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文檔簡介
1、XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX道路硬化工程項(xiàng)目 (K0+000K0+750)施工總結(jié)XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX公司二一三年十一月二十六日2施工總結(jié)由我公司承建的XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX道路硬化工程項(xiàng)目,在業(yè)主、設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位等部門的大力支持和幫助下,經(jīng)過本公司全體參加人員的努力,終于保質(zhì)保量完成了施工任務(wù),交出了一條優(yōu)質(zhì)的公路,并為完善XX縣農(nóng)村公路網(wǎng),方便沿線居民出行和加快脫貧致富步伐;促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、社會(huì)穩(wěn)定,更好地建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將本合同段的施工情況總結(jié)如下:一、工程概況1、路線起訖點(diǎn)X
2、X縣XXxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx路段位于XXxxx組范圍內(nèi)。起點(diǎn)(K0+000)起于XX縣XXxxx,止點(diǎn)(K0+750)止于XXxxx移民小組安置點(diǎn)接頭處,路線全長750米,路面沿老路改建鋪筑。此項(xiàng)目原有水凝混凝土路面寬3.8米,按原鋪筑路面寬度3.8米順接,本段設(shè)計(jì)采用3.8米的路面寬滿鋪,根據(jù)老百姓的要求,增加一段長32米寬3.8米老路未完善路段和長30米寬4.2米的移民安置點(diǎn)場地路。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu),行車道路面總厚度35cm,面層為20cm水泥混凝土面層,墊層15cm厚級(jí)配碎石。2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)交通部公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01
3、-2003),參照云南省地方行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(云南?。?JTD/T B01-2009)。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)按單車道農(nóng)村基本級(jí)公路,路基寬3.8米,路面寬為3.8米。線路主要控制指標(biāo)如下:(1)、設(shè)計(jì)速度:15公里/小時(shí)(2)、路面寬度:3.8米(3)、平曲線最小半徑:15米 (4)、平曲線加寬:類半加寬(5)、最大縱坡: 11.265%(6)、最小坡長:43米(7)、豎曲線最小半徑:300米(8)、設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí):公路II級(jí)3、地理位置和地形、地貌、地質(zhì)、地震等條件(1)、地理位置XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX道路硬化工程位于XX縣南部,介于S218線XXXX
4、水電站和XXXX處,海拔623米,距離縣城80公里。本路段起點(diǎn)接XXxxx。(2)、地形、地貌境內(nèi)經(jīng)濟(jì)作物資源豐富,初步形成傳統(tǒng)種養(yǎng)業(yè)和以橡膠、紫膠、芭蕉、熱區(qū)河谷經(jīng)濟(jì)等相結(jié)合的經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。但因受交通、技術(shù)等因素的限制,沒有得到很好的開發(fā)和利用。(3)、地質(zhì)土壤為發(fā)育在玄武巖上的山地黃壤土層,厚度為80-100厘米,肥力較好,但呈酸性,PH值為5.15.5,有機(jī)質(zhì)為14%。全線經(jīng)調(diào)查未發(fā)現(xiàn)有巖溶、洼地、溶洞等可能對(duì)路基、人工構(gòu)筑物有不良影響的地質(zhì)情況,據(jù)當(dāng)?shù)仞B(yǎng)護(hù)部門反映路面雨季時(shí)有集水現(xiàn)象,無嚴(yán)重不良地質(zhì)現(xiàn)象,路基穩(wěn)定性較好。(4)、水文XXXX水電站位于云南省XXXX地區(qū)XX縣(左岸)與X
5、XXXXXXXX治縣(右岸)的界河XXX河段上,是XXX干流河上規(guī)劃的第五座梯級(jí)電站。電站裝機(jī)容量285 MW,正常蓄水位522.00m,樞紐工程主要建筑物有:大壩、消力池、電站進(jìn)水口、引水管道、地面廠房和下游河道護(hù)岸工程等。壩體為碾壓混凝土重力壩,壩頂高程525.000m,最大壩高95m。本工程主要工程量見表序號(hào)工 程 項(xiàng) 目單位數(shù)量備注一土石方數(shù)量1土方m317602石方m3351二防護(hù)工程1護(hù)肩墻m3183.9四路面工程1級(jí)配碎石基層(厚15cm)m235202水泥混凝土面層(厚20cm)m23520五沿線設(shè)施及其它工程4交通標(biāo)志(70)塊8二、工程完成情況1、本合同段工期為80天,計(jì)劃
6、開工日期為XXX年9月10日至XXX年11月15日,總體施工計(jì)劃安排如下:(1)、路基土石方工程:計(jì)劃施工工期從XXX年9月10日開工至XXX年9月15日完工,為期 6日歷天。(2)、砌筑防護(hù)工程:計(jì)劃施工工期從XXX年9月11日開工至XXX年10月8日完工,為期 28日歷天。(3)、路面工程:計(jì)劃施工工期從XXX年10月6日開工至XXX年10月31日完工,為期 26日歷天。(4)、交通安全設(shè)施計(jì)劃施工工期從XXX年11月1日開工至XXX年11月10日完工,為期 10日歷天。2、在業(yè)主、監(jiān)理的監(jiān)督、指導(dǎo)下,我項(xiàng)目部嚴(yán)格按計(jì)劃工期組織施工,故路基、路面工程在計(jì)劃工期內(nèi)保質(zhì)保量地完成了施工任務(wù)。為
7、達(dá)到預(yù)先制定的工期目標(biāo),施工過程中我們采取了一下措施:(1)、在計(jì)劃工期內(nèi)完成全部施工任務(wù),我項(xiàng)目部根據(jù)全面管理工作的基本原理和科學(xué)的管理程序,在計(jì)劃實(shí)施過程中充分應(yīng)用PDCA循環(huán),即“計(jì)劃(PLAN)實(shí)施(DO)檢查(CHECK)處理(ACTION)”程序進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制,使PDCA循環(huán)不斷進(jìn)行,每循環(huán)一次,則實(shí)現(xiàn)一定的計(jì)劃目標(biāo),解決實(shí)際問題,使管理水平有所提高。(2)、組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理機(jī)構(gòu),實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、工程隊(duì)、班組三級(jí)管理體系。選派指揮能力強(qiáng)、決策水平高、富有開拓精神和管理經(jīng)驗(yàn)的干部進(jìn)入各級(jí)管理層。配備專業(yè)素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、富有強(qiáng)烈事業(yè)心和責(zé)任感的技術(shù)干部。調(diào)集足夠的具有豐富經(jīng)驗(yàn),有
8、良好社會(huì)信譽(yù)和施工業(yè)績、能征善戰(zhàn)的機(jī)械土石方、路面工程施工隊(duì)伍,配備先進(jìn)的施工機(jī)械投入本工程建設(shè)。隊(duì)伍進(jìn)場后,合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備和人員,順序安排施工。施工中根據(jù)施工進(jìn)度需要隨時(shí)補(bǔ)充勞力、設(shè)備,確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(3)、強(qiáng)化物資供應(yīng)系統(tǒng),確保物資質(zhì)量優(yōu)良,供應(yīng)渠道暢通,做到預(yù)先訂貨,及時(shí)采購,準(zhǔn)時(shí)供應(yīng),確保工程實(shí)施。(4)、合理運(yùn)籌資金,加強(qiáng)調(diào)控能力,確保工程正常運(yùn)轉(zhuǎn),保證重點(diǎn)和關(guān)鍵工程正常施工,滿足建設(shè)單位工期要求。(5)、制定科學(xué)的施工方案,采用先進(jìn)的施工方法和合理工藝流程,縮短工期。(6)、根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、地質(zhì)、水文特點(diǎn),合理安排施工,提高排除干擾、協(xié)同作戰(zhàn)能力,從而確保總工期。(7)、嚴(yán)格
9、按照設(shè)計(jì)要求、技術(shù)規(guī)范組織施工,推行全面質(zhì)量管理,針對(duì)技術(shù)和質(zhì)量問題,全面實(shí)行“自檢、互檢、專檢”的質(zhì)量“三檢”制度,杜絕質(zhì)量事故,避免工程返工,保證各項(xiàng)工程、各個(gè)工序按計(jì)劃有條不紊地進(jìn)行。(8)、實(shí)行目標(biāo)管理,獎(jiǎng)罰分明。使工程做到長計(jì)劃,短安排,切實(shí)制定各個(gè)階段的生產(chǎn)計(jì)劃和保證完成措施,使職工明確目標(biāo),提高積極性,并且定期考核評(píng)比,及時(shí)進(jìn)行獎(jiǎng)罰。對(duì)第一期計(jì)劃未完成項(xiàng)目,在安排第二期計(jì)劃時(shí)及時(shí)調(diào)整,不拖至下一期計(jì)劃,確保階段工期,從而保證總工期。(9)、搞好經(jīng)濟(jì)管理和成本核算工作,以勞動(dòng)定額、材料消耗定額和機(jī)械臺(tái)班定額為依據(jù),開展承包制,使企業(yè)效益與個(gè)人利益有機(jī)結(jié)合,健全制度,使分配與工程進(jìn)度
10、、工程質(zhì)量掛鉤,激發(fā)職工生產(chǎn)積極性,確保工期。三、工程管理1、施工準(zhǔn)備1)、積極與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位聯(lián)系,備齊施工文件、圖紙及各種工程用表格。組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)文件,深刻領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。2)、根據(jù)工程數(shù)量及工期要求,配足、配齊先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備及測、試、檢儀器。各種檢驗(yàn)測量設(shè)備進(jìn)場后均需進(jìn)行鑒定,校正無誤后使用,機(jī)械設(shè)備認(rèn)真進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)。3)、對(duì)參加本項(xiàng)目施工的所有人員在施工準(zhǔn)備階段進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),提高參戰(zhàn)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。4)、做好物資供應(yīng)的調(diào)查、評(píng)價(jià)與控制物資的進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn),確保材料供應(yīng)及時(shí)、質(zhì)量優(yōu)良。5)、安排各施工隊(duì)進(jìn)行場地建設(shè),安排工地試驗(yàn)室建設(shè),安排臨時(shí)住房、水、電的供應(yīng)及堆料場、
11、拌合場的搭設(shè),盡快搞好三通一平工作。根據(jù)施工計(jì)劃,選定合格材料,并著手備料工作。2、 施工組織(1)、路基土石方工程1)、 土方開挖:土方開挖施工過程中嚴(yán)格按照自上而下的開挖順序逐級(jí)開挖,采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)挖裝,自卸汽車運(yùn)輸。邊坡開挖時(shí),做到隨挖隨刷,控制好施工放樣的準(zhǔn)確度,刷坡采用人工為主,挖掘機(jī)、推土機(jī)協(xié)助的方法,做好臨時(shí)排水工程,保證邊坡穩(wěn)定。開挖過程中,隨時(shí)檢查土質(zhì)情況,遇到土質(zhì)變化時(shí),及時(shí)調(diào)整施工方案,土質(zhì)合格的運(yùn)往路堤填筑,不適宜材料則運(yùn)往棄土場廢棄。2)、路基填筑:路基填筑前,首先進(jìn)行清除表土施工,清表后基底應(yīng)平整并按規(guī)定要求進(jìn)行壓實(shí)。路基填筑采用工藝法控制施工,開始填筑前首先進(jìn)
12、行試驗(yàn)路段的填筑試驗(yàn),通過試驗(yàn)路段獲取路基填筑施工現(xiàn)場控制相關(guān)數(shù)據(jù)和施工組織、機(jī)械設(shè)備及人員配置、試驗(yàn)檢測、工藝控制等質(zhì)量控制數(shù)據(jù),用以指導(dǎo)路基填筑施工。按照試驗(yàn)路段確定的施工控制相關(guān)數(shù)據(jù)分層進(jìn)行填筑,每填筑一層經(jīng)自檢、現(xiàn)場監(jiān)理抽檢符合規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后再進(jìn)行下一層的填筑,確保路堤填筑質(zhì)量。(2)、砌筑防護(hù)工程砌筑防護(hù)工程在施工過程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸現(xiàn)場測量放樣,砌體基礎(chǔ)承載力與埋置深度符合設(shè)計(jì)要求,砌筑砂漿符合強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn),砌筑砂漿飽滿,上下層石塊相互嵌緊,內(nèi)外層交丁相錯(cuò),整體穩(wěn)定。各結(jié)構(gòu)表面平整、頂面順直、外形美觀,防護(hù)砌筑與路基邊坡聯(lián)結(jié)順暢牢固。墻背上填土按路基規(guī)范分層填筑透水性材料
13、,防止產(chǎn)生邊坡泡水?dāng)D脹砌體,以及砌體背后被淘空現(xiàn)象。(3)、路面工程1)、級(jí)配碎石基層:施工采用拌和廠拌和、自卸汽車運(yùn)輸,裝載機(jī)攤鋪、找平。碾壓時(shí),先以壓路機(jī)靜壓,然后再振動(dòng)壓實(shí),碾壓方向與路基中心線平行,不設(shè)超高段由邊至中,超高段由內(nèi)向外,依次均勻碾壓,碾壓過程中輔以人工找平,按試驗(yàn)段取得的壓實(shí)方法及遍數(shù)碾壓至達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。級(jí)配碎石基層施工完成后,經(jīng)自檢、監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行下一道工序混凝土路面澆筑施工。2)、水泥砼面層A、對(duì)砼路面的集料、水泥等材料進(jìn)行相應(yīng)的材料試驗(yàn)及配合比設(shè)計(jì)后,取得監(jiān)理工程師批復(fù)的砼設(shè)計(jì)配合比。根據(jù)試驗(yàn)合格后的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行各材料的儲(chǔ)備。B、在路面基層經(jīng)檢驗(yàn)合格簽
14、證后即可進(jìn)行砼面層施工,在基層頂上支立分板鋼模,檢查其寬度、設(shè)計(jì)標(biāo)高及中線偏差、平順程度是否符合規(guī)范并對(duì)不符合要求的進(jìn)行調(diào)整。砼混合料由廠拌,自卸車運(yùn)輸至現(xiàn)場喂料。人工攤鋪、平板及全深度插入振搗器搗固,然后進(jìn)行提漿,使其表面提漿調(diào)勻,并采用刮尺、刮板、抹刀等在縱橫兩個(gè)方向進(jìn)行精平飾面,直到平整度符合要求,表面砂漿厚度均勻?yàn)橹??;炷撩姘迥毯?,采用覆蓋砂灑水的方式進(jìn)行養(yǎng)生。根據(jù)設(shè)計(jì)砼板塊長度劃分,待砼結(jié)硬后,適時(shí)進(jìn)行橫向縮縫、脹縫的切縫。待砼面板養(yǎng)生期滿后,應(yīng)及時(shí)填封接縫。填縫要求飽滿、均勻、連續(xù)貫通,并與縫壁粘結(jié)好,不開裂、不滲水。(4)、單柱式標(biāo)志根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,以道路中心線為橫向控制線,采
15、用經(jīng)偉儀、鋼卷尺及其它必要工具準(zhǔn)確測距定出標(biāo)志基礎(chǔ)橫向位置?;A(chǔ)開挖后進(jìn)行進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土澆筑,澆筑過程中要用振動(dòng)棒振搗均勻、密實(shí)?;A(chǔ)混凝土澆注七天后,可以開始安裝立柱和標(biāo)志板。標(biāo)志的立柱和板面采用人工一次性安裝。3、 質(zhì)量管理與控制(1)、建立健全質(zhì)量保證體系和建立相應(yīng)的質(zhì)檢制度,使每個(gè)項(xiàng)目、每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)都有具體的質(zhì)量負(fù)責(zé)人和具體的質(zhì)量管理目標(biāo),以保證本工程的施工質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目工程質(zhì)量第一責(zé)任人,項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)檢室,實(shí)行項(xiàng)目部、施工隊(duì)、施工班組三級(jí)質(zhì)量控制,嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。(2)、建立健全內(nèi)部檢查制度,實(shí)行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分立體制,立足自檢自控,杜絕質(zhì)量事故及
16、隱患的發(fā)生,確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。將現(xiàn)場質(zhì)檢工程師“一次檢查合格率”作為考核指標(biāo),提高工程檢查的嚴(yán)肅性,確保工程質(zhì)量。(3)、加強(qiáng)工序質(zhì)量控制,嚴(yán)格按有關(guān)質(zhì)量保證模式組織生產(chǎn),制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢查標(biāo)準(zhǔn)等質(zhì)量控制措施,對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況做出記錄,使各工序銜接有序,質(zhì)量保證。對(duì)隱蔽工程、重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序安排現(xiàn)場技術(shù)人員全過程指導(dǎo)施工,確保施工質(zhì)量。同時(shí)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位密切配合,認(rèn)真接受監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督,實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。(4)、加強(qiáng)施工技術(shù)管理,堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核制,采取有效的技術(shù)管理手段提高工程質(zhì)量。工程技術(shù)人員做到施工圖紙、技術(shù)交底、及時(shí)、準(zhǔn)確、
17、無誤;實(shí)行技術(shù)交底復(fù)核簽字制度,各項(xiàng)資料保存完好,以備核查。對(duì)收到的設(shè)計(jì)文件,開工前總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行會(huì)審,對(duì)存在的疑問及時(shí)與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系解決。(5)、為確保建設(shè)項(xiàng)目檔案的完整、準(zhǔn)確及有效利用,對(duì)項(xiàng)目檔案進(jìn)行收集與整理,及時(shí)完成各工序的有關(guān)質(zhì)量資料,做好現(xiàn)場簽證工作,保證各種質(zhì)量保證資料完整、齊全,以便驗(yàn)收及歸檔。 4、安全及文明施工(1)、本工程在整個(gè)施工過程中做到了無重大安全事故,負(fù)傷率為零,在安全生產(chǎn)方面取得較好的成績。施工過程中我們主要采取以下安全措施:1)、本工程在開工前制定的安全監(jiān)控目標(biāo)是:杜絕因施工造成的人員死亡及重傷事故,無機(jī)械設(shè)備、火災(zāi)、重大器材設(shè)備被盜等大事故,爭
18、創(chuàng)安全文明工地。施工過程中嚴(yán)格按照安全控制目標(biāo)的要求有效的對(duì)施工現(xiàn)場的安全工作進(jìn)行管理。2)、建立健全安全保證體系,項(xiàng)目部設(shè)立安全室,下設(shè)專職安全員,各班組設(shè)兼職安全員,自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督,對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過程安全監(jiān)控。3)、嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全教育和技術(shù)交底制度,未經(jīng)安全教育和交底的人員,不準(zhǔn)上崗作業(yè)。4)、特殊工種(如電工、機(jī)械工、電焊工、爆破員等)必須持證上崗。5)、施工現(xiàn)場場地注意保持整潔,材料堆放有序,標(biāo)示規(guī)范醒目,并做好有關(guān)的防火、防盜及環(huán)保工作。6)、注意做好施工便道、交通秩序的維護(hù),派專人對(duì)過往車輛進(jìn)行交通指揮,設(shè)置明顯的安全標(biāo)志,確保交通安全。7)、基坑開挖后不能及時(shí)進(jìn)行施
19、工的,在顯眼位置設(shè)置醒目的標(biāo)示、標(biāo)牌,并在基坑周圍拉警戒線提示過往行人車輛注意安全,防止意外墜入。8)、進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴安全帽,嚴(yán)禁穿拖鞋,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。(2)、文明施工措施1)、施工現(xiàn)場懸掛宣傳標(biāo)志,施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場須按要求佩戴安全帽,形成良好的文明施工氣氛。2)、對(duì)堆料場場內(nèi)地面進(jìn)行硬化?,F(xiàn)場材料分隔堆放,防止各種材料相互混淆。3)、辦公室干凈、衛(wèi)生、整潔。職工宿舍做到通風(fēng)、明亮、保溫、隔熱,地面用磚鋪或水泥砂漿鋪面,宿舍內(nèi)物品擺放整齊。4)、職工食堂干凈、衛(wèi)生,食堂工作人員必須經(jīng)過健康檢查,有健康合格證,穿戴工作服、帽,食物容器上有生熟標(biāo)記,餐具經(jīng)過嚴(yán)格消毒,設(shè)置
20、防蠅、防鼠措施。5)、經(jīng)常性對(duì)職工進(jìn)行文化素質(zhì)教育,經(jīng)常性開展健康向上的文體活動(dòng),增強(qiáng)職工的文明意識(shí)。6)、增強(qiáng)學(xué)技術(shù)、學(xué)文化的氣氛,遵守國家法律,尊重當(dāng)?shù)氐拿袼?,遵守地方法?guī)。自覺維護(hù)施工現(xiàn)場的社區(qū)治安,杜絕打架、酗酒、賭博等不文明行為。7)、處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系,積極開展多種形式的便民、愛民活動(dòng),搞好與駐地政府、群眾的關(guān)系,積極參與當(dāng)?shù)鼐裎拿鹘ㄔO(shè),創(chuàng)造寬松良好的施工外部環(huán)境。1)、大宗材料堆放整齊,砂石堆放歸方,必須做到工完料盡,場地整潔。2)、施工現(xiàn)場的基坑、溝等處設(shè)置醒目的標(biāo)示標(biāo)牌,并拉好警戒線,提醒過往行人、車輛注意安全,必要時(shí)應(yīng)在頂部設(shè)置牢固、穩(wěn)定遮擋物,防止人員意外墜入坑內(nèi)發(fā)生傷亡事故。3)、保持行車道路暢通,保障施工工地沿線車輛、居民出入方便,保持施工場地周圍道路平整無積水。4)、現(xiàn)場臨時(shí)工棚和職工宿舍,辦公室做好防火、防爆、防事故工作,嚴(yán)格執(zhí)行食堂衛(wèi)生管理制度。5、環(huán)境保護(hù)措施施工
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