輪胎的正確裝配

1、重慶西部公交周彥斌重慶西部公交周彥斌 2017.4輪胎裝配技術(shù)要求輪胎裝配技術(shù)要求車輪輪輞不應(yīng)有裂損，輪輞對(duì)輪輞軸線的端面圓跳動(dòng)及徑向圓跳動(dòng)輪輞不應(yīng)有裂損，輪輞對(duì)輪輞軸線的端面圓跳動(dòng)及徑向圓跳動(dòng)3mm，輪胎螺栓的承孔徑向磨損量應(yīng)輪胎螺栓的承孔徑向磨損量應(yīng)0.5mm。輪輻與輪輞應(yīng)牢固，銷環(huán)翹曲應(yīng)校正，并應(yīng)清除泥污銹垢，涂刷油漆。輪輻與輪輞應(yīng)牢固，銷環(huán)翹曲應(yīng)校正，并應(yīng)清除泥污銹垢，涂刷油漆。同一車軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、層級(jí)、氣壓、花紋的輪胎，子午胎不得同一車軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、層級(jí)、氣壓、花紋的輪胎，子午胎不得與斜交胎混裝。與斜交胎混裝。前輪不得裝用翻新胎或成色偏低的輪胎及外觀質(zhì)量有缺陷的輪胎。前輪

2、不得裝用翻新胎或成色偏低的輪胎及外觀質(zhì)量有缺陷的輪胎。輪胎的磨損：前輪的胎冠花紋深度輪胎的磨損：前輪的胎冠花紋深度3.2mm；后輪的胎冠花紋深度；后輪的胎冠花紋深度1.6mm。輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。布層的破裂和割傷。車輪總成的橫向擺動(dòng)量和徑向跳動(dòng)量車輪總成的橫向擺動(dòng)量和徑向跳動(dòng)量5mm；動(dòng)平衡應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。；動(dòng)平衡應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。左右前輪直徑差左右前輪直徑差6mm；后橋雙胎其兩胎的外徑差；后橋雙胎其兩胎的外徑差5mm，外徑較大，外徑較大的輪胎裝在外側(cè)。的輪胎裝在外側(cè)。輪胎裝配技術(shù)要

3、求輪胎裝配技術(shù)要求新輪胎必須成對(duì)使用；成色不同的舊胎混合裝用時(shí)應(yīng)選擇胎面新輪胎必須成對(duì)使用；成色不同的舊胎混合裝用時(shí)應(yīng)選擇胎面磨耗程度相近的輪胎進(jìn)行配裝。磨耗程度相近的輪胎進(jìn)行配裝。所裝用的輪胎應(yīng)與最大設(shè)計(jì)車速相適應(yīng)。所裝用的輪胎應(yīng)與最大設(shè)計(jì)車速相適應(yīng)。輪胎負(fù)荷不應(yīng)超過該輪胎的額定負(fù)荷，不得使用低于標(biāo)準(zhǔn)層級(jí)輪胎負(fù)荷不應(yīng)超過該輪胎的額定負(fù)荷，不得使用低于標(biāo)準(zhǔn)層級(jí)的輪胎；輪胎的充氣壓力應(yīng)符合該輪胎承受負(fù)荷時(shí)規(guī)定壓力。的輪胎；輪胎的充氣壓力應(yīng)符合該輪胎承受負(fù)荷時(shí)規(guī)定壓力。氣門嘴的位置應(yīng)裝在輪輞氣門嘴孔的正中。如輪胎胎側(cè)有輕點(diǎn)氣門嘴的位置應(yīng)裝在輪輞氣門嘴孔的正中。如輪胎胎側(cè)有輕點(diǎn)符號(hào)時(shí)，應(yīng)將氣門嘴對(duì)準(zhǔn)

4、該符號(hào)，以便于平衡。符號(hào)時(shí)，應(yīng)將氣門嘴對(duì)準(zhǔn)該符號(hào)，以便于平衡。雙胎并裝時(shí)，應(yīng)將里檔輪胎的車輪螺栓緊固后再裝外檔輪胎。雙胎并裝時(shí)，應(yīng)將里檔輪胎的車輪螺栓緊固后再裝外檔輪胎。兩輪通風(fēng)洞應(yīng)對(duì)準(zhǔn)。兩胎氣門嘴應(yīng)按兩輪通風(fēng)洞應(yīng)對(duì)準(zhǔn)。兩胎氣門嘴應(yīng)按1800對(duì)稱排列，并與觀察對(duì)稱排列，并與觀察孔呈孔呈900。輪胎在使用中充氣壓力按原廠規(guī)定；充氣壓力偏差不大于輪胎在使用中充氣壓力按原廠規(guī)定；充氣壓力偏差不大于4%。輪胎螺母應(yīng)完整齊備，并應(yīng)按規(guī)定力矩緊固。輪胎螺母應(yīng)完整齊備，并應(yīng)按規(guī)定力矩緊固。輪胎保養(yǎng)作業(yè)規(guī)范（一保）輪胎保養(yǎng)作業(yè)規(guī)范（一保）輪胎檢查無異常磨損，無異物嵌入，無起包、檫掛，胎面裂紋長度不大于25mm

5、，深度不觸及簾布層；同軸輪胎花紋及輪輞應(yīng)一致。前輪不允許使用翻新胎。輪胎胎冠花紋深度前輪不小于3.2mm、后輪不小于1.6mm。高速公路車用輪胎應(yīng)使用子午胎，動(dòng)平衡應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。胎壓符合原廠規(guī)定要求，壓差不大于4%。輪胎承載能力符合要求。輪胎螺栓檢查齊全、緊固，扭矩符合標(biāo)準(zhǔn)要求（210Nm235Nm）。輪輞檢查無變形、無裂損，螺孔完好。氣門嘴檢查無泄漏、移位，配位正確；防塵帽齊全；后輪兩胎氣門嘴應(yīng)成1800與制動(dòng)鼓觀察孔成900安裝。輪胎與相鄰機(jī)件檢查無干涉，應(yīng)有10mm以上間隙。輪胎保養(yǎng)作業(yè)規(guī)范（高保）輪胎保養(yǎng)作業(yè)規(guī)范（高保）輪胎拆檢輪胎拆檢拆檢拆檢測量輪胎胎面花紋磨損情況；標(biāo)注胎位，登記

6、胎號(hào)；止圈、鎖圈完好有效；測量輪胎胎面花紋磨損情況；標(biāo)注胎位，登記胎號(hào)；止圈、鎖圈完好有效；內(nèi)胎、墊帶無損傷。內(nèi)胎、墊帶無損傷。輪輞無裂紋變形、螺孔無損傷、焊接部位無開焊、外徑面平整完好、擺差不輪輞無裂紋變形、螺孔無損傷、焊接部位無開焊、外徑面平整完好、擺差不大于大于3，除銹刷漆。，除銹刷漆。輪胎組裝輪胎組裝調(diào)校調(diào)校組裝組裝排除解體后發(fā)現(xiàn)的故障；清除外胎內(nèi)的灰、砂，涂撒滑石粉；清潔內(nèi)胎、墊排除解體后發(fā)現(xiàn)的故障；清除外胎內(nèi)的灰、砂，涂撒滑石粉；清潔內(nèi)胎、墊帶；內(nèi)胎、墊帶不得折疊，內(nèi)胎氣門嘴應(yīng)與墊帶嘴孔、輪輞嘴孔中心對(duì)正。帶；內(nèi)胎、墊帶不得折疊，內(nèi)胎氣門嘴應(yīng)與墊帶嘴孔、輪輞嘴孔中心對(duì)正。輪胎翻面與

7、輪輞裝合，并按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)充氣，輪胎動(dòng)平衡應(yīng)達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。輪胎翻面與輪輞裝合，并按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)充氣，輪胎動(dòng)平衡應(yīng)達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。并裝輪直徑差不大于并裝輪直徑差不大于5mm，直徑大者裝于外側(cè)；前輪直徑差不大于，直徑大者裝于外側(cè)；前輪直徑差不大于6mm，輪，輪輞一致。輪胎螺母緊固符合標(biāo)準(zhǔn)要求。輞一致。輪胎螺母緊固符合標(biāo)準(zhǔn)要求。輪胎施救步驟輪胎施救步驟1.汽車停在堅(jiān)實(shí)且沒有油污、積水的水平地面上，既不要汽車停在堅(jiān)實(shí)且沒有油污、積水的水平地面上，既不要妨礙其他車輛行駛還要保證換胎時(shí)的人身安全；妨礙其他車輛行駛還要保證換胎時(shí)的人身安全；2.拉緊手剎車，打好三角木拉緊手剎車，打好三角木（放置于完好輪胎前后）（放置于

8、完好輪胎前后）；3.車后放置警示裝置，打開安全信號(hào)燈；車后放置警示裝置，打開安全信號(hào)燈；4.使用專用扳手稍微松動(dòng)輪胎螺栓；使用專用扳手稍微松動(dòng)輪胎螺栓；5.將千斤頂放在舉升點(diǎn)頂起車輛。舉升點(diǎn)在車輛兩側(cè)位置將千斤頂放在舉升點(diǎn)頂起車輛。舉升點(diǎn)在車輛兩側(cè)位置接近輪胎。手腳絕不能放在車下，防千斤頂傾倒、車身下接近輪胎。手腳絕不能放在車下，防千斤頂傾倒、車身下沉而危害人身；沉而危害人身；6.擰下要更換輪胎的螺栓，換上輪胎后用專用扳手盡量擰擰下要更換輪胎的螺栓，換上輪胎后用專用扳手盡量擰緊；緊；7.將車輪落地后，按技術(shù)要求規(guī)定的力矩?cái)Q緊輪胎的固定將車輪落地后，按技術(shù)要求規(guī)定的力矩?cái)Q緊輪胎的固定螺栓；螺栓；

9、8.收好換下的輪胎、工具和千斤頂。收好換下的輪胎、工具和千斤頂。更換輪胎檢查要求更換輪胎檢查要求 1)輪胎輪胎氣壓過高或過低，應(yīng)按規(guī)定氣壓充氣。氣壓過高或過低，應(yīng)按規(guī)定氣壓充氣。 2)車輪螺母擰緊力矩應(yīng)經(jīng)常注意檢查，并按規(guī)定力矩?cái)Q緊，否則車輪螺母擰緊力矩應(yīng)經(jīng)常注意檢查，并按規(guī)定力矩?cái)Q緊，否則車輪螺栓容易折斷，使螺栓孔座球面損壞變形。車輪螺栓容易折斷，使螺栓孔座球面損壞變形。 3)由于經(jīng)常超載或使用材質(zhì)差的車輪和輪胎，車輪輪盤可能從螺由于經(jīng)常超載或使用材質(zhì)差的車輪和輪胎，車輪輪盤可能從螺栓孔處開始產(chǎn)生裂紋，應(yīng)注意檢查并及時(shí)更換新件。栓孔處開始產(chǎn)生裂紋，應(yīng)注意檢查并及時(shí)更換新件。 有裂紋的輪盤或輪

10、輞不應(yīng)用焊接方法修復(fù)，因焊接部位能在動(dòng)載有裂紋的輪盤或輪輞不應(yīng)用焊接方法修復(fù)，因焊接部位能在動(dòng)載荷作用下重新開裂，危及行駛安全。荷作用下重新開裂，危及行駛安全。 4)子午線輪胎胎體薄，變形大，使用中應(yīng)盡量避免機(jī)械損傷。使子午線輪胎胎體薄，變形大，使用中應(yīng)盡量避免機(jī)械損傷。使用中如發(fā)現(xiàn)后輪雙胎之間夾有石塊，需立即停車清除，否則易戳破輪用中如發(fā)現(xiàn)后輪雙胎之間夾有石塊，需立即停車清除，否則易戳破輪胎和使輪輛變形。胎和使輪輛變形。 5)后輪輪胎非正常磨損，其原因是后鋼板彈簧后輪輪胎非正常磨損，其原因是后鋼板彈簧U形螺栓松動(dòng)，按形螺栓松動(dòng)，按規(guī)定力矩?cái)Q緊規(guī)定力矩?cái)Q緊;后鋼板彈簧銷和銷套磨損、松曠，更換損

11、壞件并緊固。后鋼板彈簧銷和銷套磨損、松曠，更換損壞件并緊固。鋼圈沉孔檢查嚴(yán)重磨損的沉孔嚴(yán)重磨損的沉孔標(biāo)準(zhǔn)的沉孔標(biāo)準(zhǔn)的沉孔輪胎螺栓緊固處出現(xiàn)水銹痕跡代表該螺栓有松輪胎螺栓緊固處出現(xiàn)水銹痕跡代表該螺栓有松動(dòng)跡象動(dòng)跡象水銹痕跡水銹痕跡標(biāo)準(zhǔn)的沉孔與螺栓，要求螺栓錐面上部略標(biāo)準(zhǔn)的沉孔與螺栓，要求螺栓錐面上部略鋼圈沉孔平鋼圈沉孔平面面高于承孔平面高于承孔平面1錐度與承孔錐度相符錐度與承孔錐度相符在制動(dòng)鼓的輪胎螺帽對(duì)角緊固后應(yīng)對(duì)在制動(dòng)鼓的輪胎螺帽對(duì)角緊固后應(yīng)對(duì)螺紋接縫處進(jìn)行鉚固工藝處理，而且螺紋接縫處進(jìn)行鉚固工藝處理，而且制動(dòng)鼓法蘭平面貼合緊密無縫隙。制動(dòng)鼓法蘭平面貼合緊密無縫隙。緊固后沖鉚緊固后沖鉚貼合緊

12、密貼合緊密我司承修車輛主要有我司承修車輛主要有3種規(guī)格的螺栓：種規(guī)格的螺栓：M20 X 1.5、 M24 X 1.5、 M30 X 1.5，其中后輪螺栓規(guī)格為，其中后輪螺栓規(guī)格為M20 X 1.5，后輪杯形螺栓規(guī)格為，后輪杯形螺栓規(guī)格為M30 X 1.5，恒通紐曼車型前，恒通紐曼車型前輪螺栓規(guī)格為輪螺栓規(guī)格為M24 X 1.5。根據(jù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，我們現(xiàn)在普遍使用的根據(jù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，我們現(xiàn)在普遍使用的0.75kw電機(jī)的電機(jī)的打胎機(jī)一次有效沖擊大概能產(chǎn)生打胎機(jī)一次有效沖擊大概能產(chǎn)生300Nm的力矩，因此的力矩，因此對(duì)于紐曼車型對(duì)于紐曼車型M24 X 1.5的前輪螺栓，在緊固時(shí)有效沖的前輪螺栓，在緊固時(shí)

13、有效沖擊次數(shù)擊次數(shù)3-4次為宜，不得超過次為宜，不得超過4次；對(duì)于次；對(duì)于M20 X 1.5的螺的螺栓緊固時(shí)有效沖擊次數(shù)栓緊固時(shí)有效沖擊次數(shù)2-3次為宜，不得超過次為宜，不得超過3次；次； 對(duì)于規(guī)格為對(duì)于規(guī)格為M30 X 1.5的杯形螺栓，（的杯形螺栓，（1）因杯形螺栓）因杯形螺栓為空心，在強(qiáng)度計(jì)算時(shí)不能完全依照實(shí)心螺栓的算法為空心，在強(qiáng)度計(jì)算時(shí)不能完全依照實(shí)心螺栓的算法加以測算，要作適當(dāng)打折，（加以測算，要作適當(dāng)打折，（2）杯形螺栓時(shí)緊固在）杯形螺栓時(shí)緊固在后輪螺栓上的，如對(duì)杯形螺栓施以過大的緊固力矩勢后輪螺栓上的，如對(duì)杯形螺栓施以過大的緊固力矩勢必造成后輪螺栓承受過大的應(yīng)力，鑒于此，緊固杯形必造成后輪螺栓承受過大的應(yīng)力，鑒于此，緊固杯形螺栓時(shí)有效沖擊次數(shù)螺栓時(shí)有效沖擊次數(shù)2-3次（可達(dá)次（可達(dá)900Nm左右）為宜，左右）為宜，不得超過不得超過3次次緊固輪胎螺栓，要求對(duì)稱呈對(duì)角緊固輪胎