城市設(shè)計案例分析大倫敦規(guī)劃分析

1、1會計學城市設(shè)計案例分析大倫敦規(guī)劃分析城市設(shè)計案例分析大倫敦規(guī)劃分析l城市簡介城市簡介 倫敦位于英格蘭東南部的平原上，跨泰晤士河，距離泰晤士河入?？诠?。 是由城墻,環(huán)路,南北環(huán)線和25號高速公路包圍著的.泰晤士河與Lee河，鐵路跨線橋和干道，造成了更細致的格局。羅馬路，Westway，輻射狀立交，以及Kingsland,等各個路穿城而過，地貌特點和距離都被拉近了。公園和起伏的土地是對城市格局的良好補償。 社會背景社會背景與紐約和東京一樣，倫敦也是一個國際大都市，有許多跨國公司的總部落戶于倫敦市中心。倫敦是英國政治、商業(yè)、金融、文化和旅游的中心，有著2000年的悠久歷史，人口密度相對較低，過去

2、曾有幾年，倫敦的人口和工作機會減少并且流向周邊地區(qū)。 倫敦是在莫斯科之后是歐洲第二個大城市 。倫敦有兩千多年的歷史，歷代王朝建都此地。到17世紀時倫敦已經(jīng)是當時大英帝國乃至歐洲最大的都市。1666年的倫敦大火災毀壞了倫敦城內(nèi)大部分的建筑，之后倫敦成立了城市改建委員會，規(guī)定了放寬街道等措施，并頒布了重建倫敦市法令。這場大火為倫敦提供了遵循近代城市功能改建城市機會。 托馬斯-摩爾的烏托邦、霍華德的田園城市以及雷蒙-恩溫的衛(wèi)星城等都為大倫敦規(guī)劃提供了理論依據(jù)。 1965年官方將倫敦改名為大倫敦,大倫敦由倫敦城(City of London)、東倫敦、西倫敦、南區(qū)、港口區(qū)等個33個行政區(qū)(Boroug

3、h)組成，人口667余萬。戰(zhàn)后的重新開發(fā)對南岸的長期規(guī)劃，東段的改造，泰晤士河入口拓展，以及許多建成區(qū)場地的改造體現(xiàn)了倫敦永不停息的變革的另一種轉(zhuǎn)折，確保其與城市風格更加融為一體。 社會背景社會背景巴羅報告：作為工業(yè)革命發(fā)祥地的英國，已有3/4的人口居住在城市中。但英國的傳統(tǒng)工業(yè)及其聚集地開始出現(xiàn)衰落的端倪。與此同時，新工業(yè)向南的遷移使得人口向包括倫敦的大城市集中。1937年，英政府授權(quán)巴羅為主的皇家委員會調(diào)查工業(yè)與人口分布狀況中的問題并給出解決方法。1940年發(fā)布皇家委員會關(guān)于工業(yè)人口分布的報告即巴羅報告，得出倫敦地區(qū)工業(yè)與人口不斷聚集，是由于工業(yè)所引起的吸引作用，因而提出了疏散倫敦中心區(qū)工

4、業(yè)和人口，高度集中型的大城市弊大于利的結(jié)論。其結(jié)論，方法及按照其建議所展開的后續(xù)工作直接影響到英國戰(zhàn)后的城市規(guī)劃編制與規(guī)劃體系的建立。大倫敦規(guī)劃：按照巴羅報告所指出的應控制工業(yè)布局并防止人口向大城市過度聚集的結(jié)論，1942年由艾伯克隆比主持編制大倫敦規(guī)劃，于1944年完成輪廓性的大倫敦規(guī)劃和報告。其后又陸續(xù)制定了倫敦市和倫敦郡的規(guī)劃。社會背景社會背景n理論基礎(chǔ)大倫敦規(guī)劃充分吸取了當時西方國家城市規(guī)劃思想的精髓?；羧A德的田園城市大倫敦計劃部分實現(xiàn)了霍華德城鄉(xiāng)結(jié)合改善居住環(huán)境，以小城鎮(zhèn)群代替大城市以及每個城鎮(zhèn)保持就業(yè)平衡，相對獨立的理想城市目標。參考田園城市的理論，環(huán)繞倫敦形成了一條寬達6英里的綠

5、化帶。蓋迪斯的組合城市 另外一個蓋迪斯，他是一個生物學家，是一個社會的活動家，同時也是一個教育改革家，他的這本書叫做演變中的城市。他的貢獻就是把生物方面的進化論的觀念運用到城市方面來，把區(qū)域看作土壤，把城市看作一個植物，這個植物城市是在區(qū)域的這個土壤里面生長的，所以他非常強調(diào)要區(qū)域調(diào)查，最早推動區(qū)域研究、區(qū)域規(guī)劃。他提出了生態(tài)問題，這是一百多年前就提出生態(tài)問題和城市進化的理論。另外他提出一句口號，就是說我們不僅要煤氣和自來水，而且還要陽光和空氣 在規(guī)劃編制過程中采用了蓋迪斯所倡導的“調(diào)查分析制定解決方案”科學城市規(guī)劃方法。獨創(chuàng)的大倫敦計劃開創(chuàng)了在較大范圍內(nèi)考慮城市發(fā)展問題的思維方式與工作方法，

6、并將生產(chǎn)力布局和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展問題與城市空間規(guī)劃密切結(jié)合。理論基礎(chǔ)理論基礎(chǔ)n大倫敦規(guī)劃年表大倫敦規(guī)劃年表大倫敦規(guī)劃年表n大倫敦規(guī)劃簡介規(guī)劃面積6731平方公里，人口1250萬人。在英國全國人口增長不大，倫敦地區(qū)半徑30英里范圍內(nèi)人口規(guī)模保持基本穩(wěn)定的前提下，如果要改善城市中心的居住環(huán)境就必須疏散其中的工業(yè)和60多萬人口，加上其他地區(qū)的疏散人口，需要疏散到倫敦外圍的人口總數(shù)達100余萬。大倫敦規(guī)劃簡介大倫敦規(guī)劃簡介為解決這一問題，艾伯克龍比提出在當時倫敦建成區(qū)之外設(shè)置一條寬約5英里的“綠帶”，用來阻止城市用地的進一步無序擴張。 需要疏散的100萬人口由設(shè)在綠帶外的8個新城和20多座已有城鎮(zhèn)接納。由

7、于在當時的交通條件下這些大部分距離倫敦20英里50英里遠的城鎮(zhèn)不足以完全依托倫敦，因此必須考慮每個城鎮(zhèn)中的就業(yè)平衡問題。大倫敦規(guī)劃簡介大倫敦規(guī)劃簡介 規(guī)劃方案在距倫敦中心半徑約為48公里的范圍內(nèi)，由內(nèi)到外劃分了四層地域圈，即內(nèi)圈、近郊圈、綠帶圈與外圈。大倫敦的規(guī)劃結(jié)構(gòu)為單中心同心圓封閉式系統(tǒng)，其交通組織采取放射路與同心環(huán)路直交的交通網(wǎng)。倫敦郡人均規(guī)劃綠地面積大幅提高，重點綠化泰晤士河兩岸。中心區(qū)改造重點在西區(qū)與河南岸，并對其作了詳細規(guī)劃。大倫敦規(guī)劃簡介大倫敦規(guī)劃簡介n新城建設(shè)背景背景新城建設(shè)新城建設(shè)新城建設(shè)新城建設(shè)實例實例概況：由吉伯德于1947年設(shè)計，占地25.6平方公里，規(guī)劃人口6萬人。規(guī)

8、劃思想：田園城市 鄰里單位主要內(nèi)容：1.新城中心布置在火車站南側(cè)2.工業(yè)用地沿鐵路分設(shè)新城東西兩端3.居住用地被分成4個片區(qū)，并進一步被分成13個由4000-7500人組成的鄰里單位。4.各居住片區(qū)之間設(shè)有公園綠地及農(nóng)田，城市干道恰好在各片區(qū)之間穿過。5.各鄰里單位中設(shè)有小學以及由商店、會堂、酒吧等組成的次中心。6.每個鄰里單位分成數(shù)個150-400戶組成的居住組團。實例實例概況：位于倫敦與伯明翰之間，1967年開始規(guī)劃，1970年開始建設(shè)，規(guī)劃人口25萬，面積88.7平方公里。意義：密爾頓凱恩斯的規(guī)劃較為集中的體現(xiàn)了20世紀以來英國田園城市及新城運動的成果、經(jīng)驗與教訓，成為新城發(fā)展的終結(jié)之作

9、。主要內(nèi)容：1.略帶彎曲的方格網(wǎng)構(gòu)成勻質(zhì)城市的基本框架。2.人行交通在街區(qū)中部與上述方格路網(wǎng)立體交叉，兩套系統(tǒng)相互嵌套但不交叉。3.功能分區(qū)不再以片區(qū)或組團來劃分。4.社區(qū)中心設(shè)施結(jié)合公共汽車站，人行、車行系統(tǒng)，立交等布置在城市干道兩側(cè)。5.綠化與開敞空間系統(tǒng)結(jié)合道路網(wǎng)與現(xiàn)狀地形和村落，形成穿越并聯(lián)系各個大街坊的穿越系統(tǒng)。n新大倫敦計劃簡述n大論規(guī)規(guī)劃對現(xiàn)在倫敦的影響好的方面： 雖然在其后幾十年的實踐中出現(xiàn)了一些問題，但當時在對所要解決的問題在調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，提出了切合時宜的對策與方案，對控制倫敦市區(qū)的自發(fā)性蔓延、改善混亂的城市環(huán)境起了一定的作用，對四、五十年代各國大城市的規(guī)劃有著深遠的影響

10、。 通過50多年的發(fā)展與調(diào)整，倫敦的市區(qū)人口從萬下降到多萬，城市的功能沿交通干道有機疏散，不但激活了整個大倫敦地區(qū)的發(fā)展，還使倫敦市區(qū)的交通狀況明顯改善。對現(xiàn)在倫敦的影響對現(xiàn)在倫敦的影響所引發(fā)的問題： 這個大倫敦規(guī)劃實際上是以失敗告終，因為一直到1969年，在外圍建設(shè)的住宅量不到總建設(shè)量的4%，相反隨著分散的不斷積累留下了居住與就業(yè)遠離，交通需求量增加的諸多城市問題。 大倫敦計劃所采取的大城市發(fā)展的思想集中體現(xiàn)了自霍華德以來的“城市分散主義”傳統(tǒng)，但對大城市在新興產(chǎn)業(yè)條件下的優(yōu)勢估計不足，對巴羅報告明顯帶有傾向性的結(jié)論全盤接受。另外，帶有主觀決策性質(zhì)的規(guī)劃目標與土地私有制下的城市開發(fā)機制之間也

11、存在根本性矛盾。因此，大倫敦計劃在后來實施過程中出現(xiàn)了種種問題。 外圍新城的建設(shè)非但沒有疏散中心城區(qū)的人口，反而吸引了倫敦地區(qū)以外的人口。 伴隨第三產(chǎn)業(yè)的遠距離的通勤交通現(xiàn)象的出現(xiàn)導致新城的“臥城化”以及中心城交通壓力增大對現(xiàn)在倫敦的影響對現(xiàn)在倫敦的影響對現(xiàn)在倫敦的影響對現(xiàn)在倫敦的影響(1)貧窮、失業(yè)、住房條件極差等問題在倫敦東部尤為突出；(2)東西部地區(qū)空間利用失衡，在西部地區(qū)產(chǎn)生了諸多問題，如地價昂貴、工 人短缺等；(3)交通堵塞，運輸過于擁擠；(4)昂貴的房價使得一些重要崗位的工人設(shè)法在倫敦居?。?5)許多制造業(yè)消失；(6)空氣污染和水污染；(7)在傳統(tǒng)的城鎮(zhèn)中心以外地區(qū)，購物中心和就業(yè)

12、機會的增多導致城鎮(zhèn)中心的 衰落；(8)犯罪、吸毒以及小區(qū)的治安問題。 與紐約和東京一樣，倫敦也是一個國際大都市，有許多跨國公司的總部落戶于倫敦市中心。倫敦是英國政治、商業(yè)、金融、文化和旅游的中心，有著2000年的悠久歷史，人口密度相對較低，過去曾有幾年，倫敦的人口和工作機會減少并且流向周邊地區(qū)。 倫敦是在莫斯科之后是歐洲第二個大城市 。倫敦有兩千多年的歷史，歷代王朝建都此地。到17世紀時倫敦已經(jīng)是當時大英帝國乃至歐洲最大的都市。1666年的倫敦大火災毀壞了倫敦城內(nèi)大部分的建筑，之后倫敦成立了城市改建委員會，規(guī)定了放寬街道等措施，并頒布了重建倫敦市法令。這場大火為倫敦提供了遵循近代城市功能改建城

13、市機會。 托馬斯-摩爾的烏托邦、霍華德的田園城市以及雷蒙-恩溫的衛(wèi)星城等都為大倫敦規(guī)劃提供了理論依據(jù)。 1965年官方將倫敦改名為大倫敦,大倫敦由倫敦城(City of London)、東倫敦、西倫敦、南區(qū)、港口區(qū)等個33個行政區(qū)(Borough)組成，人口667余萬。戰(zhàn)后的重新開發(fā)對南岸的長期規(guī)劃，東段的改造，泰晤士河入口拓展，以及許多建成區(qū)場地的改造體現(xiàn)了倫敦永不停息的變革的另一種轉(zhuǎn)折，確保其與城市風格更加融為一體。 社會背景社會背景巴羅報告：作為工業(yè)革命發(fā)祥地的英國，已有3/4的人口居住在城市中。但英國的傳統(tǒng)工業(yè)及其聚集地開始出現(xiàn)衰落的端倪。與此同時，新工業(yè)向南的遷移使得人口向包括倫敦的

14、大城市集中。1937年，英政府授權(quán)巴羅為主的皇家委員會調(diào)查工業(yè)與人口分布狀況中的問題并給出解決方法。1940年發(fā)布皇家委員會關(guān)于工業(yè)人口分布的報告即巴羅報告，得出倫敦地區(qū)工業(yè)與人口不斷聚集，是由于工業(yè)所引起的吸引作用，因而提出了疏散倫敦中心區(qū)工業(yè)和人口，高度集中型的大城市弊大于利的結(jié)論。其結(jié)論，方法及按照其建議所展開的后續(xù)工作直接影響到英國戰(zhàn)后的城市規(guī)劃編制與規(guī)劃體系的建立。大倫敦規(guī)劃：按照巴羅報告所指出的應控制工業(yè)布局并防止人口向大城市過度聚集的結(jié)論，1942年由艾伯克隆比主持編制大倫敦規(guī)劃，于1944年完成輪廓性的大倫敦規(guī)劃和報告。其后又陸續(xù)制定了倫敦市和倫敦郡的規(guī)劃。社會背景社會背景巴羅報告：作為工業(yè)革命發(fā)祥地的英國，已有3/4的人口居住在城市中。但英國的傳統(tǒng)工業(yè)及其聚集地開始出現(xiàn)衰落的端倪。與此同時，新工業(yè)向南的遷移使得人口向包括倫敦的大城市集中。1937年，英政府授權(quán)巴羅為主的皇家委員會調(diào)查工業(yè)與人口分布狀況中的問題并給出解決方法。1940年發(fā)布皇家委員會關(guān)于工業(yè)人口分布的報告即巴羅報告