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文檔簡介
1、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一、填空題填空題 參考答案: 1、在鋼屋架設(shè)計(jì)中,對于受壓構(gòu)件,為了達(dá)到截面選擇最為經(jīng)濟(jì)的目的,通常采 等穩(wěn)定性 原則。2、為避免屋架在運(yùn)輸和安裝過程中產(chǎn)生彎曲,鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范對屋架桿件規(guī)定了 容許長細(xì)比 。3、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范將鋼材分為四組,鋼板越厚,設(shè)計(jì)強(qiáng)度越 小 。4、常用的有檁條鋼屋架的承重結(jié)構(gòu)有 屋架 、 檁條 、 屋面材料 、和 支撐 等。5、現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)法是 以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法 。6、梯形屋架下弦支座節(jié)點(diǎn)處應(yīng)設(shè) 剛 性系桿。7、在橫向水平支撐布置在第二柱間時,第一柱間內(nèi)的系桿應(yīng)為 剛 性系桿。8、柱頭的傳力過程為 N墊板頂板加勁肋柱
2、身 。9、柱腳由 底板、靴梁、錨栓、隔板、肋板 組成。10、梁的最大可能高度一般是由建筑師提出,而梁的最小高度通常是由梁的 剛度 要求決定的。11、在鋼屋架設(shè)計(jì)中,對于受壓桿件,為了達(dá)到截面選擇最為經(jīng)濟(jì)的目的,通常采用 等穩(wěn)定性 原則。12、為避免屋架在運(yùn)輸和安裝過程中產(chǎn)生彎曲,鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范對屋架桿件規(guī)定了 容許長細(xì)比 。13、垂直于屋面坡度放置的檁條按 雙向受彎 構(gòu)件計(jì)算14、三角形屋架由于外形與均布荷載的彎矩圖不相適應(yīng),因而 弦 桿的內(nèi)力沿屋架跨度分布很不均勻。15、系桿可分為剛性系桿和柔性系桿,通常剛性系桿采用雙角鋼,按 壓桿 設(shè)計(jì)。16、在鋼屋架的受壓桿件設(shè)
3、計(jì)中,確定雙角鋼截面形式時,應(yīng)采用 等穩(wěn)定 的原則17、組成單層鋼結(jié)構(gòu)廠房結(jié)構(gòu)的構(gòu)件按其作用可歸并為下列幾個體系橫向平面框架體系、縱向平面框架體系、屋蓋結(jié)構(gòu)體系、吊車梁結(jié)構(gòu)體系、支撐體系、墻架結(jié)構(gòu)體系。二、選擇題單選題 50、普通鋼屋架的受壓桿件中,兩個側(cè)向固定點(diǎn)之間( )。 A:墊板數(shù)不宜少于兩個 B:墊板數(shù)不宜少于一個 C:墊板數(shù)不宜多于兩個 D: 可不設(shè)墊板參考答案:A單選題 49、軸心受壓構(gòu)件柱腳底板的面積主要取決于( )。 A:底板的抗彎剛度 B:柱子的截面積 C:基礎(chǔ)材料的強(qiáng)度等級 D:底板的厚度參考答案:C單選題48、受彎構(gòu)
4、件鋼材牌號為Q235-B,選用HN600×200×11×17,其抗彎、抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值分別為( )N/mm2。 A:215、125 B:205、120 C:215、120 D:205、125參考答案:D單選題47、槽鋼檁條的每一端一般用下列哪一項(xiàng)連于預(yù)先焊在屋架上弦的短角鋼(檁托)上( )。 A:一個普通螺栓 B:兩個普通螺栓 C:安裝焊縫 D:一個高強(qiáng)螺栓參考答案:B單選題46、關(guān)于吊車荷載的以下論述何項(xiàng)不正確? A:根據(jù)要求的利用等級和載荷狀態(tài)確定吊車的A1A8共8個工作級別作為設(shè)計(jì)依據(jù)B:吊車豎
5、向荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)采用其最大輪壓或最小輪壓C:吊車縱向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按作用在一邊軌道上所有剎車輪的最大輪壓之和的10%采用;D:吊車橫向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)根據(jù)吊車的大車和小車質(zhì)量與額定起重量(質(zhì)量)之和乘以重力加速度的荷載規(guī)范條規(guī)定的百分?jǐn)?shù)確定。參考答案:D單選題 45、屋架設(shè)計(jì)中,積灰荷載應(yīng)與( )同時考慮。 A:屋面活荷載B:雪荷載C:屋面活荷載和雪荷載兩者中的較大值D:屋面活荷載和雪荷載參考答案:C單選題 44、一屋架跨度為18m,屋架間距為6m,屋面材料為波形石棉瓦,要求屋面坡度i=1/2.5。屋架鉸接于混凝土柱上。該屋架宜采用( )屋架。
6、160;A:三角形B:梯形C:人字形D:平行弦參考答案:A單選題 43、在焊接工字形組合梁中,翼緣與腹板連接的角焊縫計(jì)算長度不受60hf的限制,是因?yàn)椋?#160; )。 A:截面形式的關(guān)系 B:施焊次序的關(guān)系 C:梁設(shè)置有加勁肋的關(guān)系 D:內(nèi)力沿側(cè)面角焊縫全長分布的關(guān)系參考答案:D單選題 42、計(jì)算屋架桿件內(nèi)力時,考慮半跨活載的內(nèi)力組合,是因?yàn)椋?)。 A:跨中附近的斜腹桿可能產(chǎn)生最大內(nèi)力或由拉力變?yōu)閴毫:獲得上下弦桿的最大內(nèi)力C:獲得端腹桿的最大內(nèi)力D:跨中附近腹桿在最大內(nèi)力參考答案:A單選題 41、雙角鋼組成的桿件,中部應(yīng)設(shè)墊板,墊板間距為(
7、 )。 A:壓桿40i,拉桿80i B:無論壓桿拉桿均40i C:無論壓桿拉桿均80i D:任意參考答案:A單選題40、根據(jù)等穩(wěn)定性的要求,屋架的支座斜桿一般選用( )截面。 A:兩等肢角鋼相連 B:不等邊角鋼長肢相連 C:不等邊角鋼短肢相連D:兩等邊角鋼組成的十字形截面參考答案:B單選題 39、當(dāng)下弦節(jié)點(diǎn)兩側(cè)桿件內(nèi)力不同時,節(jié)點(diǎn)處的桿與節(jié)點(diǎn)板連接的側(cè)縫應(yīng)按( )計(jì)算。 A:兩側(cè)力的較大值 B:兩側(cè)力的較小值 C:兩側(cè)力之差 D:兩側(cè)力之和參考答案:C單選題 38、當(dāng)桁架桿件用節(jié)點(diǎn)板相連并承受靜離荷載時,弦桿與腹桿,腹桿與腹桿之
8、間的間隙不宜小于( )m。 A:20 B:10 C:30 D:40參考答案:A單選題 37、對于屋架中桿力較小的腹桿,其截面通常按( )。 A:容許長細(xì)比控制 B:構(gòu)造要求確定 C:變形要求確定 D:局部穩(wěn)定確定參考答案:A單選題36、屋架設(shè)計(jì)中,積灰荷載應(yīng)與( )同時考慮。 A:屋面活荷載B:雪荷載C:屋面活荷載和雪荷載D:屋面活荷載和雪荷載兩者中的較大值參考答案:D單選題 35、屋蓋中設(shè)置的剛性系桿( ). A:只能受拉B:可以受壓C:可以受彎D:可以受壓和受彎參考答案:D單選題 34、屋架
9、下弦縱向水平支撐一般布置在屋架的( )。 A:端豎桿處B:下弦中間C:下弦端節(jié)間D:斜腹桿處參考答案:C單選題 33、再分式腹桿體系的優(yōu)點(diǎn)是( )。 A:壓桿長度短B:腹桿數(shù)量少C:避免上弦桿承受節(jié)間荷載D:腹桿總長度小參考答案:C單選題 32、支撐桁架中的十字交叉斜腹桿,選擇的截面形式為( )。 A:雙角鋼組成的T形截面; B:單角鋼 C:工形 D:圓鋼參考答案:B單選題 31、當(dāng)屋架跨度小于( )m時,無懸掛吊車,無振動荷載,可以不設(shè)置下弦橫向水平支撐。 A:15 B:24 C:35 D:30參考答案:
10、A單選題 30、屋架橫向水平支撐的間距不宜大于( )m。 A:60 B:90 C:75 D:40參考答案:A單選題 29、梯形鋼屋架支座端斜桿幾何長度為L,其平面內(nèi)計(jì)算長度為( )L。 A:0.75 B:0.8 C:0.9 D:1.0參考答案:D單選題 28、為了保持鋼屋架間距不變,在抽柱處需設(shè)置( )。 A:托架; B:上弦水平支撐; C:檁條; D:下弦水平支撐。參考答案:A單選題 27、普通鋼屋架上弦桿在桁架平面內(nèi)的計(jì)算長度系數(shù)為( )。 A:0.8 B:0.9 C:1.0 D:2.0參考答案:C單選
11、題 A:兩等邊角鋼組成的T形截面B:兩等邊角鋼組成的十字形截面C:兩不等邊角鋼長邊相連的T形截面D:兩不等邊角鋼短邊相連的T形截面參考答案:D單選題 25、屋架的腹桿和節(jié)點(diǎn)數(shù)最少的腹桿體系為( )。 A:單斜式B:人字式C:再分式D:交叉式參考答案:B單選題 24、普通熱軋型鋼檁條不必計(jì)算( )。 A:強(qiáng)度 B:整體穩(wěn)定性 C:剛度 D:局部穩(wěn)定性參考答案:D單選題 23、下列屋架中,只能與柱做成鉸接的鋼屋架形式為( )。 A:梯形屋架 B:平行弦屋架 C:人字形屋架 D:三角形屋架參考答案:D單選題
12、60; 22、A:Q235-AB:Q235-BC:Q235-CD:Q235-D參考答案:D單選題 21、南方地區(qū)(溫度大于00C)某一工廠設(shè)計(jì)一起重量大于50t的中級工作制吊車鋼梁,宜選用( )鋼。 A:Q235-AB:Q235-BC:Q235-CD:Q235-D參考答案:B單選題 20、A:鋼材的抗拉、抗壓、抗彎、抗剪強(qiáng)度均下降B:鋼材的抗拉、抗壓、抗彎、抗剪強(qiáng)度均有所提高C:鋼材的抗拉、抗壓、抗彎強(qiáng)度提高,而抗剪強(qiáng)度有所下降D:視鋼材牌號而定。參考答案:A單選題 19、在碳素結(jié)構(gòu)鋼中,( )不能用于焊接承重結(jié)構(gòu)。
13、 A:Q235-AB:Q235-BC:Q235-CD:Q235-D參考答案:A單選題 18、結(jié)構(gòu)鋼的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值( )。 A:隨厚度增大而降低,并且與質(zhì)量等級(A、B、C、D)無關(guān)B:隨厚度增大而降低,并且隨質(zhì)量等級從A到D(或E)逐級提高C:隨厚度增大而降低,并且隨質(zhì)量等級從A到D(或E)逐級降低D:隨厚度增大而降低,并且隨質(zhì)量等級從A到D逐級提高參考答案:A單選題 17、某屋架,采用的鋼材為Q235-B、F,型鋼及節(jié)點(diǎn)板厚度均不超過16mm,鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值是( )N/mm2 A:200
14、 B:205 C:215 D:235參考答案:C單選題 16、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù),對安全等級為一級、二級、三級的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,應(yīng)分別取為( )。 A:一級1.3,二級1.2,三級1.1B:一級1.2,二級1.1,三級1.0C:一級1.1,二級1.0,三級0.9D:一級1.0,二級0.9,三級0.8參考答案:C單選題 15、A:A,CB:B,CC:A,DD:B,D參考答案:B單選題14、進(jìn)行鋼吊車梁的穩(wěn)定計(jì)算時,其荷載應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)值還是設(shè)計(jì)值及需乘以哪些系數(shù)? A:標(biāo)準(zhǔn)值,僅輪壓乘以動力系數(shù)B:標(biāo)準(zhǔn)值,不乘以動力系數(shù)C:設(shè)計(jì)值,乘以荷載分項(xiàng)系數(shù)D:設(shè)計(jì)值,乘以荷
15、載分項(xiàng)系數(shù)及動力系數(shù)參考答案:D單選題 13、計(jì)算吊車梁的疲勞和撓度時,吊車荷載應(yīng)按下列哪種說法計(jì)算?( ) A:作用在跨間的荷載效應(yīng)最大的2臺吊車標(biāo)準(zhǔn)值,不乘動力系數(shù)B:作用在跨間內(nèi)荷載效應(yīng)最大的1臺吊車標(biāo)準(zhǔn)值,考慮動力系數(shù)C:作用在跨間內(nèi)荷載效應(yīng)最大的1臺吊車標(biāo)準(zhǔn)值,不乘動力系數(shù)D:計(jì)算疲勞時按作用在跨間內(nèi)荷載效應(yīng)最大的1臺吊車標(biāo)準(zhǔn)值,計(jì)算撓度時按作用在跨間內(nèi)荷載效應(yīng)最大的2臺吊車標(biāo)準(zhǔn)值,均不乘動力系數(shù)參考答案:C單選題 12、進(jìn)行鋼吊車梁制動結(jié)構(gòu)的疲勞計(jì)算時,吊車荷載應(yīng)按下列哪種說法取值?( ) A:一臺吊車荷載標(biāo)準(zhǔn)值乘以荷載分項(xiàng)系數(shù)B:一臺吊
16、車荷載設(shè)計(jì)值乘以動力系數(shù)C:一臺起重量最大的吊車荷載標(biāo)準(zhǔn)值D:兩臺吊車荷載標(biāo)準(zhǔn)值乘以動力系數(shù)參考答案:C單選題11、某車間行駛多臺重級工作值吊車。當(dāng)進(jìn)行疲勞計(jì)算時,吊車荷載應(yīng)考慮下列哪一項(xiàng)? A:兩臺相鄰最大吊車標(biāo)準(zhǔn)值B:一臺最大吊車設(shè)計(jì)值乘以動力系數(shù)C:一臺最大吊車設(shè)計(jì)值D:一臺最大吊車標(biāo)準(zhǔn)值參考答案:D單選題 10、進(jìn)行鋼吊車梁的疲勞計(jì)算時。下列哪種荷載計(jì)算符合鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的做法?( ) A:標(biāo)準(zhǔn)荷載乘以荷載分項(xiàng)系數(shù)及輪壓動力系數(shù)B:標(biāo)準(zhǔn)荷載乘以荷載分項(xiàng)系數(shù)C:設(shè)計(jì)荷載乘以輪壓動力系數(shù)D:標(biāo)準(zhǔn)荷載不乘以任何系數(shù)參考答案:D單選題 9、進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)
17、計(jì)算時,所用荷載設(shè)計(jì)值和標(biāo)準(zhǔn)值。下列哪種說法是正確的?( ) A:計(jì)算結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及連接的強(qiáng)度時,應(yīng)采用荷載標(biāo)準(zhǔn)值B:計(jì)算疲勞和正常使用極限狀態(tài)的變形時,應(yīng)采用荷載標(biāo)準(zhǔn)值C:計(jì)算結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及連接的強(qiáng)度時,應(yīng)采用荷載設(shè)計(jì)值D:計(jì)算疲勞和正常使用極限狀態(tài)的變形時,應(yīng)采用荷載設(shè)計(jì)值參考答案:C單選題 7、按承載能力極限狀態(tài)計(jì)算鋼結(jié)構(gòu)時,應(yīng)考慮的組合為下列哪一項(xiàng)?( ) A:荷載的基本效應(yīng)組合B:荷載的基本效應(yīng)組合,必要時尚應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的偶然組合C:荷載的短期效應(yīng)組合參考答案:B單選題 6、設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)時,關(guān)于其安全等級的確定,
18、下列哪種說法是正確的?( ) A:一般工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)的安全等級可取一級B:一般工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)的安全等級可根據(jù)具體情況另行確定C:特殊建筑鋼結(jié)構(gòu)的安全等級可根據(jù)具體情況另行確定D:特殊建筑鋼結(jié)構(gòu)的安全等級可取一級參考答案:C單選題 5、一般工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)的安全等級為下列哪一項(xiàng)?( ) A:一級 B:二級 C:三級 D:不能確定參考答案:B單選題 3、鋼材脆性破壞同構(gòu)件( )無關(guān)。 A:應(yīng)力集中 B:低溫影響 C:殘余應(yīng)力 D:彈性模量參考答案:D單選題 2、熱軋型鋼冷卻后產(chǎn)生的殘余應(yīng)力(
19、 )。 A:以拉應(yīng)力為主 B:以壓應(yīng)力為主 C:包括拉壓應(yīng)力 D:拉壓應(yīng)力都很小參考答案:C單選題 1、在鋼結(jié)構(gòu)房屋中,選擇結(jié)構(gòu)用鋼材時,下列因素中的( )不是主要考慮的因素。 A:建造地點(diǎn)的氣溫 B:荷載性質(zhì) C:鋼材造價 D:建筑的防火等級參考答案:D三、簡答題三、簡答題1、鋼結(jié)構(gòu)用鋼材機(jī)械性能指標(biāo)有哪些?承重結(jié)構(gòu)的鋼材至少應(yīng)保證哪幾項(xiàng)指標(biāo)滿足要求?答:鋼材機(jī)械性能指標(biāo)有:抗拉強(qiáng)度、伸長率、屈服點(diǎn)、冷彎性能、沖擊韌性;承重結(jié)構(gòu)的鋼材應(yīng)保證下列三項(xiàng)指標(biāo)合格:抗拉強(qiáng)度、伸長率、屈服點(diǎn)。2、鋼結(jié)構(gòu)的承載能力極限狀態(tài)包括以下哪幾個方面?答:鋼結(jié)構(gòu)的承載能
20、力極限狀態(tài)包括以下六個方面:(1)整個結(jié)構(gòu)或其一部分作為剛體失去平衡(如傾覆);(2)結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接因材料強(qiáng)度被超過而破壞;(3)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)動體系(倒塌);(4)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件喪失穩(wěn)定(屈曲等);(5)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)過度的塑性變形,而不適于繼續(xù)承載;(6)在重復(fù)荷載作用下構(gòu)件疲勞斷裂。3、簡述鋼結(jié)構(gòu)的建造過程及其初始缺陷。答:鋼結(jié)構(gòu)的建造過程是由工廠加工制造和工地安裝兩個過程組成。工廠加工制造:原材料的驗(yàn)收,放養(yǎng)和下料,冷熱加工,必要的矯正,除銹和涂漆;工地安裝:拼裝子結(jié)構(gòu),吊裝,臨時固定,調(diào)整各部分的相對位置最后固定。初始缺陷:幾何缺陷(初彎曲、初偏心等)和力學(xué)缺陷(彈性模量、極限強(qiáng)度等力學(xué)參數(shù)的非
21、均勻性,殘余應(yīng)力等)。4、疲勞破壞的含義及特征是什么?答:疲勞破壞是指循環(huán)荷載反復(fù)作用下,經(jīng)歷一定時間的損傷積累,構(gòu)件和連接部位出現(xiàn)裂紋、最后斷裂的現(xiàn)象。疲勞破壞的特征是:在循環(huán)荷載作用下,結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在低于抗拉強(qiáng)度,甚至低于屈服強(qiáng)度的應(yīng)力狀態(tài)斷裂,疲勞斷裂常呈脆性破壞。5、答:不可以,強(qiáng)度驗(yàn)算包括毛截面強(qiáng)度驗(yàn)算N/Afd和凈截面強(qiáng)度驗(yàn)算N/Anfud兩部分,當(dāng)鋼筋強(qiáng)屈比大于1.25可簡化按N/Anfd,強(qiáng)屈比小于1.25時還能進(jìn)行兩部分驗(yàn)算。6、格構(gòu)柱繞虛軸的穩(wěn)定設(shè)計(jì)為什么要采用換算長細(xì)比?答:格構(gòu)式軸心受壓柱當(dāng)繞虛軸失穩(wěn)時,剪力主要由綴材分擔(dān),柱的剪切變形較大,剪力造成的附加撓曲影響不能忽略
22、,故對虛軸的失穩(wěn)計(jì)算,常以加大長細(xì)比的辦法來考慮剪切變形的影響,加大后的長細(xì)比稱為換算長細(xì)比。7、對于重要的受拉或受彎的焊接結(jié)構(gòu),需要具有抗拉強(qiáng)度、伸長率、屈服強(qiáng)度和硫、磷、碳含量,冷彎試驗(yàn)的合格保證,為什么還需要具有常溫沖擊韌性的合格保證?答:重要的受拉或受彎焊接結(jié)構(gòu)由于焊接殘余應(yīng)力r 的存在,往往出現(xiàn)多向拉應(yīng)力場,因而有發(fā)生脆性破壞的較大危險。同時對受拉、受彎的焊接構(gòu)件與受壓(含壓彎)構(gòu)件的受力狀態(tài)不同,導(dǎo)致對缺陷反映速度不同,受拉,受彎構(gòu)件反映速度快,對鋼材質(zhì)量要求較高。因此對這類構(gòu)件要求有常溫沖擊韌性的合格保證。8、在選用鋼材時應(yīng)考慮哪些因素?答:結(jié)構(gòu)的重要性、荷載情況、連接方法、結(jié)構(gòu)
23、所處的溫度和環(huán)境、鋼材厚度。9、有人說,軸心受壓格構(gòu)式構(gòu)件繞虛軸失穩(wěn)時截面產(chǎn)生剪力,因此需要采用換算長細(xì)比考慮剪切變形的影響;繞實(shí)軸失穩(wěn)時截面不會產(chǎn)生剪力,因此采用與實(shí)腹式構(gòu)件相同的計(jì)算方法。你認(rèn)為對嗎?為什么?不對。繞實(shí)軸失穩(wěn)時截面上也會產(chǎn)生剪力,但由于剪切變形很小,可以忽略不計(jì)。10、高強(qiáng)螺栓連接有幾種類型?其性能等級分哪幾級?并解釋符號的含義。答:高強(qiáng)螺栓連接有兩種類型:摩擦型連接和承壓型連接。高強(qiáng)螺栓性能等級分8.8級和10.9級。 8.8級和10.9級:小數(shù)點(diǎn)前數(shù)字代表螺栓抗拉強(qiáng)度分別不低于800N/mm2和1000N/mm2,小數(shù)點(diǎn)后數(shù)字表示屈強(qiáng)比。11、簡述在什么情況下,宜設(shè)置屋
24、架下弦橫向水平支撐?答:下承式屋架跨度24m時,或廠房內(nèi)有振動設(shè)備,(A6級以上)重級工作制橋式吊車或起重量在30t以上中級工作制(A4級以上)橋式吊車時。山墻抗風(fēng)柱支承于屋架下弦時。屋架下弦設(shè)有懸掛吊車(或懸掛運(yùn)輸設(shè)備)時。在屋架下弦平面設(shè)置縱向支撐時。采用彎折下弦屋架時。12、試述屋面支撐的種類及作用。答:種類:上弦橫向水平支撐、下弦橫向水平支撐、下弦縱向水平支撐、豎向支撐、系桿。作用:1、保證屋蓋結(jié)構(gòu)的幾何穩(wěn)定性 2、保證屋蓋結(jié)構(gòu)的空間剛度和整體性 3、為受壓弦桿提供側(cè)向支撐點(diǎn) 4、承受和傳遞縱向水平力 5、保證結(jié)構(gòu)在安裝和架設(shè)過程中的穩(wěn)定性13、如何確定桁架節(jié)點(diǎn)板厚度?一個桁架的所有節(jié)
25、點(diǎn)板厚度是否相同? 答:節(jié)點(diǎn)板上應(yīng)力分布比較復(fù)雜,一般不作計(jì)算,通常節(jié)點(diǎn)板厚度可根據(jù)腹桿(梯形屋架)或弦桿(三角形屋架)的最大內(nèi)力選用。一個桁架的所有節(jié)點(diǎn)板厚度不相同。14、檁條分實(shí)腹式和格溝式,這兩種結(jié)構(gòu)形式各適用于哪種情況?答:實(shí)腹式檁條構(gòu)造簡單,制造幾安裝方便,常用于跨度為3-6m的情況;當(dāng)檁條跨度大于6m時,采用格構(gòu)式檁條。15、為什么檁條要布置拉條?是不是凡是檁條均配置拉條?答:為了給檁條提供側(cè)向支承,減小檁條沿屋面坡度方向的跨度,減小檁條在施工和使用階段的側(cè)向變形和扭轉(zhuǎn),需要設(shè)置檁條。不是所有檁條均配置拉條,如空間桁架式檁條和T形桁架檁條都不需要設(shè)置。16、三角形、梯形、平行弦橫加
26、各適用于哪些屋蓋體系?答:三角形屋架主要用于屋面坡度較大的有檁條屋蓋結(jié)構(gòu)中或中、小跨度的輕型屋面結(jié)構(gòu)中。梯形屋架一般用于屋面坡度較小的屋蓋結(jié)構(gòu)中,現(xiàn)已成為工業(yè)廠房屋蓋結(jié)構(gòu)的基本形式。平行弦屋架一般用于單坡屋面的屋架及托架或支撐體系中。17、答:吊車梁按結(jié)構(gòu)體系可分為實(shí)腹式、下?lián)问胶丸旒苁?。按支承情況分為簡支和連續(xù)。實(shí)腹簡支吊車梁應(yīng)用最廣,當(dāng)跨度及荷載較小時,可采用型鋼梁,否則采用焊接梁,連續(xù)梁比簡支梁用料經(jīng)濟(jì),但由于它受柱的不均勻沉降影響較明顯,一般很少應(yīng)用;下?lián)问降踯嚵汉丸旒苁降踯嚵河娩摿枯^少,但制造費(fèi)工、高度較大,桁架式吊車梁可用于跨度大但起重量較小的吊車梁中。18、答:柱網(wǎng)布置主要是根據(jù)
27、工藝、結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)的要求確定。此外,還要考慮建筑內(nèi)其他部分與柱網(wǎng)的協(xié)調(diào),如基礎(chǔ)、地下管道、煙道等。19、答:當(dāng)廠房平面尺寸很大時,由于溫度影響會使構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生很大的溫度應(yīng)力,并導(dǎo)致墻和屋面的破壞,因此要設(shè)置溫度縫。20、廠房橫向框架柱按其形式可分為等截面柱、均勻變截面柱、臺階式柱和分離式柱。等截面柱適用于吊車起重量小于200kN的車間;均勻變截面柱適用于輕鋼結(jié)構(gòu)廠房;臺階式柱適用于傳統(tǒng)廠房;分離式柱一般較臺階式柱費(fèi)鋼材,上部剛度較小,但在吊車起重量較大而廠房高度小于18m時采用分離式柱,還可用在有擴(kuò)建的廠房中,吊車荷載比較大而廠房用壓型鋼板做屋面的廠房中。26、答:鋼材的選用既要確保結(jié)構(gòu)物的安全可
28、靠,又要經(jīng)濟(jì)合理。選用鋼材時,考慮的主要因素有,結(jié)構(gòu)的重要性、荷載特征、連接方法、工作環(huán)境、應(yīng)力狀態(tài)和鋼材厚度等,選擇合適牌號和質(zhì)量等級的鋼材。27、答:實(shí)腹式檁條設(shè)計(jì)時可不考慮扭矩,按雙向受彎構(gòu)件計(jì)算,需驗(yàn)算強(qiáng)度、整體穩(wěn)定和剛度。28、答:1)跨度小于4m可不設(shè)拉條,4-6m在跨中設(shè)一道拉條,大于6m在1/3跨度處設(shè)二道拉條.2)當(dāng)屋蓋有天窗時,應(yīng)在天窗兩側(cè)檁條之間設(shè)置斜拉條和直撐桿。29、答:1)高周疲勞(應(yīng)力疲勞):工作應(yīng)力小于,沒有明顯的塑性變形,壽命大于次以上。典型對象:廠房吊車梁、游樂設(shè)施、橋梁、高聳塔架、海洋平臺等在日常荷載下的疲勞破壞。2)低周疲勞(應(yīng)變疲勞)工作應(yīng)力達(dá)到或大于
29、 ,有一定的塑性變形,壽命在幾次以內(nèi),甚至幾百次、幾十次。典型對象:強(qiáng)烈地震下的一般鋼結(jié)構(gòu)疲勞破壞。 四、分析題論述題 參考答案: 1、何謂焊接板梁的最大高度和最小高度?梁的經(jīng)濟(jì)he高度的范圍?腹板太厚或太薄會出現(xiàn)什么問題?答:梁的高度應(yīng)由建筑高度、剛度要求和經(jīng)濟(jì)條件三者來確定。建筑高度是指梁格底面最低表面到樓板頂面之間的高度,它的限制決定了梁的最大可能高度,一般由建筑師提出;剛度要求是要求梁的撓度【】,它決定了梁的最小高度;由經(jīng)濟(jì)條件可定出梁的經(jīng)濟(jì)高度,一般由梁的用鋼量為最小來確定,梁的經(jīng)濟(jì)高度的范圍為:hminhehmax.腹板太厚將增加用鋼量,導(dǎo)致不經(jīng)濟(jì),而太薄,梁的腹板將不能保證局部穩(wěn)定性要求,從而使梁的穩(wěn)定性承載力降低。2、普通梯形鋼屋架中腹桿的計(jì)算長度是如何確定的?為什么?并說明其合理截面形式。答:規(guī)范規(guī)定,在屋架平面內(nèi):對支座斜桿和支座豎桿,l0=l,其他腹桿l0=0.8l,屋架平面外l0=l,l為桿件的幾何長度,之所以這樣取值是因?yàn)椋何菁芨箺U與弦桿、腹桿與腹桿之間的連接時通過節(jié)點(diǎn)板連接在一起的,并非真正的鉸接,而節(jié)點(diǎn)
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