兩礤隧道畢業(yè)設(shè)計(jì)2

1、陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)題目：廣東龍懷高速公路兩礤隧道施工方案系 別：軌道工程系專(zhuān) 業(yè)：地下工程與隧道工程技術(shù)班 級(jí)：隧道3131學(xué)生名字：劉歡指導(dǎo)教師：楊波完成日期：2015年12月 陜鐵院教務(wù)處制33目 錄第一章工程概況1.1隧道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.2 隧道工程地質(zhì)概況1.2.1地形地貌1.2.2氣候1.2.3區(qū)域地質(zhì)簡(jiǎn)述1.2.4水文地質(zhì)條件1.3 施工條件1.3.1交通條件1.3.2施工用水1.3.3施工用電1.3.4材料供應(yīng)1.3.5季節(jié)影響1.4工程特點(diǎn)及工程難點(diǎn)介紹1.4.1工程特點(diǎn)1.4.2施工重點(diǎn)1.4.3 施工難點(diǎn) 第二章施工總體部署2.1 管理目標(biāo)2.1.1安全目標(biāo)2.1

2、.2 質(zhì)量目標(biāo)2.1.3 工期目標(biāo)2.2施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)2.2.1 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置2.2.2 主要人員及各部室職能2.3 總體施工順序安排2.4施工總體計(jì)劃安排2.4.1 施工總體進(jìn)度計(jì)劃2.4.2 生產(chǎn)要素配置第三章兩礤隧道工程3.1 施工思路3.2 施工方法及工藝3.2.1 洞口開(kāi)挖3.2.2 洞口邊、仰坡防護(hù)3.2.3 洞門(mén)與明洞施工3.2.4 超前支護(hù)3.2.5 洞身開(kāi)挖5.2.6 初期支護(hù)3.2.6 二次襯砌3.2.7 仰拱及填充3.2.8 防排水3.2.9 隧道內(nèi)裝飾3.2.10 附屬工程3.2.11 路面工程3.3 施工測(cè)量3.3.1 測(cè)量控制網(wǎng)等級(jí)3.3.2 測(cè)量實(shí)施方法3

3、.3.3 細(xì)部施工放樣3.3.4 竣工測(cè)量3.4 監(jiān)控量測(cè)3.4.1 監(jiān)控量測(cè)目的3.4.2 監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目3.4.3 監(jiān)控量測(cè)方案設(shè)計(jì)圖3.4.4 監(jiān)控量測(cè)頻率3.4.5 監(jiān)控量測(cè)注意事項(xiàng)5.5 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)5.5.1 淺孔鉆探法5.5.2 地震波法探測(cè)3.5.3 地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)3.6 重難點(diǎn)方案3.6.1 隧道洞口淺埋段施工3.6.2 光面爆破設(shè)計(jì)與施工3.6.3 隧道開(kāi)挖突水處理及施工方法3.6.4 隧道破碎帶的施工第四章 工期保證體系及保證措施 4.1 一般措施 第五章編制依據(jù)及原則5.1編制范圍5.2編制依據(jù)5.3編制原則 第一章工程概況1.1隧道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.1.1道路/隧道設(shè)計(jì)速度：1

4、00km/h；1.1.2隧道主洞建筑界限：凈寬0.75+0.75+2×3.75+1.0+1.0=11m；凈高5.0m。1.1.3隧道緊急停車(chē)帶建筑界限：凈寬0.75+0.75+2×3.75+1.0+3.0+1.0=14m；凈高5.0m。1.1.4隧道行車(chē)洞建筑界限：凈寬4.5m，凈高5.0m。1.1.5隧道行人橫洞建筑限界：凈寬2.0m，凈高2.5m；1.1.6隧道防水等級(jí)：二次襯砌抗?jié)B等級(jí)不小于S8；1.1.7路基寬度：新建四車(chē)道斷面，路基寬度26m；1.1.8設(shè)計(jì)荷載： 公路-I級(jí)；1.1.9地震動(dòng)峰值加速度：0.05g；1.2 隧道工程地質(zhì)概況1.2.1地形地貌 本標(biāo)

5、標(biāo)段起止里程樁號(hào)K13+900K23+500，項(xiàng)目區(qū)分屬丘陵地貌間山間谷地（K13+900K16+650、K17+700K17+860）、低山地貌（K13+900K16+650、K17+700K17+860）、河流階地地貌（K17+860K19+430、K19+680K23+500）。本標(biāo)段線(xiàn)路范圍地勢(shì)總體東高西低。1.2.2氣候項(xiàng)目區(qū)受季風(fēng)氣候的影響，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，氣候溫和，雨水豐沛陽(yáng)光充足。由于項(xiàng)目區(qū)地地形多樣，氣候的季節(jié)性和地方差異性也明顯，春季的低溫陰雨、5-6月份的龍舟水、夏季高溫、秋末的寒露風(fēng)、隆冬的低溫霜凍、春季和秋季的干旱、夏季的局地雷雨大風(fēng)以及暴雨等自然災(zāi)害。1.2.3區(qū)

6、域地質(zhì)簡(jiǎn)述依據(jù)鉆探資料，場(chǎng)地區(qū)揭示地層主要的第四系坡殘積土，局部部位分布有軟土，山間谷地分布有沖洪積粘性土、砂土、圓礫土及卵石土。下伏基巖有燕山期花崗巖，工程性質(zhì)較好。近場(chǎng)區(qū)歷史上未記載到破壞性地震。場(chǎng)區(qū)地震動(dòng)峰值加速度0.05g，相當(dāng)抗震設(shè)防烈度6度，地震反應(yīng)譜特征周期0.35s。1.2.4水文地質(zhì)條件 區(qū)內(nèi)地表水系發(fā)育，以義都河及其支流為主，山間溪水次之，整體呈樹(shù)枝狀，均為雨源型河流，河川逕流主要由降水補(bǔ)給，降水對(duì)逕流量及時(shí)空分布和變化有著決定性的影響。地下水主要為孔隙水及基巖中的裂隙水，孔隙水賦存于碎石層中，接受大氣降水補(bǔ)給，裂隙水賦存于基巖的節(jié)理裂隙中，主要靠大氣降水補(bǔ)給，以沿裂隙滲流

7、形式或受地形切割排出地表。1.3 施工條件1.3.1交通條件沿線(xiàn)有縣道173、鄉(xiāng)道694和鄉(xiāng)道691，但鄉(xiāng)道道路寬度較窄，且線(xiàn)型彎曲，利用難度大。1.3.2施工用水沿線(xiàn)義都河及其支線(xiàn)流水較為充裕，橋梁樁基及下部構(gòu)造養(yǎng)護(hù)用水采用河流水或就近鉆井取水，預(yù)制場(chǎng)養(yǎng)護(hù)用水也采取鉆井取水。1.3.3施工用電沿線(xiàn)有10KV義都718線(xiàn)，電網(wǎng)發(fā)達(dá)，可提供臨時(shí)施工用電。K7+500右側(cè)月落塘有220KV變電站，可與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)協(xié)商解決，確保用電專(zhuān)線(xiàn)進(jìn)場(chǎng)。1.3.4材料供應(yīng)砂石料在沿線(xiàn)就近的石料廠、砂場(chǎng)提供，鋼材、水泥由業(yè)主甲供；甲供之前材料使用按規(guī)定程序自購(gòu)。1.3.5季節(jié)影響本合同段工程工期較緊，工程施工難度

8、較大。該區(qū)干濕季節(jié)明顯，春夏多雨，4-9月為雨季集中季節(jié)，降水量較大。施工過(guò)程中做好雨季施工安全保障工作，科學(xué)有序的組織雨季施工中安全工作，確保雨季施工時(shí)作業(yè)人員的人身安全和生產(chǎn)設(shè)備安全。雨季施工總原則是“做好排水、防汛、防災(zāi)、防事故工作”。施工便道、攪拌站、鋼筋加工場(chǎng)和施工現(xiàn)場(chǎng)要采取設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，路基填方施工應(yīng)避開(kāi)雨水集中季節(jié)，盡量以挖方施工為主，坡頂截水溝要提前施工，其他排水工程應(yīng)與路基工程同步進(jìn)行，并與原有水系之間形成較完善的排水系統(tǒng)；涵洞與防護(hù)工程應(yīng)提前開(kāi)工，以便為路基成型創(chuàng)造條件，其余防護(hù)工程要隨路基的進(jìn)度見(jiàn)縫插針逐段成型。1.4工程特點(diǎn)及工程難點(diǎn)介紹1.4.1工程特點(diǎn)(1)

9、本項(xiàng)目工期僅17個(gè)月，且跨越兩個(gè)雨季，工期異常緊張；(2) 外部干擾因素多，征地拆遷、便道修建困難；(3) 兩礤隧道IV、V級(jí)圍巖占比37%，施工工藝復(fù)雜；1.4.2施工重點(diǎn)(1) 隧道進(jìn)出口段表層均為全風(fēng)化巖，洞頂板及圍巖為強(qiáng)風(fēng)化巖，巖體破碎，結(jié)構(gòu)松散，浸水易軟化、崩解，圍巖自穩(wěn)能力差，拱部和側(cè)壁存在大塌方的可能性，為進(jìn)洞施工帶來(lái)較大安全隱患。(2) 隧道洞身部分IV級(jí)圍巖段因受淺埋及不均勻風(fēng)化影響，拱部和側(cè)壁易產(chǎn)生崩塌，存在塌方和冒頂?shù)目赡苄?，給施工造成不可預(yù)見(jiàn)的困難。(3) 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是新奧法復(fù)合式襯砌設(shè)計(jì)、施工的核心技術(shù)之一，起到反饋和指導(dǎo)施工的作用，同時(shí)，也是控制隧道貫通誤差的重要

10、方法。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是了解掌子面前方工程地質(zhì)及水文地質(zhì)的重要手段，可以避免出現(xiàn)安全事故，確保施工安全。所以，監(jiān)控量測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是隧道順利貫通的有力保證。(4) 路基挖方地段高邊坡段落較多，且?guī)r性風(fēng)化嚴(yán)重，防沖刷能力差，坡體穩(wěn)定性差，爆破安全和施工作業(yè)安全是重點(diǎn)控制內(nèi)容；路基高填地段也較多，路基填筑質(zhì)量是施工質(zhì)量控制重點(diǎn)。(5) 義都圩特大橋和義都河大橋橋址位于山間溝谷，跨越河溝，部分墩身在50m以上，最高達(dá)56.5m，屬高墩施工范疇，其施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)大，施工前需編制高墩施工專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)、安全方案，報(bào)總監(jiān)辦審批，通過(guò)后照方案施工。1.4.3 施工難點(diǎn)(1) 隧道施工防突涌：隧道單洞最大涌水量約

11、2297.9m³，正常涌水量約1397.4m³，在隧道施工過(guò)程中，特別是豐水期，對(duì)于風(fēng)化破碎帶以及淺埋段發(fā)生突涌可能性較大，對(duì)隧道施工安全帶來(lái)隱患。隧道施工防突涌和突涌應(yīng)急處理是隧道施工難點(diǎn)。(2) 隧道超欠挖的控制：隧道超挖會(huì)對(duì)圍巖造成過(guò)度的擾動(dòng)，影響施工安全和進(jìn)度，也增加施工成本；隧道欠挖則影響施工質(zhì)量，對(duì)隧道結(jié)構(gòu)帶來(lái)隱患。能否將整個(gè)隧道洞身的開(kāi)挖控制在設(shè)計(jì)圖紙要求的范圍內(nèi)是本標(biāo)段的難點(diǎn)。第二章施工總體部署2.1 管理目標(biāo)2.1.1安全目標(biāo)無(wú)因公死亡和重大傷亡事故，無(wú)機(jī)械設(shè)備事故，無(wú)火災(zāi)事故，無(wú)重要設(shè)備器材被盜和爆炸事故，年重傷率為零。2.1.2 質(zhì)量目標(biāo) 標(biāo)段工程交工

12、驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格且評(píng)分90分以上；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良（評(píng)分90分以上）。2.1.3 工期目標(biāo)計(jì)劃開(kāi)工日期為2015年8月1日，計(jì)劃完工日期為2016年12月31。2.2施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)2.2.1 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 我集團(tuán)公司組建“中鐵十二局集團(tuán)有限公司廣東省龍川至懷集公路TJ3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”，按照項(xiàng)目法組織施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全權(quán)代表本單位按合同要求履行權(quán)利和義務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)層由項(xiàng)目經(jīng)理、黨委書(shū)記、總工程師、副經(jīng)理、總經(jīng)濟(jì)師、財(cái)務(wù)總監(jiān)、安全總監(jiān)組成，共設(shè)九個(gè)職能部室：工程部、安質(zhì)環(huán)保部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、物資部、設(shè)備部、試驗(yàn)室、綜合辦公室、測(cè)量隊(duì)。圖2-2-1 施工

13、組織機(jī)構(gòu)圖2.2.2 主要人員及各部室職能表2.2.2-1 主要人員及各部室職能一覽表項(xiàng)目經(jīng)理1、 貫徹公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，組織制定項(xiàng)目經(jīng)理部的管理措施；2、 根據(jù)質(zhì)量計(jì)劃，健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制；3、 全面履行項(xiàng)目工程的質(zhì)量管理職責(zé)；4、 定期組織安全質(zhì)量大檢查，主持制定改進(jìn)方案和措施，并督促檢查。副經(jīng)理負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的地方關(guān)系、施工進(jìn)度、施工安全的控制和管理工作；總工程師1、 認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，組織制定項(xiàng)目工程的質(zhì)量保證措施；2、 嚴(yán)格項(xiàng)目工程的施工技術(shù)和質(zhì)量檢驗(yàn)管理，并對(duì)其工作質(zhì)量負(fù)責(zé)；3、 組織編制項(xiàng)目工程的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，加強(qiáng)施工全過(guò)程的工序控制；4、 監(jiān)督檢查

14、采購(gòu)物資、設(shè)備的檢驗(yàn)和試驗(yàn)的控制，主持對(duì)不合格品的評(píng)審和處置；5、推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，確保工程質(zhì)量；計(jì)劃合同部負(fù)責(zé)工程的合同管理，計(jì)量支付、變更、索賠、成本核算等工作工程部1、 在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的施工技術(shù)管理工作，對(duì)本部工作質(zhì)量負(fù)責(zé)；2、 組織制定滿(mǎn)足合同要求的施工（技術(shù)）方案；3、 組織制定綜合的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)其中的技術(shù)問(wèn)題的準(zhǔn)確性、完整性、符合性負(fù)責(zé)；4、 對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)部位，關(guān)鍵和特殊工序進(jìn)行施工技術(shù)交底，并督促項(xiàng)目隊(duì)搞好施工過(guò)程的技術(shù)服務(wù)和文明施工管理工作，為過(guò)程控制提供足夠的技術(shù)支持；5、 組織技術(shù)文件、資料的收集、供應(yīng)和狀態(tài)管理工作，督促項(xiàng)目隊(duì)做好技術(shù)資料的

15、收集管理；6、 參與工程質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收，提供有關(guān)技術(shù)資料。安質(zhì)環(huán)保部1、 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)有關(guān)保證安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)施工的法令指示和決議、決定；2、 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件、技術(shù)文件、工藝要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，組織對(duì)檢驗(yàn)及狀態(tài)控制，并對(duì)其工作質(zhì)量負(fù)責(zé)；3、 嚴(yán)格按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定質(zhì)量等級(jí)，統(tǒng)計(jì)各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)的完成情況，提出工程質(zhì)量檢驗(yàn)分析報(bào)告，反饋工程質(zhì)量信息；4、 堅(jiān)持“三檢制”，行使安全質(zhì)量檢查權(quán)力，監(jiān)督施工部門(mén)做好工藝評(píng)定和搞好工序質(zhì)量管理；5、 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工和環(huán)境保護(hù)工作；物資部1、 組織材料員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。2、 組織對(duì)材料供應(yīng)商的評(píng)價(jià)，建立供應(yīng)商檔案；3、 嚴(yán)格控制供應(yīng)商提供的原材料質(zhì)量；4、

16、 確保節(jié)假日的物資供應(yīng)；5、 負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的物資供應(yīng)，對(duì)其工作質(zhì)量負(fù)責(zé)；設(shè)備部1、 對(duì)采購(gòu)的物資、機(jī)械進(jìn)行控制，做到采購(gòu)、訂貨、驗(yàn)收、搬運(yùn)、貯存、發(fā)放、使用手續(xù)完備，記錄齊全，并具有可追溯性；2、 負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備的管理、維修、保養(yǎng)，對(duì)其工作質(zhì)量負(fù)責(zé)；財(cái)務(wù)部1、 負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程的施工預(yù)算、驗(yàn)收計(jì)價(jià)和計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作；2、 對(duì)提高工程質(zhì)量的各項(xiàng)技術(shù)管理措施提供資金保證，并指導(dǎo)和監(jiān)督其合理使用；3、 組織整理與工程有關(guān)的資料，并保證資料的完整性、連續(xù)性和可追溯性；4、 負(fù)責(zé)研究和開(kāi)展質(zhì)量成本核算工作，積極向項(xiàng)目隊(duì)提供降低成本的建議，并進(jìn)行財(cái)務(wù)監(jiān)督。試驗(yàn)室1、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn)、及不合格品

17、的檢驗(yàn)控制，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。2.3 總體施工順序安排2.3.1 施工準(zhǔn)備階段2015年6月1日至2015年7月31日為施工準(zhǔn)備階段，開(kāi)工前完善相關(guān)內(nèi)外業(yè)工作，具體如下：(1) 征地重點(diǎn)、逐個(gè)突擊，項(xiàng)目部、控制性工程、便道、拌合站、鋼筋加工廠征地盡快拿下。(2) 導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)復(fù)測(cè)及復(fù)測(cè)資料上報(bào)審批；臨時(shí)配合比上報(bào)審批；水泥、地材、鋼材廠家確定及上報(bào)相關(guān)資料；試驗(yàn)室加快籌建速度并驗(yàn)收通過(guò)；完成攪拌站臨建以及標(biāo)定。(3) 編制總體施工組織設(shè)計(jì)、大小臨方案并報(bào)審，具備開(kāi)工條件的樁基、路基施工方案及開(kāi)工報(bào)告上報(bào)，達(dá)到開(kāi)工條件；各種技術(shù)交底提前通過(guò)施工技術(shù)交底會(huì)下發(fā)作業(yè)隊(duì)。(4

18、) 建設(shè)炸藥庫(kù)并驗(yàn)收，專(zhuān)項(xiàng)施工用電安裝盡早開(kāi)始。(5) 嚴(yán)格按“雙標(biāo)”進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組織和上報(bào)相關(guān)內(nèi)業(yè)資料。2.4施工總體計(jì)劃安排2.4.1 施工總體進(jìn)度計(jì)劃開(kāi)工日期以總監(jiān)辦下達(dá)的開(kāi)工令為準(zhǔn)，計(jì)劃開(kāi)始施工日期為2015年8月1日，計(jì)劃完工日期為2016年12月31日。 (1) 兩礤隧道施工進(jìn)度計(jì)劃 工期計(jì)算：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和工期要求，采取雙向掘進(jìn)。表2.4.1-1 各項(xiàng)工法進(jìn)度參數(shù)圍 巖工 法循環(huán)進(jìn)尺（米）日循環(huán)數(shù)日進(jìn)尺月進(jìn)尺（米）備注（米）a留核心土臺(tái)階法0.621.236 CD法a留核心土臺(tái)階法12260 上下臺(tái)階法326180 全斷面326180 表2.4.1-2 二襯施工進(jìn)度參數(shù)圍巖類(lèi)型循

19、環(huán)時(shí)間（日）月進(jìn)尺（米）備注a鋼筋砼49012m臺(tái)車(chē)a素 砼3120素 砼2180素 砼2180開(kāi)挖進(jìn)度計(jì)劃表2.4.1-3 開(kāi)挖工期計(jì)劃一覽表里程長(zhǎng)度(m)圍巖類(lèi)別理論用時(shí)開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間計(jì)劃用時(shí)(d)兩礤隧道左線(xiàn)ZK21+750ZK21+900150a125 2015/9/12016/1/24146 ZK21+900ZK21+99090d45 2016/1/252016/3/1853 ZK21+990ZK22+52053088 2016/3/192016/6/30103 ZK22+520ZK22+550305 2016/7/12016/7/76 ZK22+550ZK22+68013022

20、2016/7/82016/8/225 ZK22+680ZK22+700203 2016/8/32016/8/74 ZK22+700ZK22+80010017 2016/7/152016/8/319 ZK22+800ZK22+900100d50 2016/5/172016/7/1458 ZK22+900ZK23+040140a117 2016/1/12016/5/16136 右線(xiàn)K21+734K21+890156a130 2015/10/12016/2/29152 K21+890K22+000110d55 2016/3/12016/5/464 K22+000K22+51051085 2016/5

21、/52016/8/1399 K22+510K22+530203 2016/8/142016/8/274 K22+530K22+55020、3 2016/9/72016/9/114 K22+550K22+67212220 2016/8/242016/9/624 K22+672K22+80012821 2016/7/292016/8/2325 K22+800K22+88080d40 2016/6/122016/7/2847 K22+880K23+015135a113 2016/2/12016/6/11131 兩礤隧道施工總體進(jìn)度計(jì)劃左線(xiàn)貫通時(shí)間2016年8月7日；右線(xiàn)貫通時(shí)間2016年9月11日。

22、表2.4.1-4 兩礤隧道施工進(jìn)度一覽表進(jìn)口端出口端項(xiàng)目工期(d)開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間項(xiàng)目工期(d)開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間兩礤隧道左線(xiàn)洞口工程30 2015-8-12015-8-31洞口工程30 2015-12-12015-12-31洞身開(kāi)挖及初支341 2015-9-12016-8-7洞身開(kāi)挖及初支216 2016-1-12016-8-3二次襯砌319 2015-11-12016-9-15二次襯砌198 2016-3-12016-9-15路面及附屬183 2016-5-12016-10-31路面及附屬183 2016-5-12016-10-31右線(xiàn)洞口工程30 2015-9-12015-9-30洞口工

23、程30 2016-1-12016-1-31洞身開(kāi)挖及初支331 2015-10-12016-8-27洞身開(kāi)挖及初支224 2016-2-12016-9-11二次襯砌320 2015-12-12016-10-15二次襯砌198 2016-4-12016-10-15路面及附屬183 2016-5-12016-11-15路面及附屬143 2016-6-102016-11-152.4.2 生產(chǎn)要素配置(1) 勞動(dòng)力投入計(jì)劃根據(jù)本合同段工程內(nèi)容、數(shù)量及工期要求，結(jié)合本企業(yè)定額水平，經(jīng)測(cè)算本標(biāo)段平均投入勞力1200人，最高峰達(dá)1360人。表2.4.2-1 勞動(dòng)力投入計(jì)劃一覽表序號(hào)施工隊(duì)伍主要施工任務(wù)人數(shù)備

24、注1路基施工隊(duì)本標(biāo)段路基土石方工程、地基處理2002綜合施工隊(duì)本標(biāo)段改路、路基防護(hù)與排水工程2503橋梁基礎(chǔ)施工隊(duì)本標(biāo)段橋梁樁基施工1204橋梁墩臺(tái)施工隊(duì)本標(biāo)段橋梁墩臺(tái)、橋面系施工1805現(xiàn)澆梁施工隊(duì)本標(biāo)段橋梁工程支架現(xiàn)澆梁施工3006預(yù)制架梁施工隊(duì)預(yù)制箱梁、T梁的預(yù)制、運(yùn)輸、架設(shè)1507涵洞施工隊(duì)本標(biāo)段涵洞、通道施工2008隧道施工隊(duì)本標(biāo)段兩礤隧道左右線(xiàn)施工300合計(jì)1700 針對(duì)本工程特點(diǎn)，將組織8個(gè)施工隊(duì)參加施工。即路基施工隊(duì)、綜合施工隊(duì)、橋梁基礎(chǔ)施工隊(duì)、橋梁墩臺(tái)施工隊(duì)、現(xiàn)澆梁施工隊(duì)、預(yù)制架梁施工隊(duì)、涵洞施工隊(duì)、隧道施工隊(duì)。隨著工程的進(jìn)展和情況變化，各隊(duì)人員實(shí)行彈性編制，動(dòng)態(tài)管理。(2)

25、 機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃 根據(jù)本標(biāo)段工程內(nèi)容，以及工期要求，我標(biāo)段將合理組織投入一批性能優(yōu)良、生產(chǎn)率高、故障率低的施工機(jī)械及其配套設(shè)備及各種測(cè)試器材，充分滿(mǎn)足工程任務(wù)的需求，確保施工工期。若滿(mǎn)足不了施工進(jìn)度要求則按業(yè)主要求增加。表2.4.2-2 隧道主要機(jī)械設(shè)備投入一覽表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)單位隧道進(jìn)口隧道出口備注(一)噴錨設(shè)備(含供風(fēng)設(shè)備)122m3螺桿式空壓機(jī)臺(tái)772鉆孔機(jī)臺(tái)40403混凝土噴射機(jī)臺(tái)8842JS750PL1200臺(tái)115裝載機(jī)臺(tái)116翻斗車(chē)（運(yùn)輸噴錨料）臺(tái)22(二)出碴、平碴設(shè)備1挖機(jī)臺(tái)222裝載機(jī)臺(tái)223出碴車(chē)臺(tái)84(三)通風(fēng)設(shè)備12*37kw軸流風(fēng)機(jī)臺(tái)22(四)砼設(shè)備19m二襯臺(tái)車(chē)臺(tái)

26、/2212m二襯臺(tái)車(chē)臺(tái)2/3輸送泵臺(tái)224人行橫洞襯砌臺(tái)架（6m）套115車(chē)行橫洞襯砌臺(tái)架（6m）套11(五)鋼結(jié)構(gòu)及鋼筋加工設(shè)備1鋼構(gòu)件加工設(shè)備套11(六)供電設(shè)備1250KW發(fā)電機(jī)臺(tái)112630kVA變壓器臺(tái)/131000kVA變壓器臺(tái)1/第三章兩礤隧道工程兩礤隧道起止樁號(hào)為K21+734K23+015（ZK21+750ZK23+040），累計(jì)單洞長(zhǎng)2571m，其中左線(xiàn)長(zhǎng)1290m，其中級(jí)圍巖30m，占2.3%，級(jí)圍巖780m，占60.5%，級(jí)圍巖190m，占14.7%，級(jí)圍巖290m，占22.5%；右線(xiàn)長(zhǎng)1281m，其中級(jí)圍巖30m，占2.4%，級(jí)圍巖770m，占60.1%，級(jí)圍巖190

27、m，占14.8%，級(jí)圍巖289m，占22.7%。該隧道為雙向四車(chē)道設(shè)計(jì)，其斷面內(nèi)輪廓采用三心圓設(shè)計(jì)，最大開(kāi)挖高度8.68m，最大開(kāi)挖寬度16.18m。該隧道為分離式隧道，左右線(xiàn)開(kāi)挖凈距為1928m，最大埋深約為137m，隧址區(qū)主要以花崗巖為主，屬堅(jiān)硬巖，巖體較破碎較完整，對(duì)圍巖的穩(wěn)定較為有利，隧道洞身發(fā)育1條不均勻分化帶，巖體破碎，對(duì)圍巖穩(wěn)定不利。3.1 施工思路兩礤隧道施工工藝復(fù)雜，工期緊，是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。隧道V級(jí)圍巖x先行洞采用采用CD法開(kāi)挖，后行洞留核心土臺(tái)階法開(kāi)挖；級(jí)圍巖段采用留核心土臺(tái)階法開(kāi)挖；級(jí)圍巖段采用上下臺(tái)階法開(kāi)挖；級(jí)圍巖采用全斷面法開(kāi)挖；緊急停車(chē)帶級(jí)圍巖采用采用臺(tái)階分步

28、法開(kāi)挖。本隧道采用新奧法施工，其施工嚴(yán)格遵循“光面爆破、噴錨緊跟、監(jiān)控量測(cè)及時(shí)反饋和修正”以及“少擾動(dòng)、快加固、勤量測(cè)、早封閉”的原則。施工中貫徹“光面爆破是基礎(chǔ)，初期支護(hù)保安全，圍巖量測(cè)明情況，施工通風(fēng)出效率，鋪底先行造環(huán)境，二次襯砌質(zhì)量樹(shù)形象”的工作思路。隧道主要采取人工鉆爆，挖掘機(jī)配合裝載機(jī)出渣，土方車(chē)運(yùn)輸施工方案，規(guī)劃2處棄土場(chǎng)，分別在隧道進(jìn)口右側(cè)500m處和隧道出口左側(cè)700m處，選址均位于常年流水但流量不大的溝谷中，在溝底設(shè)置滲溝，棄土?xí)r分層棄置并壓實(shí)，棄土后平整植草種樹(shù)綠化，在溝谷口設(shè)置擋土墻，棄土。3.2 施工方法及工藝施工工序：施工測(cè)量修筑洞外環(huán)向截水溝洞口邊仰坡開(kāi)挖洞口施工

29、超前支護(hù)洞身打眼裝藥放炮通風(fēng)出渣初期支護(hù)監(jiān)控量測(cè)施做防水層二次襯砌澆筑水溝、電纜槽施工洞內(nèi)路面施工機(jī)電安裝。3.2.1 洞口開(kāi)挖首先復(fù)核圖紙，進(jìn)行原地面復(fù)測(cè)，準(zhǔn)確定出洞口位置、明暗洞分界位置，按設(shè)計(jì)位置放出邊、仰坡及洞口開(kāi)挖邊線(xiàn)。對(duì)設(shè)計(jì)提供的高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，洞口的坐標(biāo)和設(shè)計(jì)高程復(fù)測(cè)無(wú)誤后，方可開(kāi)挖。在洞口邊、仰坡開(kāi)挖線(xiàn)外5m處設(shè)截水溝一道，防止雨水沖刷洞口，并在坡頂上部按要求埋設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，定時(shí)觀測(cè)下沉情況。(1) 施工方法洞口工程施工時(shí)，先做好洞頂截水溝的開(kāi)挖及漿砌片石工作，洞頂截水溝采用M7.5漿砌片石砌筑。邊坡開(kāi)挖時(shí)自上而下開(kāi)挖，開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，在仰坡坡底標(biāo)高（即變坡點(diǎn)）以下部分，按照長(zhǎng)管棚

30、套拱厚度弧線(xiàn)中間預(yù)留核心土開(kāi)挖，預(yù)留核心土作為下工序套拱及長(zhǎng)管棚施工平臺(tái)。洞口工程采用明挖法施工，挖掘機(jī)按放樣的設(shè)計(jì)坡率刷坡線(xiàn)開(kāi)挖，用預(yù)先加工好的坡度架控制刷坡坡度，人工修整，測(cè)量復(fù)核坡度無(wú)誤后，及時(shí)進(jìn)行錨桿、掛網(wǎng)及噴射混凝土臨時(shí)支護(hù)施工，并加強(qiáng)對(duì)山坡穩(wěn)定情況的監(jiān)測(cè)、檢查，以保證邊坡穩(wěn)定。(2) 施工控制要點(diǎn)在洞頂截水溝挖通及砌體完成后，根據(jù)仰坡開(kāi)挖總高度及挖掘機(jī)有效工作高度確定開(kāi)挖臺(tái)階數(shù)量，準(zhǔn)確按邊樁開(kāi)挖，從上而下開(kāi)挖；開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)。嚴(yán)禁使用深孔大爆破，挖掘機(jī)不能直接挖掘的石方，采用松動(dòng)爆破，按設(shè)計(jì)坡面，順幫打眼，進(jìn)行光面爆破。對(duì)于需要爆破開(kāi)挖的土方，坡面預(yù)留30cm厚度，等爆破后人工清

31、除。準(zhǔn)確掌握設(shè)計(jì)坡率和變坡點(diǎn)。對(duì)有防護(hù)要求的坡面，邊開(kāi)挖邊進(jìn)行坡面防護(hù)。如需要開(kāi)挖石方，在最后一層開(kāi)挖時(shí)，鉆爆設(shè)計(jì)一次挖夠設(shè)計(jì)標(biāo)高。放炮作業(yè)必須按300m設(shè)置安全防護(hù)距離。盡量少破壞周邊植被。3.2.2 洞口邊、仰坡防護(hù)坡邊、仰坡開(kāi)挖修整后，即時(shí)分層進(jìn)行邊、仰坡臨時(shí)防護(hù)。臨時(shí)防護(hù)采用噴錨、掛網(wǎng)支護(hù)，以穩(wěn)固洞口邊坡，防止因雨水滲透而造成邊、仰坡坍塌或滑坡。錨桿采用3.5m早強(qiáng)砂漿錨桿，間距1.2m×1.2m呈梅花形布置，鋼筋網(wǎng)采用6鋼筋網(wǎng)，間距20cm×20cm。噴射混凝土采用10cm厚C25噴射混凝土。 3.2.3 洞門(mén)與明洞施工兩礤隧道進(jìn)出口端的洞門(mén)均采用削竹式。(1)

32、明洞施工兩礤隧道進(jìn)口端左線(xiàn)洞口里程為ZK21+750，右線(xiàn)洞口里程為K21+734；出口端左線(xiàn)洞口里程為ZK23+040，右線(xiàn)洞口里程為K23+015。進(jìn)口端左線(xiàn)洞門(mén)的明洞為15m，右線(xiàn)洞門(mén)的明洞為13m; 出口端左線(xiàn)洞門(mén)的明洞為20m，右線(xiàn)洞門(mén)的明洞為15m。明洞襯砌施工流程：仰拱和填充施工測(cè)量放樣鋪鋼軌模板臺(tái)車(chē)就位拱墻鋼筋安裝外模及堵頭模板安裝尺寸檢查驗(yàn)收定位鎖定預(yù)埋件、預(yù)留孔洞設(shè)置刷脫模劑混凝土泵送灌注脫模、養(yǎng)生。 明洞仰拱施工明洞仰拱按設(shè)計(jì)尺寸做好開(kāi)挖線(xiàn)和標(biāo)高，確定邊、中位置開(kāi)挖深度。采用挖掘機(jī)開(kāi)挖并以人工配合，到預(yù)定深度位置后，清除松散的碎土、石塊，復(fù)核中線(xiàn)和標(biāo)高無(wú)誤后，開(kāi)挖面用噴射

33、砼進(jìn)行封閉固化處理。仰拱和邊墻基礎(chǔ)開(kāi)挖采用分段進(jìn)行，仰拱澆筑采用全幅一次完成。全幅開(kāi)挖采用棧橋等方式確保洞內(nèi)交通暢順而不影響洞內(nèi)施工。仰拱開(kāi)挖長(zhǎng)度控制在6m左右。采用C30鋼筋混凝土澆筑仰拱，仰拱填充采用C20素混凝土。施工控制要點(diǎn)：1、明洞仰拱開(kāi)挖后做地基承載力試驗(yàn)，地基承載力300kpa，如不滿(mǎn)足按設(shè)計(jì)要求加固處理。2、仰拱不允許出現(xiàn)欠挖，基底高程、尺寸、線(xiàn)形滿(mǎn)足要求。3、仰拱基底雜物、浮土、積水清理干凈，開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行仰拱和填充施工，避免長(zhǎng)時(shí)間暴露。4、二襯預(yù)留鋼筋用土工膜包裹防止鋼筋銹蝕。 明洞鋼筋加工安裝鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)按設(shè)計(jì)規(guī)格、形狀等進(jìn)行下料，先在臺(tái)車(chē)上設(shè)置定位和架立輔助鋼筋，再

34、按設(shè)計(jì)間距安裝，鋼筋安裝采用鋼筋間距卡尺定位鋼筋間距，保證鋼筋間距滿(mǎn)足要求。明洞兩側(cè)與邊墻基礎(chǔ)預(yù)埋鋼筋連接采用焊接，接頭錯(cuò)開(kāi)，使同一截面的鋼筋接頭數(shù)不大于50%。鋼筋骨架安裝完成后，切除頂在模板面的定位或架立鋼筋頭，安裝保護(hù)層墊塊。施工控制要點(diǎn)：1、鋼筋安裝材料規(guī)格、間距、數(shù)量、層距、保護(hù)層符合要求。2、預(yù)留預(yù)埋件位置、規(guī)格等是否滿(mǎn)足要求。3、涂刷模板脫模劑時(shí)避免污染鋼筋。(2) 明洞防水當(dāng)拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，拆除外模，先鋪設(shè)2cm砂漿保護(hù)層，從下向上鋪設(shè)土工布和防水板；鋪設(shè)時(shí)粘貼緊密，相互搭接錯(cuò)縫，防水板材在端墻處向上彎起并作好收口，再涂抹水泥砂漿。防水層采用外貼兩布一膜，洞頂

35、回填并設(shè)置粘土隔水層，明洞拱部、邊墻、仰拱采用C30鋼筋混凝土；明洞與暗洞相接處設(shè)沉降縫一道，拱墻及仰拱采用橡膠止水帶防水。明洞拱腳兩側(cè)按10m間距埋設(shè)橫向排水管，偏壓耳墻泄水孔每10m一道。縱向排水管全隧道埋設(shè)，縱向排水管下面澆筑C20素混凝土隔水層，上面鋪設(shè)一層35cm碎石反濾層。施工控制要點(diǎn)：1、防水板厚度1.2mm，特殊情況下需采用1.5mm厚防水板。2、防水板搭接長(zhǎng)度不小于100mm，焊縫寬度大于25mm。3、砼面毛刺等清除干凈，避免有突出棱角的情況。4、與暗洞交接處防水卷材或防水層施工施作是關(guān)鍵，特別是防水板間連接，焊接后仔細(xì)檢查焊接質(zhì)量情況。(3) 明洞回填防水層完成后，安裝環(huán)向

36、排水盲溝管，施作兩側(cè)排水溝。按設(shè)計(jì)回填坡度回填至設(shè)計(jì)填土線(xiàn)，回填采用M7.5漿砌片石加夯填碎石土，表層采用50cm厚粘土隔水層封閉；拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%，開(kāi)始人工回填；拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度且拱圈外人工夯填厚度大于1m后，采用機(jī)械回填；明洞段頂部回填土方按要求進(jìn)行對(duì)稱(chēng)分層夯實(shí)，回填壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，回填至拱頂后分層滿(mǎn)鋪填筑。最后施作永久性仰坡防護(hù)工程網(wǎng)格護(hù)坡及植草。施工控制要點(diǎn)：兩側(cè)底部透水盲管、碎石盲溝的施工質(zhì)量以及碎石盲溝面隔水土工布的敷設(shè)?；靥蠲繉雍穸?0cm，兩側(cè)回填的土面高差不大于50cm，壓實(shí)度90%。回填過(guò)程注意防水層施工和保護(hù)，重視隔水層施工。做好明洞襯砌砼

37、的觀察，出現(xiàn)異常情況先停止回填，弄清原因后再施工。(4) 洞門(mén)修筑隧道左右線(xiàn)進(jìn)出口端洞門(mén)均采用削竹式洞門(mén)，在洞口土石方開(kāi)挖完成后，進(jìn)行地基承載力的復(fù)測(cè)，明洞地基承載力不小于300KPa，若達(dá)不到要求對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行處理。隧道洞身開(kāi)挖正常后施作洞門(mén)，洞門(mén)完成后及時(shí)接順端墻背后排水溝，保證洞口排水暢順。3.2.4 超前支護(hù)本標(biāo)段隧道采用的輔助施工手段主要大管棚、超前小導(dǎo)管、超前錨桿。隧道左右洞進(jìn)出口均采用35m大管棚支護(hù)進(jìn)洞，級(jí)圍巖、級(jí)圍巖淺埋段采用超前注漿小導(dǎo)管支護(hù)，級(jí)圍巖深埋段采用超前錨桿支護(hù)。(1)108管棚施工隧道左右線(xiàn)均采用長(zhǎng)管棚超前支護(hù)，長(zhǎng)度35m，共37孔，間距40cm。管棚注漿水泥漿液，

38、水泥漿水灰比1:1，水玻璃濃度35波美度，注漿初壓1.0MPa，終壓2.02.5MPa。 超前大管棚施工工藝流程見(jiàn)圖3.2.4-1。 套拱施工1) 施工參數(shù)左、右線(xiàn)套拱采用C25混凝土澆筑，厚度為60cm，套拱一次澆筑完畢。套拱基礎(chǔ)（高100cm，長(zhǎng)200cm，寬110cm）采用C25素混凝土。2) 施工工藝1、測(cè)量放樣,繪出套拱輪廓線(xiàn)，根據(jù)套拱形狀開(kāi)挖，留取套拱以下土體做為套拱內(nèi)模。套拱基礎(chǔ)用挖機(jī)開(kāi)挖。2、澆筑套拱拱腳基礎(chǔ)，架立4榀20a工字鋼拱架，拱架間距為50cm并用22定位鋼筋連接固定；3、內(nèi)模安裝，架設(shè)內(nèi)模前先架設(shè)套模，再在套模上鋪設(shè)木板，并用拉桿與拱架連接固定，然后再在木板上平鋪薄

39、鐵皮，保證砼的外觀質(zhì)量；4、導(dǎo)向管安裝，導(dǎo)向管長(zhǎng)2m，采用133×4mm鋼管加工，并用14的型固定鋼筋固定于拱架之上；5、外模安裝，外模安裝前先根據(jù)套拱外輪廓線(xiàn)在仰坡土體上按照模板厚度開(kāi)挖一條深10cm的凹槽，以支撐模板的一端，并用鐵線(xiàn)將模板與拱架連接固定模板；6、堵頭模板安裝，堵頭模板采用木板，拼裝成弧形，模板加固采用鋼管進(jìn)行支撐，采用內(nèi)拉外撐的方式，以保證模板的剛度和柔韌性。7、澆筑混凝土，混凝土由集中拌合站供應(yīng)，用混凝土罐車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，吊車(chē)配合澆筑混凝土，混凝土澆筑由兩側(cè)拱肩向中間拱頂對(duì)稱(chēng)澆筑，澆筑高差不超過(guò)50cm，澆筑混凝土?xí)r注意套拱內(nèi)拱架及導(dǎo)向管牢固，不移位?；炷翝仓^(guò)

40、程中采用50振搗棒進(jìn)行振搗。 管棚施工1) 管棚設(shè)計(jì)參數(shù)1、鋼管規(guī)格:熱軋無(wú)縫鋼管108mm，壁厚6mm，加工節(jié)長(zhǎng)4m和6m。2、管距：環(huán)向間距中至中40cm。3、外插角：1°5°（包括路線(xiàn)縱坡），方向：路線(xiàn)中線(xiàn)平行。4、鋼管施工誤差：徑向不大于20cm，沿相鄰鋼管方向不大于10cm。5、管棚前端設(shè)長(zhǎng)為10cm錐頭。2) 施工方法1、鉆孔a.利用開(kāi)挖洞口剩下的核心土作鉆機(jī)施工平臺(tái)。b.鉆機(jī)定位：鉆機(jī)要求與已設(shè)定好的孔口管方向平行，必須精確核定鉆機(jī)位置，確保鉆機(jī)鉆桿軸線(xiàn)也孔口管軸線(xiàn)相吻合。c.為便于插管，鉆孔直徑應(yīng)比管棚設(shè)計(jì)直徑大10mm。d.在鉆進(jìn)中根據(jù)施工參數(shù)（鉆進(jìn)壓力、

41、大臂震動(dòng)等）和鉆孔反饋信息判斷鉆孔是否偏斜。e.采用履帶式液壓鉆機(jī)鉆進(jìn)并頂進(jìn)長(zhǎng)管棚鋼管，鉆機(jī)立軸方向必須準(zhǔn)確控制，要求與已設(shè)定好的孔口管中心重合，以保證鉆孔的孔向正確。先打編號(hào)為單號(hào)的鋼花管，注漿后再打編號(hào)為雙號(hào)的鋼花管，編號(hào)為雙號(hào)的鋼花管可作為注漿質(zhì)量的檢查管。每鉆完35孔，便頂進(jìn)一次鋼管。2、管棚鋼管加工及安裝a.下料：管棚鋼管根據(jù)設(shè)計(jì)管棚長(zhǎng)度下料，采用切割機(jī)切割。節(jié)段標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)4m，6m兩種。首節(jié)管頭部10cm削尖處理。b.注漿孔：鋼管管口段2.5m范圍不開(kāi)孔，其余部分按15cm間距交錯(cuò)設(shè)置注漿孔，注漿孔采用鉆床成孔，孔徑為10mm，鉆孔前先用墨斗線(xiàn)按四等分管周長(zhǎng)定出沿鋼管長(zhǎng)度方向鉆孔線(xiàn)，再

42、進(jìn)行鉆孔，直線(xiàn)上的孔間距為30cm，相鄰孔間距為15cm，呈梅花型布置。c.接頭：節(jié)段之間連接可采用內(nèi)套管絲扣連接，連接絲扣長(zhǎng)度15cm。絲扣采用管螺紋車(chē)床加工。d.鋼管接頭采用絲扣連接，絲扣長(zhǎng)15cm。圖3.2.4-2 108超前大管棚設(shè)計(jì)圖3、 管棚注漿a.注漿：水泥漿液（添加水泥漿液體積5%的水玻璃）,水灰比1:1；水玻璃濃度35波美度；注漿壓力：初壓1.0Mpa，終壓：2.02.5Mpa。無(wú)水地段采用單液漿，地下水豐富段采用雙液漿。 b.注漿前先進(jìn)行注漿現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，注漿參數(shù)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)按實(shí)際情況確定。c.注漿異?，F(xiàn)象的處理：注漿過(guò)程中，如發(fā)生串漿（漿液從其他孔流出）現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)將串漿孔及時(shí)

43、堵塞，輪到該管注漿時(shí)再拔下堵塞物，用鐵絲或細(xì)鋼筋將管內(nèi)雜物清除并用高壓風(fēng)或水沖洗，然后再注漿。另在發(fā)生串漿時(shí)，采用多臺(tái)注漿機(jī)同時(shí)注漿。如注漿壓力突然升高，則停止注漿，改注清水，待泵壓正常時(shí)，再進(jìn)行注漿。當(dāng)注漿時(shí)進(jìn)漿量很大，壓力長(zhǎng)時(shí)間不升高，則調(diào)整注漿漿液濃度及配合比，縮短凝膠時(shí)間，進(jìn)行小泵量低壓力注漿或間歇式注漿，使?jié){液在裂隙中有相對(duì)停留時(shí)間，以便凝膠，但停留時(shí)間不超過(guò)混合漿的凝膠時(shí)間。d.注漿結(jié)束后，用M30水泥砂漿填充鋼管，以增強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度。 施工控制要點(diǎn)1) 鋼拱架加工好后先進(jìn)行試拼。2) 鋼拱架之間安裝間距偏差±50mm，安裝面垂直于隧道軸線(xiàn)，拱腳不能懸空。3) 導(dǎo)向管

44、安裝采用全站儀放樣定位，嚴(yán)格控制外插角度。 4) 嚴(yán)格控制漿液配比、注漿壓力、注漿量。(2) 超前小導(dǎo)管超前小導(dǎo)管設(shè)置包括封閉工作面、鉆孔、安設(shè)小導(dǎo)管、注漿、效果檢驗(yàn)等工序，工藝流程見(jiàn)圖3.2.4-3。 小導(dǎo)管加工超前小導(dǎo)管采用42熱扎無(wú)縫鋼管，鋼管在洞外鋼筋加工場(chǎng)制作，采用切割機(jī)切割。鋼管前端10cm呈尖錐狀，尾部焊上6鋼筋箍作為孔口止?jié){輔助結(jié)構(gòu)。管口段50cm不設(shè)壓漿孔，其余部分按15cm間距交錯(cuò)設(shè)置注漿孔，注漿孔采用鉆床成孔，孔徑8mm。圖3.2.4-4 超前小導(dǎo)管設(shè)計(jì)圖 小導(dǎo)管鉆孔、安裝1）測(cè)量放樣，在設(shè)計(jì)孔位上作標(biāo)記。2）采用YT-28氣腿式鑿巖機(jī)50鉆頭鉆孔，鋼管環(huán)向間距40cm，

45、將小導(dǎo)管插入孔內(nèi)，外露20cm，外露端與鋼拱架共同組成預(yù)支護(hù)體系，小導(dǎo)管保持不小于1.0m的搭接長(zhǎng)度。3）超前小導(dǎo)管從拱架頂部穿過(guò)，鋼管尾部與鋼架焊接。4）采用風(fēng)鉆將小導(dǎo)管頂入孔中，或錘擊直接打入。 注漿1）超前小導(dǎo)管注漿參數(shù)如下：水泥漿與水玻璃體積比：1:0.5，水泥漿水灰比1:1，水玻璃濃度:35波美度，注漿壓力:0.51.0MPa。2）注漿前先噴砼封閉掌子面以防漏漿，清理干凈鋼管內(nèi)積雜物，然后再注漿。注漿順序由下向上，注漿時(shí)將兩種不同的漿液分放在兩個(gè)容器內(nèi)，使用雙液注漿泵按配合比分別吸入兩種漿液在混合器混合后注入漿管。3）當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓力（1.0Mpa）10分鐘以上，或進(jìn)漿量與設(shè)

46、計(jì)注漿量大致相近，進(jìn)漿量在2030L/min以下，結(jié)束注漿。4）注漿異?，F(xiàn)象的處理1、注漿過(guò)程中，如發(fā)生串漿現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)將串漿孔及時(shí)堵塞，輪到該管注漿時(shí)再拔下堵塞物，用細(xì)鋼筋將管內(nèi)雜物清除并用高壓風(fēng)沖洗（拔塞后向外流漿的注漿管不必進(jìn)行此工序），然后再注漿。另在發(fā)生串漿時(shí)，如果有多臺(tái)注漿機(jī)的條件下可同時(shí)注漿。2、如注漿壓力突然升高，則關(guān)停水玻璃泵，進(jìn)行單液注漿或注清水，待泵壓正常時(shí)，再進(jìn)行雙液注漿。3、當(dāng)注漿時(shí)進(jìn)漿量很大，壓力長(zhǎng)時(shí)間不升高，則調(diào)整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時(shí)間，進(jìn)行小泵量低壓力注漿或間歇式注漿，使?jié){液在裂隙中有相對(duì)停留時(shí)間，以便凝膠，但停留時(shí)間不能超過(guò)混合漿的凝膠時(shí)間。 施工控制要

47、點(diǎn)1）導(dǎo)管在開(kāi)挖輪廓線(xiàn)上按設(shè)計(jì)位置及角度打入，孔位誤差控制在15mm以?xún)?nèi)，外插角控制在12°左右，小導(dǎo)管的尾端外露10cm左右，與鋼拱架焊接牢固。2）檢查鉆孔打管質(zhì)量時(shí)，先畫(huà)出草圖，對(duì)孔位編號(hào)，逐孔檢查并填寫(xiě)記錄。3）注漿過(guò)程中，要逐管填寫(xiě)記錄，標(biāo)明注漿壓力、注漿量、故障情況及處理過(guò)程。4）固結(jié)效果檢查在搭接范圍內(nèi)進(jìn)行，主要檢查注漿量偏少和有懷疑的鋼管，要認(rèn)真填寫(xiě)檢查記錄。固結(jié)不良或厚度不夠時(shí)要補(bǔ)管注漿。5）開(kāi)挖過(guò)程中，要隨時(shí)觀察注漿效果，分析測(cè)量數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后必須停工處理。6）注漿前嚴(yán)格檢查機(jī)具、管路及接頭處的牢靠程度，以防壓力超限破裂傷人。(3) 超前錨桿級(jí)深埋地段預(yù)支護(hù)采用2

48、2超前藥卷錨桿，施工工藝流程圖見(jiàn)圖圖3.2.4-5。 施工方法錨桿預(yù)先在洞外鋼結(jié)構(gòu)廠按設(shè)計(jì)要求加工制作，藥卷由廠家采購(gòu)。施工采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)或錨桿臺(tái)車(chē)，按設(shè)計(jì)要求鉆孔，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)巖屑；藥卷浸水后，由人工裝填到孔內(nèi)；及時(shí)將加工好的桿體插入孔內(nèi)，安裝錨桿墊板。 施工控制要點(diǎn)1）在軟巖土層中施作時(shí)，環(huán)向隔開(kāi)一定距離隔孔鉆進(jìn)，避免圍巖面滑坍。2）錨桿入孔長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。3.2.5 洞身開(kāi)挖施工中應(yīng)遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、少擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快加固、早成環(huán)、勤量測(cè)、緊襯砌”的施工原則，緊湊施工工序，精心組織。(1) CD法開(kāi)挖圖3.2.5-1 CD法開(kāi)挖施工工序流程圖施工

49、順序如下：1先行導(dǎo)洞小導(dǎo)管超前支護(hù)，先行導(dǎo)洞上臺(tái)階開(kāi)挖，開(kāi)挖寬度678cm，高度644cm；2先行導(dǎo)洞下臺(tái)階開(kāi)挖，開(kāi)挖寬度678cm，高度395cm，初期支護(hù)；3后行導(dǎo)洞小導(dǎo)管超前支護(hù)，后行導(dǎo)洞上臺(tái)階開(kāi)挖，開(kāi)挖寬度675cm，高度648cm；4后行導(dǎo)洞下臺(tái)階開(kāi)挖，開(kāi)挖寬度675cm，高度395cm；初期支護(hù)；施工注意事項(xiàng)：1、導(dǎo)洞上臺(tái)階與下臺(tái)階距離不大于5m；2、主洞上臺(tái)階與下臺(tái)階距離不大于5m； 3、先行洞與后行導(dǎo)洞錯(cuò)開(kāi)不大于20m； 4、導(dǎo)洞封閉成環(huán)才能開(kāi)挖主洞上臺(tái)階；5、仰拱施工緊跟下臺(tái)階施工；6、仰拱成環(huán)后，初期支護(hù)穩(wěn)定后才能拆臨時(shí)支護(hù)，每次拆除不超過(guò)4榀。7、拆除臨時(shí)支護(hù)鋼架后及時(shí)施

50、作仰拱（分段長(zhǎng)度4m），鋪防水層，施作二次襯砌。(2) 留核心土臺(tái)階法開(kāi)挖圖3.2.5-2 留核心土臺(tái)階法施工工序流程圖施工順序如下：1上臺(tái)階小導(dǎo)管超前支護(hù)，上半斷面留核心土弧形開(kāi)挖，上弧形開(kāi)挖高度250cm，臺(tái)階高度646cm，初期支護(hù)； 2核心土開(kāi)挖，核心土開(kāi)挖高度398cm；3外側(cè)下臺(tái)階開(kāi)挖，開(kāi)挖高度391cm，寬度749cm，初期支護(hù)；4內(nèi)側(cè)下臺(tái)階開(kāi)挖，開(kāi)挖高度391cm，寬度604cm，初期支護(hù)；施工注意事項(xiàng)：1、上臺(tái)階距離不大于5m；2、上下臺(tái)階距離不大于15m；3、核心土與下臺(tái)階距離不大于10m，核心土開(kāi)挖必須在弧形導(dǎo)坑初支完成后開(kāi)挖。4、左右邊墻導(dǎo)坑交錯(cuò)施工，不得兩邊處在同一斷

51、面開(kāi)挖；5、每部開(kāi)挖后及時(shí)施作初期支護(hù)，隧底初期支護(hù)后及時(shí)施作仰拱，盡早封閉成環(huán)；6、封閉成環(huán)后及時(shí)施作仰拱砼，分段長(zhǎng)度46m；7、加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，掌握圍巖的支護(hù)和變形情況，及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)和預(yù)留變形量。(3) 上下臺(tái)階法開(kāi)挖施工順序如下：1超前支護(hù)，開(kāi)挖上臺(tái)階，上臺(tái)階開(kāi)挖高度569cm,初期支護(hù)；2外側(cè)下臺(tái)階開(kāi)挖，下臺(tái)階內(nèi)側(cè)開(kāi)挖高度322cm,寬度702cm，初期支護(hù)；3內(nèi)側(cè)下臺(tái)階開(kāi)挖，下臺(tái)階內(nèi)側(cè)開(kāi)挖高度322cm,寬度598cm，初期支護(hù)；施工注意事項(xiàng)：1、上臺(tái)階臺(tái)階長(zhǎng)度不大于15m；2、下臺(tái)階左右側(cè)交錯(cuò)開(kāi)挖；3、嚴(yán)格控制超欠挖； 圖3.2.5-3 上下臺(tái)階法施工工序流程圖(4) 全斷面法開(kāi)

52、挖根據(jù)工程地質(zhì)條件及施工方法進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理審批，并根據(jù)爆破效果及時(shí)修正有關(guān)參數(shù)。施工工藝流程見(jiàn)圖5.2.4-4。光爆設(shè)計(jì)根據(jù)圍巖走向、層厚、石質(zhì)等地質(zhì)情況及支護(hù)施工方法，設(shè)定爆破方法。鉆爆施工鉆爆作業(yè)必須按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆眼、裝藥、接線(xiàn)和引爆。控制超欠挖施工措施嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸控制開(kāi)挖面、不得欠挖。當(dāng)出現(xiàn)超挖或小規(guī)模塌方時(shí)，立即采用噴砼或經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的材料回填密實(shí)，并做好回填注漿。圖3.2.5-4 全斷面光面爆破施工工藝流程圖(5) 特殊斷面施工 緊急停車(chē)帶本隧道共設(shè)置有2處緊急停車(chē)帶：ZK22+452ZK22+502和K22+365K22+415，設(shè)置長(zhǎng)度為50m，處于、級(jí)圍巖段中，采用分部開(kāi)挖，施工工藝參見(jiàn)上節(jié)“全斷面法開(kāi)挖”。 橫道通道本隧道共設(shè)置1處車(chē)行橫洞和2處人行橫道，均處于級(jí)圍巖段中，采用全斷