印 ；為防止鋪裝層混凝土 收縮裂紋，宜采用分倉(cāng)澆筑方法，分倉(cāng)原則可按橋面及無(wú)伸縮縫橋面 的長(zhǎng)度等綜合考慮。C、振搗梁(或三滾軸)的行駛速度要控制合適，防止行駛過(guò)快而 造成混凝土下部振搗不密實(shí)，過(guò)程中要用鐵鍬補(bǔ)充振搗梁前面的空隙， 靠近軌道處的混凝土振搗可輔以插入式振搗器進(jìn)行補(bǔ)振D、橋面鋪裝混凝土嚴(yán)禁振搗后再貼補(bǔ)或使用砂漿找平，任何不 經(jīng)批準(zhǔn)的涂抹，均視為不合格工程。E、混凝土橋面養(yǎng)生要求采用土工布覆蓋，配備兩套噴霧設(shè)備， 橋面施工混凝土成型后立即對(duì)橋面噴霧養(yǎng)生，保證混凝土表面處于濕 潤(rùn)狀態(tài)，防止表面產(chǎn)生收縮裂縫.（二）、施工工期保證措施1、建立高效運(yùn)轉(zhuǎn)的指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料

6、供應(yīng)、勞 力調(diào)配，合理組織施工生產(chǎn)。施工負(fù)責(zé)人要靠前指揮，切實(shí)掌握形象 進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理.2、加大人員、設(shè)備的投入選派有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和施工隊(duì)伍3、對(duì)機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)維修，保證各施工機(jī)械的正常工作，提高機(jī)械 設(shè)備的施工能力。4、大力推廣科學(xué)的施工技術(shù)，建立工期責(zé)任制和獎(jiǎng)懲制度，充分 調(diào)動(dòng)施工人員和積極性。（三）、質(zhì)量、進(jìn)度保證措施1、質(zhì)量保證措施（1）施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工。（2）嚴(yán)格按批復(fù)的配合比拌和，澆筑時(shí)，按規(guī)范施工，不過(guò)振、 漏振.（3）現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí),認(rèn)真、及時(shí)地填寫(xiě)試驗(yàn)過(guò)程中的各類(lèi)數(shù)據(jù)，以保證 試驗(yàn)。（4）建立施工技術(shù)交底、技術(shù)交底復(fù)核、及隱蔽工程驗(yàn)收制度。每 個(gè)單位

7、、分部、分項(xiàng)工程開(kāi)工前，均進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，讓施工人員明白施工設(shè)計(jì)意圖，工序、工藝、質(zhì)量要求凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工工序所覆蓋均進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，并及時(shí)填寫(xiě)驗(yàn)收記 錄，作為檔案資料保存。（5）嚴(yán)格控制外加工、采購(gòu)材料的質(zhì)量，各類(lèi)建筑材料到現(xiàn)場(chǎng)必須由工程技術(shù)部、試驗(yàn)中心組織有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查， 發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題 立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨.（6）搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作，水泥必須取樣進(jìn)行物理 實(shí)驗(yàn)工作。鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理實(shí)驗(yàn)， 進(jìn)口鋼筋除物理實(shí)驗(yàn) 外，還需進(jìn)行化學(xué)成分分析及可焊性試驗(yàn)。（7）做好現(xiàn)場(chǎng)材料的標(biāo)識(shí)材料的追溯工作， 對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料， 按分類(lèi)堆碼，然后對(duì)其檢驗(yàn)

8、狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識(shí)標(biāo)識(shí)材料是否進(jìn)行過(guò)取樣復(fù) 試工作，檢驗(yàn)后是否合格，對(duì)材料使用部位進(jìn)行記錄，實(shí)現(xiàn)工程材料 的可追溯性。2、進(jìn)度保證措施（1）施工人員配備充足，能滿足每道工序的施工需要 .（2 ）原材料準(zhǔn)備充分，料場(chǎng)材料盡量多備，而且后續(xù)貨源充分能及 時(shí)進(jìn)場(chǎng)。（3）施工機(jī)械做好保養(yǎng)，防止因機(jī)械故障影響施工。（4）做好防雨水措施，盡量減小下雨對(duì)施工的影響。（5）做好夜間施工的準(zhǔn)備工作，人員輪換加班加點(diǎn)。（6）嚴(yán)格按規(guī)范和程序施工，杜絕人為停工返工。（四）、安全保證措施1、對(duì)施工人員定期進(jìn)行安全教育和安全知識(shí)的考核。2、施工設(shè)計(jì)、施工方案、作業(yè)方法、工藝流程要科學(xué)合理，技術(shù)安全 可靠。3、認(rèn)真組織全體員工

9、進(jìn)行安全技術(shù)交底。4、制定周密可靠的安全技術(shù)措施、安全操作規(guī)定，并嚴(yán)格認(rèn)真貫徹執(zhí)行， 施工中加強(qiáng)安全教育和經(jīng)常性的檢查.5、機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)人員施工時(shí)，嚴(yán)格按施工機(jī)械作業(yè)安全技術(shù)、 汽車(chē)運(yùn)輸安全技術(shù)、施工用電安全技術(shù)等有關(guān)規(guī)定施工禁止非司機(jī)動(dòng)用 機(jī)械設(shè)備。6、工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。7、各類(lèi)機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗無(wú)證人員或非本機(jī)人員不得上機(jī) 操作。8場(chǎng)內(nèi)的電路布置要規(guī)范化，電器開(kāi)關(guān)設(shè)在防雨防曬的電器箱柜 內(nèi)，距離地面不小于1.5m。9、支立模板（1）用機(jī)械吊運(yùn)模板時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)械設(shè)備和繩索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面 Im時(shí)，作業(yè)

10、人員方可靠近操作。支立模板要按工序操作。當(dāng)一塊或幾塊模板單獨(dú) 豎立和豎立較大模板時(shí)，應(yīng)設(shè)立臨時(shí)支撐，上下必須頂牢。整體模板合 攏后，應(yīng)及時(shí)用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得釘在腳手架上.（2）高處作業(yè)應(yīng)將所需工具裝在工具袋內(nèi)。傳遞工具不得拋擲 或?qū)⒐ぞ叻旁谄脚_(tái)和木料上，更不得插在腰帶上。（3）在用工具作業(yè)時(shí)，應(yīng)照顧四周和上下的安全，防止誤傷他人.（4）拆除模板時(shí)，應(yīng)制訂安全措施，按順序分段拆除，不得留有松動(dòng) 或懸掛的模板，嚴(yán)禁硬砸或用機(jī)械大面積拉倒。拆下帶釘木料，應(yīng)隨即將釘子拔掉。(5) 拆除模板不得雙層作業(yè).3m以上模板在拆除時(shí)，應(yīng)用繩索 拉住或用起吊設(shè)備拉緊，緩慢送下。10、就地澆筑上部結(jié)構(gòu)

11、施工(1 )鋼筋混凝土就地澆筑時(shí)，作業(yè)前應(yīng)對(duì)機(jī)具設(shè)備及防護(hù)設(shè)施等 進(jìn)行檢查。對(duì)施工工藝及技術(shù)復(fù)雜的工程制定的安全技術(shù)措施及安全 操作細(xì)則等，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底.(2) 就地澆筑的橋涵上部結(jié)構(gòu)，施工中應(yīng)隨時(shí)檢查支架和模板，發(fā)現(xiàn)異常狀況應(yīng)及時(shí)采取措施.(五) 、文明施工與環(huán)境保護(hù)措施為建成一條環(huán)境優(yōu)美的公路，我單位在施工中盡力維護(hù)原來(lái)的 地象地貌，保持原來(lái)的生態(tài)環(huán)境，在施工中從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)管理。1、重視環(huán)境工作：編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把環(huán)保工作作為施工組織設(shè)計(jì)的 重要組成部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。2、加強(qiáng)環(huán)保教育：組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)保工作 的重要性和必要性。3、貫徹

12、環(huán)保法規(guī)：認(rèn)真貫徹各級(jí)政府有關(guān)水土保護(hù)，環(huán)境保護(hù)的方針、政策和法 令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)提報(bào)有關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì)，確實(shí)按批準(zhǔn) 的文件組織實(shí)施。4、強(qiáng)化環(huán)保管理：定期進(jìn)行環(huán)保檢查，主動(dòng)與環(huán)保機(jī)構(gòu)聯(lián)系，請(qǐng)示匯報(bào)環(huán)保工作，做到文明施工.5、清除施工污染：(1)現(xiàn)場(chǎng)布置：合理地進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場(chǎng)布置圖規(guī)定設(shè)置，并隨施工不 同階段進(jìn)行場(chǎng)地布置和調(diào)整。最大限度地少占用耕地。(2) 道路和場(chǎng)地：施工區(qū)內(nèi)道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放，無(wú)垃圾，保持清 潔，場(chǎng)地平整，不積水，排水系統(tǒng)暢通。施工廢料集中堆放，及時(shí)處 理。(3)班組場(chǎng)地清理：班組必須做好操作后場(chǎng)地清理，隨作隨清，物盡其用。C50水泥混凝土

13、橋面鋪裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、工程簡(jiǎn)介本工程預(yù)計(jì)施工面積21414rn, C50混凝土方量2141。4m3,10的橋面鋪裝鋼筋 數(shù)量262.89t，14植筋數(shù)量5。95t.二、編制原則1、確保施工質(zhì)量的原則嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件及陜西省高速公路精細(xì)化管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本工程進(jìn) 行管理,科學(xué)組織施工，以高標(biāo)準(zhǔn)的工序質(zhì)量來(lái)保證本工程的施工質(zhì)量，確保質(zhì)量目 標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、均衡生產(chǎn)，突出重點(diǎn)原則根據(jù)本工程特點(diǎn)，在合理安排工期，搞好工序銜接的前提下 ，突出施工重點(diǎn)，在 施工組織上優(yōu)先安排，在現(xiàn)場(chǎng)管理、施工技術(shù)和物資材料方面重點(diǎn)保障， 其他方面均 衡開(kāi)展,科學(xué)組織施工。3、確保施工安全原則制定切實(shí)可行的技術(shù)方案

14、和工藝安全措施，定人定崗定職責(zé)，確保施工安全和人身安全，做到萬(wàn)無(wú)一失。三、施工準(zhǔn)備本工程接到業(yè)主通知以后，我部立即組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查核 對(duì)，對(duì)沿線工程及現(xiàn)場(chǎng)情況，原材料價(jià)格等進(jìn)行細(xì)致研究，對(duì)施工環(huán)境和地理位置進(jìn)行進(jìn)一步了解，確定施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備，確定臨時(shí)用電和臨時(shí)用地，確定施工材料和 施工工藝，具體安排如下：1、選擇混凝土拌合站本工程計(jì)劃使用商品混凝土，通過(guò)對(duì)本工程施工地點(diǎn)附近20公里范圍內(nèi)的混凝土拌合站調(diào)查，結(jié)合拌合站的資質(zhì)、所用材料、拌合能力、混凝土價(jià)格等因素，我部 決定選用C50商品混凝土，該拌合站資質(zhì)等級(jí)為預(yù)拌商品混凝土專(zhuān)業(yè)二級(jí)，場(chǎng)站地點(diǎn) 位于高速公路口向南500米

15、處.2、材料供應(yīng)及配合比驗(yàn)證C50商品混凝土使用原材料見(jiàn)表 1配合比見(jiàn)表2:C50商品混凝土原材料表1原材料項(xiàng)目生產(chǎn)廠家材料規(guī)格備注水泥P。O42.5碎石5-20mm砂子中砂粉煤灰n級(jí)外加劑FSW 4型泵送劑C50商品混凝土配合比表2材料名稱(chēng)水泥砂子碎石粉煤灰外加劑水水膠比用量（kg/m ）460632108370161550.29重量比1.001。372。360。150.030。34鋼筋：我部計(jì)劃使用鋼鐵有限責(zé)任公司生產(chǎn)的10,14HPB235鋼筋. 我部對(duì)上述原材料和配合比外委至進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)，其各項(xiàng)指標(biāo)均符規(guī)范要求3、機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力配置主要機(jī)械設(shè)備配置見(jiàn)表3,勞動(dòng)力配置見(jiàn)表4。水泥混凝土

16、橋面施工機(jī)械配置表3序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量1三輥組攤鋪機(jī)600 衣 450臺(tái)12電焊機(jī)臺(tái)33燈塔臺(tái)24發(fā)電機(jī)50KW臺(tái)25振動(dòng)棒個(gè)36電鎬個(gè)37切割機(jī)臺(tái)18水準(zhǔn)儀臺(tái)19混凝土運(yùn)輸車(chē)輛10水泥混凝土橋面施工勞動(dòng)力配置表4序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)數(shù)量備注1鋼筋綁扎82模板支設(shè)63混凝土放料24混凝土攤平35攤鋪機(jī)操作266m橫向刮杠粗平374m縱向掛桿粗平482m縱向掛桿精平29混凝土收面4合計(jì)34四、施工工藝流程測(cè)量放線一下承層處理一支立模板和綁扎鋼筋網(wǎng)-澆筑混凝土一混凝土攤鋪及收面一表面切縫及刻槽一混凝土養(yǎng)護(hù)五、具體施工方法1、總體施工步驟安排根據(jù)具體特點(diǎn)，本工程混凝土澆筑以行車(chē)道與超車(chē)道標(biāo)線為分界線進(jìn)

17、行半幅施工，施工長(zhǎng)度為1聯(lián)1次施工完畢，不得存在施工縫。在距中央分隔帶內(nèi)側(cè)邊緣0.3m、4。25m 10m距離設(shè)置三個(gè)標(biāo)高控制帶，先施工距中央分隔帶內(nèi)側(cè)邊緣 4。25-10m的 混凝土板塊，再施工距中央分隔帶內(nèi)側(cè)邊緣 0m4 25m的混凝土板塊，最后填筑距中 央分隔帶內(nèi)側(cè)邊緣10-10。5m的水泥混凝土及對(duì)橋面泄水孔的恢復(fù)。2、測(cè)量放線根據(jù)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)提供的原始水準(zhǔn)點(diǎn)施放橋面鋪裝高程控制點(diǎn)，加密到橫向距橋梁中央分隔帶邊沿0。3m 4.25m、10m,縱向間隔為5m的點(diǎn)，形成測(cè)量網(wǎng)。測(cè)量銑 刨前后上述點(diǎn)位的高程，將相關(guān)數(shù)據(jù)上報(bào)設(shè)計(jì)院，由設(shè)計(jì)院進(jìn)行調(diào)坡后給出相關(guān)高程， 作為工程施工高程。3、橋面

18、破損處理銑刨完成后，用空壓機(jī)及三毛清掃車(chē)對(duì)橋面進(jìn)行全面清掃，確保橋面無(wú)灰塵、雜物等.在清掃完畢后，由管理處、設(shè)計(jì)院、駐地辦及施工單位對(duì)橋面進(jìn)行全面排查， 對(duì)于出現(xiàn)破損的地方制定相應(yīng)的處理方案，根據(jù)方案進(jìn)行處理。橋面鋪裝水泥混凝土澆注前,要保證梁頂面的粗糙，鑿除浮渣、浮漿，并用空壓機(jī)清掃、沖洗干凈，以保 證混凝土之間的粘結(jié)，澆注混凝土前，橋面板用水浸潤(rùn)透，但不能存在積水。4、鋼筋網(wǎng)片制作鋼筋網(wǎng)片采用10的螺紋鋼筋，鋼筋間距為10*10cm,距離頂面間距為3cm鋼 筋網(wǎng)片采用綁扎，接頭部分采用焊接。植筋采用 14的螺紋鋼筋，間距為50*50cm, 植筋深度為10cm采用植筋膠進(jìn)行固定。5、模板支設(shè)

19、模板的支設(shè)質(zhì)量及安裝質(zhì)量直接影響到橋面鋪裝混凝土的施工平整度，因此模板支設(shè)為本工程的關(guān)鍵工序，本工程模板支設(shè)分為馬凳施工和槽鋼施工2個(gè)步驟。馬凳施工具體方法為：根據(jù)測(cè)量網(wǎng)上縱向的5m點(diǎn)位，在垂直于標(biāo)定好的高程控制帶兩側(cè) 5cm各植一個(gè) 14的螺紋鋼筋，植筋深度10cm.在該點(diǎn)位安放槽鋼，槽鋼橫放，背面向上，根據(jù)改 點(diǎn)設(shè)計(jì)高程控制槽鋼安放位置，位置控制好后，用14的螺紋鋼筋將2個(gè)植筋進(jìn)行橫 向焊接，肋部向上，確保槽鋼安放在橫向鋼筋后的標(biāo)高符合要求。 在縱向相鄰5m點(diǎn)位 上按照上述工藝焊接馬凳。待2個(gè)點(diǎn)位馬凳施工完畢后，放上槽鋼，根據(jù)槽鋼位置加 密馬凳,馬凳間距為30cm.馬凳施工完成后用M7.5

20、號(hào)砂漿對(duì)馬凳中間的間距進(jìn)行填充，要求砂漿垂直、平整，表面順直、平整，符合設(shè)計(jì)高程，在施工后一幅橫向板塊時(shí)將砂漿清除干凈。槽鋼施工具體方法為：將槽鋼安放在已施工好的馬凳及砂漿上面，用鐵片對(duì)槽鋼與砂漿接觸不密實(shí)的地 方進(jìn)行支墊。對(duì)槽鋼及馬凳接觸部位進(jìn)行點(diǎn)焊，確保槽鋼牢固、高程合格，平穩(wěn)順直， 接頭處平滑不突變，相鄰兩個(gè)槽鋼高差控制到1mm范圍內(nèi)。在模板支設(shè)完畢后，用三滾軸攤鋪機(jī)預(yù)先在鋪設(shè)好的模板上來(lái)回行走23遍，對(duì)有松動(dòng)的模板進(jìn)行加固處理，確?；炷潦┕r(shí)模板不變形、跑模6澆筑混凝土為了避免高溫作業(yè)，混凝土澆筑根據(jù)天氣氣溫在下午3點(diǎn)或4點(diǎn)開(kāi)始澆筑.混凝土澆筑前要保證梁板表面粗糙、清潔，不得在鋼筋上

21、擱置重物或運(yùn)料小車(chē)在鋼筋網(wǎng)上 推行及人行踐踏而使鋼筋變位，必須搭設(shè)走道支架架空，并在澆筑過(guò)程中，隨時(shí)注意 糾正鋼筋位置。混凝土入模前，先要檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度土 10mn范圍內(nèi)，每車(chē) 混凝土塌落度都必須測(cè)量，相差不得大于土 10mm如果不符合要求，退回混凝土或進(jìn) 行二次攪拌后方可使用。在攤鋪過(guò)程中，間斷時(shí)間應(yīng)不大于混凝土的初凝時(shí)間水泥混凝土混合料先采取人工初步整平，人工整平時(shí)應(yīng)采用“扣鍬”方法，以防 止離析。采用插入式振搗器振搗，輕插慢提，同一位置不少于15s,以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。人工整平后，再用三輥軸攤鋪機(jī)整平、振動(dòng)提漿，前后3遍。每一作業(yè)單元不宜過(guò)長(zhǎng)，一般控制到 1

22、0m以?xún)?nèi)?；炷敛捎檬┕挾葹?m的三輥軸攤鋪 機(jī)施工,攤鋪機(jī)應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)的進(jìn)行，避免離析 ，均勻搗實(shí)，前進(jìn)速度控制到 1.2 1。5m/min.對(duì)攤鋪機(jī)攤鋪完后不平之處，應(yīng)及時(shí)以人工補(bǔ)平，補(bǔ)填時(shí)用較細(xì)的 混合料原漿，嚴(yán)禁使用純砂漿進(jìn)行填補(bǔ)。在混凝土攤鋪中，及時(shí)測(cè)定外部氣溫，相對(duì)溫度及風(fēng)速，采取相應(yīng)的防止水份損失的措施?；炷淋?chē)輛由專(zhuān)人指揮，車(chē)距保持均勻，卸料落差高度不大于1。5m，混凝土在攤鋪機(jī)前的卸料量應(yīng)使其高度控制在螺旋攤鋪器2/31/2。在混凝土攤鋪過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)振實(shí)效果，模板、鋼筋的位移變形，并及時(shí)予 以修正,攤鋪完后的缺料修補(bǔ)應(yīng)采用原漿進(jìn)行。7、人工收面人工收面是提高混凝

23、土橋面平整度的關(guān)鍵，必須安排有豐富經(jīng)驗(yàn)的勞動(dòng)力實(shí)施。 人工收面分為橫向收面和縱向收面，采用平整、堅(jiān)固的鋁合金刮杠進(jìn)行橫向搓移，縱 向刮移。結(jié)合本工程的要求，人工收面分為 4個(gè)步驟： 橫向刮杠粗平收面在三輥軸攤鋪機(jī)攤鋪完成后，采用 3個(gè)人沿橫向方向使用6m掛杠進(jìn)行粗平，用 刮杠來(lái)回搓移水泥混凝土表面的砂漿層進(jìn)行找平，確保不出現(xiàn)局部缺料和多料現(xiàn)象。 縱向刮杠粗平收面沿縱向方向用4m刮杠進(jìn)行找平。2人一組，分為2組，一左一右根據(jù)攤鋪后的 縱向平整度進(jìn)行刮平，在刮平過(guò)程中一定要掌握上下左右的用力均勻度，做到不深刮也不欠刮，縱向刮平部位重疊 2m，確保平整度在3mn范圍內(nèi)。 縱向刮杠精平收面在混凝土即將

24、初凝階段，即混凝土面出現(xiàn)輕微凝固，人工用2m刮杠進(jìn)行精平施 工，一邊刮平一邊用塞尺進(jìn)行測(cè)量，對(duì)局部不滿足平整度的地方進(jìn)行精平。 人工收面刮杠精平完成以后，人工進(jìn)行一次收面，等混凝土表面無(wú)泌水時(shí)后，人工進(jìn)行二 次收面，確保平整、密實(shí)、光滑、無(wú)痕跡。&切縫及刻槽待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%-308左右時(shí)，人工進(jìn)行切縫，切縫沿縱向方向 每5m道切縫，縫深1。5-2cm。刻槽采取橫向刻槽,幅間距為80mm勾造深度不低于0。8mm刻槽在水泥混凝土 橋面鋪裝完成養(yǎng)護(hù)期，橫向連成片，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后開(kāi)始作業(yè)，刻 槽前將橋面清掃干凈。根據(jù)刻槽的間距、幅寬以及切縫兩邊的余量，設(shè)專(zhuān)人在

25、橋面上彈上墨線，以控制刻槽機(jī)的行走路線。刻槽完后用高壓水槍將前面清掃干凈?？滩垡?槽紋順直美觀，深淺均勻，不打毛邊，刻槽深度滿足要求?；炷涟蹇v縫用熱瀝青進(jìn)行灌縫處理，確?？p內(nèi)無(wú)灰土、雜物等。9、混凝土表面缺陷處理混凝土表面出現(xiàn)局部的蜂窩凹陷要及時(shí)修補(bǔ).修補(bǔ)前,要用鋼絲刷或加壓水沖洗 清除缺陷部分，或鑿去薄弱的混凝土表面，用水沖洗干凈，采取比原混凝土強(qiáng)度高一 級(jí)的砂漿、混凝土予以修補(bǔ)，修整部位應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù) ，確保修補(bǔ)部位牢固粘結(jié)，色澤一 致，無(wú)明顯痕跡.10、混凝土養(yǎng)生在混凝土施工澆筑完畢后12 24h開(kāi)始養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于14天,采用覆蓋土 工布灑水養(yǎng)生，保持混凝土濕潤(rùn)，防止陽(yáng)光曝曬，養(yǎng)護(hù)時(shí)間

26、間隔以氣溫而定，必須保 持混凝土的潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)水要采用生活用水，以保證混凝土的清潔。在養(yǎng)護(hù)人員進(jìn) 行養(yǎng)護(hù)的時(shí)候，要將水澆勻，不得將水固定一處自流，橋面養(yǎng)護(hù)必須有專(zhuān)職養(yǎng)護(hù)人員 進(jìn)行養(yǎng)護(hù).11、混凝土取樣和試驗(yàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)混凝土混合料進(jìn)行取樣成形抗壓試件， 試件應(yīng)取用正在攤鋪的混凝土制做，養(yǎng)護(hù)條件為標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，測(cè)定28天抗壓強(qiáng)度六、水泥混凝土橋面鋪裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鋼筋網(wǎng)片實(shí)測(cè)項(xiàng)目表5項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1網(wǎng)的長(zhǎng)、寬（mm）± 10用尺量2網(wǎng)眼尺寸（mr）i± 10用尺量，抽查3個(gè)網(wǎng)眼 3對(duì)角線差（mr）i10用尺量，抽查3個(gè)網(wǎng)眼對(duì)角線橋面鋪裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目表6項(xiàng)次檢杳

27、項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢杳方法和頻率1強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按標(biāo)準(zhǔn)JTJ071 98附錄D水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定檢杳2厚度（mm）± 10,-5對(duì)比路面澆筑前后標(biāo)高檢查，每100m5 處3平整度IRI(m/km)3平整度儀：全橋每車(chē)道連續(xù)檢測(cè)，每100m計(jì)算IRI或b(r( mm1.84橫坡± 0.15 %每100m檢杳3個(gè)斷面七、安全保證措施1、現(xiàn)場(chǎng)布置的安全措施 、設(shè)置安全標(biāo)志，在本工程現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鋫?、設(shè)立安全標(biāo)志牌 、施工現(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求， 施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、生產(chǎn)車(chē)間等應(yīng)規(guī)定的 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布置。

28、 、夜間工地進(jìn)行施工時(shí)，做好工地照明工作 、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備一定數(shù)量的編織布，以備在雨季期間對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行臨時(shí)覆蓋。 、現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通；施工現(xiàn)場(chǎng)兩側(cè)交通要道之間的圍蔽周?chē)鷴熳?夠的警示牌和警示燈施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語(yǔ) 、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電,嚴(yán)格執(zhí)照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46 88的規(guī)定執(zhí)行。2、施工機(jī)械的安全措施 、各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與操作證不相 符的機(jī)械作業(yè)；不準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本操作證的人員操作， 對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔 案,專(zhuān)人管理。 、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專(zhuān)人看管。 、嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的

29、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè) . 、指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在能夠讓操作手看到的安全地點(diǎn)， 并應(yīng)明確規(guī)定 指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào) 、定期組織機(jī)電設(shè)備、車(chē)輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“三不放 過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。八、施工質(zhì)量保證措施1質(zhì)量體系建設(shè) 、建立工程質(zhì)量保證體系。試驗(yàn)室完善健全檢測(cè)質(zhì)量保證體系，以試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工,控制混凝土面層的質(zhì)量。設(shè)置專(zhuān)職質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)面層的全面質(zhì)量管理、檢驗(yàn),嚴(yán)格控制混凝土面層的質(zhì)量。實(shí)施質(zhì)量責(zé)任追究制和誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，建立質(zhì) 量檢測(cè)小組和獎(jiǎng)勵(lì)體制。 、嚴(yán)格把好各道施工工藝，全面控制每一施工工序 施工中做好各施

30、工工序交 接的質(zhì)量檢測(cè)，層層控制工程質(zhì)量；凡不符合工程質(zhì)量要求的混合料，必須堅(jiān)決返工 或處理,直到符合質(zhì)量要求。 、始終把質(zhì)量放在第一位，以質(zhì)量第一指導(dǎo)施工，做到質(zhì)量和進(jìn)度有機(jī)結(jié)合， 保證質(zhì)量按時(shí)完成工程.對(duì)于工程中出現(xiàn)的質(zhì)2、鋼筋質(zhì)量保證措施 、材料種類(lèi)施工所用鋼筋為滿足設(shè)計(jì)規(guī)定及相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。綁扎用的綁線為冷淬火綁線，其物理特性均滿足國(guó)標(biāo) SDJ20A82的規(guī)定。不同 類(lèi)別的鋼筋均按規(guī)范要求取樣試驗(yàn)， 出具合格證，方可使用。使用綁線或現(xiàn)場(chǎng)焊接的 鋼筋網(wǎng)的交叉連接滿足圖紙規(guī)定，綁扎好的鋼筋網(wǎng)呈現(xiàn)剛性框架，安裝精確，不允許 移動(dòng)。 、材料存放在存放過(guò)程中，鋼筋上部采用油布或塑料布覆蓋防止鋼筋

31、生銹、 氧化，其下部墊 枕木或其他相同用途的東西，防止鋼筋和地面直接接觸，亦使鋼筋受腐蝕及受其他物 質(zhì)的污染。 、質(zhì)量保證1）鋼筋的制作加強(qiáng)驗(yàn)收把關(guān)。2）在綁扎好的鋼筋網(wǎng)上鋪設(shè)人行道板，防止行走時(shí)鋼筋網(wǎng)位置移動(dòng)和污染。3）鋼筋安裝和清理完成后，在自檢合格后，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查。4）所有的鋼筋在提交批準(zhǔn)后，無(wú)論從數(shù)量、尺寸及安裝位置，均要符合規(guī)范及 設(shè)計(jì)要求。3、模板工程質(zhì)量保證措施 、模板支設(shè)應(yīng)不漏漿，符合結(jié)構(gòu)尺寸、線型及外形，并具有足夠的強(qiáng)度和剛度，且 有牢固，穩(wěn)定的固定支撐系統(tǒng)。 、混凝土的模板使用滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的 63mm槽鋼支設(shè)。 、模板內(nèi)應(yīng)無(wú)污物、砂漿及其他雜物.拆除以后的模板，就在使用

32、前徹底涂以脫模劑。脫模劑或其他相當(dāng)?shù)拇闷罚瑧?yīng)使能易于脫模，并使砼不變色. 、當(dāng)所有和模板有關(guān)的工作做完，待澆筑混凝土板塊中所有預(yù)埋件亦安裝完畢， 應(yīng) 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，才能澆筑砼。 、澆混凝土?xí)r專(zhuān)人負(fù)責(zé)看模，發(fā)現(xiàn)局部變形，支架松動(dòng)及時(shí)加固。 、保持施工現(xiàn)場(chǎng)的干凈整潔、無(wú)灰塵雜物，確保用于支模的砂漿清理徹底，不留死 角。 、混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 25%以上時(shí)可以拆模，模板拆除必須保證表面及棱 角不損傷，如果發(fā)生損傷時(shí)，利用混凝土原漿進(jìn)行修補(bǔ)。4、混凝土質(zhì)量保證措施 、原材料控制混凝土采用C50混凝土為高標(biāo)號(hào)混凝土，不僅各組成材料的質(zhì)量情況對(duì)其質(zhì)量產(chǎn) 生影響，各生產(chǎn)工序的工藝操作情況也

33、影響混凝土的質(zhì)量。所以，各組成材料的質(zhì)量控制，是混凝土質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，也是確?；炷临|(zhì)量控制的基本內(nèi)容。 各組成 材料如水泥、砂、石料、水、粉煤灰和外加劑的性能指標(biāo)必須符合相關(guān)規(guī)范要求。 、混凝土配合比控制混凝土配合比由商品混凝土站提供，試驗(yàn)室進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理審核批準(zhǔn)后使 用。拌合時(shí)必須按配合比準(zhǔn)確配料，嚴(yán)格控制水灰比及拌和時(shí)間，未經(jīng)試驗(yàn)人員允許， 配合比不得改動(dòng)。 、混凝土拌制在混凝土生產(chǎn)時(shí)派專(zhuān)人檢查以下事項(xiàng)：1）拌制混凝土?xí)r，水泥、水、外加劑配合比偏差不得超過(guò)土 1%粗細(xì)集料配合比 偏差不得超過(guò)土 2%混凝土應(yīng)攪拌至各種組成材料混合均勻， 顏色一致，混凝土塌落 度應(yīng)始終保持一致，不

34、得變化。2）原材料的含水率應(yīng)經(jīng)常檢查，據(jù)以調(diào)整用水量和原材料重量，雨天施工時(shí)， 應(yīng)增加檢測(cè)次數(shù) 、混凝土的運(yùn)輸1）混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)時(shí)，必須符合澆筑規(guī)定的坍落度要求。2）嚴(yán)禁往拌合物中隨意加水。3）混凝土灌注前計(jì)算工程量，合理安排混凝土運(yùn)輸數(shù)量及頻率， 既要保證施工連 續(xù)工作，又要保證混凝土在輸送車(chē)內(nèi)存放時(shí)間不超過(guò)規(guī)范允許時(shí)間。 、混凝土的灌注1）混凝土澆筑前，對(duì)鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行檢查，符合要求后方能澆筑。同時(shí)，清除 模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等。2）混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，因故必須間歇時(shí)，其允許間歇時(shí)間必須根據(jù)規(guī)范要求 強(qiáng)度試驗(yàn)確定，并在下次灌注前按間隙要求處理。3）澆筑過(guò)程中不得發(fā)生離析現(xiàn)象。

35、4） 混凝土澆筑層厚度與振搗必須嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求和有關(guān)規(guī)范執(zhí)行.混凝土振 搗人員必須是培訓(xùn)合格、具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人員，并掛牌作業(yè)。 、混凝土養(yǎng)生混凝土養(yǎng)生要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，在混凝土澆筑完畢后12h開(kāi)始養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不宜小于 14天.當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到40沖上，人工可以行走，混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，方可 開(kāi)放交通。九、工期保證措施1、工期目標(biāo)：本項(xiàng)目計(jì)劃工期80天，計(jì)劃開(kāi)工日期2021年4月1日，計(jì)劃完工時(shí)間2021年6月20日，確保在工期內(nèi)完成全部施工任務(wù)。2、保證工程進(jìn)度的措施： 、認(rèn)真組織施工，按計(jì)劃實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)的進(jìn)度安排，執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，當(dāng)施 工條件發(fā)生變化時(shí)及時(shí)調(diào)整關(guān)鍵工序的相關(guān)

36、因素。 、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)操作規(guī)程和有關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 施工，及時(shí)向建設(shè)單位填報(bào)季度、月施工生產(chǎn)計(jì)劃及各種統(tǒng)計(jì)、安全、質(zhì)量報(bào)表。 、均衡組織生產(chǎn)，協(xié)調(diào)施工，做到工期與質(zhì)量并重，計(jì)劃與形象進(jìn)度統(tǒng)一，價(jià)值與 工程數(shù)量協(xié)調(diào)，配置充足的勞動(dòng)力以滿足施工需要 ，組織好各工序的銜接，不窩工、 不停工。 、機(jī)械設(shè)備是決定工期的關(guān)鍵，因此，在各分項(xiàng)工程開(kāi)工前，其所用機(jī)械設(shè)備必須 到場(chǎng),并運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 、編制施工機(jī)械設(shè)備安全操作技術(shù)規(guī)程， 經(jīng)常檢查施工機(jī)械設(shè)備使用情況， 清除隱 患，使機(jī)械設(shè)備安全、高效、低耗地運(yùn)轉(zhuǎn)。 、組織好足夠的施工機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)保養(yǎng)”制度，使設(shè)備處于良好狀

37、態(tài)。 、當(dāng)總工期目標(biāo)發(fā)生變化或前期工程嚴(yán)重影響本工程施工時(shí)，及時(shí)調(diào)整施工工序， 增加施工人員、機(jī)械設(shè)備，以保證達(dá)到總體工期要求的目標(biāo)。 、加強(qiáng)物資購(gòu)置及管理，以保證材料供應(yīng)?，F(xiàn)場(chǎng)要適當(dāng)儲(chǔ)備一定的材料，防止停工 待料。實(shí)行定額計(jì)件工資制度，把工期控制與個(gè)人經(jīng)濟(jì)收益掛鉤， 把精神和物資獎(jiǎng)勵(lì) 結(jié)合起來(lái),最大限度地調(diào)動(dòng)職工積極性。3、工期調(diào)整及追趕措施本工程將嚴(yán)格按照施工計(jì)劃安排， 均衡組織生產(chǎn)，若因重大設(shè)計(jì)變更、自然災(zāi)害 或其他不可抗拒因素影響了計(jì)劃工期， 我們將采取如下措施調(diào)整和追趕工期， 確?？?工期最終實(shí)現(xiàn) 、挖掘潛力，優(yōu)化施工方案：通過(guò)科學(xué)分析并結(jié)合施工實(shí)施情況，挖掘潛力，優(yōu)化施工方案，調(diào)整

38、施工工序，使施工作業(yè)更科學(xué)、更合理，達(dá)到縮短工期的目的 、適當(dāng)增加勞動(dòng)力，積極做好職工思想工作，搞好材料、物資儲(chǔ)備，減少節(jié)假日對(duì)工 期的影響。 、合理增加施工機(jī)械設(shè)備、料具的投入，充分發(fā)揮機(jī)械化施工的效率. 、加強(qiáng)施工管理，確保資金更好地用于施工生產(chǎn) ，保障施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。十、特殊天氣保證措施1高溫天氣保證措施嚴(yán)禁在氣溫高于30 C的溫度下施工混凝土，本項(xiàng)目根據(jù)天氣情況計(jì)劃在下午3點(diǎn)或4點(diǎn)開(kāi)始混凝土施工。2、雨天天氣保證措施及時(shí)掌握每天的天氣預(yù)報(bào)和氣候趨勢(shì)，開(kāi)工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)簽訂氣象服務(wù)合同，以利于生產(chǎn)調(diào)度，并做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。 、嚴(yán)禁在雨天進(jìn)行混凝土施工。 、如果在施工過(guò)程中出現(xiàn)下雨天氣

39、，立即停止施工，設(shè)置施工縫，施工縫必須和切縫 重合，提前準(zhǔn)備彩條布和防雨棚，在下雨時(shí)對(duì)已施工過(guò)但沒(méi)有達(dá)到終凝的混凝土面板 及時(shí)進(jìn)行覆蓋，確保不出現(xiàn)麻點(diǎn)。3、大風(fēng)天氣保證措施 、嚴(yán)禁在大風(fēng)天氣下進(jìn)行混凝土施工 、如果在施工過(guò)程中出現(xiàn)大風(fēng)天氣，立即停止施工，設(shè)置施工縫，施工縫必須和切縫重合，提前準(zhǔn)備防風(fēng)圍擋，對(duì)未施工完畢的混凝土面板進(jìn)行圍擋十一、現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施1現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容管理方面 、工地主要入口處設(shè)置設(shè)立明顯的標(biāo)牌，標(biāo)明工程建設(shè)的基本情況和施工現(xiàn)場(chǎng)平面 簡(jiǎn)圖以及施工公告牌、指路標(biāo)志、減速標(biāo)志、危險(xiǎn)標(biāo)志、安全標(biāo)志等。 、現(xiàn)場(chǎng)的各種臨時(shí)設(shè)施，包括辦公、生活用房、倉(cāng)庫(kù)、材料與構(gòu)件堆場(chǎng)、臨時(shí)水電管線，要嚴(yán)

40、格按照施工組織設(shè)計(jì)確定的施工平面圖來(lái)布置，不準(zhǔn)亂堆亂放 、工人操作地點(diǎn)和周?chē)仨毲鍧嵳R，要做到邊干活邊清理，工完料凈場(chǎng)清。 、現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備要按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定的位置定點(diǎn)安放，機(jī)身經(jīng)常保持清潔，安全裝置必須可靠，機(jī)棚外干凈整齊，視線良好。 、施工時(shí)盡量減少對(duì)周?chē)用裆畹挠绊懀苊庠斐森h(huán)境污染。 、施工時(shí)盡量避免對(duì)綠地、樹(shù)木和耕地的破壞，必須占用時(shí)，要依法辦理征用或臨時(shí)占用手續(xù)，支付費(fèi)用。十二、水泥混凝土橋面鋪裝施工工藝框圖橋面鋪裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、 青島至蘭州國(guó)家高速公路雷家角（陜甘界）至西峰段（LX06合同段） 兩階段施工圖設(shè)計(jì)；2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1

41、2004；3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T2011 ；4、業(yè)主及監(jiān)理相關(guān)文件。二、工程概況雷西六標(biāo)全線有大橋9座、中橋3座、小橋2座、跨線橋1座，共計(jì)長(zhǎng)度 有約2100m，為了能夠及時(shí)保質(zhì)保量的完成我部的橋面鋪裝施工任務(wù)， 對(duì)橋面鋪 裝的施工方案進(jìn)行制定，以確保整個(gè)施工進(jìn)度。三、施工方案橋面鋪裝三度（強(qiáng)度、厚度、平整度）和裂縫是橋面鋪裝施工控制的關(guān)鍵， 尤其是平整度與裂縫的控制，這將直接影響到瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量，乃至 影響今后通車(chē)的行車(chē)穩(wěn)定性、舒適性、安全性及橋梁的使用壽命。因此，要將平 整度與裂縫的控制作為橋面鋪裝施工的控制重點(diǎn) 根據(jù)施工總體計(jì)劃和我單位的施工力量，橋面鋪裝分幅進(jìn)行，

42、先澆筑左幅橋面，然后澆筑右幅橋面。3.1施工工藝流程鑿除浮碴、清洗梁板頂面精確放樣綁扎鋼筋 安裝模板 澆筑混凝土 刷毛養(yǎng)生.3.2主要施工方法和施工要點(diǎn)3。2.1、鑿除浮碴、清洗橋面橋面鋪裝混凝土施工前，對(duì)梁板頂面進(jìn)行全面測(cè)量，以確保鋪裝層混凝土的 設(shè)計(jì)厚度，鑿除浮碴、浮漿，清除泥土、石粉等雜物，并用高壓水沖洗干凈使用 鐵刷清除鉸縫結(jié)合面的浮皮，并對(duì)鉸縫鋼筋進(jìn)行調(diào)直處理3。2.2、精確放樣與高程控制對(duì)所使用的高程控制點(diǎn)與附近的高程點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，以保證橋面鋪裝混凝土標(biāo)高的準(zhǔn)確性和橋面鋪裝的厚度。為了施工方便，在每個(gè)橋臺(tái)上引出1個(gè)高程控制點(diǎn)。用全站儀在每個(gè)橋臺(tái)上設(shè) 2個(gè)中線控制點(diǎn)。根據(jù)中線控制點(diǎn)準(zhǔn)確

43、放出 橋面鋪裝混凝土和鋼筋的平面位置，彈出墨線頂面標(biāo)高的控制采用圓鋼滑道控 制，圓鋼型號(hào)為©12,圓鋼橫橋向每4米設(shè)立一道，共計(jì)5道，分別為跨中、 1/4跨徑和兩側(cè)靠近橋臺(tái)15cm處。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高，每1m測(cè)量一點(diǎn)，測(cè)出各點(diǎn)梁 板的標(biāo)咼，計(jì)算鋪裝層厚度，焊接滑道支腿調(diào)整圓鋼頂面標(biāo)咼至設(shè)計(jì)標(biāo)咼323鋼筋綁扎清洗后按設(shè)計(jì)圖紙要求確定鋼筋輪廓，彈出墨線，將鋼筋加工廠加工好的鋼 筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎、焊接。按1mx 1m規(guī)格焊制保護(hù)層，采用直徑為© 16鋼筋豎 直支立墊起焊接固定，以保證鋼筋位置準(zhǔn)確。鋪設(shè)橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)時(shí)，鉸縫鋼筋和橋面鋼筋網(wǎng)間焊接，使其連接牢固,形成整體；鋼筋網(wǎng)中的鋼筋連

44、接采用焊接及 綁扎方式連接，其中焊接面積不少于 50%.同時(shí)連接頂板鋼束張拉預(yù)留槽口處鋼 筋的連接。3。2.4、安裝模板橋面鋪裝模板采用組合鋼模板，外用方木背楞捆綁調(diào)直支撐在搭板錨栓上。保證線型平順、頂面與混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)高平齊。模板接縫采用雙面膠條粘貼， 防止漏漿。3。2。5、澆筑混凝土3。砼配制3.2. 用于混凝土的水泥、集料及外加劑等，分別進(jìn)行堿含量試驗(yàn)，避免使用 堿集料反應(yīng)（AAR ）的材料；混凝土中各種材料總含堿量不得超過(guò)1。8kg/m3.。2嚴(yán)格按照配合比施工，保證水灰比和坍落度控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍.。1.3混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和，拌和時(shí)間不少于2分鐘，確保混 凝土的均勻性和和易性。3。

45、2.嚴(yán)格控制外加劑的用量，以確?；炷吝_(dá)到S4級(jí)防水性能.3。2。5.2混凝土的運(yùn)輸：混凝土在拌和站集中攪拌，混凝土罐車(chē)運(yùn)輸至施 工現(xiàn)場(chǎng).3?；炷恋臐仓?。2。澆筑順序混凝土人工攤鋪f振搗f振動(dòng)梁振搗f鋁合金直尺刮平 f人工精平3。2。5。3.2過(guò)程控制：在澆筑前,橋面先灑水濕潤(rùn)，若接縫或橋面有殘?jiān)?，則用高壓水沖洗干凈。 砼由汽車(chē)吊吊到橋上，從低端開(kāi)始全橋整幅（橫橋向）向另一端推進(jìn)澆筑。根據(jù) 混凝土吊斗的容積均勻布料，短距離人工輸料攤平。先用平板振搗器進(jìn)行預(yù)振，控制提漿時(shí)間，大致找平，然后把振搗梁安放到滑道上，順橋向從一端向另一端振搗找平，最后用鋁合金直尺橫橋向，拉動(dòng)混凝土面，均勻的向前滑移

46、尺桿，并 設(shè)專(zhuān)人檢查尺桿與面層的接觸情況，安排技術(shù)工人在其后做精平及檢查混凝土質(zhì) 量，保證平整度控制在3mm以?xún)?nèi)。、拉毛混凝土收漿前，用無(wú)齒耙將其表面的浮漿清除；初凝后（以不沾刷為最好）用鋼絲刷對(duì)其表面刷毛處理 ，第一遍縱向刷，第二遍橫向刷，深度為露出石子23mm，刷后立即把粉末清掃出橋面范圍，然后用水清洗。保證水泥混凝土橋面 鋪裝表面清潔，并具有一定粗糙度。養(yǎng)生拉毛后，用土工布覆蓋灑水，派專(zhuān)人養(yǎng)護(hù)不少于14天。養(yǎng)生期內(nèi)保證橋面濕潤(rùn)。3。2。8人員、設(shè)備情況橋面鋪裝我部將用四個(gè)勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行施工，每個(gè)勞務(wù)隊(duì)約投入人員25左右,另安排現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員4名，現(xiàn)場(chǎng)主管2名，專(zhuān)職安全員2名，兼職安全員2名。另

47、外，配備小型電機(jī)10臺(tái)，小型發(fā)電機(jī)4臺(tái)，平板振動(dòng)器4個(gè)，混凝土運(yùn) 輸車(chē)4輛。四、質(zhì)量保證措施1）加強(qiáng)質(zhì)量檢查鋼筋工程、砼工程均要通過(guò)嚴(yán)格檢查，上道工序檢查合格后方可進(jìn)行下一道 工序施工.2）控制鋼筋、水泥質(zhì)量鋼筋采用大廠產(chǎn)品，有出廠質(zhì)量合格證書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單，并作機(jī)械性能試驗(yàn), 對(duì)進(jìn)場(chǎng)的每批鋼筋標(biāo)上易識(shí)別的標(biāo)簽， 標(biāo)簽上標(biāo)明制造商試驗(yàn)號(hào)及批號(hào)， 然后對(duì) 鋼筋進(jìn)行抽驗(yàn)，執(zhí)行先試驗(yàn)后使用的原則，對(duì)力學(xué)性能不合要求、嚴(yán)重銹蝕、麻 坑、裂紋夾砂和夾層以及其它不合規(guī)范的鋼筋，堅(jiān)決不準(zhǔn)使用，嚴(yán)格控制鋼筋的 加工質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)加工后的鋼筋存放管理，并保證鋼筋的綁扎和焊接質(zhì)量。預(yù)應(yīng) 力鋼筋必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查后方可張

48、拉。水泥采用業(yè)主指定的廠家或名牌產(chǎn)品，必須有出廠合格證書(shū)，并進(jìn)行抽檢。3）嚴(yán)格把好模板質(zhì)量關(guān)，模板由信譽(yù)好、有資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)廠家定做，模板安裝牢固緊密，確保不漏漿、不跑模。4）砼采用自動(dòng)計(jì)量的拌合站生產(chǎn)，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，砼輸送泵灌筑。所有的混凝土施工，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范做好各種試驗(yàn)，并做好混凝土的養(yǎng)生.5）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積最大百分率接頭型式接頭面面最大百分率（%）受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制五、安全保證措施為保雷西六標(biāo)橋面鋪裝施工優(yōu)質(zhì)、 快速、安全地建設(shè)，項(xiàng)目部精心安排具有 強(qiáng)烈責(zé)任心的技術(shù)人員負(fù)責(zé)橋面鋪裝的施工技術(shù)管理。5.1、各項(xiàng)安全措施5.1

49、o 1、建立健全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，標(biāo)段設(shè)置專(zhuān)職安全員，各工區(qū)設(shè)兼職安全 員。5o 1.2、制定安全管理制度，定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改， 貫徹安全工作中“五同時(shí)”和“三不放過(guò)”原則，嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制， 獎(jiǎng)懲分明。5.1 o 3、制定主要分項(xiàng)工程和工序的安全技術(shù)操作規(guī)程，工作前認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底，禁止違章作業(yè)。5.1 o 4、安全教育：5。1.4。1、全方位齊抓共管，加強(qiáng)安全教育，提高職工安全意識(shí)，了解本合 同段各重大環(huán)境因素及危險(xiǎn)源。5。、職工每周組織一次安全活動(dòng)，學(xué)習(xí)工序工種的安全規(guī)程，嚴(yán)格按 規(guī)程進(jìn)行施工。5.1。4。3、民工進(jìn)場(chǎng)前要進(jìn)行常規(guī)安全操作教育，才準(zhǔn)上崗作業(yè)。

50、5.2。安全檢查：5.2。1、建立健全安全檢查制度，工地設(shè)專(zhuān)職安全干部，各工段班組設(shè)兼職 安全員.5。2。2、各工段長(zhǎng)是安全檢查的第一把關(guān)人，重點(diǎn)工序要在每一天工作之 前或下班后都及有關(guān)常識(shí)，進(jìn)行上崗教育，講職業(yè)道德、揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。5.2。3、專(zhuān)職安全人員除正常在工地檢查外，對(duì)重點(diǎn)新工序要提出安全注 意事項(xiàng)，并配合工地技術(shù)人員做好安全技術(shù)交底 .、定期召開(kāi)安全會(huì)議，解決出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)采取措施消除事故隱患.5。3、具體防汛措施5.3。 1、雨水季節(jié)與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)水利部門(mén)保持聯(lián)系，了解上游水庫(kù)是否放水， 提前做好各項(xiàng)防范準(zhǔn)備。5.3。2、在雨水季節(jié)工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)防汛警報(bào)的專(zhuān)職人員，日夜輪 流值班

51、,與項(xiàng)目經(jīng)理部保持聯(lián)系。5.3。3、項(xiàng)目部防洪應(yīng)急小組接到水利部門(mén)通知電話后，要立即通知河道 施工專(zhuān)職安全人員，通知施工人員撤離河道范圍至安全的位置。5。3.4、施工現(xiàn)場(chǎng)工人的住處嚴(yán)禁設(shè)立在河道里，小型施工設(shè)備如模板、 腳手架等應(yīng)放在安全的位置防止被河水沖走造成損失。5。3。5、項(xiàng)目部組織施工隊(duì)伍成立專(zhuān)門(mén)的防汛小組，如遇突發(fā)洪水事件， 項(xiàng)目部應(yīng)組織人員、機(jī)械設(shè)備對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)人員與施工機(jī)具進(jìn)行搶救。六、環(huán)境保護(hù)保證措施6。 1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí).6。2、制定環(huán)境衛(wèi)生制度、周?chē)班徑h(huán)境保護(hù)規(guī)則.采用各種有效措施， 對(duì)容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴(yán)格控制。6。3

52、、環(huán)境保護(hù)措施6。3.1、砼罐車(chē)洗罐的廢水均統(tǒng)一排入廢水池中， 凈化沉淀后抽入凈水池中 以用于罐車(chē)清洗.6。3.2、提供水車(chē),定時(shí)在便道等灑水，保持便道濕潤(rùn)，使產(chǎn)生的降塵、空氣 污染減至最低程度。、沖洗骨料的水或施工廢水，經(jīng)過(guò)濾、沉淀或其它方法處理后才可排入河道。橋面瀝青混凝土施工技術(shù)方案一、施工工藝1、鋪筑前的處理瀝青混凝土鋪筑前對(duì)水泥混凝土橋面進(jìn)行檢查，橋面應(yīng)平整、粗糙、干燥、 整潔，不得有塵土、雜物或油污，橋面橫坡應(yīng)符合要求，不符合要求予以處理， 對(duì)尖銳突出物或凹坑予以打磨或補(bǔ)修 .用人工清除浮屑和吹塵，然后用高壓水 槍清洗橋面，以利瀝青混凝土鋪裝層與橋面板有良好的結(jié)合。2、測(cè)量放樣放出

53、橫坡控制點(diǎn)高程。報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格則進(jìn)行鋪筑。3、鋪筑防水層（1）橋面防水層采用涂刷聚合物瀝青（橋面專(zhuān)用 ）防水涂料。（2）橋面防水層必須全橋面滿鋪，涂料必須拌勻；鋪設(shè)防水層成行后立即 鋪筑保護(hù)層，在鋪筑保護(hù)層前嚴(yán)禁包括行人在內(nèi)的一切交通。4、澆灑粘層（1）鋪筑瀝青混凝土前應(yīng)灑布粘層瀝青，灑布粘層是使新鋪瀝青面層與下 層表面粘接良好而澆灑的一種瀝青薄層.粘（2） 粘層油采用機(jī)動(dòng)的瀝青撒布機(jī)噴灑，噴灑量為 0.5L/m2.應(yīng)注意灑布 均勻，不得過(guò)量，不得漏灑。鋪筑時(shí)氣溫不得低于10° G噴灑粘層油后，嚴(yán)禁 運(yùn)料車(chē)外的其他車(chē)輛和行人通過(guò)。（3）粘層乳化瀝青灑布后，應(yīng)待破乳，水分蒸發(fā)

54、完成，緊跟著鋪筑瀝青層, 以確保粘層不受污染.5、鋪裝瀝青面層（1）熱拌和料運(yùn)輸時(shí)應(yīng)保溫、防曬、防污染，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度應(yīng)符合設(shè) 計(jì)要求。運(yùn)料車(chē)每次使用前后必須清掃干凈，在車(chē)廂板上涂一薄層防止瀝青粘 結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車(chē)廂底部.從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上裝 料時(shí),應(yīng)多次挪動(dòng)汽車(chē)位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸混合料 用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。（2）橋面瀝青砼鋪筑時(shí)，采用雙鋼絲基準(zhǔn)的方法控制標(biāo)高和平整度。在 施工前應(yīng)先用砂漿或?yàn)r青混合料將伸縮縫位置填平，以使攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中 不受干擾，從而確保橋面鋪裝層的厚度和平整度。橋面瀝青面層碾壓時(shí)宜采用輕型壓路機(jī)碾壓,不得采用有

55、可能損壞橋梁的大型振動(dòng)壓路機(jī)或重型壓路機(jī)碾 壓。（3）運(yùn)料車(chē)進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，為了防止輪胎上沾上泥土等污染物，本次施工在距前場(chǎng)100m處停放一輛裝滿水的水車(chē)，以便對(duì)可能出現(xiàn)的污染物進(jìn)行清洗 ，并設(shè)置兩臺(tái)快速風(fēng)干機(jī)， 對(duì)運(yùn)料車(chē)輪胎進(jìn)行風(fēng)干，確保運(yùn)料車(chē)進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)輪胎表面干凈、干燥。瀝 青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。（4）攤鋪方式：熱拌瀝青混合料攤鋪主要采用機(jī)械攤鋪。在攤鋪過(guò)程，對(duì)瀝青混合料溫度 做檢測(cè)，其溫度控制見(jiàn)下表：瀝青混合料攤鋪及碾壓溫度施工工序AC16運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于150C混合實(shí)攤鋪溫度不低于正常160C施工低溫施工140C開(kāi)始碾壓的混合料內(nèi)部溫度 不低于正常施工150C低溫施工135