汽車服務(wù)工程第十章：汽車服務(wù)政策法規(guī)

1、第十章第十章 汽車服務(wù)政策法規(guī)汽車服務(wù)政策法規(guī)本章重點本章重點熟悉：缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定；汽車租賃企業(yè)熟悉：缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定；汽車租賃企業(yè)崗位設(shè)置與業(yè)務(wù)流程；汽車法律服務(wù)的含義以及汽崗位設(shè)置與業(yè)務(wù)流程；汽車法律服務(wù)的含義以及汽車法律服務(wù)的表現(xiàn)形式車法律服務(wù)的表現(xiàn)形式掌握：缺陷汽車產(chǎn)品召回管理程序；汽車租賃突發(fā)掌握：缺陷汽車產(chǎn)品召回管理程序；汽車租賃突發(fā)事件的應(yīng)對措施事件的應(yīng)對措施10.110.1缺陷汽車召回制度缺陷汽車召回制度10.1.1基本概念基本概念1.1.缺陷汽車缺陷汽車：由于設(shè)計、制造等方面的原因而在使：由于設(shè)計、制造等方面的原因而在使用中普遍存在的危及人身、財產(chǎn)安全的汽車

2、產(chǎn)品，用中普遍存在的危及人身、財產(chǎn)安全的汽車產(chǎn)品，或者不符合有關(guān)汽車安全國家標(biāo)準(zhǔn)的某一批次、型或者不符合有關(guān)汽車安全國家標(biāo)準(zhǔn)的某一批次、型號或類別的汽車產(chǎn)品。號或類別的汽車產(chǎn)品。分類：分類： 汽車生產(chǎn)過程中由各種隨機因素造成的偶然汽車生產(chǎn)過程中由各種隨機因素造成的偶然性缺陷；性缺陷； 汽車設(shè)計、制造過程中系統(tǒng)性因素造成的某汽車設(shè)計、制造過程中系統(tǒng)性因素造成的某一批次、型號或類別中普遍存在的系統(tǒng)性缺陷。一批次、型號或類別中普遍存在的系統(tǒng)性缺陷。判斷汽車產(chǎn)品的缺陷包括以下原則判斷汽車產(chǎn)品的缺陷包括以下原則： ( (一一) )經(jīng)檢驗機構(gòu)檢驗安全性能存在不符合有關(guān)汽車經(jīng)檢驗機構(gòu)檢驗安全性能存在不符合有

3、關(guān)汽車安全的技術(shù)法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)的；安全的技術(shù)法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)的； ( (二二) )因設(shè)計、制造上的缺陷已給車主或他人造成人因設(shè)計、制造上的缺陷已給車主或他人造成人身、財產(chǎn)損害的；身、財產(chǎn)損害的； ( (三三) )雖未造成車主或他人人身、財產(chǎn)損害，但經(jīng)檢雖未造成車主或他人人身、財產(chǎn)損害，但經(jīng)檢測、實驗和論證，在特定條件下缺陷仍可能引發(fā)人身測、實驗和論證，在特定條件下缺陷仍可能引發(fā)人身或財產(chǎn)損害的?；蜇敭a(chǎn)損害的。缺陷汽車基本特征：缺陷汽車基本特征： 缺陷危險事前難以發(fā)現(xiàn)和防范，危及人身安全；缺陷危險事前難以發(fā)現(xiàn)和防范，危及人身安全；設(shè)計制造工藝復(fù)雜，技術(shù)含量高，消費者對其技術(shù)設(shè)計制造工藝復(fù)雜，技術(shù)含

4、量高，消費者對其技術(shù)性能了解有限；性能了解有限；成批量生產(chǎn)，造成的危害量大、面廣、程度嚴(yán)重。成批量生產(chǎn)，造成的危害量大、面廣、程度嚴(yán)重。2.汽車汽車召回：是指按照規(guī)定程序，由缺陷汽車召回：是指按照規(guī)定程序，由缺陷汽車制造商選制造商選擇修理、更換、收回等方式消除其產(chǎn)品可能引起人身傷害、擇修理、更換、收回等方式消除其產(chǎn)品可能引起人身傷害、財產(chǎn)損失的缺陷過程。財產(chǎn)損失的缺陷過程。我國汽車召回方式我國汽車召回方式：制造商主動召回制造商主動召回政府指令召回政府指令召回3、召回原因：、召回原因： 從召回原因看，次數(shù)最多的是發(fā)動機系統(tǒng)，其次是傳動系統(tǒng)，第三是制動系統(tǒng)。對日本國產(chǎn)車進行的分析表明，由設(shè)計造成的

5、缺陷占，由制造造成的缺 陷占。4.缺陷汽車召回制度特點缺陷汽車召回制度特點政府是召回行動的管理者并加以監(jiān)督；政府是召回行動的管理者并加以監(jiān)督；制造商是缺陷汽車責(zé)任主體和行為主體，其他制造商是缺陷汽車責(zé)任主體和行為主體，其他方承擔(dān)響應(yīng)責(zé)任義務(wù)；方承擔(dān)響應(yīng)責(zé)任義務(wù)；不存在完全意義的主動召回，主動召回須符合不存在完全意義的主動召回，主動召回須符合規(guī)定，接受監(jiān)督；規(guī)定，接受監(jiān)督；指令召回與主動召回不截然對立；指令召回與主動召回不截然對立；與其他行政制度相互銜接；與其他行政制度相互銜接；不免除缺陷汽車導(dǎo)致制造商應(yīng)承擔(dān)的其它法律不免除缺陷汽車導(dǎo)致制造商應(yīng)承擔(dān)的其它法律責(zé)任。責(zé)任。10.1.2缺陷缺陷汽車召

6、回汽車召回管理制度的意義管理制度的意義 研究缺陷汽車產(chǎn)品召回管理制度的必要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面:1.保障交通安全的需要 我國每年因交通事故死亡的人數(shù)10萬人左右,因汽車產(chǎn)品本身故障原因而造成的事故約占7%10%。2.依法解決缺陷汽車問題的需要3.規(guī)范汽車市場秩序的需要4.提高我國汽車企業(yè)的國際競爭力的需要 我國加入WTO后,國內(nèi)需要良好的消費環(huán)境和公平競爭的環(huán)境。10.1.3缺陷汽車召回管理規(guī)定缺陷汽車召回管理規(guī)定 缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定 2004 2004年年3 3月月1515日正式發(fā)布，日正式發(fā)布，1010月月1 1日起開始實施。這是我國以缺陷汽車產(chǎn)品為試點首

7、次實施召回日起開始實施。這是我國以缺陷汽車產(chǎn)品為試點首次實施召回制度。制度。缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家發(fā)展和改革委員會、商務(wù)部、海關(guān)總署聯(lián)合制定發(fā)布局、國家發(fā)展和改革委員會、商務(wù)部、海關(guān)總署聯(lián)合制定發(fā)布 。共共8 8章章4646條條第一章第一章 總則總則 第二章第二章 缺陷汽車召回的管理缺陷汽車召回的管理第三章第三章經(jīng)營者及相關(guān)各方的義務(wù)經(jīng)營者及相關(guān)各方的義務(wù) 第四章第四章 汽車產(chǎn)品缺陷的報告、調(diào)查和確認(rèn)汽車產(chǎn)品缺陷的報告、調(diào)查和確認(rèn)第五章第五章 缺陷汽車產(chǎn)品主動召回程序缺陷汽車產(chǎn)品主動召回程序 第六章第六章 缺陷汽

8、車產(chǎn)品指令召回程序缺陷汽車產(chǎn)品指令召回程序第七章第七章 罰則罰則第八章第八章 附則附則 主要內(nèi)容主要內(nèi)容: :敘述產(chǎn)品召回管理目的；規(guī)定了召回制度；規(guī)定了敘述產(chǎn)品召回管理目的；規(guī)定了召回制度；規(guī)定了經(jīng)營者及相關(guān)各方義務(wù)；指出了汽車產(chǎn)品缺陷的報告、調(diào)查和確認(rèn)；經(jīng)營者及相關(guān)各方義務(wù)；指出了汽車產(chǎn)品缺陷的報告、調(diào)查和確認(rèn)；規(guī)定了缺陷汽車召回程序；指出了相關(guān)的處罰手段。規(guī)定了缺陷汽車召回程序；指出了相關(guān)的處罰手段。10.1.4缺陷汽車產(chǎn)品召回管理程序缺陷汽車產(chǎn)品召回管理程序1.缺陷汽車產(chǎn)品缺陷汽車產(chǎn)品主動召回主動召回程序程序2.缺陷汽車產(chǎn)品缺陷汽車產(chǎn)品指令召回指令召回程序程序缺陷汽車產(chǎn)品主動召回程序

9、向主管部門報告，并應(yīng)當(dāng)及時制定包括以下基本內(nèi)容的召向主管部門報告，并應(yīng)當(dāng)及時制定包括以下基本內(nèi)容的召回計劃，提交主管部門備案。回計劃，提交主管部門備案。（1）停止缺陷汽車產(chǎn)品繼續(xù)生產(chǎn)；）停止缺陷汽車產(chǎn)品繼續(xù)生產(chǎn)；（2）通知銷售商停止批發(fā)和零售缺陷汽車產(chǎn)品的措施；）通知銷售商停止批發(fā)和零售缺陷汽車產(chǎn)品的措施；（3）通知相關(guān)車主有關(guān)缺陷的具體內(nèi)容和處理缺陷的時間）通知相關(guān)車主有關(guān)缺陷的具體內(nèi)容和處理缺陷的時間、地點和方法等；、地點和方法等；（4）客觀公正地預(yù)測召回效果。）客觀公正地預(yù)測召回效果。境外制造商還應(yīng)提交有效通知進口商停止缺陷汽車產(chǎn)境外制造商還應(yīng)提交有效通知進口商停止缺陷汽車產(chǎn)品進口的措施

10、品進口的措施。10.1.510.1.5國內(nèi)外汽車召回制度的發(fā)展國內(nèi)外汽車召回制度的發(fā)展 1. 1.國外汽車產(chǎn)品召國外汽車產(chǎn)品召 美國美國最早在最早在19661966年就開始對有缺陷的汽車進行召回了（主管部年就開始對有缺陷的汽車進行召回了（主管部門為美國門為美國 國家高速公路交通安全局國家高速公路交通安全局 （NHTSANHTSA），至今美國已總計），至今美國已總計召回了召回了2 2億多輛整車，億多輛整車，24002400多萬條輪胎。涉及的車型有轎車、卡車、多萬條輪胎。涉及的車型有轎車、卡車、大客車、摩托車等多種大客車、摩托車等多種 日本日本從從19691969年開始實施汽車召回制度，年開始實施

11、汽車召回制度，19941994年將召回寫進年將召回寫進公公路運輸車輛法路運輸車輛法，并在，并在20022002年做了進一步修改和完善。截至年做了進一步修改和完善。截至20012001年年日本共召回缺陷車輛日本共召回缺陷車輛34833483萬輛，僅萬輛，僅20012001年就召回年就召回329329萬輛。其中，萬輛。其中，大多數(shù)是由企業(yè)依法自主召回。大多數(shù)是由企業(yè)依法自主召回。 韓國韓國從從19921992年開始進行汽車召回，當(dāng)年只召回了年開始進行汽車召回，當(dāng)年只召回了11001100輛，到輛，到20002000年，召回數(shù)量增加到年，召回數(shù)量增加到5656萬輛，萬輛，20012001年年5757

12、萬輛，萬輛，20022002年年129129萬輛。萬輛。這并不是說汽車質(zhì)量下降了，而是說明公眾的質(zhì)量意識提高了。這并不是說汽車質(zhì)量下降了，而是說明公眾的質(zhì)量意識提高了。 法國法國在法國，汽車召回屬于各種商品召回的一部分，其法律依在法國，汽車召回屬于各種商品召回的一部分，其法律依據(jù)是法國消費法的據(jù)是法國消費法的L221-5L221-5條款。這一條款授權(quán)政府部門針對可能對條款。這一條款授權(quán)政府部門針對可能對消費者造成直接和嚴(yán)重傷害的產(chǎn)品發(fā)出產(chǎn)品強制召回令。消費者造成直接和嚴(yán)重傷害的產(chǎn)品發(fā)出產(chǎn)品強制召回令。2.2.國內(nèi)汽車產(chǎn)品召回概況國內(nèi)汽車產(chǎn)品召回概況 缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定缺陷汽車產(chǎn)品召回管理

13、規(guī)定20042004年年3 3月月1515日正式發(fā)布，日正式發(fā)布，20042004年年1010月月1 1日起開始實施。這是我國以缺陷汽車產(chǎn)品為試點首次實施日起開始實施。這是我國以缺陷汽車產(chǎn)品為試點首次實施召回制度。召回制度。規(guī)定規(guī)定由由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家發(fā)展和改、國家發(fā)展和改革委員會、商務(wù)部、海關(guān)總署聯(lián)合制定發(fā)布。革委員會、商務(wù)部、海關(guān)總署聯(lián)合制定發(fā)布。 2.2.國內(nèi)汽車產(chǎn)品召回概況國內(nèi)汽車產(chǎn)品召回概況 案例案例 上海大眾召回部分帕薩特領(lǐng)馭上海大眾召回部分帕薩特領(lǐng)馭制造商制造商: :上海大眾上海大眾召回時間召回時間:2007-11-15:2007-11-15

14、至至2007-12-142007-12-14涉及數(shù)量涉及數(shù)量:2440:2440輛輛車型型號年款車型型號年款VINVIN范圍范圍帕薩特領(lǐng)馭基本型（帕薩特領(lǐng)馭基本型（TrendlineTrendline）及豪華型（）及豪華型（LuxuryLuxury）（2.02.0、1.8T1.8T車型）車型）SVW7183LJDSVW7183LJD（豪華型）、（豪華型）、SVW7183LJiSVW7183LJi（豪華型）、（豪華型）、SVW7183MJDSVW7183MJD（豪華型）、（豪華型）、SVW7183MJiSVW7183MJi（豪華（豪華型、基本型）、型、基本型）、SVW7203EPDSVW7203

15、EPD（基本型）、（基本型）、SVW7203EPiSVW7203EPi（基（基本型）、本型）、SVW7203FPDSVW7203FPD（基本型）、（基本型）、SVW7203FPiSVW7203FPi（基本型）（基本型）0707款詳細(xì)款詳細(xì)缺陷情況：缺陷情況：在產(chǎn)品升級過程中，部分帕薩特領(lǐng)馭轎車由于中央集控在產(chǎn)品升級過程中，部分帕薩特領(lǐng)馭轎車由于中央集控控制器的軟件參數(shù)設(shè)置問題，導(dǎo)致遙控鑰匙單獨開啟行李箱再關(guān)閉控制器的軟件參數(shù)設(shè)置問題，導(dǎo)致遙控鑰匙單獨開啟行李箱再關(guān)閉后，行李箱自動鎖閉功能不能正常啟用。后，行李箱自動鎖閉功能不能正常啟用?？赡芎蠊嚎赡芎蠊喝缬脩舭瓷鲜龇绞讲僮鳎瑳]有通過集控閉鎖

16、按鈕鎖閉行如用戶按上述方式操作，沒有通過集控閉鎖按鈕鎖閉行李箱，行李箱存在可以被打開的風(fēng)險，可能造成不必要的財產(chǎn)損失。李箱，行李箱存在可以被打開的風(fēng)險，可能造成不必要的財產(chǎn)損失。維修措施：維修措施：免費對上述車輛中央集控控制器軟件參數(shù)進行重新設(shè)置。免費對上述車輛中央集控控制器軟件參數(shù)進行重新設(shè)置。在參數(shù)重新設(shè)置之前，用戶可通過集控閉鎖按鈕鎖閉行李箱。在參數(shù)重新設(shè)置之前，用戶可通過集控閉鎖按鈕鎖閉行李箱。投訴情況：投訴情況：車主通知上海大眾將通過客戶服務(wù)中心及特約維修站分車主通知上海大眾將通過客戶服務(wù)中心及特約維修站分別以掛號信及電話的形式通知召回范圍內(nèi)的車主，請用戶將車輛送別以掛號信及電話的形

17、式通知召回范圍內(nèi)的車主，請用戶將車輛送到上海大眾特約維修站進行召回檢修。用戶可致電上海大眾客戶服到上海大眾特約維修站進行召回檢修。用戶可致電上海大眾客戶服務(wù)中心務(wù)中心“1010101067896789”售后服務(wù)熱線進行咨詢。售后服務(wù)熱線進行咨詢。其他信息：其他信息：用戶也可以登錄中國汽車召回網(wǎng)，或撥打國家質(zhì)檢總局用戶也可以登錄中國汽車召回網(wǎng)，或撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的熱線電話缺陷產(chǎn)品管理中心的熱線電話010-65537365010-65537365了解本次召回的詳細(xì)信了解本次召回的詳細(xì)信息。息。國外汽車召回事件 GM宣布召回36848輛2000年式的Lseries，原因是擔(dān)心汽油會從

18、壓力閥中漏出。 MAZDA召回22000輛1999年加油孔設(shè)計有瑕疵的Miata（MX5）。 奔馳汽車公司宣布，因保險帶安裝不合格決定召回M級奔馳汽車，該行動涉及1365萬輛汽車，耗資660萬美元。10.210.2汽車租賃政策汽車租賃政策 1.汽車租賃的定義 汽車租賃是指在約定的時間內(nèi)將汽車的產(chǎn)權(quán)與使汽車租賃是指在約定的時間內(nèi)將汽車的產(chǎn)權(quán)與使用權(quán)分開的基礎(chǔ)上，通過出租汽車的使用權(quán)而獲得收用權(quán)分開的基礎(chǔ)上，通過出租汽車的使用權(quán)而獲得收益的一種經(jīng)營行為。益的一種經(jīng)營行為。 定義一:汽車租賃為實物租賃,是以取得汽車產(chǎn)品使用權(quán)為目的,由出租方提供租賃期內(nèi)包括汽車功能、稅費、保險、維修及配件等服務(wù)的租賃

19、形式。 定義二:汽車租賃是指在約定時間內(nèi)租賃經(jīng)營人將租賃汽車交付承租人使用,收取租賃費用,不提供駕駛勞務(wù)的經(jīng)營方式.汽車租賃的實質(zhì)是在將汽車的產(chǎn)權(quán)與使用權(quán)分開的基礎(chǔ)上,通過出租汽車的使用權(quán)而獲取收益的一種經(jīng)營行為。2 2、汽車租賃分類、汽車租賃分類（1 1）按租賃期長短）按租賃期長短長期租賃：租賃企業(yè)與用戶簽定長期租賃合同（一長期租賃：租賃企業(yè)與用戶簽定長期租賃合同（一般以年計算）。般以年計算）。短期租賃：提供短期租賃合同（一般以小時、日、短期租賃：提供短期租賃合同（一般以小時、日、月計算）月計算）（2）按照經(jīng)營目的劃分）按照經(jīng)營目的劃分融資租賃；承租人以取得汽車產(chǎn)品所有權(quán)為目的，經(jīng)融資租賃；

20、承租人以取得汽車產(chǎn)品所有權(quán)為目的，經(jīng)營者以租賃形式實現(xiàn)標(biāo)的物所有權(quán)轉(zhuǎn)移，帶有長期租賃和營者以租賃形式實現(xiàn)標(biāo)的物所有權(quán)轉(zhuǎn)移，帶有長期租賃和金融服務(wù)特點。金融服務(wù)特點。經(jīng)營性租賃：承租人以取得汽車產(chǎn)品使用權(quán)為目的，經(jīng)營性租賃：承租人以取得汽車產(chǎn)品使用權(quán)為目的，經(jīng)營者通過提供車輛、稅費、保險等服務(wù)來實現(xiàn)投資收益。經(jīng)營者通過提供車輛、稅費、保險等服務(wù)來實現(xiàn)投資收益。10.2.210.2.2汽車租賃的經(jīng)營模式汽車租賃的經(jīng)營模式1.1.連鎖經(jīng)營連鎖經(jīng)營：經(jīng)營同類商品和服務(wù)的若干企業(yè),在核心企業(yè)或總部的領(lǐng)導(dǎo)下,通過規(guī)范公經(jīng)營,實現(xiàn)規(guī)模效益的經(jīng)營形式和組織形態(tài)。2.2.與制造廠商的合作經(jīng)營與制造廠商的合作經(jīng)營

21、10.2.310.2.3汽車租賃的政策法規(guī)汽車租賃的政策法規(guī)汽車租賃管理暫行規(guī)定汽車租賃管理暫行規(guī)定于于19981998年年4 4月月1 1日開始實施。日開始實施。1.1.適用范圍及主管部門適用范圍及主管部門范圍：本規(guī)定適用于除公共汽車、出租汽車客運以外的各范圍：本規(guī)定適用于除公共汽車、出租汽車客運以外的各類客車、貨車、特種汽車和其它機動車輛的租賃經(jīng)營活動。類客車、貨車、特種汽車和其它機動車輛的租賃經(jīng)營活動。汽車租賃管理暫行規(guī)定汽車租賃管理暫行規(guī)定（第（第1 1章第章第3 3條）條）主管部門：各級交通主管部門負(fù)責(zé)本轄區(qū)汽車租賃業(yè)的管主管部門：各級交通主管部門負(fù)責(zé)本轄區(qū)汽車租賃業(yè)的管理。交通主管

22、部門所屬的道路運政管理機構(gòu)具體履行汽車?yán)?。交通主管部門所屬的道路運政管理機構(gòu)具體履行汽車租賃業(yè)的管理職責(zé)。國務(wù)院價格主管部門會同交通主管部租賃業(yè)的管理職責(zé)。國務(wù)院價格主管部門會同交通主管部門制定汽車租賃業(yè)收費項目。各省級價格主管部門負(fù)責(zé)規(guī)門制定汽車租賃業(yè)收費項目。各省級價格主管部門負(fù)責(zé)規(guī)定本轄區(qū)汽車租賃業(yè)收費標(biāo)準(zhǔn)，國務(wù)院價格主管部門備案定本轄區(qū)汽車租賃業(yè)收費標(biāo)準(zhǔn)，國務(wù)院價格主管部門備案。汽車租賃管理暫行規(guī)定汽車租賃管理暫行規(guī)定（第（第1 1章第章第5 5條）條）2.2.租賃企業(yè)開業(yè)、停業(yè)管理租賃企業(yè)開業(yè)、停業(yè)管理汽車租賃管理暫行規(guī)定汽車租賃管理暫行規(guī)定（第（第2 2章第章第6 6條）：開停業(yè)條

23、）：開停業(yè)管理管理第六條第六條 經(jīng)營汽車租賃業(yè)必須具備以下技術(shù)經(jīng)濟條件：經(jīng)營汽車租賃業(yè)必須具備以下技術(shù)經(jīng)濟條件：（一）配備汽車不少于（一）配備汽車不少于2020輛，且汽車車輛價值不少于輛，且汽車車輛價值不少于200200萬元。租賃汽車應(yīng)是新車或達(dá)到一級技術(shù)等級的在萬元。租賃汽車應(yīng)是新車或達(dá)到一級技術(shù)等級的在用車，并具有齊全有效的車輛行駛證件。用車，并具有齊全有效的車輛行駛證件。（二）須有不少于汽車車輛價值（二）須有不少于汽車車輛價值5%5%的流動資金。的流動資金。（三）有固定的經(jīng)營和辦公場所，停車場面積不少于（三）有固定的經(jīng)營和辦公場所，停車場面積不少于正常保有租賃汽車投影面積的正常保有租賃汽

24、車投影面積的1.51.5倍。倍。（四）有要的經(jīng)營機構(gòu)和相應(yīng)的管理人員，在經(jīng)營管（四）有要的經(jīng)營機構(gòu)和相應(yīng)的管理人員，在經(jīng)營管理、車輛技術(shù)、財務(wù)會計等崗位上應(yīng)分別有一名具有理、車輛技術(shù)、財務(wù)會計等崗位上應(yīng)分別有一名具有初級及其以上職稱的專業(yè)技術(shù)人員。初級及其以上職稱的專業(yè)技術(shù)人員。（五）具有法人資格（五）具有法人資格。10.2.410.2.4租賃企業(yè)設(shè)置與業(yè)務(wù)流程租賃企業(yè)設(shè)置與業(yè)務(wù)流程1.1.機構(gòu)設(shè)置機構(gòu)設(shè)置經(jīng)理辦公室業(yè)務(wù)部車管部財務(wù)部安保部技術(shù)部后勤部網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員10.2.410.2.4租賃企業(yè)設(shè)置與業(yè)務(wù)流程租賃企業(yè)設(shè)置與業(yè)務(wù)流程2.2.汽車租車業(yè)務(wù)流程汽車租車業(yè)務(wù)流程（1 1）租車流程）租車

25、流程辦公室租車洽談證件查驗簽定合同離站租賃驗車財務(wù)手續(xù)租車流程圖2.2.汽車租車業(yè)務(wù)流程汽車租車業(yè)務(wù)流程查驗、審核客戶提供證件、印章并流復(fù)印件簽定汽車租賃合同財務(wù)簽收收款證明離站車輛交接車管部門租車單據(jù)、證件流轉(zhuǎn)程序（2 2）還車流程）還車流程還車接待查驗租車合同證件、單據(jù)業(yè)務(wù)員承租方驗車財務(wù)結(jié)算離站（3 3）車輛救援流程圖）車輛救援流程圖顧客救援確認(rèn)救援信息協(xié)助向交管、保險等部門報案派遣救援車或替換車確認(rèn)事故原因出具單據(jù)辦理事故車輛理賠辦理替換車和原有車交接手續(xù)數(shù)據(jù)返回3.3.汽車聯(lián)網(wǎng)租賃汽車聯(lián)網(wǎng)租賃（1 1）汽車租賃管理系統(tǒng)的功能）汽車租賃管理系統(tǒng)的功能租賃業(yè)務(wù)管理租賃業(yè)務(wù)管理客戶管理客戶

26、管理車輛管理車輛管理機構(gòu)管理機構(gòu)管理業(yè)務(wù)查詢和分析業(yè)務(wù)查詢和分析系統(tǒng)維護系統(tǒng)維護（2）系統(tǒng)特點：適應(yīng)性強；安全性；適應(yīng)業(yè)務(wù)范圍廣、）系統(tǒng)特點：適應(yīng)性強；安全性；適應(yīng)業(yè)務(wù)范圍廣、界面友好、投入少；可以升級界面友好、投入少；可以升級10.2.510.2.5租賃企業(yè)風(fēng)險管理租賃企業(yè)風(fēng)險管理風(fēng)險存在：風(fēng)險存在：（1 1）車輛技術(shù)狀況的非正常損耗）車輛技術(shù)狀況的非正常損耗（2 2）承租人的道德風(fēng)險）承租人的道德風(fēng)險（3 3）租賃車輛交通肇事）租賃車輛交通肇事控制措施：控制措施：（1 1）提高全員風(fēng)險防范意識）提高全員風(fēng)險防范意識（2 2）企業(yè)內(nèi)部建立風(fēng)險防范機構(gòu)）企業(yè)內(nèi)部建立風(fēng)險防范機構(gòu)（3 3）建立車

27、輛技術(shù)檔案和租賃車輛保養(yǎng)、維修制度）建立車輛技術(shù)檔案和租賃車輛保養(yǎng)、維修制度（4 4）建立承租人資信調(diào)查制度和信譽評估體系）建立承租人資信調(diào)查制度和信譽評估體系（5 5）建立跟蹤服務(wù)制度）建立跟蹤服務(wù)制度（6 6）完善租賃手續(xù)和租賃合同）完善租賃手續(xù)和租賃合同（7 7）為營運車輛進行保險分擔(dān)風(fēng)險）為營運車輛進行保險分擔(dān)風(fēng)險10.2.610.2.6汽車租賃突發(fā)事件應(yīng)對措施汽車租賃突發(fā)事件應(yīng)對措施1.1.騙租車輛手段分析及防范對策騙租車輛手段分析及防范對策 手段一手段一 ：持各種偽造證件，騙取租賃企業(yè)的信任，車到：持各種偽造證件，騙取租賃企業(yè)的信任，車到手人逃走。手人逃走。（1 1）檢查核實租車者

28、；）檢查核實租車者；（2 2）檢查租車者戶籍冊）檢查租車者戶籍冊（3 3）查驗身份證件）查驗身份證件（4 4）查驗駕駛證）查驗駕駛證（5 5）了解租車者單位）了解租車者單位（6 6）了解擔(dān)保人及擔(dān)保單位）了解擔(dān)保人及擔(dān)保單位 手段二手段二 ：持合法證件，手段隱蔽：持合法證件，手段隱蔽（1 1）嚴(yán)格甄別前來試車客戶）嚴(yán)格甄別前來試車客戶（2 2）完善租車防盜措施）完善租車防盜措施（3 3）完善汽車租賃合同和車輛保險手續(xù)）完善汽車租賃合同和車輛保險手續(xù)2.2.營運車輛發(fā)生保險事故的應(yīng)對措施營運車輛發(fā)生保險事故的應(yīng)對措施（1 1）事故車輛索賠須提交的證件）事故車輛索賠須提交的證件 無人身傷亡：出險通知書、出險證明、事故認(rèn)定書、事故調(diào)無人身傷亡：出險通知書、出險證明、事故認(rèn)定書、事故調(diào)解書、修車發(fā)票等解書、修車發(fā)票等 涉及人身傷亡：另外附加傷者診斷證明、殘疾鑒定證明、死涉及人身傷亡：另外附加傷者診斷證明、殘疾鑒定證明、死亡證明、搶救治療費、發(fā)票、家庭情況證明等亡證明、搶救治療費、發(fā)票、家庭情況證明等 代為查勘：另需提供代查勘委托書、修車協(xié)議、事故照片等代為查勘：另需提供代查勘委托書、修車協(xié)議、事故照片等保險車發(fā)生非交通事故：出險通知書、出險證明、權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議、保險