車工工藝教案

1、 第一章 車床工作的基本知識第一節(jié) 車床的基本知識一、車床1、車床的述語：車床是利用工件的旋轉運動和刀具的直線運動來加工工件的。2、車床的基本工作內容：車外圓、車端面、切斷、車槽、鉆中心孔、鉆孔、車孔、鉸孔、車各種螺紋、車圓錐、車成形面、滾花、以及盤繞彈簧等。如果在車床上裝夾其它附件和夾具，還可以進行鏜削、磨削、研磨、拋光以及加工各種復雜零件的外圓、內孔等。因此，在機械制造工業(yè)中，車床是應用得很廣泛的金屬切削機床之一。二、臥式車床主要部分的名稱和用途1、車頭部分 主軸箱 ：用來帶動車床主軸及卡盤的轉動。 卡盤：用來夾持工件，并帶動工件一起轉動。2、交換齒輪箱部分：用來把主軸的轉動傳給進給箱。3

2、、進給部分 進給箱 ：利用它內部的齒輪機構，可以把主軸的旋轉運動傳給絲杠和光杠。 長絲杠 ：用來車削螺紋。 光杠：用來把進給箱的運動傳給溜板箱，使車刀按要求的速度作直線進給運動。4、溜板部分 溜板箱 ：把長絲杠或光杠的轉動傳給溜板，變換箱外的手柄位置，經溜板使用車刀作縱向和橫向進給。 溜板：溜板包括床鞍、中滑板和小滑板。 刀架：溜板上部有刀架，可用來裝夾刀具。5、尾座 ：尾座是由尾座體、尾座、套筒等組成。6、床身 ：床身用來支持和安裝車床的各個部件，如主軸箱、進給箱、溜板箱、溜板和尾座。7、附件 中心架 ：車削較長工件時用來支持工件。 切削液管：用來澆注切削液。二、車床的傳動1、主軸通過卡盤帶

3、動工件作旋轉運動。2、主軸的旋轉傳動，帶動刀架上的刀具沿床導軌作直線進給運動。第二節(jié) 車床的潤滑和一級保養(yǎng)一、車床的潤滑包括：（1）澆油潤滑 （2）濺油潤滑 （3）油繩潤滑 （4）彈子油杯潤滑 （5）黃油杯潤滑（6）油泵循環(huán)潤滑二、臥室車床的一級保養(yǎng)車床保養(yǎng)工作做的好壞，直接影響到零件加工質量的好壞和生產效率的高低。車工除了能熟練地操縱車床以外，為了保證車床的精度和延長它的使用壽命，必須學會對車床進行合理的保養(yǎng)。主要是注意清潔、潤滑、和保養(yǎng)。第三節(jié) 文明生產與安全技術一、文明生產1、開車前，應檢查車床各部分機構是否完好，有無防護設備；2、工作中主軸需要變速時，必須先停車；3、為了保持絲杠的精度

4、，除車螺紋外，不得使用絲杠進行自動進給；4、不允許在卡盤上、床身導軌上敲擊或校直工件；5、裝夾較重的工件時，應該用木板保護床面，下班時如工件不卸下，應用千斤頂支承；6、車刀磨損后，要及時刃磨；7、車削鑄鐵、氣割下料的工作，導軌上的潤滑油要擦去，工件上的型砂雜質應去除，以免磨壞床面導軌；8、使用切削液時，要在車床導軌上涂上潤滑油；9、下班前，應清除車床上及車床周圍的切屑及切削液，擦凈后按規(guī)定在加油部位上加上潤滑油；10、下班后將床鞍搖至床尾一端，各傳動手柄放到空檔位置，關閉電源。二、安全技術操作時必須提高執(zhí)行紀律的自覺性，遵守規(guī)則制度，并嚴格遵守下列安全技術；1） 工作時應穿工作服，戴袖套，并應

5、經常保持清潔整齊；2）工作時，頭不應跟工件靠得太近，以防止切屑濺入眼中；3）工作時，必須集中精力，不允許擅自離開機床或做與車床工作無關的事情。手和身體不能靠近正在旋轉的工件或車床部件的轉動部位；4）工件和車刀必須裝夾牢固，否則會飛出傷人；5）不準用手去剎住轉動著的卡盤；6）車床開動時，不能測量工件，也不要用手去摸工件的表面；7）應該用專門的鉤子清理切屑，絕對不允許用手直接清除；8）工件裝夾后，卡盤扳手必須隨手取下；9）在車床上工作時不準戴手套。第四節(jié) 車 刀一、常用車刀的種類和用途由于車削加工的內容不同，必須采用各種不同種類的車刀1、90車刀用來車削工件的外圓、臺階、和端面；2、45車刀用來車

6、削工件的外圓、端面和倒角；3、 切斷刀用來切削工件或工件上切出溝槽；4、車孔刀用來車削工件的內孔；5、成形刀用來車削工件的臺階處的圓角或車削成形面工件；6、車螺紋刀用來車削螺紋；7、硬質合金可轉位車刀。二、車削的基本概念1、工作運動可以分為主運動和進給運動。主運動：形成機床切削速度或消耗主要動力的工作運動。進給運動：使工件的多余材料不斷被去除的工作運動。2、削時工件上的三個表面：車刀在切削工件時，使工件形成三個表面，即已加工表面、過渡表面和待加工表面。(1) 已加工表面：工件上經刀具切削后產生的表面；(2) 待加工表面：工件上有待切除的表面；(3) 過渡表面：工件上由切削刃形成的那部分表面，它

7、在下一切削行程，刀具或工件的下轉里被切除，或者由下一切削刃切除。三、車刀幾何形狀1、車刀的主要組成部分：車刀是由刀頭和刀柄兩部分組成。刀頭部分擔負切削工作，所以又稱為切削部分。刀柄用于把車刀裝夾到刀架上。車刀的刀頭由以下幾部分組成（如圖）（1）前刀面：刀具切屑流過的表面。（2）主后刀面：同工件上加工表面互相作用和相對著的刀面。（3）副后刀面：同工件上已加工表面互相作用和相對著的刀面。（4）主切削刃 ：前刀面和主后刀面的相交部位。（5）副切削刃 ：前刀面和副后刀面的相交部位。（6）刀尖 ：主切削刃和副切削刃的連接部位。（7）修光刃：副切削刃近刀尖處一小段平直的切削刃。2、車刀主要角度和作用：（1

8、）前角； （2）后角； （3）副后角； （4）主偏角； （5）副偏角。（6）刃傾角3、車刀主要角度的初步選擇（1）前角:前角的大小與工件的材料、加工性質和刀具材料等有關，但影響最大的是工件材料。選擇前角主要根據(jù)以下幾個原則：1）工件材料較軟，可選擇較大的前角；工件材料較硬，可選擇較小的前角；2）粗加工時應取較小的前角；3）車刀材料韌性較差，前角應取較小的前角。（2）后角：后角太大，會降低車刀的強度；后角太小，會增加車刀后刀面與工件表面的摩擦。選擇后角，主要根據(jù)以下幾個原則：1）粗加工時，應取較小的后角；精加工時，應取較大的后角；2）工件材料較硬，后角宜取最小值；工件材料較軟，后角取大值。副后角

9、一般磨成與后角相等（3）主偏角:一般使用的車刀主偏角有45、60、75和90等幾種。主偏角還受到工件形狀的限制。如加工臺階軸之類的工件，車刀必須取90度或大于90的主偏角；加工中間切入的工件，一般采用4560的主偏角。（4）副偏角：減小副偏角，可以減小工件的表面粗糙度值，相反，副偏角太大時，刀尖角就減小，影響刀頭強度。副偏角一般采用68，但當加工中間切入的工件時，副偏角應取得較大。（5）刃傾角，一般車削時，選擇零度刃傾角；斷續(xù)切削和強力切削時，為了增加刀頭強度，刃傾角應取負值；精車時，為了減少工件表面粗糙值，刃傾角應取正值。四、常用的車刀材料目前常用的車刀材料有高速鋼和硬質合金兩大類：高速鋼和

10、硬質合金。1、高速鋼和成份：高速鋼是一種含高成分鎢和鉻、釩的合金鋼。其優(yōu)點、缺點：高速鋼刀具制造簡單，刃磨方便，容易磨得鋒利，而且韌性較好，能承受較大的沖擊力，因此常用于加工一些沖擊性較大、形狀不規(guī)則的工件。高速鋼的耐熱性較差，因此不能用于高速切削。2、硬質合金的成份：硬質合金是用鎢和鈦的碳化物粉末加工鈷作為粘潔劑，高壓壓制后再高溫燒結而成。其優(yōu)點、缺點：硬質合金能耐高溫，即時在1000左右仍能保持良好的切削性能，耐磨性也好，常溫下硬度很高，而且具有一定的使用強度。缺點是韌性較差、性脆、怕沖擊。但這一缺陷，可通過刃磨合理的刀具角度來彌補。所以硬質合金是目前最廣泛應用的一種車刀材料。3、硬質合金

11、按其成份不同，主要有鎢鈷合金和鎢鈦合金兩大類。五、車刀的刃磨車刀的刃磨分類：一般有機械刃磨和手工刃磨兩種。1、 砂輪的選擇2、 刃磨的一般步驟第五節(jié) 切削用量的基本概念切削用量是衡量切削運動大小的參數(shù)。它包括背吃刀量、進給量和切削速度。合理選用切削用量能有效地提高生產效率。一、背吃到量在通過切削刃基點并垂直于工作平面的方向上測量的吃刀量，也就是每次進給車刀切入工件的深度。它的計算公式為： 式中dw工件待加工表面的直徑 Dm工件已加工表面的直徑例：已知毛坯直徑為80mm，要一次進給車到72mm，求背吃刀量。解：二、進給量刀具在進給運動方向上相對工件的位移量即工件每轉一轉，車刀沿進給方向移動的距離

12、，它是表示進給運動大小的參數(shù)。進給量又分縱進給量和橫進給量：沿車床床身導軌方向的進給量是縱進給量；垂直于車床床身導軌方向的進給量是橫進給量。三、切削速度切削刃選定點相對于工件的主運動的瞬時速度。它可以理解為車刀在一分鐘內車削工件表面的展開直線理論長度。它是表示主運動速度大小的參數(shù)它的計算公式為：式中： dw工件待加工表面的直徑 n車床主軸每分鐘轉數(shù)例:如YT15硬質合金車刀，車削直徑dw=80mm的工件，車床主軸轉速n=480r/min求切削速度。解： 在實際生產中，一般是已知工件直徑，并根據(jù)工件和刀具材料因素選定了切削速度。要求出車床主軸的轉速，這時可把上面的公式變換為：或 ： 例：如用YG

13、8硬質合金車刀，車削直徑dw=400mm的鑄鐵帶輪，選定切削速度vc=80m/min，求車床主軸轉速。解： 計算出來的主軸轉速，如與車床轉速銘牌上所列的轉速有出入，應選取銘牌上與計算值相近似的轉速。第六節(jié) 切削力的基本概念一、 切削力的概念：是在車削工件的過程中產生的。切削力大小相等，方向相反地作用在車刀和工件上。二、 切削力的大?。焊ぜ牧?、車刀角度和切削用量等因素有關。工件材料的強度和硬質度越高，車削時的切削力就越大。增大車刀角度，車削時的切削力就降低。背吃刀量和進給量增大時，車削時的切削力就大。第七節(jié) 車削時的冷卻與潤滑一、切削液的作用1、冷卻作用 2、潤滑作用二、切削液的分類1、乳化

14、液類 2、油類三、切削液的選用和使用注意事項切削液有很多種類和用途。我們應根據(jù)工件材料、加工方法、刀具材料等因素有針對性地選用。為了使切削液發(fā)揮應用的作用，在使用時必須注意以下幾點：1）油狀乳化液必須用水稀釋；2）切削液必須澆在切屑形成區(qū)和刀頭上；3）注意切削液的流量；4）車削脆性材料時，不需要加切削液，因為它們的切屑呈顆粒狀，容易跟切削液混在一起而阻塞溜冰及其它部分的運動。另外，鑄鐵中的石墨也能起一定的潤滑作用。復習題：課文P1920，112題第二章 車外圓第一節(jié) 外圓車刀一、外圓車刀的種類：外圓車削一般可以分為粗車和精車兩個階段。1、粗車外圓：就是把毛坯上的多余部分盡快地車去，這時不要求工

15、件達到圖樣要求的尺寸精度和表面粗糙度。2、精車外圓：是把工件上經過粗車后留有的少量余量車去，使工達到圖樣或工藝上規(guī)定的尺寸精度和表面粗糙度。3、外圓車刀分為：外圓粗車刀和外圓精車刀。二、車刀的裝夾裝夾車刀時，必須注意以下幾點：1）車刀裝夾在刀架上，不宜伸出太長。2）車刀刀尖一般應裝夾得與工件軸線一樣高。3）裝夾車刀時，刀柄中心線應跟進給方向垂直4）車刀至少要用兩個螺釘緊壓在刀架上，并逐個輪流旋緊。第二節(jié) 工件裝夾車外圓時可以采用以下幾種裝夾方法：一、在四爪單動卡盤上裝夾工件；1、四爪單動卡盤的構造。2、四爪單動卡盤的優(yōu)缺點和應用。二、在三爪自定心卡盤上裝夾工件；1、三爪自定心卡盤的構造2、三爪

16、自定心卡盤的優(yōu)缺點和應用三、在兩頂尖裝夾工件；1、中心孔的形狀和用途2、鉆中心孔的方法3、中心鉆折斷的原因和預防方法4、中心孔的質量分析5、頂尖6、撥盤和雞心夾頭7、在兩頂尖間裝夾工件時應注意的事項四、一頂一夾裝夾工件。第三節(jié) 外圓車削選擇切削用量就是根據(jù)切削條件和加工要求，確定合理的背吃到量、進給量和切削速度。這對保證產品質量、充分發(fā)揮車刀、機床的潛力和提高生產效率都有很大的影響。一、切削用量的選擇1、 背吃刀量的選擇 2、 進給量選擇 3、切削速度的選擇二、刻度盤的原理和應用三、產生廢品的原因和預防方法四、車外圓時的安全1）工件、刀具必須裝夾牢固；2）工件裝夾好，必須注意把卡盤扳手取下之后

17、才能開車；3）車削時如產生帶狀切屑，不能用手去折斷，必須停車，用鐵鉤把切屑拉斷；4）車削脆性材料時會產生飛濺切屑，這時必須帶防護眼鏡或采取其它防護措施。第三章 車端面和臺階第一節(jié) 車端面和臺階用的車刀車削端面和臺階，通常使用偏刀和45一、偏刀及其使用1、偏刀的角度：一般把主偏角等于90的車刀稱為偏刀。偏刀的類型： 、偏刀有右偏刀和左偏刀兩種。通常把右偏刀稱為正偏刀，而把左偏刀稱為反偏刀。車右面臺階的車刀叫右偏刀，也就是從尾座向車頭方向車削的車刀。、車左面臺階的車刀叫左偏刀，也就是從車頭向尾座方向車削的車刀。2、偏刀的使用： 右偏刀用來車削工件外圓、端面和臺階左偏刀一般用來車削左向臺階，也適用于

18、車削直徑較大和長度較短的工件端面和外圓。二 、45車刀及其使用45車刀的角度，45車刀也分為左右兩種。三、 車刀的裝夾1、車端面，車刀的刀尖應嚴格地對準工件中心，否則會使工件端面中心會有凸頭。當使用硬質合金車刀時，如不注意到這一點，車到工件中心時會使刀尖崩掉。2、裝刀時還必須使用車刀的主切削刃跟工件表面成90或大于90，否則車出來的臺階會跟工件軸線不垂直。第二節(jié) 端面的車削一、工件的裝夾車端面時，工件裝夾在卡盤上，必須找正它的平面和外圓。二、車端面的方法1、用偏刀車端面，右偏刀適用于車削一般臺階軸和直徑較小的端面。用左偏刀車削端面，左偏刀車削端面時，是用主切削刃進行切削，所以切削順利，車削的表

19、面粗糙度值較小，適用于車削長度較短的臺階外圓和平面。 2、用45車刀車削端面第三節(jié) 臺階的車削一、臺階的車削臺階的車削實際上是車外圓和車端面的綜合。其車削的方法與外圓沒什么顯著的區(qū)別。臺階根據(jù)相鄰兩圓柱直徑差值的大小，可分為低臺階和高臺階兩種。二、車臺階時控制尺寸法1、刻線痕方法；2、用擋鐵定位車臺階的方法；3、利用床鞍刻度盤控制臺階尺寸的方法。第四節(jié) 端面和臺階的測量臺階的長度可以用鋼尺、內卡鉗和深度游標尺來測量第四章 切斷和切槽一、切斷的定義：在車削加工中，當零件的毛坯是整根棒料而且很長時，需要把它先切成一段，然后進行車肖；或是在車肖削完后把工件從原材料上切下來，這樣的加工方法叫切斷。二、

20、外溝槽：是在工件的外圓或端面上切有各種形式的槽。第一節(jié) 切斷刀一、 切斷刀的幾何形狀二、 切斷刀的刃磨.三、切斷刀的裝夾第二節(jié) 切斷和車溝槽一、切斷和車溝槽時的切削用量二、切斷和車溝槽的方法三、端面溝槽的車削方法四、切斷刀折斷的原因及預防方法五、控制切削流向和防止切斷時振動的方法六、產生廢品的原因及時預防方法第五章 車床上加工圓柱孔車床上加工圓柱孔圓柱孔的加工比軸類工件加工要困難,因為:1) 加工孔在內部進行,觀察困難；2) 刀桿受孔徑限制,剛性差；3) 排屑和冷卻比較困難；4)當工件壁厚較薄時，加工時容易變形5）圓柱孔的測量比外圓困難。第一節(jié) 鉆 孔用鉆頭在實體材料上加工孔的方法叫鉆孔.一、

21、麻花鉆的幾何形狀.1.麻花鉆的組成： .柄部-傳遞扭距和定心；.頸部-標注；工作部分-切削和導向。.工作部分幾何形狀螺旋槽前刀面主后刀面頂角(118) 前角后角橫刀橫刃斜角棱邊和倒錐二、麻花鉆的刃磨和修磨1、麻花鉆刃磨后，必須達到下列兩個要求1）.主切削刀對稱,長度相等.2）.橫刃斜角為552、麻花鉆刃磨時應注意的事項.3、標準麻花鉆的優(yōu)缺點4、麻花鉆的修磨三、麻花鉆的裝夾和接長鉆四、鉆孔時的注意事項五、鉆孔時的切削用量和切削液第二節(jié) 擴孔和锪孔什么叫擴孔：用擴孔工具擴大工件孔徑的加工方法叫擴孔。一、用麻花鉆擴孔二、用擴孔鉆擴孔三、錐形锪鉆第三節(jié) 車 孔一、車孔刀根據(jù)一同的加工情況，車孔刀可分

22、為通孔和不通孔車刀兩種：1、通孔車刀:2、盲孔車刀: 二、車孔的關鍵技術1、盡量增加刀柄的截積；2、刀柄的伸出長度盡可能縮短；3、解決排屑問題，控制切屑流向。三、典型車孔刀1、前排屑車孔刀2、高速鋼精車孔刀四、車孔刀的裝夾1、車孔車刀安裝時，刀尖應對準工件中心或略高一些，這樣可以避免車孔刀受到切削壓力下彎產生；扎刀現(xiàn)象，而把孔車大。2、鏜刀的刀桿應于工件軸心平行，否則鏜到一定深度后，刀桿后半部分會與工件孔壁相碰；3.、為了增加鏜刀剛性，防止振動，刀桿伸出長度盡可能短一些，一般比工件空深長510mm；4、為了確保鏜孔安全，通常在鏜孔前把鏜刀在孔內試走一遍，這樣才能保證鏜孔順利進行；5、加工臺階孔

23、時，主刀刃應和端面成3050的夾角，在鏜削內端面時，要求橫向有足夠的退刀余地。第四節(jié)至第七節(jié)（略）第八節(jié) 鉸 孔鉸孔是精加工孔的方法之一，在工廠中被廣泛應用一、鉸刀1、鉸刀的幾何形狀鉸刀由柄部、頸部和工作部分組成。2、鉸刀的種類二、按用途可分機用鉸刀和手用鉸刀按材料可分高速鋼和硬質合金兩種鉸孔方法1、余量的確定：高速鋼鉸刀為0.08-0.12；硬質合金為0.15-0.202、鉸刀尺寸的選擇3、鉸孔時的切削用量4、鉸孔時的切削液5、鉸孔時的注意事項1）、鉸刀的選擇和保管；2）、調整尾座軸線和使用浮動套筒；3）、選擇合理的鉸削用量；4）、合理選擇切削液（干切削和非水溶性孔大；水溶性孔?。?）、鉸

24、孔前對孔的要求。三、鉸孔時產生廢品的原因及預防方法第九節(jié) 孔和內溝槽的測量一、 尺寸精度檢驗1、 孔徑尺寸檢驗：孔徑精度要求較低時，可采用鋼直尺、內卡鉗或游標卡尺測量。要求較高時，可用以下幾種方法測量；（1） 用塞規(guī)（2） 用內徑千分尺（3） 用內測千分尺2、 內溝槽直徑和寬度測量二、 幾何形狀精度檢驗三、 相互位置精度檢驗1、 徑向圓跳動的檢驗方法2、 端面圓跳動的檢驗方法3、 端面對軸線垂直度的檢驗方法四、內徑表的安裝校正與使用1、安裝與校正：在內徑測量桿上安裝表頭時，百分表的測量頭和測量桿的接觸量一般為0.5 mm左右；安裝測量桿上的固定測量頭時，其伸出長度可以調節(jié)，一般比測量孔徑大0.

25、2mm左右，（可以用卡尺測量）；安裝完畢后用百分尺來校正零位。2、使用與測量方法：（1） 內徑百分表和百分尺一樣是比較精密的量具，因此測量時 先用卡尺控制孔徑尺寸，留余量0.3-0.5毫米時再使用內徑百分表；否則余量太大易損壞內徑表。（2）測量中，要注意百分表的讀法，長指針逆時針過零為孔小，逆時針不過零為孔大。（3）測量中，內徑表上下擺動取最小值為實際。注意事項：1、用內徑表測量前，應先檢查內徑表指針是否復零，再檢查測量頭有無松動、指針轉動是否靈活。2、用內徑表測量前，應先用卡尺測量，當余量為0.30.5mm左右時才能用內徑表測量,否則易損壞內徑表。第六章 車圓錐第一節(jié)、圓錐表面的形成和圓錐的

26、各部分名稱及計算一、術語及定義1圓錐表面與軸線成一定角度，且一端相交于軸線的一條直線段（母線），圍繞軸線旋轉形成的表面。2圓錐由圓錐表面與一定尺寸所限定的幾何體。3圓錐的基本參數(shù)（1） 圓錐角a（2） 大端直徑D（3） 小端直徑d（4） 圓錐長度L（5） 錐度C C=D-d/L二 、圓錐表面的形成1、圓錐表面與軸線成一定角度，且一端相交于軸線的一條直線段（母線），圍繞著該軸線旋轉形成的表面稱為圓錐表面。2、圓錐 由圓錐表面與一定尺寸所限定的幾何體，稱為圓錐。圓錐又可分為外圓錐和內圓錐兩種。3、圓錐的基本參數(shù)（1）圓錐角 在通過圓錐軸線的截面內，兩條素線間的夾角。車削時經常用到的是圓錐半角/2。

27、（2）最大圓錐直徑D 簡稱大端直徑。（3）最小圓錐直徑d 簡稱小端直徑。（4）圓錐長度L 最大圓錐直徑與最小圓錐直徑之間的軸向距離。（5）錐度C 最大圓錐直徑與最小圓錐直徑之差對圓錐長度之比。C=（D-d）/L三、圓錐半角與其它三個量的關系在圖樣上一般都標明D、d、L。但是在車圓錐時，往往需要轉動小滑板的角度，所以必須算出圓錐半角。圓錐半角可按下面公式計算tg= BC=AC=L tg=四、錐度C與其它三個量的關系：C=L=(D-d)/C圓錐半角/2與錐度C的關系為tg=C= 2tg第三節(jié)、車圓錐的方法一、在車床上加工外圓錐主要有下列四種方法：1、轉動小滑板法車較短的圓錐時，可以用裝動小滑板法。

28、車削時只要把小滑板按工件的要求轉動一定的角度，使車刀的運動軌跡與所要車削的圓錐素線平行即可。這種方法操作簡單，調整范圍大，能保證一定的精度。2、轉動小滑板車圓錐體的特點（1）能車圓錐角度較大的工件，可超出小滑板的刻度范圍（2）能車出整個圓錐體和圓錐孔，操作簡單。（3）只能手動進給，勞動強度大，但不易保證表面質量。（4）受行程限制只能加工錐面不長的工件。二、偏移尾座法在兩頂尖之間車削外圓錐時，床鞍平行于主軸軸線移動，但尾座橫向偏移一段距離s后，工件旋轉中心與縱向進給方向相交成一個角度/2，因此，工件就車成了圓錐。偏移尾座法只適宜于加工錐度較小，長度較長的外圓錐工件。三、仿形法（靠模法）仿行法車圓

29、錐是刀具按照仿行裝置（靠模）進給對工件進行加工的方法，適用于車削長度較長，精度要求較高的圓錐。仿行法車圓錐的優(yōu)點是調整錐度既方便又準確，因中心孔接觸良好，所以錐面質量高，可機動進給車外圓錐和內圓錐。但靠模裝置的角度調節(jié)范圍較小，一般在12以下。四、寬刃刀車削法在車削較短的圓錐時，可以用寬刃刀直接車出寬刃刀車削法，實質上是屬于成形法。因此寬刃刀的切靴刃必須平直，切削刃與主軸線的夾角應等于工件圓錐半角/2。使用寬刃刀車圓錐時，車床必須具有很好的剛性，否則容易引起振動。當工件的圓錐斜面長度大于切削刃長度時，也可以多次接刀方法加工，但接刀處必須平整。第四節(jié) 內圓錐的加工方法一、轉動小滑板法（如圖）（1

30、）先用直徑小于錐孔小端直徑12的鉆頭鉆孔（或車孔）；（2）調整小滑板鑲條松緊及行程距離；（3）用鋼直尺測量的方法裝夾車刀；（4）轉動小滑板角度的方法與車外圓錐相同，但方向相反。應順時針轉過圓錐半角，進行車削。二、仿形法（如圖）三、鉸內圓錐1、圓錐鉸刀2、鉸削內圓錐的方法3、鉸圓錐孔時的注意事項第五節(jié)至第七節(jié)（略）第七章 車成形面和表面修飾加工第一節(jié) 車成形面一、雙手控制法用雙手同時搖動中滑板手柄和大滑板手柄，并通過目測協(xié)調雙手進退動作，使車刀走過的軌跡與所要求的手柄曲線相仿。其特點是 靈活方便 不需要其他輔助工具，但需有較靈活得操作技術。數(shù)量少或單件時，可采用。（小滑板+中滑板或中滑板+大拖板

31、）單球手柄L=1/2（D+D-d）二、成形法棱形成形刀 普通成形刀1、成形刀的種類（1）普通成形刀 這種成形刀與普通車刀相似。精度要求較高可用手工刃磨，精度要求較高，可在工具磨床上刃磨；（2）棱形成形刀 這種成形刀由刀頭和刀桿兩部分組成。刀頭的切削刃按工件的形狀在工具磨床上用成形砂輪磨削；（3）圓形成形刀 這種成形刀做成圓輪形，在圓輪上開有缺口，使它形成前刀面和主切削刃。 2、成形刀的選擇原則三、仿形法四、用專用工具車形成面第二節(jié) 表面拋光和研磨一、 表面拋光1、 用銼刀修光2、 用砂布拋光二、研磨：研磨可以獲得很高的精度和極小的表面粗糙度，還可以改善工件表面形狀誤差。1、研磨的種類：研磨有手

32、工研磨和機械研磨兩種。車床上一般是手、機結合研磨。2、研磨的方法和工具研磨軸類工件的外圓時，可用鑄鐵做成研套，它的內徑按工件尺寸配制。3、研套的內表面軸向開有幾條槽，研套的一面切開,借以調節(jié)尺寸。用螺釘4、防止研套在研磨時產生轉動，研套內涂研磨劑，金屬夾箍1包在研套外圓上，用螺栓5、緊固以調節(jié)徑向間隙。研套和工件之間間隙不宜太大，否則會影響研磨精度。研磨前，工件必須留0.0050.02mm的研磨余量。研磨時，手握研具，并沿著低速旋轉的工件作均勻的軸向移動，并經常添加研磨劑，直到尺寸和表面粗糙度都符合要求為止。 三、研磨工具的材料1、研磨工具的材料：應比工件材料軟，要求組織均勻，并最好有微小的針

33、孔。2、研具組織均勻才能保證研磨工件的表面質量。研具又要有較好的耐磨性，以保證研磨后工件的質量和表面精度。在表面質量要求不高的場合一般使用細砂紙打磨。3、常用材料有以下幾種：（1）灰鑄鐵 灰鑄鐵是較理想的研具材料，它的最大特點是具有可嵌入性，砂粒容易嵌入鑄鐵的細片形隙縫或針孔中而起研削作用。適用于研磨各種淬火鋼料工件。（2）軟鋼 一般很少使用，但它的強度大于灰鑄鐵，不易折斷變形，可用于研磨M8以下的螺紋和小孔工件。（3）鑄造鋁合金 一般用作研磨銅料等工件。（4）硬木料 用于研磨軟金屬。（5）軸承合金（巴氏合金） 用于軟金屬的精研磨，如高精度的銅合金軸承等。第三節(jié) 滾 花一、花紋的種類和選擇花紋

34、有直紋和網紋兩種，并有粗細二、滾花刀滾花刀可做成單輪、雙輪、六輪三種單輪和雙輪滾出的花紋各不同，六輪根據(jù)需要選擇粗中細。三、滾花的方法：1、什么叫滾花？滾花是用刀來擠壓工件，使其表面產生塑性變成花紋，所以在滾花時產生的徑向擠壓是委大的。2、滾花時產生亂紋的原因及預防方法。（見表7-3）。第四 安全技術（略）復習題：課文P101712題第八章 車三角形螺紋第一節(jié) 螺紋的分類及術語一、螺紋的分類：螺紋按用途可分為連接螺紋和傳動螺紋，按牙型可分為三角形、矩形、圓形、梯形和鋸齒形。按用途和牙形分螺紋聯(lián)接用 傳動用 矩形螺紋 梯形螺紋 鋸齒形螺紋三角形螺紋 管螺紋 圓形螺紋二、螺紋術語1、什么叫螺紋？在

35、圓柱表面上，沿著螺旋線所形成的，具有相同剖面的連續(xù)凸起和溝槽稱為螺紋。2、螺紋牙型、牙型角和牙型高度 螺紋牙型是在通過螺紋軸線的剖面上，螺紋的輪廓形狀。牙型角（）是在螺紋牙型上相鄰兩牙側間的夾角。牙型高度（h1）是在螺紋牙型上，牙底和牙頂間的垂直距離。3、螺紋直徑公稱直徑 代表螺紋尺寸的直徑，指螺紋大徑的基本尺寸。外螺紋大徑（d） 也叫外螺紋頂徑。外螺紋小徑（d1） 也叫外螺紋底徑。內螺紋大徑（D） 也叫內螺紋底徑。內螺紋小徑（D1） 也叫內螺紋孔徑。中徑（d2、D2） 同規(guī)格的外螺紋中徑d2和內螺紋中徑D2公稱尺寸相等。4、螺距（P）相臨兩牙在中徑線上對應兩點間的軸向距離叫螺距。5、螺紋升角

36、（） 在中徑圓柱上，螺旋線的切線與垂直于螺紋軸線的平面之間的夾角。tan=P/d2式中 螺紋升角 P螺距，mmd2中徑，mm第二節(jié) 三角形螺紋的種類和基本尺寸計算三角形螺紋的種類：因其規(guī)格和用途不同，分普通螺紋、英制螺紋和管螺紋三種。一、普通螺紋的牙型和基本尺寸計算1、普通螺紋的牙型和基本尺寸計算普通螺紋是我國應用最廣泛的一種三角形螺紋，牙型角為60。普通螺紋分粗牙普通螺紋和細牙普通螺紋。粗牙普通螺紋代號用字母“M”及公稱直徑表示，如M16、M18等。細牙普通螺紋代號用字母“M”及公稱直徑螺距表示2、普通螺紋的基本牙型見下圖。該牙型具有螺紋的基本尺寸各基本尺寸的計算如下：（1）螺紋大徑d=D（

37、螺紋大徑的基本尺寸與公稱直徑相同）（2）中徑d2=D2=d-0.6494P（3）牙型高度h1=0.5413P（4）螺紋小徑d1=D1=d-1.0825二、英制螺紋在我國應用很少，牙型角為55度螺距與公制換算公式：P=1in/n=25.4/n(mm)P為螺距 n為牙數(shù)三、管螺紋1、管螺紋分為三種：、非密封的管螺紋（這種螺紋又稱圓柱管螺紋）、螺紋的基本牙型：牙型角為55、基本尺寸、螺紋標記：螺紋特征代號用字母G2、密封管螺紋3、60圓錐螺紋第三節(jié) 三角形螺紋車刀的幾何形狀及其裝夾一、螺紋車刀的裝夾（1）裝夾車刀時，刀尖一般應對準工件中心（可根據(jù)尾座頂尖高度檢差）。（2）車刀刀尖角的對稱中心線必須與

38、工件軸線垂直，（3）刀頭伸出不要過長，一般為2025mm（約為刀桿厚度的1.5倍）。車螺紋時車床的調整二、變換手柄位置一般按工件螺距在進給箱銘牌上找到交換齒輪的齒數(shù)和手柄位置，并把手柄撥到所需的位置上。三、調整滑板間隙：調整中、小滑板鑲條時，不能太緊，也不能太松。太緊了，搖動滑板費力，操作不靈活；太松了，車螺紋時容易產生“扎刀”。順時針方向旋轉小滑板手柄，消除小滑板絲杠與螺母的間隙。四、車螺紋時的動作練習（1）選擇主軸轉速為50r/min左右，開動車床，將主軸到、順轉數(shù)次，然后合上開合螺母，檢查。（2）空刀練習車螺紋的動作,選螺距2mm，長度為25mm，轉速165200r/min。（3）試切螺

39、紋：在外圓上根據(jù)螺紋長度，用刀尖對準，開車并徑向進給。 第四節(jié)至第五節(jié)（略）第六節(jié)三角形螺紋的車削方法一、低速車削三角螺紋三角螺紋：（1） 直進法（2） 左右切削法（3） 斜進法矩形螺紋1 直進法2 左右切削法梯形螺紋1 左右切削法2 車直槽法3 車階梯槽法二、高速車削螺紋用硬質合金車刀，不宜采用左右切削法第七節(jié)（略）第八節(jié) 三角形螺紋的測量一、單項測量（1）頂徑的測量：螺紋大徑的公差較大，一般可用游標卡尺或千分尺。（2）螺距的測量：螺距一般用鋼板尺測量，普通螺紋的螺距較小，在測量時，根據(jù)螺距的大小，最好量210個螺距的長度，然后除以210，就得出一個螺距的尺寸。如果螺距太小，則用螺距規(guī)測量，

40、測量時把螺距規(guī)平行于工件軸線方向嵌入牙中，如果完全符合，則螺距是正確的。（3）中徑的測量：精度較高的三角螺紋，可用螺紋千分尺測量，所測得的千分尺讀數(shù)就是該螺紋的中徑實際尺寸。二、綜合測量：用螺紋環(huán)規(guī)綜合檢查三角形外螺紋。首先應對螺紋的直徑、螺距、牙形、和粗糙度進行檢查，然后再用螺紋環(huán)規(guī)測量外螺紋的尺寸精度。如果環(huán)規(guī)通端擰進去，而止端擰不進，說明螺紋精度合格。對精度要求不高的螺紋也可用標準螺母檢查，以擰上工件時是否順利和松動的感覺來確定。檢查有退刀槽的螺紋時，環(huán)規(guī)應通過退刀槽與臺階平面靠平。第九節(jié)至第十一節(jié)（略）復習題：課文P1271、2、2026題第九章 車矩形、梯形、蝸桿和多線第一節(jié) 螺紋升

41、角對車刀角度的影響一、 螺紋升角的計算二、 螺紋升角對車刀角度的影響1車刀兩側后角的變化一般取3-5度右螺紋：左側=3-5度+ 右側=3-5度-左螺紋：左側=3-5度- 右側=3-5度+2車刀兩側前角的變化由于基面發(fā)生了變化，工作前角與刃磨前角不一樣第二節(jié) 車矩形螺紋一、矩形螺紋的牙型和基本尺寸計算二、矩形螺紋車刀三、矩形螺紋的車削方法第三節(jié) 車梯形螺紋一、梯形螺紋的尺寸計算國家標準規(guī)定梯形螺紋的牙型角為30。下面就介紹30牙型角的梯形螺紋。30梯形螺紋（以下簡稱梯形螺紋）的代號用字母“Tr”及公稱直徑螺距表示，單位均為mm。左旋螺紋需在尺寸規(guī)格之后加注“LH”，右旋則不注出。例如Tr366等

42、。二、梯形螺紋車刀的幾何形狀車刀分粗車刀和精車刀兩種。.梯形螺紋車刀的角度。.兩刃夾角，粗車刀應小于牙型角，精車刀應等于牙形角。.刀尖寬度，粗車刀的刀尖寬度應為13螺距寬。精車刀的刀尖寬應等于牙底寬減0.05?？v向前角，粗車刀一般為15左右，精車刀為了保證牙型角正確，前角應等于0，但實際生產時取510。縱向后角一般為68。兩側刀刃后角af1（35）af2（35）三、梯形螺紋的車削方法（1）螺距小于4mm和精度要求不高的工件，可用一把梯形螺紋車刀，并用少量的左右進給車削。（2）螺距大于4mm和精度要求較高的梯形螺紋，一般采用分刀車削的方法。粗車、半精車梯形螺紋時，螺紋大徑留0.3mm左右余量且倒

43、角成15選用刀頭寬度稍小于槽低寬度的車槽刀，粗車螺紋（每邊留0.250.35mm左右的余量）用梯形螺紋車刀采用左右車削法車削梯形螺紋兩側面，每邊留0.10.2mm的精車余量，并車準螺紋小徑尺寸精車大徑至圖樣要求（一般小于螺紋基本尺寸）。選用精車梯形螺紋車刀，采用左右切削法完成螺紋加工四、螺紋的測量方法（1）綜合測量法，用標準螺紋環(huán)規(guī)綜合測量（2）三針測量法，這種方法是測量外螺紋中徑的一種比較精密的方法。適用于測量一些精度要求：較高、螺紋升角小于4的螺紋工件。測量時把三根直徑相等的量針放在螺紋相對應的螺旋槽中，用千分尺量出兩邊量針頂點之間的距離M.（3）單針測量法 這種方法的特點是只需用一根量針

44、，放置在螺旋槽中，用千分尺量出螺紋大徑與量針頂點之間的距離。注意事項1、車梯形螺紋中途復裝工件時，應保持撥桿原位，以防亂牙。2、工件在精車前，最好重新修正頂尖孔，以保證同軸度。3、在外圓上去毛刺時，最好把砂布墊在銼刀下進行。4、不準在開車時用棉紗擦工件，以防出危險5、車削時，為了防止因溜板箱手輪回轉時不平衡，床鞍移動時產生竄動，可去掉手柄。6、車梯形螺紋時以防“扎刀”，建議用彈性刀桿。第四節(jié)至第七節(jié) （略） 咖啡店創(chuàng)業(yè)計劃書第一部分：背景在中國，人們越來越愛喝咖啡。隨之而來的咖啡文化充滿生活的每個時刻。無論在家里、還是在辦公室或各種社交場合，人們都在品著咖啡?？Х戎饾u與時尚、現(xiàn)代生活聯(lián)系在一齊

45、。遍布各地的咖啡屋成為人們交談、聽音樂、休息的好地方，咖啡豐富著我們的生活，也縮短了你我之間的距離，咖啡逐漸發(fā)展為一種文化。隨著咖啡這一有著悠久歷史飲品的廣為人知，咖啡正在被越來越多的中國人所理解。第二部分：項目介紹第三部分：創(chuàng)業(yè)優(yōu)勢目前大學校園的這片市場還是空白，競爭壓力小。而且前期投資也不是很高，此刻國家鼓勵大學生畢業(yè)后自主創(chuàng)業(yè)，有一系列的優(yōu)惠政策以及貸款支持。再者大學生往往對未來充滿期望，他們有著年輕的血液、蓬勃的朝氣，以及初生牛犢不怕虎的精神，而這些都是一個創(chuàng)業(yè)者就應具備的素質。大學生在學校里學到了很多理論性的東西，有著較高層次的技術優(yōu)勢，現(xiàn)代大學生有創(chuàng)新精神，有對傳統(tǒng)觀念和傳統(tǒng)行業(yè)挑

46、戰(zhàn)的信心和欲望，而這種創(chuàng)新精神也往往造就了大學生創(chuàng)業(yè)的動力源泉，成為成功創(chuàng)業(yè)的精神基礎。大學生創(chuàng)業(yè)的最大好處在于能提高自己的潛力、增長經驗，以及學以致用;最大的誘人之處是透過成功創(chuàng)業(yè)，能夠實現(xiàn)自己的理想，證明自己的價值。第四部分：預算1、咖啡店店面費用咖啡店店面是租賃建筑物。與建筑物業(yè)主經過協(xié)商，以合同形式達成房屋租賃協(xié)議。協(xié)議資料包括房屋地址、面積、結構、使用年限、租賃費用、支付費用方法等。租賃的優(yōu)點是投資少、回收期限短。預算10-15平米店面，啟動費用大約在9-12萬元。2、裝修設計費用咖啡店的滿座率、桌面的周轉率以及氣候、節(jié)日等因素對收益影響較大?？Х瑞^的消費卻相對較高，主要針對的也是學

47、生人群，咖啡店布局、格調及采用何種材料和咖啡店效果圖、平面圖、施工圖的設計費用，大約6000元左右3、裝修、裝飾費用具體費用包括以下幾種。(1)外墻裝飾費用。包括招牌、墻面、裝飾費用。(2)店內裝修費用。包括天花板、油漆、裝飾費用，木工、等費用。(3)其他裝修材料的費用。玻璃、地板、燈具、人工費用也應計算在內。整體預算按標準裝修費用為360元/平米，裝修費用共360*15=5400元。4、設備設施購買費用具體設備主要有以下種類。(1)沙發(fā)、桌、椅、貨架。共計2250元(2)音響系統(tǒng)。共計450(3)吧臺所用的烹飪設備、儲存設備、洗滌設備、加工保溫設備。共計600(4)產品制造使用所需的吧臺、咖

48、啡杯、沖茶器、各種小碟等。共計300凈水機，采用美的品牌，這種凈水器每一天能生產12l純凈水，每一天銷售咖啡及其他飲料100至200杯，價格大約在人民幣1200元上下?？Х葯C，咖啡機選取的是電控半自動咖啡機，咖啡機的報價此刻就應在人民幣350元左右，加上另外的附件也不會超過1200元。磨豆機，價格在330480元之間。冰砂機，價格大約是400元一臺，有點要說明的是，最好是買兩臺，不然夏天也許會不夠用。制冰機，從制冰量上來說，一般是要留有富余?？钪票鶛C每一天的制冰量是12kg。價格稍高550元，質量較好，所以能夠用很多年，這么算來也是比較合算的。5、首次備貨費用包括購買常用物品及低值易耗品，吧臺

49、用各種咖啡豆、奶、茶、水果、冰淇淋等的費用。大約1000元6、開業(yè)費用開業(yè)費用主要包括以下幾種。(1)營業(yè)執(zhí)照辦理費、登記費、保險費;預計3000元(2)營銷廣告費用;預計450元7、周轉金開業(yè)初期，咖啡店要準備必須量的流動資金，主要用于咖啡店開業(yè)初期的正常運營。預計2000元共計：120000+6000+5400+2250+450+600+300+1200+1200+480+400+550+1000+3000+450+2000=145280元第五部分：發(fā)展計劃1、營業(yè)額計劃那里的營業(yè)額是指咖啡店日常營業(yè)收入的多少。在擬定營業(yè)額目標時，必須要依據(jù)目前市場的狀況，再思考到咖啡店的經營方向以及當前的物價情形，予以綜合衡量。按照目前流動人口以及人們對咖啡的喜好預計每一天的營業(yè)額為400-800，根據(jù)淡旺季的不同可能上下浮動2、采購計劃依據(jù)擬訂的商品計劃，實際展開采購作業(yè)時，為使采購資金得到有效運用以及商品構成達成平衡，務必針對設定的商品資料排定采購計劃。透過營業(yè)額計劃、商品計劃與采購計劃的確立，我們不難了解，一家咖啡店為了營業(yè)目標的達成，同時有效地完成商品構成與靈活地運用采購資金，各項基本的計劃是不可或缺的。當一家咖啡店設定了營業(yè)計劃、商品計劃及采購計劃之后，即可依照設定的采購金額進行商品的采購。經過進貨手續(xù)檢驗、標價之后，即可寫在菜單上。之后務必思考的事情，就是如何有效地將這些商品銷