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文檔簡介
1、Logistics and Facilities Planning物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃Questionn1、一線員工抱怨大部分時間都花在搬東西上了,生產(chǎn)、一線員工抱怨大部分時間都花在搬東西上了,生產(chǎn)管理人員抱怨從事專業(yè)搬運的人太少,而人力資源部管理人員抱怨從事專業(yè)搬運的人太少,而人力資源部和財務(wù)卻認(rèn)為那些只帶來成本,不產(chǎn)生利潤的搬運、和財務(wù)卻認(rèn)為那些只帶來成本,不產(chǎn)生利潤的搬運、儲存應(yīng)盡量消除。儲存應(yīng)盡量消除。n 2、不知為何,再怎么采用先進(jìn)設(shè)備,并加強(qiáng)管理控制,不知為何,再怎么采用先進(jìn)設(shè)備,并加強(qiáng)管理控制,企業(yè)生產(chǎn)效率卻無法得到提高,成本仍是居高不下?企業(yè)生產(chǎn)效率卻無法得到提高,成本
2、仍是居高不下?n 3、企業(yè)資金周轉(zhuǎn)不力,該怎么辦?、企業(yè)資金周轉(zhuǎn)不力,該怎么辦?物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃n 4、明明零件加工的質(zhì)量合格率已達(dá)到明明零件加工的質(zhì)量合格率已達(dá)到98%,怎么一到,怎么一到裝配線上合格的就只有裝配線上合格的就只有60%了?了?Questionn 5、你看我的生產(chǎn)線多忙碌,連插腳的地方都沒有。、你看我的生產(chǎn)線多忙碌,連插腳的地方都沒有。n 6、我想改進(jìn)生產(chǎn)線,可怎么改呀,這可是牽一發(fā)而動我想改進(jìn)生產(chǎn)線,可怎么改呀,這可是牽一發(fā)而動全身的事兒!全身的事兒! 物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃p物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃是工業(yè)工程專業(yè)的重要的學(xué)是工業(yè)工程專業(yè)的重要的學(xué)科基礎(chǔ)
3、課程之一,是為培養(yǎng)工業(yè)工程人才適應(yīng)科基礎(chǔ)課程之一,是為培養(yǎng)工業(yè)工程人才適應(yīng)各類各類工業(yè)設(shè)施和服務(wù)設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計和改善工業(yè)設(shè)施和服務(wù)設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計和改善的需要而的需要而設(shè)置的。設(shè)置的。p 通過本課程的學(xué)習(xí),認(rèn)識物流在工業(yè)企業(yè)系統(tǒng)中通過本課程的學(xué)習(xí),認(rèn)識物流在工業(yè)企業(yè)系統(tǒng)中的地位、作用及人、機(jī)、物等基本生產(chǎn)要素之間的的地位、作用及人、機(jī)、物等基本生產(chǎn)要素之間的關(guān)系,關(guān)系,掌握工廠設(shè)計的基本原理掌握工廠設(shè)計的基本原理,初步具備以系統(tǒng)初步具備以系統(tǒng)物流分析和系統(tǒng)布置設(shè)計為核心的規(guī)劃與設(shè)計能力物流分析和系統(tǒng)布置設(shè)計為核心的規(guī)劃與設(shè)計能力物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃n第一章
4、第一章 緒論(緒論(4 4) n第二章第二章 設(shè)施選址(設(shè)施選址(4 4) n第三章第三章 設(shè)施布置設(shè)計(設(shè)施布置設(shè)計(6 6) n第四章第四章 物流設(shè)施設(shè)備及物流信息技術(shù)(物流設(shè)施設(shè)備及物流信息技術(shù)(4 4)n第五章第五章 物料搬運系統(tǒng)設(shè)計(物料搬運系統(tǒng)設(shè)計(4 4) n第六章第六章 倉儲系統(tǒng)設(shè)計(倉儲系統(tǒng)設(shè)計(4 4) n第七章第七章 設(shè)施規(guī)劃定量方法(設(shè)施規(guī)劃定量方法(4 4) n第八章第八章 物流系統(tǒng)建模與仿真(物流系統(tǒng)建模與仿真(4 4)n實驗驗環(huán)節(jié)(實驗驗環(huán)節(jié)(6 6) 內(nèi)容提要內(nèi)容提要SLP物料搬運路線、搬運物料搬運路線、搬運量、設(shè)備、方法的詳量、設(shè)備、方法的詳細(xì)設(shè)計細(xì)設(shè)計倉儲容
5、量、倉儲方式倉儲容量、倉儲方式倉庫面積、庫房布置倉庫面積、庫房布置設(shè)計等設(shè)計等物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃第一章第一章 緒論緒論q1.1.理解理解設(shè)施規(guī)劃設(shè)施規(guī)劃與與物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)設(shè)計的概念的概念 。q2.2.了解了解企業(yè)物流系統(tǒng)企業(yè)物流系統(tǒng)與物流的演化與物流的演化。q3.3.明確明確設(shè)施規(guī)劃分析與設(shè)計的基礎(chǔ)及方法設(shè)施規(guī)劃分析與設(shè)計的基礎(chǔ)及方法。q 4. 掌握掌握物流系統(tǒng)評價物流系統(tǒng)評價。物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃一、一、 設(shè)施的概念設(shè)施的概念n是指生產(chǎn)或服務(wù)系統(tǒng)運行所需的是指生產(chǎn)或服務(wù)系統(tǒng)運行所需的有形的有形的固定資產(chǎn)。固定資產(chǎn)。q n 土地、土地、建筑物建筑物、機(jī)器、機(jī)器設(shè)備設(shè)備、輔助
6、設(shè)備(起重運輸?shù)龋?、輔助設(shè)備(起重運輸?shù)龋﹏ 維修設(shè)施、實驗室、倉庫、動力設(shè)施、維修設(shè)施、實驗室、倉庫、動力設(shè)施、公用設(shè)施公用設(shè)施、辦辦公室公室等。等。道路道路氣水電暖管線氣水電暖管線物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃二、二、 設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計q n Facilities Planning and Designn 對象:對象:新、改、擴(kuò)的生產(chǎn)或服務(wù)系統(tǒng)新、改、擴(kuò)的生產(chǎn)或服務(wù)系統(tǒng)n 是綜合考慮相關(guān)因素,對生產(chǎn)系統(tǒng)或服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行是綜合考慮相關(guān)因素,對生產(chǎn)系統(tǒng)或服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行分析、分析、構(gòu)思、規(guī)劃、論證、設(shè)計構(gòu)思、規(guī)劃、論證、設(shè)計,作出全面安排,使資源得到合,作出全面安排,使資源得到合理配置,使
7、系統(tǒng)能夠有效運行,以達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。理配置,使系統(tǒng)能夠有效運行,以達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。思考:規(guī)劃與設(shè)計的區(qū)別思考:規(guī)劃與設(shè)計的區(qū)別物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃n設(shè)施規(guī)劃決定如何將作業(yè)的實體固定資產(chǎn)實體固定資產(chǎn)以最有效的方式來達(dá)成作業(yè)目標(biāo)(Tompkins)n制造企業(yè)制造企業(yè):如何使制造設(shè)施最有效地支持生產(chǎn)活動n醫(yī)院醫(yī)院:如何讓醫(yī)院設(shè)施最有效地支持病人的醫(yī)療服務(wù)q 物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃q2 2、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計發(fā)展歷史、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計發(fā)展歷史n20世紀(jì)世紀(jì)60年代年代1961年年 Muther 提出系統(tǒng)布置設(shè)計提出系統(tǒng)布置設(shè)計SLP與物料搬運系統(tǒng)分析方法與物料搬運系統(tǒng)分析方法SHA(80年代引進(jìn)國
8、內(nèi)年代引進(jìn)國內(nèi))n 20世紀(jì)初世紀(jì)初(主要憑經(jīng)驗和感覺)(主要憑經(jīng)驗和感覺)分工理論引發(fā)分工理論引發(fā)“工工廠設(shè)計廠設(shè)計”(三項內(nèi)容三項內(nèi)容?) 操作法研究、工廠布置和物料搬運操作法研究、工廠布置和物料搬運n 20世紀(jì)世紀(jì)30年代年代“設(shè)施規(guī)劃設(shè)施規(guī)劃”取代取代“工廠設(shè)計工廠設(shè)計”廣泛采用運籌學(xué)、統(tǒng)計學(xué)和概率論,廣泛采用運籌學(xué)、統(tǒng)計學(xué)和概率論,為工廠設(shè)計為工廠設(shè)計由定性由定性分析轉(zhuǎn)向定量分析分析轉(zhuǎn)向定量分析創(chuàng)造了條件創(chuàng)造了條件物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃n現(xiàn)在現(xiàn)在設(shè)施布置與物流系統(tǒng)的自動化、柔性化、信息化、設(shè)施布置與物流系統(tǒng)的自動化、柔性化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、綠色化、智能化(集成)網(wǎng)絡(luò)化、綠色化、
9、智能化(集成)q2 2、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計發(fā)展歷史、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計發(fā)展歷史n 20世紀(jì)世紀(jì)70年代年代計算機(jī)輔助工廠布置,計算機(jī)輔助工廠布置,CRAFT(位置(位置配置法)、配置法)、CORELAP(相互關(guān)系法)、(相互關(guān)系法)、PLANET(分析(分析評價法)評價法)n20世紀(jì)世紀(jì)80年代年代計算機(jī)仿真計算機(jī)仿真研究柔性問題、專研究柔性問題、專家系統(tǒng)、多目標(biāo)優(yōu)化家系統(tǒng)、多目標(biāo)優(yōu)化n 20世紀(jì)世紀(jì)90年代年代結(jié)合先進(jìn)制造技術(shù)(結(jié)合先進(jìn)制造技術(shù)(FMS、CIMS)、)、 先先進(jìn)管理理念(進(jìn)管理理念(JIT)進(jìn)行物料搬運與平面布置)進(jìn)行物料搬運與平面布置物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃n我國我國2020世
10、紀(jì)世紀(jì)5050年代開始搞工廠設(shè)計,年代開始搞工廠設(shè)計,“蘇聯(lián)模式蘇聯(lián)模式”,定量,定量選擇設(shè)備,定性布置選擇設(shè)備,定性布置-粗放型布局粗放型布局n2020世紀(jì)世紀(jì)8080年代初,年代初,“物流物流”概念引入中國概念引入中國。19821982年年MutherMuther訪華。訪華。19871987日本物流專家河野力訪華。日本物流專家河野力訪華。n2020世紀(jì)世紀(jì)9090年代初,年代初,工業(yè)工程工業(yè)工程作為正式學(xué)科在我國出現(xiàn),設(shè)作為正式學(xué)科在我國出現(xiàn),設(shè)施設(shè)計與物流技術(shù)更為人們所重視。施設(shè)計與物流技術(shù)更為人們所重視。n當(dāng)前,物流工程的重要性已被認(rèn)同,被認(rèn)為是國民經(jīng)濟(jì)的當(dāng)前,物流工程的重要性已被認(rèn)同
11、,被認(rèn)為是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。提高物流效率、降低物流成本、向用戶提重要組成部分。提高物流效率、降低物流成本、向用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、實現(xiàn)物流合理化、社會化、現(xiàn)代化,已成為供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、實現(xiàn)物流合理化、社會化、現(xiàn)代化,已成為企業(yè)共識。企業(yè)共識。q2 2、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計發(fā)展歷史(我國)、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計發(fā)展歷史(我國)物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃q 3 3、 設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計發(fā)展趨勢設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計發(fā)展趨勢n另一方面,構(gòu)建更完整的布置模型,結(jié)合人工智另一方面,構(gòu)建更完整的布置模型,結(jié)合人工智能技術(shù),提出更好的能技術(shù),提出更好的算法算法,開發(fā)通用的計算機(jī)輔,開發(fā)通用的計算機(jī)輔助工廠布置軟件(助工廠布置軟件(
12、Factory program、eMPlant)n 一方面繼續(xù)發(fā)展一方面繼續(xù)發(fā)展Muther的系統(tǒng)布置設(shè)計的系統(tǒng)布置設(shè)計SLP;物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃最短最短距離距離原則原則重力重力的的 原則原則時間時間節(jié)約節(jié)約原則原則單元單元裝載裝載原則原則作業(yè)作業(yè)集中集中原則原則工作工作簡化簡化原則原則連續(xù)連續(xù)流動流動原則原則立體立體空間空間原則原則機(jī)械化機(jī)械化與自動與自動化原則化原則事先事先計劃計劃原則原則系統(tǒng)系統(tǒng)原則原則效益效益原則原則效率效率原則原則柔性柔性原則原則安全安全原則原則方便方便原則原則效率與效益效率與效益系統(tǒng)化系統(tǒng)化舒適與滿足舒適與滿足實現(xiàn)所有設(shè)施間人、機(jī)、料和環(huán)境間的最佳配合實現(xiàn)
13、所有設(shè)施間人、機(jī)、料和環(huán)境間的最佳配合總目標(biāo)總目標(biāo)分指標(biāo)分指標(biāo)一級一級原則原則二級二級原則原則q4 4、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計原則、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計原則規(guī)劃過程的規(guī)劃過程的基本原則基本原則物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃q5 5、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的內(nèi)容、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的內(nèi)容n場址選擇場址選擇對設(shè)施進(jìn)行地區(qū)、地點的選擇對設(shè)施進(jìn)行地區(qū)、地點的選擇n布置設(shè)計布置設(shè)計對建筑物、設(shè)備、運輸通道、場地進(jìn)行合理配置對建筑物、設(shè)備、運輸通道、場地進(jìn)行合理配置n搬運設(shè)計搬運設(shè)計對物料搬運路線、方法、器具及儲存場地做合理對物料搬運路線、方法、器具及儲存場地做合理安排安排n建筑設(shè)計建筑設(shè)計對建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計,以滿足功能、空間、經(jīng)濟(jì)
14、對建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計,以滿足功能、空間、經(jīng)濟(jì)等需要等需要n公用工程設(shè)計公用工程設(shè)計對電力、照明、排水、通風(fēng)等進(jìn)行協(xié)調(diào)設(shè)計對電力、照明、排水、通風(fēng)等進(jìn)行協(xié)調(diào)設(shè)計n信息通信設(shè)計信息通信設(shè)計對信息通信的傳輸系統(tǒng)進(jìn)行全面設(shè)計對信息通信的傳輸系統(tǒng)進(jìn)行全面設(shè)計物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃q5 5、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的內(nèi)容、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的內(nèi)容物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃n力求投資最低力求投資最低n縮短周期縮短周期n提供員工安全的工作環(huán)提供員工安全的工作環(huán)境與工作滿足境與工作滿足總目標(biāo)總目標(biāo)使人力、物力、財力和人員流、物料流、信息流得到使人力、物力、財力和人員流、物料流、信息流得到最合理的、最經(jīng)濟(jì)、最有效的配置和
15、安排。最合理的、最經(jīng)濟(jì)、最有效的配置和安排。用最少的投入使企業(yè)獲得最大的效益用最少的投入使企業(yè)獲得最大的效益q 6 6、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的的目標(biāo)目標(biāo)典型目標(biāo)典型目標(biāo)n簡化加工過程簡化加工過程n最大限度地減少物料搬運最大限度地減少物料搬運n有效地利用人員、設(shè)備、有效地利用人員、設(shè)備、空間和能源空間和能源物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃q 7 7、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的階段結(jié)構(gòu)、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的階段結(jié)構(gòu)第第階段階段 確定目標(biāo)確定目標(biāo)明確其生產(chǎn)的產(chǎn)品或提供的服務(wù)、設(shè)施的規(guī)模、對設(shè)施的明確其生產(chǎn)的產(chǎn)品或提供的服務(wù)、設(shè)施的規(guī)模、對設(shè)施的要求、設(shè)施的位置及外部條件。要求、設(shè)施的位置及外部條件。第第階段
16、階段 總體規(guī)劃總體規(guī)劃根據(jù)明確要求、外部條件和內(nèi)部的各種因素,形成總體規(guī)根據(jù)明確要求、外部條件和內(nèi)部的各種因素,形成總體規(guī)劃方案。劃方案。解決總體區(qū)劃、搬運的總體規(guī)劃、初步的建筑方案、公用解決總體區(qū)劃、搬運的總體規(guī)劃、初步的建筑方案、公用系統(tǒng)干線分布、通信的基本規(guī)劃。系統(tǒng)干線分布、通信的基本規(guī)劃。物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃q7 7、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的階段結(jié)構(gòu)、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的階段結(jié)構(gòu)第第階段階段 詳細(xì)規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃根據(jù)總體規(guī)劃對每一部分的要求,編制各部分的詳細(xì)設(shè)計。根據(jù)總體規(guī)劃對每一部分的要求,編制各部分的詳細(xì)設(shè)計。第第階段階段 規(guī)劃實施規(guī)劃實施包括建設(shè)、安裝和準(zhǔn)備。包括建設(shè)、安裝和準(zhǔn)備。行動計
17、劃行動計劃包括:設(shè)備的詳細(xì)布置,詳細(xì)的搬運系統(tǒng)設(shè)計,詳細(xì)的建包括:設(shè)備的詳細(xì)布置,詳細(xì)的搬運系統(tǒng)設(shè)計,詳細(xì)的建筑施工圖樣,公用系統(tǒng)的線路設(shè)計,通信的詳細(xì)設(shè)計。筑施工圖樣,公用系統(tǒng)的線路設(shè)計,通信的詳細(xì)設(shè)計。分解成子項(比如車間)進(jìn)行。分解成子項(比如車間)進(jìn)行。物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃q 7 7、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的階段結(jié)構(gòu)、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的階段結(jié)構(gòu)預(yù)規(guī)劃階段預(yù)規(guī)劃階段項目建議書、場址選擇、可行性研究等項目建議書、場址選擇、可行性研究等規(guī)劃后階段規(guī)劃后階段配合施工、解決建筑、安裝過程的設(shè)計問題。配合施工、解決建筑、安裝過程的設(shè)計問題。規(guī)劃設(shè)計的主要前提。規(guī)劃設(shè)計的主要前提。第第、階段是規(guī)劃設(shè)計
18、的重點階段是規(guī)劃設(shè)計的重點物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃n本課程討論的是以物流分析和系統(tǒng)布置設(shè)計為以物流分析和系統(tǒng)布置設(shè)計為核心核心的有關(guān)知識;q 教學(xué)思路教學(xué)思路n 社會物流不做專門討論;n 物流管理做簡單討論;n 參與設(shè)施規(guī)劃工作的工藝、建筑、動力等其它知識不做專門討論; 物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃三、三、 物流與物流系統(tǒng)物流與物流系統(tǒng)生產(chǎn)生產(chǎn)消費消費時間間隔時間間隔場所間隔場所間隔社會間隔社會間隔流通流通q1 1、物流的概念、物流的概念物流物流商流商流物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃q1 1、物流的概念、物流的概念 nLogisticsisthatpartofthesupply chain
19、processthatplans,implements,andcontrolstheefficient,effectiveforwardandreverseflowandstorageofgoods,services,andrelatedinformationbetweenthepointoforiginandthepointofconsumptioninordertomeet customersrequirements 美國物流管理協(xié)會(美國物流管理協(xié)會(CLM)對物流的定義()對物流的定義(1998)物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃n“物流是供應(yīng)鏈流程的一部分,是為了滿足客戶物流是供應(yīng)鏈流程的
20、一部分,是為了滿足客戶需求,而對從原產(chǎn)地到消費地的高效率、高效益需求,而對從原產(chǎn)地到消費地的高效率、高效益的正向和反向流動、儲存、服務(wù)及相關(guān)信息進(jìn)行的正向和反向流動、儲存、服務(wù)及相關(guān)信息進(jìn)行的計劃、實施與控制過程。的計劃、實施與控制過程。” -美國物流管理協(xié)會(美國物流管理協(xié)會(CLMCLM)對物流的定義)對物流的定義(1998)(1998)q1 1、物流的概念、物流的概念 物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃q1 1、物流的概念、物流的概念n物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包
21、裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實現(xiàn)有流通加工、配送、信息處理等基本功能實現(xiàn)有機(jī)結(jié)合。機(jī)結(jié)合。 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語物流術(shù)語(2001.4)(2001.4)物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃物物流流是指一切可以進(jìn)行是指一切可以進(jìn)行物理位置移動的物物理位置移動的物質(zhì)資料質(zhì)資料物資物資物料物料貨物貨物商品商品物品物品物理性的運動物理性的運動物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃q2 2、物流的發(fā)展歷史、物流的發(fā)展歷史n(1)營銷學(xué)派的)營銷學(xué)派的Physical Distribution概念概念 n(2)軍事后勤學(xué)派的)軍事后勤學(xué)派的Logistics概念概念 n 分銷物流學(xué)
22、興起的時代,即分銷物流學(xué)興起的時代,即Physical Distribution時代。時代。n 現(xiàn)代物流學(xué),即現(xiàn)代物流學(xué),即Logistics形成的階段,強(qiáng)調(diào)物流活動的形成的階段,強(qiáng)調(diào)物流活動的系統(tǒng)化、一體化、網(wǎng)絡(luò)(集成)化和協(xié)同化。系統(tǒng)化、一體化、網(wǎng)絡(luò)(集成)化和協(xié)同化。 以分銷為核心,考慮運輸、以分銷為核心,考慮運輸、儲存、包裝、裝卸等活動儲存、包裝、裝卸等活動物資分配物資分配物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃q 3 3、物流的劃分、物流的劃分 研究研究范圍范圍物流活動的范圍、物流活動的范圍、業(yè)務(wù)性質(zhì)業(yè)務(wù)性質(zhì)物流活動的物流活動的區(qū)域區(qū)域理解宏觀微觀之間的相對性理解宏觀微觀之間的相對性物流與設(shè)施規(guī)
23、劃物流與設(shè)施規(guī)劃q 3 3、物流的劃分、物流的劃分 物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃q 4 4、物流系統(tǒng)、物流系統(tǒng) n 所謂系統(tǒng)是指所謂系統(tǒng)是指“為達(dá)到某種共同目的,若干構(gòu)成要素為達(dá)到某種共同目的,若干構(gòu)成要素相互有機(jī)地結(jié)合成的復(fù)合體相互有機(jī)地結(jié)合成的復(fù)合體”。n 各個系統(tǒng)都具有一定的各個系統(tǒng)都具有一定的目的目的;n 在系統(tǒng)中通常有在系統(tǒng)中通常有多種要素多種要素存在;存在;n 各要素之間,互相各要素之間,互相關(guān)聯(lián)關(guān)聯(lián)物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)n在一定的時間和空間范圍內(nèi),由所需要移動的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運機(jī)械、運輸工具、倉儲設(shè)施、人員和通訊聯(lián)系等若干要素組成的具有特定功能的有機(jī)
24、整體。n 物流系統(tǒng)可以被認(rèn)為是物流系統(tǒng)可以被認(rèn)為是“有效達(dá)成物流目的的機(jī)制有效達(dá)成物流目的的機(jī)制” 物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃物流系統(tǒng)的要素物流系統(tǒng)的要素七大功能(見下圖)七大功能(見下圖)七大功能(見下圖)七大功能(見下圖)軟環(huán)境(政策、法規(guī)、規(guī)章、制度等)軟環(huán)境(政策、法規(guī)、規(guī)章、制度等)硬件條件(包裝設(shè)備、裝卸搬運機(jī)械、運輸工具、倉儲硬件條件(包裝設(shè)備、裝卸搬運機(jī)械、運輸工具、倉儲設(shè)施、信息網(wǎng)絡(luò)、組織機(jī)構(gòu)等)設(shè)施、信息網(wǎng)絡(luò)、組織機(jī)構(gòu)等)物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃物流物流系統(tǒng)系統(tǒng)存儲/保管運輸包裝裝卸搬運配送流通加工物流信息物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃物流合理化物流合理化 n所謂物流合
25、理化,就是使物流設(shè)備配置和一切物所謂物流合理化,就是使物流設(shè)備配置和一切物流活動趨于合理。具體表現(xiàn)為以盡可能低的物流流活動趨于合理。具體表現(xiàn)為以盡可能低的物流成本,獲得盡可能高的服務(wù)水平。成本,獲得盡可能高的服務(wù)水平。 n物流合理化目標(biāo):物流合理化目標(biāo): 快速響應(yīng)、最小變異、最低庫存、整合運輸、質(zhì)快速響應(yīng)、最小變異、最低庫存、整合運輸、質(zhì)量及生命周期支持量及生命周期支持 物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃n社會物流社會物流物資流通設(shè)施的布點網(wǎng)絡(luò)研究物資流通設(shè)施的布點網(wǎng)絡(luò)研究n企業(yè)物流企業(yè)物流物流路線合理化研究物流路線合理化研究n物流管理物流管理經(jīng)濟(jì)批量、儲存合理化、搬運計劃研究經(jīng)濟(jì)批量、儲存合理化、搬運計劃研究n設(shè)備管理設(shè)備管理倉儲設(shè)施、設(shè)備和搬運設(shè)備、器具研究倉儲設(shè)施、設(shè)備和搬運設(shè)備、器具研究物流與設(shè)施規(guī)劃物流與設(shè)施規(guī)劃q設(shè)施規(guī)劃與物流分析的聯(lián)系與區(qū)別設(shè)施規(guī)劃與物流分析的聯(lián)系與區(qū)別n聯(lián)系:聯(lián)系:用相同的思想與方法進(jìn)行設(shè)施布置設(shè)計和用相同的思想與方法進(jìn)行設(shè)施布置設(shè)計和物料搬運系統(tǒng)設(shè)計。物料搬運系統(tǒng)設(shè)計。 n區(qū)別:區(qū)別:設(shè)施規(guī)劃中的土建、公用工程和信息通信設(shè)施規(guī)劃中的土建、公用工程和信息通信工程等,在物流分析中涉及得較少;而物流系統(tǒng)工程
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