74向“距離”挑戰(zhàn)學(xué)案(2)

1、四向“距離”挑戰(zhàn)課標(biāo)要求1. 以蒸汽機(jī)的發(fā)明和電氣技術(shù)的應(yīng)用等為例，說(shuō)明科學(xué)技術(shù)進(jìn)步對(duì)社會(huì)發(fā)展的作用2. 以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為例，理解現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)人類(lèi)社會(huì)的影響目標(biāo)分解1. 掌握立體交通形成的原因、表現(xiàn)和影響2. 掌握電信事業(yè)發(fā)展的主要事實(shí)3. 理解掌握電子計(jì)算機(jī)的發(fā)明、使用以及影響互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代20世紀(jì)60年代，美國(guó)出于冷戰(zhàn)的需要加緊對(duì)信息科學(xué)技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)，結(jié)果導(dǎo)致了互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)生?；ヂ?lián)網(wǎng)的建立拉近了地球間的距離，向“距發(fā)”挑戰(zhàn)的發(fā)明還有哪些？本課知識(shí)與我們?nèi)粘Ｉ蠲芮邢嚓P(guān)，在學(xué)習(xí)過(guò)程中，建議教師以學(xué)生自主探為性學(xué)習(xí)為主。教師在讓學(xué)生自主探究時(shí)可以設(shè)計(jì)幾個(gè)與之有關(guān)的題目，如：我們生活中交通工具主要有

2、哪些？假如沒(méi)有(某項(xiàng)科技發(fā)明)我們將怎樣生活？我們?nèi)绾慰创W(wǎng)絡(luò)的作用？由此培養(yǎng)學(xué)生的觀察能力、想象能力和創(chuàng)新能力，觀察身邊的科學(xué)，生活中的科學(xué)，強(qiáng)化對(duì)科技進(jìn)步作用的體驗(yàn)，引導(dǎo)他們學(xué)會(huì)運(yùn)用已經(jīng)掌握的科技知識(shí)，為自己、家庭、學(xué)校的建設(shè)出謀劃策，以及培養(yǎng)學(xué)生積極進(jìn)取的人生態(tài)度和形成正確的學(xué)習(xí)科學(xué)、應(yīng)用科學(xué)的態(tài)度，認(rèn)識(shí)到科技進(jìn)步對(duì)人類(lèi)而言是一把雙刃劍。一、立體交通的誕生1. 立體交通誕生的原因：(1) 第二次工業(yè)革命的進(jìn)行。(2) 高效率的內(nèi)燃機(jī)進(jìn)入推廣使用階段。(3) 汽車(chē)工業(yè)、航空工業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展。2. 19世紀(jì)末20世紀(jì)初交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)明成就:(1) 1885年，德國(guó)工程師卡爾本茨和戴姆勒二人以

3、汽油機(jī)為動(dòng)力分別制成最早的汽車(chē)。(2) 1887年，人們把內(nèi)燃機(jī)裝配到輪船上。(3) 1903年，美國(guó)萊特兄弟設(shè)計(jì)制成一架飛機(jī)。3. 立體交通的形成：隨著一系列新的交通工具的出現(xiàn)，人類(lèi)從平面交通時(shí)代迅速步入水、陸、空立體交通時(shí)代。立體交通工具誕生的主要原因是什么？有何世界影響？【答案】(1)原因：立體交通工具發(fā)明的主要原因或條件是內(nèi)燃機(jī)發(fā)明和應(yīng)用及開(kāi)采業(yè)和石油化學(xué)工業(yè)的發(fā)展。(2)影響：其世界性影響是推動(dòng)了世界交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，加強(qiáng)了世界各地的聯(lián)系，使世界日益成為一個(gè)整體，交通工具及交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)了資本主義世界市場(chǎng)的最終形成，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程。二、穿越大洋的電波1. 19世紀(jì)有線

4、電報(bào)事業(yè)的發(fā)展：(1) 1837年，美國(guó)人莫爾斯發(fā)明了有線電報(bào)機(jī)。隨后，歐美各國(guó)紛紛架設(shè)電報(bào)線路。(2) 1851年，橫跨多佛爾海峽將英、法連接起來(lái)的海底電纜鋪設(shè)成功。(3) 1857年，橫跨大西洋連接歐美兩洲的海底電纜鋪設(shè)成功。2. 19世紀(jì)末20世紀(jì)初電話和無(wú)線電報(bào)發(fā)展：(1) 電話：1875年，美國(guó)人貝爾發(fā)明了電話機(jī)。隨后，電話通信飛速發(fā)展。無(wú)線電報(bào)：意大利人馬可尼將電磁波理論首先運(yùn)用到無(wú)線電通信上。1902年，他橫跨大西洋傳送無(wú)線電信息的試驗(yàn)獲得成功。1916年，他再次完成短波試驗(yàn)，奠定了幾乎所有現(xiàn)代遠(yuǎn)距離無(wú)線電通信的技術(shù)基礎(chǔ)。近代電訊事業(yè)開(kāi)始于蒸汽時(shí)代，早在1844年，莫爾斯在美國(guó)華

5、盛頓和巴爾的摩試拍有線電報(bào)成功。進(jìn)入電氣時(shí)代，電力的發(fā)明和應(yīng)用推動(dòng)了電信事業(yè)的廣泛發(fā)展。首先是電話通信風(fēng)靡全球，然后是無(wú)線電發(fā)明，它成為19世紀(jì)后期最為重要的技術(shù)成就之一。近代電信事業(yè)的發(fā)展為快速傳遞信息提供了方便，從此世界各地的經(jīng)濟(jì)、政治和文化聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)。三、改變世界的網(wǎng)絡(luò)1. 20世紀(jì)科技發(fā)展中，電子計(jì)算機(jī)的發(fā)明：(1) 20世紀(jì)最引人注目的成果：電子計(jì)算機(jī)。(2) 發(fā)展階段：電子管、晶體管、集成電路和大規(guī)模集成電路四個(gè)階段。2.“信息高速公路”以及中國(guó)政府舉措：(1) 互聯(lián)網(wǎng)的建成，使信息迅速到達(dá)各個(gè)計(jì)算機(jī)用戶(hù)終端。這種高效率的信息傳輸網(wǎng)絡(luò)，被稱(chēng)之為“信息高速公路”。(2) 中國(guó)政府

6、制定并開(kāi)始實(shí)施規(guī)?？涨暗膰?guó)家經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、中國(guó)教育科研網(wǎng)和公用數(shù)據(jù)通信網(wǎng)的建設(shè)計(jì)劃。3. 電子計(jì)算機(jī)的發(fā)明與應(yīng)用的影響：(1) 電子計(jì)算機(jī)大大縮小了全球空間距離，使全人類(lèi)進(jìn)行相互問(wèn)的信息交流與共享、信息傳遞與匯集成為可能。(2) 互聯(lián)網(wǎng)正在快速、高效地改變著人類(lèi)文明的進(jìn)程。信息泛濫、網(wǎng)上黃蠹、沉溺于網(wǎng)絡(luò)以及利用網(wǎng)絡(luò)犯罪等等，也已經(jīng)成為嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。孟子說(shuō)“惠”能“逐萬(wàn)物而不返”，現(xiàn)代人面臨的最大問(wèn)題是“逐信息而不返”。面對(duì)爆炸的信息，人們的綜合能力和創(chuàng)造能力逐漸減退乃至消失。因此，有人說(shuō)：“現(xiàn)代文明面臨的最大危機(jī)，是如何將信息轉(zhuǎn)換為有組織的知識(shí)體系。以電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為核心的現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展對(duì)人

7、類(lèi)社會(huì)的影響：以電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為核心的現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展把人類(lèi)社會(huì)帶入了信息時(shí)代，信息化社會(huì)開(kāi)始出現(xiàn)。人類(lèi)的生產(chǎn)、工作以及學(xué)習(xí)和思維方式也隨之發(fā)生深刻的變化。主要表現(xiàn)在：四通八達(dá)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，使全人類(lèi)進(jìn)行相互問(wèn)的信息交流與共享，信息傳遞與匯集成為可能；推動(dòng)了知識(shí)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生和發(fā)展；使人們的工作方式突破了空間限制，提高了工作效率，增加了樂(lè)趣；人們的生活方式更加豐富多彩，社會(huì)交往方式也發(fā)生了變化；使傳統(tǒng)的學(xué)校教育更加完善，而且使遠(yuǎn)程教育成為可能，從而引發(fā)了教育和學(xué)習(xí)的革命；現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展使人們對(duì)生產(chǎn)生活、社會(huì)交往的形式等方面的認(rèn)識(shí)發(fā)生變化，從而改變著人們的思維方式?！咎骄客卣埂炕ヂ?lián)網(wǎng)是超大規(guī)模的計(jì)

8、算機(jī)及其相關(guān)設(shè)備組成的信息與服務(wù)共享的網(wǎng)絡(luò)。它可以提供文件傳輸、電子郵件、網(wǎng)上聊天及信息導(dǎo)航等服務(wù)，支持家用個(gè)人電腦，同時(shí)它具有界面直觀、聲像兼?zhèn)?、鏈接靈活及高速傳輸?shù)忍攸c(diǎn)。例電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展產(chǎn)生的影響有 大大縮小了全球空間距離使全人類(lèi)相互問(wèn)的信息交流與共享成為可能不斷改變著人類(lèi)文明的進(jìn)程使人類(lèi)社會(huì)進(jìn)入了信息社會(huì)A. B.C.D.【解析】電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展對(duì)人類(lèi)社會(huì)產(chǎn)生了重大影響，均是其進(jìn)步的影響?！敬鸢浮緼下列有關(guān)向“距離”挑戰(zhàn)的科技成果表述不正確是()A. 第二次工業(yè)革命推動(dòng)人類(lèi)歷史進(jìn)入立體交通時(shí)代B. 近代電信事業(yè)開(kāi)始于第二次工業(yè)革命C. 電話機(jī)的發(fā)明理論是電磁感應(yīng)原理D. 互聯(lián)網(wǎng)正在以

9、無(wú)法預(yù)料的速度、深度和廣度發(fā)展【解析】近代電信事業(yè)開(kāi)始于蒸汽時(shí)代，如1837年美國(guó)人莫爾斯發(fā)明了有線電報(bào)機(jī)，在時(shí)間上應(yīng)該是第一次工業(yè)革命時(shí)期?！敬鸢浮緽近代以來(lái)，歐洲自然科學(xué)取得了巨大成就，在數(shù)學(xué)、生物學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)等眾多領(lǐng)域，理論研究取得很多劃時(shí)代的成果。自然科學(xué)領(lǐng)域的這些成就轉(zhuǎn)化為巨大的生產(chǎn)力，推動(dòng)了人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步。近現(xiàn)代史上自然科學(xué)的發(fā)展歷程以及啟示：三個(gè)階段：近代自然科學(xué)興起階段，17世紀(jì)近代數(shù)學(xué)興起，牛頓力學(xué)體系創(chuàng)立，電的概念的提出，近代生理學(xué)創(chuàng)立等；19世紀(jì)綜合化階段，電磁感應(yīng)現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)，綜合了電和磁的關(guān)系，取得電磁之間關(guān)系研究的飛躍。分子一一原子結(jié)構(gòu)學(xué)說(shuō)的確立，達(dá)爾文進(jìn)化

10、論的提出，相對(duì)論的創(chuàng)立等，都是各個(gè)學(xué)科發(fā)展過(guò)程中綜合化的表現(xiàn)；飛躍階段，即20世紀(jì)四五十年代興起的新技術(shù)革命,科技的各個(gè)領(lǐng)域都有突破性進(jìn)展，而且整體化、綜合化程度更強(qiáng)，出現(xiàn)了許多新興學(xué)科。(1) 啟示：近代自然科學(xué)的發(fā)展經(jīng)歷了長(zhǎng)期、曲折的復(fù)雜過(guò)程，是科學(xué)家們不斷奮斗、不懈努力的結(jié)晶；是在資本主義創(chuàng)造的物質(zhì)文明基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的需要是科學(xué)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Γ蛔匀豢茖W(xué)成就反作用于生產(chǎn)，指導(dǎo)技術(shù)革命，開(kāi)發(fā)自然資源，為社會(huì)創(chuàng)造物質(zhì)財(cái)富。因此科技是第一生產(chǎn)力；自然科學(xué)在反對(duì)封建迷信斗爭(zhēng)中乂起到巨大作用?！咎骄客卣埂拷詠?lái)，科學(xué)與技術(shù)逐步走向結(jié)合，大大推動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)和文化的發(fā)展進(jìn)步，尤其是第二次工

11、業(yè)革命以來(lái)，科學(xué)與技術(shù)結(jié)合的步伐加快，科技轉(zhuǎn)化為直接生產(chǎn)力的速度加快，推動(dòng)了社會(huì)的不斷發(fā)展。例立體交通誕生的主要原因是A. 電力的發(fā)明和應(yīng)用B. 蒸汽機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用C. 內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用D. 電信工具的發(fā)明和應(yīng)用【解析】主要從交通工具有關(guān)動(dòng)力機(jī)械的發(fā)明方面分析。【答案】C19世紀(jì)最后30年，科學(xué)技術(shù)的重大成就，除了電燈的發(fā)明和使用外，還有() 電話的發(fā)明和使用 電子計(jì)算機(jī)的發(fā)明和使用 汽車(chē)的發(fā)明和使用汽船的發(fā)明和使用A. C.B. D. 【解析】本題實(shí)際上是考查第二次工業(yè)革命的成就。而計(jì)算機(jī)的發(fā)明是第三次科技革命的成就；汽船的發(fā)明和使用是工業(yè)革命的成就；而電話和汽車(chē)是第二次工業(yè)革命的成就?！?/p>

12、答案】A對(duì)應(yīng)學(xué)生用書(shū)起始貞碼P80一、選擇題1.最早發(fā)明汽車(chē)引擎的是哪個(gè)國(guó)家（）A.英國(guó)B.德國(guó)C.法國(guó)D.美國(guó)【解析】1885年德國(guó)的卡爾本茨和戴姆勒二人分別獨(dú)立制成最早的汽車(chē)?！敬鸢浮緽2. 下圖所示成就開(kāi)創(chuàng)了人類(lèi)交通新紀(jì)元，它的發(fā)明者是（）A.本茨B.萊特兄弟C.富爾頓D.西門(mén)子【解析】關(guān)鍵在于“新”。根據(jù)圖片分析應(yīng)該是最早的飛機(jī)?！敬鸢浮緽3. 1900年，人們出行可以乘坐的最新交通工具是（）A.汽船B.飛機(jī)C.汽車(chē)D.飛船【解析】注意題十中提到的時(shí)間“1900年”。在這一時(shí)間內(nèi)最新的交通工具是汽車(chē)，飛機(jī)還沒(méi)有產(chǎn)生?！敬鸢浮緾4. 下圖人物被稱(chēng)為“無(wú)線電之父”，他是（）A.赫茲B.莫爾

13、斯C. 馬可尼D.貝爾【解析】馬可尼將電磁波理論首先運(yùn)用到無(wú)線電通信上，被后人稱(chēng)為“無(wú)線電之父”?！敬鸢浮緾5. 下列通信技術(shù)發(fā)明的先后順序是（） 無(wú)線電報(bào)電話有線電報(bào)A.B.C.D.【解析】無(wú)線電報(bào)發(fā)明于20世紀(jì)初，電話發(fā)明于19世紀(jì)末，有線電報(bào)發(fā)明于19世紀(jì)初，是最早的。【答案】D6. 無(wú)線通訊技術(shù)直接受惠于哪項(xiàng)理論成果（）A.電磁波B.電磁感應(yīng)C.電子計(jì)算機(jī)D.電子二極管【解析】首先排除C、D兩項(xiàng)。就可以得出答案。無(wú)線通訊技術(shù)主要與電磁波的發(fā)明有關(guān)。【答案】A7. 世界上第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)誕生于（）A.美國(guó)B.蘇聯(lián)C.日本D.英國(guó)【解析】1946年，世界上第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)在美國(guó)誕生?！敬鸢?/p>

14、】A二、非選擇題8. 閱讀下列材料他系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了人的語(yǔ)音、發(fā)聲機(jī)理和聲波振動(dòng)原理，在為聾啞人設(shè)計(jì)助聽(tīng)器的過(guò)程中，他發(fā)現(xiàn)電流導(dǎo)通和停止的瞬間，螺旋線圈發(fā)出了噪聲，這一發(fā)現(xiàn)使他突發(fā)奇想一一“用電流的強(qiáng)弱來(lái)模擬聲音大小的變化，從而用電流傳送聲音?！睆倪@時(shí)開(kāi)始，他和他的助手沃森特就開(kāi)始了設(shè)計(jì)的艱辛歷程，1875年6月2日，貝爾和沃森特正在進(jìn)行模型的最后設(shè)計(jì)和改進(jìn)，最后測(cè)試的時(shí)刻到了，沃森特在緊閉了門(mén)窗的另一房間把耳朵貼在音箱上準(zhǔn)備接聽(tīng)，他在最后操作時(shí)不小心把硫酸濺到自己的腿上，他癰苦地叫了起來(lái)：“沃森特先生，快來(lái)幫我??！”沒(méi)有想到,這句話通過(guò)他實(shí)驗(yàn)中的裝置傳到了在另一個(gè)房間工作的沃森特先生的耳朵里。而

15、這句極普通的話也被記入史冊(cè)。請(qǐng)回答:（1）“他”是誰(shuí)？他發(fā)明的裝置是什么？（2）他在哪里完成他的發(fā)明的？他的發(fā)明從屆于哪次工業(yè)革命？（3）這次工業(yè)革命和第一次工業(yè)革命相比有什么新特點(diǎn)？【解析】本題解題的關(guān)鍵是結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析出材料主要反映了有線電話的發(fā)明，爾后即容易解答后面的題目?！敬鸢浮浚?）貝爾；有線電話。（2）美國(guó)；第二次工業(yè)革命。（3）第二次工業(yè)革命同時(shí)在幾個(gè)國(guó)家進(jìn)行；科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的周期越來(lái)越短；科技和生產(chǎn)的結(jié)合越來(lái)越密切。有些國(guó)家兩次工業(yè)革命交義進(jìn)行。一、選擇題1. 人們?nèi)粘Ｉ钪械南铝行袨椋粚糜诘诙慰萍几锩删偷氖牵ǎ〢.去網(wǎng)上沖浪B.打電話拜年C.坐汽車(chē)上班D.乘飛機(jī)

16、旅行【解析】上網(wǎng)沖浪是第三科技革命的成就。而電話、飛機(jī)和汽車(chē)均屆于第二次工業(yè)革命時(shí)期的成就?！敬鸢浮緼2.人類(lèi)從平面交通時(shí)代迅速步入水、陸、空立體交通時(shí)代是在（）A.17世紀(jì)B.18世紀(jì)C.19世紀(jì)D.20世紀(jì)【解析】1903年萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī)，意味著人類(lèi)交通事業(yè)新紀(jì)元的開(kāi)始，即立體交通時(shí)代的到來(lái)?！敬鸢浮緿3. 19世紀(jì)末發(fā)明的交通運(yùn)輸工具的主要?jiǎng)恿C(jī)械是（）A.蒸汽機(jī)B.電力C.內(nèi)燃機(jī)D.水力機(jī)【解析】19世紀(jì)末是第二次工業(yè)革命時(shí)期，而A項(xiàng)是第一次工業(yè)革命時(shí)期，B項(xiàng)是動(dòng)力源而非機(jī)械。【答案】C4. 下列人物與發(fā)明成果對(duì)應(yīng)正確的是（） 本茨發(fā)明汽車(chē) 萊特兄弟發(fā)明飛機(jī) 貝爾一一發(fā)明電話機(jī) 赫

17、茲一一發(fā)明無(wú)線電通信A.B.C.D.【解析】關(guān)鍵是準(zhǔn)確掌握交通工具和電信方面的有關(guān)發(fā)明，無(wú)線電的發(fā)明者是馬可尼?！敬鸢浮緽5.與第一次工業(yè)革命相比，第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)是（） 主要發(fā)生在基礎(chǔ)工業(yè)和重工業(yè)領(lǐng)域 科技含量大為提高 推動(dòng)壟斷資本主義的形成 確立了資本主義在世界的統(tǒng)治A.B.C.D.【解析】第二次工業(yè)革命以電力的廣泛應(yīng)用為特點(diǎn)，主要在電力、電器、石油、化學(xué)、汽車(chē)基礎(chǔ)性重工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行，而且自然科學(xué)開(kāi)始與工業(yè)生產(chǎn)緊密地結(jié)合起來(lái)，科技成為推動(dòng)生產(chǎn)力發(fā)展的一個(gè)重要因素；是第一次工業(yè)革命的產(chǎn)物，因而與題目要求不符?！敬鸢浮緼6. 對(duì)中學(xué)生學(xué)習(xí)活動(dòng)影響最大的是（）A. 工業(yè)革命后科學(xué)技術(shù)知識(shí)的發(fā)

18、展B. 網(wǎng)絡(luò)的廣泛應(yīng)用C. 電燈的使用D. 電話的普及【解析】本題為最佳選擇題，分析可知影響最大的應(yīng)為B項(xiàng)?！敬鸢浮緽7. 信息化時(shí)代對(duì)人類(lèi)社會(huì)的影響主要包括（） 使世界各地區(qū)、各民族的聯(lián)系更加緊密 知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)生活中日益重要 傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)脫胎換骨 為教育的發(fā)展提供了新的空間，引起一場(chǎng)學(xué)習(xí)的革命A.B.C.D.【解析】考查對(duì)信息化影響的理解，均為其影響。【答案】D二、非選擇題8. 閱讀下列材料二戰(zhàn)后，以電子信息、生物技術(shù)和新材料為支柱的高新技術(shù)取得重大突破和飛速發(fā)展，極大的改變了世界的面貌和人類(lèi)的生活?？萍既找鏉B透于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)生活的各個(gè)領(lǐng)域，成為推動(dòng)現(xiàn)代生產(chǎn)力發(fā)展的最活躍因素，并且歸根結(jié)底是現(xiàn)代社會(huì)進(jìn)步的決定性力量?，F(xiàn)代國(guó)際間的競(jìng)爭(zhēng)，說(shuō)到底是綜合國(guó)力的競(jìng)爭(zhēng)，關(guān)鍵是科學(xué)技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。7工澤民用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)武裝起來(lái)請(qǐng)回答：（1）材料中認(rèn)為二戰(zhàn)后改變世界面貌和人類(lèi)生活的因素是什么？（2）電子技術(shù)影響最廣泛的技術(shù)是什么？（3）材料中對(duì)科技的認(rèn)識(shí)是什么？【解析】本題解題的關(guān)鍵是認(rèn)真閱讀材料，最大限度地從材料中提取信息，組織答案。本題中第（1）問(wèn)通過(guò)材料可知是電子信息、生物技術(shù)和新材料等；第（2）問(wèn)主要結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析應(yīng)是電子計(jì)算機(jī)