胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)講課稿

1、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)直接式直接式：（目前流行）：（目前流行） 在每個(gè)輪胎內(nèi)安裝電子式氣壓傳感器，通過無線發(fā)射接收實(shí)在每個(gè)輪胎內(nèi)安裝電子式氣壓傳感器，通過無線發(fā)射接收實(shí) 現(xiàn)氣壓監(jiān)測(cè)?，F(xiàn)氣壓監(jiān)測(cè)。 優(yōu)點(diǎn)：反應(yīng)快、準(zhǔn)確、直觀。優(yōu)點(diǎn)：反應(yīng)快、準(zhǔn)確、直觀。間接式間接式 ：（已經(jīng)淘汰）：（已經(jīng)淘汰） 利用利用ABSABS系統(tǒng)的輪速傳感器，通過理論計(jì)算判斷輪速差，進(jìn)系統(tǒng)的輪速傳感器，通過理論計(jì)算判斷輪速差，進(jìn) 而判斷某個(gè)輪胎缺氣。而判斷某個(gè)輪胎缺氣。 缺點(diǎn)：靜止時(shí)不能監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)缺點(diǎn)：靜止時(shí)不能監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)2020分鐘、四輪同時(shí)分鐘、四輪同時(shí) 缺氣不能報(bào)警、不能顯示輪胎氣壓值、誤報(bào)率高（高速）。

2、缺氣不能報(bào)警、不能顯示輪胎氣壓值、誤報(bào)率高（高速）。功能介紹功能介紹 汽車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（汽車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMSTPMS）是一項(xiàng)提高汽車主動(dòng)安全性的新）是一項(xiàng)提高汽車主動(dòng)安全性的新技術(shù)。它運(yùn)用了最新的汽車電子技術(shù)、傳感器技術(shù)、無線發(fā)射和接收技術(shù)。它運(yùn)用了最新的汽車電子技術(shù)、傳感器技術(shù)、無線發(fā)射和接收技術(shù)等。技術(shù)等。功能介紹功能介紹高頻模塊高頻模塊汽車電源汽車電源ECU及顯示器及顯示器零線零線信號(hào)線信號(hào)線KL30KL15KL30零線零線常常通通點(diǎn)點(diǎn)火火二、工作原理二、工作原理發(fā)射器發(fā)射器接收主機(jī)接收主機(jī)顯示器顯示器天線天線發(fā)射器發(fā)射器發(fā)射器發(fā)射器發(fā)射器發(fā)射器1 1、系統(tǒng)通過安裝在輪胎內(nèi)

3、的發(fā)射器直接檢測(cè)每個(gè)輪胎的氣壓和溫度數(shù)據(jù)系統(tǒng)通過安裝在輪胎內(nèi)的發(fā)射器直接檢測(cè)每個(gè)輪胎的氣壓和溫度數(shù)據(jù)；2 2、數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)通過通過無線傳輸無線傳輸至至接收機(jī)接收機(jī), ,接收機(jī)經(jīng)過數(shù)據(jù)分析后在顯示器上顯示出每個(gè)接收機(jī)經(jīng)過數(shù)據(jù)分析后在顯示器上顯示出每個(gè)輪胎壓力和溫度數(shù)據(jù)輪胎壓力和溫度數(shù)據(jù)；3 3、系統(tǒng)通過不斷分析連續(xù)數(shù)據(jù)來發(fā)現(xiàn)異常狀況，并針對(duì)不同的異常狀況通、系統(tǒng)通過不斷分析連續(xù)數(shù)據(jù)來發(fā)現(xiàn)異常狀況，并針對(duì)不同的異常狀況通 過顯示器向駕駛員發(fā)出各類聲光警報(bào)。過顯示器向駕駛員發(fā)出各類聲光警報(bào)。當(dāng)輪胎出現(xiàn)如漏氣當(dāng)輪胎出現(xiàn)如漏氣等故障時(shí)會(huì)發(fā)出聲等故障時(shí)會(huì)發(fā)出聲音報(bào)警并且迅速指音報(bào)警并且迅速指出故障輪胎位置，出

4、故障輪胎位置，以便維修。以便維修。 發(fā)射器發(fā)射器安裝于輪胎內(nèi)，將收集到的輪胎信息發(fā)送到接收機(jī)并且在顯示器上進(jìn)行顯示。三、顯示界面說明三、顯示界面說明 RDRD鍵用途：鍵用途：1 1、按壓、按壓RDRD鍵可輪流顯示各輪胎數(shù)據(jù)，不按壓時(shí)自動(dòng)輪流顯示；鍵可輪流顯示各輪胎數(shù)據(jù)，不按壓時(shí)自動(dòng)輪流顯示； 2 2、報(bào)警時(shí)可關(guān)閉聲音警報(bào)；、報(bào)警時(shí)可關(guān)閉聲音警報(bào)； 四、主要功能（詳細(xì)功能請(qǐng)閱讀使用說明四、主要功能（詳細(xì)功能請(qǐng)閱讀使用說明書）書） 胎壓偏低的危害胎壓偏低的危害：輪胎肩部反復(fù)折疊，該處橡膠迅速老化，容易爆胎。輪胎肩部反復(fù)折疊，該處橡膠迅速老化，容易爆胎。l根據(jù)公安部交管部門交通事故數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)公安

5、部交管部門交通事故數(shù)據(jù)顯示，20052005年年1 1至至1111月交通事故月交通事故389670389670起中，起中，8098980989人死亡，人死亡，因爆胎引發(fā)的事故就占了將近因爆胎引發(fā)的事故就占了將近20%20%。而在高速公。而在高速公路路46%46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，爆胎就占了爆胎就占了70%70%。l美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)的調(diào)查，美國(guó)每年有美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)的調(diào)查，美國(guó)每年有2626萬萬交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造成的，另外，交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造成的，另外，每年每年75%75%的輪胎故障是由于輪胎滲漏或充氣不足的輪

6、胎故障是由于輪胎滲漏或充氣不足引起的。引起的。滲漏、氣壓滲漏、氣壓不足不足75%其它原因其它原因25% 磨兩胎肩 過度屈撓會(huì)造成簾布斷裂或熱脫層 鼓包 徑向撕裂 趾口折斷 下胎側(cè)脫層或龜裂 除了爆胎以外，低壓輪胎繼續(xù)行駛將造成不可逆的損傷： 胎壓偏高的危害胎壓偏高的危害：輪胎抓地力降低，剎車性能減弱，輪胎快速磨損。 同樣造成以下不可逆的損傷： 磨胎冠中心部位 胎面易刺傷及墊傷 花紋溝底裂 胎冠變形 在人們的普遍意識(shí)中，也存在著對(duì)輪胎氣壓不夠重視的情況，例如在人們的普遍意識(shí)中，也存在著對(duì)輪胎氣壓不夠重視的情況，例如有的人會(huì)反問，我用眼睛看看就可以知道大概的胎壓了，不需要有的人會(huì)反問，我用眼睛看看

7、就可以知道大概的胎壓了，不需要TPMSTPMS了，這種想法是錯(cuò)誤的，隨著輪胎現(xiàn)代科技的發(fā)展，輪胎朝著了，這種想法是錯(cuò)誤的，隨著輪胎現(xiàn)代科技的發(fā)展，輪胎朝著扁、寬、硬方向發(fā)展，采用目視等方法來判斷胎壓正常與否是非常不扁、寬、硬方向發(fā)展，采用目視等方法來判斷胎壓正常與否是非常不科學(xué)的。你能區(qū)分以下輪胎是否缺氣嗎？科學(xué)的。你能區(qū)分以下輪胎是否缺氣嗎？正常胎壓正常胎壓缺氣缺氣30%胎壓胎壓人們很難用目視觀察出缺氣人們很難用目視觀察出缺氣30%30%的輪胎和正常輪胎之間的區(qū)別。的輪胎和正常輪胎之間的區(qū)別。 -美國(guó)交通部高速公路交通安全管理局美國(guó)交通部高速公路交通安全管理局 降低油耗降低油耗 日本東洋日本東洋輪胎輪胎 關(guān)于輪關(guān)于輪胎低壓和油胎低壓和油耗的試驗(yàn)表耗的試驗(yàn)表明：明：在所有行駛在所有行駛狀況下，汽狀況下，汽車車B B（低胎壓）（低胎壓）每行駛一百每行駛一百公里的油耗公里的油耗比汽