電子商務下的現(xiàn)代物流模式

1、電子商務下的物流模式第三方物流模式 第三方物流（Third Party Logistics，3PL）是指由物流的實際需求方（第一方）和物流的實際供給方（第二方）之外的第三方部分地或全部利用第二方的資源通過合約向第一方提供的物流服務，也稱合同物流、契約物流。第三方物流的優(yōu)勢 第三方物流企業(yè)所追求的最高境界應該體現(xiàn)為物流企業(yè)對于其所面對的可控制資源與可利用資源進行最大限度上的合理化開發(fā)與利用。 （1）提高服務質(zhì)量 企業(yè)與第三方物流公司進行供應鏈的優(yōu)化組合，可以使物流服務功能系列化。 （2）節(jié)約成本 對于企業(yè)來說，自營物流會有很多隱形成本。而將物流業(yè)務外包給第三方物流公司，就可以享受全套物流服務。物

2、流外包可以使企業(yè)不必把大批資金投入到物流的基礎設施上，而投入到能產(chǎn)生高效益的主營業(yè)務上去。第三方物流的劣勢 在我國的具體情況下，把物流外包給第三方物流公司，有兩點需要注意。（1）第三方物流企業(yè)是否成熟 我國第三方物流尚未成熟，沒有達到一定的規(guī)?；c專業(yè)化，而且常常會造成外包物流的失敗。 外包物流失敗的原因有： 物流公司缺乏合格的專業(yè)人員。 第三方物流商一旦獲得客戶，保質(zhì)保量完成合同的動力就消失了，導致物流外包項目實施到后來，服務質(zhì)量越來越差。 合同不規(guī)范、缺少明確的服務要求。第三方物流的劣勢（2）容易受制于人 如果合作的第三方物流不成熟，企業(yè)過分依賴供應鏈伙伴，容易受制于人。例如第三方物流公司

3、送貨不及時、送錯貨物、損壞貨物，會使委托企業(yè)在供應鏈關(guān)系中處于被動地位。案例分析： 天貓商城 天貓原名“淘寶商城”，是一個綜合性購物網(wǎng)站。淘寶網(wǎng)全新打造的B2C電子商務模式。其整合數(shù)千家品牌商、生產(chǎn)商，為商家和消費者之間提供一站式解決方案。 迄今為止，天貓已經(jīng)擁有4億多買家，5萬多家商戶，7萬多個品牌。天貓招安九大快遞公司5月底，天貓與順豐、申通、圓通、中順豐、申通、圓通、中通通、 EMS等九大快遞公司達成戰(zhàn)略合作，推出了超過5000多條城市間線路的“次日達”與“13日限時達”服務，并承諾年底前，將給合作快遞公司帶來超過50億元服務貿(mào)易交易額。而未來還將陸續(xù)開通快捷貨到付款、晚間配送、預約時間

4、、上門退換貨、消費者自提等服務。雙十一大促 2011年11月11日，僅一天，該商城支付寶的交易額就達到33.6億元的驚人數(shù)字。淘寶商城網(wǎng)購狂歡節(jié)從11日零點開始正式啟動，1分鐘后342萬人流涌入商城；8分鐘交易額破億，活動1小時，交易額便突破4.39億元。 2012年11月11日，被稱作“史上最瘋狂”的“雙11”促銷大戰(zhàn)開打，只用13個小時就突破100億元銷售規(guī)模，刷新了全球電子商務百億銷售用時最短紀錄，同時也創(chuàng)造了中國零售業(yè)紀錄。淘寶、天貓近四年來“雙十一”單日銷售額2009年，1億；2010年，9.36億；2011年，52億；2012年，190億 雙十一引發(fā)的電商促銷，預計帶來的快遞包裹超

5、過6000萬。目前整個行業(yè)快遞公司單日運力之和為1600萬票至2000萬票。面對網(wǎng)購帶來的遠遠超過運載能力的包裹，爆倉是必然，預計包裹一個禮拜才能消化。 據(jù)悉，“雙11”當天，申通已完成600萬快件，中通完成330萬快件。物流與供應鏈專家黃剛表示，191億元背后將產(chǎn)生8000多萬快件。根據(jù)國家郵政局的數(shù)據(jù)監(jiān)測，本周前幾天是迄今為止快遞攬收壓力最大的時段，最高日處理量突破3000萬件。來自國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示，今年我國快遞日均處理量為1800萬余件，目前攬收壓力已經(jīng)突破快遞公司的承受范圍，各大快遞公司都在加班處理雙11包裹。 阿里巴巴認為物流并不是僅僅的快遞業(yè)務，還應包括倉儲、物流信息等核心部分

6、，是一個和復雜的問題，阿里巴巴期望的是建立一個社會化的物流平臺，利用產(chǎn)生的訂單和信息與合作伙伴去深入合作。張勇表示，阿里巴巴來從來沒有自建過物流，只是在一些戰(zhàn)略要地進行一些倉儲用地的投資，而這些投資只是產(chǎn)業(yè)鏈當中的一環(huán)，并且這些投資最終也會提供給其他的倉儲企業(yè)，包括物流公司進行使用。 淘寶當初沒自建物流也許是一件好事，因為從京東目前的情況來開，京東自建的物流已經(jīng)拖住京東整體的發(fā)展。如果當初淘寶真的自建物流了，也許就不會有今天的地位了。淘寶太過龐大的了，龐大到他以無法通過自建物流來支撐整個淘寶電商生態(tài)的發(fā)展，對于淘寶來講，與物流公司深度合作已是最好的選擇。電子商務下的物流模式3 物流聯(lián)盟物流運營

7、模式 物流聯(lián)盟是一種介于完全自營物流與完全外包之間的運營模式1）狹義物流聯(lián)盟指企業(yè)自身擁有一定物流資源但是并不具有比較優(yōu)勢且不適合建立完全自營物流。2）廣義物流聯(lián)盟指合作的非專業(yè)物流代理企業(yè)，彼此提供有優(yōu)勢物流配送服務形成一種協(xié)作型配送模式，包括配送共同化、物流設施設備和技術(shù)利用共同化及物流管理共同化。電子商務下的物流模式 4 第四方物流 第四方物流定義為“一個供應鏈集成商，它調(diào)集和管理組織自身的以及具有互補性的服務提供商的資源、能力和技術(shù)，以提供一個綜合的供應鏈解決方案”。第四方物流可以通過整個供應鏈的影響力，提供綜合的供應鏈解決方案，也為其顧客帶來比第三方物流更大的價值。電子商務下的物流模式 5.電子物流 就是利用電子化的手段,尤其是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來完成物流全過程的協(xié)調(diào)、控制和管理，實現(xiàn)從網(wǎng)絡前端到最終客戶端的所有中間過程服務，最顯著的特點是各種軟件技術(shù)與物流服務的融合應用。電子商務下的物流模式6.綠色物流（Environmental logistics） 指在物流過程中利用先進物流技術(shù)實施運輸、倉儲、裝卸、流通加工、配送、包裝等物流活動，從而抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分合理的