中國公路學(xué)會：現(xiàn)代公路施工技術(shù)難點分析

1、現(xiàn)代公路施工技術(shù)難點分析作者：中國公路學(xué)會在公路施工項目中，施工技術(shù)是影響項目質(zhì)量最重要的因素， 公路施工工作 貫穿公路工程的各個階段，從工程準(zhǔn)備階段到施工階段，從工程完工階段到工程 檢驗階段都無處不在。現(xiàn)代公路施工不僅僅是對施工材料、施工現(xiàn)場以及施工質(zhì) 量的控制，更多的是對公路施工重難點的把握。 因此在施工中必須切實把握施工 技術(shù)的管理控制，重視技術(shù)的應(yīng)用，通過采用合理、科學(xué)的技術(shù)保障公路工程的 整體質(zhì)量。而現(xiàn)階段我國公路建設(shè)過程中影響公路施工的因素較多在施工重點與 難點方面，我國公路施工整體技術(shù)不高，還需要不斷進步。01影響公路施工的因素影響公路施工的因素相對較多，由于公路施工項目施工周期

2、較長，且所設(shè)計 內(nèi)容較復(fù)雜，對其影響因素進行總結(jié)大致可以分為外部環(huán)境因素和內(nèi)部因素兩種 影響因素。外部環(huán)境對于公路施工質(zhì)量影響較大， 例如自然環(huán)境的影響，施工地理位置 的影響施工區(qū)域地質(zhì)條件的影響等。 公路建設(shè)屬于基礎(chǔ)建設(shè)的民生工程， 具作用 是為了惠及民生和促進經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展。但是在有些地區(qū)其獨特的自然環(huán)境不適 應(yīng)公路施工的發(fā)展肩些地區(qū)的地理位置決定該地區(qū)的土壤土質(zhì)對公路施工進程 會有很大的阻礙從而影響公路施工的發(fā)展。從內(nèi)部原因來研究影響公路施工的因素包括人員素質(zhì)、材料質(zhì)量、設(shè)備質(zhì)量以及公路施工的技術(shù)手段。首先人員素質(zhì)的高低對公路施工有很大的影響，人員素質(zhì)較高對公路施工各方面的把握就比較到位

3、， 比較有利于公路施工的發(fā)展。通 過實踐，在公路施工建設(shè)的實際應(yīng)用中， 我國施工技術(shù)發(fā)展較為迅速，取得了一 定的成果，并且在實踐中積累了大量的經(jīng)驗。但是由于受到多方面因素的限制， 我國公路工程建設(shè)中其施工技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展仍舊存在一些缺陷，從而阻礙了公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。很多公路工程在施工中會遇到諸多施工問題，例如軟土路基以及軟基等，若施工技術(shù)使用不合理，就有可能導(dǎo)致公路質(zhì)量出現(xiàn)問題，從而影響其使用以及壽命，造成了浪費。為了保證公路施工質(zhì)量，在施工中施工方應(yīng)當(dāng)以施工技術(shù)的管控作為核心，做好相應(yīng)的應(yīng)對措施，以此保障公路能夠發(fā)展其應(yīng)有的作用。02 技術(shù)重難點分析2.1 完善準(zhǔn)備工作施工技術(shù)重點、難點的

4、分析是為了保證公路工程能夠順利進行的基礎(chǔ)，也是公路工程能夠達到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)保障，因此， 在實際的公路施工中，必須切實把握施工中常見的技術(shù)難點、重點， 并對此進行詳細(xì)分析，以此找尋解決施工技術(shù)問題的關(guān)鍵。而前提必須保障施工前期準(zhǔn)備工作完善，從而為施工的順利推進提供基礎(chǔ)。施工前需要對施工區(qū)域進行測量，保證測量的準(zhǔn)確性是保證施工質(zhì)量的必要條件。在路基開工前施工部門必須同設(shè)計部門進行交樁，從而確定控制點高程以及坐標(biāo)位置，方便測量。隨著施工技術(shù)的發(fā)展，公路施工精度要求也越來越高，為了能夠更好的適應(yīng)時代要求，公路施工中必然要加大對前期測量的投入。 公路施工模式以及技術(shù)方法在不斷改革，傳統(tǒng)的測量方式已

5、經(jīng)無法滿足目前的施工對測量效率、質(zhì)量的要求。因此在未來的發(fā)展中，公路施工前測量工作應(yīng)當(dāng)以自身的發(fā)展為基礎(chǔ)，通過先進技術(shù)的引進以及新型設(shè)備的使用等提高自身的工作質(zhì)量，從而令測量工作更好的適應(yīng)現(xiàn)代化的公路施工要求。除此之外，公路路基填料質(zhì)量也是保證公路施工整體質(zhì)量的關(guān)鍵。另外， 路基以及陡坡施工中，還需要注意其清表作業(yè)，從而使得路基壓實度良好，且基礎(chǔ)平整。最后還需要保證公路排水系統(tǒng)的完善，依照現(xiàn)場施工的實際情況，設(shè)置臨時排水設(shè)施，同時還應(yīng)當(dāng)注意排水設(shè)施將公路水排至最近的水源地中，以免由于排水造成附近環(huán)境的改變，減少對周圍居民的影響。2.2 對施工現(xiàn)場跟蹤檢查工作予以加強公路施工由于施工范圍廣，施工

6、技術(shù)復(fù)雜，且工期較長，因而很容易受到不良因素的影響而出現(xiàn)質(zhì)量問題。為了保證能夠及時發(fā)現(xiàn)施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題以及存在的質(zhì)量隱患，有效予以消除，保證施工項目質(zhì)量，施工單位必須重視施工現(xiàn)場跟蹤檢查工作。針對這一點，質(zhì)量管理人員在對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督時需要善于觀察， 及時完善工作記錄，對工作中發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量問題以及技術(shù)問題及時指出予以糾正，最大限度的消除施工中存在的技術(shù)問題，減少由于施工技術(shù)問題造成的經(jīng)濟損失。若施工中由于施工技術(shù)問題導(dǎo)致公路施工項目質(zhì)量問題，從而影響后期使用，施工方必須對此予以重視，通過對施工人員專業(yè)素養(yǎng)進行強化，切實保障道路質(zhì)量。施工技術(shù)是公路工程最重要的組成，會對公路項目施工整體造

7、成直接性影響，從質(zhì)量、 效果上決定公路后期的使用性能。因此在公路施工的整體過程中，需要對施工技術(shù)進行嚴(yán)格管理，依照相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及技術(shù)指標(biāo)進行施工， 結(jié)合專業(yè)、科學(xué)的強化手段對路進行監(jiān)管，尤其針對路基施工質(zhì)量需要特別予以關(guān)注。此外現(xiàn)場監(jiān)管人員還需要對施工人員進行實時督促，從而規(guī)范施工。施工過程中還需要對工程項目重點進行定期質(zhì)量檢查，從而保證施工配料質(zhì)量以及施工環(huán)節(jié)中是公共操作是否符合規(guī)范要求。施工人員則應(yīng)當(dāng)聽從管理人員的正確指使， 當(dāng)施工出現(xiàn)質(zhì)量問題以及難點時，管理人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合實際情況同施工人員對遇到的問題進行分析，并及時解決。2.3 保證路基處理工作的規(guī)范公路施工中，路基施工是最為核心也是最

8、為重要的環(huán)節(jié)，路基質(zhì)量直接影響著公路施工的整體質(zhì)量，因此必須充分重視路基施工技術(shù)。在公路施工的所有使用技術(shù)中，路基施工面對的施工環(huán)境較為復(fù)雜，且施工要求相對較高，具有較強的系統(tǒng)性，施工所需程序較為復(fù)雜。若公路路基不符合施工要求，則需要對其進行必要的處理，依照路基形式選擇合理的技術(shù)手段以加強路基的穩(wěn)定性和承載力，從而滿足施工要求，確保后期施工質(zhì)量，目前對路基處理的技術(shù)手段主要有加筋補強、 路床摻灰以及路床換填和碎石樁等方式。通常進行路基填筑中攤鋪壓實等施工作業(yè)都需要分層進行，并且需要注意，路基填土的層厚應(yīng)當(dāng)保證在規(guī)定范圍內(nèi)（5cm30cm）,并且需要預(yù)留3%4%的橫坡，以保證路基填筑過程中，能夠

9、及時將路基中的積水排出。碾壓作業(yè)中，也應(yīng)當(dāng)遵循規(guī)定方向（邊緣至中心）碾壓， 并且碾壓作業(yè)、碾壓效果都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在路基的開挖作業(yè)中，應(yīng)當(dāng)盡可能協(xié)調(diào)各個設(shè)備之間的使用、配合，在挖掘過程中，需要預(yù)留一定寬度， 從而對邊坡坡度進行保證，若邊坡坡度不滿足設(shè)計要求，則應(yīng)當(dāng)通過人工進行修整。在淺挖作業(yè)中，應(yīng)當(dāng)換填路床80cm 范圍。在開挖過程中，注意廢土材料的處理，避免隨意丟棄，將開挖土方運送至需要填方路段，而廢料則應(yīng)當(dāng)依照相關(guān)規(guī)定運送至規(guī)定地點進行處理。2.4 提高施工安全技術(shù)水平技術(shù)的規(guī)范是保證施工安全和施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，為了切實保障施工中安全技術(shù)的應(yīng)用，在開工前，應(yīng)當(dāng)保證技術(shù)交底工作質(zhì)量

10、，避免施工中擅自對方案進行修改。 施工前必須對所有施工所需要的材料進行質(zhì)量監(jiān)測，若材料存在質(zhì)量問題一律不予使用，以此保證材料符合施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在工序完成之后進行相應(yīng)的自檢工作，并上報請監(jiān)理工程師進行檢查，待合格之后方能進行下一道工序。2.5 對施工技術(shù)資料進行嚴(yán)格管理在施工技術(shù)管理中，技術(shù)管理以及資料管理是最重要的內(nèi)容，技術(shù)、 資料等均具有保存價值。但由于公路建設(shè)施工資料檔案需要竣工后才能得到完善，因而檔案的制作過程呢個可能達到數(shù)月乃至數(shù)年的時間，這就增加了檔案管理你那度。因此必須加強檔案管理，通過強化資料重要性意識，加強宣傳，對公路施工技術(shù)資料管理予以加強。保證施工過程中相關(guān)資料手續(xù)齊全，在此基礎(chǔ)上由生產(chǎn)部門辦理驗收手續(xù)，從而保證施工技術(shù)資料的完整、準(zhǔn)確。 通過這種方式促進技術(shù)管理水平的進步，并且一旦施工出現(xiàn)技術(shù)質(zhì)量問題，可以有據(jù)可查。只有這樣我國公路施工質(zhì)量才能不斷向前發(fā)展，真正促進經(jīng)濟的全面進步。03 結(jié)語公路建設(shè)是經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)，公路網(wǎng)絡(luò)的延伸為一些偏遠地區(qū)帶來了致富的條件。 而并且隨著城市化進程的加速，社會發(fā)展對于公路建設(shè)提出了更高的要求。在這樣的大環(huán)境下，公路建設(shè)施工單位在面臨機遇的同時也面臨著更大的挑戰(zhàn)。各類技術(shù)難題需要更專業(yè)的高素質(zhì)建設(shè)隊伍予以解決，如何提高公路施工人員素質(zhì)，加大生產(chǎn)力投入，做好公路路基