物流第二章 運(yùn)輸課件

1、物流運(yùn)輸物流運(yùn)輸物流運(yùn)輸方式及特點(diǎn)物流運(yùn)輸工具分類及特點(diǎn)3物流運(yùn)輸概述124 物流運(yùn)輸方式及工具的選擇4 運(yùn)輸，是指人們借助于運(yùn)輸工具，在一定的交通線路上實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸對(duì)象（人或物）空間位移的有目的的活動(dòng)。 物流運(yùn)輸，是指用設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)，其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝載、卸下、分散等一系列操作。一、物流運(yùn)輸?shù)母拍?2 、物流運(yùn)輸與一般運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別 (1) 兩者的勞動(dòng)對(duì)象不同 (2) 兩者的工作范圍不同 生產(chǎn)領(lǐng)域生產(chǎn)領(lǐng)域 客運(yùn)客運(yùn) 貨運(yùn)貨運(yùn) 流通領(lǐng)域流通領(lǐng)域一般運(yùn)輸一般運(yùn)輸物流運(yùn)輸物流運(yùn)輸一、物流運(yùn)輸?shù)母拍?1 、按運(yùn)輸工具的不同分類 二、物流運(yùn)輸方式的分類公路

2、運(yùn)輸特點(diǎn)公路運(yùn)輸特點(diǎn)（一）公路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（一）公路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1全程速度快，實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸2運(yùn)用靈活，受地形氣候限制小3原始投資少，經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)單4技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能高，貨損貨差小5載運(yùn)量小，安全性差6單位運(yùn)輸成本高，對(duì)環(huán)境污染大（二）公路貨物運(yùn)輸?shù)闹饕獙?duì)象（二）公路貨物運(yùn)輸?shù)闹饕獙?duì)象 可分為普通貨物和特種貨物。 可分為件裝貨物、散裝貨物和罐裝貨物。 可分為整批貨物和零擔(dān)貨物。 17類21種（一）鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（一）鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1運(yùn)輸能力大，運(yùn)輸速度快，運(yùn)輸能耗低，運(yùn)輸成本低2安全性好，適應(yīng)性強(qiáng)3有效使用土地，污染較低4投資高，資本密集，設(shè)備龐大不易轉(zhuǎn)移5貨損較高，營(yíng)運(yùn)缺乏彈性（二）鐵路運(yùn)輸?shù)呢?/p>

3、物種類（二）鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類1普通貨物2特殊貨物（1）超長(zhǎng)、集重和超限的貨物（2）危險(xiǎn)貨物（3）鮮活貨物鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)（二）水路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（二）水路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1運(yùn)輸能力強(qiáng)，勞動(dòng)生產(chǎn)率高，運(yùn)輸成本低，能耗少2便于利用，投資省，占地少3航速低，差異性大水路運(yùn)輸特點(diǎn)水路運(yùn)輸特點(diǎn)（三）水路運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類（三）水路運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類 清潔貨物 易碎貨物 異味貨物 揚(yáng)塵性貨物-污染貨物 呼吸性貨物 吸濕性貨物 凍結(jié)性貨物 揮發(fā)性貨物 貨 物 分 類 按貨物性質(zhì)分 按貨物形態(tài)分 按包裝形式分 普通貨物 （雜貨） 特種貨物 鮮活貨物 易腐貨物冷藏貨物 保溫貨物 活動(dòng)物、植物 危險(xiǎn)貨物 笨重、長(zhǎng)

4、大貨物 貴重貨物 涉外貨物 干貨 液體貨物 散裝貨物 件 貨 包裝貨物 裸裝貨物 按積載位置分 按包裝形式分 艙內(nèi)貨物 艙面貨物 大宗貨物 零擔(dān)貨物 圖3-3 水路運(yùn)輸貨物分類（二）航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（二）航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1高科技性，高速性，高度靈活性2適用范圍廣，飛行距離長(zhǎng)，具有環(huán)球性和國(guó)際性3基建周期短、投資少、回收快4載重小，運(yùn)輸成本高，受氣候條件限制（三）航空運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)象（三）航空運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)象(1)急快件貨物運(yùn)輸(2)易腐貨物運(yùn)輸(3)常規(guī)貨物運(yùn)輸航空運(yùn)輸特點(diǎn)航空運(yùn)輸特點(diǎn)（1）不受地面氣候影響，自然條件限制少，并可連續(xù)作業(yè)和全天運(yùn)行。（2）運(yùn)輸?shù)呢浳餆o(wú)需包裝，節(jié)省包裝費(fèi)用。（3）

5、貨物在管道內(nèi)移動(dòng)，貨損、貨差小。（4）經(jīng)營(yíng)管理比較簡(jiǎn)單。（5）成本低，運(yùn)量大，安全，方便。（6）運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)單，需用人員少，易走捷徑，施工簡(jiǎn)單，占地也少。（7）有利于環(huán)境保護(hù)，無(wú)震動(dòng)，也無(wú)噪音和粉塵等污染。（1）適用范圍小，適宜于運(yùn)輸貨量大、貨源足、線路長(zhǎng)而種類固定的物種；（2）機(jī)動(dòng)靈活性差，每種管道只能運(yùn)輸一種產(chǎn)品；（3）固定投資大，技術(shù)要求高，受地形影響較大.管道運(yùn)輸特點(diǎn)管道運(yùn)輸特點(diǎn)基本運(yùn)輸方式的比較基本運(yùn)輸方式的比較表3-2 運(yùn)輸方式的特點(diǎn)比較廂式貨車主要用于全密封運(yùn)輸各種物品，特殊種類的廂式貨車還可以運(yùn)輸化學(xué)危險(xiǎn)物品 。具有機(jī)動(dòng)靈活、操 作方便，工作高效、運(yùn)輸量大，充分利用空間及安全、可

6、靠等優(yōu)點(diǎn)。使用范圍：廂式貨車廣泛適用于運(yùn)輸各類貨物，各大工廠、超市、個(gè)人均適用。集裝箱車指用以運(yùn)載可卸下的集裝箱,普通集裝箱運(yùn)輸?shù)奈锲分饕獮楦韶洠?類似服裝，鞋子，石材等比較適合用普通集裝箱。如果是海鮮，水果類的產(chǎn)品就需要用冷凍柜，或保鮮柜了。（快速裝卸）冷藏貨車?yán)洳剀囀怯脕?lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）、疫苗藥品（疫苗運(yùn)輸車）等。罐式貨車罐車是車體呈罐形的運(yùn)輸車輛，用來(lái)裝運(yùn)各種液體、液化氣體和粉末狀貨物等，這些貨物包括汽油、原油、各種粘油、植物油、液氨

7、、酒精、水、各種酸堿類液體、水泥氧化鉛粉等。內(nèi)燃機(jī)車內(nèi)燃機(jī)車以內(nèi)燃機(jī)作為原動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪的機(jī)車。根據(jù)機(jī)車上內(nèi)燃機(jī)的種類，在我國(guó)鐵路上采用的內(nèi)燃機(jī)絕大多數(shù)是柴油機(jī)。電力機(jī)車由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪的機(jī)車，功率大、過(guò)載能力強(qiáng)、牽引力大，減少污染，電力機(jī)車的牽引力和爬坡能力比內(nèi)燃機(jī)車和蒸汽機(jī)車要大得多，在載重過(guò)大或坡度較大的情況下無(wú)需采用多機(jī)牽引。電力機(jī)車最大的優(yōu)點(diǎn)就是無(wú)限行程，只要車輛不駛離電氣化段，就不會(huì)餓倒(故障除外)。無(wú)需像內(nèi)燃機(jī)車和蒸汽機(jī)車那樣經(jīng)常補(bǔ)充燃料。內(nèi)燃動(dòng)車組磁懸浮列車優(yōu)點(diǎn)：磁懸浮列車具有高速，低噪音，環(huán)保，經(jīng)濟(jì)和舒適。缺點(diǎn)：一旦斷電，嚴(yán)重安全事故；磁場(chǎng)對(duì)于人身體有一定危害。滬

8、杭高鐵和諧號(hào)棚車棚車 設(shè)有頂棚、側(cè)墻、端墻、排氣（水）窗（孔）設(shè)有頂棚、側(cè)墻、端墻、排氣（水）窗（孔）以及門的貨車。用來(lái)運(yùn)載怕濕，怕曬，以及容以及門的貨車。用來(lái)運(yùn)載怕濕，怕曬，以及容易散失的貨物。是一種通用型的貨車。易散失的貨物。是一種通用型的貨車。 棚車在我國(guó)的簡(jiǎn)寫為棚車在我國(guó)的簡(jiǎn)寫為“P”P”，是拼音，是拼音Peng chePeng che的頭一個(gè)聲母簡(jiǎn)寫。的頭一個(gè)聲母簡(jiǎn)寫。敞車敞車 設(shè)有設(shè)有0.80.8米以上的固定的側(cè)墻和端墻，側(cè)墻上米以上的固定的側(cè)墻和端墻，側(cè)墻上有便于裝卸的活動(dòng)側(cè)門，專用煤車一般都不設(shè)有便于裝卸的活動(dòng)側(cè)門，專用煤車一般都不設(shè)側(cè)門以用來(lái)增加側(cè)墻的強(qiáng)度，沒(méi)有車頂。側(cè)門以用

9、來(lái)增加側(cè)墻的強(qiáng)度，沒(méi)有車頂。 敞車在我國(guó)的簡(jiǎn)寫為敞車在我國(guó)的簡(jiǎn)寫為“C”C”，是拼音，是拼音Chang cheChang che的頭一個(gè)聲母的簡(jiǎn)寫。的頭一個(gè)聲母的簡(jiǎn)寫。 保溫車 保溫車在我國(guó)的簡(jiǎn)寫為保溫車在我國(guó)的簡(jiǎn)寫為“B”B”，是拼音，是拼音Bao wenBao wen的頭一個(gè)聲母的簡(jiǎn)寫。保溫車又可稱為冷藏車、的頭一個(gè)聲母的簡(jiǎn)寫。保溫車又可稱為冷藏車、冷凍車。根據(jù)制冷方式的不同又分為板凍式保冷凍車。根據(jù)制冷方式的不同又分為板凍式保溫車，機(jī)械保溫車和冰冷式保溫車；用來(lái)運(yùn)輸溫車，機(jī)械保溫車和冰冷式保溫車；用來(lái)運(yùn)輸容易腐爛，怕熱（或者對(duì)溫度有特殊要求的）容易腐爛，怕熱（或者對(duì)溫度有特殊要求的）貨物

10、。貨物。平車平車 平車的底架上除了裝有鋼板或者木板以外，還平車的底架上除了裝有鋼板或者木板以外，還有一系列的幫助加固貨物的加固裝置。為裝載有一系列的幫助加固貨物的加固裝置。為裝載汽車等需要，車的兩端還裝有很低的鋼質(zhì)端板。汽車等需要，車的兩端還裝有很低的鋼質(zhì)端板。有的平車還裝有高度不超過(guò)有的平車還裝有高度不超過(guò)0.50.5米的活動(dòng)側(cè)板米的活動(dòng)側(cè)板來(lái)供裝運(yùn)木材、鋼材、建材、汽車等貨物。來(lái)供裝運(yùn)木材、鋼材、建材、汽車等貨物。 平車在我國(guó)的簡(jiǎn)寫為平車在我國(guó)的簡(jiǎn)寫為“N”N”。罐車罐車 車體為臥式的圓柱罐體（有的是立式的的非圓車體為臥式的圓柱罐體（有的是立式的的非圓柱體的罐體），并裝有安全調(diào)壓裝置等其他

11、安柱體的罐體），并裝有安全調(diào)壓裝置等其他安全裝置，專門裝載液態(tài)的貨物，包括：石油制全裝置，專門裝載液態(tài)的貨物，包括：石油制品、食油、化學(xué)液體等（有的是裝載化學(xué)粉末品、食油、化學(xué)液體等（有的是裝載化學(xué)粉末和化學(xué)氣體）。和化學(xué)氣體）。 罐車在我國(guó)的簡(jiǎn)寫為罐車在我國(guó)的簡(jiǎn)寫為“G”G”，是拼音，是拼音Guang cheGuang che的頭一個(gè)聲母的簡(jiǎn)寫。的頭一個(gè)聲母的簡(jiǎn)寫。長(zhǎng)大貨車長(zhǎng)大貨車 長(zhǎng)大貨車又可稱為長(zhǎng)大貨車又可稱為“長(zhǎng)大車長(zhǎng)大車”，是專供運(yùn)送超，是專供運(yùn)送超長(zhǎng)、超大及笨重貨物（例如變壓器，反應(yīng)爐，長(zhǎng)、超大及笨重貨物（例如變壓器，反應(yīng)爐，發(fā)電轉(zhuǎn)子等）的車輛。一般都以平車的形式來(lái)發(fā)電轉(zhuǎn)子等）的車

12、輛。一般都以平車的形式來(lái)設(shè)計(jì)和制造。設(shè)計(jì)和制造。 它們的載重能力都基本在它們的載重能力都基本在100100噸噸以上，目前我國(guó)長(zhǎng)大貨車的最大載荷為以上，目前我國(guó)長(zhǎng)大貨車的最大載荷為380380噸。噸。 長(zhǎng)大貨車在我國(guó)的簡(jiǎn)寫為長(zhǎng)大貨車在我國(guó)的簡(jiǎn)寫為“D”D”，是拼音，是拼音chang chang Da huo che Da huo che的聲母簡(jiǎn)寫。的聲母簡(jiǎn)寫。雜貨船是干貨船的一種，它是裝載一般包裝、袋裝、箱裝和桶裝的普通貨物船。雜貨船在運(yùn)輸船中占有較大的比重。一般散裝運(yùn)輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗干散貨物的船舶，都可以稱為散裝船。因?yàn)樨浄N單一，不需要包裝成捆、成包、成箱的裝載運(yùn)輸，不怕擠壓，

13、便于裝卸，所以散裝船都是單甲板船。使魚(yú)、肉、水果、蔬菜等易腐食品處于凍結(jié)狀態(tài)或某種低溫條件下進(jìn)行載運(yùn)的專用運(yùn)輸船舶。冷藏船的貨艙為冷藏艙，常隔成若干個(gè)艙室。每個(gè)艙室是一個(gè)獨(dú)立的封閉的裝貨空間。艙壁、艙門均為氣密,并覆蓋有泡沫塑料、鋁板聚合物等隔熱材料,使相鄰艙室互不導(dǎo)熱，以滿足不同貨種對(duì)溫度的不同要求。冷藏艙的上下層甲板之間或甲板和艙底之間的高度較其他貨船的小，以防貨物堆積過(guò)高而壓壞下層貨物。用于搭載乘客從事旅行、參觀、游覽活動(dòng)的各類客運(yùn)機(jī)動(dòng)船只的統(tǒng)稱。又稱游船、旅游船。游輪是一種提供享樂(lè)旅程的客輪，船上的娛樂(lè)設(shè)施及奢華服務(wù)，被視為旅程中不可缺少的重要部份。目 前 世 界 上 最 大世 界 上 最 大 的 集 裝 箱 船集 裝 箱 船 M S C DANIELA ，13800TEU船體其實(shí)就是一座龐大的倉(cāng)庫(kù)，可達(dá)300米長(zhǎng)，再用垂直導(dǎo)軌分為小艙。當(dāng)集裝箱下艙時(shí)，這些集裝箱裝置起著定位作用，船在海上遇到惡劣天氣時(shí)，它們又可以牢牢地固定住集裝箱。因?yàn)榧b箱都是金屬制成，而且是密封的，里面的貨物不會(huì)受雨水或海水的侵蝕。集裝箱船一般?？繉Ｓ玫呢涍\(yùn)碼頭，用碼頭上專門的大型吊車裝卸，其效率可達(dá)每小時(shí)1000-2400噸，比普通雜貨船高