儲運部新編安全技術操作規(guī)程

1、第五章：安全操作規(guī)程（儲運部部分）第一節(jié) 儲運部膠帶機安全操作規(guī)程一、經過安全和本工種專業(yè)技術培訓，通過考試取得合格證后，持證上崗。二、熟悉膠帶機的工作原理、構造性能、技術特征、零部件的名稱和作用、 電動機和控制設備的性能及有關安全用電知識。三、熟悉本崗位設備的檢查、維護和一般故障的排除方法。四、熟練膠帶機的操作 。五、嚴格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程、崗位責任制、交接班制度和其他有關規(guī)定。六、進入現(xiàn)場要正確佩戴相應的勞保用品，工作全過程對安全進行控制。七、開機時嚴禁從輸送帶上和下部穿越行人。八、應在膠帶輸送機過人的地方設安全過橋和防護裝置。九、輸送機機頭、機尾應設有安全防護網 （罩）或欄桿。 十、嚴禁人

2、員進入輸送帶底部清理衛(wèi)生和從事其他工作， 人員進入時必須執(zhí) 行停電制度。十一、機架較高的輸送機，必須設防護遮板方可在輸送帶下通過。 十二、輸送帶走廊非人行側在輸送機運行時不準進入。 十三、雙人行道的輸送機兩側必須都要設立拉繩開關。十四、拉繩開關的復位應由開關的拉動者或拉動者的授權人完成。 當不能確 認開關的拉動者時，復位人必須對輸送機及機頭、機尾溜槽進行全面 細致的檢查，確認一切正常后，方可復位。十五、當輸送機運轉不正常時，要及時查找原因，并向調度和班長匯報。 十六、輸送機必須設置防偏、 過載、打滑、堵塞及緊急拉繩開關等保護裝置， 傾斜輸送機還須設置制動和止逆裝置。十七、輸送機要設清掃器。運轉

3、中嚴禁清理機頭、機尾滾筒或更換托輥，不 準在機架上鏟煤、掃水；需要清理托輥、機頭、機尾滾筒時，必須停 車處理，并由司機在操作箱上掛“停車牌 。十八、無論輸送機運行與否，都嚴禁在輸送帶上站、行、坐、臥，嚴禁用輸 送機搬運工具及其他物件。十九、禁止在系統(tǒng)走廊及各站點內吸煙， 在禁止吸煙的各站點入口要設有 “禁 止吸煙”的明顯標志，運檢人員有責任對他人吸煙加以制止和舉報。二十、 操作人員必須在集控操作員指令下進行系統(tǒng)操作。啟機前確認膠帶 機設備正常，膠帶機上及溜槽內無工作人員和其他人員進行有礙膠 帶機運行的相關作業(yè)，方可通知集控操作員進行系統(tǒng)操作。二十一、現(xiàn)場操作中首先要與集控操作員聯(lián)系，檢查是否有

4、故障報警。 二十二、要現(xiàn)場檢查膠帶是否跑偏，拉繩開關是否復位，膠帶上、下蓋膠是 否完好，各潤滑部位是否有油，托輥有無脫落、跳槽。二十三、檢查膠帶上、下、周圍是否有膠帶運行的障礙物，膠帶下是否有落 煤堆積，冬季檢查轉動部件有無凍結現(xiàn)象。二十四、檢查減速機油位在油標基線以上，否則應及時添加合適的油品。 二十五、檢查膠帶溜槽是否有堵塞現(xiàn)象，翻板位置是否正確。二十六、 檢查膠帶張緊度是否正常，拉緊裝置是否靈活， 膠帶清掃器刮板磨 損和張緊度是否情況良好，計量皮帶秤稱重托輥架周圍是否清潔； 如有煤塊卡住秤架，應及時清除，確保稱重準確。二十七、檢查擋煤板是否完好，溜槽襯板是否丟失，磨損是否超限。 二十八、

5、膠帶機箱變的配電柜回路面板上的“集中就地”轉換開關必須置 “集中”位。二十九、 長時間停運和檢修后再啟機時，應提前檢查膠帶機各設備， 試驗制 動器和電機等，保證其動作可靠。三十、 啟機前及停機后必須檢查滾筒、緩沖托輥膠面磨損情況。三十一、啟機前及停機后必須檢查各料口耐磨襯板磨損和制動器閘皮磨損情 況。三十二、啟機前及停機后必須檢查連接件緊固情況，連接件是否遺失。 三十三、啟機前及停機后必須檢查托輥架等鋼結構的安全狀態(tài)。三十四、運轉1、發(fā)出啟機信號，正常情況下，膠帶運輸機應空載啟動，不得強制過載、 帶負荷起機，集控操作員集中啟機時，必須得到現(xiàn)場崗位人員確認現(xiàn)場 狀態(tài)正常后，方可啟動。2、啟機時必

6、須按照從后到前的順序啟動 3、啟機時必須按照規(guī)定啟動預警燈。4、運轉過程中檢查膠帶是否有跑偏、撕裂和打滑現(xiàn)象。5、運轉過程中檢查各設備和管路各部油位是否持續(xù)有油。6、運轉過程中檢查減速機、電機密封狀態(tài)，是否漏油。7、運轉過程中檢查滾筒、托輥轉動狀態(tài)，并檢查其軸承溫度、設備噪音等。8、運轉過程中檢查減速機和電機的溫升、噪音、油壓等。9、運轉過程中檢查連接件緊固情況。10、膠帶配重拉緊裝置必須靈活，不得有歪、斜、卡死現(xiàn)象，液壓張緊裝置 必須運行在額定壓力范圍內。11、膠帶下部落煤最高不得接觸下托輥下緣或接觸膠帶。12、發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏和下托輥因積煤擠住或凍結不轉現(xiàn)象， 必須立即停機處理。13、嚴禁在膠

7、帶運轉時用掃帚等物清理滾筒、托輥、膠帶和在膠帶上取煤。14、設備運行過程中做好巡視檢查工作，并做好自我保護，正確佩戴好必要 的勞保用品，發(fā)現(xiàn)安全或其它問題時及時上報或停機處理，緊急情況下 立即停機，以防止事故擴展。三十五、停機1、正常情況下，膠帶機需將運送的煤全部運輸?shù)絻γ簜}（裝車站）后方可停 機，即要求空載停機。2、膠帶機停機步驟和啟機相反，即從前到后。3、冬季膠帶運輸機長期停機需請示有關領導批準， 并安排定期運轉和澆防凍 液。4、停機后需在膠帶機上工作時，必須請示集控操作員同意后方可作業(yè)，并嚴格按設備檢修程序進行檢修。 在現(xiàn)場做好防護措施， 施工完成后通知集控 操作員。5、當發(fā)生人身傷亡或

8、重大事故時可立即就地緊急停機 （可以采用拉拉繩開關、 搬跑偏開關、按急停按鈕、斷控制電源） ，停機后馬上報告集控操作員和 當班工段長。6、當未接到停機通知而緊急停機時，尤其是后續(xù)設備繼續(xù)供料時，應立即和集控操作員取得聯(lián)系，并作相應的調整。三十六、設備運行結束，負責做好設備各部位的檢查、清掃，如實填寫交接 班記錄，做到對職交接。三十七、配合檢修人員做好新設備的組裝、調試、 試運及設備各類故障的檢 修工作。三十八、認真填寫設備運行記錄。維修人員檢修設備時，要掌握情況，配合 檢修，并做好記錄。三十九、做好停機后的設備檢查與保養(yǎng)。四十、交班時說明生產運行情況和注意事項。一、一般規(guī)定（一）應經過安全和本

9、工種專業(yè)技術培訓， 通過考試取得操作資格證后， 持 證上崗。（二）嚴格執(zhí)行 煤礦安全規(guī)程、崗位責任制、交接班制度和其他有關規(guī) 定。（三）具備組織和指揮生產的能力， 熟練掌握集控操作和故障應急處理方法。 熟悉本崗位設備的檢查、維護和一般故障的排除方法。（四）掌握選煤工藝流程、設備流程、各主要作業(yè)過程。（五）熟悉機電設備的構造、技術特征、故障規(guī)律、常見故障的原因，具有 綜合分析解決應急事件的能力 , 能對生產中出現(xiàn)的問題做出正確判斷 和處理。（六）掌握風、水、電系統(tǒng)的工作情況，能合理調配使用，確保生產需要。（七）掌握原煤的數(shù)量、質量情況及原煤、產品的儲存、運輸情況，生產計 統(tǒng)計 以及產品指標等。（

10、八）了解本部各勞動組織 的關系及職責分工， 能聯(lián)系暢通， 促使各方更好 地為生產一線服務。（九）掌握集控顯示器上各種信號的指示意義，按照順序熟練操作計算機。 必須掌握調度室所裝備的各種通訊、 集控、自控設備， 熟悉其工作原 理、操作方法、維護保養(yǎng)的基本知識， 充分發(fā)揮其性能， 為生產服務。（十）能熟練填寫并運用各種生產圖表和記錄， 為積累原始資料和現(xiàn)代化管 理服務。（十一）上崗時，按規(guī)定穿戴好勞保用品。二、操作前的準備（一）掌握按計劃、 臨時安排或搶修的檢修項目的進展情況和完成情況。 開 車前 30 分鐘確認各檢修項目 是否完成，確認后方可按照生產需要開 車。（二）了解原煤生產情況 及各產品的

11、倉儲情況 ，以便于合理安排開車時間。（三）開車前，應了解各崗位人員的在崗情況，開機準備工作的完成情況。（四）上述各項工作全部落實后， 根據(jù)系統(tǒng)設備情況， 選擇集控或就地開車 方案，并通知現(xiàn)場操作人員。三、正常操作（一）僅當班調度員有權操作集控系統(tǒng)。 正常生產開車時， 根據(jù)各自的啟車系統(tǒng)程序要求進行啟車操作。開車的順序按照逆煤流順序進行。（二）正常生產開車時， 集控啟車設備要等候集中啟動； 不參加集控的設備 的開車，根據(jù)具體情況由調度員與帶班班長掌握。（三）在啟車過程中， 要通過大屏幕、顯示器等密切監(jiān)視各系統(tǒng)的運行情況， 觀察各設備運轉狀態(tài)，如出現(xiàn)異常情況要及時采取應急措施。（四）密切觀察各種控

12、制按鈕、指示儀表、指示燈等是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及 時通知維修人員進行維修。（五）系統(tǒng)設備運轉正常后，方可安排帶煤生產。（六）不開車時，應確保所屬范圍內的儀表、監(jiān)視設備等處于初始狀態(tài)，發(fā) 現(xiàn)問題要及時通知有關人員處理。（七）按規(guī)定記錄各種數(shù)據(jù)，并按規(guī)定進行數(shù)據(jù)的傳送。四、特殊情況的處理（一）生產中出現(xiàn)故障，應根據(jù)實際情況快速安排停煤、停水等相關事宜； 及時安排事故處理，到達事故現(xiàn)場，并匯報值班領導。（二）出現(xiàn)突發(fā)惡性事故，必要時可采取急停等措施，以防事故的擴大。（三）根據(jù)裝煤品種的質量要求和倉儲情況，合理選取煤倉。五、停車操作（一）停車時按順煤流停車的順序進行。 調度員應根據(jù)計劃停車或事故停車 的

13、不同情況來進行下一步的工作安排。事故停車應積極于有關部門聯(lián) 系，組織力量搶修，盡快恢復生產。（二）就地停車時，通知源頭設備停止給料，由崗位工就地停車。集控停車 時，通知源頭設備停止給料，由調度員操作集控系統(tǒng)停車。（三）停車后應進行的工作：1、收集各崗位停機后檢查出需要處理的問題，并匯總上報有關部門進 行處理。2、認真填寫有關報表的工作記錄，做好向上級的匯報工作，做好交接 班工作。（四）有重點檢修項目時，應深入現(xiàn)場、了解情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時向主管 領導匯報。（五）按文明生產要求，安排搞好設備和工作現(xiàn)場的衛(wèi)生。一、車輛在稱重時應平穩(wěn)勻速通過稱重臺面， 嚴禁車輛在稱重過程中突然加 速或制動，以免造成

14、計量誤差和秤臺錯位。二、嚴禁車輛或其它重物撞擊稱體。三、嚴格按使用范圍使用，不能超岀范圍，否則稱重無效。四、儀表、接線盒內電位器及系統(tǒng)增益在通常情況下不允許調整，否則將造成計量誤差。五、設備長時間不用時，應定期通電，以防設備受潮。六、嚴禁重物長時間壓放稱重臺面，以防造成傳感器損壞和秤臺變形。七、非操作人員不許操作設備，以免發(fā)生誤操作和設備損壞。八、禁止非操作人員進入控制室，以保持室內整潔，延長設備使用壽命。九、儀表部分嚴禁陽光直射，以免造成儀表老化。十、當設備出現(xiàn)故障后，應立即斷電，由現(xiàn)場技術人員進行故障排除，排除不了 的應及時通知生產廠家，以免造成更大損失。一、設備起動前須檢查空壓機各零部件

15、是否完好，各保護裝置、儀表、閥門、管路及接頭是否有損或松動，電控部分是否安全、正常。二、打開排氣截止閥，按下“起動”按鈕正式運轉，壓力從零逐漸上升至 0.8MPa,而潤滑油壓力低于排氣壓力 0.05MPa左右。三、觀察運轉是否平穩(wěn)，聲音是否正常，儀表讀數(shù)是否正常，是否有泄露， 如有異常聲音、振動、漏油、漏氣立即按“停止”停機檢查。四、在運轉中如發(fā)現(xiàn)油位計指針在綠色區(qū)域下線附近或其下，則表明油不 足，待系統(tǒng)內無壓力時再補充。五、每隔一段時間（如2小時）記錄排氣壓力、排氣溫度、潤滑油壓力供日 后檢修參考。六、工作完成需停機時，先按住“卸載”按鈕 5秒后，再按停機按鈕1 2 秒后才松開“卸載”按鈕。

16、七、當出現(xiàn)緊急情況時，可直接按下“停止”按鈕緊急停機。第六節(jié)空壓機安全操作規(guī)程一、保持油池中潤滑油在標尺范圍內,并檢查注油器內的油量不應低于刻度 線值。油尺及注油器所用潤滑油的牌號應符合產品說明書的規(guī)定。二、檢查各運動部位是否靈活，各聯(lián)接部位是否緊固，潤滑系統(tǒng)是否正常, 電機及電器控制設備是否安全可靠。三、檢查防護裝置及安仝附件是否完好齊仝。四、檢查排氣管路是否暢通。五、接通水源，打開各進水閥，使冷卻水暢通。六、長期停用后首次起動前，必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。新裝機械必須按說明書規(guī)定進行試車。七、機械必須在無載荷狀態(tài)下起動，待空載運轉情況正常后，再逐步使空氣 壓縮機進入

17、負荷運轉。八檢查電動機溫度是否正常，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內，各機件運行聲音是否正常，吸氣閥蓋是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常，各種安仝防 護設備是否可靠。九、正常停車時應先卸去負荷然后關閉發(fā)動機。十、停車后關閉冷卻水進水閥門。冬季低溫時須放盡氣缸套、各級冷卻器、 油水分離器以及貯風筒內的存水，以免發(fā)生凍裂事故。十一、如因電源終斷停車時，應使電動機恢復啟動位置，以防恢復供電，由 于啟動控制器無動作而造成事故。十二、以電動機為動力的空氣壓縮機,其電動機部分的操作須遵照電動機的 有關規(guī)定執(zhí)行。十三、以內燃機為動力的空氣壓縮機,其動力部分的操作須遵照內燃機的有 關規(guī)定執(zhí)行。十四、空氣壓縮機停車10日以

18、上時，應向各摩擦面注以充分的潤滑油。停車一個月以上作長期封存時，除放出各處油水，拆除所有進、排氣閥 并吹干凈外，還應擦凈氣缸鏡面、活塞頂面，曲軸表面以及所有非配 合表面，并進行油封，油封后用蓋蓋好，以防潮氣、灰塵浸入。 十五、空氣壓縮機所設貯風筒及安全閥、_壓力表等安全附件必須符合國標有關壓縮空氣貯氣筒安全技術的要求。十六、空氣壓縮機的空氣濾清器須經常清洗，保持暢通，以減少不必要的動 力損失。十七、空氣壓縮機若用于噴砂除銹等灰塵較大的工作時,應使機械與噴砂場 地保持一定距離，并應采取相應的防塵措施第七節(jié)高壓配電室停送電安全操作規(guī)程一、操作前必須穿好絕緣靴，戴好絕緣手套。二、停電后，應在配電裝置

19、操作手柄上或適當位置懸掛“有人作業(yè)，禁止合閘”的警示牌，在無人看守的場所，掛牌后應加鎖。三、高壓隔離開關停送電操作順序:（一）斷電操作順序:1、斷開低壓各分路空氣開關，隔離開關;2、斷開低壓總開關；3、斷開高壓油開關;4、斷開高壓隔離開關。（二）送電操作順序和斷電順序相反。四、設備合閘無電時，應立即將操作開關斷開，查清原因，進行處理，遇突 然停電應立即將該設備電源開關斷開，查清原因，進行處理。五、停電設備的各端，應有明顯的斷開點，斷路器（開關）、隔離開關（刀閘）的操動機構（操作機構）上應加鎖；跌落式熔斷器的熔管應摘下。六、高壓驗電時，應使用相應電壓等級的驗電器，驗電時，必須穿戴試驗合 格的高壓

20、絕緣手套，先在帶電設備上試驗，確實好用后，方能用其進行 驗電。七、驗電工作應在施工設備進出線兩側進行,規(guī)定室外配 電設備的驗電工作,應在干燥天氣進行。八、在驗明確實無電后，在施工設備各可能送電的方向，掛好接地線。九、操作完成后，要認真填寫好停送電檢查記錄。第八節(jié)低壓配電室停送電安全操作規(guī)程一、低壓隔離開關停送電操作順序:（一）斷電操作順序：1、斷開低壓各分路空氣開關，隔離開關;2、斷開低壓總開關；3、斷開低壓隔離開關（二）送電操作順序和斷電順序相反。二、停電后，應在配電裝置操作手柄上或適當位置懸掛“有人作業(yè)，禁止合閘”的警示牌，在無人看守的場所，掛牌后應加鎖。三、設備合閘無電時，應立即將操作開

21、關斷開，查清原因，進行處理，遇突 然停電應立即將該設備電源開關斷開，查清原因，進行處理。四、停電設備的各端，應有明顯的斷開點，斷路器（開關）、隔離開關（刀 閘）的操動機構（操作機構）上應加鎖。五、使用驗電筆驗電時，要在施工設備進出線兩側進行，確認確實無電后,在施工設備各可能送電的方向，掛好接地線。六、操作完成后，要認真填寫好停送電檢查記錄。第十一節(jié)破碎機司機安全操作規(guī)程一、一般規(guī)定（一）經過安全和本工種專業(yè)技術培訓，通過考試取得合格證后，持證上崗。（二）掌握破碎機的工作原理、結構、技術參數(shù)。（三）掌握設備的開、停車順序及本崗位設備的檢查、 維護和一般故障的排 除方法。（四）嚴格執(zhí)行 煤礦安全規(guī)

22、程、崗位責任制、交接班制度和其他有關規(guī) 定。（五）上崗時，按規(guī)定穿戴好勞保用品。二、開車前的準備（一）檢查入料、排料溜槽是否通暢或損壞變形，翻板是否到位。（二）確認檢修工作已經完成、 檢修人員已經撤離設備， 檢查孔蓋板已經關 嚴。（三）檢查設備是否送電；根據(jù)調度員安排，選擇就地或集控開車方式。三、運行中的操作（一）就地開車時，接到調度的開車指令后，按下啟動按鈕開車；集控開車 時，由調度進行集中控制開車。（二）運行中，注意觀察破碎機的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報調度。（三）檢查電機及破碎機是否有異聲、溫度是否正常。（四）注意觀察設備是否過負荷運行、進、出料是否暢通。（五）注意檢查破碎后產品的粒度，

23、發(fā)現(xiàn)超?，F(xiàn)象，應及時匯報調度。四、特殊情況的處理 破碎機必須空載啟動，因故障等原因帶負荷停車時，必須清理完內部的 積煤等異物，清理時應斷電、掛牌、閉鎖并設專人監(jiān)護，清理完畢確認無誤 后，再按調度指令開車。五、停車操作（一）就地開車時，接到停車信號后，待設備內物料拉凈后停車。（二）集控開車時，由調度進行集中控制停車。（三）停車后，應進行整機巡視，發(fā)現(xiàn)問題，應及時處理和匯報。（四）利用停車時間按“四無 、“五不漏 要求，對設備進行維護保養(yǎng)，并 清理設備和環(huán)境衛(wèi)生。（五）按規(guī)定填寫崗位記錄，做好交接班工作。六、安全注意事項（一）設備在運行中發(fā)生故障，必須停機處理。（二）需要清理破碎機內部時，必須嚴格

24、執(zhí)行斷電掛牌、閉鎖制度，必須有2 人以上在場，設專人監(jiān)護。（三）嚴禁在運轉中打開觀察孔， 調整齒輥間隙時， 嚴禁站在破碎機機體上， 以防物料飛出傷人。四）雙齒輥破碎機采用反轉方式處理積煤時， 應就地開車，并設專人監(jiān)護第十二節(jié) 裝車站操作員安全操作規(guī)程般規(guī)定（一）經過安全和本工種專業(yè)技術培訓， 通過考試取得合格證后， 持證上 崗。二）加強對本崗位安全生產、 裝車配煤系統(tǒng)原理的應知應會知識及操作 規(guī)程、作業(yè)規(guī)程的學習，并嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。三）熟悉本崗位所屬設備的工作原理、構造性能、技術特征、零部件的 名稱和作用、電動機和控制設備的性能及有關安全用電知識。四）按時巡視檢查設備，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時匯報

25、、處理，維修人員檢 修設備時，操作工要掌握情況，配合檢修，認真做好記錄。五）熟練應用計算機，熟悉辦公軟件的使用；熟練裝車站的操作。六）熟悉本崗位設備的檢查、維護和一般故障的排除方法。七）嚴格執(zhí)行 煤礦安全規(guī)程、崗位責任制、交接班制度和其他有關規(guī)八）工作全過程對安全進行控制， 監(jiān)護好裝車設備的安全運行情況， 設 備巡檢和操作要按規(guī)定穿戴好勞保用品。二、工作前的準備（一）確認列車情況及裝車時間。（二）確認現(xiàn)場無故障，各部設備正常，采樣機工作狀態(tài)正常，緩沖倉物 料情況符合正常啟動的條件。（三）啟動膠帶機系統(tǒng)，按照系統(tǒng)規(guī)定程序啟動， 并保證系統(tǒng)正常穩(wěn)定運 行 10 分鐘，緩沖倉料位正常。（四）啟動給煤

26、機，嚴格按照煤質配合要求選擇給煤機。（五）列車運行，定量裝車。三、正常操作（一）信息錄入：列車進入系統(tǒng)，按照列車實際裝車順序或者按照鐵路傳真錄入車輛錄入控制室計算機。其中裝車數(shù)據(jù)信息包括總節(jié)數(shù)和每 節(jié)車皮的車型、車號、額定重量、要求裝車的煤種、到站、收貨單 位等。（二）列車編組：列車編組用于在裝車之前，輸入整列車的數(shù)據(jù)信息，以便 進入自動快速批次裝車。控制室計算機操作員得到抄車員的采集的列 車信息后，打開列車編組窗口，按順序錄入列車信息。（三）列車調入：列車調入用于從數(shù)據(jù)庫提取已經編組的待裝車信息，開始 裝車前在計算機中打開列車調入窗口，從下拉框中選擇車次（也可手 動輸入車次），按回車鍵，計算

27、機就把該列車信息讀取到文本框中， 檢 驗無誤后，按確認選擇，裝車工作準備就緒，系統(tǒng)得到啟車指令后， 即開始整車裝車。（四）檢查稱重儀表數(shù)字顯示是否清晰正常， 確認緊急停車按鈕已經復位 （不 復位無法啟動閘門、 膠帶、給煤機等設備），確保運行方式切換按鈕打 到“自動”。（五）松開操作臺緊急停車按鈕，切換控制方式 自動方式，啟動液壓電機1 或者電機 2，把溜槽緩慢下放到裝車位。（六）確保緩沖倉、定量倉全部閘門均關到位。（七）裝車時間要注意列車行進速度，溜槽下放到列車車廂內，且保證溜槽口探入車皮10 40cm左右，開始裝車操作。（八）裝車過程中規(guī)范操作，嚴禁撒料，嚴禁溜槽與車廂碰撞。（九）指揮列車頭

28、前進到裝車溜槽底下合適位置。四、收尾工作（一）確認液壓系統(tǒng)為非工作狀態(tài)。（二）確認皮帶、緩沖倉、定量倉和溜槽沒有余煤。（三）清理所有影響下一步生產的雜物。（四）確保操作臺電機開關已經停止、急停按鈕已拍下。（五）確保溜槽上升到水平位置。（六）確保所有的防堵開關、急停、緊急拉繩、防跑偏裝置、限位開關等都 在正常的位置上（除非某臺設備專門停止用來檢修） 。（七）認真完成當班運行記錄；（八）交班時說明生產運行情況和注意事項。第十三節(jié) 壓實設備操作工安全操作規(guī)程一、一般規(guī)定（一）經過安全和本工種專業(yè)技術培訓，通過考試取得合格證后，持證上 崗。（二）掌握壓實設備的工作原理、構造性能、技術特征、零部件的名稱

29、和 作用。熟悉本崗位設備的檢查、維護和一般故障的排除方法。（三）熟知本崗位設備的操作程序、操作方法和有關安全用電知識。了解 相關專業(yè)一般知識，熟練應用計算機，熟悉辦公軟件的使用；（四）嚴格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程 、崗位責任制、交接班制度和其他有關規(guī) 定。監(jiān)護好設備的安全運行情況，并做好記錄。認真查找設備的不 安全隱患，及時向班組匯報。（五）上崗時，按規(guī)定穿戴好勞保用品。二、操作準備（一）操作前必須檢查壓實設備連接件緊固情況（尤其是絞車的鋼絲繩、手拉葫蘆的導鏈），連接件是否磨損、是否失去工作能力；（二）操作前必須檢查壓實輥鋼結構的安全狀態(tài)（是否有開焊、螺絲螺栓 松動情況）；（三）操作前必須檢查吊輥的高

30、度是否就位；（四）操作前必須檢查PLC配電系統(tǒng)是否正常；（五）操作前必須試驗壓實系統(tǒng)是否能正常工作；（六）操作前必須清楚列車車廂型號（按照裝車高度表進行壓實） 。三、正常操作（一）運行1、運行前觀察現(xiàn)場是否有人仍在工作并確認設備正常后，方可啟動壓 實設備；2、列車進入裝車站，壓實系統(tǒng)操作員應向裝車站操作人員或列車調度 員詢問列車的銷售地（到站情況）注意白市的自備列車則因車體時 間 過久而不使用壓實設備；3、在壓實過程中，操作員要時刻觀察壓實后的高度是否達到標準要求 的高度，如果沒有達到規(guī)定要求需及時調整輥的高度。4、根據(jù)列車車廂的型號及時調整輥的高度（車型型號不同，車廂壓實 的標高不同）；壓實

31、系統(tǒng)操作員應與裝車站操作員、列車調度員、平煤人 員和 列車司機達成默契，共同高效率按規(guī)定完成工作；5、壓實系統(tǒng)操作員在壓實過程中如果設備發(fā)生故障，操作員要及時通知列 車調度員，和列車司機停車待命；另外壓實系統(tǒng)操作員要及時通知段長， 段長迅速到達現(xiàn)場， 組織工程技術人員進行故障檢修排除故障， 壓實系統(tǒng) 操作員要做好相關的檢修記錄；6、壓實完畢后，做好壓實記錄，把輥提升到規(guī)定位置。（二）就地控制啟動：1完成送電操作后，將配電柜上絞車A、絞車B的回路控制開關置于“就 地”位置，就地柜上的紅燈亮；2、壓實系統(tǒng)操作員方可通過手柄按扭操作設備運行。停車：1將配電柜上絞車A、絞車B的回路轉換開關置打到“分閘

32、”位置，此時配電柜上絞車A、絞車B指示燈（紅色）滅。（三）集中控制啟動：1完成送電操作后，將配電柜上絞車A、絞車B回路的控制開關置于“集 中”位置；2、壓實系統(tǒng)操作員方可通過電腦（PLC系統(tǒng)操作設備運行。停車：1將配電柜上絞車A、絞車B的回路轉換開關置于“分閘”位置，此時 配電柜上絞車A、絞車B指示燈（紅色）滅。緊急停機：1、當用“就地”控制壓實設備時，將配電柜上進線回路的轉換開關置于 “分閘”位置；2、當用“集中”控制壓實設備時， 用鼠標點桌面上的緊急停機按扭即可。四、收尾工作（一）認真完成當班運行記錄；（二）交班時說明生產運行情況和注意事項第十四節(jié)篩分機司機安全操作規(guī)程一、一般規(guī)定（一）經

33、過安全和本工種專業(yè)技術培訓，通過考試取得合格證后，持證上崗。（二）掌握篩分機的工作原理、結構、技術參數(shù)。（三）掌握設備的開、停車順序及本崗位設備的檢查、 維護和一般故障的排 除方法。（四）嚴格執(zhí)行選煤廠安全規(guī)程、崗位責任制、交接班制度和其他有關 規(guī)定。（五）上崗時，按規(guī)定穿戴好勞保用品。二、開車前的準備（一）檢查篩板、入料、排料溜槽及篩下溜槽是否通暢或損壞變形。（二）確認檢修工作已經完成、檢修人員已經撤離設備。（三）檢查設備是否送電；根據(jù)調度員安排選擇就地或集控開車方式。三、運行中的操作（一）就地開車時，接到調度的開車指令后，按下啟動按鈕開車；集控開車 時，由調度進行集中控制開車。（二）運行中

34、，注意觀察篩分機的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報調度。（三）運行中應均勻給料。（四）檢查篩分機是否有異聲、溫度是否正常。（五）檢查篩下物料中是否有粒度超限或篩板破損等情況。（六）檢查篩板粘堵是否嚴重或是否有塊煤限下率超限等情況。四、特殊情況的處理（一）發(fā)現(xiàn)篩分機篩板破損或粒度超限等情況時，及時匯報調度并進行處理。（二）發(fā)現(xiàn)篩分機篩板粘堵嚴重或塊煤限下率超限等情況時，及時匯報調度 并進行處理。五、停車操作（一）就地開車時，接到停車信號后，待設備上物料拉凈后停車。（二）集控開車時，由調度進行集中控制停車。（三）停車后，應進行整機巡視，發(fā)現(xiàn)問題，應及時處理和匯報。（四）利用停車時間按“四無 、“五不漏

35、要求，對設備進行維護保養(yǎng)，并 清理設備和環(huán)境衛(wèi)生。（五）按規(guī)定填寫崗位記錄，做好交接班工作。六、安全注意事項（一）開車時嚴禁靠近、接觸、清理或維修。（二）清理篩面、處理故障或檢修時，嚴格執(zhí)行斷電掛牌、閉鎖制度，篩分 機停穩(wěn)前嚴禁作業(yè)。（三）篩分機應空載啟動，不得超負荷運轉。（四）發(fā)現(xiàn)有危及人身和設備安全時，應立即停車并匯報調度。（五）操作箱上掛有停機牌時，禁止啟動設備。第十五節(jié) 機械維修工安全操作規(guī)程一、機械維修工在作業(yè)時， 必須遵守煤礦安全規(guī)程、 設備檢修安全技術規(guī)程 和本規(guī)程。二、上崗前要穿好工作服，做到三緊，戴好安全帽，不準穿高跟鞋。三、工作前要詳細檢查維修工具是否齊全完好，處理故障時所

36、用的易損件、 標準件等是否齊全。四、檢修必須在設備停止運轉后， 對氣壓、油壓系統(tǒng)必須將氣壓油壓消除后， 方可對設備進行檢修。五、對設備檢修時， 必須提前通知集控調度， 說明你所要檢修的設備和位置， 調度同意后方可進入設備檢修。六、進入設備檢修前，必須將設備“檢修開關 打在檢修位置，用自己的 鎖鎖住“檢修開關 的開關門，方能安全的進入設備檢修。七、較大的維修項目， 代班負責人必須親自到現(xiàn)場指揮。 工作時做到互相配 合，呼喚應答和監(jiān)督檢查。八、檢修人員必須熟悉了解所修設備的結構、性能和有關安全裝置的作用， 檢修后必須恢復原來的安全性能，禁止隨意改變。九、嚴格執(zhí)行檢修工藝技術措施中的安全規(guī)范， 檢修

37、前施工負責人應組織有 關人員對檢修場地進行檢查，并制定出必要的安全措施后方準施工。十、檢修人員不準隨意改變設備的原有結構及性能， 如需改造時， 必須先提 出改進意見及措施， 征得礦有關主管部門同意后， 方可進行施工， 改造 完成后必須有礦有關管理部門的鑒定， 同意運轉后方可投入使用改造后 的設備。十一、在設備上檢修時， 不準隨意傾倒檢修時排放的廢油及其它臟物， 要妥 善處理，特別是要保持走梯的清潔，拆下的機件要放在穩(wěn)妥地點，保 證人身安全和設備安全。十二、在設備上進行焊接、 切割工作時， 必須先將易燃易爆物品按有關規(guī)定 移開，不能移開的電纜、 膠帶等部件使用阻燃物品遮蓋， 工作結束時， 要仔細

38、檢查工作點周圍是否有著火點，確認無著火點后，方可離開現(xiàn) 場。十三、在超過 3 米的高空作業(yè)時，必須系好安全帶，并設人監(jiān)護。禁止在同 一處上下空間作業(yè)。十四、在沒有可靠措施的情況下，禁止在同一處上下空間作業(yè)。 十五、在傳遞工具或工件時， 必須等對方接妥后送件人方可松手， 遠距離或 上下傳遞時，必須用吊繩，禁止拋接。十六、多工種聯(lián)合作業(yè)時， 要有專人負責互相聯(lián)系好， 制定可靠的安全措施 后，方準開始工作。十七、處理故障時，必須嚴格執(zhí)行“斷電掛牌 制度。 十八、根據(jù)工作需要進入設備內部時，必須設專人在外監(jiān)護，防止意外。進 入設備內部時，使用的照明燈電壓等級要符合安全用電要求。十九、處理故障動作要快，

39、并要保證質量，不能馬虎從事。拆下的部件要妥 善保管，不得丟失。二十、需要動用起吊設備時，要先檢查起吊設備的可靠性，嚴禁超負荷，帶 病違章作業(yè)。二十一、檢查設備內部時應用行燈或手電筒， 不得用明火， 防止引起煤塵爆 炸。二十二、正確使用各種工具，用扳手緊螺絲時，接觸面不得粘有油脂，不可 用扳手當手錘用。二十三、檢查易傾倒設備時，必須支撐牢固。 二十四、處理故障時，嚴格執(zhí)行鉗工安全操作規(guī)程，故障處理完畢，要及時 向調度匯報，以便及時恢復生產。第十六節(jié) 電氣檢修工安全操作規(guī)程一、電氣檢修工必須熟悉儲運設備的電氣線路和電氣設備的種類及性能， 對 電氣設備性能未充分了解，禁止冒險作業(yè)。二、牢固樹立“安全

40、第一、預防為主、綜合治理”安全思想，不盲目冒險指揮和操作，嚴格執(zhí)行“操作規(guī)程” 、“停送電制度”、“聯(lián)合作業(yè)規(guī)程”等 安全規(guī)章制度，認真落實安全生產崗位責任制。三、必須嚴格執(zhí)行 國家電網公司電力安全工作規(guī)程 （變電站和發(fā)電廠電氣 部分、電力線路部分） ，必須嚴格執(zhí)行公司的安全技術操作規(guī)程 。四、按規(guī)定對電氣設備定期檢修保養(yǎng)， 不用的電氣設備線路要停電封存或徹 底拆除。五、使用梯子時，梯子與場面之間角度以 60 度為宜，在水泥場面使用梯子時，要有防滑措施，并要有人扶住梯子。六、作業(yè)前與集控中心進行溝通，確保安全。七、電氣操作人員應思想集中， 電器線路在未經驗電筆確定無電前， 應一律 視為“有電”

41、，不可用手觸摸， 不可絕對相信絕緣體， 應認為有電操作。八、維修設備要采取必要的措施，在開關手把上或線路上懸掛“有人工作、 禁止合閘”的警告牌，防止他人中途送電。九、電氣設備著火時 , 應立即將有關設備電源切斷 , 并用二氧化碳 , 四氯化 碳,1211, 干粉滅火器滅火 , 嚴禁用泡沫滅火器帶電滅火。十、凡在距地面2m及以上的地點進行工作時，必須系好安全帶，且將安全帶掛在牢固的構件上，安全帶不得低掛高用。十一、裝設接地線應先行接地，后掛接地線，拆接地線時其順序與此相反。十二、 認真完成當班運行記錄；十三、 交班時說明生產運行情況和注意事項。第十七節(jié) 電氣焊工安全操作規(guī)程一、本規(guī)程適用儲運部電

42、氣焊工操作。二、電氣焊工應完成的工作：1、設備維修焊結等維修作業(yè)；2、設備、結構制作安裝等。三、基本條件1、身體健康，經特種作業(yè)培訓合格并取得特種作業(yè)操作證，持證上崗2、從事礦山地面設備電氣焊工維修操作或其他單位同等崗位工作二年以上；3、熟悉電氣焊工維修作業(yè)，應掌握一般電器知識，熟悉滅火技術。4、掌握設備維修、膠帶維修技術。5、熟悉儲運部基本生產工藝。6、有較強責任心，具有較強工作能力和實際工作經驗。7、了解設備的生產運行情況，有一定的維修經驗。四、堅持“安全第一 ,預防為主、綜合治理”的方針 , 認真貫徹執(zhí)行安全生產 法律、法規(guī)和上級有關部門關于安全生產的決定、指示等 , 并根據(jù)具體情況制定

43、 實施措施。五、作業(yè)時正確佩戴電氣焊勞保用品如電焊手套、護目鏡、電焊服等。正確 操作工具，做到“四不傷害” 。六、作業(yè)現(xiàn)場配有消防器材， 保持環(huán)境通風良好， 工作區(qū)域不存放其它易燃、 易爆品，操作前必須辦理動火工作票。七、工作有序，規(guī)整，完成工作后清理好現(xiàn)場。八、高空作業(yè)安全帶等安全用具佩戴齊全，并設有專人看護。九、系統(tǒng)焊接工作時有防止火花飛濺的措施， 工作完成后保證無火情隱患后 方可離開現(xiàn)場。十、 焊機存放地點應通風良好，清潔干燥，無雜物放置，焊機下加墊干燥木 板，焊鉗絕緣必須良好。在室外作業(yè)時，電焊機應設良好的防雨棚或防雨罩。十一、 在高處進行焊接與切割工作， 除應遵守高空作業(yè)的有關規(guī)定外

44、， 還應 遵守下列規(guī)定：1、作業(yè)前應清除工作區(qū)下方的易燃物，或采取可靠的隔離如防火毯等防護 措施，并設專人監(jiān)護。2、不得隨身帶著電焊導線或氣焊軟管登高或從高處跨越。 此時，電焊導線、 軟管應在切斷電源或氣源后用繩索提吊。3、在高處進行電焊工作時，宜設專人進行拉合閘和調節(jié)電流等工作。4、不宜在雨、雪及大風天氣進行露天焊接和切割作業(yè)。如確實需要時，應 采取遮蔽雨雪、防止觸電和火花飛濺等措施。十二、 氧氣瓶使用注意事項1、氧氣瓶應有手底座、防震橡膠圈和安全帽，并有“氧氣”二字明顯標志， 不準與其它氣瓶放在一起；2、搬運氧氣瓶時，應先將安全帽戴好擰緊，要輕拿輕放，防止震動，禁止拋 擲或滾動，不準與易燃

45、品油脂一起搬動；3、在冬季應特別注意不得碰撞和震動氧氣瓶，以防脆裂。4、夏季要防止氧氣瓶在陽光下曝曬；5、使用氧氣瓶時， 不可將瓶內的氣體用完， 至少要留有 12 個氣壓的氣體；6、在連接氧氣表（減壓器）之前，要用專用扳手將氧氣瓶閥門微開，放出一 些氧氣，吹凈瓶口污物和雜質，隨后關閉。操作時工作人員應站在氣口側面，并 閃開。開氣時，氣門不可朝下；7、氧氣瓶距明火不得小于 10m。十三、 乙炔氣瓶安全注意事項1、 乙炔氣瓶使用、運輸和存放環(huán)境溫度不超過40C，乙炔瓶不得靠近熱源和電氣設備，夏季防止曝曬，與明火距離一般不小于 10米。2、工作地點不固定、移動較頻繁時，應裝在專用小車上，應盡量避免將

46、乙炔瓶和氧氣瓶放在一起。3、使用要注意固定，防止傾倒，嚴禁臥放使用。4、使用時，必須裝設專用的減壓閥及回火防止器，開啟閥門時，操作者要站 在閥口的側面，動作應輕緩。5、乙炔瓶存放時， 應垂直放置，防止傾倒， 嚴禁與氧氣瓶等易燃品同時存放。6、儲存應設有專人管理， 并在醒目處設有 “乙炔危險”、“嚴禁煙火” 的標志7、乙炔瓶內氣體不得用盡，壓力不小于 1 個氣壓。十四、 氣瓶使用、存儲、運輸1、氧氣、乙炔瓶不得靠近火源、電源、熱源、油系統(tǒng)、放置地點距明火點10 米以外。2、氧氣、乙炔瓶使用時距離不小于 8米，現(xiàn)場氣瓶不得超過二瓶 （一瓶備用）3、使用中的氧氣、乙炔瓶應垂直擺放，并采取防止傾倒的措

47、施；嚴禁使用沒 有減壓器或減壓器有缺陷的氣瓶； 嚴禁使用帶油污的手套運送氧氣瓶和安裝壓力 表；氧氣瓶與乙炔瓶禁止進入重點防火部位。4、氧氣、乙炔瓶嚴禁敲擊、碰撞，夏季應防止曝曬。5、禁止用溫度超過4OC的熱源對氣瓶加熱。6、瓶內氣體不得用盡， 必須留有剩余壓力， 永久氣體氣瓶的剩余壓力應不小 于 0.05 兆帕（ MPa）。7、施工現(xiàn)場氣瓶使用中要有防止火種侵襲的措施。8、貯存量超過 5 瓶少于 20 瓶的應用非燃燒體或難燃燒體墻隔成單獨的貯存 間，超過 20 瓶，應設置庫房，并單獨存放。9、貯存間與明火或散發(fā)火花地點的距離不得小于 15 米，且不應設在地下室 或半地下室內，要保證消防通道通暢

48、。10 、貯存間應有良好的通風、降溫設施，避免陽光直射，電器為防爆型；附 近應設有消火栓和干粉、 二氧化碳滅火器； 設專人管理；在醒目的位置應設置 “嚴 禁煙火”標志和防火制度；周圍環(huán)境 10 米內不得堆放可燃物。11 、乙炔瓶、氧氣瓶貯存時保持直立，有防止傾倒的措施；空、重氣瓶應分 開。12 、運輸中必須佩戴好氣瓶帽、膠皮墊圈，氣瓶不沾染油脂、瀝青等，輕裝 輕卸，禁止拋、滑、滾、碰，嚴禁使用電磁起重機和鏈繩吊裝。13、禁止把氧氣瓶、乙炔瓶一起運輸，不準與易燃易爆物品或裝有可燃氣體 的容器一起運送。十五、 焊接場地或廠房內，禁止存放易燃、易爆物品，應備有消防器材，設 有足夠的照明和采用良好的通

49、風設施。 電焊作業(yè)場所盡可能設置擋光屏蔽， 以免 焊修人員相互影響。十六、 工作前必須穿好工作服，戴好工作帽、手套、鞋苫和面罩，上衣不得 掖在褲內，鞋苫應扎在褲腳里面。十七、 對受壓容器、密封容器、各種油桶、管道及沾有可燃液體的工件，焊 接時必須事先除掉有毒、有害、易燃、易爆物質，解除容器及管道內壓力，消除 容器密封狀態(tài)（敞開口旋開蓋）后再進行工作。十八、 在焊接、切割密閉空心工件時，必須留有出氣孔，在容器內焊接，外 邊必須設人監(jiān)護，并有通風措施，禁止在已刷好油漆或噴過塑料的容器內焊接。十九、 電焊機接地線、 電源線及工作回路線不得搭在易燃易爆物品上， 不得 接在管道及設備上代替接地線或工作回

50、路線。 （電焊機繞組不得有焦化、脆化、 破損等缺陷，其絕緣電阻不得小于 1 兆歐）。二十、 在超過 2 米的高空作業(yè)時， 在無護欄或高空作業(yè)時， 必須佩戴安全帶、 工具帶、絕緣膠鞋、絕緣手套，并設有專人監(jiān)護，不準穿易滑，硬底或帶鐵釘鐵 掌的鞋。工作場所的構架、 跳板和立柱等必須牢固穩(wěn)定。 作業(yè)用具必須緊固可靠。二十一、正常操作（一）電焊工操作1、在焊接、切割受壓、密封結構件時，必須由車間主任、安全員、檢修人 員對其進行詳細檢查， 制定出焊接與切割方案， 設專人監(jiān)護， 并有相應的防護措 施 ，方可施工作業(yè)。2、電焊機的電源一次側接線， 應由電工執(zhí)行， 二次側線圈接線應由電焊工執(zhí) 行，停機時，應先

51、停焊機負荷，方可切斷電源開關。3、拉電焊機的刀閘開關時，應戴好干燥的皮手套，并要側身推位，以免電 弧傷人。打火時，應先戴好面罩方可起弧焊接。4、焊把線、零線必須絕緣良好，焊把導線應該柔軟，并具有良好的導電性 能。5、操作時， 人體不要接觸在鋼板或其它導電物件上。 嚴禁雨雪天氣時在露 天場所進行電焊，在潮濕地帶工作時，應站在絕緣物品上，并穿絕緣鞋。6、移動電焊機時，必須停機切斷電源，焊接中突然停電時，應立即切斷電 源。7、焊接前預熱工件時，必須采取石棉布或檔板等隔熱措施。8、對壓力容器、密閉容器、油桶、管道、沾有可燃氣體和溶液的工件上進行 焊修時，必須穿絕緣鞋、 戴口罩，戴絕緣帽， 并站在或坐于

52、絕緣物墊上。 作業(yè)時， 應首先沖洗有毒、有害、易燃、易爆物質，消除容器及管道內壓力；焊接、切割 密封容器應先留出氣孔， 必要時在進氣口外安裝通風設備， 容器內照明電壓不得 超過12V。焊工與焊件間應絕緣，且容器外應設專人監(jiān)護。9、嚴禁在帶電的容器上或管道上施焊， 焊接帶電的設備前必須先切斷電源。10、在密閉金屬容器內施焊時，容器必須可靠接地，通風良好，并應有人監(jiān) 護，嚴禁向容器內輸入氧氣。11、在高空和穩(wěn)定性差的工件上進行焊割時， 地面應指定專人監(jiān)護， 同時采 取系安全帶等安全防護措施，防止高空墜落和工件倒塌。12、電焊機的空載電壓和工作溫度，不得超過該機的通常規(guī)定。13、禁止兩臺電焊機同接一

53、個電源開關。 電焊機要設單獨的開關， 開關應放 在防雨的閘箱內。14、焊接有色金屬工件時，應有可靠的通風、排毒措施，必要時操作人員應 戴口罩。15、把線（火線）或地線中間如有接頭時，應用絕緣布緊密地包扎好，以防 電阻過大發(fā)熱而引起火災。16、焊機導線和接地線均不準搭在易燃易爆和帶有熱源的物品上， 不準接在 機械設備、管道、建筑物金屬構件及軌道上。所有地線接頭，必須連接牢固。機 殼接地應符合焊接工藝規(guī)定，接地電阻不得大于 4Q。17、參與焊接工作的人員， 必須配戴防護眼鏡， 以免弧光傷眼， 在機械上（或 高處）作業(yè)時，在焊件下部應搭設安全保護裝置（用鐵板或石棉板）以防金屬溶 液落下引起火災或燒傷

54、其它人員。 停用時間較長的電焊機， 使用前必須檢查絕緣 電阻不得低于0.5MQ ,接線部位不得有腐蝕和受潮現(xiàn)象。18、多臺焊機在一起集中作業(yè)時， 焊接平臺或焊件必須接地， 并應有隔光板。19、必須在易燃易爆氣體或液體擴散區(qū)施焊時，必須經有關部門檢查批準。20、清除焊渣或采用電弧氣刨清底時， 應戴好防護眼鏡或面罩， 防止鐵渣飛 濺傷人。21、焊機或供電線路出現(xiàn)故障，焊工不得私自處理。（二）氣焊工操作1、工作前必須檢查好回火防止器及一切工具是否良好。2、乙炔瓶、氧氣瓶、膠管接頭、閥門的緊固件應堅固牢靠，不準有松動、 破損和漏氣。氧氣瓶及其附件以及膠管工具上禁止沾油。3、每一個乙炔軟管必須有一個回火

55、防止器。冬季使用回火防止器，應經常 清理水份，并將其放置于干燥溫暖的地方。4、冬季施工時，當氧氣瓶、乙炔瓶、回火防止器、膠皮管等物件凍結時， 不準用明火烤，應用熱水或蒸氣加熱解凍，不準用手搖動。5、 氧氣管（工作壓力為 15kg/cm2 ）和乙炔管工作壓力為 5-10kg/cm2 ）不 準相互代用。焊、割炬裝接膠管不準互換使用，氧氣管用紅色軟管，乙炔管用綠 或黑色軟管。使用新軟管時，應先排除氣管內雜質、灰塵，使管內氣體暢通。6、 氧氣管、乙炔管如有漏氣、老化、鼓包和變質時，不準使用，管內應保 持清潔，不得有異物。7、 開啟氧氣或乙炔瓶閥門時，禁止用鐵器敲擊，應用專用工具，動作要緩 慢，防止產生

56、火花。嚴禁面對減壓器站立。8、點火前，急速開啟焊、割炬閥門，用氧氣吹風，檢查噴嘴出口。無風時 不準使用，試風時切忌對準臉部。9、點火時，應先把氧氣閥稍稍打開，然后打開乙炔閥，停止使用時，先關 乙炔閥，然后關氧氣閥，以防止火焰倒吸。焊接中，當焊槍發(fā)生爆聲或手感到震 動時，應立即關好乙炔閥，使之冷卻后進行修理。點燃后的焊槍不準隨意扔放， 必要時將火熄滅。10、點燃后的焊炬不能離開手， 應先關乙炔閥， 使火焰熄滅后才準放下焊炬， 不準放在地上，嚴禁用煙頭點火。11、進入容器內焊接時，點火和熄火均應在容器外進行。12、在焊、割儲存過油類的容器時，應將容器上的孔蓋完全打開，先將容器 內壁用堿水清洗干凈，后再用壓縮空氣吹干，充分作好安全防護工作。13、氧氣瓶壓力指針應靈敏正常，瓶中氧氣不許用盡，