通屯道路項目施工組織設(shè)計

1、第一章 編制說明及工程概況一 編制說明本投標施工組織設(shè)計嚴格按照工程公開公開招標文件和招標范圍對施工組織設(shè)計的要求進行編制。在人員、機械、材料調(diào)配、質(zhì)量要求、進度安排、施工平面布置等方面統(tǒng)一部署的原則下，進行技術(shù)組織指導(dǎo)。根據(jù)本工程設(shè)計特點、功能要求，本著對業(yè)主資金合理利用，對工程終身負責(zé)，以“科學(xué)、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)、高效”為編制原則。我公司對此次施工組織設(shè)計的編制高度重視，召集了參加過類似工程施工、有豐富管理及施工經(jīng)驗的人員，在仔細研究圖紙，明確工程特點、充分了解施工環(huán)境、準確把握業(yè)主要求的前提下，成立了編制專題小組，集思廣議、博采眾長，力求本方案切合工程實際，思路先進，可操作性強。一、編制依據(jù)1

2、. 國家、建設(shè)部、現(xiàn)行有關(guān)部門和單位頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程、標準。2. 現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。3. 我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的管理水平、勞力、設(shè)備、技術(shù)能力以及長期積累的豐富施工經(jīng)驗。二、編制原則1 .嚴格遵守公開公開招標文件所規(guī)定的工程施工工期、投標合同條款以及公開公開招標文件的各項要求，根據(jù)工程的特點，在工期安排上盡可能提前完成。2 . 堅持在實事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進、科學(xué)合理、經(jīng)濟適用的原則。在確保工程質(zhì)量標準的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。3 . 合理安排工程項目的施工程序，做到布局合理，突出重點，全面展開，采取平行與流水作業(yè)相結(jié)合的方式；正

3、確選用施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。各項目工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進行。4 . 調(diào)和配合，根據(jù)施工具體情況，適當(dāng)調(diào)整施工中各個工序的施工安排并采取相應(yīng)措施。5 .結(jié)合現(xiàn)場實際情況，因時因地制宜，盡量利用原有設(shè)施或就近已有的設(shè) 施，減少各種臨時工程。6 .堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實行動態(tài)管 理，并按動靜結(jié)合的原則，精心進行施工場地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時占地。 嚴格組織、精心管理，文明施工，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。7 .堅決貫徹“百年大計、質(zhì)量第一”的質(zhì)量方針，建立健全質(zhì)量保證體 系。8 .建立健全安全保證體系，制定安全保證措施和防護措施，堅持

4、標準化作 業(yè)，確保安全生產(chǎn)。實現(xiàn)“消滅重傷以上人身傷亡事故，消滅一切機械設(shè)備重 大損失事故，消滅交通責(zé)任運輸重大事故，消滅等級火災(zāi)事故，創(chuàng)建安全生產(chǎn) 文明施工的標準化工地?！倍こ谈艣r(一)、工程說明本工程為田林縣脫貧攻堅第一批通屯道路項目用 8施工。(1)建設(shè)地點：田林縣利周鄉(xiāng)囊老村二級路路口 -瑤閉-偉王。(2)工期：12個月。(3)質(zhì)量標準：符合國家現(xiàn)行工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范合格標準。(4)建設(shè)規(guī)模：公路建設(shè)規(guī)模總長199.15公里，分為24個獨立合同標段，田 林縣脫貧攻堅第一批通屯道路項目用 8利周鄉(xiāng)囊老村二級路路口 -瑤閉-偉王標 段路基、路面、涵洞、水溝及沿線附屬設(shè)施，地點在田林縣境

5、內(nèi)。(詳見施 工圖設(shè)計)。第二章施工組織設(shè)計總體方案一、施工總體安排若我公司有幸中標，將立即組織公司項目經(jīng)理和技術(shù)總工程師、技術(shù)負責(zé) 人、施工員等認真閱讀、研究、審查施工圖，在充分領(lǐng)會設(shè)計意圖的基礎(chǔ)上會 同業(yè)主、設(shè)計單位、監(jiān)理單位一起進行圖紙會審，將設(shè)計圖中與施工實際可能 出現(xiàn)的問題指出并會商解決，確保工程質(zhì)量及功能滿足設(shè)計要求。作好施工方 案的編制工作，避免在以后施工中，出現(xiàn)盲目性，以確保工程的施工質(zhì)量。編制施工作業(yè)時間計劃，防止出現(xiàn)瞎指揮，亂安排。制定質(zhì)量管理，安全文明施工的各項措施、制度、確保工程管理有章可循。（一）本工程為加強環(huán)境保護，減少污染及擾民，路面基層用料采用場外設(shè) 站，自卸車

6、運輸。施工區(qū)域設(shè)施工人員生活區(qū)、辦公區(qū)、鋼筋加工區(qū)，部分構(gòu) 件預(yù)制場地。（二）正常情況下勞動力保持在 35人左右，最高峰達到50人。（三）施工組織機構(gòu)及項目管理班子施工組織機構(gòu)框架圖：本項目經(jīng)理部設(shè)置如下:1. 項目經(jīng)理認真貫徹執(zhí)行國家的政策、法規(guī)、法令和有關(guān)文件，嚴格履行施工承包合同。組織制定和落實生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、技術(shù)管理、安全管理、文明施工及環(huán)境保護等方面的管理制度。協(xié)調(diào)各方面之間的關(guān)系，解決施工中的技術(shù)、材料、設(shè)備、機具、人員等方面的重大問題，保證施工組織設(shè)計正常進行。科學(xué)組織、合理調(diào)配施工中的人、財、物資源，優(yōu)質(zhì)、高效完成施工任務(wù)。全面完成和本單位簽訂的目標責(zé)任書。（ 1）、作為公

7、司在現(xiàn)場的法定代表，與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理以及地方政府和 群眾團體聯(lián)系、協(xié)商有關(guān)方面的問題。（ 2）、確定現(xiàn)場的施工組織系統(tǒng)、工作方針和工作程序。（ 3）、確定現(xiàn)場各部門的負責(zé)人。明確各部門的職責(zé)分工。（ 4）、管理、指揮在現(xiàn)場的部門，并在不同的施工階段，根據(jù)工作需要對 現(xiàn)場人員進行調(diào)配。（ 5）、組織審查圖紙，掌握工程特點與關(guān)鍵部位，以便全面考慮施工部署 與施工方案。（ 6）、決定本工程項目擬采用的新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備。（ 7）、經(jīng)常深入現(xiàn)場，檢查重點項目和關(guān)鍵部位。對出現(xiàn)的問題、難點、 薄弱環(huán)節(jié)要及時提給有關(guān)部門和人員研究處理。（ 8）、組織工程部建立施工進度監(jiān)察系統(tǒng)和制訂監(jiān)督工地執(zhí)

8、行工程進度計 劃的措施。（ 9）、組織物資部建立施工材料供應(yīng)體系和工程設(shè)備材料供應(yīng)的驗收、入 倉、登記工作。（ 10）、控制工程開支，定期檢查工程費用，超出預(yù)算計劃要及時向公司 報告，同時提供相關(guān)材料。（ 11）、安排竣工、竣工資料的整理和移交。（ 12）、定期向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報工程情況以及其他需要及時匯報的情況。2. 項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理，具體負責(zé)本項目工程的施工統(tǒng)籌、質(zhì)量、安全、設(shè)備、物質(zhì)及工程計劃等管理工作。以確保本項目的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、進度計劃、文明施工等目標的實現(xiàn)。(1)、在項目經(jīng)理的授權(quán)范圍內(nèi)代替項目經(jīng)理主要領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)于安全生產(chǎn)、 文明施工等管理工作。是工程的安全、消防、文明的直接

9、負責(zé)人。(2)、貫徹執(zhí)行國家的安全生產(chǎn)工作、政策和法規(guī)以及制定安全規(guī)章制度 和安全生產(chǎn)規(guī)程。(3)、根據(jù)當(dāng)?shù)氐闹伟补芾項l例和消防管理條例擬定有關(guān)工程的保安和消 防制度，組織有關(guān)人員和措施搞好本工程的保安工作和消防工作。(4)、對職工進行經(jīng)常性的安全技術(shù)教育，支持安全員組織開展活動，安 排職工參加技術(shù)培訓(xùn)。(5)、加強對班組安全建設(shè)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，幫助班組及時發(fā)現(xiàn)隱患，采取預(yù) 防措施，強化安全生產(chǎn)。(6)、發(fā)現(xiàn)傷亡事故時組織人員搶救傷者，并及時上報，認真分析原因， 教育廣大職工，提出整改措施，即按“三不放過”原則處理事故。(7)、編寫有關(guān)的施工人員上崗工作手冊，作好施工人員崗前的培訓(xùn)學(xué) 習(xí)。做到“崗

10、前有交底、崗上有監(jiān)督”。(8)、按指揮部和當(dāng)?shù)亟ㄎ挠嘘P(guān)文件要求，編寫文明施工的有關(guān)條例， 做好現(xiàn)場的文明施工工作。3、項目總工程師：在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對工程的技術(shù)、質(zhì)量、安全負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。貫徹 國家有關(guān)施工技術(shù)政策和部頒技術(shù)規(guī)程、規(guī)范及技術(shù)管理規(guī)定，按照公司質(zhì)量 體系要求確保施工質(zhì)量、施工安全，全面達到施工承包合同規(guī)定的質(zhì)量目標和 工期目標。負責(zé)解決施工中的重大技術(shù)問題，主持技術(shù)會議，審定重要施工技 術(shù)方案，簽署施工技術(shù)文件，并經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查施工技術(shù)交底，落實和指導(dǎo) 工作。制定各項技術(shù)管理規(guī)定，審批安全技術(shù)措施和質(zhì)量保證措施，組織施工 質(zhì)量、安全大檢查，經(jīng)常與發(fā)包方、監(jiān)理工程師、設(shè)計單

11、位聯(lián)系，征求其對工 程施工的技術(shù)反饋意見和建議，促進本工程項目優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成。具體 如下：(1)、項目總工程師是本工程質(zhì)量的直接責(zé)任人。(2)、負責(zé)貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)頒發(fā)的技術(shù)標準、規(guī)范和質(zhì)量法規(guī)條例， 組織編寫和實施工程質(zhì)量保證體系。（ 3 ）、主持或組織本工程的施工組織設(shè)計方案、特殊工藝施工方案的制 定，并進行技術(shù)交底。（ 4）、負責(zé)本單位的安全技術(shù)工作或本工作范圍內(nèi)的安全技術(shù)工作。（ 5）、貫徹執(zhí)行國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)程、標準等，貫徹 公司制定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。（ 6）、及時解決施工中的安全技術(shù)問題，參加重大事故的調(diào)查分析，并提 出技術(shù)鑒定意見和改進措施。（ 7）、

12、負責(zé)組織質(zhì)量事故的調(diào)查、分析和處理。（ 8）、負責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督，實行質(zhì)量“一票否決制”，行使停工權(quán)。（ 9）、解決項目施工的技術(shù)難題，組織編制作業(yè)指導(dǎo)書，制定各工序質(zhì)量 控制保證措施，負責(zé)設(shè)計修改及質(zhì)量信息的傳遞。（ 10）、對本項目的生產(chǎn)工藝和技術(shù)問題有決策權(quán)，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的資 源配置有權(quán)提出調(diào)整意見。（ 11）、在組織編制和審批組織設(shè)計時，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。4. 工程技術(shù)部組織落實工程現(xiàn)場的進度計劃、生產(chǎn)協(xié)調(diào)、施工技術(shù)、機械、材料、安全等管理工作，負責(zé)對工程圖紙及施工技術(shù)要求進行核對，針對工程中的技術(shù)問題，提出相關(guān)的技術(shù)措施和設(shè)計，并編制各分部分項工程的施工方案及技術(shù)措施，以保證本

13、項目的質(zhì)量、安全、生產(chǎn)、進度等管理工作的落實和順利實施。5. 質(zhì)量安全部負責(zé)督促和檢驗本工程各項專業(yè)技術(shù)標準、施工規(guī)范及質(zhì)量驗收標準的執(zhí)行工作。編制工程質(zhì)量計劃和質(zhì)量監(jiān)督檢查計劃，檢查本項目的施工質(zhì)量，收集與整理質(zhì)量信息，掌握工程質(zhì)量動態(tài)。組織制定本項目的施工質(zhì)量防范措施和質(zhì)量技術(shù)措施。進行工地安全管理。6. 經(jīng)營管理部負責(zé)本項目內(nèi)的合同經(jīng)營和財務(wù)管理工作，履行本項目的合同條款。組織制定項目實施計劃的交底及實施中的督促、檢查等工作。處理合同變更，整理和完善原始資料。并按規(guī)定編制和統(tǒng)計向業(yè)主、監(jiān)理工程師提供的項目計劃、報表、計量支付資料等文件。7. 材料設(shè)備部按照本工程所需材料和各種設(shè)備，根據(jù)項

14、目部提供的數(shù)量、品牌，認真核對樣板，到核準的合格供應(yīng)商采購。依工程施工進度，工程特征及工程量計算出材料的需要量；依貨源及交通運輸情況確定材料的儲備天數(shù)、運輸方式、組織運輸；設(shè)立倉庫，組織倉庫管理，供應(yīng)現(xiàn)場施工。8. 工地實驗室對本工程所需檢測的材料、成品按規(guī)定進行取樣、檢測并提出相應(yīng)的報告，各種采購材料，在使用前通過試驗室取樣鑒定和質(zhì)量檢測，經(jīng)復(fù)驗合格后并取得監(jiān)理認可后再投入使用。以保證本項目的施工質(zhì)量。9. 綜合部負責(zé)本項目的行政、后勤、治安、消防、文明施工等管理工作。為項目工程的順利實施，提供后方保障。在項目方案和總進度計劃的安排下，實行分區(qū)分段流水作業(yè), 保證工程施工過程在時間和空間上的

15、綜合協(xié)調(diào)，按期保質(zhì)地完成工程任務(wù)。二、施工組織機構(gòu)和施工人員配備1、管理機構(gòu)及質(zhì)量、安全保證體系本工程由我公司總經(jīng)理李錦華 任總負責(zé)人， 阮艷 項目經(jīng)理，按項目法主特施工，實行在公司職能部門監(jiān)督下的項目經(jīng)理負責(zé)制管理體制，項目部內(nèi)設(shè)立物資部，工程部，內(nèi)業(yè)部，配備相應(yīng)的專業(yè)管理人員，由項目經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，以項目班子為核心，組建施工隊伍。在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，項目部全面負責(zé)現(xiàn)場的施工、技術(shù)、質(zhì)量、安全、核算等工作，并根據(jù)作業(yè)計劃和施工預(yù)算提出勞動力，材料機具需用計劃，統(tǒng)一指揮生產(chǎn)，保證本工程的工期、質(zhì)量、成本、安全和文明施工等各項控制目標和各項經(jīng)濟技術(shù)指標的實現(xiàn)；公司質(zhì)安科、財務(wù)部、工程部等相關(guān)職

16、能部門，將為此工程提供優(yōu)質(zhì)高速的服務(wù)，從公司至項目班組建立起有效的質(zhì)監(jiān)體系和質(zhì)保體系，嚴格按 IS09001 質(zhì)量體系標準組織施工。管理體系詳下頁公司組織管理機構(gòu)。2、項目部主要施工管理人員委派阮艷同志任項目經(jīng)理，按項目法主特施工，實行在公司職能部門監(jiān)督 下的項目經(jīng)理負責(zé)制管理體制。項目部內(nèi)設(shè)立物資部、工程部、內(nèi)業(yè)部、配備 相應(yīng)的專業(yè)管理人員，參與工程施工的管理人員均是我公司的業(yè)務(wù)骨干，管理經(jīng)驗極其豐富，由項目經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，施工管理人員協(xié)同配合，以項目班子為核心，組建施工隊伍，項目部管理人員職責(zé)分工明確，協(xié)同配合，在項目 經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，項目部全面負責(zé)現(xiàn)場的施工，技術(shù)、質(zhì)量、安全、核算等工作，

17、 并根據(jù)作業(yè)計劃和施工預(yù)算提出勞動力、材料機具需用計劃，統(tǒng)一指揮生產(chǎn)， 保證本工程的工期、質(zhì)量、成本、安全和文明施工各項控制目標和各項經(jīng)濟技 術(shù)指標的實現(xiàn)，公司生產(chǎn)部門、質(zhì)安部門、科技部門、材設(shè)部門、勞職部門等 相關(guān)職能部門，將為此工程提供優(yōu)質(zhì)高速的服務(wù)，從公司至項目班組建立起有 效的質(zhì)監(jiān)體系和質(zhì)保體系，嚴格按IS09001國際質(zhì)量標準組織施工。為了加強施工管理，確保本工程按時、按質(zhì)、按量完成，公司將組織成立“ 田 林縣脫貧攻堅第一批通屯道路項目8施工，經(jīng)理部?！表椖拷M織管理機構(gòu)職能表：各施工班組第三章施工現(xiàn)場總體布置一、施工部署及施工段劃分1、因本項目施工范圍廣，且沿線區(qū)域人口密集，地下眾多

18、市政管線的保護 工作非常重要，本施工方案的選擇按照“技術(shù)可行、經(jīng)濟合理、方便施工、技 術(shù)先進”的原則進行，同時充分考慮現(xiàn)狀路面情況、環(huán)境保護和文明施工的要 求，以此確保工程質(zhì)量和工期，以及施工期間不降低周邊交通通行能力，確保 施工、交通兩不誤。2、施工區(qū)段劃分由設(shè)計總平面圖劃分為四個施工段。二、施工總平面布置及相關(guān)說明1、總平面布置說明通過我方專門組織人員對工程全線進行調(diào)研，分析比較后擬建項目部辦公及生 活設(shè)施采用租房形式。2、總平面布置圖見附圖五：施工總平面圖第四章施工準備一、前期準備本工程進場后，馬上進行施工準備，并積極與業(yè)主配合，完成本施工區(qū)域 的政策處理以及施工現(xiàn)場的總體布置等，一切搶

19、前抓早，爭取主動。1組建項目經(jīng)理部，主要人員全部到位，落實分工協(xié)作關(guān)系，及職責(zé)范圍。2 組織技術(shù)力量，對公開招標文件和施工圖紙進行認真研究，摸清本工程的施工特點及有關(guān)地方性法令和法規(guī)，在此基礎(chǔ)上，制定施工總體規(guī)劃及措施。3 配合設(shè)計單位，完成測量控制點的技術(shù)交接，校核控制點測量成果。報批監(jiān)理工程師。4 根據(jù)工程施工需要，有計劃分批分期組織機械設(shè)備及人員進場，對進場設(shè)備及時調(diào)試和保養(yǎng)。二、測量放樣1 平面軸線的控制根據(jù)建設(shè)單位提供的控制基準點，用TDJ6E經(jīng)緯儀放出施工控制軸線，按照設(shè)計圖紙放出相關(guān)控制軸線及控制點等，并確保其滿足施測精度，在施工時應(yīng)保護好全部控制基準點和增設(shè)的控制點，對主要軸線

20、點打設(shè)保護樁，使萬一原點破壞時也能很快恢復(fù)，幾條主要軸線測定后請監(jiān)理工程師復(fù)測并認可后方能繼續(xù)施工。2 高程的控制利用水準儀控制高程，在工程區(qū)域內(nèi)不易破壞的位置分別打設(shè)鋼管樁作為臨時水準點，從建設(shè)單位提供的水準點引測高程到臨時水準點，對所設(shè)臨時水準點按四等水準測量要求進行閉合調(diào)差，并定期進行校核，以該臨時水準點作為施工時的高程控制。3 座標點、高程控制點設(shè)置原則座標點、高程控制點設(shè)置在堅實地基，且不受施工影響、不易被損壞、便于復(fù)測、視線好的地方，并澆好砼基礎(chǔ)保護，同時設(shè)置好保護樁。4 測量放樣人員組成工程測量放樣的好壞是影響工程施工質(zhì)量能否達到預(yù)定效果的重要環(huán)節(jié)，為此，我們擬成立了專門測量放樣

21、小組，測量組由測量工程師負責(zé)，并配備23名有實際施工測量經(jīng)驗的測量員，在整個施工過程中，進行測量放樣和復(fù)測。5 測量儀器配備根據(jù)工程施工實際，擬配備 TDJE經(jīng)緯儀1臺，S3水準儀2臺，50m鋼尺2 支，水準塔尺4 根，放樣花桿6 根，并根據(jù)需要從公司調(diào)用。第五章 主要分部工程施工方法主要采用的儀器設(shè)置及工具為： GTS-700 全站儀、 S3 型水準儀和 J2 經(jīng)緯 儀、水準尺、鋼尺、錘球、花桿。測點放樣前，認真作好內(nèi)業(yè)準備工作，校正儀器設(shè)備，擬定施測方案?，F(xiàn)場精心操作，對不符合精度測量成果必須復(fù)測，決不馬虎了事。1、水準的控制方法將建設(shè)方移交給施工單位的水準點（高等級水準點，布置在工地紅線

22、附近區(qū)域）做為整個工程水準的基點，采取四等水準將高程引測到施工路段的兩側(cè)及分隔帶內(nèi)比較合適的地方，設(shè)固定的水準點（R級點）。要求該點均布在全線兩側(cè)，兩點相間以不超出 100 米為宜，設(shè)置在高程樁上。當(dāng)進行到施工測量時，就近利用（R級點），這樣大大提高工作效率，確保測量成果的精度。2、平面控制方法（ 1）復(fù)核所移交控制點是否有誤。（ 2）各施工控制點護樁。護樁測定后，用砼固定，管線施工時使用。曲線施工時按切距法放點。（ 3）管線及井位的測定。井位根據(jù)相應(yīng)里程樁，在中心點上打出橫斷面線，在井位兩側(cè)定好方向樁。由縱向中心線與橫斷面方向線即可交出井位中心點。有了若干個井位標準點，附近上下游的井位還可用

23、在中在線測距確定井位。（ 5）測量技術(shù)標準（見下表）測量技術(shù)標準11 / 68在舁 廳P項目允許值1水準點閉合差20，k (mrm2導(dǎo)線方位角閉合差±16，n / )3直接丈量測距偏差1/5000k為水準點之間的水平跑離，單位為公里， n為測站數(shù)3、測量保證措施(1)堅持先整體后局部和高精度控制低精度的工作程序，先測設(shè)場地整體的 平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，再以控制網(wǎng)為依據(jù)進行各局部建筑物的定位，放線 和標高測設(shè)，做到依據(jù)正確，方法科學(xué)，嚴謹有序，步步校核，結(jié)果正確。(2)在測量精度滿足工程需要的前提下，力爭做到簡便、快捷、測設(shè)合理、 科學(xué)。(3)測量記錄做到原始、正確、完整，堅持測量作

24、業(yè)與計算工作步步有校 核。第一節(jié)路基工程1土方開挖工程1.1 土方開挖方法對于管道敷設(shè)工程需開挖溝槽，由于開挖斷面較小，宜采用人工結(jié)合機械開挖，以機械施工為主。1)在地下水位較高的地區(qū)或雨季施工，需進行降水或排水，地質(zhì)差的地段，設(shè) 置溝槽支撐或進行地基處理等措施。具體情況，可參照給水排水管道工程施 工及驗收規(guī)范中的規(guī)定：在穩(wěn)固的土壤中管溝的最小寬度值管道公稱外徑(mm管溝最小寬度(mm75<D< 400D 外+300400V DC 630D 外+4502) PVC管道在地下連接時，可適當(dāng)增加接口處槽底寬度，管道槽底寬度不宜小于管外徑D+500mm且總寬度不得小于 700mm底部的開

25、挖寬度，直接下式計式中：B管道溝槽白開挖寬度（mmD 管道外徑（mmB1 管道一側(cè)白工作寬度（mmB2 管道一側(cè)的支撐厚度可取 150-200mm可按下表采用：管道一側(cè)的工作寬度（mm管道外徑D處管道一側(cè)的工作寬度D< 500250500V DC 630350槽底需設(shè)排水溝時，工作面寬度 bl應(yīng)適當(dāng)增加。3）溝槽底深度應(yīng)按設(shè)計標高開挖，所有挖掘出來的土，堆放不能妨礙施工，同時防止堵塞人行道和車行道；人工開挖時，要求最后形成的溝槽平整、密實、 無堅硬物質(zhì)，若有超挖，必須夯實達到設(shè)計要求；機械開挖時，應(yīng)在設(shè)計槽底 標高以上保留200mm量，由人工清理；4）開挖溝槽時，應(yīng)嚴格防止擾動槽底原狀土

26、，PVC給水管道的地基宜為無堅硬土石和無鹽類的原土層。A、當(dāng)槽底為堅硬土石時，應(yīng)將堅硬石挖深不小于150mm挖深部分用細砂或細土回填密實；當(dāng)原土為鹽類時，應(yīng)鋪墊細砂或細土。B、當(dāng)槽底土質(zhì)極差時，可將管溝挖的深一些，然后在挖深的管溝底用碎石填平，然后用水泥砂 漿灌填搗實，再鋪上一層細砂回填，密實厚度不小于 150mm使管底具有足夠的支撐力。1.1.2 土方開挖質(zhì)量控制措施1）開挖前，會同監(jiān)理工程師對開挖部位原地形平、剖面進行測量，并復(fù)核檢 查；會同監(jiān)理工程師對施工圖紙所示開挖尺寸進行測量放樣。2）開挖過程中定期測量校正開挖平面的尺寸和標高，以及施工圖紙規(guī)定的邊坡坡度和平整度，及時整理放中

27、5;成果，機械施工應(yīng)予留20cm基礎(chǔ)保護層，采用人工開挖。3）開挖完成后，會同監(jiān)理工程師進行基槽驗收，檢查基礎(chǔ)開挖面的平面尺寸、 標高，邊坡坡度以及相應(yīng)部位的平整度；檢查基面有無積水情況，保證基面土13 / 68壤不被積水侵蝕軟化受擾動，對已軟化的土壤應(yīng)予清除。4）開挖過程中符合回填的土料及時送往臨時堆土場，并加以保護，以免土料受污染和侵蝕。1.2 土方填筑工程1.2.1 土方填筑工藝流程（見下頁）土方填筑工程施工：主要采用人工結(jié)合機械施工進行。1.2.2 土方填筑工程1、準備工作組織施工人員技術(shù)交底，學(xué)習(xí)填筑規(guī)范。生產(chǎn)性試驗。對作為填筑的土料進行擊實試驗，確定最佳干容重和最優(yōu)含水 量。施工現(xiàn)

28、場進行鋪土方式、鋪土厚度、碾壓機械的類型及重量、碾壓遍數(shù)、 填筑含水量、壓實土的干密度、壓實度等試驗，以確定碾壓機具達到設(shè)計填筑 標準的施工參數(shù)和施工方法。施工放樣和基面驗收。根據(jù)圖紙尺寸，確定填筑邊線，會同監(jiān)理工程師對填 筑基面進行檢查驗收，合格后方可填筑，并及時作好隱蔽工程記錄。測量放樣裝運卸料不合格翻動處理機械碾壓、人工夯實自檢處理分層填壓至設(shè)計標高JJ2、回填1）管道安裝與鋪設(shè)完畢，經(jīng)隱藏工程驗收后，應(yīng)及時回填，回填時應(yīng)符合下列 規(guī)定。A、采用明溝排水時，應(yīng)保持排水溝暢通，溝槽內(nèi)不得積水；B、回填土要填到足夠高度，防止槽外積水回灌，造成管道漂?。籆、管道兩側(cè)及管頂以500mn的回填土不

29、得含有碎石、磚塊、凍土塊及其它雜 硬物體；D回填土應(yīng)分層夯實，每層厚度見下表：回填土每層松鋪厚度壓實工具松鋪厚度（cmD木夯、鐵分<20蛙式夯、為力夯20-25壓路機20-30震動壓力a<40E、回填的時間宜在一晝夜中氣溫最低的時刻，回填必須從管兩側(cè)同時回填，同 時夯實后再回填第二層，直至回填到管頂以上500mm處；溝槽支撐應(yīng)在保證施工安全的情況下，按回填順序依次拆除，拆除豎板樁后，應(yīng)以砂土填實縫隙；F、在管道試壓時，一般情況下，管頂以上回填土高度不宜小于500mm應(yīng)留出管道接頭處200mme圍內(nèi)不進行回填。G管道試壓合格后在折面積回填，宜在管道內(nèi)充滿水的情況下進行。管道敷設(shè) 后不

30、宜長時間處于空管狀態(tài)。管頂以上500mmgB分上的回填士內(nèi)允許有少量直 徑不大于100mm勺石塊。采用機械回填土?xí)r，機械不得在管道上方行駛。2）管道檢驗井室周圍的回填應(yīng)符合下列規(guī)定；A、現(xiàn)場澆筑混凝土或砌體水泥砂漿強度應(yīng)達到設(shè)計規(guī)定；B、路面范圍內(nèi)的井室周圍，應(yīng)采用石灰土、砂、砂礫等材料回填，具寬度不小于 400mmC、井室周圍的回填，應(yīng)與管溝溝槽的回填同時進行，當(dāng)不便同時進行時，應(yīng)留 臺階形階梯接荏；D井室周圍回填壓實時，應(yīng)沿井室中心對稱進行，且不得漏夯；E、回填材料壓實時，應(yīng)與井壁緊貼。3）管道溝槽回填土壓實度標準A管道兩側(cè)部位壓實度應(yīng)符合下列規(guī)定：其壓實度不小于90%有特殊要求管道的壓實

31、度，應(yīng)按設(shè)計文件執(zhí)行；當(dāng)溝槽位于路基范圍內(nèi)，且路基要求的壓實度大于上述條款的規(guī)定時，應(yīng)符 合下表規(guī)定；溝槽回填土作為路基的最小壓實度由路槽底算起的深度（cm）管道類別最底壓實度（%重型擊實標準輕型擊實標準<80快速路及主干路9598次干路9395支路9092>80-150快速路及主干路9395次干路9092支路8790>150快速路及主干路8790次干路8790支路8790注：1、表內(nèi)重型壓實標準的壓實度和輕型擊實標準的壓實度，分別以相應(yīng)的標 準擊實實驗法求得的最大干密度為100%2 、填土的要求壓實度，除注明外，均為輕型擊實標準的壓實度。B、管頂部分沒有修路計劃的溝槽回填土

32、，管頂以上 500mm寬為管道結(jié)構(gòu)外緣范圍內(nèi)應(yīng)松填，其壓實度不應(yīng)大于85%；其余部位，當(dāng)設(shè)計文件沒有規(guī)定時，不應(yīng)小于90%處于綠地或農(nóng)田范圍內(nèi)的溝槽回填土，表層500mme圍內(nèi)不宜壓實但可將表面整平，并宜預(yù)留沉降量。C、溝槽位于路基范圍，管側(cè)、管頂部位的回填土壓實度標準，管頂以上 250mm范圍內(nèi)回填土表層的壓實度不應(yīng)小于87%；其它部位回填壓實度應(yīng)上表規(guī)定。擋土墻施工方案1 、測量放樣：用全站儀放出擋土墻邊線，劃出開挖范圍，釘好樁位，在施工場地附近布置控制樁。2、清理基坑及基底處理：根據(jù)測量放樣的基坑施工范圍和設(shè)計深度進行開挖。墻基應(yīng)置于可靠的巖層上，且基礎(chǔ)埋入基巖強風(fēng)化層12m,如基底于設(shè)

33、計不符，報請監(jiān)理工程師變更施工方案。3、模板安裝A、模板制作：鋼模板宜采用標準化的組合模板。組合鋼模板的拼裝應(yīng)符合現(xiàn)行國家規(guī)范標準。各種螺栓連接應(yīng)符合有關(guān)標準。鋼模板及其配件應(yīng)按標準的加工圖加工，成品經(jīng)檢驗合格后方可使用。B 、模板安裝：模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進行，防礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安裝。安裝側(cè)模板時，應(yīng)防止模板移位和變形?；A(chǔ)側(cè)?？稍谀０逋庠O(shè)立支撐固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應(yīng)按拉桿拔出或不拔出的要求，采取相應(yīng)的措施。對小型結(jié)構(gòu)物，可使用金屬線代替拉桿。模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，合格后方可澆筑混凝土。澆筑混凝土?xí)r ，若發(fā)現(xiàn)模

34、板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。模板在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。4、混凝土生產(chǎn)及運輸A、混凝土攪拌：拌制混凝土配料時，各種衡器應(yīng)保持準確。對骨料的含水率應(yīng)經(jīng)常進行檢測，雨季施工時，應(yīng)增加測定次數(shù)，據(jù)此調(diào)整骨料和水的用量?；炷涟韬臀飸?yīng)拌和均勻，顏色一致，運至現(xiàn)場不得有離析泌水現(xiàn)象?；炷敛捎霉捃囘M行混凝土的運輸，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷。并使混凝土運輸?shù)綕仓攸c時仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。因運距較遠混凝土運至澆筑地點后應(yīng)在罐車內(nèi)再次攪拌12分鐘后，再進行混凝土施工。嚴禁使用不合格的混凝土進行施工。B、混凝土的澆筑：凝土澆筑前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋、進行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計及施

35、工要求后方可澆筑。澆筑混凝土前模板內(nèi)的雜物積水應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)用海棉條或雙面膠填塞嚴密，模板內(nèi)應(yīng)涂刷脫模劑（不得使用廢機油等油料）?；炷翝仓r，采用插入式振搗器振搗，振搗不能漏振和過振?；炷翝仓?yīng)按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土?；炷练謱訚仓穸炔灰顺^30 cm。碎施工一層后，人工進行片石擺放，按規(guī)范要求擺放完成后，再進行下一層砼施工。砼從高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m ，以不發(fā)生離析為度。當(dāng)傾落高度超過2m 時，應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過10m 時，應(yīng)設(shè)置減速裝置（在串筒的不同高度設(shè)多向擋

36、板）。在串筒出料筒下面，砼堆積高度不宜超過1m.澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑之前確定，宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位?；炷翝仓瓿珊?，對混凝土裸露面及時進行修整、抹平，待初凝后再抹第二遍并壓光或拉毛，當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時，應(yīng)加毛氈進行防護，但在開始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。片石摻加前應(yīng)清除表面的雜物、泥土等。片石摻入量一般不超過總圬工體積的25% ，施工控制在 20% ，摻入時不可亂投亂放，石塊應(yīng)分布均勻，凈距不小于100mm ，距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于150mm ，石塊不得接

37、觸預(yù)埋件，不可直接接觸基底、模板。5、混凝土的養(yǎng)生及模板拆除澆筑完成后，應(yīng)在初凝后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護，覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面，混凝土在有模板覆蓋時，應(yīng)在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。養(yǎng)護標準以經(jīng)常保持混凝土表面濕潤為主，養(yǎng)護天數(shù)不少于 7 天。模板拆除：模板拆除應(yīng)按設(shè)計要求的順序進行，設(shè)計無要求時，應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋仍。卸落支架和拱架應(yīng)按擬定的卸落程序進行，分幾個循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大。在縱向應(yīng)對稱均衡卸落，在橫向應(yīng)同時一起卸落。拆除模板，卸落支架和拱架時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。模板、支架拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善存放。6、沉降縫

38、設(shè)置沉降縫按照設(shè)計位置設(shè)置，擋土墻施工時，按沉降縫位置分段施工，擋土墻施工完成成，沉降縫用瀝青麻絮沿內(nèi)、外、頂三方填塞，深入 1020cm。第二節(jié)、路面工程一、施工工藝及過程控制（1）施工準備對檢驗合格的封層進行清理，清除浮土和其他雜質(zhì)。對投入施工的所有設(shè)備均進行試運轉(zhuǎn)，確保施工的正常進行。對參加施工的人員進行開工前的操作培訓(xùn)和技術(shù)規(guī) 范及 質(zhì) 量要求 的 學(xué)習(xí)和考 試，合 格后方能上 崗。（ 2 ）測量放線在已驗收合格的下承層上，恢復(fù)中樁，中樁按20m 設(shè)置，根據(jù)中樁，用白灰放出兩邊線，培好土路肩。同時每10 米（平曲線段每5米設(shè)置）在下承層左右兩側(cè)釘設(shè)高程控制樁，掛 小4鋼絲線，用緊線器拉

39、緊、加固，作為攤鋪機行走的導(dǎo)向線和攤鋪作業(yè)時的高程控制線。（3） 拌和、 運輸混合料的拌和采用一臺混合料拌和機拌和，其產(chǎn)量為 300t/h。各種材料均通過裝載機上料，根據(jù)選用的配合比，由電腦自動控制上料數(shù)量，通過傳送帶輸入料斗。供水采用自動電子補水器?；旌狭显诎桢亙?nèi)拌和完成后，通過斜皮帶裝車。混合料拌和完成后，取樣檢測灰劑量和含水量，如有出入重新進行調(diào)整，調(diào)整工作應(yīng)反復(fù)進行，直到達到要求為止。拌和站安排專職試驗人員跟班作業(yè)，以便及時取樣檢測，及時發(fā)現(xiàn)造成的混合料級配偏差及含水量不勻、灰劑量不穩(wěn)等情況的情況，從而保證出廠的混合料均為合格料。出廠混合料的含水量要較最佳含水量大1-2 。混合料拌和好

40、后進行運輸，運輸采用大噸位自卸車，根據(jù)運距及拌和產(chǎn)量確定運輸車輛數(shù)量，一般8-12 輛。當(dāng)攤鋪現(xiàn)場距離拌和廠較遠時，混合 料在運 輸 過程中 用 彩條布加 以覆蓋 以防水分蒸發(fā)。（4） 攤鋪采用一臺 wtu75 型攤鋪機一次全寬攤鋪碾壓成型。攤鋪速度與出料速度要相匹配。保證在施工中連續(xù)進行，不停機，以保證成型路面的平整度。攤鋪機在開始正式攤鋪前，將下承層表面清掃干凈灑水濕潤，攤鋪機前最少有料車5輛以上才能開機。 攤鋪機后輔以人工進行邊角處理。（5） 碾壓攤鋪過后，當(dāng)混合料處于最佳含水量± 1時，開始進行碾壓，如表面水分不足，用酒水車適當(dāng)灑水, 但嚴禁灑水過大。碾壓先用 12t 輪胎壓

41、路機靜壓兩遍，然后用 20t 振動壓路機碾壓至要求的壓實度，最后用三鋼輪壓路機，消除表面輪跡。凡大型壓實機械不能作業(yè)的地方，用手扶式小振動壓路機或蛙式打夯機夯實。碾壓順序從低側(cè)向高側(cè)進行。（6） 整形在碾壓完成后，檢測平整度，對局部不平整部位，人工及時處理，必要時用自動平地機進行刮平，將刮除的廢料清除出路外。（7） 接頭處理攤鋪機停機后駛離混合料末端，人工用與壓實厚度相同高度的方木，將混合料末端擋齊，外側(cè)用素土固定，然后進行碾壓，碾壓過后將末端的素土清掃干凈，如此便使末端形成一垂直向下的標準橫斷面，第二天，將方木取走，攤鋪機從該垂直斷面重新開始攤鋪。（8） 養(yǎng)生養(yǎng)生在碾壓完成后第二天開始，采用

42、灑水車灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7 天， 每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定，一般不少于 3 遍，且必須保持表面濕潤。如灑水跟不上要采用草袋養(yǎng)生或塑料薄膜養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通，禁止除灑水車外的任何車輛通行。（9） 檢查驗收基層施工完成后首先進行自檢，自檢合格后應(yīng)盡快報請監(jiān)理工程師進行檢查驗收。每段基層施工驗收完后，及時進行瀝青封層的施工，以便及時給瀝青下面層提供工作面，同時還起到養(yǎng)護基層的作用二、各主要工程的施工方案和技術(shù)要求1、 鋪筑試驗段在正式鋪筑開工之前，應(yīng)鋪筑試驗段。應(yīng)通過鋪筑無機結(jié)合料的集料基層試驗 段，確定以下主要項目：（ 1）用于施工的集料配合比；（ 2）材料的松鋪系數(shù)；（ 3）確定標準

43、施工方法；（ 4）確定每一作業(yè)段的合適長度；（ 5）確定一次鋪筑的合適厚度。2、 測量1、施工測量在路面施工前，先進場恢復(fù)和固定路線，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及水準控制點的復(fù)查與增設(shè)，并對所有的測量記錄進行整理，并由測量、記錄人員及主管技 術(shù)員共同簽字后送總工程師并報送業(yè)主認可。2、放樣測量施工測量放樣是保證攤鋪質(zhì)量的關(guān)鍵工序，施工放樣的正確與否將會直接影響到攤鋪的質(zhì)量與進度。由于各結(jié)構(gòu)層的集料種類、質(zhì)地和級配均有所不同，對各層的技術(shù)指標要求也不一樣，因此各層放樣方式也有所不同。3、路基修整路基修整是在原有的路基工程進行修整。首先恢復(fù)各項標樁，按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊

44、坡及相應(yīng)的標高。根據(jù)檢查結(jié)果，編制修整計劃，上報監(jiān)理工程師審批。路基采用機械刮土補土，機械配 合碾壓的方法整修成型，深路塹邊坡整修按設(shè)計要求的坡度，自上而下帶線控制進行刮坡，不允許在邊坡上以土貼補。在整修需加固坡面時，先預(yù)留加固位置，當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷成 小沖溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補，分層夯實。土質(zhì)路基表面采用推土機整平，鏟下的土不足以填補凹陷時，采用與路基表面相同的土填平壓實；石質(zhì)路基表面用石屑嵌縫緊密、平整，不應(yīng)有坑槽和松石出現(xiàn)，修整的路基表面松散的塊料應(yīng)從路基面清走，并按規(guī)定填平壓實。各排水溝修筑時，位置、高程、坡度用儀器測控，帶線控制修整。各尺寸按設(shè)計要求控制。填土路基

45、兩側(cè)超寬部分應(yīng)清除，且保證邊坡不變；如遇邊坡缺土?xí)r，必須挖成臺階，分層填補夯實，路基修整完畢后，堆于路基范圍內(nèi)的廢土料應(yīng)清除，修整過的路基，應(yīng)繼續(xù)維修養(yǎng)護。4、泥結(jié)碎石路面的施工方法泥結(jié)碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌鎖作用以粘土作填縫結(jié)合料，從而具有一定的強度和穩(wěn)定性，泥結(jié)碎石面層適用于低等級公路的中級路面 面 層 ， 其 常 用 厚 度 為 812cm。石料規(guī)格應(yīng)符合下表的規(guī)定，土的含量不應(yīng)大于15%，塑性指數(shù)宜為1827，石料壓碎值小于 35。施工常用灌漿法，其一般工序為： 準備工作；攤鋪碎石；預(yù)碾碎石；灌漿；帶漿碾壓；最終碾 壓。1準備工作，包括準備下承層及排水設(shè)施、施工放樣、布置料堆、拌

46、制泥漿。泥漿一般按水與土為0.8 ： 11 ： 1的體積比配制。過稠、過稀或不均勻，均將 影響施工質(zhì)量。2碎石攤鋪和初碾壓，使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙，妨礙泥漿灌入。攤鋪碎石時采用松鋪系數(shù)1.201.30（ 碎石最大粒徑與厚之比為 0.5 左右時用1.3 ，比值較大時，系數(shù)接近1.2） 。攤鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。初壓，用 8 噸雙輪壓路機碾壓34 遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段，由兩側(cè)路肩向路中線碾壓；在超高路段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，逐漸錯輪進行碾壓。每次重疊13 輪寬。碾壓彎第一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。3灌漿及帶漿碾壓。若碎

47、石過干，可先灑水潤濕，以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當(dāng)面積后，即可撒575mm嵌縫料（約11.5立方米/100平方米）用中型壓路機進行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進行必要的填補和修整工作。4最終碾壓，待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時，可進行最終碾壓，一般碾壓12遍后撒鋪一薄層35毫米石屑并掃勻，然后進行碾壓，使碎石縫 隙內(nèi)泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整體。 接縫處及路段銜接處，均應(yīng)妥善處理，保證平整密合。、施工準備材料：采用質(zhì)地堅韌、耐磨、軋碎花崗巖或石灰石，碎石應(yīng)呈多棱角塊體；泥漿按水土 0.8:11:1 （體積比）進行拌制。機具：翻斗車、汽車或其他運輸車輛按計劃直接卸入路

48、床，推土機或人工攤鋪，灑水車，壓路機，其他夯實機具。 作業(yè)條件：路床已全部完成并經(jīng)驗收合格，保持現(xiàn)場運輸、機械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便，各種測樁齊備、牢固、不影響各工序施工。 、測量放線：測量控制樁間距控制在10m一個，控制樁測設(shè)完成后，在施工段的一端打入小25鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上，另一端固定好鋼絲 繩，然后牽拉鋼絲繩，使拉力器拉力達到 10N 以上，鋼絲繩長度以每施工段100130m為宜，一個施工段不得過長。鋼絲繩固定完成后，把鋼絲繩放入測樁頂部的凹槽內(nèi)，用白線系好，如果鋼絲繩下垂過大，可在每兩個測樁中間增加一個支撐，以防鋼絲繩因樁距過長而下沉。 、堆料及攤鋪作業(yè)段劃分：攤鋪作業(yè)時，每個流

49、水段可按4050m為一段，根據(jù)攤鋪用料石量計算卸料車數(shù)。在施工段上梅花形布料，由專人負責(zé)指揮。卸料后用推土機整平。碎石層虛鋪厚度應(yīng)為設(shè)計厚度乘以壓實系數(shù)的松鋪厚度，壓實系數(shù)人工攤鋪為1.251.30,機械攤鋪為1.201.25。應(yīng)按機械配備情況確定每天的施工長度，可根據(jù)施工進度要求以810h為一班連續(xù)攤鋪。 攤鋪：碎石料卸料后，應(yīng)及時推平。盡最大限度使用推土機初平，路寬不能滿足推土機操作寬度情況下，使用人工攤平?，F(xiàn)場施工人員應(yīng)根據(jù)放線標高及虛鋪厚度，用白灰標出明顯標志，為推土機指示推平標高，以便推土機按準確高度和橫坡推平，為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。人工配合機械施工：施工時，設(shè)專人指揮卸料，要求

50、布料均勻，布料量適當(dāng)。布料過多或過少時，會造成推土機或人工工作量過大，延長工作時間。在路床表面灑水，灑水車應(yīng)由專人指揮，施工中路床表面不得干燥，不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應(yīng)參照作業(yè)時的氣候條件控制灑水量，以最佳含水量為標準調(diào)整現(xiàn)場灑水量。各類機械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其事。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員，對機械不能處理到的邊角部位進行修補，同時測量攤鋪層的寬度、標高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。、穩(wěn)壓穩(wěn)壓宜用小型壓路機自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍，使碎石各就各其位，穿插緊密，初步形成平面。穩(wěn)壓兩遍后即灑水，用水量約 2-2.5kg/m2 ，以后隨壓隨灑水 花 ， 用 量

51、 約 1kg/m2 ， 保 持 石 料 濕 潤 ， 減 少 摩 阻 力 。、灌泥漿碎石層經(jīng)穩(wěn)壓后，隨即進行灌泥漿，灌漿時要澆灌得均勻，并且灌滿碎石間的孔隙。泥漿的表面應(yīng)與碎石齊平，碎石的棱角應(yīng)露出泥漿之上。灌漿時必須使泥漿灌到碎石層的底部，灌漿后一至二小時，當(dāng)泥漿下沉，孔隙中空氣溢出后，在未干的碎石層表面上撒石屑嵌縫料，用以填塞碎石層表面的空隙。(6)碾壓灌漿完成后，待路面表面已干但內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時，應(yīng)立即用壓路機在路基全寬內(nèi)進行壓實。由兩側(cè)向路中心碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。從穩(wěn)壓到碾壓全過程都應(yīng)隨壓隨灑水花效果較好。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實密度大于或等于設(shè)計要求。碾

52、壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移應(yīng)適量灑水，整平壓實。、鋪封層碾壓結(jié)束后，路表常會呈現(xiàn)骨料外露而周圍缺少細料的麻面現(xiàn)象，在干燥地區(qū)路表容易出現(xiàn)松散。為了防止產(chǎn)生這種缺陷應(yīng)加鋪封面，其方法是在面層上澆灑粘土漿一層，用掃把掃勻后，隨即覆蓋石屑，掃勻后并用輕型壓路機碾壓34 遍，即可開放交通，封層厚度不應(yīng)大于1cm5、培路肩施工一）土路肩施工對填方路段來說，采用培路肩的方法施工既經(jīng)濟又簡便，土路肩通常隨帶路面結(jié)構(gòu)層的鋪筑，相應(yīng)地分層培筑，可以先培也可以后培，各有利弊。先培路肩的優(yōu)點是，已培好的路肩在結(jié)構(gòu)層碾壓時起支撐作用，可以減輕或避免結(jié)構(gòu)層側(cè)移影響邊緣的厚

53、度和平整度，先培路肩的缺點是，橫斷面上易形成一個三角區(qū)。培土路肩的材料，通常與填筑路堤的材料相同，應(yīng)在填筑路堤、修整邊坡時，將削坡剩余的材料暫存在靠近路肩的邊坡上。這樣，不僅使用時很方便，而且可避免在鋪筑路面的過程中，向路肩運送培路肩的材料可能要污染路面。培土路肩施工方案：1. 準備下承層：即具有經(jīng)驗合格的底基層面，底基層表面應(yīng)平整、堅實，規(guī)定的寬度、縱坡、路拱、平整度和壓實度，標高應(yīng)滿足規(guī)范要求，且沒有任何松散的材料和軟弱反彈的地點。2. 施工流程：備料-推平-平整-靜壓-切邊-平整-碾壓。3. 施工方法：（ 1） 備料：選擇可以用作底基層的取土場，挖掘機挖裝合格的底基層料，自卸運輸并卸至路

54、肩區(qū)域；堆卸是按自卸汽車的裝容量、路肩的松鋪方量確定堆卸距離；（ 2） 推平：推土機（或平地機）沿路肩區(qū)域根據(jù)松鋪厚度均勻推平料堆，使材料攤鋪在路肩區(qū)域；（ 3） 平整：平地機按需要的寬度、高度進行平整、翻刮，使材料基本平順；（ 4） 靜壓：壓路機沿路肩區(qū)域往返靜壓；（ 5） 切邊：技術(shù)人員根據(jù)路基中心確定路肩內(nèi)邊緣，人工沿內(nèi)邊緣拉線并灑白灰，平地機根據(jù)白灰線切除并翻材料至路肩上；（ 6） 平整：用平地機按設(shè)計橫坡、寬度、標高、平整度進行精確平整，使路肩材料達到設(shè)計的松鋪要求；（ 7） 碾壓：按最佳含水量的要求，用灑水車進行灑水，待可以碾壓時用 18t 壓路機沿路肩區(qū)域進行初壓、復(fù)壓、終壓使壓

55、實度達到技規(guī)要求。路塹段的路肩是開挖出來的，當(dāng)開挖到設(shè)計標高時，路肩部分宜停止開挖，路面部分繼續(xù)開挖直至路床頂面。開挖路床時，路床兩側(cè)與路肩連接處應(yīng)開挖整齊，既要保證路面寬度又不要多挖，否則超挖部分攤鋪的路面得不到計量與支付；開挖時應(yīng)盡量使路槽的側(cè)壁為垂直面，以減少麻煩或造成浪費。土路肩填筑的壓實度不小于設(shè)計值（重型擊實），應(yīng)按照要求進行重型擊實試驗。填筑好的土路肩表面應(yīng)平整密實，不積水。肩線直順，曲線圓滑，無其他堆積物。二）硬路肩施工硬路肩的設(shè)計標高常見的有兩種情況：一種是硬路肩與車行道連接處標高一致，橫坡與瀝青混合料的種類也相同時，可將硬路肩視為行車道的展寬，攤鋪混合料時可與行車道一起鋪筑，硬路肩的質(zhì)量要求相同的路面結(jié)構(gòu)。另一種是硬路肩的頂面標高低于相連的行車道，這種情況應(yīng)先攤鋪硬路肩部分，寬度應(yīng)比要求的寬 5cm 左右，保證與行車道路面有一定的搭接，以免搭不上需人工找補。攤鋪行車道表面層時，攤鋪機靠