機修鉗工技師論文

1、機修鉗工職業(yè)文章國家職業(yè)資格一級文章類型：論文文章題目：淺談機床導(dǎo)軌的刮研修修復(fù)技術(shù)姓名：準考證號：所在省市：工作單位:淺談機床導(dǎo)軌的刮研修復(fù)技術(shù)摘要：刮研修復(fù)機床導(dǎo)軌是件較復(fù)雜的工作，需正確地選擇刮研基準，掌握好刮研方法和導(dǎo)軌面的加工次序，對提高加工精度、工作效率及降低勞動強度是十分重要的，特別是缺乏機床大修設(shè)備的中、小企業(yè)應(yīng)用廣泛。現(xiàn)以CA6140型車床為例，具體刮研工工藝如下，見圖1所示。關(guān)鍵詞：導(dǎo)軌精度測量刮研經(jīng)過長時間使用的車床由于導(dǎo)軌的磨損導(dǎo)致車床精度的下降，而車床導(dǎo)軌的精度，則直接關(guān)系到機床的幾何精度和工作精度。床身導(dǎo)軌在垂直平面的直線度誤差，直接復(fù)映為被加工工件的直線度誤差，其

2、關(guān)系式為S=（l/L）28被加工工件的直線度誤差（mm;l被加工工件的長度（mm；L床身導(dǎo)軌的長度（mm；床身導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)全長上的直線度誤差（mm。從上式可知機床加工零件的直線度誤差與床身導(dǎo)軌自身精度及被加工工件長度與床身長度之比的平方成正比。因此保證機床導(dǎo)軌精度，是機床大修中極為重要的內(nèi)容。F面我就談?wù)勑迯?fù)導(dǎo)軌的方法:圖1一、刮研前的準備：1 .檢具準備500mm平行平尺一根、0.02/1000mm方框水平儀二架、百分表一塊、磁性表架一個、跨距為400mnW調(diào)檢驗橋板一塊、1500mm#形平尺一根、135外角度平尺一塊、90內(nèi)平尺一塊。2 .調(diào)整導(dǎo)軌安裝安裝基礎(chǔ)，因為導(dǎo)軌的安裝基礎(chǔ)正確與

3、否對修復(fù)精度有著直接影響，一般以未磨損或者磨損較少的尾座導(dǎo)軌為校正基準，采用檢驗橋板和水平儀在機床自然狀態(tài)下進行水平調(diào)平（為防止產(chǎn)生應(yīng)力變形，嚴禁采用地腳螺栓調(diào)整水平）。3 .導(dǎo)軌平行度及磨損變形誤差的測量4 ）導(dǎo)軌平行度誤差的測量在床身溜板導(dǎo)軌上放置跨距為400mmi勺可調(diào)橋板，橋板上橫向放置一個0.02/1000mm的方框水平儀，水平儀以導(dǎo)軌尾端（因為這段磨損較輕）為測量基準，將水平儀水泡移動的方向、格數(shù)逐點記錄下來，就可得知溜板導(dǎo)軌的平行度誤差。2）導(dǎo)軌磨損、變形誤差的測量如：測量床身溜板導(dǎo)軌2、3面在垂直平面的秩序度（見圖1所示），因中修或大修的機床導(dǎo)軌2、3面（溜板角度導(dǎo)軌）磨損較嚴

4、重時無法用水平儀測量出具體數(shù)值（一般磨損在0.15-0.35mm以上）。采用圖2所示方法用90內(nèi)角度平尺吸上磁性表架將百分表觸在齒條安裝A、B面，以A、B面做為刮研導(dǎo)軌的測量基準（因為這兩面沒有磨損，精度準確），移動90°內(nèi)角度平尺，觀察百分表讀數(shù)并且記錄下來，繪制成導(dǎo)軌垂直平面的直線度曲線圖，從曲線圖中分析導(dǎo)軌磨損變形誤差量，從而制定刮研方案。（如圖3所示）理0/CCO因?順卜瓜圖2圖3圖3（1.出廠精度曲線2.磨損誤差曲線3.修復(fù)后精度曲線）二、導(dǎo)軌的刮研方法和步驟：1 .以車床齒條安裝面A為刮削測量基準（未磨損面）見圖4所示,用橋形平尺（1500mm研點刮削導(dǎo)軌面1，達到8-1

5、0點/（25mmX25mm）導(dǎo)軌面1與導(dǎo)軌齒條安裝A面平行度允差0.03mm得軌全長。圖42 .以車床床身齒條安裝面B為刮削測量基準，用135外角度平尺，橋形平尺(1500mm和百分表為刮削測量工具，刮削導(dǎo)軌面2見圖4所示，達到10-12點/(25mmx25mm)導(dǎo)軌面2與導(dǎo)軌齒條安裝B面平行度允差0.03mm/l|軌全長。圖53 .軌面2為刮削基準，采用90內(nèi)角度平尺、方框水平儀和橋形平尺(1500mm刮研導(dǎo)軌面3,達到10-12點/(25mmx25mm)直線精度允差0.02mm/1000mm檢測時用精度為0.02mm/1000mrffi個方框水平儀放在90內(nèi)角度平尺的縱、橫方向，分段移動內(nèi)

6、角度平尺在該導(dǎo)軌全長測量(見圖5所示)。當(dāng)導(dǎo)軌面2、3合格后，以它為基準，可將內(nèi)角度平尺放置百分表架，表觸頭側(cè)在導(dǎo)軌面8移動測量并刮研該導(dǎo)軌面，使其導(dǎo)軌8面對導(dǎo)軌2、3面的平行度允差控制在導(dǎo)軌全長0.03mm之內(nèi)。II圖64 .如圖6所示，以導(dǎo)軌面2、3為刮研基準，用檢驗橋板、橋形平尺和方框水平儀測量，刮削導(dǎo)軌面4達到10-12點/(25mmx25mm)導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線精度全長為0.03mm局部公差在任意500mm長度上為0.015mm在水平面內(nèi)0.04mm/1000mm導(dǎo)軌4合格后，可在橋板上安裝百分表架。表觸頭接觸導(dǎo)軌面7,移動橋板測量導(dǎo)軌面7對導(dǎo)軌面4的平行度誤差，并刮削加工使其達

7、到導(dǎo)軌全長上誤差為0.03mm。5 .如圖6所示，在導(dǎo)軌2、3、4面上安裝檢驗橋板、磁性表架，百分表表頭觸在導(dǎo)軌5、6面上(車床尾座角度導(dǎo)軌)，在床身全長移動橋板，測量該角度導(dǎo)軌對溜板導(dǎo)軌的平行度，并根據(jù)測量誤差情況用橋形平尺研點刮削導(dǎo)軌5、6面，使其達到8-10點/(25mmx25mm)左右，平行度垂直平面與水平平面的誤差均為0.04mm任意500mm測量長度為0.03mm然后移動百分表觸頭復(fù)檢導(dǎo)軌1對溜板導(dǎo)軌的平行度，如右累積誤差超差則可微量刮研導(dǎo)軌面1達到精度允差服務(wù)。三、導(dǎo)軌刮研技術(shù)要點：1 .為使導(dǎo)軌刮研達到精度高又省時省力，第一步可采用粗刮(推刮)方法進行，每次將20mmg的刮刀加

8、大壓力在導(dǎo)軌上拉長3060mni巨離推刮，使其刮削層厚而寬去屑量在0.03mm以上，每遍刮削刀痕要連成一片交叉推刮，防止出現(xiàn)刮削波紋，刮到3-5點/(25mmx25mm附粗刮工作結(jié)束。2 .細刮：是在粗刮得基礎(chǔ)上進一步增加接觸點改善不平現(xiàn)象，細刮采用短刮法，刀花寬度68mm長1025mm刮削深度0.010.02mm每刮頭一遍和第二遍不能重復(fù)方向便于消除原方向刀痕降低表面粗糙度，一直刮到10-14點/(25mmx25mm)3 .精刮：為了進一步提高導(dǎo)軌表面質(zhì)量，使刮削面符合高精度要求(在加工高精度機床時采用)。精刮用點刮法，刀花寬度35mm花長36mm起落刀時要防止刀口深入，每刀均要落到研點上，壓力要輕、提刀要快，不要重復(fù)，并始終交叉進行刮削。當(dāng)表面粗糙度達到Ra1.6u初點增力口至U18點/(25mmx25mm以上時，研點應(yīng)排列整齊，精度檢測合格后即結(jié)束精刮工作。4 .刮花：為增加刮削面美觀，并使導(dǎo)軌滑動面形成良好的潤滑條件，判斷磨損程度。它一般是不會影響導(dǎo)軌表面精度，但是當(dāng)高精度導(dǎo)軌精度已經(jīng)達到要求時再刮花，那將是有害無益的，不宜采用五、結(jié)束語機床導(dǎo)軌精度的恢復(fù)，在當(dāng)前出現(xiàn)了很多新的應(yīng)用技術(shù)，但對高精度機床導(dǎo)軌采用刮削技術(shù)進