AC-20C瀝青混凝土施工方案施工方案

1、AC-20C瀝青混凝土施工方案一、工程概況：道路等級：二級公路，設(shè)計行車速度40km/ho橫斷面維持現(xiàn)狀：0.4m（硬化路肩）+8m（路面）+0.4m（硬化路肩），路基全寬8.8m。全線銃刨現(xiàn)狀道路4厘米瀝青面層，鋪筑4cmSB斂性瀝青混凝土AC-13C對于道路出現(xiàn)網(wǎng)裂、龜裂、坑槽、輕微車轍及沉陷部位，采用銃刨瀝青路面面層和上基層，基層回填5%K泥穩(wěn)定碎石，下面層重新鋪筑6cm中粒式瀝青混凝土AC-20c其中在K132+400-K134+400路段，作為實驗路段，面層采用融雪瀝青添加劑。土路肩整治及硬化修復(fù)：僅對沿線破壞硬化路肩進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)采用3cm厚M7.5水泥砂漿抹面。交通工程及沿線設(shè)施

2、：對該維修路段設(shè)置交通安全設(shè)施等。對王莊交調(diào)設(shè)施損壞線圈進(jìn)行修復(fù)。本工程于2017年8月18日正式開工，計劃竣工日期2017年9月30日。二、計劃施工時間、位置計劃在2017年9月5日進(jìn)行6cmAC-20Cffi青混凝土施工方案攤鋪施工。三、施工準(zhǔn)備：1、材料要求：瀝青：采用70號A級道路石油瀝青，瀝青混凝土上面層采用5%SB斂性瀝青，瀝青原材料嚴(yán)格按現(xiàn)行公路工程瀝青及瀝青混合料實驗規(guī)程檢驗。粗集料：粗集料應(yīng)堅硬、耐磨耗、抗沖擊力的碎石或破碎礫石。細(xì)集料：細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級配。天然砂：采用河沙，規(guī)格中砂，瀝青混合料中天然砂的用量不超過集料總量的20%石屑：是采

3、用采石場破碎石料時通過4.75mm或2.36mm的篩分部分，其規(guī)格應(yīng)符合下表要求：規(guī)格公稱粒徑方孔篩（mm水洗法通過各篩孔的質(zhì)量百分率（%9.54.752.361.180.60.30.150.075S143510090-1000-150-3S1603一10080-10050-8025-608-450-250-15填料：瀝青混合料的填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖等經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，礦粉干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出。2、施工準(zhǔn)備：鋪筑瀝青層前，檢查基層或下臥瀝青層的質(zhì)量，如有雜物需清掃干凈。施工前對各種原材料進(jìn)行試驗，在施工過程中應(yīng)始終保持材料穩(wěn)定，不得隨意變更。必須根據(jù)規(guī)定的材料技術(shù)要求

4、和對應(yīng)的試驗方法，進(jìn)行材料配合比設(shè)計，經(jīng)過試拌試鋪論證確定用于施工的生產(chǎn)配合比，提供滿足設(shè)計要求的瀝青混合料。四、施工工藝及方案：工藝流程：測量放線一運(yùn)輸一攤鋪一碾壓（初壓）一碾壓（復(fù)壓）一碾壓（終壓）1、測量放線準(zhǔn)確放線，掛鋼絲，為后續(xù)攤鋪作業(yè)做好準(zhǔn)備工作。2、瀝青混凝土混合料的運(yùn)輸（1）運(yùn)輸瀝青混凝土混合料的車輛應(yīng)每天進(jìn)行檢查，確保車況良好。（2）瀝青混凝土混合料采用大噸位自卸汽車運(yùn)輸，車廂清掃干凈，為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹油。（3）瀝青混合料運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或攤鋪速度相適應(yīng)，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料，在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不宜少于

5、5輛。(4)瀝青混凝土混合料在運(yùn)送過程中，用棉被覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。(5)運(yùn)料車卸料時，設(shè)專人進(jìn)行運(yùn)料車輛的指揮，在運(yùn)料車距攤鋪機(jī)料斗200mm300mm停車掛空擋，由攤鋪機(jī)推動前進(jìn)，嚴(yán)禁沖撞攤鋪機(jī)。(6)現(xiàn)場設(shè)專人進(jìn)行收料，并檢查瀝青混合料質(zhì)量和檢測溫度。對結(jié)團(tuán)成塊、花白料、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上，應(yīng)予以退場。3、攤鋪(1)鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青混凝土。(2)瀝青混凝土路面施工采用一臺攤鋪機(jī)全寬進(jìn)行攤鋪。(3)攤鋪機(jī)行走速度根據(jù)瀝青混凝土廠供應(yīng)能力及配套壓路機(jī)械能

6、力及數(shù)量控制在24m/min,并始終保持勻速前進(jìn)，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中途停頓。(4)瀝青混凝土攤鋪采用鋼絲純?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)，高程控制樁間直線段宜為10m,曲線段宜為5m鋼絲純注意張緊度，不得松弛。(5)攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停地勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。(6) 攤鋪過程中設(shè)專人檢測攤鋪溫度、厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整解決，并做好記錄。(7) 瀝青混合料攤鋪密實度不得小于98%(8) 所有路段均采用攤鋪機(jī)攤鋪，但對于邊角等機(jī)械攤鋪不到的部位，必須采用人工攤鋪時，則必須配備足夠的人力，盡可能地縮短整個攤鋪及找平過程。4、碾壓瀝青混合料的碾壓一

7、般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。(1)初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后較高溫度下進(jìn)行，采用CC62001動壓路機(jī)進(jìn)行靜壓2遍。初壓溫度不宜低于130C,碾壓重疊寬度宜為200mm300m時使壓路機(jī)驅(qū)動輪始終朝向攤鋪機(jī)。(9) 復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，采用CC62009頻、低振幅振壓2遍，然后采用膠輪壓路機(jī)碾壓2遍，直至達(dá)到設(shè)計要求。復(fù)壓溫度不宜低于100C,速度控制在45km/h。(10) 終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用DD110壓路機(jī)進(jìn)行靜壓3遍，至表面無輪跡。終壓溫度不宜低于70C,碾壓速度為34km/h。(4)碾壓段長度以溫度降低情況和攤鋪速度為原則進(jìn)行確定，壓路機(jī)每完成一遍重疊碾壓，就應(yīng)向攤鋪機(jī)靠近一

8、些，在每次壓實時，壓路機(jī)與攤鋪機(jī)間距應(yīng)大致相等，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心平行道路中心線碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪寬，最后碾壓中心線部分，壓完全幅為一遍。(5) 在碾壓過程中采用自動噴水裝置對碾輪噴灑，以避免粘輪現(xiàn)象發(fā)生，但控制好灑水量。(6) 壓路機(jī)不得在未壓實成型的混合料上停車，振動壓路機(jī)在已壓實成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動。(7) 設(shè)專人檢測碾壓密度和溫度，避免瀝青混合料過壓。(8) 對路邊緣、拐角等局部地區(qū)采用小型CC900壓路機(jī)碾壓。5、接縫處理橫向接縫(1)每天施工縫接縫采用直荏直接縫，用3m直尺檢測平整度，用人工將端部厚度不足和存在質(zhì)量缺陷部分鑿除，使下次連接成直角連接。(2)將接縫

9、清理干凈后，涂刷粘接瀝青油。下次接縫繼續(xù)攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5mm10mm攤鋪完后用人工將已攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。(3)碾壓時在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層100mm-150mm然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動150mnr200mm直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實緊密。6、季節(jié)性施工瀝青面層不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時，應(yīng)停止施工，雨期施工時必須做好排水設(shè)施。7、溫度控制表施工工序溫度控制瀝青混合料到場溫度，不低于145混合料廢棄溫度，高于195混合料攤鋪溫度，不彳氐于135開始碾壓混合料內(nèi)部溫度，不彳氐于130碾壓終了表面溫度，不彳氐于(鋼輪)70碾壓終了表面

10、溫度，不彳氐于(膠輪)808、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本要求(1)瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。(2)嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。(3)拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。(4)基層必須碾壓密實，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度符合要求。(5)攤鋪時應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。外觀鑒定(1) 表面應(yīng)平整密實，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象，半剛性基層的反射裂縫可不計作施工缺陷，但應(yīng)及時進(jìn)行灌縫處理

11、。(2) 搭接處應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。(3) 面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順,不得有積水或漏水現(xiàn)象。9、成品保護(hù)1、設(shè)專人看護(hù)壓實成型的瀝青混凝土路面，必要時設(shè)置圍擋，完全冷卻后(一般不少于24h)才能開放交通。2、施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對路緣石等附屬工程的保護(hù)，路邊緣應(yīng)采用小型機(jī)械壓實。3 、施工人員不得隨意在未壓實成型的瀝青混凝土路面上行走。4 、當(dāng)天碾壓完成的瀝青混凝土路面上不得停放一切施工設(shè)備，以免發(fā)生瀝青混凝土路面面層變形。5 、嚴(yán)防設(shè)備漏油污染路面。10、常見質(zhì)量問題及控制措施1、瀝青混凝土路面攤鋪中常見的質(zhì)量缺陷厚度不準(zhǔn)、平整度差(小波浪、臺階)、混合料離析、裂紋、拉溝等質(zhì)量

12、缺陷。為防止和消除在施工中可能發(fā)生的各種質(zhì)量缺陷應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)波浪型基層的攤鋪，應(yīng)對有大波浪的基層，在其凹陷處預(yù)先鋪一層混合料，并予以壓實。在平整度較差的地段攤鋪聯(lián)結(jié)層和面層時，應(yīng)采用自動調(diào)平裝置。(2)為了保持恒定的攤鋪厚度，除了用厚度調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)整外，應(yīng)盡可能利用燙平裝置的自動調(diào)平能力予以調(diào)整。(3)嚴(yán)格控制瀝青混合料的質(zhì)量，以消除裂紋、拉溝等鋪層質(zhì)量缺陷現(xiàn)象，提高瀝青混凝土路面的承載力。2、壓實壓實是瀝青混凝土路面施工的最后一道工序，路面質(zhì)量最終要通過碾壓來體現(xiàn)，應(yīng)結(jié)合工程實際，考慮攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率、混合料特性、攤鋪厚度、施工現(xiàn)場的具體條件等因素，合理選擇壓實機(jī)種類、噸位、數(shù)量及組

13、合方式。四、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定為合格，工程交驗一次合格率達(dá)100%合同段工程質(zhì)量評分值不能低于90分?？⒐を炇盏馁|(zhì)量評定為優(yōu)良。五、安全、文明施工、環(huán)保措施(一)安全措施安全教育：1、加強(qiáng)施工人員安全教育，提高安全意識。2、組織學(xué)習(xí)施工工序、各項工程的安全操作規(guī)范等。3、施工人員進(jìn)場之前要進(jìn)行常規(guī)安全操作教育，方可上崗作業(yè)。4、作業(yè)人員安全要求開工前，施工單位對該現(xiàn)場人員進(jìn)行安全教育、安全交底。施工進(jìn)出場，必須由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指揮，操作人員再封道和撤除過程中應(yīng)保持高度警惕，特別要加強(qiáng)自我保護(hù)意識。項目部配備了專職交通協(xié)管人員8名，用于平時安全設(shè)施維護(hù)工作和施工期間交通指導(dǎo)

14、和疏導(dǎo)工作，同時，交通協(xié)管人員還負(fù)責(zé)在施工活動中，和技術(shù)員一道監(jiān)督和保證施工人員和施工車輛只能在施工區(qū)域內(nèi)活動，施工擬投入人員8人次。封道完畢后，作業(yè)人員方可進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)作業(yè)，施工結(jié)束時，作業(yè)人員撤退后才能撤除封道設(shè)施。施工期間，作業(yè)人員不得隨意變更和擴(kuò)大控制區(qū)，不得走出安全保護(hù)區(qū)，不得就任何施工機(jī)具和材料放置于安全保護(hù)區(qū)外。現(xiàn)場施工人員必須穿著帶有反光標(biāo)志功能的工作套裝，對顏色和反光標(biāo)志陳舊的工作套裝及時更換。（二）文明施工措施1、職工對待工作熱情、投入，對人尊重、禮貌；精神面貌好。2、場地規(guī)劃整齊，材料按規(guī)格隔離堆放，標(biāo)示明確，保持施工場地清潔衛(wèi)生。3、做好防暑工作，施工現(xiàn)場必須備有降暑藥。4、尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)、民俗、遵守