Kessy原理介紹及控制單元的參數(shù)化

1、Kessy原理介紹及原理介紹及Kessy控制單元的參數(shù)化控制單元的參數(shù)化Kessy 無鑰匙系統(tǒng)簡介無鑰匙系統(tǒng)簡介Kessy是一種無鑰匙系統(tǒng)，利用它可以在不操作遙控鑰匙的情況下解鎖或鎖止汽是一種無鑰匙系統(tǒng)，利用它可以在不操作遙控鑰匙的情況下解鎖或鎖止汽車。為此只需有一把有效遙控鑰匙在汽車的接近范圍內車。為此只需有一把有效遙控鑰匙在汽車的接近范圍內, 同時觸摸車門拉手上的同時觸摸車門拉手上的傳感區(qū)或按壓行李廂蓋上的按鈕。傳感區(qū)或按壓行李廂蓋上的按鈕?；驹砘驹砣绻幸话延行нb控鑰匙在接近范圍內，則無鑰匙系統(tǒng)如果有一把有效遙控鑰匙在接近范圍內，則無鑰匙系統(tǒng) Kessy會將訪問權限授予會將訪問權

2、限授予該鑰匙。緊接著可以在不主動操作遙控鑰匙的情況下執(zhí)行。該鑰匙。緊接著可以在不主動操作遙控鑰匙的情況下執(zhí)行。車外天線的探測范圍約在各個操作位置（車門和尾門）周圍 1.50 m內，探測高度在0.1 m 到 1.8 m之間。Kessy功能功能 無鑰匙解鎖：通過前門拉手或行李廂蓋上的按鈕將汽車解鎖。 無鑰匙啟動：啟動發(fā)動機并行駛。為此在車內必須有一把有效的遙控鑰匙。 無鑰匙閉鎖：通過前門拉手之一將汽車鎖止。通過所有轉向信號燈的兩次閃爍指示汽車解鎖，通過所有轉向信號燈的一次閃爍指示鎖止。解鎖車門并打開 抓住車門拉手（A）。 打開車門。關閉車門并鎖止 關閉駕駛員側車門。 觸摸車門拉手上的傳感區(qū)（B）一

3、次。汽車鎖止。電子控制的車門外把手電子控制的車門外把手在豪華裝備的車輛上，天線、傳感器和上鎖按鈕都位于車門外把手內，無須主動操縱帶已授權的無線遙控器的點火鑰匙就可以打開或關閉車門。駕駛員側和副駕駛員側接觸傳感器駕駛員側和副駕駛員側接觸傳感器當駕駛員手部靠近車門外把手時，車門外把手中傳感器的電容發(fā)生變化。進入和起動授權系統(tǒng)控制單元識別到傳感器的電容變化，并認為有人靠近車門外把手或者說有上車的意愿。電容式傳感器駕駛員側和副駕駛員側中央門鎖按鈕駕駛員側和副駕駛員側中央門鎖按鈕按下上鎖按鈕，進入和起動授權系統(tǒng)控制單元開始感應式查詢帶無線遙控器和無線收發(fā)器的點火鑰匙。當點火鑰匙被識別為已授權，并且位于車

4、輛外部附近時，將發(fā)出解除車輛聯(lián)鎖的指令。 觸摸開關電子控制的車門外把手電子控制的車門外把手如果一定時間內無人進入車輛，則禁用車輛門把手中的電容式傳感器：60小時后禁用副駕駛員側門把手中的電容式傳感器。滿足以下條件之一后，重新啟用： （1） 通過駕駛員門或行李箱翻蓋進行無鑰匙開啟 （2） 在車輛接收范圍內按中央門鎖系統(tǒng)的遙控按鈕 （3）機械解鎖車輛90小時后禁用駕駛員側門把手中的電容式傳感器。滿足以下條件之一后，重新啟用： （1） 在車輛接收范圍內按中央門鎖系統(tǒng)的遙控按鈕 （2）機械解鎖車輛KESSY系統(tǒng)天線系統(tǒng)天線KESSY系統(tǒng)功能：無鑰匙進入無鑰匙離開無鑰匙點火診斷地址：05天線位置介紹前左

5、門把手內1根(R134)前右門把手內1根(R135)后保險杠內中間1根(R136)后行李箱后排座椅底部1根(R137)車內排檔桿后1根(R138)天線天線R137車內后部天線（裝于后排座椅下部）Gran Lavida 朗行途觀FL車門外把手針腳說明車門外把手針腳說明1-天線（-）2-接地3-傳感器信號4-天線（+）不用點火鑰匙起動發(fā)動機不用點火鑰匙起動發(fā)動機原點火鑰匙位置(啟動按鈕)。使用本功能時，帶有已授權的無線收發(fā)器的點火鑰匙不必插入進入和起動授權系統(tǒng)開關。但是它必須位于車內，這樣，當將進入和起動授權按鈕按到就可以通過車內天線開始感應式查詢了。點火鑰匙發(fā)出一個加密的反饋信息給進入和起動授權

6、系統(tǒng)控制單元。如果點火鑰匙被識別為已授權，按下進入和起動授權按鈕時，電動機械式轉向柱聯(lián)鎖裝置將被打開，S觸頭被激活。點火開關將被接通。不用點火鑰匙關閉發(fā)動機利用進入和起動授權系統(tǒng)按鈕也可以關閉發(fā)動機。應急功能應急功能應急啟動如果識別到車內沒有有效遙控鑰匙，則將遙控鑰匙頭靠近圖示位置同時按下啟動按鈕，可以應急啟動發(fā)動機?？赡茉谥T如遙控鑰匙內的電池電量較少或已耗盡時出現(xiàn)這樣的情況。應急關閉如果發(fā)動機無法通過短促按下啟動按鈕進行關閉，則必須執(zhí)行應急關閉：在一秒鐘內連按兩下啟動按鈕，或按住啟動按鈕超過一秒鐘 ，自動關閉發(fā)動機。將遙控鑰匙頭靠近啟動按鈕開關關上車門鑰匙留在車內關上車門鑰匙留在車內配備Ke

7、ssy系統(tǒng)的車輛,在整車外部閉鎖后把鑰匙留在車內，在關上車門后，整車會解鎖，所有轉向信號燈閃爍四次。請注意，如果不打開車門，30秒后整車會自動閉鎖，鑰匙將被鎖在車內。此功能用于駕駛員將鑰匙遺留在車內時，降低車輛被盜的風險。例如以下情況： 在車內先用遙控鑰匙閉鎖后把鑰匙放在車內，打開車門。 在車外用手指按住車門拉手上的傳感區(qū)閉鎖，但發(fā)現(xiàn)有一個車 門是開著的，然后將鑰匙放入車內。電子轉向柱鎖電子轉向柱鎖ELV和起停開關和起停開關ZATELV電子轉向鎖電子轉向鎖(診斷地址診斷地址:2B)電動轉向柱鎖電動轉向柱鎖電動方向盤鎖代替機械式方向盤鎖，用來通過產生下列指令解鎖解鎖/鎖定鎖定轉向柱：- 接通、斷

8、開S觸點，也就是收音機/導航儀、預裝電話等部件的電源- 打開、關閉點火開關（15），也就是車輛所有電氣部件的電源- 起動發(fā)動機然后，車載電源控制單元BCM將這些指令轉換成其它車輛部件的真實信號。ELV電子轉向鎖電子轉向鎖(診斷地址診斷地址:2B)轉向柱解鎖轉向柱解鎖- 駕駛用授權鑰匙進入車內：駕駛員車門打開，增加車內鑰匙的數(shù)量（車內及行李箱內可能存在額外的授權鑰匙），隨后關閉駕駛員車門后解鎖轉向柱。- 如果授權鑰匙在車內，按起動按鈕：如果車內至少有一把授權鑰匙（駕駛員車門打開和關閉之間，車內授權鑰匙數(shù)量必須增加，例如把鑰匙留在后排座椅上或行李箱中），按下起動按鈕后解鎖轉向柱（S觸點接通，點火開

9、關打開）。注意注意：如果轉向柱處于阻滯狀態(tài)（例如，如果前輪靠在路邊），且電動方向盤鎖不能立即釋放轉向柱鎖，則轉向柱解鎖操作需重復兩次。如果這些操作不成功，信息“移動方向盤！”出現(xiàn)在儀表板信息顯示屏上，2 s后，系統(tǒng)再自動進行3次轉向柱解鎖操作。如果這3次操作后方向盤鎖未解鎖，信息“方向盤仍鎖定”在儀表板信息顯示屏上顯示10 s左右。轉向柱仍鎖止，使S觸點不能接通，點火開關（15）也不能打開。為使轉向柱解鎖從而接通S觸點及打開點火開關，必須采取措施消除阻止轉向柱解鎖的原因，之后再重復轉向柱解鎖操作。ELV電子轉向鎖電子轉向鎖(診斷地址診斷地址:2B)在更換在更換ELV時時，請先對ELV進行編碼，

10、否則會導致點火開關混亂的問題。防盜系統(tǒng)采用了帶ELV（電子轉向柱鎖）的4C防盜系統(tǒng)。具體包括：防盜控制器的更換、發(fā)動機控制器的更換、鑰匙匹配、全新部件認證、ELV的更換以及防盜控制器和ELV同時進行更換。 轉向柱鎖止與轉向柱鎖止與S觸點斷開的條件觸點斷開的條件：- 停止車輛- 按下起動按鈕關閉發(fā)動機和點火開關（15），然后- 打開駕駛員車門滿足這些條件后，轉向柱在2 s內鎖止。如果關閉發(fā)動機或點火開關時駕駛員車門已打開，則S觸點同時斷開，但不會鎖止轉向柱。最遲整個車輛閉鎖時，鎖止轉向柱。注意注意：如果帶自動變速箱的車輛選檔桿不在“P”位置，則轉向柱不能鎖止，信息“選檔桿在位置P”出現(xiàn)在儀表板信

11、息顯示屏上。ELV電子轉向鎖內部分解圖電子轉向鎖內部分解圖 電機及齒輪殼體蓋印刷電路板金屬支座鎖定驅動裝置金屬蓋板ELV電子轉向鎖內部結構電子轉向鎖內部結構渦輪 限位開關“鎖定”操縱臂止動銷電機電機驅動裝置插頭觸點安全滑閥ELV電子轉向鎖安裝位置電子轉向鎖安裝位置點火開關盤式連接器（可以單獨拆下）不帶ELV電子轉向鎖開關ELV電子轉向鎖（二只防盜螺栓拆下）地址:16地址:2B手動啟動手動啟動ELV 車身控制單元車身控制單元 P/N-聯(lián)鎖（MSG）BLS/BTS （MSG）發(fā)動機轉速（MSG）接線端（BCM）車速（制動裝置）KL30啟動按鈕啟動按鈕P/N （AG）聯(lián)鎖（HS）（KL15 或 KL

12、87供電）KL_S_anfKL15_anfKL50_anfKL15_RELKL75KL15KL50_REL發(fā)動機控制單元發(fā)動機控制單元 P_鎖定選檔桿芯片芯片KL50 （BCM）BLS/BTS制動裝置發(fā)動機轉速M制動信號BLS 和 BTS（KL87 提供）KL50R診斷K-CAN / A-CAN啟動電機啟動電機ZAT啟動按鈕電路圖（啟動按鈕電路圖（Tiguan FL）ELV電子轉向鎖和ZAT啟動按鈕電路F319換檔桿P檔鎖止開關J682（50）起動繼電器J764電子轉向鎖（ELV）30a30aF319F319J682J682J764J764CANHCANH CANLCANL5050S S端端1

13、515ZAT啟動按鈕電路圖（啟動按鈕電路圖（Gran Lavida）F319F319CANHCANHCANLCANLJ518J518負極負極30a30aJ519J51950501515S S端端天線電路圖天線電路圖無鑰匙進入無鑰匙進入轉向柱電子鎖門把手內傳感器低頻天線遙控鑰匙門控制單元儀表控制單元發(fā)送低頻信號發(fā)送高頻信號喚醒1傳感器1-2低頻天線1-5無鑰匙進入無鑰匙進入轉向柱電子鎖門控制單元遙控鑰匙門把手內傳感器低頻天線22傳感器1-2低頻天線1-5無鑰匙進入無鑰匙進入3鑰匙被低頻信號激活后，發(fā)送高頻信號（鑰匙ID）通過帶有高頻接收天線的BCM給kessy控制單元鑰匙ID鑰匙ID33傳感器1

14、-2低頻天線1-5無鑰匙進入無鑰匙進入kessy控制單元確認該鑰匙是此車輛的，發(fā)給BCM此鑰匙的授權Kessy控制單元通過低頻發(fā)送給鑰匙開門指令，鑰匙通過高頻發(fā)送開門指令給BCM關于此鑰匙ID的授權低頻開門指令高頻開門指令45傳感器1-2低頻天線1-5無鑰匙進入無鑰匙進入6 BCM把對鑰匙的認證結果反饋給kessy控制單元，如果結果通過則通知門控制單元解鎖開門66傳感器1-2低頻天線1-5無鑰匙起動許可無鑰匙起動許可啟動按鈕儀表發(fā)動機控制單元轉向柱電子鎖傳感器1-2低頻天線1-51無鑰匙起動許可無鑰匙起動許可傳感器1-2低頻天線1-52喚醒無鑰匙起動許可傳感器1-2低頻天線1-53無鑰匙起動許

15、可無鑰匙起動許可傳感器1-2低頻天線1-54無鑰匙起動許可無鑰匙起動許可傳感器1-2低頻天線1-55無鑰匙起動許可無鑰匙起動許可傳感器1-2低頻天線1-56Kessy控制單元控制單元(5K0 959 434 A)KESSY控制器在更換后需要編碼，另外還需要做控制器的參數(shù)化匹配。同樣通過在線的方式完成。大致的方法如下，引導性故障查詢-轉到功能部件-軟件版本管理-控制器參數(shù)化匹配 Kessy 控制器軟件在線匹配控制器軟件在線匹配通過診斷儀操作Kessy 控制器軟件在線匹配 進入“引導型故障查詢”，選擇診斷儀所連接車輛的車型，年款，等待控制器故障狀態(tài)檢查結束。 進入進入“功能功能/部件選擇部件選擇”打開打開“軟件版本管理（軟件版本管理（SVM）”功能程序塊功能程序塊如下圖： 匹配匹配 執(zhí)行控制器軟件匹配執(zhí)行控制器軟件匹配 運行運行“軟件版本管理（軟件版本管理（SVM）”條目下的條目下的“SVM控制器軟件控制器軟件匹配匹配”功能程序，出現(xiàn)如下界面時，選擇功能程序，出現(xiàn)如下界面時，選擇“