交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)原則及施工注意事項(xiàng)

1、六、安全設(shè)施為盡可能減少交通事故的發(fā)生，充分發(fā)揮本路的服務(wù)功能，依據(jù)JTG/TD81-2006公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則、JTGD82-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置手冊(cè)、JTGD82-2009公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范對(duì)本路進(jìn)行了以下安全設(shè)施的設(shè)計(jì)。安全設(shè)施設(shè)計(jì)原則1）應(yīng)遵守“安全合理、經(jīng)濟(jì)適用、資源節(jié)約、因地制宜”的要求。2）公路交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)置，以不熟悉周圍路網(wǎng)體系的公路使用者為設(shè)計(jì)對(duì)象，為其提供活晰、明確、簡(jiǎn)潔的信息，并使其具有足夠的發(fā)現(xiàn)、認(rèn)讀和反應(yīng)時(shí)間。3）在路網(wǎng)分析的基礎(chǔ)上，綜合考慮公路條件、交通條件、氣象和環(huán)境條件等因素，根據(jù)各種交通標(biāo)志和標(biāo)線的功能、駕駛?cè)说男袨樘卣骱徒煌ü芾?/p>

2、的需要進(jìn)行設(shè)置。4）結(jié)合路線的平、縱、橫設(shè)計(jì)及其路段、構(gòu)造物所處的地理位置、自然環(huán)境等情況，擬定交通安全設(shè)施的設(shè)置原則。5）在滿足功能要求的基礎(chǔ)上，積極采用新工藝、新材料，確保交通安全設(shè)施結(jié)構(gòu)外觀美觀大方，與周圍景觀相協(xié)調(diào)。安全設(shè)施組成安全設(shè)施包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、護(hù)欄及其它安全設(shè)施（包括里程牌、白米樁等）。標(biāo)志1）布設(shè)原則：平交路路口前設(shè)置十字或丁字路口標(biāo)志，路口兩側(cè)設(shè)置示警樁；沿線經(jīng)過著名地點(diǎn)、行政區(qū)劃分界、重要路口設(shè)置指路標(biāo)志；小半徑彎道處設(shè)置視線誘導(dǎo)標(biāo)；平面交義次要道路路口設(shè)置減速讓行標(biāo)志。2）標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)：標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按照50年一遇基本風(fēng)速進(jìn)行設(shè)計(jì)?；撅L(fēng)速米用s,基本風(fēng)壓值為

3、40m2）。3）反光膜：一級(jí)公路采用V類微棱鏡型大角度反光膜；二級(jí)以下公路采用用類密封膠囊式玻璃珠型高強(qiáng)級(jí)反光膜；其色度應(yīng)符合視覺信號(hào)表面色(GB8416-2003)中的有關(guān)規(guī)定，其反光膜的逆反射系數(shù)和亮度系數(shù)應(yīng)符合公路交通標(biāo)志反光膜(GB/T18833-2012)。為保證美觀，標(biāo)志版上的所有字符、圖案均應(yīng)是整張反光膜，嚴(yán)禁拼湊。同一路段要求使用同一品牌的反光膜。標(biāo)志板：標(biāo)志板面應(yīng)符合交通運(yùn)輸部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路交通標(biāo)志板(JT/T279-2004)的規(guī)定，交通標(biāo)志板的使用年限應(yīng)不小于7年。標(biāo)志板采用LF2鋁合金板材配合LC4鋁合金滑動(dòng)槽鋼制作。LF2鋁合金板材應(yīng)符合鋁及鋁合金板材的尺寸及允許偏差(

4、GB/T3194-1998)、鋁及鋁合金板材(GB/T3860-1997)的規(guī)定°LC4鋁合金滑動(dòng)槽鋼應(yīng)符合工業(yè)用鋁及鋁合金熱擠壓型材(GB/T6892-2000)的規(guī)定。板面面積A6m2的標(biāo)志板，采用3m冊(cè)的鋁材，板面面積<6m2的標(biāo)志板，可采用2mmB的鋁材。標(biāo)志板面一般要求應(yīng)由一塊鋁板加工成型，可允許有一條橫向接縫，不允許有縱向接縫，接縫處采用背襯加強(qiáng)。鋁合金板與鋁合金滑動(dòng)槽鋼采用鋁合金釧釘釧接，釧距為100-120mm為保證板面的平整度，需將釧桿砸扁、磨平。為增加標(biāo)志板自由邊的剛度，同時(shí)不破壞鋁合金板面，應(yīng)優(yōu)先采用卷邊技術(shù)，標(biāo)志板的四邊應(yīng)加工成圓弧狀。標(biāo)志鋼管立柱、橫梁

5、：標(biāo)志鋼管立柱、橫梁外徑X152mm寸，采用焊接鋼管，所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，其技術(shù)條件應(yīng)符合直縫電焊鋼管(GB/T13793-2008)的要求；鋼管立柱、橫梁外徑D>152mM寸，采用熱軋無縫鋼管，并符合結(jié)構(gòu)用無縫鋼管(GB/T8162-2008)的規(guī)定。所有標(biāo)志立柱、橫梁一般要求應(yīng)是整根的鋼管，不允許有橫向焊縫。所有鋼管立柱、橫梁的懸臂端，應(yīng)配有柱帽，柱帽采用3mnB的普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板沖壓成型，粘貼在立柱、橫梁上。其抱箍、法蘭盤等所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼HPB235地腳螺栓采用Q345ffi，其技術(shù)條件應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T700-2006)的規(guī)定。所有立柱、橫梁及連接件均應(yīng)先

6、制造成型后，采用熱浸鍍鋅進(jìn)行表面處理。其鍍鋅量：立柱、橫梁、法蘭盤不低于600g/m2,抱箍、抱箍底襯、螺栓、螺母、墊圈、地腳螺栓等小型構(gòu)件(外露部分及混凝土以下10cm不低于350g/m2。熱浸鍍鋅所有的鋅為鋅錠(GB/T470-2008)中規(guī)定的牌號(hào)為以上的鋅錠。標(biāo)志設(shè)置位置、高度及角度：柱式標(biāo)志板內(nèi)邊緣、懸:臂式標(biāo)志的立柱內(nèi)邊緣距土路肩邊緣線的距離不小于25cm單柱、雙柱標(biāo)志板下緣距路面的高度為180-250cm。懸臂式標(biāo)志下緣距路面的高度不得小于550cm路側(cè)標(biāo)志應(yīng)向交通流方向旋轉(zhuǎn)5°,懸臂式、附著式標(biāo)志應(yīng)沿垂直軸向后傾斜2o7）標(biāo)志基礎(chǔ)：標(biāo)志基礎(chǔ)為現(xiàn)澆C25混凝土。鋼筋采用

7、高強(qiáng)鋼筋HRB40（»HPB300技術(shù)性能應(yīng)分別符合國家標(biāo)準(zhǔn)和-2007的規(guī)定?；油诘綀D紙所示的大小和深度，對(duì)超挖部分均采用相同標(biāo)號(hào)的混凝土澆筑?；娱_挖完成后應(yīng)對(duì)基地進(jìn)行夯實(shí)，基礎(chǔ)周圍及基地的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到95恕上。為提高標(biāo)志牌的防盜及地腳螺栓的抗銹蝕性能，建議所有標(biāo)志牌基礎(chǔ)螺栓的外露部分均應(yīng)用油脂（例如黃油）保護(hù)，夕卜裹塑料膠布5層，并增加塑料套管密封，外澆筑混凝土10-15cm混凝土平臺(tái)防水保護(hù)。由于該工程屆于隱蔽工程，在包封前需經(jīng)監(jiān)理工程帥重點(diǎn)檢驗(yàn)，并留施工照片做記錄存檔。標(biāo)線路面標(biāo)線涂料采用熱熔反光型，涂料中含18%-25%勺玻璃珠，施工時(shí)涂布涂層后立即將玻璃珠撒布在其表面

8、。熱熔標(biāo)線厚度為2+（減速標(biāo)線厚度為+）,其材料和配比應(yīng)符合JT/T280-2004路面標(biāo)線涂料的規(guī)定。里程碑設(shè)于公路前進(jìn)方向的右側(cè)，每隔1km設(shè)一塊。柱體為白色，字體為紅色（采用反光漆）。里程碑碑體采用SM（M料，基礎(chǔ)采用C25混凝土。白米樁設(shè)在公路右側(cè)各里程碑之間，每100m設(shè)一個(gè)。柱體為白色，字體為紅色（采用反光漆）。樁體采用SMCM料，基礎(chǔ)采用C25混凝土。公路界碑設(shè)在公路兩側(cè)用地范圍分界線上。界碑為白色，字用黑色。每隔200m設(shè)置一塊。采用C25混凝土，其鋼筋保護(hù)層不得小于。示警樁在平交路口兩側(cè)及橋梁兩端設(shè)置示警樁，樁體采用SM（M料，基礎(chǔ)采用C25混凝土，示警樁采用紅白顏色反光膜間隔包裹。中央分隔帶內(nèi)設(shè)置F型SB怫體式混凝土護(hù)欄，混凝土采用C30.施工注意事項(xiàng)同一標(biāo)志柱上設(shè)置兩塊以上標(biāo)志時(shí)，應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右的順序排列；標(biāo)志放樣時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況對(duì)個(gè)別標(biāo)志的樁號(hào)做適當(dāng)調(diào)整；標(biāo)線施工時(shí)，應(yīng)與交通管理部門密切配合，采取交通安全