路基施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、交GJC甲003尕瑪羊曲及唐乃亥黃河特大橋質(zhì)量控制路基施工作業(yè)指導(dǎo)書青海省公路建設(shè)管理局唐尕黃河特大橋項(xiàng)目辦江蘇省交通科學(xué)研究院唐尕黃河特大橋質(zhì)控中心二零一四年八月目 錄1工程概況11.1工程簡介11.2氣候條件11.3設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)12編制依據(jù)23施工準(zhǔn)備23.1施工測量放線23.2土石方調(diào)配方案33.3土工試驗(yàn)43.4場地清理43.4試驗(yàn)段施工64填料64.1填方路基材料要求64.2臺背路基填料要求75一般路基施工75.1路堤施工75.2挖方路基施工156特殊路基施工216.1滑坡地段路基施工216.2泥石流地段路基施工237路基排水247.1路基排水設(shè)施施工247.2地面排水設(shè)施施工247.3

2、地下排水設(shè)施施工248路基防護(hù)與支擋工程259冬、雨季路基施工259.1冬季施工259.2雨季施工2610施工過程中質(zhì)量通病的控制措施2710.1路基“彈簧”及防治2710.2填方路基沉陷防治2810.3填方路堤原地面未進(jìn)行處理就上土施工的預(yù)防措施：2910.4橫向斜坡路堤填筑未挖臺階，出現(xiàn)路基橫移，下?lián)鯄D裂的預(yù)防措施2910.5土工合成材料易破壞的預(yù)防措施2910.6施工中發(fā)現(xiàn)土工合成材料出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊現(xiàn)象的預(yù)防措施2910.7攤鋪碎石墊層時(shí)，下層土工格柵被翻起、損壞的預(yù)防措施2910.8路基填料不合格，不同類型土混填的預(yù)防措施3010.9填石路堤的石塊尺寸過大，造成很大的空隙，使路

3、堤上部陷落下沉及預(yù)防措施3010.10路基施工中有積水現(xiàn)象的預(yù)防措施3010.11路基填筑壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的預(yù)防措施3010.12橋涵臺背回填土質(zhì)量達(dá)不到要求的預(yù)防措施3011路基施工安全與環(huán)境保護(hù)3111.1安全保證措施3111.2文明環(huán)境保護(hù)措施35青海省唐尕黃河特大橋工程質(zhì)量控制中心技術(shù)報(bào)告 作業(yè)指導(dǎo)書路基施工作業(yè)指導(dǎo)書1工程概況1.1工程簡介三塔拉黃沙頭公路為青海省干線公路網(wǎng)規(guī)劃(2009年-2030年)“6920網(wǎng)”中二十聯(lián)的第五聯(lián)，主要聯(lián)結(jié)G214線與西久公路。路線起點(diǎn)位于三塔拉，經(jīng)貴南，至黃沙頭，規(guī)劃等級為二級，規(guī)劃里程138公里。本項(xiàng)目路基工程為特大橋兩岸引道工程，道路等級

4、為二級公路，設(shè)計(jì)速度60/40km/h，尕瑪羊曲黃河特大橋段路線起點(diǎn)位于興?？h河卡鎮(zhèn)羊曲村，終點(diǎn)位于貴南縣茫拉鄉(xiāng)，路線起訖樁號為：K36+600-K42+675、K45+085-K50+000；唐乃亥黃河特大橋段路線起點(diǎn)位于同德縣巴溝鄉(xiāng)加日亥村西側(cè)，與南巴灘至河卡山南公路相接，終點(diǎn)位于唐乃亥鄉(xiāng)中村，路線起訖樁號為：K0+000- K1+630、K2+910-K3+400。1.2氣候條件本項(xiàng)目地處內(nèi)陸高原，海拔高，具有高原氣候特點(diǎn)。日照時(shí)間長，冬季寒冷，持續(xù)時(shí)間長；夏季涼爽，歷時(shí)較短。氣溫隨海拔高程的升高而降低。降水季節(jié)分布差異明顯，主要集中在59月，河流水量受季節(jié)性降雨量影響較大，氣溫和蒸發(fā)量

5、隨海拔高度的增加而相對下降和減少，多年平均相對濕度為54%，全年冰凍期最長達(dá)6個(gè)月。1.3設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、尕瑪羊曲特大橋(1) 道路等級：二級公路；(2) 設(shè)計(jì)車速：40 km/h；(3) 車輛荷載等級：公路級；(4) 地震荷載：地震動(dòng)峰值加速度0.10g；(5) 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期；100年；(6) 環(huán)境類別：類；(7) 橋面寬度：1.5米(人行道)+9.0米(行車道) +1.5米(人行道)=12.0米。2、唐乃亥特大橋(1) 公路等級：二級公路；(2) 設(shè)計(jì)速度：60km/h；(3) 設(shè)計(jì)荷載：公路I級；(4) 橋面寬度：1.5米(人行道)+9.0米(行車道) +1.5米(人行道)=12.0米；(5)

6、 地震動(dòng)峰值加速度：0.10g；(6) 地震烈度：度；(7) 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年；(8) 環(huán)境類別：類；2編制依據(jù)1. 尕瑪羊曲黃河特大橋工程、唐乃亥黃河特大橋工程技術(shù)服務(wù)合同；2. 尕瑪羊曲黃河特大橋工程施工圖設(shè)計(jì)；3. 唐乃亥黃河特大橋工程施工圖設(shè)計(jì)；4. 公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006)；5. 高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南。3施工準(zhǔn)備3.1施工測量放線開工前仔細(xì)閱讀施工設(shè)計(jì)文件，熟悉掌握公路路基施工技術(shù)規(guī)范及公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，對設(shè)計(jì)院提供的導(dǎo)線點(diǎn)和資料進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后，向監(jiān)理工程師提交自己的檢測結(jié)果，經(jīng)其同意后，作為現(xiàn)場施工測量控制依據(jù)，準(zhǔn)確定出路基中線、坡腳

7、、路基邊線及防護(hù)坡道的位置，做好標(biāo)記，標(biāo)明其輪廓并按技術(shù)規(guī)范要求隨時(shí)提交有關(guān)資料及執(zhí)行其相關(guān)指令。每個(gè)工區(qū)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行原地面標(biāo)高和斷面量的復(fù)核，與設(shè)計(jì)斷面量進(jìn)行比較，如果有大的出入，應(yīng)及時(shí)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)院進(jìn)行聯(lián)系并取得確認(rèn)。 圖3-1 復(fù)核導(dǎo)線點(diǎn) 圖3-2 路基邊線標(biāo)識3.2土石方調(diào)配方案因項(xiàng)目路基段落分散，各項(xiàng)目應(yīng)制定合理翔實(shí)的土石方調(diào)配方案，盡量就近移挖作填。避免技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選失誤，造成浪費(fèi)。3.2.1路基土石方乘換算系數(shù)的計(jì)算1、天然密實(shí)方與壓實(shí)方的體積換算系數(shù)根據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，二級公路路基壓實(shí)度均要求在 92%以上。天然密實(shí)方經(jīng)壓路機(jī)碾壓后的體積變小，而且各種土質(zhì)的壓實(shí)體積變化率

8、均不相同，因此精確確定各種土質(zhì)體積變化率，只有在現(xiàn)場對每一路段的不同土質(zhì)分別做壓實(shí)和容重試驗(yàn)，由試驗(yàn)結(jié)果確定每一種土質(zhì)體積變化系數(shù) K，但這樣做野外工作量很大。一般采用 公路工程預(yù)算定額中的相關(guān)系數(shù)來進(jìn)行計(jì)算，換算如下。 表3-1 路基土石方天然密實(shí)方與壓實(shí)方間的體積換算系數(shù)公路等級土石類別土方石方松土普通土硬土運(yùn)輸二級及二級以上公路1.231.161.091.190.922、路基土石方的計(jì)算步驟（1）利用路基土石方數(shù)量計(jì)算表，計(jì)算好挖方數(shù)量（m3）與填方數(shù)量（m3），挖方按松土、普通土、硬土、軟石、次堅(jiān)石、堅(jiān)石分類計(jì)算。（2）將挖方中的土石方進(jìn)行本樁利用計(jì)算。本樁利用的挖方中的土石方按表一換

9、算成壓實(shí)方，若土方不夠本樁利用，可以石代土。（3）計(jì)算挖余方與填缺方。挖余方應(yīng)按土、石分開分別計(jì)算。公式： 挖余方（天然密實(shí)方）=挖方-本樁利用方（天然密實(shí)方），填缺方（壓實(shí)方）=填方-本樁利用方（壓實(shí)方）。 3.2.2土石方的調(diào)配經(jīng)過路基土石方本樁利用，得出各樁間的挖余方和填缺方后，就可根據(jù)經(jīng)濟(jì)運(yùn)距、運(yùn)輸機(jī)具、沿線棄土場的分布情況及橋涵樁號等資料進(jìn)行路基土石方的縱向遠(yuǎn)運(yùn)調(diào)配。調(diào)配步驟如下：1、確定經(jīng)濟(jì)運(yùn)距、運(yùn)輸機(jī)具的大小。2、在計(jì)算表中，標(biāo)出沿線棄土場的位置、橋梁起終樁號以及涵洞位置。3、按就近與土石方運(yùn)量最小的原則調(diào)配。4、用挖余方中的土方遠(yuǎn)運(yùn)參與填方，公式：V 填土=（V1K1+V2K2

10、+V3K3)K4式中：V1，V2，V3表示參與填方的挖余方中松土、普通土、硬土體積（天然密實(shí)方）。K1，K2，K3表示各自的換算系數(shù)，K4表示土方運(yùn)輸?shù)膿Q算系數(shù)。 若土方不夠，可以石代土，公式：V 填石=( V石V 石2+V石3)K5式中：V石、石2、V石3表示參與填方的挖余方中軟石、次堅(jiān)石、堅(jiān)石體積（天然密實(shí)方）K5石方的換算系數(shù)。5、計(jì)算廢方量和借方量V 廢方=挖余方-V1-V2-V3-V石-V石2-V石3V 借方=填缺方-V填土-V填石3.3土工試驗(yàn)開工前試驗(yàn)人員根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料在各取土場及路基范圍內(nèi)兩座結(jié)構(gòu)物之間或土質(zhì)變化處按公路土工試驗(yàn)規(guī)程取代表性土樣做土工試驗(yàn)，進(jìn)行顆粒分析、

11、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)物含量、承載比、擊實(shí)等試驗(yàn)，并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師，用于指導(dǎo)路基施工。3.4場地清理清理現(xiàn)場主要指清理路基范圍內(nèi)的所有垃圾、灌木、石頭、廢料、表土（腐殖土）、草皮的開挖鏟除與移植，表土清理厚度30cm，并有序集中堆放，以供土地復(fù)耕和綠化使用?，F(xiàn)場清理分段進(jìn)行，約100m路基長度為一施工段，采用機(jī)械施工，由于本項(xiàng)目的路基清理分別位于現(xiàn)有線路進(jìn)行加寬擴(kuò)建，因此根據(jù)路基加寬的路基寬度，在加寬改建路基側(cè)配置挖掘機(jī)，進(jìn)行挖掘或翻松施工，同時(shí)用推土機(jī)對挖掘及翻松的物料進(jìn)行集堆，另用裝載機(jī)將廢料裝自卸車運(yùn)至棄土場。推土機(jī)清理不到的部位，由挖掘機(jī)進(jìn)行清理。清理現(xiàn)場后的回填施工結(jié)合

12、路基填筑進(jìn)行。圖3-3路基范圍現(xiàn)場清理示意圖加寬路堤填筑前先進(jìn)行舊路邊坡的清理，邊坡清理厚度30cm，邊坡清理自上而下進(jìn)行。邊坡清理采用機(jī)械施工，挖掘機(jī)進(jìn)行挖掘或翻松施工，推土機(jī)在坡腳對挖掘及翻松的物料進(jìn)行集堆，同時(shí)裝載機(jī)將廢料裝自卸車運(yùn)至棄土場。 圖3-4 路基原地基處理 圖3-5路基加寬舊邊坡處理 圖3-6 路基加寬邊坡臺階處理3.4試驗(yàn)段施工路基段大規(guī)模施工前應(yīng)先選擇合適的地段進(jìn)行試驗(yàn)段施工，試驗(yàn)段應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面型式等工程特點(diǎn)具有代表性的地段，且長度不宜小于100m，通過填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定不同壓實(shí)機(jī)械、不同填料施工含水率的控制范圍、適宜的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套和施

13、工組織，將挖方段挖、運(yùn)機(jī)械數(shù)量進(jìn)行整理，統(tǒng)計(jì)，找出適合本地區(qū)施工的最佳施工方案，指導(dǎo)以后路基填筑大面積的施工。4填料4.1填方路基材料要求1、填方路基應(yīng)優(yōu)先選用級配較好的砂類土、礫類土等粗粒土作為填料，路床填料最大粒徑應(yīng)小于100mm，路堤填料最大粒徑應(yīng)小于150mm。2、路床范圍內(nèi)必須采用礫石土、礫類土等粗顆粒土填筑。3、當(dāng)采用細(xì)粒土填筑時(shí)，土的含水量應(yīng)接近于最佳含水量，當(dāng)含水量過高時(shí)，應(yīng)進(jìn)行晾曬處治。路堤填料最小強(qiáng)度應(yīng)符合表4-1要求：4、淤泥、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及凍土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐蝕物質(zhì)的土，不得用作填筑路基填料。5、液限大于50%、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜直接

14、壓實(shí)的的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料。表4-1路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求項(xiàng)目分類路面底面以下深度（cm）填料最小強(qiáng)度(CBR )(%)填料最大粒徑（cm）路堤上路床030610下路床3080410上路堤80150315下路堤150以下215零填及淺挖03061030804104.2臺背路基填料要求橋涵臺背填充與錐背采用砂礫作為回填料，回填砂礫的質(zhì)量要求是：顆粒最大粒徑不大于50mm，粗顆粒（粒徑大于5mm）含量不低于45%，不允許有樹根、草皮等雜物，應(yīng)不影響透水性。路基與錐坡填土同時(shí)實(shí)施，從填方基底或涵洞頂部至路床頂面壓實(shí)度不得小于96%。當(dāng)路橋的施工順序要求采用先填筑路基后施工橋臺時(shí)，其

15、壓實(shí)機(jī)具要求同一般路基；當(dāng)施工順序采用先施工構(gòu)造物后填充路基時(shí)，對于大型機(jī)具難以壓實(shí)的地方，應(yīng)采用小型的手扶振動(dòng)夯或手扶振動(dòng)壓路機(jī)薄層碾壓。對涵頂50cm以內(nèi)填土盡量采用輕型靜載壓路機(jī)壓實(shí)，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。5一般路基施工5.1路堤施工施工工藝流程圖圖5-1路堤施工工藝流程圖5.1.1土質(zhì)路堤1、填土路堤的施工方法（1）路基填方要求按“準(zhǔn)、細(xì)、凈、全、均、平、壓、檢”的要求施工，即：施工放樣準(zhǔn)；施工方案細(xì)；清表干凈；全斷面施工；施工節(jié)奏均衡；填方表面平整；壓實(shí)機(jī)具足、方法科學(xué)；檢測把好質(zhì)量關(guān)。（2）路堤填筑采用水平分層填筑法施工。在處理好的原地面上分層進(jìn)土，進(jìn)土前應(yīng)按規(guī)定路基兩側(cè)用花桿掛

16、線，并用石灰打好網(wǎng)格，確定自卸汽車卸土位置，每車土按10m3計(jì)算，松鋪厚度按試驗(yàn)路段確定的松鋪厚度。土方中不應(yīng)含有腐植土，樹根、草片或其它有害物質(zhì)。填筑時(shí)必須按水平分層控制填土標(biāo)高。圖5-2填筑過程中插桿掛線、畫網(wǎng)格 圖5-3水平分層填筑（3）平地機(jī)平整，平整時(shí)應(yīng)注意保持24%的路基橫坡，填筑寬度應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度每側(cè)50cm，以保證修整邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。（4）填土平整合格后進(jìn)行路基碾壓。碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)，其碾壓原則為“先邊后中，先內(nèi)后外，先靜后振”相鄰軌道須重疊3050cm，路肩處多碾壓一遍，碾壓時(shí)按試驗(yàn)路要求嚴(yán)格控制行駛速度、壓實(shí)遍數(shù)。施工中注意檢測土在壓實(shí)前的含水量，使其保證

17、在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)，如超此范圍則應(yīng)進(jìn)行灑水或晾曬處理，使其達(dá)到要求后再碾壓。每層填土頂面必須修筑大于2%的橫坡，以利路基橫向排水。2、填土路堤的施工注意事項(xiàng)（1）路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先進(jìn)行清淤和清表，再碾壓至規(guī)范要求的壓實(shí)度，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可進(jìn)行填筑。清淤和清表的廢土應(yīng)分開堆放，合理使用，一部分堆放在路基兩側(cè)，作為反壓護(hù)道；一部分作為邊坡和中央帶的綠化種植土使用。（2）清理場后的地面橫坡或縱坡不陡于 1:5時(shí)，可直接在其上面填筑路基，當(dāng)?shù)孛鏅M坡或縱坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖面寬度不小于2m的臺階，臺階頂面做成2%4%內(nèi)傾斜坡，并用小型機(jī)具夯實(shí)。（3）當(dāng)路堤通過

18、水田、池塘或低洼地時(shí)，應(yīng)先挖排水溝，并盡可能完成排水工程，挖除淤泥和腐土，并晾曬濕土，將此地面翻松30cm深，或按設(shè)計(jì)要求處理完畢后再進(jìn)行壓實(shí)。（4）當(dāng)路基填土高度小于0.8m時(shí)，對于原地面清理挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松30cm深，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)95%。（5）如在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時(shí)，該便道或引道不得作為路堤填筑的部分，應(yīng)重新填筑符合規(guī)定要求的新路堤。（6）路堤填料必須符合規(guī)范要求，淤泥、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和有腐質(zhì)特征的土禁止使用；液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料，需要使用時(shí)，采用摻灰處理后方可使用。（7）采用不

19、同土質(zhì)填筑路堤，在施工中是不可避免的，若將不同土質(zhì)的土隨意混填，會造成路基病害，因此必須注意不同土質(zhì)填筑層次應(yīng)盡量減少，每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度應(yīng)不宜小于50cm，不得雜亂混填。（8）透水性差的土填在下面時(shí)，其表層應(yīng)做成大于4%的橫坡，以保證來自上面透水性填土的水分及時(shí)排出。（9）透水性較差的土填筑路堤上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在透水性好的土所填筑的下層邊坡上。（10）任何靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過厚度的2/3，并應(yīng)使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。（11）填土路堤分成幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留

20、臺階，如兩階段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交迭銜接，其搭接長度不小于2m .（12）壓實(shí)時(shí)土的含水量應(yīng)控制好，必要時(shí)應(yīng)調(diào)整整土的含水量，填土層在壓實(shí)前應(yīng)先整平，碾壓時(shí)特別注意均勻。（13）路基填筑時(shí)，試驗(yàn)檢測同步進(jìn)行，壓實(shí)度檢測應(yīng)在每層填土1000m2, 取樣4處，不足200 m2時(shí)至少取樣2處進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，并隨時(shí)接受監(jiān)理工程師的任意抽樣檢查。 圖5-4 壓實(shí)度檢測（14）路堤基底和每層填筑施工完成后應(yīng)報(bào)該層壓實(shí)度、寬度、壓實(shí)厚度、逐樁高程等資料，報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后才能進(jìn)如下層土的施工。5.1.2橋、涵結(jié)構(gòu)物的回填為減少橋涵臺背填土的不均勻沉降，保證行車的舒適性，對所有橋涵的臺背回填

21、均采用透水性良好材料分層碾壓，臺背處理的范圍為：頂部為翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度，其他部分與土方同時(shí)填筑。圖5-5涵洞填土示意圖圖5-6橋臺填土示意圖1、準(zhǔn)備工作（1）制定合理的施工組織計(jì)劃，成立專業(yè)臺背回填小組，確定責(zé)任人，熟悉臺背回填的施工要求，并做好技術(shù)交底和明確質(zhì)量要求。（2）材料和設(shè)備進(jìn)場，準(zhǔn)備小型振動(dòng)夯，專門用于臺背填筑。（3）按規(guī)范要求，在監(jiān)理工程師指示下做好現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)，以確定最佳壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)等。2、臺背填筑施工 （1）臺背回填土工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行。橋涵及其他構(gòu)造物處的土，應(yīng)適時(shí)分層回填壓實(shí)，回填土

22、時(shí)對橋涵圬工的強(qiáng)度等要求按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定辦理；橋臺背后填土與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行；涵洞缺口填土，應(yīng)在兩側(cè)對稱均勻分層填筑，使用機(jī)械回填，則涵臺胸腔部分及檢查井周圍應(yīng)先用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)填好后，方可用機(jī)械進(jìn)行大面積回填，涵頂面填土壓實(shí)厚度大于50cm時(shí)，方可通過重型機(jī)械和汽車。（2）回填顆粒宜小于50mm，回填填料選用透水性和輕制材料，應(yīng)分層填筑并嚴(yán)格控制含水量，分層松鋪厚度小于20cm。當(dāng)采用小型機(jī)具時(shí)，松鋪厚度不大于15cm，并充分壓（夯）實(shí)。圖5-7 標(biāo)識分層控制標(biāo)線 圖5-8 小型機(jī)械壓實(shí)（3）清理臺背地段的松土雜物，對原地面進(jìn)行壓實(shí)。臺階頂寬不小于2m，臺階處的填土壓實(shí)度要

23、符合路基填土的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，清理的松土應(yīng)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場，臺背填筑盡量與相鄰路基填筑同時(shí)進(jìn)行。（4）將回填材料運(yùn)至施工現(xiàn)場，人工鋪平，注意每層的松鋪厚度不應(yīng)超過15cm。（5）除圓管涵和緊靠臺墻處的50cm，采用振動(dòng)夯外，其余部位應(yīng)盡量采用與路基填筑壓實(shí)同樣的壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，另外錐坡填土應(yīng)與臺背同時(shí)進(jìn)行。（6）壓實(shí)度檢測工作同步進(jìn)行，每填一層都應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢測，壓實(shí)度符合要求才能進(jìn)行上層填筑，從填方基層至路床頂部的壓實(shí)度均應(yīng)96%。（7）每處臺背填筑，指定專人負(fù)責(zé)，專門的機(jī)器，掛牌、劃線施工，檢測資料及時(shí)存檔，為保證質(zhì)量。 圖5-9 臺背分層填筑、分層壓實(shí)3、施工注意事項(xiàng)（1）在構(gòu)造物完成后，且其強(qiáng)度

24、達(dá)到75%后，才能進(jìn)行臺背回填。（2）臺背回填材料應(yīng)滿足要求。（3）在回填壓實(shí)施工中，兩邊應(yīng)對稱回填，并保證結(jié)構(gòu)物完好無損。5.1.3半填半挖路基、路堤與路塹的過渡段1、對于填挖交界處的坡度和縱坡坡度緩于15時(shí)，只需清除坡面上的表土、雜草后，將翻松的表層碾壓密實(shí)后即可。2、對于填挖交界處的坡度和縱坡坡度陡于15時(shí)，先挖除表面松散的土層，再將坡面做成臺階，寬度不小于2m，高度最小為1m，而且臺階頂面應(yīng)做成向內(nèi)傾斜4%6%的坡面，并碾壓到壓實(shí)度達(dá)到95%。3、石質(zhì)山坡先清除原地面松散風(fēng)化層，并開鑿臺階；縱向填挖交界結(jié)合段還需合理設(shè)置臺階；并成最低標(biāo)高處的臺階開始填筑，分層壓實(shí)。 圖5-10臺階處理

25、4、半填半挖路基的挖方半幅應(yīng)在路槽下超挖80cm后再以粗顆粒土回填，超挖長度10m，填挖交界處必須分層鋪筑碾壓，每填1m進(jìn)行一次重型碾壓，以減少路基橫向不均勻沉降，當(dāng)填方高度大于3m或處于陡坎時(shí)，在路面底80cm下連續(xù)鋪設(shè)24層鋼塑土工格柵，間距為100cm。5、縱向填挖交界處的路基，當(dāng)填方段1015m范圍內(nèi)高差大于5m時(shí)，除作上述處理外，還應(yīng)作加筋處理，鋪設(shè)土工格柵，對于坡面緩于1:3或設(shè)有露肩墻或路堤墻的路段，只沿路基垂直方向開挖臺階，不設(shè)置土工格柵。圖5-11土工格柵布設(shè)示意圖5.2挖方路基施工圖5-12土質(zhì)路塹施工流程圖5.2.1土方開挖開挖路塹前先挖好截水溝，保證排水暢通，并排除路塹

26、范圍內(nèi)的積水。運(yùn)距較近時(shí)，采用推土機(jī)全寬分層開挖，人工配合成型，就近移挖作填；運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，用挖掘機(jī)全斷面開挖，人工配合成型，自卸汽車運(yùn)輸?shù)拈_挖方式，施工過程中及時(shí)測量檢查，避免超欠挖，邊挖邊修整邊坡，以防坍塌。對既有線側(cè)高邊坡開挖應(yīng)在一端設(shè)置碎落臺，用以堆放上方推下的土石方并做好防護(hù)措施，盡可能避免往既有線上推落土石方，影響既有線通行、土石方墜落到既有線邊坡上和造成安全事故等。開挖土方至路床頂面時(shí)，土方斷面翻松挖深一定深度后再壓實(shí)。 圖5-13 開挖路塹 圖5-14開挖截水溝5.2.2石方開挖對比較松軟的巖石采用推土機(jī)裂土器、挖掘機(jī)松動(dòng)開挖，對比較堅(jiān)硬的巖石采用鉆爆法施工。圖5-15石質(zhì)路塹施

27、工流程圖1、控制爆破技術(shù)要求嚴(yán)格控制飛石范圍、沖擊波、地震強(qiáng)度效應(yīng)等，確保施工現(xiàn)場周圍建筑物、人、畜、高壓輸電線路的安全；維護(hù)邊坡的穩(wěn)定，減少爆破對邊坡的破壞；控制爆破塊度，盡量減少二次破碎工作量；控制爆破噪音和次數(shù)。2、石方爆破施工技術(shù)措施采用預(yù)裂爆破法爆破邊坡，保證路塹邊坡穩(wěn)定、平整、光滑。深孔爆破及預(yù)裂爆破選用鉆機(jī)鉆孔，淺孔爆破風(fēng)槍鉆孔。為減小爆破對邊坡的振動(dòng)破壞，控制爆破大塊率，便于裝碴施工。路塹石方爆破主要采用硝銨炸藥及乳化防水炸藥，非電毫秒雷管進(jìn)行毫秒微差爆破，同時(shí)適當(dāng)調(diào)小炮孔孔距。爆破后大石塊用手持風(fēng)鉆鉆眼、爆破改小，裝碴采用挖掘機(jī)挖裝、自卸車運(yùn)輸至填方地段。路塹邊坡平順光滑，無

28、明顯的凹凸差，邊坡突出的個(gè)別欠挖部分，人工淺孔爆破鑿除清理。邊坡上出現(xiàn)的坑洼凹槽人工清除松動(dòng)巖石，將基座鑿平一定寬度的基座面后砌筑嵌補(bǔ)，做到嵌體穩(wěn)定、表面平順、周邊封嚴(yán)。路基底面用手持風(fēng)鉆鉆眼，淺孔爆破開挖、清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高，對個(gè)別凹凸不平處用級配碎石填平。路塹側(cè)溝用小炮爆破開挖成型。3、石方爆破施工工藝石方爆破工藝如圖： 調(diào) 查 初步方案試爆、確定參數(shù)作業(yè)指導(dǎo)書上報(bào)審批施工準(zhǔn)備：機(jī)具、防護(hù)、警戒區(qū)、財(cái)產(chǎn)調(diào)查登記 布 孔 鉆 孔檢查孔位、孔深、方向調(diào)整裝藥量裝藥堵塞網(wǎng)絡(luò)連接覆蓋防護(hù)警 戒 起 爆 檢 查清理、清方、修坡、嵌補(bǔ) 結(jié) 束圖5-16石方爆破工藝圖 4、石方路基爆破施工方法（1）施工準(zhǔn)備

29、爆破施工前，進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，向爆破作業(yè)影響范圍所涉及的設(shè)備管理部門通報(bào)施工概況及可能造成的影響，并征詢相關(guān)部門的意見，確保施工順利進(jìn)行。（2）爆破設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況、核對工程數(shù)量，按施工工期要求和人員、設(shè)備等情況，由開挖高度、鉆眼和挖裝機(jī)械的情況確定梯段分層厚度，鉆孔直徑和鉆孔傾斜角；由巖石性質(zhì)、臨空面等情況，確定爆破參數(shù)、起爆順序和網(wǎng)路設(shè)計(jì)，編制實(shí)施性的爆破施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師、業(yè)主及公安部門批準(zhǔn)。（3）爆破環(huán)境復(fù)查詳細(xì)調(diào)查與復(fù)查爆破段空中、地面、地下構(gòu)筑物類型、結(jié)構(gòu)、完好程度及其距爆破邊界的距離。重要地段施工前，實(shí)測與地質(zhì)、地形有關(guān)的爆破震動(dòng)參數(shù)。施工中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并提

30、出整改意見。（4）平整鉆機(jī)作業(yè)場地為使鉆機(jī)就位，除了修便道外，還需平整鉆機(jī)的作業(yè)場地，覆蓋層厚時(shí)，利用推土機(jī)鏟平；覆蓋層薄且石頭凸起時(shí)，用風(fēng)槍打孔小爆破，然后用推土機(jī)推平。作業(yè)面的平整度以保障鉆機(jī)移動(dòng)和鉆孔時(shí)安全為標(biāo)準(zhǔn)。（5）布孔與鉆孔首先按設(shè)計(jì)的孔距、排距布孔。對臺階面邊沿的孔，要特別注意最小抵抗線不要過小，以防最小抵抗線方向出現(xiàn)飛石。鉆孔要根據(jù)設(shè)計(jì)要求，確?？孜弧⒎较?、傾斜角和孔深。每孔鉆完后，首先將巖石粉吹干凈，然后從孔中把鉆桿提升到孔口上，這時(shí)不移動(dòng)鉆機(jī)，以防孔深不夠時(shí)，可以繼續(xù)在原孔中加深鉆孔。（6）裝藥與堵塞測量孔深，調(diào)整裝藥量。裝藥時(shí)，要定量定位，要防止卡孔。回填堵塞的材料選取一

31、定濕度的粘土，為防止卡孔，要分多次回填，邊回填邊用木炮棍搗實(shí)，還要注意保護(hù)好孔中的導(dǎo)爆管。（7）網(wǎng)路聯(lián)接為確保網(wǎng)路準(zhǔn)爆，采用雙雷管雙導(dǎo)爆管網(wǎng)路。起爆雷管待網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)檢查合格、撤出人員后聯(lián)結(jié)。（8）爆破安全警戒與檢查起爆之前，人員及機(jī)械撤離到安全區(qū)，設(shè)置安全警戒哨。爆破之后，暫時(shí)不要解除警戒，要到現(xiàn)場查看情況，發(fā)現(xiàn)啞炮應(yīng)及時(shí)處理。5、控制爆破施工工藝和方法采取縱向臺階法實(shí)施控制爆破，爆破施工工藝流程圖。裝藥、堵塞連接網(wǎng)路施工準(zhǔn)備測量放樣炮眼布置 鉆 眼 炮孔覆蓋 起 爆清理現(xiàn)場爆破警戒圖5-17爆破施工工藝流程（1）場地清理在作業(yè)面位置，用挖掘機(jī)挖除土層，用推土機(jī)清除浮土，露出巖石層。（2）布眼、

32、鉆眼先沿設(shè)計(jì)邊坡線按設(shè)計(jì)坡度布一排預(yù)裂炮孔，再沿垂直于線路的方向布置12排主炮眼，炮眼布置遵循如下原則并根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行調(diào)整。在作業(yè)面位置，用挖掘機(jī)挖除土層，用推土機(jī)清除浮土，露出巖石層。（3）預(yù)裂炮孔參數(shù)：孔距=0.40.6，孔深L2.22.4（臺階高度按計(jì)）；主炮孔排距（或最小抵抗線）0.81.0，孔距1.01.2，孔深2.02.2米。預(yù)裂炮孔：線裝藥密度140150g/m，裝藥結(jié)構(gòu)為：每孔裝23卷2號巖石炸藥，堵塞長度0.81.0m（大于L/3及最小抵抗線）。主炮孔：堵塞長度大于最小抵抗線。鉆眼方向?yàn)榇怪毖郏撞繛樗窖?。?）爆破網(wǎng)路聯(lián)結(jié)為確保網(wǎng)路準(zhǔn)爆，采用雙雷管雙導(dǎo)爆管網(wǎng)路。起爆雷管

33、待網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)檢查合格、撤出人員后聯(lián)結(jié)。（5）防護(hù)采用炮被對炮眼進(jìn)行覆蓋防護(hù)，炮被用廢舊的輪胎剪成條狀，編織后用鐵絲綁扎。炮被覆蓋的方法是：在起爆山體的炮眼表面覆蓋炮被，每塊炮被四角用粗鐵絲拽拉固定在穩(wěn)定的固定物體上；在炮被上覆蓋草墊并放置大塊石塊壓住炮被。（6）安全警戒：按照爆破作業(yè)安全要求，對爆破現(xiàn)場進(jìn)行安全警戒，嚴(yán)禁爆破期間有行人或車輛進(jìn)入爆破安全警戒范圍。放炮之前，人員及機(jī)械撤離到安全區(qū)，設(shè)置安全警戒哨。（7）起爆：現(xiàn)場工作人員對安全警戒進(jìn)行檢查，以上工作無誤后，方可實(shí)施爆破。（8）爆破檢查：爆破之后，暫不要解除警戒，到現(xiàn)場查看，發(fā)現(xiàn)啞炮及時(shí)處理。5.2.4邊坡修整開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后要進(jìn)行邊

34、坡的修整，做好放樣布設(shè)標(biāo)準(zhǔn)斷面，根據(jù)不同的土質(zhì)邊坡的修整略有差異，砂邊坡留有足夠的余量，然后打樁定線，進(jìn)行坡面修整，選用機(jī)械開挖，留有20-30cm的余量，以后可用人工修整。若是軟巖可用反鏟挖掘機(jī)直接進(jìn)行刷坡，局部不平整可用人工配以鎬或風(fēng)鎬進(jìn)行修整。若為硬質(zhì)巖,要采用爆破施工，沿著需要修整的坡面先開炮眼,裝適量炸藥，進(jìn)行爆破，然后再配以風(fēng)鎬等工具進(jìn)行修整。5.2.4棄方處理1 、施工前，應(yīng)對設(shè)計(jì)提供的棄土方案進(jìn)行現(xiàn)場核對，若有疑問，應(yīng)及時(shí)處理。 2、 棄土不得占用耕地、林地，不得在既有線兩側(cè)隨意棄置。 3 、沿河棄土不得影響排洪、通航，不得加劇

35、河岸沖刷。不得向水庫、湖泊、巖溶漏斗及暗河口處棄土。禁止在貼近橋墩臺、涵洞口處棄土。 4 、沿線棄土堆設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)無要求時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）棄土應(yīng)相對集中堆放，并與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，嚴(yán)禁隨意處理。 （2）棄土堆的幾何尺寸、壓實(shí)程度、位置應(yīng)保證路基邊坡和棄土堆自身的穩(wěn)定。棄土堆的邊坡不陡于1:1.5，頂面向外設(shè)不小于2% 的橫坡，其內(nèi)側(cè)高度不宜大于3m。 （3）在地面橫坡陡于1:5的路段，不得在高于路塹邊坡頂?shù)纳狡律戏皆O(shè)棄土堆。 （4）在山坡上側(cè)的棄土堆，應(yīng)連續(xù)而不間斷，并在棄土堆上側(cè)設(shè)置截水溝。山坡下側(cè)的棄土堆，應(yīng)每隔5

36、0100m設(shè)寬度不小于1m的缺口排水，排水主流方向不得對地面結(jié)構(gòu)物及農(nóng)田等造成不利影響，必要時(shí)可設(shè)人工溝渠導(dǎo)引排水。棄土堆坡腳應(yīng)進(jìn)行防護(hù)和加固。 5 、棄土應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行壓實(shí)，對于棄土要及時(shí)跟上后續(xù)工程，能利用取土坑回填的盡量回填，不能回填的做好防護(hù)和植被恢復(fù)工作。 6 、應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及時(shí)完成棄土場的防護(hù)、排水工程。6特殊路基施工6.1滑坡地段路基施工6.1.1滑坡的防治措施1、迅速排除降水及地下水水活動(dòng)是誘發(fā)滑坡產(chǎn)生的主要原因，不論采用何種方法處理滑坡，都必須做好地表水及地下水的處理。排除降水及地下水的主要方法如下：（1）環(huán)形截水溝：對于滑坡頂面的地

37、表水，應(yīng)采取截水溝等措施處理，不讓地表水流入滑動(dòng)面內(nèi)。在滑動(dòng)面外，視坡面流量的大小，須修筑12條環(huán)形截水溝，其位置應(yīng)在滑坡可能發(fā)生的邊界以外不少于5m處。若山坡匯水面積大，地表徑流流量和流速均相應(yīng)較大時(shí)，則應(yīng)根據(jù)情況設(shè)置多條截水溝，截水溝間距以5060m為宜，其斷面尺寸可根據(jù)溝間匯水面積確定。（2）樹狀排水溝：樹狀排水溝的主要作用是排除滑體坡面上的徑流，它的主溝應(yīng)與滑坡體可能移動(dòng)方向大體一致，支溝可以與主溝斜交成30°40°，依地形或土質(zhì)情況，充分利用坡面的自然溝系而設(shè)置，或就地夯成溝形，上鋪粘土或石灰三合土加固。在排水溝通過地表裂縫處，應(yīng)設(shè)容許有一定伸縮的疊式排水槽（可以

38、是木槽、混凝土或鋼筋混凝土槽），以防止山坡變形拉斷水溝，使地表水集中下滲造成不良后果。（3）平整夯實(shí)滑坡體表面土層，防止因表面高低不平、易于積水下滲。對于坡面裂縫，可將其兩側(cè)開挖后以粘性土分層填筑夯實(shí)；當(dāng)坡面有封閉的洼地或泉水露頭時(shí)，應(yīng)設(shè)水溝將其排出滑坡坡面，疏干積水。2、減輕滑坡體上作業(yè)機(jī)械、土體重力和震動(dòng)滑坡體自身處于一種不穩(wěn)定的狀態(tài)，任何附加的外部荷載達(dá)到一定程度后，都可能引發(fā)滑坡體再次失去穩(wěn)定。因此，滑坡體未處治之前，禁止在滑坡體上增加荷載；施工所用機(jī)械設(shè)備應(yīng)布置在邊坡穩(wěn)定的安全地帶，處治滑坡而使用施工機(jī)械時(shí)，應(yīng)盡可能搭設(shè)工作平臺，以減輕機(jī)械施工對土體的局部壓重和震動(dòng)，施工棄土盡快運(yùn)出

39、滑坡地帶，不能堆置于滑坡體上。3、改善土的工程性質(zhì)，將上積土減重，加重底腳處當(dāng)挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡不大時(shí)，可采用刷方減重、反壓坡腳的方法來防治滑坡。施工中應(yīng)注意反壓到坡腳的土體必須填在抗滑坡地段，不能填在主滑地段。填方時(shí)應(yīng)作好地下排水工程，（暗溝、滲溝）不能因填土堵死原有的地下水出口，造成后患。減重的上積土的位置，須在主滑地段的上部，而不能在抗滑段減重，否則將會適得其反?；聹p重后，坡面的土體滲水性一般較強(qiáng)，經(jīng)降雨軟化易造成崩塌。因此，應(yīng)根據(jù)刷方后的地形設(shè)置必要的地表排水溝，坡面則可采用植物或種草等生物防護(hù)方式進(jìn)行保護(hù)。對基巖露頭部分，當(dāng)裂縫發(fā)育易風(fēng)化時(shí)，也應(yīng)采用噴漿防護(hù)等措施。4、選擇干

40、旱的施工季節(jié)，集中力量突擊滑坡施工段水是引起滑坡體失穩(wěn)的重要因素，因此，應(yīng)避開雨季，在干旱季節(jié)實(shí)施滑坡體處治。施工前，應(yīng)對當(dāng)?shù)氐臍庀筚Y料進(jìn)行充分的調(diào)查、分析，選擇干旱季節(jié)，精心做好施工組織設(shè)計(jì)，調(diào)配好勞動(dòng)力和施工機(jī)具，合理安排平行、交叉作業(yè)，以盡快地完成滑坡處治的施工任務(wù)。6.1.2滑坡支擋工程施工1、抗滑擋土墻。在滑坡下部修筑抗滑擋土墻是整治滑坡的有效措施之一。對于大型滑坡常作為排水、減重等綜合措施的一部分；對于中、小型滑坡，常與支撐滲溝聯(lián)合使用。其優(yōu)點(diǎn)是山坡破壞小，穩(wěn)定滑坡收效快。在應(yīng)用時(shí)必須弄清滑坡的性質(zhì)、滑體結(jié)構(gòu)、滑面層位、層數(shù)、滑體的推力及基礎(chǔ)的地質(zhì)情況，使檔土體設(shè)計(jì)趨于合理?？够瑩?/p>

41、土墻，一般采用重力式擋土墻。2、抗滑樁?？够瑯妒且环N用樁的支撐作用穩(wěn)定滑坡的有效抗滑措施，一般適用于非塑性體淺層和滑坡前緣，由于設(shè)樁位置靈活，可以分散使用，省時(shí)省料，破壞滑體很小，便于施工，并能立即生產(chǎn)抗滑作用。3、錨桿加固。錨桿技術(shù)是通過錨桿把斜坡軟弱結(jié)構(gòu)面切割的板狀巖體組成一種穩(wěn)定的結(jié)合體，并利用錨桿與巖體密貼所產(chǎn)生的摩阻力來阻止巖塊向下滑移的一種攔擋措施。對于一些順層滑坡，由于坡腳開挖路塹或半路塹，可能牽引斜坡上部產(chǎn)生多級滑坍，難于清理，如事先采用錨桿加固，可以阻止斜坡巖層產(chǎn)生滑動(dòng)，穩(wěn)定路基邊坡。6.2泥石流地段路基施工 1、 施工前，應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)，詳細(xì)調(diào)查泥石流的成因

42、、規(guī)模、特征、活動(dòng)規(guī)律、危害程度等相關(guān)情況，核實(shí)泥石流形成區(qū)、流動(dòng)區(qū)和堆積區(qū)，確定適宜的施工方案。2、 泥石流地區(qū)路基施工，應(yīng)設(shè)置專職巡查人員，監(jiān)測泥石流動(dòng)態(tài)，遇有異常情況應(yīng)及時(shí)處理，確保施工安全。3、 采用橋梁形式跨越泥石流地段時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取防護(hù)加固措施。4、采用排泄道、排導(dǎo)溝、明洞、涵洞、渡槽等排導(dǎo)功能為主的結(jié)構(gòu)進(jìn)行泥石流處治時(shí)，排導(dǎo)構(gòu)造物應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）排導(dǎo)構(gòu)造物基礎(chǔ)應(yīng)牢固，強(qiáng)度、斷面與高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（2） 排導(dǎo)構(gòu)造物平面線形應(yīng)圓滑、漸變，上下游應(yīng)有足夠長的銜接段，行進(jìn)段溝槽不宜過分壓縮，出口不宜突然放寬。流向改變處的轉(zhuǎn)折角不宜超過15&#

43、186;，避免因急彎突然收縮和擴(kuò)大而造成淤塞。（3）排導(dǎo)構(gòu)造物行進(jìn)段和出口段的縱坡應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求或大于溝槽的淤積平衡坡度。 5 、永久性調(diào)治構(gòu)造物采用漿砌片（塊）石時(shí)，應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的片（塊）石，基礎(chǔ)應(yīng)置于設(shè)計(jì)要求的深度，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。 6 、利用植被治理泥石流時(shí)，植物物種應(yīng)選擇生長期短、見效快、根須發(fā)達(dá)，適宜本地區(qū)生長的品種。7路基排水7.1路基排水設(shè)施施工1、排水設(shè)施縱坡順適、溝底平整、排水暢通、無沖刷和阻水現(xiàn)象。2、排水溝、天溝要求線型美觀,直線線型順直,曲線線型圓順。3、各類防滲加固設(shè)施要求堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定,表面平整美觀。干砌片石工程要求咬

44、扣緊密、錯(cuò)縫、禁止疊砌、貼砌。7.2地面排水設(shè)施施工1、路堤橫向排水溝溝底縱坡由中心向兩側(cè)為4%;橫向排水溝與路堤邊坡排水溝相接將水排出路基。路堤橫向排水溝和路堤邊坡上的排水溝均在路堤處于穩(wěn)定后方可施工,2、急流槽、平臺截水溝隨路基防護(hù)圬工同步砌筑,排水坡度、溝槽斷面不得小于設(shè)計(jì)要求。7.3地下排水設(shè)施施工1、當(dāng)?shù)叵滤惠^高、潛水層埋藏不深時(shí),采用排水溝或暗溝截流地下水及降低地下水位,溝底宜埋入不透水層內(nèi)。溝壁最下一排滲水孔的底部高出溝底不小于0.2m。2、排水溝或暗溝采用砼澆筑或漿砌片石砌筑時(shí),在溝壁與含水地層接觸面的高度處，設(shè)置一排或多排向溝中傾斜的滲水孔。3、排除地下水的滲溝均必須設(shè)置排

45、水層、反濾層和封閉層。滲溝溝內(nèi)用作排水和滲水的填充料在使用前須經(jīng)過篩選和清洗。8路基防護(hù)與支擋工程1、應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水文、地形、地質(zhì)條件及筑路材料分布情況，采取工程防護(hù)和植物防護(hù)相結(jié)合的綜合措施，防治路基病害，保證路基穩(wěn)定，并與周圍環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)。 2、在多雨季節(jié)，用砂類土、細(xì)粒土等填筑的路堤，應(yīng)采取坡面防護(hù)與截排水的綜合措施，防止邊坡沖刷破壞。 3、防護(hù)支擋結(jié)構(gòu)應(yīng)與橋臺、既有支擋結(jié)構(gòu)物協(xié)調(diào)配合，銜接平順。 4、路基施工過程中應(yīng)注意邊坡臨時(shí)防護(hù)措施，邊坡臨時(shí)防護(hù)工程宜與永久防護(hù)工程相結(jié)合。針對路基橫坡較陡路段，設(shè)置路肩式擋土墻、路堤擋土墻，埋置深度不小于1.5m。設(shè)置擋路墻路段基底承載力要求

46、250KPa，填料內(nèi)摩擦角35°。由本項(xiàng)目沿線石料碎石的壓碎值較好，但片塊的抗壓強(qiáng)度較低，因此為保證擋墻的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并考慮施工方便快捷，本項(xiàng)目墻身、基礎(chǔ)材料均采用C25片石混凝土。墻身、基礎(chǔ)材料均采用C25片石混凝土。路肩式擋土墻及衡重式擋土墻頂部設(shè)置C30砼墻式梁護(hù)欄，擋土墻施工期間，應(yīng)每隔0.8m埋置砼護(hù)欄基礎(chǔ)鋼管，擋墻頂部0.5m暫不施工，與C30砼墻式護(hù)欄引起進(jìn)行施工，護(hù)欄設(shè)置詳見交通工程設(shè)計(jì)圖。仰斜式擋土墻開挖基坑時(shí)，應(yīng)按擋土墻傾斜角的基礎(chǔ)要求開挖出傾斜的地基面，不得用填補(bǔ)法筑成斜面。9冬、雨季路基施工9.1冬季施工當(dāng)冬天到來時(shí)，如連續(xù)10天的日平均氣溫穩(wěn)定在-3以

47、下，或當(dāng)晝夜平均溫度在-3以上，但凍土未完全融化時(shí)，進(jìn)入冬季施工。（日平均氣溫是1d內(nèi)2、8、14和20時(shí)等4次室外氣溫觀測結(jié)果的平均值,這是在地面以上1.5m處，并遠(yuǎn)離熱源的地方測得的）。地質(zhì)不良地區(qū)二級以及二級以下公路路堤不宜進(jìn)行冬季施工。河灘低洼地帶，可被水淹沒的填土路堤不宜進(jìn)行冬季施工。土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)，不得進(jìn)行冬季施工。半填半挖路段、填挖交界處不得在冬季施工。路基低于零度以下時(shí)，為防止路基冬季施工造成凍融現(xiàn)象，引起路基失穩(wěn)破壞，原則上不進(jìn)行大面積路基填筑。冬季低溫路基施工的重點(diǎn)是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個(gè)環(huán)節(jié)。9.1.1路基基底的處理 1、應(yīng)該在

48、凍結(jié)前將表層清理完成，挖好臺階，還應(yīng)該采取相應(yīng)的措施防止凍結(jié)，在填筑前，應(yīng)該將基底范圍內(nèi)的積雪或者冰塊清除干凈。2、對于需要換土或者補(bǔ)填的路段的基底，應(yīng)該采用合適的材料進(jìn)行回填，并且應(yīng)該及時(shí)整平碾壓。將基底處理合格后，應(yīng)該采取必要的措施進(jìn)行保溫處理，防止基底凍結(jié)。9.1.2填土路堤施工應(yīng)該符合以下相關(guān)規(guī)定 1、首先是填料的選擇，填料應(yīng)該選擇未凍結(jié)的砂性土、碎石、卵石土等具有良好透水性的材料，含水量過大的粘性土不得用做冬期填料。2、填筑路堤，應(yīng)該按照路堤全寬進(jìn)行填筑，填筑時(shí)每層的虛鋪厚度應(yīng)該比正常季節(jié)薄20%-30%，并且松鋪厚度在30cm以下，當(dāng)天完成填筑的路段應(yīng)該當(dāng)天碾壓完成。如果

49、中途停止填筑，應(yīng)該將填筑層及邊坡整平，采取覆蓋措施防止受凍，在恢復(fù)施工時(shí)，應(yīng)該將表層的冰雪清除干凈，并進(jìn)行補(bǔ)充碾壓。3、當(dāng)填筑頂面高程距離路床頂面1m以下時(shí)，采用壓路機(jī)碾壓密實(shí)后應(yīng)該停止填筑，在填筑層頂面采取措施，防治受凍，等冬季過后，整理復(fù)壓，再分層填筑至路床設(shè)計(jì)高程。等冬季過后，進(jìn)行下步施工前，進(jìn)行補(bǔ)充碾壓。9.1.3挖方路基施工 挖方段的邊坡不能一次挖至設(shè)計(jì)線，應(yīng)該預(yù)留一定厚度的覆蓋層，等到正常施工季節(jié)后再修整到設(shè)計(jì)坡面。 路基挖至路床頂面1m以上時(shí)，在挖完臨時(shí)排水溝后，應(yīng)該暫停開挖，等到冬季過后再進(jìn)行開挖。冬期開挖路塹，必須從上向下開挖，不許從下向上掏空挖“神仙土”

50、。冬期開挖路塹應(yīng)該在每天開始時(shí)先挖陽面，待氣溫回升后再挖陰面，如果在開挖過程中遇有地下水，應(yīng)該及時(shí)挖溝排水。9.2雨季施工9.2.1雨季施工的準(zhǔn)備工作1、對選擇進(jìn)行雨季施工的路段進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查研究，根據(jù)實(shí)際情況編制具有指導(dǎo)性的雨季施工組織計(jì)劃。修建施工便道，保持晴雨暢通，做好施工現(xiàn)場排水，防止暴雨襲來形成水災(zāi)。2、加強(qiáng)水泥材料，機(jī)械設(shè)備的防雨保護(hù)工作，落實(shí)好防御措施，避免雨淋水泡造成損失。 3、加強(qiáng)值班力量和雨情監(jiān)測，做到有備無患，確保雨季施工安全，辦公、庫房、機(jī)械停放場地、生產(chǎn)設(shè)施等都應(yīng)該設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)或者高地上，并遠(yuǎn)離泥石流溝槽沖擊堆一定的安全距離。9.2.2雨季施工路段

51、的選擇 1、路基施工地段一般應(yīng)該選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎石土和巖石地段和路塹的棄方地段。2、 排水困難地段及重粘土、膨脹土地段嚴(yán)禁在雨季進(jìn)行施工。9.2.3填方路堤 1、填料應(yīng)該選擇透水性良好的砂類土，砂礫等。利用挖方土做填料，含水量符合要求時(shí)，應(yīng)該隨挖隨填及時(shí)進(jìn)行碾壓。而對于含水量過大又難以晾曬的土，不得用做雨季施工的路堤填料。2、在雨季進(jìn)行路基填筑需要借土?xí)r，取土坑的設(shè)置不宜離路基太近，以保證路基的穩(wěn)定性。路堤應(yīng)該分層進(jìn)行填筑，當(dāng)天完成填筑的路段應(yīng)該當(dāng)天完成碾壓。 3、雨期路堤施工路段除施工車輛外，應(yīng)該嚴(yán)格控制其他車輛在施工場地通行。在填筑路堤

52、前，應(yīng)該先挖好排水溝，保證路堤不受雨水浸泡。如果原地面松軟，應(yīng)該采取換填措施。 4、路堤應(yīng)該分層填筑，每層的表面做成2%-4%的橫坡，以便下雨時(shí)及時(shí)排除地面水。9.2.4挖方路基 1、挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)坡面，應(yīng)該預(yù)留一定厚度的覆蓋層，等到雨季過后在修整到設(shè)計(jì)坡面。 2、雨季開路塹，當(dāng)挖至路床頂面以上300-500mm時(shí)應(yīng)停止開挖，并且應(yīng)該在兩側(cè)挖好排水溝，等到雨季過后再施工。當(dāng)雨季開挖巖石路塹時(shí)，炮眼應(yīng)該水平設(shè)置。路塹防排水水溝3、結(jié)構(gòu)物基坑在雨季開挖后未能及時(shí)施工時(shí)，應(yīng)該采取防止浸泡的措施，如果有必要，應(yīng)該在雨后對基坑的地基承載力進(jìn)行再次檢測，來確定是否滿

53、足設(shè)計(jì)要求。制定雨季施工安全方案，做好防洪搶險(xiǎn)的準(zhǔn)備工作。10施工過程中質(zhì)量通病的控制措施10.1路基“彈簧”及防治路基有“彈簧”的地方，表面有明顯的放射性裂紋(粘性土)或疏松(砂性土)，從2030m外看，可以發(fā)現(xiàn)彈簧點(diǎn)處平整度與正常壓實(shí)面不同。驗(yàn)收壓實(shí)過的土方，先目測外觀，然后是測標(biāo)高和壓實(shí)度取樣進(jìn)行分析。為此防治“彈簧”路基要從原材料入手，以下幾點(diǎn)就是防治“彈簧”路基要點(diǎn)： 1、路基填料要避免使用天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數(shù)大于18，含水量大于最佳含水量2個(gè)百分點(diǎn)的土。一定要注意不能用兩種不同性質(zhì)的土進(jìn)行混填施工，特別是不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤。 2、在碾壓過程

54、中如果發(fā)現(xiàn)有軟弱層出現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)清除并換填良性土壤重新碾壓。并進(jìn)行壓實(shí)度和含水量的檢查，待檢查合格后方可填筑上一層。 3、整治路段對局部的“彈簧”路基可以對過濕土進(jìn)行翻曬，摻配，待含水量合適后碾壓成型，宜可摻生石灰翻拌或直接挖除換填適宜的土壤進(jìn)行碾壓成型。 4、對于“彈簧”路基，重要的一點(diǎn)是要做好路基路面的排水工作，一般最好采取措施將地下水位降至路基下50cm。 5、路基填土在填筑前要清除混雜的雜草、淤泥等，過濕土及含有有機(jī)質(zhì)的土一律不得使用，填土中挾有有機(jī)物容易在有機(jī)物腐爛后，在土體中形成空洞；而超過壓實(shí)最佳含水量的過濕土，達(dá)不到要求的密實(shí)度，都會造成“彈簧”路基現(xiàn)象。10.2填方路基沉陷防治

55、圖10-1路基沉陷a）路基沉陷；b）路基沉縮；c）地基沉陷1、施工時(shí)要加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，使施工技術(shù)人員和操作人員了解分層壓實(shí)的意義，要向操作者做好技術(shù)交底，使路基填方松鋪厚度不超過有關(guān)規(guī)定，避免超厚填筑不能將所鋪層厚內(nèi)的松土全部碾壓達(dá)到要求的密實(shí)度，致使路基彎沉達(dá)不到要求，或造成路基沉陷。 2、重視原地面的處理，加強(qiáng)地基的壓實(shí)及加固，對于原地面橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)應(yīng)作成臺階狀進(jìn)行處理，并充分壓實(shí)。 3、對于髙填方路段要考慮早開工，避免填筑速度過快，個(gè)別路基填料比較好，條件容許的高填方路段可以采用注水法進(jìn)行沉降施工，路面基層施工盡量放晚點(diǎn)，特別是當(dāng)年進(jìn)行路基路面施工的路段沉陷比較厲害，主要原因就是

56、填土路基沒有足夠的自然沉降時(shí)間，所以路基路面施工盡量不要同一年施工，這樣沉陷的病害就會少許多。對于軟弱地基上的路基填筑時(shí)，除了對軟弱地基進(jìn)行有效的處理外，從原地面以上1-2米的高度里不得填筑細(xì)粒料。 10.3填方路堤原地面未進(jìn)行處理就上土施工的預(yù)防措施1、做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。2、路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、基穴等，應(yīng)用原地面的土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。3、路堤基底為腐植土的，應(yīng)先清除有機(jī)土，種植土，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。4、路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行換填。10.4橫向斜坡路堤填筑未挖臺階，出現(xiàn)路基橫移，下?lián)鯄D裂的預(yù)防措施1、山坡路堤，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5，原地面應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于1米，