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文檔簡介

1、第六章齒輪傳動一、簡答題:(1)齒輪傳動的失效形式有哪兒種?閉式軟齒面齒輪傳動一樣針對哪一種失效形式進(jìn)行計(jì)算?(2)齒輪傳動中,載荷散布不均勻系數(shù)與哪些因素有關(guān)?如減小值可采取哪些方法?(3)設(shè)計(jì)軟齒面齒輪傳動,什么緣故要使小齒輪齒面硬度比大齒輪齒面硬度高一些?(4)什么緣故斜齒圓柱齒輪傳動的承載能力要比直齒圓柱齒輪傳動的承載能力高?(5)在軟齒面閉式圓柱齒輪傳動設(shè)計(jì)中,假設(shè)齒數(shù)比、中心距。、齒寬人及許用應(yīng)力不變,減小模數(shù)相,并相應(yīng)增加齒數(shù),那么對齒面接觸強(qiáng)度、齒根彎曲強(qiáng)度、傳動的平穩(wěn)性和齒輪加工等各有何阻礙?(6)齒輪傳動中的內(nèi)部附加動載荷產(chǎn)生的要緊緣故是什么?為減小內(nèi)部附加動載荷可采取哪些

2、方法?(7)一對標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動,傳動比為2,問:a哪個齒輪的齒根彎曲應(yīng)力大,什么緣故?b假設(shè)大、小齒輪的材料、熱處置硬度均相同,小齒輪的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)Ni=lbN。,那么它們的許用彎曲應(yīng)力是不是相等,什么緣故?(8)與帶傳動、鏈傳動比較,齒輪傳動有哪些要緊優(yōu)、缺點(diǎn)?(9)載荷系數(shù)K由哪兒部份組成?各考慮什么因素的阻礙?(10)一對直齒圓柱齒輪的齒面接觸應(yīng)力的大小與齒輪的哪幾個幾何參數(shù)有關(guān)?在哪一點(diǎn)嚙合的接觸應(yīng)力最大?通常接觸強(qiáng)度計(jì)算時算的是哪一點(diǎn)的接觸應(yīng)力?什么緣故?(11)什么緣故把片叫做齒形系數(shù)?有哪些參數(shù)阻礙它的數(shù)值?什么緣故與模數(shù)2無關(guān)?(12)設(shè)計(jì)齒輪傳動中的以下參數(shù):斜齒圓柱齒

3、輪的法向模數(shù)與端面模數(shù)、圓錐齒輪的大端模數(shù)與平均模數(shù)、齒數(shù)與當(dāng)量齒數(shù)、螺旋角、分度圓直徑、齒頂圓直徑與齒根直徑、齒寬、中心距,哪些應(yīng)取標(biāo)準(zhǔn)值;哪些應(yīng)圓整;哪些既沒有標(biāo)準(zhǔn)值,也不該圓整,而應(yīng)算得很準(zhǔn)確?哪些應(yīng)在裝配圖和零件圖上標(biāo)注,哪些能夠不標(biāo)注?哪兒個尺寸有公差?二、填空題:(1)齒輪傳動時,如大、小齒輪的材料不同,那么大、小齒輪的齒面接觸應(yīng)力bb2,齒根彎曲應(yīng)力crF2,許用接觸應(yīng)力bb2,許用彎曲應(yīng)力b門分2o(2)在圓柱齒輪傳動中,齒輪直徑不變而減小模數(shù)?,對齒輪的彎曲強(qiáng)度、接觸強(qiáng)度及傳動的工作平穩(wěn)性的阻礙別離為、O(3)閉式齒輪傳動中,當(dāng)齒輪的齒面硬度44S350時,那么易出現(xiàn)破壞,應(yīng)

4、按強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)。(4)齒輪的齒形系數(shù)/“的大小與無關(guān),要緊取決于o(5)在圓錐一圓柱兩級齒輪傳動中,如其中有一級用斜齒圓柱齒輪傳動,另一級用直齒圓錐齒輪傳動,那么由于圓錐齒輪,故一樣將圓錐齒輪傳動用在(高速級、低速級)。(6)斜齒(或直齒)圓柱齒輪設(shè)計(jì)時,計(jì)算載荷系數(shù)K中包括的心是,除是,是,右是。(7)一對軟齒面圓柱齒輪嚙合傳動其齒向載荷散布系數(shù)Kp與、和及有關(guān)。(8)斜齒圓柱齒輪的齒形系數(shù),與齒輪參數(shù)、有關(guān),而與無關(guān)。(9)正角度變位對一個齒輪接觸強(qiáng)度的阻礙是使接觸應(yīng)力,接觸強(qiáng)度;對該齒輪彎曲強(qiáng)度阻礙是輪齒變厚,使彎曲應(yīng)力,彎曲強(qiáng)度o(10)對齒輪材料的大體要求是,齒面;齒芯,以抗擊各類齒

5、面失效和齒根折斷。(11)輪齒的疲勞裂紋第一出此刻輪齒的一側(cè)。(12)在斜齒圓柱齒輪設(shè)計(jì)中,應(yīng)取模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值;而直齒錐齒輪設(shè)計(jì)中,應(yīng)取模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。三、選擇填空:(1)關(guān)于開式齒輪傳動,在工程設(shè)計(jì)中,一樣oA.接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)齒輪尺寸,再驗(yàn)算彎曲強(qiáng)度;B.只按接觸強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì);C.按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)尺寸,再驗(yàn)算接觸強(qiáng)度;D.只需按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)。(2)圓柱齒輪傳動,當(dāng)齒輪直徑不變,而減小模數(shù)時,能夠oA.提高輪齒的彎曲強(qiáng)度;B.提高輪齒的接觸強(qiáng)度;C.提高輪齒的靜強(qiáng)度;D.改善傳遞的平穩(wěn)性。(3)齒輪傳動中,輪齒齒面的疲勞點(diǎn)蝕破壞,通常第一發(fā)生在oA.接近齒頂處;B.接近齒根處;C.靠近節(jié)線的齒頂部份;

6、D.靠近節(jié)線的齒根部份。(4) 一對標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪傳動,假設(shè)大、小齒輪的材料和(或)熱處置方式不同,那么工作時兩齒輪間的應(yīng)力關(guān)系屬于以下第一種。A.Wer”?,b*N,6的二?心,二crFP2;Bb尸NCTF2H,07piWaFP1;CbWb2,產(chǎn)crF1,bpHaHP2,WtrFP2;D.b產(chǎn)b2,尸分2,bpW(JHp2,b/pWaFp2o(5)直齒圓錐齒輪強(qiáng)度計(jì)算中,是以為計(jì)算依據(jù)的。A.大端當(dāng)量直齒圓柱齒輪;B.平均分度圓處的當(dāng)量直齒圓柱齒輪;C.大端分度圓柱齒輪;D.平均分度圓柱齒輪。(6)一對彼此嚙合的圓柱齒輪,在確信輪齒寬度時,通常使小齒輪比大齒輪寬510mm,其要緊緣故是。A.為

7、使小輪強(qiáng)度比大輪高些;B.為使兩輪強(qiáng)度大致相等;C.為便于安裝、保證接觸線長度;D.為傳動平穩(wěn)、提高效率。(7)齒輪抗彎曲計(jì)算中的齒形系數(shù)丫兒反映了對齒輪抗彎強(qiáng)度的阻礙。A.輪齒的形狀;B.輪齒的大??;C.齒面硬度;D.齒面粗糙度。(8)關(guān)于齒面硬度HBS350的鋼齒輪,其加工的工藝進(jìn)程為oA.加工齒坯一淬火一切齒一磨齒;B.加工齒坯f切齒一磨齒一淬火;C.加工齒坯f切齒f淬火一磨齒;D.加工齒坯f淬火一磨齒一切齒。(9)在圓柱齒輪傳動中,材料與齒寬系數(shù)、齒數(shù)比、工作情形等必然的情形下,輪齒的接觸強(qiáng)度要緊取決于oA.模數(shù);B.齒數(shù);C.中心距;D.壓力角。(10) 一對標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪傳動,已知=20,z2=50,它們的齒形系數(shù)是oA.yF103Zy21彎曲應(yīng)力增大,彎曲強(qiáng)度有可能不知足要求??紤]接觸強(qiáng)度_KJ+1_b一/,bd3w|571+121產(chǎn)I212x110題6 3解圖接觸應(yīng)力增大,接觸強(qiáng)度有可能不知足要求。3、解:(1)齒輪3左旋,齒輪4右旋;(2)2=:乂)2cos/7%+Z2)_3x(22+50)=U.Vo1o網(wǎng)=1005633f(4)齒輪3、4在嚙合處受各分力

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