某隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

1、新建海南西環(huán)鐵路新建海南西環(huán)鐵路 XHZQ-2XHZQ-2 標(biāo)段標(biāo)段顏春嶺隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告顏春嶺隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 中鐵中鐵 xxxxxxxx 集團(tuán)新建海南西環(huán)鐵路集團(tuán)新建海南西環(huán)鐵路 XHZQ-2XHZQ-2 標(biāo)標(biāo)二二一三年十一月一三年十一月一一. 編制說明編制說明.11、編制依據(jù)、編制依據(jù).12 評(píng)估對(duì)象及范圍評(píng)估對(duì)象及范圍.1二二.工程概況工程概況.21. 基本概況基本概況.22主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).23線路概況線路概況.24施工組織概況施工組織概況.3三三. 工程地質(zhì)及水文工程地質(zhì)及水文 .61地層巖性地層巖性.64地震動(dòng)參數(shù)地震動(dòng)參數(shù) .65水文地質(zhì)特征水文地質(zhì)特征.76氣

2、象氣象.77不良地質(zhì)現(xiàn)象及特殊巖土不良地質(zhì)現(xiàn)象及特殊巖土.78. 工程地質(zhì)條件評(píng)價(jià)工程地質(zhì)條件評(píng)價(jià) .8四風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)四風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé).81.風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu).82職責(zé)分工職責(zé)分工.93.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理小組辦公室風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理小組辦公室.9五五. 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序及方法風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序及方法.111.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序 .112.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法 .123.風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)及接受標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)及接受標(biāo)準(zhǔn) .13六六. 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容.151.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估對(duì)象及目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估對(duì)象及目標(biāo) .152.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容 .153.顏春嶺隧道風(fēng)險(xiǎn)

3、分析顏春嶺隧道風(fēng)險(xiǎn)分析 .184.施工風(fēng)險(xiǎn)因素分析核對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)因素分析核對(duì).195.基本風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)清單基本風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)清單.246.初始風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及對(duì)應(yīng)的處理措施初始風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及對(duì)應(yīng)的處理措施 .247.殘留風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估殘留風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 .278.8.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估記錄風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估記錄.29七七. . 隧道施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估及應(yīng)對(duì)措施隧道施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估及應(yīng)對(duì)措施.581. 隧道進(jìn)、出口隧道進(jìn)、出口級(jí)圍巖淺埋段邊仰坡溜坍的風(fēng)險(xiǎn)控制措施級(jí)圍巖淺埋段邊仰坡溜坍的風(fēng)險(xiǎn)控制措施.582. 隧道洞身風(fēng)險(xiǎn)控制措施隧道洞身風(fēng)險(xiǎn)控制措施.603. 隧道洞身坍塌風(fēng)險(xiǎn)控制措施隧道洞身坍塌風(fēng)險(xiǎn)控制措施.604.基底沉降風(fēng)險(xiǎn)控制措施基底沉降風(fēng)險(xiǎn)控制措施.70

4、5.隧道突水突泥風(fēng)險(xiǎn)控制措施隧道突水突泥風(fēng)險(xiǎn)控制措施.706.第三方損失風(fēng)險(xiǎn)控制措施第三方損失風(fēng)險(xiǎn)控制措施 .717.工期風(fēng)險(xiǎn)控制措施工期風(fēng)險(xiǎn)控制措施.718.8.輔助坑道風(fēng)險(xiǎn)控制措施輔助坑道風(fēng)險(xiǎn)控制措施 .72八八. .風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論和風(fēng)險(xiǎn)的管理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論和風(fēng)險(xiǎn)的管理 .75顏春嶺隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估顏春嶺隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估一一. . 編制編制說明說明1 1、編制依據(jù)、編制依據(jù)1).中華人民共和國安全生產(chǎn)法（主席令第 70 號(hào)）2).建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 （國務(wù)院令第 393 號(hào)）3).鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法 （鐵建設(shè)2006179 號(hào)）4).鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定 （鐵建設(shè)20

5、07200 號(hào)）5).鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法 （鐵建設(shè)2010162 號(hào)）6).鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程 （TB10301TB10306-2009）7).鐵路隧道監(jiān)控測量技術(shù)規(guī)程 （TB10121-2007）8).新建鐵路海南西環(huán)鐵路?？谥柳P凰機(jī)場段鐵路工程設(shè)計(jì)施工圖9).新建鐵路海南西環(huán)鐵路?？谥柳P凰機(jī)場段 XHZQ-2 標(biāo)段施工相關(guān)合同文件10).新建鐵路海南西環(huán)鐵路?？谥柳P凰機(jī)場段 XHZQ-2 標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)2 2 評(píng)估對(duì)象及范圍評(píng)估對(duì)象及范圍 1） 評(píng)估對(duì)象 評(píng)估對(duì)象：新建海南西環(huán)鐵路?？谥柳P凰機(jī)場段顏春嶺隧道 。2) 評(píng)估范圍 評(píng)估范圍為新建海南西環(huán)鐵路?？谥?/p>

6、鳳凰機(jī)場段顏春嶺隧道所屬施工階段的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，包括對(duì)安全、工期、環(huán)境及第三方風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及管理必須本著安全第一的原則，環(huán)境、質(zhì)量、投資、工期等都應(yīng)服從于安全。尤其要重視可能導(dǎo)致突發(fā)性、災(zāi)害性的風(fēng)險(xiǎn)事件。3) 評(píng)估目的 對(duì)新建海南西環(huán)鐵路?？谥柳P凰機(jī)場段顏春嶺隧道進(jìn)行可行性、充分性、有效性進(jìn)行評(píng)價(jià)，通過對(duì)該工程施工風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、估計(jì)和評(píng)價(jià)確定其風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。合理使用各種管理方法和技術(shù)手段對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行有效控制將各種風(fēng)險(xiǎn)降到可接受水平，達(dá)到保安全、保護(hù)環(huán)境、保證建設(shè)工期、控制投資、提高經(jīng)濟(jì)效益、實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目的總目標(biāo)。二二. .工程概況工程概況1.1. 基本概況基本概況 建設(shè)單位：海南東環(huán)鐵路有限

7、公司；設(shè)計(jì)單位：中國中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司；監(jiān)理單位：華南鐵路建設(shè)監(jiān)理公司；施工單位：中鐵二十一局集團(tuán)有限公司。顏春嶺隧道計(jì)劃 2013 年 9 月 30 日開工，2015 年 12 月 30 日竣工，共計(jì)27 個(gè)月。2 2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：I 級(jí)；正線數(shù)目： 雙線 ；限制坡度：20 ；速度目標(biāo)值： 200km/h ；最小曲線半徑：一般地段 4000m，困難 3500m.牽引種類：電力，單項(xiàng)工頻 25KV 交流制到發(fā)線有效長度： 650m； 列車運(yùn)行控制：自動(dòng)控制行車指揮方式：綜合調(diào)度3 3線路概況線路概況顏春嶺隧道位于海南省?？谑欣铣擎?zhèn)。隧道進(jìn)口里程 D2K14+640

8、，出口里程D2K17+500，全長 2860m，共設(shè) 2 處斜井輔助施工。線路縱坡為 3%，10.6，-3的人字坡；本隧道除進(jìn)口端 182.393m 位于半徑為 5500m 的左偏曲線、520.679m 位于直線上外，其余洞身段均位于半徑為 5500m 的右偏曲線上。全隧埋藏較淺，屬于淺埋隧道，上覆土層及基巖全風(fēng)化層（W4）具有弱膨脹性，差異風(fēng)化明顯，柱狀節(jié)理發(fā)育。D2K14+400D2K15+790、D2K15+860D2K16+680、D2K16+750D2K17+400 段隧道埋藏淺，全、強(qiáng)風(fēng)化層較厚，隧道圍巖巖體破碎，完整程度差，全隧道圍巖級(jí)別 V 級(jí)。隧道段內(nèi)上覆地層為第四系全新統(tǒng)坡

9、殘積層（Q4d1+e1）膨脹土；巖芯呈土柱狀，土質(zhì)不均，自由膨脹率 Fs=2958%，具有弱膨脹性。普遍主要分布于隧道地表，一般厚 17m，屬 II 普通土。下伏基巖為第四系上更新統(tǒng)玄武巖（Q3） ；具有弱膨脹性，厚 0-6m，強(qiáng)風(fēng)化帶（W3）巖芯較破碎，多呈塊狀、碎塊狀及短柱狀，氣孔發(fā)育強(qiáng)烈，厚 1-16m，屬 IV 級(jí)軟石；弱風(fēng)化帶（W2）巖芯較完整，多呈柱狀，巖質(zhì)堅(jiān)硬，屬 V 級(jí)次堅(jiān)石。隧道穿越區(qū)域地質(zhì)資料顯示，隧道范圍內(nèi)發(fā)育一隱伏斷裂：顏春嶺道崖斷裂，走向大致為 N64W，傾向北東，傾角不詳，地貌上表現(xiàn)為一系列火山口的線狀排列，控制了晚更新世的多次火山噴發(fā)。線路在約 D1K16+100

10、 處與斷層相交，交角約為 56，測區(qū)內(nèi)分布的上更新統(tǒng)玄武巖掩蓋了斷層的行跡。本隧道明洞長度 420m（里程為D2K14+640D2K14+820，D2K17+260D2K17+500） ，采用明挖法，隧道洞身2440m，采用臺(tái)階法+臨時(shí)橫撐及 CRD 法開挖。根據(jù)顏春嶺隧道設(shè)計(jì)圖紙，將隧道圍巖級(jí)別劃分匯入下表表 1：表表 1 1：圍巖級(jí)別劃分：圍巖級(jí)別劃分圍巖級(jí)別隧道名稱級(jí)（米）路塹式明洞級(jí)（米）級(jí)（米）總長（米）顏春嶺隧道42026002602860各類圍巖比例（%）14.7%76.76%9.07%100%一號(hào)斜井190斜井二號(hào)斜井3305204 4施工組織概況施工組織概況（1）開挖和支護(hù)本

11、隧道由進(jìn)口、出口、一號(hào)斜井、二號(hào)斜井四個(gè)工作面進(jìn)行開挖。D2K14+640D2K14+820，D2K17+260D2K17+500 段采用明挖法施工。洞身采用臺(tái)階法加臨時(shí)橫撐施工，首先進(jìn)行上臺(tái)階開挖，并及時(shí)施作初期支護(hù)；上臺(tái)階施工至適當(dāng)距離后開挖中臺(tái)階并及時(shí)施作初期支護(hù)，在中臺(tái)階設(shè)置15cm 厚臨時(shí)仰拱進(jìn)行臨時(shí)支撐，中臺(tái)階施工至適當(dāng)距離后開挖下臺(tái)階并及時(shí)施作初期支護(hù)，下臺(tái)階施工至適當(dāng)距離后開挖仰拱，進(jìn)行仰拱及填充施工，拆除臨時(shí)支撐。施工采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸。 （2）監(jiān)控量測本隧道的監(jiān)控量測主要以圍巖與支護(hù)狀態(tài)觀察、拱頂下沉、周邊位移及收斂以及洞口淺埋段的地表下沉，斷面測量為必

12、測項(xiàng)目。正洞測量選擇洞內(nèi)觀察，水平凈空變化值以及拱頂下沉量測三個(gè)必測項(xiàng)目,為日常施工管理提供有關(guān)數(shù)據(jù)資料,在進(jìn)、出洞口段及改移線路與建筑物處選擇地表下沉量測項(xiàng)目。表表 2 2：隧道量測項(xiàng)目及量測方法：隧道量測項(xiàng)目及量測方法量測間隔時(shí)間序號(hào) 項(xiàng)目名稱 方法及工具測 點(diǎn) 布 置115d15d1 個(gè)月13 個(gè)月 大于 3 個(gè)月1支護(hù)狀況觀察支護(hù)裂縫觀察或描述初期支護(hù)后進(jìn)行第一次爆破后進(jìn)行2周邊位移隧道凈空變化測定收斂儀根據(jù)不同圍巖級(jí)別確定間距(級(jí)圍巖30m，級(jí)圍巖10m，級(jí)圍巖 5m)12 次/天1 次/天12 次/周 13 次/月3拱頂下沉水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、或收斂儀或全站儀根據(jù)不同圍巖級(jí)別確定間距(

13、級(jí)圍巖30m，級(jí)圍巖10m，級(jí)圍巖 5m)12 次/天1 次/天12 次/周 13 次/月點(diǎn)位(量測斷面距開挖面)頻次(0-1)b2 次/d(1-2)b1 次/d；(2-5)b1 次/2-3d；5b1 次/7 天。4地表下沉水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺淺埋段每 10m50m一個(gè)斷面，每斷面至少 7 個(gè)測點(diǎn)，中線每 5m52m 一個(gè)測點(diǎn)（其中：b=1150cm 為隧道開挖寬度）5支護(hù)及襯砌裂縫量測測縫計(jì)每代表性地段一個(gè)斷面，每斷面宜設(shè)11 個(gè)測點(diǎn)12 次/天1 次/2 天12 次/周13 次/月 （3）隧道掘進(jìn)循環(huán)時(shí)間 ()()級(jí)圍巖七步開挖法掘進(jìn)噴錨作業(yè)循環(huán)圖級(jí)圍巖七步開挖法掘進(jìn)噴錨作業(yè)循環(huán)圖循環(huán)時(shí)間（mi

14、n ）作業(yè)名稱作業(yè)時(shí)間min60120180240300360420480540600660720測量放線30超前小導(dǎo)管支護(hù)210上弧導(dǎo)開挖180架格柵拱架60掛網(wǎng)噴錨支護(hù)180上弧導(dǎo)開挖出碴60測量放線30左右側(cè)開挖180架格柵拱架60掛網(wǎng)噴錨支護(hù)180核心土開挖120中部臺(tái)階開挖出碴60測量放線30左右側(cè)開挖180架格柵拱架60掛網(wǎng)噴錨支護(hù)120核心土開挖60下部臺(tái)階開挖仰拱初期支護(hù)210出碴60分項(xiàng)工程施工進(jìn)度指標(biāo)分項(xiàng)工程施工進(jìn)度指標(biāo) 序號(hào)工程項(xiàng)目循環(huán)進(jìn)尺（m）日進(jìn)度（m/循環(huán)）月進(jìn)度（m/月）備注級(jí)圍巖0.61.5/2.535451正洞開挖及初期支護(hù)級(jí)圍巖2.04.0/260802正洞

15、二次襯砌9/24.5平均月進(jìn)度：117米級(jí)圍巖13/3903斜井級(jí)圍巖26/3160每月按 29 個(gè)有效工作日計(jì)算三三. . 工程地質(zhì)及水文工程地質(zhì)及水文1 1地層巖性地層巖性上覆第四系全新統(tǒng)坡殘積層（Q4dL+eL）膨脹土，下伏基巖為第四系上更新統(tǒng)玄武巖（Q3）。（1）粉質(zhì)黏土（Q4dL+eL）：棕紅色、黃褐色、灰褐色，硬塑半干硬狀。主要由粉、黏粒組成，含少量植物根系級(jí)粉細(xì)砂，多為玄武巖風(fēng)化而成。土質(zhì)不均，自由膨脹率 Fs=2958%，具有弱膨脹性。普遍主要分布于隧道地表，一般厚 17m，屬 II 普通土。（2）玄武巖（Q3）：灰黑色、青灰色，多呈氣孔狀結(jié)構(gòu)、局部為致密結(jié)構(gòu)，接力裂隙較發(fā)育，

16、氣孔中可見粉質(zhì)黏土充填，差異風(fēng)化明顯。全風(fēng)化帶（W4）巖芯多呈土柱狀，具有弱膨脹性，厚 0-6m，強(qiáng)風(fēng)化帶（W3）巖芯較破碎，多呈塊狀、碎塊狀及短柱狀，氣孔發(fā)育強(qiáng)烈，厚 1-16m，屬 IV 級(jí)軟石；弱風(fēng)化帶（W2）巖芯較完整，多呈柱狀，巖質(zhì)堅(jiān)硬，屬 V 級(jí)次堅(jiān)石。3 3地質(zhì)構(gòu)造地質(zhì)構(gòu)造隧道穿越區(qū)域地質(zhì)資料顯示，隧道范圍內(nèi)發(fā)育一隱伏斷裂：顏春嶺道崖斷裂，走向大致為 N64W，傾向北東，傾角不詳，地貌上表現(xiàn)為一系列火山口的線狀排列，控制了晚更新世的多次火山噴發(fā)。線路在約 D1K16+100 處與斷層相交，交角約為 56，測區(qū)內(nèi)分布的上更新統(tǒng)玄武巖掩蓋了斷層的行跡。4 4地震動(dòng)參數(shù)地震動(dòng)參數(shù)根據(jù)中

17、國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖 （GB18306-2001） （1:400 萬）及海南西環(huán)鐵路地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃報(bào)告：劃定及地震安評(píng)成果報(bào)告結(jié)果，測區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為 0.20g（對(duì)應(yīng)地震基本烈度為 VIII 度） ，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s。5 5水文水文地質(zhì)特征地質(zhì)特征隧址區(qū)地表水不發(fā)育。地下水主要為第四系孔隙水和裂隙水，水量較小，由大氣降雨補(bǔ)給。根據(jù)在隧道進(jìn)出口附近取鉆孔水分析，段內(nèi)地下水水質(zhì)HCO2C1Ca2Mg2+Na+型水，在環(huán)境作用類別為化學(xué)侵蝕環(huán)境、氯鹽環(huán)境時(shí)，水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無侵蝕性。沿線穿越的地層主要為濱海第四系松散堆積層、中生界巖漿巖。根據(jù)含水層的巖性、地下水的賦存條件和水力特征

18、，沿線地下水可劃分為第四系松散層類孔隙潛水和基巖裂隙潛水等兩大類型，部分具承壓性。按鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范 （TB10005-2010）判定：全線水質(zhì)普遍在環(huán)境作用類別為化學(xué)侵蝕環(huán)境時(shí)，水中 SO42-、Mg2+對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無侵蝕性，酸性侵蝕性等級(jí)為 H1，CO2 侵蝕等級(jí)為 H1H2。6 6氣象氣象 隧道所在地為在北回歸線以南，為熱帶氣候，日照時(shí)間長、平均氣溫高、蒸發(fā)量大、平均風(fēng)速大，旱季較長、全年無霜。夏秋炎熱多雨，冬春溫暖干旱偶有陣寒。全島多年平均氣溫 24.1，北部?？谑袨?23.8，西部東方市為 24.0，南部三亞市 25.5；四季溫差變化不大，最低為 1 月份，最高為 7 月

19、份，極端最高氣溫 41.5，出現(xiàn)于昌江地區(qū)；晝夜溫差也較小，一般小于 10，最大溫差 20。以季風(fēng)為主，強(qiáng)熱帶風(fēng)暴和臺(tái)風(fēng)多出現(xiàn)在夏秋季，熱帶風(fēng)暴影響本區(qū)，臺(tái)風(fēng)最大風(fēng)力 12 級(jí)以上，但較少出現(xiàn)，一般在 12 級(jí)以下。年平均風(fēng)速 3.2m/s，最大風(fēng)速 25.3m/s。511 月均有臺(tái)風(fēng)侵襲，尤其 89 月最多。臺(tái)風(fēng)常伴有雷擊、暴雨，全年雷暴多達(dá) 130 天以上。海南島降雨量充沛，多年平均降雨量為 1759.8mm，北部?？谑薪涤炅繛?639mm，西部東方市降雨量為 950mm，南部三亞市降雨量為 1317.9mm，日最大降雨量達(dá) 518mm（叉河） ；一般 510 月為雨季，占全年降雨量 80

20、90%。11 月至次年 4 月為旱季，降雨量占全年降雨量的 1020%。7 7不良地質(zhì)現(xiàn)象及特殊巖土不良地質(zhì)現(xiàn)象及特殊巖土（1）不良地質(zhì)古火山口級(jí)熔巖通道：D2K15+715- +860 段線路左側(cè) 420m 及 D2K16+900 右側(cè)約 1000m 分別有一古火山口，為晚更新世火山噴發(fā)遺留。D2K15+715- +860 段左側(cè)火山口近似圓形，直徑 200-230m，坑口標(biāo)高約 82m，坑底標(biāo)高約73m；D2K16+900 右側(cè)火山口呈橢圓形，長徑 125m，短軸約 90m，坑口標(biāo)高約88，坑底標(biāo)高約 81m，火山口對(duì)到工程無大影響。 （2）特殊巖土隧區(qū)內(nèi)特殊巖土主要為膨脹土。膨脹土：隧區(qū)

21、內(nèi)地表的坡殘積粉質(zhì)黏土多為玄武巖風(fēng)化殘積而成呈棕紅色、黃褐色、灰褐色，硬塑半干硬狀。主要由粉、黏粒組成，含少量植物根系級(jí)粉細(xì)砂，多為玄武巖風(fēng)化而成。土質(zhì)不均，自由膨脹率 Fs=2958%，具有弱膨脹性。普遍主要分布于隧道地表，一般厚 17m，在隧道進(jìn)出口埋藏較強(qiáng)。8.8. 工程地質(zhì)條件評(píng)價(jià)工程地質(zhì)條件評(píng)價(jià)(1） 、全隧埋藏較淺，屬于淺埋隧道，上覆土層及基巖全風(fēng)化層（W4）具有弱膨脹性，差異風(fēng)化明顯，柱狀節(jié)理發(fā)育。(2） 、D2K14+400D2K15+790、D2K15+860D2K16+680、D2K16+750D2K17+400 段隧道埋藏淺，全、強(qiáng)風(fēng)化層較厚，隧道圍巖巖體破碎，完整程度差

22、，全隧道圍巖級(jí)別 V 級(jí)?？傮w而言，該隧道工程地質(zhì)條件較差。顏春嶺隧道初始風(fēng)險(xiǎn)主要有：邊仰坡溜坍、坍方、基底沉降、突水突泥、第三方損失。四風(fēng)險(xiǎn)管理四風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1.1.風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)組長為項(xiàng)目經(jīng)理，副組長為安全總監(jiān)、總工程師、副經(jīng)理、分部經(jīng)理，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估領(lǐng)導(dǎo)小組成員由安質(zhì)環(huán)保部、工程技術(shù)部、物設(shè)設(shè)備部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)管理部、綜合辦公室等部門人員組成。表表 3 3：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)人員風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)人員序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估組職務(wù)姓 名職 務(wù)職 稱1組 長項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師2副組長安全總監(jiān)高級(jí)工程師3副組長項(xiàng)目總工高級(jí)工程師4副組

23、長項(xiàng)目副經(jīng)理高級(jí)工程師6副組長分部經(jīng)理高級(jí)工程師7組 員安質(zhì)環(huán)保部長高級(jí)工程師8組 員技術(shù)部長工程師9組 員物設(shè)設(shè)備部工程師10組 員合同計(jì)劃部長工程師11組 員財(cái)務(wù)管理部長會(huì)計(jì)師12組 員綜合辦公室主任經(jīng)濟(jì)師13組 員分部總工高級(jí)工程師2 2職責(zé)分工職責(zé)分工（1）組長：負(fù)責(zé)安全評(píng)估與管理工作的領(lǐng)導(dǎo)工作。制定施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作實(shí)施細(xì)則.（2）副組長：根據(jù)施工具體情況開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理工作，并向組長負(fù)責(zé)（3）成員：在組長與副組長的領(lǐng)導(dǎo)下開展安全評(píng)估與管理工作，成立搶險(xiǎn)小組，并落實(shí)各項(xiàng)具體措施；與項(xiàng)目部其他部門緊密聯(lián)系配合，共同抓落實(shí)，從人、財(cái)、物各方面給予安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理工作切實(shí)的保障。3.3

24、.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理小組辦公室風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理小組辦公室風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目部安質(zhì)部，日常工作由項(xiàng)目安質(zhì)部長 xxx負(fù)責(zé)，聯(lián)系電話：xxxxx，隧道分部總工程師 xxx 負(fù)責(zé)具體業(yè)務(wù)，聯(lián)系電話xxxxxx。日常分析排查會(huì)議記錄、簽到見下表、表表 4 4：會(huì)議記錄：會(huì)議記錄表表 5 5：會(huì)議簽到表：會(huì)議簽到表會(huì)議名稱姓 名專 業(yè)職務(wù)/職稱本人簽字階 段時(shí)間編號(hào)會(huì)議主題參加人員會(huì)議記錄會(huì)議結(jié)論表表 6 6：顏春嶺隧道設(shè)計(jì)院風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估情況表：顏春嶺隧道設(shè)計(jì)院風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估情況表五五. . 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序及方法風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序及方法1.1.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序評(píng)估對(duì)象：顏春嶺隧道在施工過程中的安全、環(huán)境、

25、投資、第三方等風(fēng)險(xiǎn)。評(píng)估目標(biāo)：通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，識(shí)別所有潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，提出風(fēng)險(xiǎn)處理措施，將各類風(fēng)險(xiǎn)降到可接受水平，成而達(dá)到保障安全、保護(hù)環(huán)境、保證建設(shè)工期、控制投資、提高效益的目的。5.1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估基本程序5.1.1 對(duì)初始風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，形成風(fēng)險(xiǎn)清單表。5.1.2 對(duì)初始風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素評(píng)價(jià)其發(fā)生的概率和后果等級(jí)，并最終確定出初始風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)。5.1.3 依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果和風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則，制定相應(yīng)的方案和措施。5.1.4 對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行再評(píng)估，提出殘留風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程圖見圖 5-1。工點(diǎn)名稱工程概況評(píng)估方法評(píng)估內(nèi)容評(píng)估結(jié)論殘余風(fēng)險(xiǎn)顏春嶺隧道顏春嶺隧道位于海南省?？谑欣?/p>

26、城鎮(zhèn)。隧道進(jìn)口里程 D2K14+640，出口里程D2K17+500，全長 2860m，共設(shè) 2 處斜井輔助施工。線路縱坡為 3%，10.6，-3的人字坡；本隧道除進(jìn)口端 182.393m位于半徑為 5500m 的左偏曲線、520.679m 位于直線上外，其余洞身段均位于半徑為 5500m 的右偏曲線上。全隧埋藏較淺，屬于淺埋隧道，上覆土層及基巖全風(fēng)化層（W4）具有弱膨脹性，差異風(fēng)化明顯，柱狀節(jié)理發(fā)育。核對(duì)表法和矩陣法確定初始風(fēng)險(xiǎn)（典型風(fēng)險(xiǎn)）等級(jí)，提出相應(yīng)的設(shè)計(jì)措施。隧道風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為中度的殘余風(fēng)險(xiǎn)主要有邊仰坡滑坍、坍方（隧道進(jìn)出口 V級(jí)圍巖段）、突水突泥、基底沉降。概率等級(jí)：2后果等級(jí)：2風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

27、：中度圖圖 5-15-1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程圖風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程圖 2.2.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法有專核對(duì)表法、專家調(diào)查法、層次分析法、矩陣法、模糊綜合評(píng)估法、因素核對(duì)法等方法。顏春嶺隧道本次評(píng)估采用了矩陣法和核對(duì)表法。依據(jù)設(shè)計(jì)對(duì)隧道風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估，經(jīng)采取風(fēng)險(xiǎn)處理措施后，降低為殘余風(fēng)險(xiǎn)。隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)矩陣法如下圖 5-2 和圖 5-3：X 軸為概率等級(jí)（1：很不可能；2：不可能；3：偶然；4：可能；5：很可能），Y 軸為后果等級(jí)（1：輕微的；2：較大的；3：嚴(yán)重的；4：很嚴(yán)重的；5：災(zāi)難性的） 。5 54 43 32 21 10 1 2 3 4 5 0 1 2 3 4 5 設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域圖（圖 5-

28、2） 采取措施后風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域圖（圖 5-3）3.3.風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)及接受標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)及接受標(biāo)準(zhǔn)鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)包括事故發(fā)生概率的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、事故發(fā)生后果的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)與風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則參照鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定 ，見表 5-15-8。表 5-1 事故發(fā)生概率等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 概率范圍中心值概率等級(jí)描述概率等級(jí)0.31很可能50.030.30.1可能40.0030.030.01偶然30.00030.0030.001不可能2100030010001003003010092101F2 或1SI10SI=1 或1101100.110.010.124624260.5210310130.111041

29、01.540.31.510310130.510.5表 5-6 環(huán)境影響等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 后果定性描述災(zāi)難性的很嚴(yán)重的嚴(yán)重的較大的輕微的后果等級(jí)54321環(huán)境影響描述永久的且嚴(yán)重的永久的但輕微的長期的臨時(shí)的但嚴(yán)重的臨時(shí)的且輕微的表 5-7 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 輕微的較大的嚴(yán)重的很嚴(yán)重的災(zāi)難性的 后果等級(jí)概率等級(jí)12345很可能5高度高度極高極高極高可能4中度高度高度極高極高偶然3中度中度高度高度極高不可能2低度中度中度高度高度很不可能1低度低度中度中度高度表 5-8 風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)接受準(zhǔn)則處理措施低度可忽略此類風(fēng)險(xiǎn)較小，不需采取風(fēng)險(xiǎn)處理措施和監(jiān)測。中度可接受此類風(fēng)險(xiǎn)次之，一般不需采取風(fēng)險(xiǎn)處理措施，但需

30、予以監(jiān)測。高度不期望此類風(fēng)險(xiǎn)較大，必須采取風(fēng)險(xiǎn)處理措施降低風(fēng)險(xiǎn)并加強(qiáng)監(jiān)測，且滿足降低風(fēng)險(xiǎn)的成本不高于風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后的損失。極高不可接受此類風(fēng)險(xiǎn)最大，必須高度重視并規(guī)避，否則要不惜代價(jià)將風(fēng)險(xiǎn)至少降低到不期望的程度。六六. . 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容 1.1.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估對(duì)象及目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估對(duì)象及目標(biāo)評(píng)估對(duì)象本評(píng)估報(bào)告評(píng)估對(duì)象為顏春嶺隧道。評(píng)估目標(biāo)根據(jù)設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，依據(jù)施工地質(zhì)、資源配置及施工方案進(jìn)行再評(píng)估，提出相應(yīng)的隧道施工安全措施，著重于施工管理、措施評(píng)價(jià)和落實(shí)。通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理，建立完整的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理體系，切實(shí)有效地控制各類風(fēng)險(xiǎn)，將各種風(fēng)險(xiǎn)降低至可接受的水平。2.2.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

31、內(nèi)容根據(jù)鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定 ，施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)在施工圖階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)對(duì)本隧道進(jìn)行評(píng)估，主要側(cè)重于施工安全，重點(diǎn)對(duì)邊仰坡溜坍、坍方、基底沉降、突水突泥、第三方損失等風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系框架隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系框架隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系框架項(xiàng)目階段施工方法項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)因素或風(fēng)險(xiǎn)事件邊仰坡溜坍礦山法坍方基底沉降突水突泥施工階段明挖法 （隧道洞口）安全、環(huán)境、質(zhì)量、投資、工期、第三方第三方損失風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別隧道洞內(nèi)施工及洞口施工風(fēng)險(xiǎn)因素中的施工準(zhǔn)備情況、施工地質(zhì)勘察、施工管理、隧道特征風(fēng)險(xiǎn)因素表。施工準(zhǔn)備情況風(fēng)險(xiǎn)因素施工準(zhǔn)備情況風(fēng)險(xiǎn)因素氣象

32、調(diào)查與施工有關(guān)法令調(diào)查設(shè)計(jì)文件的核對(duì)情況實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)施工準(zhǔn)備情況其他施工地質(zhì)勘察風(fēng)險(xiǎn)因素施工地質(zhì)勘察風(fēng)險(xiǎn)因素資料收集情況常規(guī)地質(zhì)法情況（地質(zhì)素描）超前地質(zhì)預(yù)報(bào)情況施工地質(zhì)勘察其他施工管理風(fēng)險(xiǎn)因素施工管理風(fēng)險(xiǎn)因素培訓(xùn)情況檢測情況應(yīng)急預(yù)案情況人員管理情況施工隊(duì)伍狀況機(jī)械裝備程度施工質(zhì)量施工經(jīng)驗(yàn)輔助工法的掌握與應(yīng)用施工管理監(jiān)測情況隧道特征風(fēng)險(xiǎn)因素隧道特征風(fēng)險(xiǎn)因素埋深斷面大小長度坡度隧道特征其他 依據(jù)設(shè)計(jì)院初步設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及本單位風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查，顏春嶺隧道存在仰坡溜坍、坍方、基底沉降、突水突泥、第三方損失等風(fēng)險(xiǎn)。顏春嶺隧道風(fēng)險(xiǎn)清單顏春嶺隧道風(fēng)險(xiǎn)清單序號(hào)里程風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因險(xiǎn)源類別后果備注1D2K

33、14+640D2K14+740邊仰坡溜塌、基底沉降強(qiáng)、全風(fēng)化、軟弱地基2D2K14+740D2K14+820邊仰坡溜塌強(qiáng)、全風(fēng)化地質(zhì)因素3D2K14+820D2K14+845塌方部分強(qiáng)風(fēng)化、淺埋5D2K14+845D2K14+880塌方部分強(qiáng)風(fēng)化、淺埋地質(zhì)因素6D2K14+880D2K14+960塌方、突水突泥軟弱帶、淺埋7D2K14+960D2K15+095塌方、基底沉降部分全風(fēng)化、淺埋、軟弱地基8D2K15+095D2K15+125塌方部分全風(fēng)化、淺埋9D2K15+125D2K15+260塌方、突水突泥、基底沉降軟弱帶、淺埋、軟弱地基地質(zhì)因素10D2K15+260D2K15+360塌方、基

34、底沉降部分全風(fēng)化、淺埋、軟弱地基地質(zhì)因素11D2K15+360D2K15+460塌方、突水突泥、基底沉降軟弱帶、淺埋、軟弱地基地質(zhì)因素12D2K15+460D2K15+655塌方部分全、強(qiáng)風(fēng)化、淺埋地質(zhì)因素13D2K15+655D2K15+745塌方、突水突泥軟弱帶、淺埋地質(zhì)因素14D2K15+745D2K15+760塌方局部強(qiáng)風(fēng)化、淺埋地質(zhì)因素15D2K15+760D2K15+900塌方弱風(fēng)化、埋深小地質(zhì)因素16D2K15+900D2K16+010塌方、突水突泥局部軟弱帶、淺埋地質(zhì)因素人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失工期延誤17D2K16+010D2K16+050塌方局部強(qiáng)風(fēng)化、淺埋地質(zhì)因素18D2K16+

35、050D2K16+085塌方、突水突泥、基底沉降軟弱帶、軟弱地基地質(zhì)因素19D2K16+085D2K16+155塌方、突水突泥局部軟弱帶、淺埋地質(zhì)因素20D2K16+155D2K16+185塌方、突水突泥軟弱帶、淺埋地質(zhì)因素21D2K16+185D2K16+200塌方部分全、強(qiáng)風(fēng)化、淺埋地質(zhì)因素人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失工期延誤22D2K16+200D2K16+300塌方、第三方損失部分全、強(qiáng)風(fēng)化、淺埋、臨近油氣管地質(zhì)因素23D2K16+300D2K16+340塌方、突水突泥、第三方損失軟弱帶、淺埋、臨近油氣管地質(zhì)因素24D2K16+340D2K16+500塌方、第三方損失部分全、強(qiáng)風(fēng)化、淺埋、臨近油氣

36、管地質(zhì)因素25D2K16+500D2K16+670塌方部分全、強(qiáng)風(fēng)化、淺埋地質(zhì)因素26D2K16+670D2K16+700塌方弱風(fēng)化、埋深小地質(zhì)因素27D2K16+700D2K16+790塌方、第三方損失弱風(fēng)化、埋深小、臨近電力設(shè)施地質(zhì)因素28D2K16+790D2K17+050塌方、第三方損失局部強(qiáng)風(fēng)化、淺埋、臨近電力設(shè)施地質(zhì)因素29D2K17+050D2K17+245塌方局部強(qiáng)風(fēng)化、淺埋地質(zhì)因素30D2K17+245D2K17+260塌方局部強(qiáng)風(fēng)化、淺埋地質(zhì)因素31D2K17+260D2K17+500邊仰坡溜坍強(qiáng)、全風(fēng)化地質(zhì)因素32XD1K0+000XD1K0+160塌方、突水突泥局部軟弱

37、帶、淺埋地質(zhì)因素33XD1K0+160XD1K0+190塌方、突水突泥局部軟弱帶、淺埋地質(zhì)因素34XD1K0+000XD1K0+300塌方、突水突泥局部軟弱帶、淺埋地質(zhì)因素35XD1K0+300XD1K0+330塌方、突水突泥局部軟弱帶、淺埋地質(zhì)因素人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失工期延誤3.3.顏春嶺隧道風(fēng)險(xiǎn)分析顏春嶺隧道風(fēng)險(xiǎn)分析依據(jù)本階段工程地質(zhì)概況，顏春嶺隧道存在的主要風(fēng)險(xiǎn)類型有：坍方、邊仰坡溜坍、基底沉降、突水突泥、第三方損失。對(duì)本隧道中各段落中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素及可能發(fā)生的典型風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行分析：坍方顏春嶺隧道洞內(nèi)坍方初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表顏春嶺隧道洞內(nèi)坍方初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表序號(hào)隧道名稱評(píng)定結(jié)論概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等

38、級(jí)1顏春嶺隧道淺埋類圍巖易發(fā)生坍塌33高度參照依據(jù)：設(shè)計(jì)院初步設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)關(guān)系邊仰坡溜塌顏春嶺隧道洞口邊仰坡溜坍初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表顏春嶺隧道洞口邊仰坡溜坍初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表序號(hào)隧道名稱評(píng)定結(jié)論概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1顏春嶺隧道洞口明挖段易發(fā)生溜坍33高度基底沉降顏春嶺隧道基底沉降初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表顏春嶺隧道基底沉降初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表序號(hào)隧道名稱評(píng)定結(jié)論概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1顏春嶺隧道基底存在軟弱帶易發(fā)生基底沉降33高度突水突泥顏春嶺隧道突水突泥初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表顏春嶺隧道突水突泥初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表序號(hào)隧道名稱評(píng)定結(jié)論概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1顏春嶺隧道隧道多次穿越熔巖通道易發(fā)生突水突泥33高度第三方損失

39、顏春嶺隧道第三方損失初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表顏春嶺隧道第三方損失初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表序號(hào)隧道名稱評(píng)定結(jié)論概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1顏春嶺隧道臨近福山油田輸氣管32中度 顏春嶺隧道存在的風(fēng)險(xiǎn)類型有：坍方、邊仰坡溜坍、基底沉降、突水突泥、第三方損失。邊仰坡溜坍和基底沉降主要集中在 D2K14+640+820 進(jìn)口明挖段，坍方主要集中在D2K14+820D2K14+845、D2K14+880D2K15+745、D2K15+900D2K16+010、D2K16+050D2K16+670、D2K17+245D2K17+260 段淺埋，多處熔巖通道。突水突泥主要集中在D2K14+880+960、D2K15+125+260

40、、D2K15+360+460、D2K16+050+085 段淺埋多次穿越熔巖通道。第三方損失主要集中在 D2K16+200+500 段臨近福山油田輸氣管及 D2K16+780、D2K16+980 隧頂高壓線。4.4.施工風(fēng)險(xiǎn)因素分析核對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)因素分析核對(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)文件及本隧道的地質(zhì)情況，結(jié)合顏春嶺隧道的實(shí)際情況以及我部的具體施工情況，隧道洞身施工風(fēng)險(xiǎn)事件主要為塌方掉塊、大變形，隧道洞口段施工風(fēng)險(xiǎn)事件主要為山體開裂變形和坍塌，其他風(fēng)險(xiǎn)事件為交通事故、用電事故、火災(zāi)事故、爆炸事故。相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)因素分析見下表：隧道洞身施工風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表隧道洞身施工風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)因素 塌方掉塊大變形其他氣象調(diào)

41、查施工準(zhǔn)備情況與施工有關(guān)法令調(diào)查設(shè)計(jì)文件的核對(duì)情況施工準(zhǔn)備情況實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)資料收集情況常規(guī)地質(zhì)法情況(地質(zhì)素描)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)情況施工地質(zhì)勘查其他開挖方式循環(huán)進(jìn)尺爆破器材檢查和落實(shí)預(yù)留變形量地下水處理爆破方法開挖情況隧道超挖情況開挖情況進(jìn) 洞隧道洞身施工風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表隧道洞身施工風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)因素 塌方掉塊大變形其他落 底挑頂斷面變化處或工法轉(zhuǎn)化處其他支護(hù)剛度超前支護(hù)預(yù)注漿地質(zhì)加固與改良支護(hù)時(shí)機(jī)支護(hù)方法支護(hù)質(zhì)量閉合成環(huán)周期支護(hù)及襯砌情況支護(hù)及襯砌情況其他掌子面穩(wěn)定情況量測器材及布置量測頻率規(guī)范要求監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)控量測制度監(jiān)控量測信息反饋及處理培訓(xùn)情況 檢測情況施工管理應(yīng)急預(yù)案情況隧

42、道洞身施工風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表隧道洞身施工風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)因素 塌方掉塊大變形其他人員管理情況施工隊(duì)伍情況機(jī)械裝備程度施工質(zhì)量施工經(jīng)驗(yàn)輔助工法的掌握與應(yīng)用施工管理監(jiān)理情況埋深斷面大小長度坡度隧道特征其他洞口段隧道施工風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表洞口段隧道施工風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)因素 山體開裂變形坍塌其他氣象調(diào)查施工有關(guān)法令調(diào)查設(shè)計(jì)文件核對(duì)施工準(zhǔn)備情況施工組織設(shè)計(jì)資料收集情況地質(zhì)素描施工地質(zhì)勘察超前地質(zhì)預(yù)報(bào)情況施工組織施工順序洞口段隧道施工風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表洞口段隧道施工風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)因素 山體開裂變形坍塌其他開挖情況開挖速度地下水處理爆破方法棄碴堆放開挖情況爆破器材檢查和落實(shí)排水措施施工期

43、防排水降水措施支護(hù)強(qiáng)度支護(hù)情況支護(hù)形式量測器材及布置量測頻率規(guī)范要求監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)控量測制度監(jiān)控量測信息反饋及處理培訓(xùn)情況檢測情況應(yīng)急預(yù)案情況人員管理情況施工隊(duì)伍情況機(jī)械裝備程度施工質(zhì)量施工經(jīng)驗(yàn)輔助工法的掌握與應(yīng)用施工管理監(jiān)理情況隧道特征開挖跨度洞口段隧道施工風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表洞口段隧道施工風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)因素 山體開裂變形坍塌其他開挖深度交通、用電、火災(zāi)等其他風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表交通、用電、火災(zāi)等其他風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)因素交通事故主要有：司機(jī)、運(yùn)輸設(shè)備、交通管理、道路狀況、通風(fēng)照明情況、洞外天氣等用電事故主要有：用電設(shè)計(jì)、施工組織、設(shè)備狀況、用電管理等火災(zāi)事故主要有：火源及傳播途徑、消防

44、教育、消防措施、消防器材、人員管理等5.5.基本風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)清單基本風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)清單根據(jù)指揮部、設(shè)計(jì)院及集團(tuán)公司項(xiàng)目經(jīng)理部的有關(guān)文件要求，結(jié)合顏春嶺隧道的實(shí)際情況，顏春嶺隧道基本風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)清單見下表：顏春嶺隧道風(fēng)險(xiǎn)清單表顏春嶺隧道風(fēng)險(xiǎn)清單表序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因險(xiǎn)源類別后果控制措施隧道洞口級(jí)圍巖淺埋，圍巖級(jí)別低，地質(zhì)條件差，基底存在軟弱帶G1邊仰坡溜坍1、預(yù)加固、支護(hù)措施弱。2、未及時(shí)施作襯砌和洞門。S人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失工期延誤超前支護(hù)、分部開挖、初支及時(shí)封閉成環(huán)，洞口段二襯及洞門盡早施工隧道內(nèi)圍巖級(jí)別低，地質(zhì)條件差，淺埋、偏壓段，易塌方G2塌方1、未按設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行支護(hù)。2、未及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)、二次襯砌、仰

45、拱。3、監(jiān)控量測不及時(shí)、不準(zhǔn)確。S人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失工期延誤嚴(yán)格短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、襯砌緊跟的施工理念3基底沉降圍巖級(jí)別低，淺埋、基底存在軟弱帶，自穩(wěn)能力差G經(jīng)濟(jì)損失工期延誤預(yù)留合適變形量，通過監(jiān)控量測，制定正確的開挖方法1、未按設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行支護(hù)。2、支護(hù)結(jié)構(gòu)偏弱。3、施工方法缺乏針對(duì)性。4、監(jiān)控量測不及時(shí)、不準(zhǔn)確。S和支護(hù)參數(shù)物探異常帶和溝谷淺埋段G4突水突泥1、未按設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行支護(hù)。2、監(jiān)控量測不及時(shí)、不準(zhǔn)確。S人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失工期延誤加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)工作5第三方損失施工人員麻痹大意、操作不當(dāng)S經(jīng)濟(jì)損失加強(qiáng)安全檢查，按操作規(guī)程作業(yè)注:G 表示地質(zhì)因素；S 表示施工因素。6.6

46、.初始風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及對(duì)應(yīng)的處理措施初始風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及對(duì)應(yīng)的處理措施根據(jù)隧道風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別成果，顏春嶺隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及對(duì)策如下表：顏春嶺隧道施工階段初始風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及處理措施表顏春嶺隧道施工階段初始風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及處理措施表初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表日期2013.10隧道名稱顏春嶺隧道審核階段施工階段里程風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)事件概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)處理措施D2K14+640D2K14+740強(qiáng)、全風(fēng)化、軟弱地基邊仰坡溜塌、基底沉降32中度明挖施工，臨時(shí)邊仰坡采用噴錨網(wǎng)防護(hù)，永久邊坡采用砼骨架內(nèi)植草植灌防護(hù)，基底位于玄武巖全風(fēng)化層段采用微型樁加固。D2K14+740D2K14+820強(qiáng)、全風(fēng)化邊仰坡溜塌32中度明挖施工，臨時(shí)邊仰坡采用

47、噴錨網(wǎng)防護(hù)，永久邊坡采用砼骨架內(nèi)植草植灌防護(hù)。D2K14+820D2K14+845部分強(qiáng)風(fēng)化、淺埋塌方33高度臺(tái)階法+臨時(shí)橫撐施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，全環(huán)型鋼鋼架及拱部 89 大管棚加強(qiáng)支護(hù)。D2K14+845D2K14+880部分強(qiáng)風(fēng)化、淺埋塌方32中度臺(tái)階法+臨時(shí)橫撐施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，全環(huán)型鋼鋼架及拱部 42 超前鋼花管加強(qiáng)支護(hù)。D2K14+880D2K14+960軟弱帶、淺埋塌方、突水突泥33高度臺(tái)階法+臨時(shí)橫撐施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，全環(huán)型鋼鋼架及拱部 75 中管棚加強(qiáng)支護(hù)，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。D2K14+960D2K15+095部分全風(fēng)化、淺埋、軟弱地基塌方、基底沉降33高度臺(tái)階法+臨

48、時(shí)橫撐施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，全環(huán)型鋼鋼架及拱部 42 超前鋼花管加強(qiáng)支護(hù)，基底采用微型樁加固或換填。D2K15+095D2K15+125部分全風(fēng)化、淺埋塌方33高度臺(tái)階法+臨時(shí)橫撐施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，全環(huán)型鋼鋼架及拱部 42 超前鋼花管加強(qiáng)支護(hù)。D2K15+125D2K15+260軟弱帶、淺埋、軟弱地基塌方、突水突泥、基底沉降33高度臺(tái)階法+臨時(shí)橫撐施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，全環(huán)型鋼鋼架及拱部 75 中管棚加強(qiáng)支護(hù)，基底采用換填，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。D2K15+260D2K15+360部分全風(fēng)化、淺埋、軟弱地基塌方、基底沉降33高度臺(tái)階法+臨時(shí)橫撐施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，全環(huán)型鋼鋼架及拱部 42 超

49、前鋼花管加強(qiáng)支護(hù)，基底采用換填。D2K15+360D2K15+460軟弱帶、淺埋、軟弱地基塌方、突水突泥、基底沉降33高度臺(tái)階法+臨時(shí)橫撐施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，全環(huán)型鋼鋼架及拱部 75 中管棚加強(qiáng)支護(hù)，基底采用換填，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。D2K15+460D2K15+655部分全、強(qiáng)風(fēng)化、淺埋塌方33高度臺(tái)階法+臨時(shí)橫撐施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，全環(huán)型鋼鋼架及拱部 42 超前鋼花管加強(qiáng)支護(hù)。D2K15+655D2K15+745軟弱帶、淺埋塌方、突水突泥33高度臺(tái)階法+臨時(shí)橫撐施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，全環(huán)型鋼鋼架及拱部 75 中管棚加強(qiáng)支護(hù)，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。D2K15+745D2K15+760局部強(qiáng)風(fēng)化

50、、淺埋塌方32中度臺(tái)階法+臨時(shí)橫撐施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，拱墻型鋼鋼架及拱部 42 超前鋼花管加強(qiáng)支護(hù)。D2K15+760D2K15+900弱風(fēng)化、埋深小塌方32中度臺(tái)階法，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，拱墻格柵鋼架及拱部 42超前鋼花管加強(qiáng)支護(hù)。D2K15+900D2K16+010局部軟弱帶、淺埋塌方、突水突泥33高度臺(tái)階法+臨時(shí)橫撐施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，拱墻型鋼鋼架及拱部 75 中管棚加強(qiáng)支護(hù)，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。D2K16+010D2K16+050局部強(qiáng)風(fēng)化、淺埋塌方33中度臺(tái)階法+臨時(shí)橫撐施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，拱墻型鋼鋼架及拱部 42 超前鋼花管加強(qiáng)支護(hù)。D2K16+050D2K16+085軟弱帶、軟弱

51、地基塌方、突水突泥、基底沉降33高度臺(tái)階法+臨時(shí)橫撐施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，全環(huán)型鋼鋼架及拱部 75 中管棚加強(qiáng)支護(hù)，基底采用微型樁加固，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。D2K16+085D2K16+155局部軟弱帶、淺埋塌方、突水突泥33高度臺(tái)階法+臨時(shí)橫撐施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，拱墻型鋼鋼架及拱部 75 中管棚加強(qiáng)支護(hù)，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。D2K16+155D2K16+185軟弱帶、淺埋塌方、突水突泥33高度臺(tái)階法+臨時(shí)橫撐施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，全環(huán)型鋼鋼架及拱部 75 中管棚加強(qiáng)支護(hù)，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。D2K16+185D2K16+200部分全、強(qiáng)風(fēng)化、淺埋塌方33高度臺(tái)階法+臨時(shí)橫撐施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，

52、全環(huán)型鋼鋼架及拱部 42 超前鋼花管加強(qiáng)支護(hù)。D2K16+200D2K16+300部分全、強(qiáng)風(fēng)化、淺埋、臨近油氣管塌方、第三方損失33高度控制爆破、臺(tái)階法+臨時(shí)橫撐施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，全環(huán)型鋼鋼架及拱部 42超前鋼花管加強(qiáng)支護(hù)。D2K16+300D2K16+340軟弱帶、淺埋、臨近油氣管塌方、突水突泥、第三方損失33高度控制爆破、臺(tái)階法+臨時(shí)橫撐施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，全環(huán)型鋼鋼架及拱部 75中管棚加強(qiáng)支護(hù)、加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。D2K16+340D2K16+500部分全、強(qiáng)風(fēng)化、淺埋、臨近油氣管塌方、第三方損失33高度控制爆破、臺(tái)階法+臨時(shí)橫撐施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，全環(huán)型鋼鋼架及拱部 42超前鋼

53、花管加強(qiáng)支護(hù)。D2K16+500D2K16+670部分全、強(qiáng)風(fēng)化、淺埋塌方33高度臺(tái)階法+臨時(shí)橫撐施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，全環(huán)型鋼鋼架及拱部 42 超前鋼花管加強(qiáng)支護(hù)。D2K16+670D2K16+700弱風(fēng)化、埋深小塌方32中度臺(tái)階法施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，拱墻格柵鋼架及拱部42 超前鋼花管加強(qiáng)支護(hù)。D2K16+700D2K16+790弱風(fēng)化、埋深小、臨近電力設(shè)施塌方、第三方損失32中度遷改電力鐵塔與控制爆破，臺(tái)階法施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，拱墻格柵鋼架及拱部42 超前鋼花管加強(qiáng)支護(hù)。D2K16+790D2K17+050局部強(qiáng)風(fēng)化、淺埋、臨近電力設(shè)施塌方、第三方損失32中度遷改電力鐵塔與控制爆破，臺(tái)

54、階法+臨時(shí)橫撐施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，拱墻型鋼鋼架及拱部 89 大管棚或42 超前鋼花管加強(qiáng)支護(hù)。D2K17+050D2K17+245局部強(qiáng)風(fēng)化、淺埋塌方32中度臺(tái)階法+臨時(shí)橫撐施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，拱墻型鋼鋼架及拱部 42 超前鋼花管加強(qiáng)支護(hù)。D2K17+245D2K17+260局部強(qiáng)風(fēng)化、淺埋塌方33高度臺(tái)階法+臨時(shí)橫撐施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，拱墻型鋼鋼架及拱部 89 大管棚加強(qiáng)支護(hù)。D2K17+260D2K17+500強(qiáng)、全風(fēng)化邊仰坡溜坍32中度明挖施工，臨時(shí)邊仰坡采用噴錨網(wǎng)防護(hù)，永久邊坡采用砼骨架內(nèi)植草植灌防護(hù)。XD1K0+000XD1K0+160局部軟弱帶、淺埋塌方、突水突泥33高度臺(tái)階

55、法施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，拱墻型鋼鋼架及拱部42 超前鋼花管加強(qiáng)支護(hù)。XD1K0+160XD1K0+190局部軟弱帶、淺埋塌方、突水突泥32高度臺(tái)階法施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，拱墻型鋼鋼架及拱部108 超前大管棚加強(qiáng)支護(hù)。XD1K0+000XD1K0+300局部軟弱帶、淺埋塌方、突水突泥33高度臺(tái)階法施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，拱墻型鋼鋼架及拱部42 超前鋼花管加強(qiáng)支護(hù)。XD1K0+300XD1K0+330局部軟弱帶、淺埋塌方、突水突泥32高度臺(tái)階法施工，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)，拱墻型鋼鋼架及拱部108 超前大管棚加強(qiáng)支護(hù)。7.7.殘留風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估殘留風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在及時(shí)采取相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策措施后，隧道的施工風(fēng)險(xiǎn)會(huì)相應(yīng)降低，

56、但不可能完全消除，故在結(jié)合初始風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果和制定對(duì)策措施的基礎(chǔ)上，對(duì)隧道的殘余風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行再評(píng)估，評(píng)估結(jié)果見下表：顏春嶺隧道殘余風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及處理措施表殘余風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表日期2013.10里程概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)處理措施D2K14+640D2K14+74021低度監(jiān)控量測，臺(tái)階工序分明合理，二襯緊跟。加強(qiáng)施工過程控制，嚴(yán)格按要求進(jìn)行施工。D2K14+740D2K14+82021低度監(jiān)控量測，臺(tái)階工序分明合理，二襯緊跟。加強(qiáng)施工過程控制，嚴(yán)格按要求進(jìn)行施工。D2K14+820D2K14+84522中度監(jiān)控量測，臺(tái)階工序分明合理，二襯緊跟。加強(qiáng)施工過程控制，嚴(yán)格按要求進(jìn)行施工。D2K14+845D2K14

57、+88021低度監(jiān)控量測，臺(tái)階工序分明合理，二襯緊跟。加強(qiáng)施工過程控制，嚴(yán)格按要求進(jìn)行施工。D2K14+880D2K14+96022中度監(jiān)控量測，臺(tái)階工序分明合理，二襯緊跟。加強(qiáng)施工過程控制，嚴(yán)格按要求進(jìn)行施工。D2K14+960D2K15+09522中度監(jiān)控量測，臺(tái)階工序分明合理，二襯緊跟。加強(qiáng)施工過程控制，嚴(yán)格按要求進(jìn)行施工。D2K15+095D2K15+12522中度監(jiān)控量測，臺(tái)階工序分明合理，二襯緊跟。加強(qiáng)施工過程控制，嚴(yán)格按要求進(jìn)行施工。D2K15+125D2K15+26022中度監(jiān)控量測，臺(tái)階工序分明合理，二襯緊跟。加強(qiáng)施工過程控制，嚴(yán)格按要求進(jìn)行施工。D2K15+260D2K15

58、+36022中度監(jiān)控量測，臺(tái)階工序分明合理，二襯緊跟。加強(qiáng)施工過程控制，嚴(yán)格按要求進(jìn)行施工。D2K15+360D2K15+46022中度監(jiān)控量測，臺(tái)階工序分明合理，二襯緊跟。加強(qiáng)施工過程控制，嚴(yán)格按要求進(jìn)行施工。D2K15+460D2K15+65522中度監(jiān)控量測，臺(tái)階工序分明合理，二襯緊跟。加強(qiáng)施工過程控制，嚴(yán)格按要求進(jìn)行施工。D2K15+655D2K15+74522中度監(jiān)控量測，臺(tái)階工序分明合理，二襯緊跟。加強(qiáng)施工過程控制，嚴(yán)格按要求進(jìn)行施工。D2K15+745D2K15+76021低度監(jiān)控量測，臺(tái)階工序分明合理，二襯緊跟。加強(qiáng)施工過程控制，嚴(yán)格按要求進(jìn)行施工。D2K15+760D2K15

59、+90021低度監(jiān)控量測，臺(tái)階工序分明合理，二襯緊跟。加強(qiáng)施工過程控制，嚴(yán)格按要求進(jìn)行施工。D2K15+900D2K16+01022中度監(jiān)控量測，臺(tái)階工序分明合理，二襯緊跟。加強(qiáng)施工過程控制，嚴(yán)格按要求進(jìn)行施工。D2K16+010D2K16+05021低度監(jiān)控量測，臺(tái)階工序分明合理，二襯緊跟。加強(qiáng)施工過程控制，嚴(yán)格按要求進(jìn)行施工。D2K16+050D2K16+08522中度監(jiān)控量測，臺(tái)階工序分明合理，二襯緊跟。加強(qiáng)施工過程控制，嚴(yán)格按要求進(jìn)行施工。D2K16+085D2K16+15522中度監(jiān)控量測，臺(tái)階工序分明合理，二襯緊跟。加強(qiáng)施工過程控制，嚴(yán)格按要求進(jìn)行施工。D2K16+155D2K16

60、+18522中度監(jiān)控量測，臺(tái)階工序分明合理，二襯緊跟。加強(qiáng)施工過程控制，嚴(yán)格按要求進(jìn)行施工。D2K16+185D2K16+20022中度監(jiān)控量測，臺(tái)階工序分明合理，二襯緊跟。加強(qiáng)施工過程控制，嚴(yán)格按要求進(jìn)行施工。D2K16+200D2K16+30022中度監(jiān)控量測，臺(tái)階工序分明合理，二襯緊跟。加強(qiáng)施工過程控制，嚴(yán)格按要求進(jìn)行施工。D2K16+300D2K16+34022中度監(jiān)控量測，臺(tái)階工序分明合理，二襯緊跟。加強(qiáng)施工過程控制，嚴(yán)格按要求進(jìn)行施工。D2K16+340D2K16+50022中度監(jiān)控量測，臺(tái)階工序分明合理，二襯緊跟。加強(qiáng)施工過程控制，嚴(yán)格按要求進(jìn)行施工。D2K16+500D2K16