滬粵版九年級(jí)物理上冊(cè)124熱機(jī)與社會(huì)發(fā)展同步練習(xí)

1、滬粵版九年級(jí)物理上冊(cè)12.4熱機(jī)與社會(huì)發(fā)展同步練習(xí)一選擇題1在四沖程汽油機(jī)的工作循環(huán)中，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的沖程是（）A吸氣沖程 B壓縮沖程 C做功沖程 D排氣沖程2某品牌無(wú)人駕駛汽車在一段平直公路上勻速行駛6.9km，用時(shí)5min45s，消耗燃油1.5kg，已知汽車的牽引力是2019N，燃油的熱值為4.6×107J/kg，假設(shè)燃油完全燃燒。通過(guò)計(jì)算可知，下列結(jié)果正確的是（）汽車行駛速度是20km/h 消耗的燃油完全燃燒放出的熱量是6.9×107J汽車牽引力做功的功率是30kW 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是20%A只有和 B只有和 C只有和 D只有和3下面的流程圖是用來(lái)說(shuō)明單缸四沖程

2、汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)。對(duì)圖中甲、乙的敘述正確的是（）A甲是做功沖程 B乙沖程中活塞向上運(yùn)動(dòng)C甲沖程中氣體內(nèi)能增加 D乙沖程中兩個(gè)氣門同時(shí)打開(kāi)4在公路上有一輛汽車和一臺(tái)拖拉機(jī)發(fā)生故障，經(jīng)檢查都是蓄電池壞了，不能啟動(dòng)，有人建議，只要把它們推動(dòng)以后就可以使發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作。你認(rèn)為把它們推動(dòng)以后（）A汽車和拖拉機(jī)仍能行駛B只有汽車可以繼續(xù)行駛，拖拉機(jī)不能行駛C只有拖拉機(jī)可以繼續(xù)行駛，汽車不能行駛D都不能行駛5一臺(tái)單缸4沖程柴油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是1800r/min，則柴油機(jī)每秒（）A完成30個(gè)沖程，做功30次 B完成60個(gè)沖程，做功60次C完成60個(gè)沖程，做功15次 D完成120個(gè)沖程，做功30次二填空題6熱

3、機(jī)給人類文明帶來(lái)進(jìn)步，也給生態(tài)環(huán)境造成污染。熱機(jī)對(duì)環(huán)境造成的污染主要有：熱污染、空氣污染和 污染。7如圖所示是某單缸四沖程汽油機(jī)的壓縮沖程，在此沖程中把 能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能；若該汽油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的速度是3600revs/min，則汽油機(jī)每秒對(duì)外做功 次。8汽車行駛在水平地面上，若汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為20r/s，則在1min內(nèi)汽油機(jī)完成 個(gè)工作循環(huán)。若汽車行駛過(guò)程中消耗汽油2kg，則這些汽油完全燃燒能放出 J的熱量。在緊急剎車時(shí)，剎車片會(huì)發(fā)燙，這是通過(guò) 的方式增加物體內(nèi)能的，但轉(zhuǎn)化得到的內(nèi)能不可能再轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，這是因?yàn)槟芰康霓D(zhuǎn)化具有 性。（汽油的熱值為4.6×107J/kg）9熱機(jī)是把化學(xué)能轉(zhuǎn)

4、為機(jī)械能的機(jī)器。在一個(gè)四沖程工作循環(huán)中，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng) 周，燃?xì)鈱?duì)活塞做功1次。在內(nèi)燃機(jī)工作的四個(gè)沖程中，只有 沖程對(duì)外做功，其他三個(gè)輔助沖程要靠飛輪的慣性來(lái)完成。10如圖1為四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理：內(nèi)燃機(jī)通過(guò)連桿把四個(gè)汽缸的活塞連在一根曲軸上，并使各汽缸的做功過(guò)程錯(cuò)開(kāi)，在飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的每半周里，都有一個(gè)汽缸在做功，其他三個(gè)汽缸分別在做吸氣、壓縮和排氣工作。 排量 2.0L 輸出功率 120KW 轉(zhuǎn)速 6000r/min有一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其主要技術(shù)指標(biāo)如表所示。其中排量等于四個(gè)汽缸容積的總和，如圖2汽缸工作容積指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積，又稱單缸排量，它取決于活塞的面積和活塞上下運(yùn)動(dòng)的距離（既

5、沖程長(zhǎng)）轉(zhuǎn)速表示每分鐘曲軸或飛輪所轉(zhuǎn)的周數(shù)。（1）在每個(gè)做功沖程里，發(fā)動(dòng)機(jī)做功W= J。（2）在做功沖程里，燃?xì)鈱?duì)活塞所做的功可表示為W=pV，式中p表示燃?xì)鈱?duì)活塞的壓強(qiáng)，則p= Pa。三實(shí)驗(yàn)探究題（共1小題）11閱讀短文，回答問(wèn)題。汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源。汽油機(jī)以汽油為燃料，使活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，一個(gè)工作循環(huán)經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程，汽油機(jī)的性能和汽缸排量有關(guān)。汽缸排量指活塞一個(gè)沖程中活塞在氣缸內(nèi)通過(guò)的容積，它取決于活塞的面積和活塞上下運(yùn)動(dòng)的距離（沖程長(zhǎng)度）如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸，所有氣缸“工作容積”之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量，實(shí)際汽車往往采用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。如圖所示發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)汽

6、缸（圖中標(biāo)注1、2、3、4），通過(guò)連桿把4個(gè)汽缸的活塞連在一根曲軸上。各個(gè)汽缸的做功過(guò)程錯(cuò)開(kāi)，在飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的每半周里，都有一根汽缸在做功，其他三個(gè)汽缸分別在吸氣、壓縮和排氣沖程。（1）汽油機(jī)工作時(shí)將燃料燃燒的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為 能。（2）若一個(gè)汽缸排量為V，燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓強(qiáng)為p，則一個(gè)做功沖程中燃?xì)鈱?duì)活塞所做的功為 （用字母表示）。（3）若汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以恒定功率輸出，在爬坡的時(shí)候減慢車速，目的是 。（4）四缸發(fā)動(dòng)機(jī)中1號(hào)汽缸在做功沖程中，4號(hào)汽缸所處的沖程是 。A吸氣 B壓縮 C做功 D排氣（5）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3000r/min時(shí)，則發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)工作循環(huán)所需要的時(shí)間為 s；設(shè)做功沖程燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓強(qiáng)

7、是p0，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為V排，則發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為n時(shí)該轎車的輸出功率P與發(fā)動(dòng)機(jī)排量為V排的關(guān)系式為 ：A Bnp0V排 C.2np0V排 D.4np0V排。四解答題（共1小題）12某工廠科研人員研制生產(chǎn)的載重汽車專用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了很多新技術(shù)，從而達(dá)到提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)效率、減少?gòu)U氣污染并產(chǎn)生大牽引力的目的。該種汽車以72km/h的速度在平直公路上勻速行駛時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為220kW最低油耗可達(dá)240g/（kWh），柴油的熱值為4.5×107J/kg試求：（1）該柴油發(fā)動(dòng)機(jī)效率最高可達(dá)多少？（2）該汽車以72km/h的速度在平直公路上勻速行駛時(shí)機(jī)車的牽引力？參考答案一選擇題1C。2D。3C。4C。5C。二填空題6噪聲。7機(jī)械；30。8600； 9.2×107；做功；方向；92；做功；10（1）600；（2）1.2×106。三實(shí)驗(yàn)探究題11（1）機(jī)械；（2）pV；（3）增大牽引力；（4）A；（5）0.04；A。四解答題12解：（1）240g柴油完全燃燒放出的熱量為：Q=mq=4.5×107J/kg×0.24kg=1.08×107J；W有=1kWh=3.6×106J；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱機(jī)效率為：=×100%=&#