橋梁鉆孔灌注樁工程質(zhì)量通病治理

1、福建永春至永定（閩粵界）高速公路龍巖段A15合同段橋梁鉆孔灌注樁工程質(zhì)量通病治理總結(jié)編制： 日期： 年 月 日復(fù)核： 日期： 年 月 日審核： 日期： 年 月 日批準(zhǔn)： 日期： 年 月 日 中國中鐵股份有限公司雙永高速公路A15合同段項(xiàng)目經(jīng)理部橋梁鉆孔灌注樁工程質(zhì)量通病治理總結(jié)一、工程概況（一）設(shè)計(jì)概況永春至永定（閩粵界）高速公路土建路基工程A15合同段地處福建省龍巖市永定縣湖雷鎮(zhèn)境內(nèi)，路線起訖里程為K222+700K229+960，全長7.26km；設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為高速公路(雙向4車道，計(jì)算行車速度80km/h)；整體式路基全寬24.5m，分離式路基單幅寬度為12.5m；設(shè)計(jì)荷載為公路-級。工期2

2、4個(gè)月。橋涵工程：大橋4座。橋梁下部為柱式墩樁基礎(chǔ)，大橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，中橋上部為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，樁基礎(chǔ)有摩擦樁、端承樁兩種形式。橋臺形式有柱式臺、肋式臺和U型臺3種。（二）施工條件1、工程地質(zhì)條件地形地貌：項(xiàng)目區(qū)域處于龍巖市永定縣，境內(nèi)山脈縱橫，河谷發(fā)育，地貌單元較復(fù)雜，主要為低山、丘陵地貌間夾溝谷及狹長河谷，地形起伏較大。工程地質(zhì)：本合同段線路前段多以粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、炭質(zhì)粉砂巖、細(xì)砂巖及部分砂礫巖的軟質(zhì)巖為主，總體來說工程地質(zhì)性質(zhì)尚好。2、水文地質(zhì)條件本合同段地表水補(bǔ)給來源主要為大氣降水及地下水側(cè)滲； 3、不良地質(zhì)現(xiàn)象部分坡積粉質(zhì)粘土層、粉砂巖殘積粘性土為高液限土4、氣候

3、條件本區(qū)域?qū)贊駶櫟膩啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，溫暖濕潤無霜期在280-320天年，年平均氣溫18.9-19.4攝氏度；歷年最大降雨量2348mm，年降水量月1600mm；年降雨日160-175天，3-4月為春雨季，雨量約占全年23-24%；5-6月為梅雨季，雨量約占全年的36-37%；7-9月為臺風(fēng)、類雨季，約占全年20%，10月至次年2月為少雨季，約占全年20%；降雨分布不均，變化大，最大風(fēng)速24ms。二、工程質(zhì)量通病治理總結(jié) （一）施工工藝1. 場地平整 場地平整將直接影響鉆機(jī)就位,鉆機(jī)就位不合理將推遲樁基的完成,以及導(dǎo)致工程進(jìn)度滯后。在平整場地時(shí)必須測量放洋整體規(guī)劃，應(yīng)考慮:鉆機(jī)就位的先后順序,泥

4、漿的排放,以及機(jī)械的停放進(jìn)出,還有電線、電纜的布置等。電纜布置時(shí)如遇到河道時(shí),將盡量靠近河道下游的位置設(shè)置,以防影響機(jī)械等施工時(shí)的不便。2. 鉆機(jī)就位所用鉆機(jī)型號分別為JK-8T型沖擊鉆。而對于群樁,一般無法達(dá)到同時(shí)開鉆的條件,這就要求在第一輪鉆機(jī)就位時(shí)必須考慮好下輪鉆機(jī)就位位置。如第一次鉆機(jī)就位不合理,將可能導(dǎo)致下輪鉆機(jī)就位位置與上輪設(shè)置的泥漿坑發(fā)生沖突以及導(dǎo)致機(jī)械進(jìn)出停放不便等現(xiàn)象。3. 護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒是鉆孔施工中必不可少的工具，護(hù)筒埋設(shè)的好壞直接決定鉆孔過程是否順利。鋼護(hù)筒使用與表層為土層、卵石層等地質(zhì)時(shí)。在護(hù)筒埋設(shè)前，測量組先在地面上放出樁位的中心點(diǎn)，由施工人員將中心點(diǎn)用護(hù)樁的形式引到不

5、影響施工，也不容易被破壞的地方，用混凝土進(jìn)行加固，這一工序要特別重視，護(hù)樁要準(zhǔn)確，牢固可靠，這關(guān)系到鉆進(jìn)過程中樁位的控制，保證樁基的準(zhǔn)確位置。待護(hù)樁引出后按照樁位中心線放出護(hù)筒埋設(shè)的開挖線，然后進(jìn)行人工或機(jī)械開挖，方法視現(xiàn)場地質(zhì)情況和樁徑大小決定。護(hù)筒直徑一般比樁徑大2040cm左右，以保證鉆頭能順利的出入。護(hù)筒埋設(shè)深度為2米為宜，并且外露部分高出30cm，當(dāng)采用混凝土護(hù)筒在為堅(jiān)硬巖石的地表進(jìn)行埋設(shè)時(shí)，先采用小藥量定向爆破開挖，由于混凝土護(hù)筒與周圍堅(jiān)硬巖石的粘結(jié)力和咬合力，一般可減少埋設(shè)深度，以埋設(shè)1.5m為宜。護(hù)筒埋設(shè)時(shí)護(hù)筒外側(cè)與地層之間用粘土進(jìn)行人工夯實(shí)，地質(zhì)較軟弱時(shí)，在粘土中摻入適量水泥

6、粉進(jìn)行夯實(shí)，以保證護(hù)筒的牢固，不至于在鉆孔過程中由于水的浸泡發(fā)生“串皮”現(xiàn)象，護(hù)筒發(fā)生位移。護(hù)筒埋設(shè)過程中應(yīng)在護(hù)樁上拉上十字線，根據(jù)中心點(diǎn)隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，保證樁為中心線與護(hù)筒中心線一致，誤差控制在2cm以內(nèi)，值得一提的是，校正護(hù)筒時(shí)不能一味地以護(hù)筒上口為準(zhǔn)，也要對底邊緣進(jìn)行控制。4. 鉆頭就位鉆頭的安置對孔位起到?jīng)Q定性作用。整平場地后，讓鉆機(jī)初步就位后從鉆機(jī)天輪上懸掛一個(gè)垂球，用護(hù)樁定出樁位中心線，根據(jù)中心線位置用千斤頂對鉆機(jī)進(jìn)行調(diào)整，使中心線與天輪上垂下的垂線保持一致。在施工現(xiàn)場，相對于鉆機(jī)而言，考慮鋼絲繩的直徑和掛上鉆頭后鉆機(jī)的前傾等因素的影響，在左右方向上保證垂線與樁位中心線一致，在前后方

7、向上是垂線保持在樁位中心線后23cm為宜。對中完成后就可以進(jìn)行鉆頭入孔，一般采用吊車進(jìn)行，需要注意的是，在入孔保證鉆頭不與護(hù)筒發(fā)生碰撞，以免造成護(hù)筒變形，影響施工。5. 開鉆開鉆時(shí)先向孔內(nèi)注水，然后把粘土粉碎后加入水中，用鉆頭進(jìn)行活動(dòng)造漿，鉆機(jī)沖程保持在0.51米，使泥漿比重保持在1.41.6之間，保證泥漿護(hù)壁的形成。當(dāng)表層地質(zhì)比較軟弱時(shí)，應(yīng)向孔內(nèi)加入片石，使其沖擊后向兩邊擠壓，使護(hù)筒腳保持牢固和密實(shí)，保證鉆孔過程順利。在開鉆初期要利用護(hù)樁對樁位進(jìn)行多次校正，調(diào)整鉆機(jī)位置，保證樁位的準(zhǔn)確，直到鉆機(jī)穩(wěn)定下來，不再產(chǎn)生沉降或前傾為止。6. 鉆進(jìn)過程控制為防止沖擊振動(dòng)使鄰孔坍塌或影響鄰孔已灌注混凝土

8、的凝固，必須等鄰孔混凝土灌注完畢并達(dá)到一定的強(qiáng)度方可開始鉆孔。剛開始沖擊鉆孔時(shí)，需要給護(hù)筒內(nèi)注入泥漿，本工程采用直接造漿法進(jìn)行造漿。先給護(hù)筒內(nèi)加2m3以上的粘土，注入清水后，鉆機(jī)開始進(jìn)行沖擊。沖擊鉆機(jī)的過程中使粘土與水進(jìn)行拌和造出泥漿。剛開始鉆進(jìn)要合理恰當(dāng)?shù)目刂沏@機(jī)的沖程。本工程初期造漿時(shí)采用0.5-1m的沖程進(jìn)行鉆進(jìn)，這樣鉆進(jìn)的頻率增加，縮短成漿時(shí)間，提高泥漿質(zhì)量，也防止沖進(jìn)時(shí)泥漿四濺，影響鉆機(jī)及護(hù)筒周圍施工場地的整潔。初鉆時(shí)要根據(jù)實(shí)際護(hù)筒內(nèi)泥漿的數(shù)量和粘稠增加水和粘土的量。當(dāng)鉆進(jìn)到護(hù)筒以下4-5m后，可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)加大沖程到1.5m。當(dāng)鉆進(jìn)到5m以下，鉆進(jìn)過程就進(jìn)入到正常階段，可適當(dāng)加

9、大沖程到1.5-2m，提高鉆進(jìn)效率。為防止由于水頭差引起塌孔，要保證護(hù)筒內(nèi)水位要高于地下水位線以上，因而控制護(hù)筒內(nèi)水位與出漿口平齊，注意及時(shí)地對護(hù)筒內(nèi)泥漿的補(bǔ)給防止塌孔。本工程樁位鉆進(jìn)過程中，分為3班進(jìn)行施工，每8小時(shí)一班，交接班時(shí)結(jié)伴人員應(yīng)從護(hù)樁十字線檢查上班鉆進(jìn)是否發(fā)生偏位，用測繩測量每班鉆進(jìn)情況，并作詳細(xì)記錄，把沖擊錐提起用水沖凈檢查錐身是否有裂紋，錐徑是否能夠滿足鉆機(jī)要求，如有裂紋要在交班開始前進(jìn)行加固處理，錐角磨損錐徑變小要及時(shí)焊加薄鋼板以滿足設(shè)計(jì)孔徑的尺寸，鉆進(jìn)過程中，經(jīng)常試驗(yàn)?zāi)酀{指標(biāo)變化情況，并注意調(diào)整鉆孔內(nèi)泥漿高度。經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，鋼絲繩是否牢固，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即報(bào)告，需加

10、潤滑油部分每班必須檢查一次。小工具如扳手、榔頭、撬棍嚴(yán)格放好，防止落入孔內(nèi)。經(jīng)常注意觀察孔內(nèi)附近地面有無裂紋或護(hù)筒、鉆機(jī)發(fā)生傾斜。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，注意每一細(xì)小環(huán)節(jié)，并注意記錄中線控制 控制方法依靠護(hù)樁拉十字線進(jìn)行校正，每天對中一次。泥漿比重控制 泥漿比重控制在1.41.6之間。清渣控制 每八小時(shí)清渣一次，每天進(jìn)行三次。鉆頭損耗 根據(jù)每天進(jìn)尺情況檢查，若發(fā)現(xiàn)錐體有裂紋及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)焊加固，鋼絲繩若存在隱患應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。根據(jù)鉆頭損耗情況，主要是直徑的檢查，錐直徑不得小于孔徑-2cm，當(dāng)錐直徑小于此值時(shí)要進(jìn)行加錐。加錐后，在鉆進(jìn)過程中如果出現(xiàn)加錐則說明孔徑縮孔，采用回填片石進(jìn)行擴(kuò)孔，片石填筑高度應(yīng)根

11、據(jù)夾錐位置確定。鉆頭提升高度控制 不同地質(zhì)鉆頭提升高度不同，具體提升距離為亞粘土層中錐頭每次提升2米；砂礫層中錐頭每次提升1.8米左右；巖石層中錐頭每次提升1.5米左右。鉆進(jìn)過程中中線控制 在鉆進(jìn)過程中若發(fā)現(xiàn)中線偏位后，要及時(shí)回填卵石或片石后，校正后重新鉆進(jìn)。7. 終孔鉆孔到設(shè)計(jì)深度后，要進(jìn)行孔徑、孔偏斜度、孔深的驗(yàn)收。豎直度檢查：用護(hù)樁拉十字線后，使錐頭放入井底后，測量鋼絲繩與十字線的偏差幅度值，求出樁的豎直度，檢查是否達(dá)到規(guī)范要求?？咨顪y量：孔深要用測繩和鋼尺丈量。由水準(zhǔn)點(diǎn)測設(shè)護(hù)筒頂標(biāo)高后，由護(hù)筒頂標(biāo)高與樁尖標(biāo)高之差值求出此樁的應(yīng)鉆孔深。終孔后，在孔中下測繩，測量孔的五個(gè)點(diǎn)的深度后，求出平

12、均值與應(yīng)鉆孔深進(jìn)行比較，規(guī)范要求嵌巖樁應(yīng)超鉆5cm，大于應(yīng)鉆孔深5cm，即此孔已鉆進(jìn)到位，達(dá)到設(shè)計(jì)要求?？讖綑z查：孔徑驗(yàn)收方法是制造一個(gè)長度等于4-6倍樁徑，直徑等于孔徑的鋼筋籠，本工程驗(yàn)收制做了幾個(gè)不同直徑的探籠進(jìn)行驗(yàn)收。將鋼筋籠吊放入孔，并順利放到設(shè)計(jì)要求的孔底，說明孔徑和偏斜度達(dá)到要求。鋼筋籠放不到底時(shí)還需要修孔直至孔壁鉛直，探籠能順利放到底為止。在鉆孔過程中，尤其使用“十”字型沖擊錐，造壁厚度很大，在骨架入井時(shí)，易把孔壁泥坯刮入孔底，在二次清孔時(shí)泥漿比重很小，不能懸浮起大量沉淀物，所以，一般在“十”字型錐頭上用28帶肋鋼筋加工成孔徑大小的圈焊于錐周用鉆機(jī)上下提動(dòng)幾次，直至提出錐后鋼筋圈

13、上沒有泥團(tuán)為止。8. 清孔清孔方法是用原漿換漿法清孔，正循環(huán)沖擊鉆一般采用濾砂器濾砂，加水換漿降低泥漿比重，首先開啟泥漿泵不間斷正循環(huán)，在正循環(huán)的泥漿泵入井管接一濾砂器，以防從護(hù)筒口溢出的泥漿中的沙子再注入井中，須在施工場地周圍設(shè)置一排漿槽。清孔后泥漿指標(biāo)：比重1.03-1.10；黏度17-20Pa.s；含砂率98%；孔底沉渣小于5cm。為防止孔內(nèi)沉渣大于規(guī)范要求，要求控制含砂率和泥漿比重，含砂率控制到規(guī)范要求范圍的下限0，泥漿比重控制要規(guī)范要求的上限1.1。施工過程采用濾砂器降低含砂率的方法，先將孔內(nèi)泥漿的砂全部濾完，然后加水降比重的辦法進(jìn)行換漿。清孔時(shí)應(yīng)保持孔內(nèi)泥漿面的高度和以前鉆進(jìn)過程中

14、的一樣，與出漿口高度一致，防止塌孔。清孔達(dá)到要求，應(yīng)再次驗(yàn)收孔深，泥漿和沉渣厚度。達(dá)到要求確認(rèn)無誤，方能進(jìn)行下道工序。9. 驗(yàn)孔驗(yàn)孔一般采用孔徑一樣大小的探籠，長一般為3-5倍的樁徑，在其中心焊吊環(huán)，用鉆機(jī)卷揚(yáng)放入井中，以檢測孔徑垂直度和孔深及是否有探頭石等。這個(gè)環(huán)節(jié)我們作為施工人員是必不可少的，以免造成提籠的危險(xiǎn)。10. 鋼筋籠下井檢驗(yàn)鋼筋籠時(shí)，應(yīng)特別注意骨架架立圈是否圓，鋼筋骨架整體直徑是否符合設(shè)計(jì)要求，在施工過程中，我們盡量取規(guī)范允許誤差的下限，即取“負(fù)”，還有檢測管等預(yù)埋設(shè)備的牢固程度。報(bào)驗(yàn)合格后，用吊車提起開始下井，因骨架太長需分次下孔安裝焊接，30m-33m樁長的一般分為兩節(jié)。特別

15、注意下井時(shí)一定要敲掉臨時(shí)點(diǎn)焊的用于穩(wěn)定骨架的撐子，以防導(dǎo)管不能安裝或安裝偏位或造成導(dǎo)管不易拔出。兩節(jié)骨架焊接時(shí)，相鄰主筋焊接頭不能在同一斷面，應(yīng)錯(cuò)處35d，焊接長度應(yīng)滿足10d的要求。在籠子下至井口處時(shí)，應(yīng)控制骨架的中心是否與孔心重合，一般在骨架的設(shè)計(jì)中有保護(hù)層的“耳朵”筋，可以定位鋼筋籠子的中心，偏差和孔位偏差相同。若非要骨架中與設(shè)計(jì)樁心重合，很有可能露筋。此時(shí)還有焊接吊環(huán)鋼筋，以控制鋼筋籠底部標(biāo)高，注意這整個(gè)過程時(shí)間不宜超過36小時(shí)，因?yàn)檫@時(shí)護(hù)壁很薄弱，易塌孔。11. 砼灌注（1）、準(zhǔn)備工作：機(jī)具：拌和機(jī)：2臺。砼運(yùn)輸車：3臺以上，視運(yùn)距而定。逢石河特大橋鉆孔灌注樁運(yùn)距最大500m，并在使

16、用前檢查罐內(nèi)是否有砼渣，且須清洗并放凈水。導(dǎo)管：視孔深而定。除大部分等長的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段2.6m以外，另配有1.2m、0.8m、1.0m、0.5m的調(diào)節(jié)段，以調(diào)節(jié)孔底導(dǎo)管口懸空高度和孔口砼入斗高度。對于導(dǎo)管在第一次使用時(shí)，一定要進(jìn)行氣密性能試驗(yàn)方可使用。用空壓機(jī)對連接牢固內(nèi)裝滿水的導(dǎo)管加孔深高度砼壓強(qiáng)大的氣壓，若無漏氣漏水，便可使用，每次使用前須涂黃油檢查密封墊是否完好。大漏斗：V容=4m3。對于逢石河特大橋2.2m樁徑，以灌注1.1m樁長體積砼量為宜，并可緊密連接至導(dǎo)管，一般隨導(dǎo)管一起定做。導(dǎo)管扳手：用于拆卸安裝導(dǎo)管節(jié)段，一般需配兩把，以備在使用過程中損壞影響拆卸導(dǎo)管。卡環(huán)：用吊車提導(dǎo)管的吊環(huán)，2

17、個(gè)。封蓋：用于封堵第一斗砼入井的漏斗口，在大漏斗儲滿砼后，突然提開，以保證第一斗料連續(xù)和足夠的勢能。測繩：50m一支，在其端頭綁一頭大且兩平的重物，并以重物端頭為“0”刻度線，而且特別注意，新測繩必須用鋼尺復(fù)核，并逐米用鉗子捏緊其上的刻度銘牌，以防滑移，另備皮尺一個(gè)。小漏斗：V=0.15 m3斗口略小于導(dǎo)管直徑可套導(dǎo)管即可，用于盛料入導(dǎo)管。料斗：V=1 m3當(dāng)砼運(yùn)輸車不能放料入小漏斗時(shí)，從砼運(yùn)送設(shè)備接料放入小漏斗內(nèi)。吊車：16t以上，視第一斗的4 m3砼加導(dǎo)管重量而定。鐵球：用于封堵導(dǎo)管內(nèi)的水頭，以保證砼不被泥漿沖洗離析。發(fā)電機(jī)：以備中途停電，拌和機(jī)一臺和現(xiàn)場鉆機(jī)卷揚(yáng)工作一臺，共二臺。場地：清

18、理孔口周圍雜物，疏通排漿槽，用鏟車墊好孔口砼車路，以砼運(yùn)輸車料槽高出大漏斗10cm為宜，一般墊至與卡盤高度平，路必須墊好壓實(shí)，以防陷車。材料：灌注水下樁，砼的配合比特別關(guān)鍵，一般要求有大的砂率，小骨料級配，坍落度要達(dá)到18-22cm，所以，在每次放料入斗時(shí)應(yīng)先慢放觀察砼質(zhì)量，測其坍落度?？變?nèi)情況最后檢測：在鋼筋骨架下井過程中，孔內(nèi)泥漿設(shè)有循環(huán)，而且在籠子下落過程中很可能破壞護(hù)壁刮掉泥坯，所以必須沖漿循環(huán)，以攪動(dòng)懸浮孔底沉淀物。在安裝完鋼筋籠后，就要安裝導(dǎo)管、卡盤，并在導(dǎo)管上用導(dǎo)管調(diào)節(jié)段夾一連接泥漿泵管的沖漿頭，沖漿正循環(huán)，此過程也叫二次清孔。大約3-4小時(shí)后，叫現(xiàn)場監(jiān)理到場，測得泥漿性能和沉淀

19、厚度符合要求，便可開盤灌注砼。逢石河特大橋在施工過程中，始終控制泥漿比重在1.031.1以內(nèi)，砂率在0.5%以下，沉淀厚度20mm，以保證灌注安全和樁基質(zhì)量，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，監(jiān)理同意后，便可停止?jié){泵循環(huán)，通知拌和站開盤拌料，并開始拆下沖漿頭，安裝大漏斗。（2）、砼灌注安裝大漏斗之前，應(yīng)用吊車提起導(dǎo)管，打開卡盤，放至導(dǎo)管下口到孔底，以確定下口離底高度，一般應(yīng)控制在30-40cm，并用調(diào)節(jié)段調(diào)試砼車放料高度，然后安裝大漏斗，放入籃球，蓋上封蓋，用吊車主鉤釣于大漏斗上，以防在封蓋提起后，導(dǎo)管下口籃球未擠出堵口時(shí)提起，用吊車副鉤掛住封蓋，第一車砼到場后，為保證連續(xù)性，等第二臺車出現(xiàn)后，方可放料入大漏

20、斗，放滿后，待第二輛車就位開始，放料后，急令吊車副鉤拔封蓋，這樣，導(dǎo)管口就被埋入砼內(nèi)。在這個(gè)環(huán)節(jié)，特別注意導(dǎo)管口離孔底高度，一般要大于籃球或?qū)Ч苤睆?-10cm，若取小了，很有可能致使籃球不能沖出，這樣就必須用有足夠起吊能力的吊車提起第一斗砼和全部導(dǎo)管的重量，提起高度必須在5-10cm之間，提高了，砼在水中離析，甚至不能埋入導(dǎo)管口，造成斷樁，砼離析了，灌注的砼就不能順利下落，使孔底導(dǎo)管口周圍同不能翻涌。若造成這種現(xiàn)象，首先必須量測準(zhǔn)確砼面位置確定導(dǎo)管埋深，若不足4m不可拆導(dǎo)管，而用吊車不斷提降活動(dòng)導(dǎo)管，這時(shí)砼罐車已不好直接放料入導(dǎo)管，所以必須使用吊車，提料斗轉(zhuǎn)運(yùn)砼，用鉆孔卷揚(yáng)提升導(dǎo)管，這就是必

21、須準(zhǔn)備料斗的原因。當(dāng)導(dǎo)管埋深超過4m時(shí)，可拆一節(jié)導(dǎo)管來消除這種不便，以后，每當(dāng)導(dǎo)管埋深超過6m時(shí)，方可卸管，在拆卸大漏斗時(shí)，斗內(nèi)余料很多，工人常用鐵锨鏟入導(dǎo)管內(nèi)，這時(shí)必須檢查鐵锨頭與锨把是否用鋼釘連接牢靠，以免锨頭掉入孔內(nèi)。第一斗料安全入井后，導(dǎo)管埋深超過6米后必須卸管子，若埋深過大，砼很容易結(jié)在導(dǎo)管連接處，雖然當(dāng)時(shí)返漿很好，仍有提不動(dòng)導(dǎo)管的可能。有一次灌注過程中，第一斗料剛灌完，導(dǎo)管埋設(shè)也就1m多，第二車在倒車時(shí)加油過猛，把卡盤撞入孔內(nèi)，但幸運(yùn)卡盤被卡在孔口1m處，工人迅速拉出后就位好，但又發(fā)現(xiàn)罐車壞了，不能啟動(dòng)，第一反應(yīng)是先讓鏟車將其拖走，然而等鏟車來了才發(fā)現(xiàn)車方向和輪子都抱死了，不能動(dòng)，

22、 施工現(xiàn)場場地本來就小，其他車也無法靠近，砼中斷。所以又趕緊叫修理班，并且不停提動(dòng)導(dǎo)管，只在20cm間上下活動(dòng)，共間隔40分鐘，車才修好，這時(shí)再灌入砼返漿嚴(yán)重不暢，下料很慢，直到導(dǎo)管埋深超過6m時(shí)，拆掉大漏斗和1.5m導(dǎo)管，情況才好轉(zhuǎn)，所以說灌井時(shí)突發(fā)因素特別多，這就要求各部門要緊密配合，時(shí)刻處于戰(zhàn)備狀態(tài)。對于孔內(nèi)返漿不暢，導(dǎo)管下灰不利，還有兩種情況經(jīng)歷過：一個(gè)是砼質(zhì)量，其和易性、流動(dòng)性不符要求，骨料級配不均，偏大，砂率過小。這種情況隨時(shí)反饋拌和場。還有一種情況就是導(dǎo)管安裝時(shí)未加密封墊，導(dǎo)管漏水。用石子自由落體入導(dǎo)管內(nèi)，聽音辨別，出現(xiàn)這種情況，只有加快放料和拌和速度。在放灰時(shí)，始終保證導(dǎo)管內(nèi)砼

23、高出孔內(nèi)水位，即導(dǎo)管內(nèi)壓力大于孔內(nèi)水壓，直至卸掉這節(jié)導(dǎo)管。待最后灌注完畢前，應(yīng)用皮尺量出砼面位置，以確定最后需要砼方量，避免造成浪費(fèi)。一般對于支承樁，清孔要求較高，所以砼面浮泥及浮漿按50-70cm考慮即可，但不能為了節(jié)省考慮過低造成接樁的麻煩。這整個(gè)過程中，任何人都必須認(rèn)真，尤其技術(shù)員，要認(rèn)真做好記錄，以免造成大的損失?？傊嘧⑦^程中，不可預(yù)見的事情很多，在正常情況下，應(yīng)把握灌注速度，要連續(xù)但不求快，連續(xù)是為了保證孔內(nèi)砼導(dǎo)管周圍蠕動(dòng)，拆卸導(dǎo)管安全，若放過快，下一車料接不上，時(shí)間過長，也易造成危險(xiǎn)。（二）鉆孔灌注樁質(zhì)量預(yù)防措施1. 開鉆前的準(zhǔn)備工作檢查內(nèi)容：鉆機(jī)下原地面有無沉陷是否密實(shí)。鉆機(jī)支

24、設(shè)平整，前后必須有方木支墊。護(hù)筒高度要滿足要求，回填時(shí)必須用黏土回填并且夯實(shí)，必要是黏土中摻入水泥，檢查護(hù)筒周圍有無漏水。護(hù)樁埋設(shè)要穩(wěn)固，十字線夾角盡量控制在90度左右，用混凝土或砂漿圍護(hù)。禁止在護(hù)筒上留標(biāo)記代替護(hù)樁。掛錐前首先檢查錐頭直徑，用線墜檢查軸線偏位，軸線偏位檢查要充分考慮到掛錐后鉆機(jī)機(jī)頭前傾，掛錐后再次進(jìn)行軸線檢查。錐頭上必須配備安全繩，防止鋼絲繩以外拉斷，開鉆前鄰樁強(qiáng)度必須達(dá)到要求后方可開鉆，否則開鉆后震動(dòng)力容易使鄰樁樁體產(chǎn)生裂紋。檢查造漿用土是否滿足要求。2. 鉆進(jìn)過程中的質(zhì)量控制1）、每天定時(shí)檢查軸線偏位，出現(xiàn)偏位情況要及時(shí)調(diào)整鉆機(jī)位置，對已偏位的區(qū)段進(jìn)行處理，如錐頭掛壁、回

25、填擴(kuò)孔等方法，不得出現(xiàn)誤差積累。2）、每天詳細(xì)記錄鉆孔記錄，隨時(shí)掌握地質(zhì)情況，掌握確定沖擊行程的高度。3）、鉆進(jìn)過程中始終要控制水頭高度離護(hù)筒頂有0.51米的高度，以保證泥漿壓力對護(hù)壁的穩(wěn)定性。4）、根據(jù)鉆孔記錄的地質(zhì)情況調(diào)整泥漿比重，泥漿比重控制在規(guī)范范圍內(nèi)，必要時(shí)加入適量的水泥造漿，使孔中的石質(zhì)顆粒物順利上浮便于清渣。泥漿比重不能太大，以免影響泥漿護(hù)壁的質(zhì)量。5）、每天檢查一次錐頭直徑，當(dāng)直徑不符合要求時(shí)必須加錐，加錐后再次入孔時(shí)要防止卡錐，必要時(shí)回填擴(kuò)孔。6)、出現(xiàn)經(jīng)過夾層后進(jìn)入帶坡度的巖層，要控制錐頭行程高度，加強(qiáng)沖擊頻率，防止出現(xiàn)斜孔，如果出現(xiàn)斜孔必須回填校正。3. 終孔檢查1)、從

26、四個(gè)方向和中間精確量出孔深，支承樁要求超鉆5cm以上。2)、護(hù)樁上掛出十字線，將錐頭從孔頂勻速下到孔底，觀測鋼絲繩與十字中線之間的擺動(dòng)幅度，推算出豎直度是否滿足規(guī)范要求。3)、使用直徑小于樁徑23cm的探籠，且長度是直徑的35倍，對成孔的直徑進(jìn)行檢查，檢查時(shí)不得加配重，要靠探籠自重下墜。4)、支承樁要根據(jù)孔中的渣樣判斷如巖深度，如果不滿足嵌入中風(fēng)化巖石1.8米以上，應(yīng)該及時(shí)上報(bào)設(shè)計(jì)單位，以便及時(shí)做調(diào)整。4.清孔1)堅(jiān)持先清渣、后清砂、再換漿的原則。2)絕對不能以超鉆代替清孔。3)清孔后檢測泥漿的三大指標(biāo)應(yīng)該從孔中上中下取樣進(jìn)行檢測，比重的差值控制在0.5范圍以內(nèi)。4)含砂率建議一次性清到0.2

27、%以下，有利于二次換漿的效率。5)清孔時(shí)不宜將泥漿比重一次性清到位，控制在1.151.25之間為宜，防止下完鋼筋籠以后二次清孔沉淀層難以上浮。5.鋼筋籠的吊裝1)鋼筋籠的直徑、長度、間距必須符合要求，保護(hù)層位置準(zhǔn)確。2)鋼筋籠直徑大，相應(yīng)自重比較大，在鋼筋籠定位筋上必須要有牢固的支撐，防止成品鋼筋籠產(chǎn)生自重變形。3)吊裝前檢查鋼筋籠各部位的焊點(diǎn)是否牢固，防止在吊裝過程中散架、變形。4)鋼筋籠入孔后要嚴(yán)格對中，對于原地面與鋼筋頂高差較大的樁，必要時(shí)將鋼筋籠接長至孔口完成對中，待基坑開挖后切掉接長部分。5)鋼筋籠頂標(biāo)高控制要充分考慮吊鋼筋籠的橫梁受鋼筋籠自重和混凝土漏斗放滿灰后產(chǎn)生的原地面沉陷。6.二次清孔1)導(dǎo)管必須下到底，經(jīng)過泥漿循環(huán)后測量孔深是否與終孔時(shí)的