淺變質巖論文邊坡變形論文邊坡處治措施論文

1、論文發(fā)表專家一龜酬中國學術期刊朋淺變質巖論文邊坡變形論文邊坡處治措施論文桂北淺變質巖區(qū)邊坡變形破壞特征及處治措施摘要：山區(qū)高速公路建設中對自然邊坡的深挖帶來了一系列的次生地質災害，如何恰當?shù)亟Y合工程區(qū)的地質條件采取安全、經(jīng)濟的處治措施仍是目前山區(qū)高速公路設計中的一大難題。本文從現(xiàn)有路線走廊帶中已有邊坡變形破壞情況進行綜合調查分析的基礎上，論述了桂北淺變質巖區(qū)邊坡變形破壞的類型、內在因素及相互之間的關系，并對邊坡處治措施進行初步探討。關鍵詞：淺變質巖；邊坡；處治措施引言擬建的桂林至三江公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的包頭至茂名和廈門至成都的重要路段，是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃“十一五”期間重點建設“四射五

2、縱十橫及四個重點路段”的“五縱”之一，為廈門至成都國家高速公路在廣西境內最北側的一段，其中桂林至龍勝段與包頭至茂名國家高速公路共線段長達36km,該段路線均處于桂北淺變質巖區(qū)。由于地形條件復雜，沿線深切方多達29處，如何有針對性地對沿線高邊坡變形破壞特征進行評價和預測是一個難題。本文試圖從現(xiàn)有路線走廊帶中已有邊坡變形破壞情況進行綜合調查分析的基礎上，對桂北淺變質巖區(qū)的邊坡變形破壞特征及論文發(fā)表專家一顧中國學術期刊洌wwv/工程處治措施進行有益的探討。1工程地質條件1.1地形地貌地貌類型屬于構造剝蝕作用形成的中一低山地貌，為山嶺重丘地形。主要河流為珠江水系西江流域的潯江，流經(jīng)龍勝縣的龍勝、日新、

3、瓢里等地，河面寬30100m,多為“v”字型。從龍勝至三江路段，線路大部分沿江傍山而行。其間不斷跨越?jīng)_溝、溪流，多次跨越潯江，為越嶺路段，橋隧、挖填路段多。沿線山坡殘坡積土厚1.05.0m，植被發(fā)育，林木茂盛。1.2地層巖性桂北淺變質巖區(qū)受區(qū)域變質的地層主要為中一上元古界和下古生界，主要經(jīng)受了四堡期和加里東期低溫低壓型區(qū)域動力變質作用的改造。中元古界相對比上元古界和下古生界的變質程度較深，為丹洲群合桐組及拱桐組，主要巖性有（絹云母）板巖、（絹云母）千枚巖夾少量變質長石石英砂巖、粉砂巖等，出現(xiàn)的變質礦物有：綠泥石、絹云母、白云母、黑云母、陽起石、透閃石、綠簾石、斜黝簾石、石榴石和鈉長石等，屬低綠

4、片巖相一高綠片巖相，變質時代為四堡期；上元古界震旦系長安組、富祿組、南沱組、陡山沱組、老堡組，長安組主要由陸緣冰水相含礫泥質砂巖及含礫砂質論文發(fā)表專家一顧中國學術期刊洌wwv/泥巖組成。富祿組以淺海一濱海相長石石英砂巖為主，南沱組以陸緣冰水相含礫砂質泥巖及含礫泥質砂巖為主，陡山沱組以深海盆地相灰綠色頁巖為主，底部多為砂巖。老堡組為淺灰至灰白色厚層塊狀硅質巖。下古生界寒武系清溪組、邊溪組主要由砂巖及頁巖組成。上元古界和下古生界中僅出現(xiàn)綠泥石、絹云母和白云母等變質礦物，基本屬于低綠片巖相的絹云母一白云母帶，變質時代為加里東期。1.3地質構造本項目區(qū)域屬南華準地臺，次級構造單元為桂北臺隆。該區(qū)域位于廣西“山”字型構造北端與晚期新華夏系第三巨型構造帶西南段之復合部位，南嶺緯向構造帶中與廣西“山字型構造東翼內則，桂東的南北向構造帶中桂林弧形構造帶，以及江南地軸南緣，湘桂褶皺帶的北側，為兩者交匯處，為揚子準地臺和南華準地臺的兩重性。路線所經(jīng)過的地域內褶被構造和斷裂構造發(fā)育，主要褶皺有三門復式背斜和龍勝復式背斜，主要斷裂為一系列新華夏系北北東向呈迭瓦式排列的壓扭性斷裂。沿線節(jié)理裂隙發(fā)育，其走向主要為北東或北西向，多呈陡傾角狀