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文檔簡介

1、城市道路公用設(shè)施有效設(shè)計精品一、公共交通路線的布置原則 1、以公共交通“安全、服務(wù)、節(jié)約”的方針為指導(dǎo),合理布置市內(nèi)和市郊的公共交通路線、使乘客上、下車和換車方便,節(jié)約乘車出行時間; 2、所有干道應(yīng)布置公共交通路線; 3、市區(qū)的公共交通路線應(yīng)組成閉合的公共交通路線網(wǎng),便于乘客換乘車輛; 4、人流主要集散地點(diǎn),應(yīng)設(shè)置從各個地區(qū)直達(dá)或路過的公共交通路線,集散點(diǎn)之間應(yīng)設(shè)置公共交通路線; 第一節(jié) 第一節(jié)第一節(jié) 交通信號設(shè)備交通信號設(shè)備5、公共交通路線應(yīng)按主要人流方向設(shè)置,使人流能按最短捷的路線到達(dá)目的地; 6、同一條公共交通路線上的客運(yùn)量宜均衡,以發(fā)揮公共交通車輛的客運(yùn)效率; 7、在高峰人流特別多的路

2、段上,除行駛正常的路線外,宜增設(shè)區(qū)間公共交通路線(專線); 8、不同線路之間要很好銜接,便于乘客就近迅速換乘車輛。 第一節(jié)第一節(jié) 交通信號設(shè)備交通信號設(shè)備二、公共交通??空镜牟贾茫ㄒ唬┗驹瓌t 1、??空景ㄊ啄┱竞椭型就?空荆貏e注意中途??空军c(diǎn)的布置,直接影響居民的出行方便、車輛的運(yùn)營速度和道路的通行能力;2、首末站設(shè)置要考慮車輛掉頭、待發(fā)停放場地及司售人員休息室; 3、公共交通??空局饕贾迷诳土骷Ⅻc(diǎn),還要考慮地形、特殊的治安要求等; 4、調(diào)查和分析客流的流向、流量,合理設(shè)置中途停靠站。第二節(jié)第二節(jié) 交通標(biāo)志交通標(biāo)志(二)具體布置要求 1、??空镜拈g距:市區(qū)500m左右,郊區(qū)1000m

3、左右; 2、停靠站設(shè)點(diǎn):一般在交叉口附近,布置有對稱布置和不對稱布置兩種,做到不阻擋交叉口視距三角形內(nèi)車輛和行人的視線,不影響停車線前車輛的停車候駛和通行能力,不影響站點(diǎn)本身的行車秩序和通行能力等; 第二節(jié)第二節(jié) 城市道路上停車場地的布置城市道路上停車場地的布置 第二節(jié)第二節(jié) 交通標(biāo)志交通標(biāo)志二、在停車場地上的停車方式 停車方式按汽車與通道的夾角關(guān)系,規(guī)范規(guī)定有平行式、垂直式、斜列式三種,一般根據(jù)停車場地面積、形狀、進(jìn)出口位置、停車容量和管理等因素選擇停車方式。1、平行式:特點(diǎn)是占用的停車道寬度最小,但占用長度最大,車輛駛出方便迅速,但停車面積大。2、垂直式:特點(diǎn)是在單位長度內(nèi)停放的車輛最多,

4、但占用車道寬度最大,且在停放倒車時需占兩個車道,用地緊湊且進(jìn)出便利;3、斜列式:特點(diǎn)是停車道寬度隨車長和停放角度不同而異,單位長度內(nèi)停放的車輛數(shù)目隨交角的增大而增多,車輛出入方便,且出入時占用車行道寬度最小。 第二節(jié)第二節(jié) 交通標(biāo)志交通標(biāo)志三、自行車停車場地 自行車停放場地位置的選擇應(yīng)根據(jù)道路、廣場及公共建筑布置,以中、小型為主分散就近布置;對于大型集會、大量人流集中的文化娛樂、商業(yè)貿(mào)易等場所自行車停車場應(yīng)在其四周調(diào)協(xié)固定的專用自行車停車場,并應(yīng)根據(jù)其容納人數(shù)估計其存放率。 自行車的外廓尺寸,規(guī)范采用28型作為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)尺,總長,總寬0 . 60m,總高;停放方式有垂直式和斜列式,根據(jù)場地條件采

5、用單排或雙排兩種方式。 第三節(jié)第三節(jié) 城市道路上的公共加油站城市道路上的公共加油站第三節(jié)第三節(jié) 交通標(biāo)線交通標(biāo)線 第三節(jié)第三節(jié) 交通標(biāo)線交通標(biāo)線 地下儲油罐為油罐槽形式,位置確定要考慮油槽車卸油時不影響加油業(yè)務(wù)又不能超過油泵的吸力,并做接地設(shè)備,防止靜電作用。第四節(jié)第四節(jié) 城市道路照明城市道路照明第三節(jié)第三節(jié) 交通標(biāo)線交通標(biāo)線第三節(jié)第三節(jié) 交通標(biāo)線交通標(biāo)線 第三節(jié)第三節(jié) 交通標(biāo)線交通標(biāo)線 第三節(jié)第三節(jié) 交通標(biāo)線交通標(biāo)線第三節(jié)第三節(jié) 交通標(biāo)線交通標(biāo)線第五節(jié)第五節(jié) 城市管線的布置城市管線的布置 第三節(jié)第三節(jié) 交通標(biāo)線交通標(biāo)線 2、敷設(shè)規(guī)定 1)熱力管線不應(yīng)與電力、通訊電纜和壓力管道共溝; 2)排水管道應(yīng)布置在溝低; 3)腐蝕性介質(zhì)管道的標(biāo)高應(yīng)低于其他管線; 4)有火災(zāi)危險性氣體、毒性氣體和液體以及腐蝕性介質(zhì)管道,不應(yīng)共溝敷設(shè),并嚴(yán)禁與消防水管共溝; 5)凡有可能產(chǎn)生互相影響的管線,不應(yīng)共溝敷設(shè)。 3、敷設(shè)效果 1)防止和減少開挖道路的情況,可節(jié)約道路維護(hù)的經(jīng)費(fèi),并且占地較少; 2)結(jié)合公用設(shè)施的

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