長春工業(yè)大學(xué)人文物流管理專業(yè)專業(yè)介紹

1、長春工業(yè)大學(xué)人文信息學(xué)院長春工業(yè)大學(xué)人文信息學(xué)院2010物流管理專業(yè)物流管理專業(yè) 專業(yè)介紹專業(yè)介紹 宋殿輝宋殿輝2022-4-24運籌學(xué)在中國宋殿輝個人介紹宋殿輝個人介紹 長春工業(yè)大學(xué)學(xué)士 長春工業(yè)大學(xué)碩士 吉林大學(xué)博士 學(xué)學(xué) 歷歷 現(xiàn)現(xiàn) 職職 講師 系主任e-mail：Tel：-歐內(nèi)斯特L 博耶v教育的目的不僅是為學(xué)生的職業(yè)生涯做準(zhǔn)備,而且要使他們過一種有尊嚴(yán)和有意義的生活;不僅是生成新的知識,而且要把知識用來為人類服務(wù);不僅是學(xué)習(xí)和研究管理,而且要培養(yǎng)能夠增進社會公益的公民.一、學(xué)院簡介v（1）學(xué)院占地面積300余畝，校舍建筑面積132000平方米，現(xiàn)有在校生

2、8000人，專任教師422名 ，其中教授，副教授203名，占教師總數(shù)的48%，具有博士、碩士學(xué)位教師169人，占教師總數(shù)的40% 。v（2）學(xué)院圖書館能容納2200人同時自修和自習(xí)，圖書館藏書21萬冊，電子圖書115000冊，報刊540種，新改造的電子閱覽室能同時容納100人查閱專業(yè)資料，二、工商管理系簡介v工商管理系包括：工商管理專業(yè)、物流管理物流管理二個專業(yè)。v 現(xiàn)有專兼任專業(yè)教師 20 名，其中副教授以上職稱的專職教師14人，講師以上職稱6人，助教職稱2名。實驗室情況介紹v我們系現(xiàn)有四個專業(yè)實驗室，開設(shè)了近50門專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課，物流軟件三套(第三方物流軟件、供應(yīng)鏈管理軟件、物流仿真軟

3、件)。v學(xué)院把培養(yǎng)奉獻和創(chuàng)新精神強、基礎(chǔ)能力和專業(yè)技能強的應(yīng)用型人才作為培養(yǎng)目標(biāo)。物流管理專業(yè)師資情況介紹物流管理專業(yè)師資情況介紹2001200120102010年年開設(shè)物流專業(yè)的大學(xué)數(shù)：開設(shè)物流專業(yè)的大學(xué)數(shù)：2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 200820092010物流管理173775132179227254284+6物流工程210223339465458+30總數(shù)194797165218273308342378物流專業(yè)介紹v物流專業(yè)是一個新設(shè)立的專業(yè)。我國開設(shè)物流類專業(yè)的高等院校有378所；v我們吉林省開設(shè)物流管理本科專業(yè)的學(xué)校：吉林大學(xué)的軍需學(xué)院吉林財

4、經(jīng)大學(xué)長春大學(xué)吉林建筑工程學(xué)院物流專業(yè)介紹v物流的概念最早起源于美國20世紀(jì)30年代的實物配送(physical distribution),50年代該概念引入日本,翻譯為物流,70年代末,“物流”通過中日經(jīng)濟文化交流傳入中國，二戰(zhàn)期間，美國軍事部門發(fā)展了后勤管理（logistic management）涉及運輸、存儲和采購間的統(tǒng)籌安排和系統(tǒng)管理，并廣泛應(yīng)用與生產(chǎn)和流通等環(huán)節(jié)，從此開創(chuàng)了現(xiàn)代物流。物流的定義：v為了讓顧客滿意，連接供給主體和需求主體，為了讓顧客滿意，連接供給主體和需求主體，克服空間和時間阻礙的快速而有效的商品與克服空間和時間阻礙的快速而有效的商品與服務(wù)流動的經(jīng)濟活動過程服務(wù)流動

5、的經(jīng)濟活動過程。物流的目的是提高企業(yè)的收益，即通過提高物流服務(wù)水平，比如縮短送達時間、減少運送差錯、提高備貨質(zhì)量、及時溝通信息等，降低從原材料的供應(yīng)開始到商品的生產(chǎn)以及最終顧客的讓渡整個過程的物流成本，來實現(xiàn)企業(yè)的高收益。物流專業(yè)對人才的要求v根據(jù)美國一所研究機構(gòu)的最新調(diào)查，美國高級物流人才38歲至57歲的占總數(shù)的80%，其中48至52歲的比例最高，占總數(shù)的28%，平均年齡在45歲。v 掌握系統(tǒng)的現(xiàn)代物流管理基本理論、基本知識和基本技能，即具有從事物流業(yè)務(wù)管理的基本技能；評價和選擇物流技術(shù)方案和進行物流信息系統(tǒng)分析的基本技能；能力要求：企業(yè)管理的通用能力。包括經(jīng)濟管理基礎(chǔ)、運作管理技能、人際管

6、理和溝通能力；物流流程管理控制能力。包括倉儲系統(tǒng)及管理、運輸系統(tǒng)規(guī)劃、信息系統(tǒng)開發(fā)、生產(chǎn)物流管理、采購與庫存控制等；物流技術(shù)與裝備應(yīng)用能力。包括物料搬運系統(tǒng)、自動識別技術(shù)、裝卸技術(shù)、包裝技術(shù)。課程體系：v通用管理知識管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、會計學(xué)、市場營銷、生產(chǎn)運作管理v定量分析知識物流運籌學(xué)v物流流程管理物流學(xué)概論、供應(yīng)鏈管理、采購與倉儲管理v物流技術(shù)與裝備物流技術(shù)與設(shè)備、物流管理信息系統(tǒng)v物流系統(tǒng)集成設(shè)計物流系統(tǒng)論、物流配送中心規(guī)劃v專業(yè)特色課程國際物流、第三方物流軟件、物流仿真軟件應(yīng)用、供應(yīng)鏈管理軟件企業(yè)對物流人才的需求大致可以分為四類：管理型物流人才理論型物流人才應(yīng)用型物流人才操作性物流人才管

7、理型物流人才管理型物流人才v 主要是指在企業(yè)或政府部門從事物流工作、擁有決策權(quán)、負(fù)責(zé)客觀、全面、導(dǎo)向性物流運籌工作的人員，其應(yīng)該具備較高的組織協(xié)調(diào)能力和突出的管理才干。一般應(yīng)是研究生或本科教育。理論型物流人才理論型物流人才v 主要是指在大專院校、科研單位從事物流理論研究、物流技術(shù)人才研究和物流人才培養(yǎng)工作的人員。物流技術(shù)人才研究和物流人才培養(yǎng)工作的人員。應(yīng)該具備較高的理論水平和教學(xué)研究能力。一般應(yīng)該是研究生或者博士生。應(yīng)用型物流人才應(yīng)用型物流人才v 主要是指在企業(yè)從事物流計劃實施和作業(yè)流程規(guī)劃、庫存控制、運輸路線優(yōu)化等實務(wù)工作及在設(shè)計單位從事物流系統(tǒng)規(guī)劃及物流據(jù)點設(shè)計等工作的人員。其應(yīng)具備較高

8、的解決物流技術(shù)應(yīng)用問題的能力。一般應(yīng)是本科生教育。操作型物流人才操作型物流人才v 主要是指在物流企業(yè)從事高技術(shù)作業(yè)的現(xiàn)場工作人員。其應(yīng)具備較高的實際操作能力。一般應(yīng)是職業(yè)教育（專科生）。實踐教學(xué)：目的：通過操作和驗證型實踐，加強學(xué)生對課堂理論教學(xué)內(nèi)容的理解；通過實踐與探索，親自體驗物流系統(tǒng)過程及行為特征，培養(yǎng)學(xué)生解決實際問題的能力。環(huán)節(jié)： 實驗室實驗、計算機仿真、現(xiàn)場參觀、課程設(shè)計、社會實踐、頂崗實習(xí)、論文寫作等現(xiàn)場實習(xí)課程實驗課程設(shè)計畢業(yè)設(shè)計實踐教學(xué)框架：長春陸捷物流有限公司長春陸捷物流有限公司v長春陸捷物流有限公司座落在一汽長春本部的西部，公司占地近長春陸捷物流有限公司座落在一汽長春本部的

9、西部，公司占地近7070萬平方米，萬平方米，緊鄰緊鄰102102國道及長春高速出口，具有最佳的物流服務(wù)半徑。公司現(xiàn)有員工國道及長春高速出口，具有最佳的物流服務(wù)半徑。公司現(xiàn)有員工28002800余人。截止余人。截止20052005年企業(yè)總資產(chǎn)達年企業(yè)總資產(chǎn)達5.55.5億。公司目前擁有億。公司目前擁有5050多萬平方米的整車倉多萬平方米的整車倉儲基地，儲基地，5 5萬多平方米的高標(biāo)準(zhǔn)庫房、專業(yè)物流設(shè)備萬多平方米的高標(biāo)準(zhǔn)庫房、專業(yè)物流設(shè)備20002000余臺輛，可掌控的轎余臺輛，可掌控的轎車運輸車車運輸車20002000余輛余輛。v在物流技術(shù)能力上，公司具有定位倉儲管理系統(tǒng)、運輸自動調(diào)派系統(tǒng)、在物

10、流技術(shù)能力上，公司具有定位倉儲管理系統(tǒng)、運輸自動調(diào)派系統(tǒng)、GPSGPS衛(wèi)衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)、保管區(qū)紅外線可視監(jiān)控系統(tǒng)、智能倉儲管理系統(tǒng)等先進的物星定位監(jiān)控系統(tǒng)、保管區(qū)紅外線可視監(jiān)控系統(tǒng)、智能倉儲管理系統(tǒng)等先進的物流技術(shù)能力。擁有商品卡車背載工藝、轎運車裝載工藝、零部件包裝工藝等一流技術(shù)能力。擁有商品卡車背載工藝、轎運車裝載工藝、零部件包裝工藝等一系列質(zhì)量保證體系。公司具有公、鐵、水專業(yè)運輸及多式聯(lián)運的物流能力，可系列質(zhì)量保證體系。公司具有公、鐵、水專業(yè)運輸及多式聯(lián)運的物流能力，可為用戶提供商品車倉儲、運輸；汽車零部件收、儲、發(fā)、包裝、運輸；流通加為用戶提供商品車倉儲、運輸；汽車零部件收、儲、發(fā)、

11、包裝、運輸；流通加工等一體化物流服務(wù)。工等一體化物流服務(wù)。 長春一汽國際物流中心長春一汽國際物流中心v長春一汽國際物流中心長春一汽國際物流中心，成立于1997年7月, 是中國第一汽車集團進出口公司的全資子公司, 擁有國內(nèi)一流的物流自動化設(shè)施、及東北最大的零部件拆散中心和筐式配送中心，為一汽轎車公司、一汽-大眾公司、長春富奧-江森自控汽車飾件公司、一汽解放、一汽豐越公司、里爾公司等企業(yè)進出口貨物提供集裝箱倉儲管理及準(zhǔn)時化物流配送服務(wù)。 v 17萬平方米集裝箱場地，年吞吐能力為10萬TEU，集裝箱倉儲能力12000 TEU，5000平方米集裝箱拆箱作業(yè)區(qū)。 5130 平方米海關(guān)監(jiān)管庫房， 1790

12、0 平方米保稅區(qū)， 2900 平方米高架保稅庫房， 50000 平方米配送中心。趙大光同學(xué)就業(yè)協(xié)議書朱昊同學(xué)就業(yè)協(xié)議書長春一汽四環(huán)集團有限公司大眾物流中心長春一汽四環(huán)集團有限公司大眾物流中心 v總投資總投資1.1億人民幣，占地面積億人民幣，占地面積8.5萬平方米，建筑面積萬平方米，建筑面積5.8萬平方米，倉儲面積萬平方米，倉儲面積5萬平方米，擁有貨位近萬平方米，擁有貨位近4.5萬個，現(xiàn)有進口叉車和各種運輸車輛萬個，現(xiàn)有進口叉車和各種運輸車輛58臺。臺。v長春一汽四環(huán)集團有限公司大眾物流中心下設(shè)六個部：即綜合管理部、質(zhì)量技長春一汽四環(huán)集團有限公司大眾物流中心下設(shè)六個部：即綜合管理部、質(zhì)量技術(shù)發(fā)展

13、部、財務(wù)控制部、大眾倉儲中心、索賠服務(wù)中心和光洋物流中心，共有術(shù)發(fā)展部、財務(wù)控制部、大眾倉儲中心、索賠服務(wù)中心和光洋物流中心，共有員工員工252人，其中研究生學(xué)歷人，其中研究生學(xué)歷1人，在讀研究生人，在讀研究生2人、本科學(xué)歷人、本科學(xué)歷22人，大專學(xué)歷人，大專學(xué)歷36人。人。 v近年來，長春一汽四環(huán)集團有限公司大眾物流中心以第三方物流的形式，成功近年來，長春一汽四環(huán)集團有限公司大眾物流中心以第三方物流的形式，成功的為一汽的為一汽-大眾汽車有限公司，提供了汽車備件倉儲服務(wù)，年吞吐備件量達三十大眾汽車有限公司，提供了汽車備件倉儲服務(wù)，年吞吐備件量達三十多億元，并且逐年遞增。主要面對全國多億元，并且

14、逐年遞增。主要面對全國11個中轉(zhuǎn)庫，個中轉(zhuǎn)庫，600多家經(jīng)銷商的備件供貨多家經(jīng)銷商的備件供貨任務(wù)。另外，長春一汽四環(huán)集團有限公司大眾物流中心還為一汽光洋汽車轉(zhuǎn)向任務(wù)。另外，長春一汽四環(huán)集團有限公司大眾物流中心還為一汽光洋汽車轉(zhuǎn)向裝置有限公司、上海法雷奧汽車電器系統(tǒng)有限公司、亨斯邁化工貿(mào)易（上海）裝置有限公司、上海法雷奧汽車電器系統(tǒng)有限公司、亨斯邁化工貿(mào)易（上海）有限公司、有限公司、上海日用有限公司、有限公司、上海日用友捷汽車電器系統(tǒng)有限公司等多家企業(yè)建立友捷汽車電器系統(tǒng)有限公司等多家企業(yè)建立了第三方物流基地，提供汽車備件的倉儲服務(wù)和生產(chǎn)物流服務(wù)。同時也培養(yǎng)和了第三方物流基地，提供汽車備件的倉儲服務(wù)和生產(chǎn)物流服務(wù)。同時也培養(yǎng)和鍛煉出一批高水平的物流人才。鍛煉出一批高水平的物流人才。 成人、成才、成功v父子兩住山上，每天都要趕牛車下山賣柴。老父較有經(jīng)驗，坐鎮(zhèn)駕車，山路崎嶇，彎道特多，兒子眼神較好，總是在要轉(zhuǎn)彎時提醒道：“爹，轉(zhuǎn)彎啦！” 有一次父親因病沒有下山，兒子一人駕車。到了彎道，牛怎么也不肯轉(zhuǎn)彎，兒子用盡各種方法，下車又推又拉，用青草誘之，牛一動不動。 到底是怎么回事？兒子百思不得其解。最后只有一個辦法