琶洲物流展調(diào)研報告

1、1.小組成員小組成員2.物流展覽會物流展覽會概括概括3.餐館展區(qū)簡餐館展區(qū)簡介介4.參觀過程及參觀過程及收獲收獲5.物流設施設物流設施設備備6.物流信息技物流信息技術術7.關于物流業(yè)關于物流業(yè)8.參觀體會參觀體會范蔚蔚、郭少君、何芷珊、范蔚蔚、郭少君、何芷珊、黃怡葉、梁敏華、林小漫、鄔凌云、黃怡葉、梁敏華、林小漫、鄔凌云、冼文菲、朱錦文、朱榔嬌冼文菲、朱錦文、朱榔嬌物流展覽會概況物流展覽會概況 時間：時間：2012年6月1012日地點：地點：廣州中國進出口商品交易會琶洲展館C區(qū)（ 15.1、14.1館） 2012預計展覽面積15000平方米 ，由國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢 驗中心、中聯(lián)叉車公司、廣

2、東省 物流行業(yè)協(xié)會、廣東省物流行業(yè) 協(xié)會物流裝備專業(yè)委員會主辦、 廣州巴斯特展覽有限公司組織承辦。參觀展區(qū)簡介主要展區(qū)有：叉車及配件展區(qū)、貨架及托盤展區(qū)、AGV機器人（自動搬運車）及設備展區(qū)、物流信息化RFID及物聯(lián)網(wǎng)展區(qū)、系統(tǒng)集成與解決方案展區(qū)、物流包裝與訂單揀選設備展區(qū)、物流輸送設備展區(qū)、物流車輛展區(qū)。物料包裝產(chǎn)品：塑料薄膜袋、氣墊膜、氣泡膜、拉伸纏繞膜、木托盤、紙托盤、其他托盤、射頻卡、木箱、 塑膠托盤、 周轉箱、bopp膠帶、 紙袋、 包裝膠帶、 塑料箱、不干膠標簽、標牌 、 塑料編織袋、 紙箱、打包帶、打包扣、包裝桶等包裝制品配附件；物料包裝設備：打包機、封口機械、多功能包裝機、灌裝

3、機械、裹包機械、包裝輔助設備、成型機 、打碼機、噴碼機、條碼設備、其他物流包裝設備 ； 揀選設備：稱重設備、測量設備、分揀設備、揀選系統(tǒng)、條碼設備等；物流裝備：倉儲與車間物流裝備；叉車及配件；物流集成商、物流解決方案； 物流信息化；物流運輸設備；冷鏈物流應急物流裝備；物流園區(qū)、物流服務與外包、物流融資等。 物流設施設備物流設施設備咔咔咔咔咔！咔！參觀過程 現(xiàn)場提問相關工作人員、網(wǎng)上查找資料、還有從其公司的產(chǎn)品介紹單中得知（例如拿了惠州比亞迪實業(yè)有限公司有關電動托盤式叉車的手冊，背景隆博宇倉儲設備有限公司的公司介紹書) 以一名學生的身份或對物流設施設備有濃厚興趣的愛好者或物流從業(yè)人員的身份與物流

4、企業(yè)的工作人員進行交流,詢問其有關物流設施設備的功能及使用方法、使用范圍等。企業(yè)名稱及相關人士名稱地址電話主營業(yè)務收集到的主要資料收集人caring company香港九龍觀塘大業(yè)街2號聯(lián)卓中心12樓（總公司）85227636874稱重測量設備大型靜態(tài)托盤式重量與體積測量系統(tǒng)優(yōu)點：快速準確地測量貨物尺寸、提供實際體積或立方體積、可配合地磅使用林小漫朱榔嬌范蔚蔚福建龍基機械設備制造有限公司福建龍巖市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)高新園區(qū)865975639065自由鍛貨叉、叉車屬具、工程機械屬具稱重貨叉的使用范圍：進貨控制、預防過載、配料、填充、廢品管理、揀料和庫存管理何芷珊郭少君朱錦文廣州市茚海集裝箱箱封有限公

5、司廣州市海珠區(qū)信窯南路土華華泰路越和華工業(yè)園B區(qū)9E862089887502集裝箱封條類別有：抽緊式散花鋼絲風、高保封、棚車鎖、固定式鋼絲封、抽緊式塑料封黃怡葉鄔凌云梁敏華 冼文菲 關于企業(yè)供應鏈管理方面 概念：供應鏈管理就是利用計算機網(wǎng)絡技術全面規(guī)劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等并進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。 基本要求：信息資源共享、提高服務質(zhì)量，擴大客戶需求、實現(xiàn)多贏 物流設施與設備是現(xiàn)代物流系統(tǒng)重要的內(nèi)容，先進的物流設施與設備是物流全過程高效、優(yōu)質(zhì)、低成本運行的保證。 物流設施與設備是貫穿于整個物流系統(tǒng)全過程、深入到每個作業(yè)環(huán)節(jié)、實現(xiàn)物流各項作業(yè)功能的物質(zhì)基礎要素。 物流設施的布

6、局及水平，物流設備的選擇與配置是否合理，直接影響著物流功能的實現(xiàn)，影響著系統(tǒng)的效益。網(wǎng)絡化。網(wǎng)絡化是指物流配送系統(tǒng)的組織網(wǎng)絡和網(wǎng)絡化。網(wǎng)絡化是指物流配送系統(tǒng)的組織網(wǎng)絡和信息網(wǎng)絡體系。信息網(wǎng)絡體系。自動化。物流自動化的基礎是信息化，核心是機自動化。物流自動化的基礎是信息化，核心是機電一體化，其外在表現(xiàn)是無人化，效果是省力化。電一體化，其外在表現(xiàn)是無人化，效果是省力化。電子化。所謂電子化是指商業(yè)過程實現(xiàn)電子化，電子化。所謂電子化是指商業(yè)過程實現(xiàn)電子化，即電子商務。它同樣也是以信息化和網(wǎng)絡化為基即電子商務。它同樣也是以信息化和網(wǎng)絡化為基礎的。礎的。共享化。供應鏈管理強調(diào)鏈上成員的協(xié)作和社會共享化。供

7、應鏈管理強調(diào)鏈上成員的協(xié)作和社會整體資源的高效利用，以最合理的、最少的資源整體資源的高效利用，以最合理的、最少的資源來最大化地滿足整體市場的需求。來最大化地滿足整體市場的需求。第三方物流日益成為物流服務的主導方式。信息技術、網(wǎng)絡技術日益廣泛用于物流領域，物流與電子商務日益融合。物流全球化。經(jīng)濟全球化使世界越來越成為一個整體；現(xiàn)代物流業(yè)正在全球范圍內(nèi)加速集中，并通過國際兼并與聯(lián)盟，形成愈來愈多的物流巨無霸。中國物流業(yè) 我的看法是：第一，中國已具備了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的條件 第二，中國的物流業(yè)從總體講仍處于傳統(tǒng)物流 階段，但已開始從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉型，這一 轉型何時完成，很難估計，可能要10年、2

8、0年或30年。 第三，中國物流業(yè)的起步由于碰到了許多問題， 如管理體制問題、行業(yè)規(guī)劃問題，產(chǎn)業(yè)政策問題、 物流標準化問題、物流人才問題 。 第四，當前影響中國物流發(fā)展的因素很多，有 體制性因素，有市場因素，有人才因素，有投資因素， 但根本的是企業(yè)對第三方物流需求不足，物流活動 沒有形成社會化、專業(yè)化趨向 短短一天實訓，我們真正的了解了物流的設備，物流操作短短一天實訓，我們真正的了解了物流的設備，物流操作的流程，物流人員的工作。這是我們以往從未接觸過的。的流程，物流人員的工作。這是我們以往從未接觸過的。實訓使我們真正的認識了物流，這也是我們在以后的學習實訓使我們真正的認識了物流，這也是我們在以后

9、的學習中更有實際可依，而不再是空空而論。也讓我們以后步入中更有實際可依，而不再是空空而論。也讓我們以后步入社會對自己更加有信心。社會對自己更加有信心。 通過了這次實訓，讓我們更加充分的認識了物流的工作，通過了這次實訓，讓我們更加充分的認識了物流的工作，也更加充分的認識了物流這個行業(yè)，讓我們對它的發(fā)展更也更加充分的認識了物流這個行業(yè)，讓我們對它的發(fā)展更有信心。我們會努力學習，為將來的實踐工作打好理論的有信心。我們會努力學習，為將來的實踐工作打好理論的基礎，爭取做物流行業(yè)的優(yōu)秀人才，不辜負學校領導和老基礎，爭取做物流行業(yè)的優(yōu)秀人才，不辜負學校領導和老師對我們的栽培和期望。師對我們的栽培和期望。 同時也要感謝學校和老師對我們物流專業(yè)學生所作出的努同時也要感謝學校和老師對我們物流專業(yè)學生所作出的努力和為我們提供了這次學習的機會。力和為我們提供了這次學習的機會。流利