監(jiān)裝監(jiān)卸重要崗位操作手冊

1、監(jiān)裝監(jiān)卸崗位操作手冊1.崗位說明監(jiān)裝監(jiān)卸員負責進出港貨物卸機至入庫后、出庫至裝機完畢的全程監(jiān)控（包括隨車押運、機坪監(jiān)管）；負責監(jiān)督、指導(dǎo)裝卸作業(yè)人員按作業(yè)標準規(guī)范操作,保證貨郵行的完好;，確保飛行安全。2.工作目標(1)貨運部定期組織對監(jiān)裝監(jiān)卸員進行定期和不定期安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、監(jiān)督考核，并與員工簽定安全質(zhì)量責任書；(2)嚴格按照與各航空公司簽定的各類協(xié)議做好服務(wù)保障工作；(3)嚴格按照規(guī)章制度、操作流程作業(yè)，不發(fā)生因監(jiān)裝監(jiān)卸差錯造成的航班延誤以及行李裝載差錯的發(fā)生。3.人員監(jiān)裝監(jiān)卸員負責準確、按時完成始發(fā)航班旅客行李、貨物的組織、指揮與操作。監(jiān)裝監(jiān)卸員的崗位資格及培訓(xùn)要求如下：(1)具有高

2、中（含）以上學(xué)歷，具有一年（含）以上民航貨物運輸工作經(jīng)驗；(2)持有初級貨運員以上資格證書；(3)經(jīng)過專業(yè)機構(gòu)的危險品培訓(xùn)及復(fù)訓(xùn)，并考核合格；(4)經(jīng)過相應(yīng)代理航空公司地面業(yè)務(wù)培訓(xùn)；(5)經(jīng)過有關(guān)民航法規(guī)、國家或行業(yè)標準、專業(yè)知識、基本技能等知識的培訓(xùn)，并考核合格。4工作依據(jù)(1)常德分公司貨運部工作手冊(2)危險品手冊IATA、危險品安全航空運輸細則(3)員工教育培訓(xùn)手冊(4) 監(jiān)裝監(jiān)卸業(yè)務(wù)有關(guān)的國家及行業(yè)標準。(5) 各航空公司貨物運行手冊及外站運行手冊5.工作程序5.1監(jiān)裝工作流程5.1.1監(jiān)裝工作流程圖上崗前準備到配載室了解裝機位置及要求監(jiān)裝臨時加拉貨物報告裝機情況押運取消航班貨、郵、

3、行回倉庫(7)做好記錄5.1.2監(jiān)裝工作流程簡述表序號步 驟責任單位或責任崗位工作內(nèi)容工作標準或結(jié)果1上崗前準備監(jiān)裝監(jiān)卸員提前上崗，按規(guī)定著裝，備好工作用品，檢查對講機，送貨郵艙單到結(jié)算室規(guī)范、齊全2取裝機單，了解裝機要求監(jiān)裝監(jiān)卸員結(jié)載后，及時到配載室取裝機單，了解每一個出港航班的裝機位置及要求嚴格把關(guān)3監(jiān) 裝監(jiān)裝監(jiān)卸員裝卸員檢查、督促裝卸員嚴格按裝機單作業(yè)，如需變更，督促裝卸員按結(jié)算室要求操作嚴格把關(guān)4臨時加拉貨監(jiān)裝監(jiān)卸員配載員臨時加的急件、快件等，先報告配載取得觀場同后，及時將貨郵艙單送配載室，拿配載員重新填開的裝機單，并要求配載員簽字，對因超重、超大或破壞需拉下的貨物及時阻止裝機，并拿回

4、貨運單，押回倉庫交接及時準確5報告裝機情況監(jiān)裝監(jiān)卸員監(jiān)裝完畢后，檢查艙門，用對講機及時報告配載室裝卸工作完畢準時6押運取消航班貨郵行回倉庫監(jiān)裝監(jiān)卸員搬運員遇航班取消過夜，將貨、郵、行押回倉庫交接及時7做好記錄監(jiān)裝監(jiān)卸員做好工作記錄，建立臺賬完整、準確5.2監(jiān)卸工作流程5.2.1監(jiān)卸工作流程圖上崗前準備到配載室填開/取卸機單取業(yè)務(wù)袋監(jiān)卸核對件數(shù)是否與卸機單一致做好記錄清 艙5.2.2監(jiān)卸工作流程簡述表序號步 驟責任單位或責任崗位工作內(nèi)容工作標準或結(jié)果1上崗前準備監(jiān)裝監(jiān)卸員飛機到達前半小時進入機坪，按規(guī)定著裝，備好工作用品，檢查對講機，到配載室了解卸機艙位，填寫卸機單。規(guī)范、準時工作用品齊全2取業(yè)

5、務(wù)袋監(jiān)裝監(jiān)卸員配載員飛機到達前10分鐘在停機坪等候，向配載員取到本站的業(yè)務(wù)袋及時準確3填開/取卸機單監(jiān)裝監(jiān)卸員配載員直達航班到達后，依據(jù)艙單填開卸機單,經(jīng)停航班向配載室拿卸機單，了解卸機情況,并及時交裝卸隊及時4監(jiān)卸監(jiān)裝監(jiān)卸員裝卸員檢查、督促卸機，發(fā)現(xiàn)破損的貨物、郵件、行李及時記錄，卸機完畢后，與裝卸員核對，實卸數(shù)與卸機單是否一致，共同簽字及時準確5核對件數(shù)是否與卸機單一致監(jiān)卸員外場搬運員卸機完畢后與搬運隊核對,實卸數(shù)與卸機單是否一致準確6押送貨物監(jiān)裝監(jiān)卸員裝卸員倉庫保管員將到達貨物押送至倉庫，與倉庫保管交接，如有破損情況，通知保管員并協(xié)助其做好運輸事故記錄及時細致7清艙監(jiān)裝監(jiān)卸員卸機過程完成

6、后及時檢查機艙內(nèi)是否有其它物品仔細8做好記錄監(jiān)裝監(jiān)卸員做好工作刻錄，建立臺帳完整認真5.3監(jiān)裝監(jiān)卸業(yè)務(wù)規(guī)定5.3.1作業(yè)指導(dǎo)書1監(jiān)裝監(jiān)卸員負責進港貨物卸機至入庫后、出庫至裝機完畢的全程監(jiān)控（包括隨車押運、機坪監(jiān)管）。2在貨物出庫前，監(jiān)裝監(jiān)卸員應(yīng)從貨運員了解每個航班貨物情況，合理調(diào)配使用拖板車，掌握貨物性質(zhì)、件數(shù)、重量等情況。3到桃花源機場配載部門拿裝機單，根據(jù)裝機單掌握每個出港航班的貨郵行重量、數(shù)、貨物種類、裝載艙位等情況，將裝機單交裝卸隊長簽字，在裝機時指導(dǎo)裝卸工進行裝機；如發(fā)現(xiàn)配裝某艙位的貨物總體積可能超過貨艙容積或因特殊原因造成貨物尺寸超過艙門尺寸時，應(yīng)報告配載及時進行調(diào)整。4對于進港航

7、班，應(yīng)及時向配載了解貨量貨物和行李情況，并通知相關(guān)部門做好相應(yīng)的準備。5進港直達航班到達后，監(jiān)裝監(jiān)卸員根據(jù)進港航班艙單填開卸機單交裝卸隊長簽字。對于過站航班到達后，由桃花源機場配載員在現(xiàn)場根據(jù)進港航班艙單填開卸機單交監(jiān)裝監(jiān)卸員簽字，再由監(jiān)裝監(jiān)卸員交裝卸隊長簽字。6進港貨物卸機時如有破損情況發(fā)生，啟動不正常貨物處理工作程序。7對于過站航班，在裝卸機過程中要仔細清點貨物的件數(shù)，以防漏裝、錯裝、錯卸，如果過站航班需要拉貨時，應(yīng)啟動拉貨處理工作程序。8在庫內(nèi)準備防雨苫布等物品，做好進出港貨物行李的防雨、防潮、防凍、防高溫等工作；如有鮮活易腐貨物、活體動物等特種貨物，參照貨規(guī)妥善處理。9監(jiān)裝監(jiān)卸員在裝卸

8、機過程中，應(yīng)嚴格監(jiān)督裝卸工按貨郵裝機工作程序進行操作，嚴禁野蠻裝卸。10監(jiān)裝監(jiān)卸員必須指導(dǎo)裝卸人員嚴格按照配載指定的艙位裝機，以確保載重平衡、飛行安全。11無論任何時候，貨物、郵件有異常情況發(fā)生（如發(fā)出異味、冒煙、著火、發(fā)出聲響等），均應(yīng)立即將貨郵移至遠離飛行器及其它設(shè)備、設(shè)施的空曠安全地區(qū)，并通知生產(chǎn)調(diào)度等相關(guān)單位12裝卸機作業(yè)完畢后，必須再次檢查貨物托板、飛機貨艙是否有貨物漏裝、漏卸、貨艙門是否關(guān)好，確認無誤后方可離開現(xiàn)場、押運貨物返回。13 監(jiān)裝監(jiān)卸員押運行李至行李房，交付行李，卸機單交行李房簽字確認。14. 特殊情況15. 接到配載拉貨通知后，立即到達現(xiàn)場，了解載量情況，通知裝卸工準備

9、拉貨；參照貨規(guī)中的拉貨處理工作程序，根據(jù)貨物性質(zhì)及輕重緩急程度，指導(dǎo)裝卸工按順序拉卸貨物。16在貨郵艙單上詳細記錄所拉貨物情況（件數(shù)、重量、運單號、目的站），并馬上通知配載及時修正載重平衡數(shù)據(jù)。17將拉下貨物押運入庫、待運，通知柜臺登記、發(fā)報通知到達站及有關(guān)航站（按照拉貨處理工作程序處理）。18貨物入庫后，協(xié)助倉庫保管員核對入庫貨物、郵件。5.3.2拉貨處理1、確認拉貨。貨運值班主任根據(jù)貨物的屬性和貨規(guī)的規(guī)定，確定拉貨的先后順序2、通知裝卸隊。監(jiān)裝監(jiān)卸員將拉貨的有關(guān)情況和具體數(shù)據(jù)及時、準確地通知裝卸隊5.3.3 清艙作業(yè)1. 貨運部門或旅客運輸服務(wù)部門裝卸人員在飛機裝貨、裝行李前、卸機后必須對

10、飛機貨艙進行清理，防止可疑物滯留在飛機內(nèi)。2. 裝卸人員在對飛機清艙時必須嚴格按照民航公安局規(guī)定執(zhí)行。3. 對清艙中發(fā)現(xiàn)的藏匿人員、外來物品登記后交由機場公安部門處理。4. 對清艙中發(fā)現(xiàn)的漏卸貨物，應(yīng)及時卸下飛機交航空客貨部門處理。5. 清艙完畢后，在監(jiān)卸記錄本上做好記錄。6. 特殊情況下，機場公安部門可以進行清艙。6機坪運行管理（1）航空器安全靠泊狀態(tài)應(yīng)當滿足下列條件a.發(fā)動機關(guān)閉b.防撞燈關(guān)閉c.輪檔按規(guī)范放置d,航空器剎車松開e.機務(wù)人員在距航空器發(fā)動機前端1.5米處、機尾和翼尖水平投影處地面設(shè)置醒目的反光錐形標志物。（2）機坪作業(yè)管理a.機坪作業(yè)人員應(yīng)當接受機場運行安全知識、崗位作業(yè)規(guī)

11、程等方面的培訓(xùn)，經(jīng)考試合格并取得初級貨運員資格證后，方可在機坪從事相應(yīng)的保障工作。*b. 機坪作業(yè)人員應(yīng)當按規(guī)定佩帶工作證件，穿著工作服，并配有反光標識。: Z9 k* 6 T, : L+ O" N1 c. 機坪作業(yè)人員不得隨意越職權(quán)干涉他人工作，更不能從事非專業(yè)的其他工作。d, 嚴禁機坪作業(yè)人員在機坪抽煙；嚴禁在工作場所玩耍、打鬧等。e.機坪保障人員在作業(yè)現(xiàn)場做好FOD防范工作，發(fā)現(xiàn)垃圾或廢棄物應(yīng)當主動拾起，并放入垃圾桶。(f.航空器作業(yè)人員一定要在航空器處于安全靠泊狀態(tài)時，才能靠近作業(yè)，避免發(fā)生危險。g.任何人員發(fā)現(xiàn)機坪內(nèi)出現(xiàn)火情或火災(zāi)隱患等異常情況時，均應(yīng)當立即報告相關(guān)部門處置

12、。0 l1 X, k7 Z7 5 s7.設(shè)備使用管理規(guī)定 7.1對講機使用管理規(guī)定1 主題內(nèi)容為延長對講機的使用壽命，減少故障，加強管理，制定本規(guī)定。2適用范圍適用于貨運使用對講機的所有員工。3基本要求3.1由貨運主任確定使用對講機的單位和人員。3.2使用人即為保管人，如有遺失損壞要追究責任。3.3使用對講機要用規(guī)范語言，不得用對講機談私事，開玩笑，通話力求簡單明了。3.4按規(guī)定充、放電，發(fā)生故障及時送修，非專業(yè)人員不得私自拆裝維修；3.5嚴格按照信息技術(shù)部關(guān)于對講機使用規(guī)定使用7.2飛機壓艙物操作規(guī)定1主題內(nèi)容為保證壓艙物安全運輸而制定本規(guī)定。2適用范圍適用于貨運所有員工。3基本要求3.1監(jiān)

13、裝員及時了解各航班需求壓艙物信息；3.2裝卸員接到需求壓艙物信息后準備好壓艙物；3.3及時檢查壓艙物包裝的完好性，如發(fā)現(xiàn)有包裝破損的及時廢棄處理；3.4按照航班需求壓艙物信息，將準備好的壓艙物過磅計重，做到準確無誤。 8.工作記錄(1)裝機單、卸機單記錄(2)貨郵艙單記錄；(3)監(jiān)裝監(jiān)卸作業(yè)單(4)監(jiān)裝、監(jiān)卸記錄本(5)特種貨物機長通知單(6)變更裝卸記錄(7)拉卸貨物登記本9.危險源辯識及風險控制序號活動/設(shè)施危險/危害因素可能導(dǎo)致事故類別狀態(tài)控制措施是否重大危險危害因 素1FOD防范裝卸人員在裝卸貨物、行李時動作粗猛，導(dǎo)致貨物包裝損壞、行李箱部件脫落。這些潛在的FOD是航空器輪胎受損的重大

14、風險源常規(guī)監(jiān)裝監(jiān)卸人員負責監(jiān)督裝卸工作人員在裝卸工作結(jié)束后及時清理現(xiàn)場，確保無脫落物體遺留、散落在裝卸區(qū)附近。是2平板車 運輸、裝貨/卸貨平板車承載貨物、行李在機坪運行中載荷、拖車和平板車之間的連接故障、貨物未放置平穩(wěn)、未安裝網(wǎng)罩，導(dǎo)致在機坪運送過程中貨物、行李墜落。導(dǎo)致在機坪運送過程中貨物、行李墜落；貨物、行李破損；機坪遺留部件脫落。常規(guī)貨物、行李的裝卸要嚴格按重的一端朝下以保證貨物、行李平穩(wěn)，確保拖車和平板車之間的連接是可靠的，對貨物、行李加張網(wǎng)罩；運輸過程中監(jiān)裝監(jiān)卸人員隨車押運。是3平板車 運輸、裝貨/卸貨刮風下雨、雪等惡劣天氣下貨物被雨或雪打濕損壞。貨物、行李受損常

15、規(guī)按要求給貨物、行李加裝網(wǎng)罩、雨布。是4平板車 運輸、裝貨/卸貨在機坪運輸過程中監(jiān)裝監(jiān)卸人員違規(guī)站在平板車上人員傷害常規(guī)嚴格車輛檢查制度定期對車輛進行維護保養(yǎng)是5裝卸貨不按操作規(guī)定裝卸貨、野蠻裝卸人員傷害、貨物損壞常規(guī)監(jiān)裝監(jiān)卸人員嚴格要求裝卸員按貨郵裝機工作程序進行操作，嚴禁野蠻裝卸,避免人員傷害、貨物損壞，一旦發(fā)生貨物損壞影響航空飛行安全事件時，及時拉下，通知結(jié)算室。是6裝卸貨未穿防范服,未戴防護手套人員傷害常規(guī)監(jiān)裝監(jiān)卸員監(jiān)督裝卸員按要求著裝。是7裝卸貨 裝卸員未按照裝、卸機單要求裝卸貨物存在安全隱患常規(guī)監(jiān)裝監(jiān)卸員要及時填開裝、卸機單，指導(dǎo)裝卸員按裝、卸機單要求裝卸貨物。8生產(chǎn)設(shè)施

16、設(shè)置生產(chǎn)設(shè)施設(shè)置運行狀態(tài)不符合安全要求人員傷害常規(guī)加強設(shè)施設(shè)置檢查,維護保養(yǎng)是9生產(chǎn)設(shè)施設(shè)置監(jiān)裝監(jiān)卸員不佩帶對講機信息溝通不及時常規(guī)監(jiān)裝監(jiān)卸員按要求佩帶對講機是10裝卸貨裝卸員工作馬虎有余留貨物在飛機貨艙非常規(guī)監(jiān)裝監(jiān)卸員在貨物裝機前和卸機后要檢查貨艙有無余留貨物,貨艙門是否關(guān)好。是11機坪作業(yè)高溫、嚴寒等惡劣天氣對人員造成的不適；及機坪作業(yè)人員的思想狀況人員思想不穩(wěn)定，對保障貨物安全存在不利因素非常規(guī)針對高溫、嚴寒等惡劣天氣時期進行合理調(diào)班；對機坪作業(yè)人員經(jīng)常進行思想狀態(tài)分析，防止因人員思想松懈而造成的事故隱患是12加班緊張，疲憊。 產(chǎn)生疾病；影響工作非常規(guī)盡量調(diào)整好休息，控制長時間加班10.

17、應(yīng)急處置10.1地面危險品事故應(yīng)急救援處置預(yù)案1 主題內(nèi)容和適用范圍1.1 主題內(nèi)容貨運為應(yīng)對地面危險品事故而制定的預(yù)案。1.2 適用范圍本預(yù)案適用于貨運部全體員工2 術(shù)語和定義無3 基本內(nèi)容3.1一般規(guī)定3.1.1在某些特殊情況下，如果發(fā)生危險品不正常運輸和危險品事故時，應(yīng)采取及時有效的措施加以處理，根據(jù)具體情況，把危害或損失控制在最低限度內(nèi)；3.1.2危險品不正常運輸和危險品事故的處理應(yīng)嚴格遵守運輸過程中有關(guān)國家適用的法律、法規(guī)和公司的有關(guān)規(guī)定。3.2危險品發(fā)現(xiàn)報告3.2.1未申報、錯報危險品的報告：貨物收運人員或代理人在貨物中發(fā)現(xiàn)有瞞報或錯報的危險品，應(yīng)立即向公司值班經(jīng)理報告，值班經(jīng)理應(yīng)

18、立即通報機場值班領(lǐng)導(dǎo)、空業(yè)公司值班領(lǐng)導(dǎo)、安全監(jiān)察部、安檢站等部門，并填寫危險品記錄。3.3危險品事故和事件的報告3.3.1危險品事故：與危險品航空運輸有關(guān)聯(lián)，造成致命或嚴重人身傷害或財產(chǎn)損失的事故。3.3.2危險品事件：不同于危險品事故，但與危險品航空運輸有關(guān)聯(lián)，不一定發(fā)生在航空器上，但造成人員受傷、財產(chǎn)損失、失火、破壞、溢出、液體或放射性的泄漏或包裝未能保持完好的其他情況。任何與危險品航空運輸有關(guān)并嚴重危及航空器或機上人員的事件也視為危險品事件。3.3.3危險品事故和事件報告要求：3.3.3.1當危險品在地面發(fā)生液體輕微的滲漏、外包裝輕微的損壞，沒有人員受傷、航空器或其他財產(chǎn)的損失時，現(xiàn)場工

19、作人員必須立即報告以下機構(gòu)和個人：a中心值班領(lǐng)導(dǎo)、機場公司1號值班領(lǐng)導(dǎo)；b危險品托運人；c安全監(jiān)察部、安檢站、公安等部門。3.3.3.2如果在地面發(fā)生危險品失火、嚴重泄漏，并造成人員的傷亡、財產(chǎn)的損失時，中心現(xiàn)場工作人員必須立即向公司應(yīng)急處置機構(gòu)報告，同時通過危險品標簽，容器標記、貨運單或有關(guān)部門的知情人員，迅速確定危險品的名稱、數(shù)量和種類，評估事故范圍大小和由于牽涉不止一種物品而可能發(fā)生的意外事件。如一種物品本身可能不是有害的，但幾種物品加在一起產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)或著火或具有爆炸的危險，因此有必要盡快確定其它所牽涉的貨物名稱。3.3.3.3公司應(yīng)急處置機構(gòu)在接到危險品事故或事件報告后，應(yīng)迅速到達現(xiàn)

20、場判明情況。判斷情況可考慮以下各點：a是否發(fā)生了火情、潑撒的范圍或滲漏的程度；b事故時的天氣情況；c事故發(fā)生地的地形和環(huán)境情況；d人、財產(chǎn)和環(huán)境，哪一項是處在危險之中；e是否需要采取以下行為：“撤離”需要什么資源(人力和設(shè)備)，這些資源是否及時可以得到。3.4中心危險品事故和事件應(yīng)急處置機構(gòu)3.4.1發(fā)現(xiàn)危險品事故和事件應(yīng)立即向機場公司相關(guān)部門報告；3.4.2應(yīng)急處理通訊聯(lián)絡(luò)3.4.3地面危險品事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：空港常德分公司值班領(lǐng)導(dǎo)副組長：空港常德分公司經(jīng)理分管安全副經(jīng)理成 員：司直部門各主管領(lǐng)導(dǎo)（含副職）。公司值班手機61001）辦公室電話：255560

21、8 貨運值班電話61003）消防部門：2119醫(yī)務(wù)室： 8493公安局： 8412安檢站： 835910.2貨運部不正常航班處置預(yù)案1 接到航班不正常通知時，做好記錄，及時了解不正常原因。2 對于出港航班，貨運員應(yīng)立即查看出港貨郵倉單，需采取特殊措施的貨物，如鮮活物品、疫苗、押運貨物等，應(yīng)及時通知發(fā)貨人，根據(jù)發(fā)貨人要求采取措施，并將通知過程做好記錄。3 對備降航班，貨運員應(yīng)到飛機上查看艙單，檢查有無需采取特殊措施的貨物，如鮮活物品、疫苗、押運貨物等，如有上述物品，應(yīng)立即同發(fā)貨人或收貨人聯(lián)系，根據(jù)發(fā)貨人或收貨人要求采取措施，并將通知過程做好記錄。4 航班取消時，裝卸工應(yīng)

22、將所裝貨物、郵件、行李全部卸下，并和配載室一起清點貨郵件數(shù)，運回貨運倉庫內(nèi)保管或根據(jù)值機部門通知裝到補班飛機上。5 班不正常時，各崗位應(yīng)相互配合、齊心協(xié)力、積極主動為貨主或提貨人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，把貨主的損失降低到最低限度，堅決杜絕推諉現(xiàn)象，避免貽誤工作，造成不良影響。11.崗位培訓(xùn)11.1培訓(xùn)的目的通過培訓(xùn)提高監(jiān)裝監(jiān)卸員業(yè)務(wù)素質(zhì)，縮短新進員工的職位適應(yīng)期，提高貨運室整體工作效率服務(wù)水平和保障能力，滿足公司發(fā)展和員工的發(fā)展需求，創(chuàng)建學(xué)習型優(yōu)秀的員工隊伍。11.2培訓(xùn)的時間（1）貨運室定每月5號為位集中培訓(xùn)日，開展以安全講評、業(yè)務(wù)知識、崗位技能相結(jié)合的培訓(xùn)模式。（2）由部門負責人或分隊長作為教員，同時鼓勵傳幫帶教學(xué)。（3）如有條件，可以安排人員到外單位學(xué)習，鼓勵個人自學(xué)，