模塊二 底盤維護(hù)及故障診斷排除

1、制作人；制作人； 賈艷哲賈艷哲模塊二 底盤維護(hù)與故障診斷排除離合器總成 離合器安裝在離合器安裝在發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)與與變速器變速器之間，用來分離或接合前后之間，用來分離或接合前后兩者之間動力聯(lián)系。其功用為兩者之間動力聯(lián)系。其功用為 : : （1 1）使發(fā)動機(jī)與傳動系逐漸結(jié)合使發(fā)動機(jī)與傳動系逐漸結(jié)合，保證汽車起步平穩(wěn)。，保證汽車起步平穩(wěn)。 （2 2）暫時切斷發(fā)動機(jī)與傳動系的聯(lián)系暫時切斷發(fā)動機(jī)與傳動系的聯(lián)系，保證傳動系統(tǒng)換檔時，保證傳動系統(tǒng)換檔時工作平順。工作平順。 （3 3）限制所傳遞的扭矩限制所傳遞的扭矩，防止傳動系過載（如緊急制動時），防止傳動系過載（如緊急制動時） 工作原理歸納：工作原理歸納：（

2、1 1）分離過程）分離過程踩下踏板踩下踏板 分離叉頂壓分離軸承前移分離叉頂壓分離軸承前移 壓向分離杠桿內(nèi)壓向分離杠桿內(nèi)端端 分離杠桿內(nèi)端向前外端向后運(yùn)動分離杠桿內(nèi)端向前外端向后運(yùn)動 拉動壓盤拉動壓盤克服壓緊彈簧彈力向后移動克服壓緊彈簧彈力向后移動 解除飛輪、從動盤、壓解除飛輪、從動盤、壓盤三者之間的壓緊狀態(tài)盤三者之間的壓緊狀態(tài) 中斷動力傳遞中斷動力傳遞 。 （2 2）接合過程）接合過程抬起踏板抬起踏板 分離叉離開分離軸承分離叉離開分離軸承 分離軸承在回位彈分離軸承在回位彈簧作用下回位簧作用下回位 在壓緊彈簧作用下壓盤前移在壓緊彈簧作用下壓盤前移 帶動分離杠桿內(nèi)端向后外端向前運(yùn)動帶動分離杠桿內(nèi)端

3、向后外端向前運(yùn)動 此時飛輪、從動盤、此時飛輪、從動盤、壓盤三者之間處于壓緊狀態(tài)壓盤三者之間處于壓緊狀態(tài) 接通動力傳遞。接通動力傳遞。 單元 1 離合器的維護(hù)與故障診斷排除（一）檢查1.1.首先檢查離合器輸油管有無破損、漏油、老化，若有應(yīng)更換油管，檢查儲首先檢查離合器輸油管有無破損、漏油、老化，若有應(yīng)更換油管，檢查儲油油 灌內(nèi)的油面是否在規(guī)定位置。灌內(nèi)的油面是否在規(guī)定位置。2.離合器自由行程的檢查 用直尺支在駕駛室踏板上，其傾斜度以直尺與踏板踏下時的弧線相切為準(zhǔn)。用直尺支在駕駛室踏板上，其傾斜度以直尺與踏板踏下時的弧線相切為準(zhǔn)。量出踏板完全松開時的高度。用手輕推離合器踏板，感覺阻力增大時，停止量

4、出踏板完全松開時的高度。用手輕推離合器踏板，感覺阻力增大時，停止推壓，測量其踏板面的高度。兩次測量之差，即為離合器踏板的自由行程。推壓，測量其踏板面的高度。兩次測量之差，即為離合器踏板的自由行程。3.檢查離合器的分離狀況通常可用變速器換擋試驗，具體操作方法是；通常可用變速器換擋試驗，具體操作方法是； 啟動發(fā)動機(jī)，踩下離合器踏板換擋。如果換擋困難或換上低速擋未抬離合器啟動發(fā)動機(jī)，踩下離合器踏板換擋。如果換擋困難或換上低速擋未抬離合器踏板就有起步、熄火現(xiàn)象，即為離合器分離不徹底或不分離。若很容易換上檔為踏板就有起步、熄火現(xiàn)象，即為離合器分離不徹底或不分離。若很容易換上檔為離合器分離徹底。離合器分離

5、徹底。(二）調(diào)整1.1.液壓操縱式液壓操縱式離合器踏板自由行程的調(diào)整：離合器踏板自由行程的調(diào)整： 液壓操縱式機(jī)構(gòu)一般是調(diào)整主缸的長度，先將主缸液壓操縱式機(jī)構(gòu)一般是調(diào)整主缸的長度，先將主缸 推桿鎖緊螺母放松，然后轉(zhuǎn)動主缸推桿，從而調(diào)整推桿鎖緊螺母放松，然后轉(zhuǎn)動主缸推桿，從而調(diào)整 踏板自由行程，調(diào)整后應(yīng)將鎖緊螺母鎖緊。踏板自由行程，調(diào)整后應(yīng)將鎖緊螺母鎖緊。2.2.機(jī)械繩索式機(jī)械繩索式離合器踏板自由行程的調(diào)整離合器踏板自由行程的調(diào)整旋松離合器鋼索上的鎖緊螺母，旋松離合器鋼索上的鎖緊螺母，使離合器自由行程達(dá)到使離合器自由行程達(dá)到15-20mm15-20mm。最后旋緊鎖緊螺母。最后旋緊鎖緊螺母。空氣進(jìn)入

6、后，縮短了主缸推桿行程即踏板工空氣進(jìn)入后，縮短了主缸推桿行程即踏板工作行程，使離合器分離不徹底。作行程，使離合器分離不徹底。因此，液壓系統(tǒng)檢修后或懷疑液壓系統(tǒng)進(jìn)入因此，液壓系統(tǒng)檢修后或懷疑液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣時，就要排除液壓系統(tǒng)中的空氣空氣時，就要排除液壓系統(tǒng)中的空氣放氣螺栓 4.4.潤滑潤滑（1 1）用潤滑脂加注器向離合器踏板軸加注潤滑脂，直至有少量潤滑脂擠出）用潤滑脂加注器向離合器踏板軸加注潤滑脂，直至有少量潤滑脂擠出 為止。為止。（2 2）對于含油分離軸承，如果轉(zhuǎn)不動或阻力很大，應(yīng)更換分離軸承。）對于含油分離軸承，如果轉(zhuǎn)不動或阻力很大，應(yīng)更換分離軸承。課題2 離合器的故障診斷與排除項目項目1

7、 1 離合器打滑的故障診斷與排除離合器打滑的故障診斷與排除實訓(xùn)要求：實訓(xùn)要求：1.1.掌握離合器打滑的故障現(xiàn)象及原因。掌握離合器打滑的故障現(xiàn)象及原因。2.2.掌握離合器打滑的故障排除方法。掌握離合器打滑的故障排除方法。主要實訓(xùn)汽車主要實訓(xùn)汽車實訓(xùn)汽車工具常用游標(biāo)卡尺正時燈1.檢查離合器踏板自由行程，如過小則需要調(diào)整；檢查離合器踏板自由行程，如過小則需要調(diào)整；2.若自由行程正常，檢查飛輪與離合器蓋的螺釘是否松動，若自由行程正常，檢查飛輪與離合器蓋的螺釘是否松動，必要時擰緊；檢查二者之間是否有調(diào)整墊片，視情況減必要時擰緊；檢查二者之間是否有調(diào)整墊片，視情況減少或拆除墊片。少或拆除墊片。3.檢查分離

8、套筒或分離軸承是否有卡滯或銹蝕，對于螺旋檢查分離套筒或分離軸承是否有卡滯或銹蝕，對于螺旋彈簧離合器，還要檢查分離杠桿高度。彈簧離合器，還要檢查分離杠桿高度。4.經(jīng)上述排查仍打滑，分解離合器，檢查從動盤是否有油經(jīng)上述排查仍打滑，分解離合器，檢查從動盤是否有油污、磨損是否嚴(yán)重，彈簧是否過軟。污、磨損是否嚴(yán)重，彈簧是否過軟。項目2 離合器分離不徹底的故障診斷與排除實訓(xùn)要求：實訓(xùn)要求：1.1.掌握離合器分離不徹底的現(xiàn)象及原因。掌握離合器分離不徹底的現(xiàn)象及原因。2.2.掌握離合器分離不徹底的故障排除方法掌握離合器分離不徹底的故障排除方法主要實訓(xùn)器材主要實訓(xùn)器材故障現(xiàn)象：故障現(xiàn)象： 1. 1.汽車起步時，

9、將離合器踏板踩到底仍感覺到掛擋困難，雖強(qiáng)汽車起步時，將離合器踏板踩到底仍感覺到掛擋困難，雖強(qiáng) 行掛上擋，但未能放松踏板，汽車就向前移動或發(fā)動機(jī)自行熄火。行掛上擋，但未能放松踏板，汽車就向前移動或發(fā)動機(jī)自行熄火。 2.2.換擋困難或掛不上擋，或掛擋時變速箱發(fā)出齒輪撞擊聲。換擋困難或掛不上擋，或掛擋時變速箱發(fā)出齒輪撞擊聲。 1.1.檢查離合器踏板自由行程，如過大則需要調(diào)整；檢查離合器踏板自由行程，如過大則需要調(diào)整；2.2.檢查分離杠桿高度是否一致，必要時進(jìn)行調(diào)整（旋調(diào)整檢查分離杠桿高度是否一致，必要時進(jìn)行調(diào)整（旋調(diào)整螺母）；螺母）；3.3.雙盤式離合器應(yīng)檢查調(diào)整雙盤式離合器應(yīng)檢查調(diào)整限位螺釘限位螺釘與與中間壓盤中間壓盤的間隙，的間隙，不符合要求應(yīng)調(diào)整，方法為：將限位螺釘擰到底，使其不符合要求應(yīng)調(diào)整，方法為：將限位螺釘擰到底，使其抵住中間壓盤，然后再回退抵住中間壓盤，然后再回退5/65/6圈。圈。4.4.如上述檢查調(diào)整無效時，應(yīng)拆下離合器分解，檢查各機(jī)如上述檢查調(diào)整無效時，應(yīng)拆下離合器分解，檢查各機(jī)件的技術(shù)狀況（摩擦片是