柴油發(fā)電機組檢修規(guī)程標準版

1、柴油發(fā)電機組檢修規(guī)程、，4刖百為加強企業(yè)的生產設備管理，促進設備管理現代化，使設備得到及時維修、改造和更新、正確使用、精心維護、科學檢修、使設備經常處于良好的技術狀態(tài)，不斷改善和提高企業(yè)的技術裝備素質，充分發(fā)揮設備效能，更好地為提高生產技術水平，降低消耗、保證安全生產、增加經濟效益，結合公司實際情況制定本規(guī)程。一、柴油發(fā)電機組的技術規(guī)范1、發(fā)組型號帕金斯4008TAG2額率850KW額定電壓400V額定電流1533.5A額定頻率50HZ功率因數0.88額定速1500Y/min相數3氣缸數82、柴油發(fā)電機組配置的保護2.1發(fā)電機保護（由電壓調整器DVR提供）2.2發(fā)電機過電壓，跳閘2.3發(fā)電機低

2、電壓，跳閘2.4發(fā)電機低頻，2.5發(fā)電機內部故障，短路過電流保護動作于信號跳閘2.6勵磁失敗2.7勵磁過載，15s跳閘2.8旋轉二極管短路或開路，2.9柴油機保護（由控制系統(tǒng)EMCPII提供）2.10水溫高動作于停機跳閘，溫度大于107C。2.11冷卻水溫度高I值，冷卻水溫度低動作于報警。2.12油溫高，動作于停機跳閘。2.13超速，轉速大于2120rpm時，動作于停機M閘。2.14備用故障關機，2.15備用故障報警,2.16蓄電池充電器故障。2.17蓄電池電壓低。2.18緊停按鈕。3、柴油發(fā)電機的檢查與維護3柴油發(fā)電機組操作注意事項運轉前檢查：3.1 外觀檢查：引擎外部是否有損，缺件，螺絲是

3、否松動，發(fā)電機輸出線或控制線是否損傷松動。3.2 燃料系統(tǒng)：3.2.1 燃油量是否足夠，配線配管是否有漏油或管件松動（等）現象，排除燃油系統(tǒng)中的空氣。3.2.2潤滑系統(tǒng)：引擎潤滑油是否足夠。3.3冷卻系統(tǒng)：冷卻散熱器的水量是否足夠？添加防銹劑。3.4蓄電池：蓄電池的電解液是否在正常液面？電壓是否正確?接頭有無松動？充電機是否正常運作？3.5排氣系統(tǒng)：消音器有無破損、排氣管安裝是否牢固。3.6機組四周不可存放易燃物及雜物。3.7發(fā)電機室之通風是否良好。3.8每月啟動一次柴油發(fā)電機組，3.9閑雜人等勿隨意進入機房。4、發(fā)電機組的起動、停機要求：4.1手動試機4.1.1柴油發(fā)電機組應每月進行一次空載

4、試轉，空載運行1015分鐘。4.1.2柴油發(fā)電機組手動起動試驗4.1.3發(fā)電機組手動啟動：先測試警報系統(tǒng)正常后，將控制開關切于手動（MAN）位置后，發(fā)電機即可自行啟動。4.1.4發(fā)電機組停車：將控制開關切至停止（STOP）位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止發(fā)電機運轉。緊急狀況時可直接壓下緊急停車鈕即可強迫停機。若壓下紅色緊急停車鈕時必須復歸原位，否則發(fā)電機將無法啟動。5、運轉中請注意下列各點：5.1AC電流表：表針指示是否正常，切換電流切換開關，量測各相序間之相電流值，各相序間相差最好不要超過5%。5.2AC電壓表：表針指示的電壓是否正常。5.3油壓表指示的油壓是否在正常范圍。5.4充電表：指針

5、是否在（+）的方向。5.5水溫是否在正常65C93c范圍。5.6發(fā)電機組引擎有無異常的聲音或振動。6柴油發(fā)電機組運行中的檢查6.1柴油發(fā)電機組允許在額定工況下連續(xù)運行。在運行中應連續(xù)監(jiān)視，且每30分鐘抄錄表計和檢查一次。6.2柴油發(fā)電機組的潤滑油油壓T殳在350600kPa,不宜低于300kPa6.3柴油發(fā)電機組的潤滑油油溫T殳在60c150c之間，經1小時滿負荷穩(wěn)定運行后,溫度應穩(wěn)定。6.4柴油發(fā)電機組的冷卻水溫，T殳在7095。6.5檢查機體和附屬設備的雜音和泄露。6.6如有不正常響聲，應立即停車檢查并排除；7柴油發(fā)電機組停機后的檢查7.1檢查曲軸箱油位。7.2檢查燃油箱油位，必要時加至規(guī)

6、定高度。7.3檢查蓄電池充電器，記錄浮充電流。7.4記錄工作小時表的讀數。7.5記錄和匯報故障。7.6全面檢查柴油發(fā)電機組情況。7.7監(jiān)視柴油發(fā)電機自動停運。7.8將柴油發(fā)電機起動方式開關切至“自動（AUTO）”位置。8機組的定檢定修8.1預防性保養(yǎng)允許提前工作計劃以增加實用性。保養(yǎng)由w1-w4保養(yǎng)等級組成，保養(yǎng)間隔要確保發(fā)動機安全運行到下一個排定的保養(yǎng)等級。具體運行條件可能需要改變保養(yǎng)計劃而做調整。各保養(yǎng)等級的主要內容W1（普通巡檢巡檢：機組是否有螺絲松動，檢查三漏，機油油位；各項及運行檢查）參數是否正常。運行：機組是否有螺絲松動，檢查三漏；各項運行參數是否正常；機組是否有異響，空濾是否報警

7、，排煙是否正常。W2（定期保養(yǎng)）更換機濾、柴濾、油水分離器吹空濾，檢查電球勵磁間隙0.75-1.00mm。清洗呼吸器，給各軸承加黃油，檢查冷卻液位。W3（定期保養(yǎng)）更換機濾、柴濾、油水分離器、空濾、機油。檢查電球勵磁間隙0.75-1.00mm。清洗呼吸器，給各軸承加黃油，檢查冷卻液位。W4（機組中修）換連桿、活塞環(huán)，量缸壁，檢查氣門間隙，磨氣門。檢查氣門導管，調噴油嘴，換上修包。保養(yǎng)電球軸承。檢查勵磁間隙。W5（機組大修）換主軸瓦、連桿瓦、換四配套、換上下修包，檢查凸輪軸軸瓦，檢查曲軸，清洗油道，檢查氣門，磨氣門。換缸桶。清洗機油散熱器，檢查機油泵，水泵。清洗水箱，檢查中冷箱。保養(yǎng)電球軸承。檢

8、查勵磁間隙。備注：機組檢查啟動10天一次電瓶檢查每月一次不同保養(yǎng)等級下的保養(yǎng)周期W1備用狀態(tài)：每天運行狀態(tài)：30minW2250hW3500hW45000h柴油機內部運動部件聯接螺栓每次緊固間隔周期，按柴油機內部部件螺栓緊固后，閑置每月按35小時遞減計算，不足一個月按平均日折算。W510000h柴油機內部運動部件聯接螺栓每次緊固間隔周期，按柴油機內部部件螺栓緊固后，閑置每月按35小時遞減計算，不足一個月按平均日折算。8.2柴油發(fā)動機潤滑標準設備名稱帕金斯柴油發(fā)電機組潤滑部位發(fā)動機機體內部潤滑油品種牌號10W-40美孚或殼牌加油方式抽油機加注換油周期500h第一次加注油量180L換油數量180L

9、補油數量10kg左右檢查周期備用30天運行10天備注：其它外部軸承部位使用普通美孚黃油8.3維修技術標準維修技術標準設備名稱：帕金斯柴油發(fā)動機4008TAG2序號周期件名或配合檢查方法維修標準判定標準備注1大修曲軸主軸軸頸直徑外徑千分表120.59-120.57mm（間隙：圓柱度0.05-0.10mm）更換曲軸大.中修（40Cr）連桿軸頸外徑千分表118.013-117.993mm（間隙：圓柱度0.05-0.10mm）更換曲軸大修主軸瓦孔內徑千分表120.726-120.675mm（間隙：0.152-0.089mm）更換瓦片2大.中修活塞銷直連桿軸瓦孔內徑千分表118.127-118.086m

10、m（間隙：0.127-0.073mmmm）大.中修須更換瓦片大.中修徑活塞銷直徑外徑千分表63.492-63.500mm（間隙：圓柱度0.05-0.10mm）更換活塞銷大.中修連桿銅套內徑內徑千分表63.576-636.551mm（間隙：0.084-0.051mm）更換連桿3大.中修進.排氣門桿直徑進.排氣門桿直徑外徑千分表11.0236-11.011mm大.中修須更換大.中修進.排氣門導管孔內徑內徑千分表11.12-11.09mm（間隙：0.109-0.066mm）更換4大.中修氣門彈簧長度卡尺測量不得小于42.54-40.86mm更換5大修凸輪軸凸輪軸軸徑外徑千分表91.925-91.89

11、8mm更換大修凸輪軸軸瓦孔內徑內徑千分表92.131-92.093mm（間隙：0.233-0.168mm）更換大修凸輪軸桃尖高度（進排）外徑千分表78.66-78.50mm更換6大.中修氣缸套氣缸套內勁內徑千分表160.025-160.000mm（間隙：0.146-0.221mm）更換大.中修氣缸套外徑腐蝕五官、測量腐蝕不能大于5mm更換7大.中修活塞活塞外徑外徑千分表159.79-159.064mm更換大.中修活塞第1道外開口間隙塞尺測量間隙：0.6-0.8mm更換大.中修活塞第2道外開口間隙塞尺測量間隙：0.6mm更換8大.中修活塞活塞油劃、開口間隙塞尺測量間隙：0.6mm更換大.中修活塞

12、1道劃、槽范度卡尺測量間隙：3.590-3.565mm更換大.中修活塞2道環(huán)槽寬度卡尺測量間隙：3.590-3.565mm更換9大.中修泵噴嘴活塞油環(huán)槽寬度卡尺測量間隙：6.065-6.040mm更換大.中修噴油嘴校驗臺11.7-12.7Mpa校驗10大修曲軸軸向間隙塞尺測量間隙:0.50-0.13mm更換止推片11大修凸輪軸軸向間隙塞尺測量間隙:0.25-0.10mm更換止推片12缸蓋組扭缸蓋螺栓扭力扳手M24750Nm13大修矩設定搖臂橋螺栓/螺母扭力扳手M16120Nm14大修搖臂調整螺母（進.排氣）扭力扳手M1250Nm15大修搖臂調整螺母（噴油扭力扳手M1450Nm器）16大修搖臂室

13、螺栓扭力扳手M1050Nm17大修空氣支管螺栓扭力扳手M1050Nm18大修排氣支管螺栓扭力扳手M1070Nm19大修增壓器V字/帶夾緊螺栓扭力扳手M1011Nm21大修主軸瓦蠱螺栓扭力扳手M24783Nm22大修曲軸箱和主軸瓦蠱側螺栓扭力扳手M16168Nm23曲軸組扭矩設定油底殼連接螺栓扭力扳手M1057Nm24連桿螺栓扭力扳手M16285Nm25大修飛輪殼連接機體螺栓扭力扳手M1050Nm26大修飛輪螺栓扭力扳手M16340Nm27大修前儲能塊螺栓扭力扳手M16340Nm28大修平衡配重螺栓扭力扳手M16340Nm29大修冷卻噴嘴壓緊螺栓扭力扳手M1010Nm30大修曲軸箱偏袒螺栓扭力扳

14、手M16270Nm32大修機油泵扭機油泵連接螺栓扭力扳手M1050Nm33大修矩設定機油泵軸齒輪壓緊螺母扭力扳手M24237Nm35大修凸輪軸齒輪連接螺栓扭力扳手M12150Nm36大修凸輪軸止推片螺栓扭力扳手M1050Nm37大修凸輪軸組凸輪軸從動件殼螺栓扭力扳手M1050Nm38大修扭矩設定惰輪件連接螺栓扭力扳手M1050Nm40大修水泵齒輪壓緊螺母扭力扳手M24230Nm41大修機油冷卻器組螺栓扭力扳手M1050Nm42大修水泵組扭水泵連接螺母扭力扳手M1050Nm43大修矩設定水泵傳動機構連接螺母扭力扳手M35244Nm45大修發(fā)電機支架螺栓扭力扳手M20475Nm46大修發(fā)電機支架組

15、扭矩設定發(fā)電機支架螺栓扭力扳手M16215Nm47大修發(fā)電機懸浮板支架螺栓扭力扳手M1050Nm49大修執(zhí)行器執(zhí)行器支架連接螺栓扭力扳手M1050Nm51大修風扇組扭矩設定皮帶輪鎖拔螺栓扭力扳手1/2"50Nm52大修皮帶輪鎖拔螺栓扭力扳手3/8"90Nm54大修充電發(fā)電機組皮帶輪鎖拔螺栓扭力扳手3/8"20Nm56大修泵噴嘴組扭矩設定泵噴嘴壓卡螺栓扭力扳手M1070Nm57大修泵噴嘴螺母扭力扳手M27203Nm58大修油量調整拉桿螺絲扭力扳手2BA8Nm59大修拉桿連接螺絲扭力扳手M58Nm61大修一般的扭矩設定8.8級扭力扳手M8-1025-50Nm調整氣門調

16、整間隙（進.排）塞尺測量0.45mm供油時間磁芯千分表3.1mm供油量后刻度統(tǒng)一刻度9、柴油發(fā)電機的異常運行及事故處理柴油發(fā)電機機組投入運行后，可能會產生各種異常情況，下表中分別列出了原因及處理方法。9.1柴油機起動困難或不能起動故障特征及原因排除方法蓄電池無電或接觸不良檢查并對蓄電池充電，必要時更換蓄電池蓄電池電路工作不正常檢查連接電纜之接線柱，擰緊螺母，更換腐蝕嚴重的連接端子及螺母啟動馬達故障修理或更換啟動馬達(1)燃油系統(tǒng)中啟空氣排除空氣，擰緊所有油管接頭螺母、螺栓(2)燃油內啟水份清洗燃油箱、油管，更換柴油；(3)噴油霧化不良更換柱塞偶件，研磨出油閥，檢查油路有尢堵塞(4)噴油量少或不

17、出油(1)氣門漏氣漏氣嚴重時，研磨氣門、更換活塞環(huán)按對(2)活塞環(huán)粘結折斷或開口間隙過大角J順序逐漸擰緊氣缸蓋螺母，擰緊力矩為6080牛米，氣缸蠱密封墊損壞應更換(3)氣缸蓋螺母未擰緊或氣缸蓋密封造成漏氣(4)氣門間隙不對重新調整氣門間隙(按規(guī)定調整氣門間隙，并對準齒輪記號)(5)供油提前角不對重新整嗡由角度(6)壓縮壓力不足檢查或更換活塞環(huán)、缸套及研磨氣門。如氣缸蓋墊片漏氣，則應擰緊氣缸蓋螺母。若缸蓋墊片損壞，應予以更換9.2柴油機功率不足故障特征及原因排除方法燃油濾芯堵塞，供油不暢清洗柴油濾芯部件(2)噴油壓力不對；噴霧質量不良；噴清洗噴油嘴，調整噴油壓力，更換新的噴油孔積炭；針閥咬死；針

18、閥和針閥體磨損。嘴。（3）噴油泵柱塞偶件磨損或出油閥滲油更換柱塞偶件，研磨出油閥。2、氣缸內壓縮力不夠。理濾芯。3、供油提前角不對。重新調整噴油角度（按規(guī)定調整氣門間隙，并對準齒輪記號）4、氣門間隙不對。重新調整氣門間隙（按規(guī)定調整氣門間隙，并對準齒輪記號）5、空氣濾芯堵塞，進氣境不夠空氣濾芯堵塞，進氣境不夠6、轉速/、夠。調整調節(jié)螺柱、增加轉速7、各缸供油不平衡調整噴油泵的供油量8、轉速不對調整轉速，使轉速達到規(guī)定值9、柴油機運轉吃力（機油不足，機油泵磨損或損壞，連桿瓦與軸頸或主軸承與主軸頸間隙太小。）機油加至規(guī)定高度。重新調整各部間隙或根據實際情況尋找原因應進行修復9.3柴油機飛車故障特征

19、及原因排除方法1、機油過多。（柴油機嚴重燒機油）立即停車檢修檢查油面，放出過多的機油。2、調速系統(tǒng)有故障。（調速器失靈）立即停車檢修排除故障。3、噴油泵柱塞的球頭未歌入調速杠桿的長梢內。立即停車檢修檢查排除故障。重新安裝。4、噴油泵柱塞回油孔被臟物堵塞立即停車檢修清洗或更換。5、噴油泵供油量過大立即停車，重新調整供油量9.4柴油機自行停車燃油系障：排除方法（i）木油用兀。添加柴油（2）燃油系統(tǒng)中啟空氣。放空氣。（3）噴油嘴針閥咬死（搖車時無噴油聲或聲首極微弱）。清洗、研磨或更換噴油嘴。2、負荷突然增加。調速系統(tǒng)有故障。拆開檢修。4、由于連桿軸瓦失油而咬住。清洗潤滑油道，修復或更換燒損機件，機油

20、。9.5排氣冒煙不正常故障特征及原因排除方法1、排氣冒黑煙(柴油燃燒不止常)主要是噴油器不良，供油提前角不對，氣缸蓋墊片漏氣，壓縮壓力不足等原因引起，針對具體問題排除。(1)負何過重。減輕負荷。(2)噴油霧化不良或滴油。清洗、研磨噴油嘴或更換。量不足。清除空氣濾清器臟物或更換濾芯。調整油時間2、排氣行冒監(jiān)煙(氣缸內啟機油燃燒)：(1)機油過多。檢查油面，放出過多的機油。(2)活塞環(huán)磨損，彈力不夠成套住。洗或更換活塞環(huán)。(3)活塞與氣缸間隙過大。修理或更換氣缸。3、排氣冒白煙(氣缸內啟水份)：(1)燃油1+啟水清洗燃油箱和柴油濾芯，更換柴油。(2)噴油壓力過低。調整噴油壓力(3)氣缸內進水拆下氣

21、缸蓋檢查燃油質量不良換用合格燃油9.6突然停車故障特征及原因排除方法1.燃油箱內無油添tra燃油2.燃油中混有水分查明原因，更換燃油3.噴油泵彈簧斷裂彈簧4.調速器彈簧"更換調速彈簧5.活塞風更換活塞及啟關零件6.連桿軸瓦，主軸瓦燒損拆檢并更換有關零件7.定時齒輪或噴油泵定時機構損壞拆檢并更換有關零件9.7不發(fā)電、電壓不正常故障特征及原因排除方法失去勵磁進行充磁2.磁場線路短路修理3.柴油機轉速太低調整轉速，保持額定值4.硅整流二極管損壞檢查更換整流二極管5.接線頭松動或控制屏接觸不良將線頭擰緊6.保險絲熔斷更換7.三次諧波繞組開路，短路修理8.磁場變阻器回路，開路修理柴油機轉速過高

22、或過低調整為定值2.硅整流二極管損壞更換3.電刷接觸不良清潔集電環(huán)表面，有00號沙布磨電刷表面，加強電刷彈簧壓力4.電壓表不準檢查電表或更換5.外線路短路排除6.熔斷絲熔斷更換9.8發(fā)電機過熱、水溫高故障特征及原因排除方法過栽二相電流不平衡隨時注意電流讀數，即時調整三相負栽2.磁場線圈短路檢查或更換3.柴油機轉速過低提高轉速至額定值4.通風道阻塞或風扇損壞吹凈內部，疏通風道，檢修風扇冷卻水溫過高水量不足或水管中形成氣障水泵工作不良冷卻系統(tǒng)水垢過多加滿水箱，提高水位，使冷卻水位高于水泵中心檢查水泵間隙及皮帶松緊程度，并消除漏水現象清除水垢2、機油溫度過高機油不足或過多機油壓力低，流量不夠檢查機油面是否在油標尺刻線之間參考“機油無壓力或壓力不足”排除柴油機超負荷減輕