車工理論試題

1、車工理論試題得分:姓名:4填空題（共48分、每空1分）1 .圖樣上表面粗糙度吵的符號(hào)是,它的單位是-2 .尺寸公差、形狀和位置公差是零件的;3 .錐度的標(biāo)注符號(hào)用表示，符號(hào)所示方向應(yīng)與錐度方向相同4 .工件的待加工表面和已加工表面之間的垂直距離叫;5 .工件每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，車刀沿進(jìn)給方向移動(dòng)的距離叫;6 .主運(yùn)動(dòng)的線速度通常稱為;7 .切削力的大小與、和等因素有關(guān)；8 .切削液具有、兩種作用；9 .車削軸類工件時(shí)，除了要保證尺寸和表面粗糙度要求外，一般還應(yīng)注意形狀和精度的要求；10 .精車時(shí)，要求精車刀,切削刃,刀尖處必要時(shí)還可磨出刃。切削時(shí)必須使切削排向工件;11 .90車刀又稱,按進(jìn)給方向分為和

2、兩種；12 .中心孔有型、型、型和型；13 .刃磨不正確的鉆頭有：不對(duì)稱，長度不等，和都不對(duì)稱等；14 .高速鋼錢刀較孔時(shí)的余量約為mm,硬質(zhì)合金錢刀錢孔時(shí)的余量約為mm;15 .用內(nèi)徑千分尺測(cè)量孔徑時(shí)，在直徑方向上應(yīng)找出最值，在軸向應(yīng)找出最值；16 .三角形螺紋因其規(guī)格及用途不同，分為螺紋、螺紋和螺紋三種；17 .莫氏圓錐的幾個(gè)號(hào)碼是：,最小的是號(hào)，最大的是一號(hào)；18 .對(duì)帶有成形面的工件，應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)、精度要求及批量大小，分別采用、19 .標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的頂角一般為,橫刃斜角為;20 .刀具切削部分由、五要素組成；、選擇（共20分、每空1分）1 .局部視圖的斷裂邊界用波浪線或表示。A.曲線B.

3、直線C點(diǎn)畫線D.雙折線2 .減小可以減小工件的表面粗糙度值。3 .被測(cè)量工件尺寸公差為0.030.10mm,應(yīng)選用。A.千分尺B.0.02mm游標(biāo)卡尺C.0.05mm游標(biāo)卡尺D.百分表4.,個(gè)或,組工人在向,臺(tái)機(jī)床或向忌工作地對(duì)一個(gè)或幾個(gè)工件進(jìn)行加工時(shí)，連續(xù)完成的工藝過程稱為A.工步B工序5. M24X1.5螺紋的公稱尺寸是mm。A、25.5B、22.5C工位C24D、366.M20表示公稱直徑為20mm的普通螺紋，旋向?yàn)锳、反B、正旋螺紋。C左H右7.M16X1中的1是指螺紋的。A、大徑B、小徑C公稱直徑DK螺距8.以卜不屬于形位公差的符號(hào)是。A、匯B、/Dk9.切削用量中，對(duì)刀具磨損的影響

4、很大。A、切削速度B、背吃刀量C進(jìn)給量H轉(zhuǎn)速10.用硬質(zhì)合金車力精車時(shí)，為減小，件表面粗糙度值,A、背吃刀量B、進(jìn)給量應(yīng)盡量提高C切削速度H轉(zhuǎn)速A、乳化液B、切削油C、煤油D、機(jī)油米用夾具后，工件上有美表面的.由夾具保證。A、表面粗糙度日兒何要素C、大輪廓尺寸D、位置精度工件定位時(shí)，作為定位基準(zhǔn)的點(diǎn)和線往往是由某些具體表向體現(xiàn)的，這個(gè)表向稱為:A、安裝基準(zhǔn)面日測(cè)量基準(zhǔn)面C、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)面D、定位基準(zhǔn)面工件材料軟，可選擇的前角。A、較大日較小C、零度D、負(fù)值一般標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的頂角為OA、120B118C、150D、132粗車外圓時(shí)，若車力前角過小,會(huì)使切削力OA、增大日減小C、為零D、/、變零件圖標(biāo)題

5、欄中的比例為2:1,說明實(shí)物比圖樣OA、大1倍B、小1倍C、大2倍D、小2倍的o18.零件圖中形位公差框格/0.006G-G中的數(shù)字12.13.14.15.16.17.B、公差D、A、誤差0.006表示圓跳動(dòng)的 測(cè)量值為 0.006mm實(shí)際誤差19 .外圓與外圓或外圓與內(nèi)孔的軸線平行而不重合的工件為A、偏心軸B、偏心套偏心距D、偏心工件20 .硬質(zhì)合金車刀的耐熱溫度可達(dá)A、 300400B、 500600C、8001000D、13001500三、判斷題（共20分、每空1分）1. Ra數(shù)值越大，零件表面就越粗糙，反之就越光滑平整;2.3.4.一張完整的零件圖包括：一組視圖、完整的尺寸、必要的技術(shù)

6、要求和標(biāo)題欄;我國規(guī)定的錐度符號(hào)是5.6.為避免硬質(zhì)合金刀片因驟冷或驟熱而產(chǎn)生崩裂，一般不用切削液; 采用夾具比劃線找正省事、省時(shí)、效率高、精度高、質(zhì)量穩(wěn)定； 負(fù)前角能增大切削力的強(qiáng)度，并且耐沖擊；7 .粗車刀一般應(yīng)磨出過渡刃，精車刀一般應(yīng)磨出修光刃；8 .若工件需多次調(diào)頭裝夾車削，采用兩頂尖裝夾比一夾一頂裝夾易保證加工精度;9、10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.校刀最好選擇被加工孔公差帶中間1/3左右的尺寸。用螺紋密封的管螺紋其錐度為1: 16。高速車螺紋后牙型角都會(huì)擴(kuò)大。在莫氏圓錐中，雖號(hào)碼不同，但圓錐角度都相同。圓錐配合時(shí)，圓錐角愈小，定心精度愈高，傳遞轉(zhuǎn)

7、矩愈大。用塞規(guī)檢驗(yàn)內(nèi)錐孔時(shí)，塞規(guī)的大端顯示劑被擦去，說明錐孔的錐度車小了。主軸間隙過大或過小，都會(huì)造成工件加工表面產(chǎn)生規(guī)律性的波動(dòng)。剖視分為全剖視、半剖視和局部剖視三大類。粗車鍛、鑄件毛坯時(shí)，第一次背吃刀量應(yīng)選的小些。一般零件常采用一個(gè)主視圖和剖視圖、局部剖視圖或移出斷面圖的表達(dá)方法。六個(gè)自由度是工件在空間位置不確定的最高程度。車削軸承座時(shí)，在角鐵上裝夾比較方便。( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( () ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )四、簡答題（共12分）1. 什么叫尺寸基準(zhǔn)？（2分）答：2. 使用組合夾具具有哪些

8、優(yōu)點(diǎn)？（2分）答：3. 車削軸類工件外圓時(shí)，產(chǎn)生錐度的原因是什么？怎么預(yù)防？（4分）答：原因是：預(yù)防措施是：4. 前角有什么作用？（2分）答：5. 精車時(shí)如何合理選擇切削用量？（2分）答：車工理論試題得分:位置精度的要求:修光刃。切削時(shí)必須使切削排向姓名：一、填空題21 .圖樣上表面粗糙度吵的符號(hào)是Ra,它的單位是m;22 .尺寸公差、形狀和位置公差是零件的幾何要素；23 .錐度的標(biāo)注符號(hào)用一；表示,符號(hào)所示方向應(yīng)與錐度方向相同24 .工件的待加工表面和已加工表面之間的垂直距離叫背吃刀量；25 .工件每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，車刀沿進(jìn)給方向移動(dòng)的距離叫進(jìn)給量；26 .主運(yùn)動(dòng)的線速度通常稱為切削速度；27 .切

9、削力的大小與工件材料、車刀角度和切削用量等因素有關(guān)；28 .切削液具有潤滑、冷卻兩種作用；29 .車削軸類工件時(shí)，除了要保證尺寸和表面粗糙度要求外，一般還應(yīng)注意形狀和30 .精車時(shí)，要求精車刀鋒禾I,切削刃平直光潔，刀尖處必要時(shí)還可磨出工件待加工表面;31 .90車刀又稱偏刀，按進(jìn)給方向分為左偏刀和右偏刀兩種；32 .中心孔有_A_型、B型、C型和_R_型；33 .刃磨不正確的鉆頭有：頂角不對(duì)稱，切削刃長度不等,頂角和切削刃長度都不對(duì)稱等：34 .高速鋼錢刀較孔時(shí)的余量約為0.08mm,硬質(zhì)合金錢刀錢孔時(shí)的余量約為0.15mm；35 .用內(nèi)徑千分尺測(cè)量孔徑時(shí)，在直徑方向上應(yīng)找出最大尺寸值，在軸

10、向應(yīng)找出最小尺寸值；36 .三角形螺紋因其規(guī)格及用途不同，分為普通螺紋、英制螺紋和上螺紋三種；37 .莫氏圓錐的幾個(gè)號(hào)碼是：06.最小的是0號(hào)，最大的是6號(hào)；38 .對(duì)帶有成形面的工件，應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)、精度要求及批量大小，分別采用雙手控制法、成形法、仿形法專用工具法等加工方法;39 .標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的頂角一般為118,橫刃斜角為55;40 .刀具切削部分由前刀面、主后刀面、負(fù)后刀面、主切削刃、副切削刃五要素組成；、選擇1 .局部視圖的斷裂邊界用波浪線或表示。A.曲線B.直線C點(diǎn)畫線D.雙折線2 .減小_B_可以減小工件的表面粗糙度值。3 .被測(cè)量工件尺寸公差為0.030.10mm,應(yīng)選用_B_。A.

11、千分尺B.0.02mm游標(biāo)卡尺C.0.05mm游標(biāo)卡尺D.百分表4 .一個(gè)或一組工人在同一臺(tái)機(jī)床或同意工作地對(duì)一個(gè)或幾個(gè)工件進(jìn)行加工時(shí)，連續(xù)完成的工藝過程稱為_B_。A.工步B工序C工位5.M24X1.5螺紋的公稱尺寸是C_mm。A、25.5B、22.5C24D、366.M20表示公稱直徑為20mm的普通螺紋，旋向?yàn)開D_旋螺紋。A、反B、正C左D右7.M16X1中的1是指螺紋的_D_。A、大徑B、小徑C公稱直徑H螺距8.以卜不屬于形位公差的符號(hào)是,。A、匯B、/C1H9.切削用量中，,對(duì)刀具磨損的影響很大。A、切削速度B、背吃刀量C進(jìn)給量H轉(zhuǎn)速10.用硬質(zhì)合金車力精車時(shí)，為減小，件表面粗糙度

12、值，應(yīng)盡量提高_(dá)C_。A、背吃刀量B、進(jìn)給量C切削速度H轉(zhuǎn)速的 A 。A、乳化液B、切削油C、煤油D、機(jī)油12.采用夾具后，工件上有關(guān)表面的 D 由夾具保證。A、表面粗糙度日幾何要素C、大輪廓尺寸D、位置精度13.工件定位時(shí)，作為定位基準(zhǔn)的點(diǎn)和線往往是由某些具體表面體現(xiàn)的，這個(gè)表面稱為：DA、安裝基準(zhǔn)面日測(cè)量基準(zhǔn)面C、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)面14.工件材料軟，可選擇 _A_的前角。A、較大日較小C、零度15. 一般標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的頂角為B 。A、 120B 118C、15016 .粗車外圓時(shí)，若車刀前角過小，會(huì)使切削力_A_。A、增大日減小C、為零17 .零件圖標(biāo)題欄中的比例為2:1,說明實(shí)物比圖樣_B。A、大

13、1倍B、小1倍C、大2倍18 .零件圖中形位公差框格回0.006G-G|中的數(shù)字0.006表示圓跳動(dòng)的A、誤差B、公差C測(cè)量19 .外圓與外圓或外圓與內(nèi)孔的軸線平行而不重合的工件為D。A、偏心軸B、偏心套C偏心距20 .硬質(zhì)合金車刀的耐熱溫度可達(dá)_C_CA、300400B、500600C、8001000D、定位基準(zhǔn)面D、負(fù)值D、132D、不變D、小2倍B 值為 0.006mmD、實(shí)際誤差D、偏心工件D、 13001500三、判斷題1 .Ra數(shù)值越大，零件表面就越粗糙，反之就越光滑平整；（V）2 .一張完整的零件圖包括：一組視圖、完整的尺寸、必要的技術(shù)要求和標(biāo)題欄；（V）3 .我國規(guī)定的錐度符號(hào)

14、是-;（，）4 .為避免硬質(zhì)合金刀片因驟冷或驟熱而產(chǎn)生崩裂，一般不用切削液；（V）5 .采用夾具比劃線找正省事、省時(shí)、效率高、精度高、質(zhì)量穩(wěn)定；（V）6 .負(fù)前角能增大切削力的強(qiáng)度，并且耐沖擊；（V）7 .粗車刀一般應(yīng)磨出過渡刃，精車刀一般應(yīng)磨出修光刃；（v）8 .若工件需多次調(diào)頭裝夾車削，采用兩頂尖裝夾比一夾一頂裝夾易保證加工精度；（V）9、錢刀最好選擇被加工孔公差帶中間1/3左右的尺寸。（V）10 .用螺紋密封的管螺紋其錐度為1:16。（，）11 .高速車螺紋后牙型角都會(huì)擴(kuò)大。（V）12 .在莫氏圓錐中，雖號(hào)碼不同，但圓錐角度都相同。（X）13 .圓錐配合時(shí)，圓錐角愈小，定心精度愈高，傳遞

15、轉(zhuǎn)矩愈大。（v）14 .用塞規(guī)檢驗(yàn)內(nèi)錐孔時(shí)，塞規(guī)的大端顯示劑被擦去，說明錐孔的錐度車小了。（V）15 .主軸間隙過大或過小，都會(huì)造成工件加工表面產(chǎn)生規(guī)律性的波動(dòng)。（V）16 .剖視分為全剖視、半剖視和局部剖視三大類。（V）17 .粗車鍛、鑄件毛坯時(shí)，第一次背吃刀量應(yīng)選的小些。（X）18 .一般零件常采用一個(gè)主視圖和剖視圖、局部剖視圖或移出斷面圖的表達(dá)方法。（V）19 .六個(gè)自由度是工件在空間位置不確定的最高程度。（V）20 .車削軸承座時(shí)，在角鐵上裝夾比較方便。（V）四、簡答題1. 什么叫尺寸基準(zhǔn)？答：標(biāo)注尺寸的起點(diǎn)叫尺寸基準(zhǔn)。2. 使用組合夾具具有哪些優(yōu)點(diǎn)？答：可以大大縮短設(shè)計(jì)和制造專用夾具

16、的周期和工作量，可以節(jié)省設(shè)計(jì)和制造專用夾具的勞動(dòng)量、材料、資金和設(shè)備，對(duì)新產(chǎn)品的試制和單件小批生產(chǎn)特別有利。3. 車削軸類工件外圓時(shí)，產(chǎn)生錐度的原因是什么？怎么預(yù)防？答：原因是：1) ).一夾一頂或兩頂尖裝夾工件時(shí)，后頂尖軸線與主軸軸線不重合；2) ).用小滑板車外圓時(shí)產(chǎn)生錐度是由于小滑板的位置線不正，即小滑板的刻線與中滑板的刻線沒有對(duì)準(zhǔn)“0”線；3) .卡盤裝夾工件縱向進(jìn)給車削時(shí)產(chǎn)生錐度是由于車床床身導(dǎo)軌與主軸軸線不平行；4) .工件裝夾時(shí)懸伸較長，車削時(shí)因切削力影響使前端讓開，產(chǎn)生錐度；5) .車刀中途逐漸磨損。預(yù)防措施是：1) ).車削前必須找正錐度；2) ).必須事先檢查小滑板的刻線是否與中滑板刻線的“0”先對(duì)準(zhǔn)；3) .調(diào)整車床主軸與床身導(dǎo)軌的平行度；4) .盡量減少工件的伸出長度，或另一端用頂尖支頂，增加裝夾剛度；5) .選