本體疏水與小汽機

1、蒸汽管道及汽輪機本體疏水系統(tǒng)蒸汽管道及汽輪機本體疏水系統(tǒng)疏水的形成疏水的形成啟動時暖管、暖機蒸汽被冷卻。啟動時暖管、暖機蒸汽被冷卻。運行過程中，蒸汽長時間滯留在管道的某一部位由于散熱損失而凝結(jié)。運行過程中，蒸汽長時間滯留在管道的某一部位由于散熱損失而凝結(jié)。運行過程中，蒸汽蒸發(fā)帶水或減溫噴水過量。運行過程中，蒸汽蒸發(fā)帶水或減溫噴水過量。疏水的危害疏水的危害對熱力設(shè)備和管道造成熱沖擊和機械沖擊。對熱力設(shè)備和管道造成熱沖擊和機械沖擊。汽輪機進水，會造成葉片損壞，軸向推力過大等損壞事故。汽輪機進水，會造成葉片損壞，軸向推力過大等損壞事故。停機后，還會引起設(shè)備和管道腐蝕。停機后，還會引起設(shè)備和管道腐蝕。

2、疏水的部位疏水的部位 主蒸汽、再熱蒸汽管道的疏水，旁路系統(tǒng)中蒸汽管道的疏水，回?zé)岢橹髡羝?、再熱蒸汽管道的疏水，旁路系統(tǒng)中蒸汽管道的疏水，回?zé)岢槠艿赖氖杷?，高、低壓主汽門和調(diào)速汽門的疏水，汽缸的疏水，軸封汽管道的疏水，高、低壓主汽門和調(diào)速汽門的疏水，汽缸的疏水，軸封系統(tǒng)疏水等。系統(tǒng)疏水等。疏水的疏放形式疏水的疏放形式啟動疏水啟動疏水機組啟動過程中，疏放暖管、暖機形成的大量疏水。機組啟動過程中，疏放暖管、暖機形成的大量疏水。經(jīng)常疏水經(jīng)常疏水機組在正常運行過程中，疏放蒸汽管道中的少量疏水。機組在正常運行過程中，疏放蒸汽管道中的少量疏水。放水（自由疏水）放水（自由疏水）機組啟動前，疏放蒸汽管道中積存

3、的疏水。機組啟動前，疏放蒸汽管道中積存的疏水。疏水點的設(shè)置疏水點的設(shè)置蒸汽管道的地位點，汽缸的下部，閥門前后，噴水減溫器之后，管道的蒸汽管道的地位點，汽缸的下部，閥門前后，噴水減溫器之后，管道的死端等。死端等。疏水裝置及控制疏水裝置及控制手動截止閥手動截止閥：通常與其他的疏水裝置配合使用。：通常與其他的疏水裝置配合使用。PN不大于不大于2.452MPa的的疏水管道，單獨采用，不用作調(diào)節(jié)，只用做關(guān)斷。疏水管道，單獨采用，不用作調(diào)節(jié)，只用做關(guān)斷。 PN不小于不小于3.923MPa的疏水管道，與電動調(diào)節(jié)閥配合使用。的疏水管道，與電動調(diào)節(jié)閥配合使用。電動調(diào)節(jié)閥，啟動調(diào)節(jié)閥電動調(diào)節(jié)閥，啟動調(diào)節(jié)閥：大機組

4、廣泛采用。：大機組廣泛采用。節(jié)流孔板節(jié)流孔板：對壓力較高的疏水進行節(jié)流，通過氣動調(diào)節(jié)閥控制疏水。：對壓力較高的疏水進行節(jié)流，通過氣動調(diào)節(jié)閥控制疏水。（如：高壓調(diào)節(jié)汽門疏水如：高壓調(diào)節(jié)汽門疏水）節(jié)流栓節(jié)流栓：用于處于熱備用的管道，通過連續(xù)疏水進行暖管。（：用于處于熱備用的管道，通過連續(xù)疏水進行暖管。（如：旁如：旁路蒸汽管道路蒸汽管道）疏水罐疏水罐：用于汽輪機的進氣管道和運行過程中疏水量較大的地方。：用于汽輪機的進氣管道和運行過程中疏水量較大的地方。（如中壓聯(lián)合汽門前如中壓聯(lián)合汽門前）疏水管道的布置疏水管道的布置水平布置時，要有向下傾斜的坡度，且中間不能有低位點（水平布置時，要有向下傾斜的坡度，且

5、中間不能有低位點（如：比如：比擴容器入口還低的管段擴容器入口還低的管段）。）。不同標(biāo)高或不同壓力的管道，應(yīng)單獨引到疏水?dāng)U容器。不同標(biāo)高或不同壓力的管道，應(yīng)單獨引到疏水?dāng)U容器。為減少開孔數(shù)量，擴容器上要設(shè)置進水聯(lián)箱。聯(lián)箱的標(biāo)高必須高于為減少開孔數(shù)量，擴容器上要設(shè)置進水聯(lián)箱。聯(lián)箱的標(biāo)高必須高于熱井的最高運行水位和擴容器的運行水位。熱井的最高運行水位和擴容器的運行水位。工作壓力相近的疏水管道才能接到同一進水聯(lián)箱，并按壓力從高到工作壓力相近的疏水管道才能接到同一進水聯(lián)箱，并按壓力從高到低順序排列。低順序排列。自動疏水閥不允許另設(shè)隔離閥與之串聯(lián)。自動疏水閥不允許另設(shè)隔離閥與之串聯(lián)。疏水通常按壓力高低，排

6、入相應(yīng)壓力的擴容器。疏水通常按壓力高低，排入相應(yīng)壓力的擴容器。輔助蒸汽系統(tǒng)輔助蒸汽系統(tǒng)輔助蒸汽系統(tǒng)的作用輔助蒸汽系統(tǒng)的作用向火力發(fā)電機組提供符合技術(shù)要求的生產(chǎn)用汽。向火力發(fā)電機組提供符合技術(shù)要求的生產(chǎn)用汽。輔助蒸汽系統(tǒng)的組成輔助蒸汽系統(tǒng)的組成汽源、聯(lián)箱（或母管）、減壓減溫裝置、安全門、用汽支管（有汽源、聯(lián)箱（或母管）、減壓減溫裝置、安全門、用汽支管（有的設(shè)有壓力調(diào)節(jié)閥）、疏水裝置及其連接管道等。的設(shè)有壓力調(diào)節(jié)閥）、疏水裝置及其連接管道等。輔助蒸汽系統(tǒng)的汽源輔助蒸汽系統(tǒng)的汽源啟動鍋爐或老廠供汽。啟動鍋爐或老廠供汽。再熱冷段供汽（再熱冷段供汽（接在高壓旁路之后接在高壓旁路之后）。）。低壓抽汽（負(fù)荷

7、大于低壓抽汽（負(fù)荷大于7080）。）。輔助蒸汽的用途輔助蒸汽的用途向除氧器供汽（向除氧器供汽（4種情況）。種情況）。小汽輪機的調(diào)試用汽。小汽輪機的調(diào)試用汽。主汽輪機和小汽輪機的軸封用汽。主汽輪機和小汽輪機的軸封用汽。采暖用汽和鍋爐暖風(fēng)器用汽。采暖用汽和鍋爐暖風(fēng)器用汽。其他用汽。其他用汽。工業(yè)冷卻水系統(tǒng)工業(yè)冷卻水系統(tǒng)工業(yè)冷卻水系統(tǒng)作用工業(yè)冷卻水系統(tǒng)作用向火電廠的輔助機械的軸承、冷油器及其其他類型的冷卻器等連續(xù)不向火電廠的輔助機械的軸承、冷油器及其其他類型的冷卻器等連續(xù)不斷供應(yīng)冷卻水。斷供應(yīng)冷卻水。工業(yè)冷卻水系統(tǒng)的類型工業(yè)冷卻水系統(tǒng)的類型（根據(jù)對冷卻水水質(zhì)和水溫的要求不同根據(jù)對冷卻水水質(zhì)和水溫的要

8、求不同）開式冷卻水系統(tǒng)開式冷卻水系統(tǒng) 開式冷卻水系統(tǒng)的冷卻介質(zhì)取自凝汽器循環(huán)冷卻水的供水管道，經(jīng)開式冷卻水系統(tǒng)的冷卻介質(zhì)取自凝汽器循環(huán)冷卻水的供水管道，經(jīng)過開式循環(huán)水泵升壓后，進入相關(guān)冷卻器吸熱，然后排入凝汽器的循環(huán)過開式循環(huán)水泵升壓后，進入相關(guān)冷卻器吸熱，然后排入凝汽器的循環(huán)冷卻水的回水管道。冷卻水的回水管道。閉式冷卻水系統(tǒng)閉式冷卻水系統(tǒng) 閉式冷卻水系統(tǒng)的冷卻介質(zhì)為純凈的凝結(jié)水，經(jīng)過設(shè)在開式冷卻系閉式冷卻水系統(tǒng)的冷卻介質(zhì)為純凈的凝結(jié)水，經(jīng)過設(shè)在開式冷卻系統(tǒng)中的閉式水冷卻器冷卻以后，再經(jīng)過閉式循環(huán)水泵升壓，進入相關(guān)冷統(tǒng)中的閉式水冷卻器冷卻以后，再經(jīng)過閉式循環(huán)水泵升壓，進入相關(guān)冷卻器或設(shè)備吸熱，

9、然后返回閉式水冷卻器進行循環(huán)。卻器或設(shè)備吸熱，然后返回閉式水冷卻器進行循環(huán)。開式冷卻水系統(tǒng)開式冷卻水系統(tǒng)水源水源（水質(zhì)較差，水溫較低）（冷卻水的溫度為（水質(zhì)較差，水溫較低）（冷卻水的溫度為1530，最高，最高33）正常水源為凝汽器的的循環(huán)冷卻水。正常水源為凝汽器的的循環(huán)冷卻水。備用水源為工業(yè)水（在特定條件下使用，用于特定對象）。備用水源為工業(yè)水（在特定條件下使用，用于特定對象）。冷卻對象冷卻對象要求冷卻水品質(zhì)低于要求冷卻水品質(zhì)低于“凝結(jié)水凝結(jié)水”品質(zhì)的設(shè)備。品質(zhì)的設(shè)備。要求冷卻水溫度較低的設(shè)備。要求冷卻水溫度較低的設(shè)備。要求大量冷卻水的設(shè)備。要求大量冷卻水的設(shè)備。溫度的控制溫度的控制對被冷卻介

10、質(zhì)溫度要求比較嚴(yán)格的冷卻器對被冷卻介質(zhì)溫度要求比較嚴(yán)格的冷卻器設(shè)置溫度控制站。設(shè)置溫度控制站。其他的冷卻器其他的冷卻器通過出口門進行手動調(diào)節(jié)通過出口門進行手動調(diào)節(jié)。閉式冷卻水系統(tǒng)閉式冷卻水系統(tǒng)水源水源（水質(zhì)好，溫度較高）（水質(zhì)好，溫度較高）（如：冷卻水的溫度為如：冷卻水的溫度為38，回水溫度為，回水溫度為47）來自凝結(jié)水系統(tǒng)的凝結(jié)水來自凝結(jié)水系統(tǒng)的凝結(jié)水正常運行過程的補充水。正常運行過程的補充水。來自水處理車間的除鹽水來自水處理車間的除鹽水第一次注水。第一次注水。冷卻對象冷卻對象要求冷卻水水質(zhì)較好的小容量設(shè)備冷卻器。要求冷卻水水質(zhì)較好的小容量設(shè)備冷卻器。部分大容量設(shè)備冷卻器。部分大容量設(shè)備冷卻

11、器。對水質(zhì)和溫度要求較高的冷卻器。對水質(zhì)和溫度要求較高的冷卻器。溫度的控制溫度的控制閉式冷卻水的溫度控制閉式冷卻水的溫度控制正常運行時，通過溫度控制站調(diào)節(jié)開式冷卻水量來控制。正常運行時，通過溫度控制站調(diào)節(jié)開式冷卻水量來控制。也可以通過調(diào)節(jié)通過閉式水冷卻器的閉式冷卻水量來控制（通過旁也可以通過調(diào)節(jié)通過閉式水冷卻器的閉式冷卻水量來控制（通過旁路）。路）。被冷卻介質(zhì)的溫度控制被冷卻介質(zhì)的溫度控制對被冷卻介質(zhì)溫度要求比較嚴(yán)格的冷卻器對被冷卻介質(zhì)溫度要求比較嚴(yán)格的冷卻器設(shè)置溫度控制站。設(shè)置溫度控制站。其他的冷卻器其他的冷卻器通過出口門進行手動調(diào)節(jié)。通過出口門進行手動調(diào)節(jié)。發(fā)電機的冷卻系統(tǒng)發(fā)電機的冷卻系統(tǒng)

12、發(fā)電機的冷卻方式發(fā)電機的冷卻方式雙水內(nèi)冷：定子線圈和轉(zhuǎn)子線圈采用水內(nèi)冷，定子鐵芯和轉(zhuǎn)子表面采用雙水內(nèi)冷：定子線圈和轉(zhuǎn)子線圈采用水內(nèi)冷，定子鐵芯和轉(zhuǎn)子表面采用空氣冷卻?？諝饫鋮s。水水-氫氫-氫：定子線圈采用水內(nèi)冷，轉(zhuǎn)子線圈采用氫內(nèi)冷，定子鐵芯和轉(zhuǎn)氫：定子線圈采用水內(nèi)冷，轉(zhuǎn)子線圈采用氫內(nèi)冷，定子鐵芯和轉(zhuǎn)子表面采用氫外冷。子表面采用氫外冷。冷卻介質(zhì)冷卻介質(zhì)（循環(huán)使用）（循環(huán)使用）第一次注水：化學(xué)除鹽水。第一次注水：化學(xué)除鹽水。正常運行過程中的補充水：凝結(jié)水。正常運行過程中的補充水：凝結(jié)水。保證水質(zhì)（純凈度、電導(dǎo)率）的措施保證水質(zhì)（純凈度、電導(dǎo)率）的措施在水箱上部充入氮氣或氫氣。在水箱上部充入氮氣或氫

13、氣。水內(nèi)冷系統(tǒng)的設(shè)備和管道均采用耐腐蝕的材料。水內(nèi)冷系統(tǒng)的設(shè)備和管道均采用耐腐蝕的材料。冷卻器出水管道上裝設(shè)過濾器。冷卻器出水管道上裝設(shè)過濾器。設(shè)置反沖洗管路。設(shè)置反沖洗管路。在系統(tǒng)中設(shè)置陰陽離子交換器或其他保證水的導(dǎo)電率不超標(biāo)的措施。在系統(tǒng)中設(shè)置陰陽離子交換器或其他保證水的導(dǎo)電率不超標(biāo)的措施。發(fā)電機的雙水內(nèi)冷系統(tǒng)發(fā)電機的雙水內(nèi)冷系統(tǒng)組成組成定子冷卻水箱、定子冷卻水泵、定子冷卻器、轉(zhuǎn)子冷卻水箱、轉(zhuǎn)子定子冷卻水箱、定子冷卻水泵、定子冷卻器、轉(zhuǎn)子冷卻水箱、轉(zhuǎn)子冷卻水泵、轉(zhuǎn)子冷卻器、離子交換器、過濾器、電導(dǎo)率儀、差壓控冷卻水泵、轉(zhuǎn)子冷卻器、離子交換器、過濾器、電導(dǎo)率儀、差壓控制器等。制器等。冷卻水溫度控制冷卻水溫度控制外調(diào)節(jié)：調(diào)節(jié)進入冷卻器的開式冷卻水量。外調(diào)節(jié)：調(diào)節(jié)進入冷卻器的開式冷卻水量。內(nèi)調(diào)節(jié)：通過旁路調(diào)節(jié)通過定（轉(zhuǎn)）子水冷卻器的定（轉(zhuǎn)）子冷卻內(nèi)調(diào)節(jié)：通過旁路調(diào)節(jié)通過定（轉(zhuǎn)）子水冷卻器的定（轉(zhuǎn)）子冷卻水量。水量。氫氣冷卻系統(tǒng)組成氫氣冷卻系統(tǒng)組成供氣裝置供氣裝置：啟動前充氫（通過置換），運行過程中補充。：啟動前充氫（通過置換），運行過程中補充。氫氣過濾器氫氣過濾器：除去清其中的雜質(zhì)。：除去清其中的雜質(zhì)。氫氣減壓器氫氣減