預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)分析(最新篇)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)分析預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)分析摘要：目前的橋梁建設(shè)中，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。介紹了渭河特大橋跨南北大堤連續(xù)梁橋的設(shè)計(jì)，這是一座采用滿堂支架法法施工、三跨變截面設(shè)計(jì)的連續(xù)梁橋，對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)算進(jìn)行了比較詳細(xì)的分析，得出了一些設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土; 設(shè)計(jì); 連續(xù)梁橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋是大跨徑橋梁的主要橋型之一，它能充分發(fā)揮高強(qiáng)材料的特性，具有可靠的強(qiáng)度、剛度以及抗裂性能，具有變形小、結(jié)構(gòu)剛度好、行車平順舒適，伸縮縫少，養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)易，抗震能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。韋莊至羅敷高速公路是陜西省 2367 高速公路網(wǎng)規(guī)劃中榆商線的重要組成路段，也是

2、已建成的連霍高速與京昆高速之間的聯(lián)絡(luò)線之一。渭河特大橋?yàn)槿€惟一一座特大橋，為陜西省內(nèi)跨渭河最長(zhǎng)的公路橋梁，橋梁全長(zhǎng)4457米，主橋上部結(jié)構(gòu)采用50+75+50m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。一、設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)：一級(jí)公路;設(shè)計(jì)行車速度：100公里小時(shí);橋面寬度19m：0.5mMn：結(jié)構(gòu)抗彎承載能力可見(jiàn)，上部箱梁持久狀態(tài)極限承載能力驗(yàn)算滿足規(guī)范要求。4.3持久狀態(tài)正常使用極限狀態(tài)抗裂驗(yàn)算預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件為滿足正常使用極限狀態(tài)，應(yīng)進(jìn)行正截面和斜截面抗裂驗(yàn)算。正截面抗裂驗(yàn)算表4.2 短期荷載效應(yīng)下主梁正截面抗裂驗(yàn)算 位置 荷載組合名稱 截面上端最小應(yīng)力 最小應(yīng)力 容許拉應(yīng)力截面下端最小應(yīng)力邊跨支點(diǎn)

3、 組合3 0.36 0.36 05.96邊跨跨中 組合3 1.94 1.94 07.611#主墩墩頂 組合3 1.92 1.92 09.32中跨跨中 組合10 8.56 1.13 01.132#主墩墩頂 組合3 07 07 09.28注：表中正值表示壓應(yīng)力，負(fù)值表示拉應(yīng)力。規(guī)范強(qiáng)制性條款3.1，對(duì)于全預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件，在短期效應(yīng)組合下不允許出現(xiàn)拉應(yīng)力。最不利狀態(tài)下截面最小壓應(yīng)力為0.36 MPa，滿足規(guī)范要求。斜截面抗裂驗(yàn)算表4.3 短期荷載效應(yīng)下主梁斜截面抗裂驗(yàn)算 位置 組合名稱 主拉應(yīng)力值最大值 容許主拉應(yīng)力邊跨支點(diǎn) 組合10 -0.80 -1.06邊跨跨中 組合8 -0.19 -1.

4、061#主墩墩頂 組合10 -0.98 -1.06中跨跨中 組合10 -0.06 -1.062#主墩墩頂 組合10 -0.96 -1.06注：表中正值表示壓應(yīng)力，負(fù)值表示拉應(yīng)力。最不利狀況下，截面主拉應(yīng)力最大值為0.98MPa，出現(xiàn)在主墩墩頂截面。規(guī)范規(guī)定全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件主拉應(yīng)力不允許超過(guò)0.4ftk=1.06MPa，滿足規(guī)范要求。4.4持久狀況正截面法向壓應(yīng)力驗(yàn)算按持久狀況設(shè)計(jì)的預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件，應(yīng)計(jì)算其使用階段正截面混凝土法向壓應(yīng)力。表4.4 主梁正截面壓應(yīng)力驗(yàn)算 位置 組合名稱 截面上端最大應(yīng)力 最大壓應(yīng)力 容許壓應(yīng)力截面下端最大應(yīng)力邊跨支點(diǎn) 組合8 3.72 7.92 1207.92邊

5、跨跨中 組合10 10.38 10.38 120631#主墩墩頂 組合10 11.54 11.54 1205.31中跨跨中 組合10 10.52 10.52 1201.692#主墩墩頂 組合10 11.59 11.59 1205.30注：表中正值表示壓應(yīng)力，負(fù)值表示拉應(yīng)力。截面法向壓應(yīng)力規(guī)范條款7.1.5-1，對(duì)于全預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件，在作用標(biāo)準(zhǔn)值組合下， k+ pt 0.5fk=120MPa，最不利狀態(tài)下截面最大壓應(yīng)力為14.95 MPa，滿足規(guī)范要求。4.5持久狀態(tài)斜截面混凝土的主壓應(yīng)力驗(yàn)算。 按持久狀況設(shè)計(jì)的預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件，應(yīng)計(jì)算其使用階段斜截面混凝土主壓應(yīng)力。表4.5 主梁斜截

6、面主壓應(yīng)力驗(yàn)算 位置 組合名稱 主壓應(yīng)力值最大值 容許主壓應(yīng)力邊跨支點(diǎn) 組合8 7.92.44邊跨跨中 組合10 10.73.441#主墩墩頂 組合10 11.54.44中跨跨中 組合10 10.52.442#主墩墩頂 組合10 11.59.44注：表中正值表示壓應(yīng)力，負(fù)值表示拉應(yīng)力。規(guī)范條款7.1.6-1，對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件，在作用標(biāo)準(zhǔn)值組合下， p 0.6fk =19.44MPa。最不利活載下主壓應(yīng)力為14.95MPa，滿足規(guī)范要求。綜上，橋梁的上部結(jié)構(gòu)驗(yàn)算滿足規(guī)范要求。五、結(jié)語(yǔ)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的設(shè)計(jì)與其施工方法有著緊密的聯(lián)系，不同的施工方法，在施工各階段的內(nèi)力也不同，對(duì)連續(xù)梁橋

7、，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須考慮施工方法、施工內(nèi)力與變形而施工方法的選擇也應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求。渭河特大橋于201X年6月動(dòng)工，于201X年10月竣工。建成后，將為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)，并與周圍景觀相協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性和美觀性的統(tǒng)一。參考文獻(xiàn)：范立礎(chǔ).預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋.人民交通出版社，2001范立礎(chǔ)主編.橋梁工程，人民交通出版社，2001JTG D62-201X，公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范，人民交通出版社，201XJTG D60-201X，公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范，人民交通出版社，201X徐岳、王亞君、萬(wàn)振江.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì).人民交通出版社，201X附送：專心-專注-專業(yè)預(yù)支工資的借條

8、范文3篇預(yù)支工資的借條范文3篇預(yù)支工資的借條范文一：甲方：乙方：甲方因家庭生活需要，特向乙方預(yù)支一年薪資 元，雙方的合同期為 年，從 201X年X月X日至 201X年X月X日止。如甲方因個(gè)人原因未能按雙方簽訂的勞動(dòng)合同期限服務(wù)于乙方公司，則剩余未服務(wù)合同期的相應(yīng)薪資由甲方于離職前歸還乙方，如甲方離職前未能如數(shù)歸還，則甲方需承擔(dān)乙方因主張?jiān)撌Ｓ嗪贤谛劫Y所產(chǎn)生的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)、交通費(fèi)等費(fèi)用。因本欠條引起的一切糾紛由義烏市人民法院管轄。乙方承諾：如甲方按雙方勞動(dòng)合同期履行，合同期滿后，乙方自愿放棄本欠條的一切經(jīng)濟(jì)權(quán)利，本欠條于雙方勞動(dòng)合同期滿之日起自動(dòng)失效。甲方：乙方：地址：地址：身份證號(hào)碼：簽訂日期：簽訂日期：預(yù)支工資的借條范文二：預(yù)支工資日期為每月15號(hào)之后，預(yù)支日期：15號(hào)30號(hào)。借支額度不超過(guò)工資的