公路加寬工程施工組織設(shè)計

1、延吉至龍井一級公路延吉段加寬工程實施性施工組織設(shè)計延吉至龍井一級公路延吉段加寬工程工程經(jīng)理部二一一年五月第一章 概 述一、編制依據(jù)1、?省道老松嶺至南坪公路延吉至龍井段一級公路加寬工程施工圖設(shè)計?；2、國家、交通部、地方政府有關(guān)平安、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、法規(guī)、規(guī)那么、條例;3、國家、交通部現(xiàn)行的設(shè)計、施工、驗收采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn);4、現(xiàn)場踏勘調(diào)查獲取的資料;5、企業(yè)工法、技術(shù)文件及管理體系制度文件等。本工程在施工過程中需要遵守或應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)有：交通部?公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTGB01-2003；交通部?公路橋涵設(shè)計通用標(biāo)準(zhǔn)?JTGD60-2004；交通部?公路圬工橋涵設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?JTG

2、D61-2005；交通部?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTGF102006；交通部?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ041-2000；交通部?公路路面基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ034-2000；交通部?公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTGF40-2004；交通部?橋梁預(yù)應(yīng)力及索力張拉施工?JTG/F81-2021；交通部?公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程?JTJ076-95；交通部?公路交通平安設(shè)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJF71-2006；交通部?公路交通平安設(shè)施設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?JTGT/D81-2006；交通部?公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) ?JTGF80/1-2004；國家標(biāo)準(zhǔn)?工程測量標(biāo)準(zhǔn)?(GB50026-2007);國家標(biāo)

3、準(zhǔn)?土工合成材料應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?GB50290-98；國家標(biāo)準(zhǔn)?砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)?GB50203-2002；國家標(biāo)準(zhǔn)?建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電平安標(biāo)準(zhǔn)?GB50194-93；國家標(biāo)準(zhǔn)?鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋?GB1499.2-2007；國家標(biāo)準(zhǔn)?金屬材料 室溫拉伸試驗方法?GB/T228-2002；國家標(biāo)準(zhǔn)?金屬材料 彎曲試驗方法?GB/T232-1999；國家標(biāo)準(zhǔn)?低碳鋼熱軋圓盤條?GB/T701-2021；國家標(biāo)準(zhǔn)?預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線?GB/T5224-2003；國家標(biāo)準(zhǔn)?瀝青路面施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)?GB50092-96；建設(shè)部?鋼筋焊接及驗收規(guī)程?JGJ18-2003；建設(shè)部?普通混凝

4、土配合比設(shè)計規(guī)程?JGJ55-2000；建設(shè)部?砌筑砂漿配合比設(shè)計規(guī)程?JGJ98-2000；交通部?公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程?JTJ052-2000；交通部?公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程?JTGE302005；交通部?公路工程集料試驗規(guī)程?JTGE422005；交通部?公路工程巖石試驗規(guī)程?JTGE412005；交通部?公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程?JTGE512021；交通部?公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程?(JTGE60-2021)；交通部?公路土工合成材料試驗規(guī)程?(JTGE50-2006)；交通部?公路土工試驗規(guī)程?(JTGE40-2007)等。二、工程概況本工程北接延吉

5、市，南聯(lián)龍井市。是省道老松嶺至南坪公路的組成局部，也是延邊州“延龍圖一體化干線公路網(wǎng)規(guī)劃報告中“一環(huán)、五出口一級公路網(wǎng)的“一環(huán)中的一段。也是延吉市至龍井市一條重要的公路通道，晝夜車流量當(dāng)量8000余輛。原有一級公路各項指標(biāo)均滿足本工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)任務(wù)書要求本工程采用路線兩側(cè)加寬，路線舊路利用率為100%。1、路線起訖樁號及全長起點位于延吉市南崗街與長白路交匯處樁號K1+500，終點位于原有省道老松嶺至南坪公路延吉至龍井段一級公路延吉與龍井交界樁號K6+000，路線全長4.497公里短鏈長2.914m。2、主要工程規(guī)模路線所經(jīng)地帶屬山嶺重丘地帶，溝渠較多。延龍路加寬工程延吉段全線設(shè)通道橋86.

6、04m/1座，加寬蓋板暗涵6道，平面交叉8處，土石方數(shù)量19萬立方，路面面積14萬平米。3、地理位置、地形、地貌與植被本工程區(qū)位于吉林省東南部、長白山脈北麓，延吉市界內(nèi)為延吉盆地南面中低山丘陵地帶，地勢起伏但較緩和，兩山之間發(fā)育沖溝。4、地層與巖性沿線區(qū)域地質(zhì)構(gòu)成簡單。地質(zhì)構(gòu)造屬于延邊優(yōu)地槽構(gòu)造體系，工程區(qū)內(nèi)地層為燕山期早白堊紀(jì)泥質(zhì)砂巖Ss、粉砂巖、泥巖Ms互層。第四紀(jì)地層粘土、粉質(zhì)粘土、砂土、圓礫土、黑土等。5、地震根據(jù)?吉林省地震動參數(shù)區(qū)劃工作圖?的規(guī)定，路線經(jīng)由地震動峰值加速度系數(shù)等于0.05地區(qū)地震烈度為區(qū)。根據(jù)交通運輸部頒?公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)那么?的規(guī)定，對路基、橋涵、大型構(gòu)造物進(jìn)行

7、簡易設(shè)防。6、氣象水文路線所經(jīng)地區(qū)屬中濕帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，四季變化明顯，春季多大風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季涼爽溫差大，冬季漫長而寒冷。歷年最大凍土深度為1.75米，平均凍深為1.49米。歷年極端最低氣溫為-37，極端最高氣溫為+36.5。雨季集中在七月至八月份，年平均降雨量為530毫米，日最大降雨量為173毫米，日極端降雨量為285毫米。初雪始于十月中旬，直至翌年四月下旬，歷年平均積雪深度30厘米。大風(fēng)季節(jié)在春季，多發(fā)生在45月間，風(fēng)力可達(dá)7級以上。根據(jù)?中國公路自然區(qū)劃?本路線屬1區(qū)。沿線水系屬圖們江流域，河水位隨季節(jié)變化較大，在雨季水位猛漲，但在枯水期水位淺、多灘。地下水主要來源于大氣降水。

8、三、主要技術(shù)指標(biāo)1、設(shè)計速度60公里/小時，一級公路標(biāo)準(zhǔn)；2、平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用1954年北京坐標(biāo)系，中央子午線為129度三度帶；3、高程系統(tǒng)為1985國家高程基準(zhǔn)，路線設(shè)計高程為行車道中心高程，超高以路中心為旋轉(zhuǎn)軸；4、加寬后路基寬度32.0m，路基斷面組成：中央分隔帶寬度12.0m，路緣帶寬度為20.5m，行車道寬度為233.75m，硬路肩寬度為22.5m，土路肩寬度為20.75m；行車道及硬路肩路拱橫坡為2.0%，土路肩橫坡為3%；5、路基邊坡坡率：1填方路基：填方高度小于8m時路基邊坡坡率為1：1.5；填方高度大于8m時，08m以內(nèi)為1：1.5，8m以下為1：1.75，填方路段設(shè)置2m護(hù)

9、坡道。2挖方路基：土質(zhì)挖方邊坡坡率采用1：1.5；石質(zhì)挖方段采用鐵網(wǎng)石箱擋土墻，邊坡坡率采用1：1；挖方深度大于8m時，每隔8m或在邊坡邊坡點處設(shè)寬度2m的邊坡平臺，挖方地段設(shè)2m碎落臺；6、公路用地界：排水溝或坡腳外排水溝或截水溝邊緣外3.0m。四、主要工程數(shù)量表工程名稱計量單位工程數(shù)量工程名稱計量單位工程數(shù)量挖土方m3153295普通鋼筋t1038挖石方m343504混凝土m39655挖淤泥m314187鋼絞線t114填方m3223633支座個1088換填砂礫石m336994伸縮縫m221漿砌片石m313215SB級護(hù)欄m1472砂礫底基層m295539蓋板涵洞座6水穩(wěn)基層m2166543

10、撤除結(jié)構(gòu)m322023瀝青面層m2330544攪拌樁m11735第二章 施工部署與平面布置一、施工準(zhǔn)備工作1、施工現(xiàn)場調(diào)查派出了由各專業(yè)人員組成的施工調(diào)查組赴現(xiàn)場對合同段內(nèi)工程分布、水文地質(zhì)、地方資源、環(huán)境保護(hù)、水土保持、臨時工程、征地拆遷、地材生產(chǎn)供給、外來材料采購、當(dāng)?shù)厣缜槊袂榈惹闆r進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查，為編制實施性施工組織設(shè)計提供了詳細(xì)的調(diào)查資料。2、臨時工程根據(jù)本合同工程所處的施工地理社會環(huán)境條件，臨時工程的布置、安排與建設(shè)，將制約本合同段各重點工程的開工及開工后的連續(xù)生產(chǎn)，因此，臨時工程按照統(tǒng)籌規(guī)劃，分段分期實施，確保重點優(yōu)先。先遣進(jìn)場后，努力與交通管理等部門協(xié)調(diào)，上報當(dāng)?shù)毓芾聿块T的交通疏

11、導(dǎo)方案，完成施工隊伍的安營扎寨，再展開臨時設(shè)施建設(shè)，為工程開工盡早創(chuàng)造良好的條件，為開工后全面連續(xù)生產(chǎn)打下堅實的根底。3、技術(shù)準(zhǔn)備工程經(jīng)理部總工程師組織技術(shù)人員對本合同段進(jìn)行全面的施工測量、核對設(shè)計文件、編制各項施工操作細(xì)那么、進(jìn)行技術(shù)交底及落實工程材料方案及檢測方法等。及時與發(fā)包人、設(shè)計單位及監(jiān)理聯(lián)系，確保工程技術(shù)準(zhǔn)備準(zhǔn)確、全面、縝密的進(jìn)行。1全線控制導(dǎo)線設(shè)立、復(fù)核、加密；2全線基平，路基橫斷面地面線測量；3試驗室建設(shè)、審批使用；4圖紙會審，施工組織設(shè)計編制、審批；5開工報告：首批原材料進(jìn)場檢驗、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場驗收、施工方案編制審批、測量放樣復(fù)核。4、職員培訓(xùn)根據(jù)工程技術(shù)特點，有針對性的邀請有

12、經(jīng)驗的高級工程師講課，對專業(yè)人員，特別是橋梁專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行崗前技術(shù)培訓(xùn)，所需的關(guān)鍵崗位技工經(jīng)考試合格后，方可持證上崗。二、施工部署1、工程經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)工程管理部項 目 經(jīng) 理生產(chǎn)副經(jīng)理平安副經(jīng)理商務(wù)合約副經(jīng)理工程總工預(yù)制板場、土石方施工隊、橋梁施工隊、公路排水施工隊、涵洞及路基防護(hù)施工隊、路面基層施工隊、路面施工隊、穩(wěn)定土拌合站、熱拌瀝青混凝土站平安生產(chǎn)平安管理部方案統(tǒng)計計量支付商務(wù)合約部技術(shù)質(zhì)量部工程技術(shù)測 量 組試 驗 室質(zhì)量管理合約商務(wù)材料保管材料采購物資設(shè)備部機(jī)械維修保 衛(wèi)文明施工拆遷外聯(lián)綜 合 辦財 務(wù)人力資源2、工程經(jīng)理部崗位職責(zé)1工程經(jīng)理： 工程經(jīng)理是企業(yè)法人代表或委托人在特

13、定工程上的代理人，對該特定工程工程的實施全面負(fù)責(zé)，是該工程施工管理的第一責(zé)任人。工程經(jīng)理的主要職責(zé)：1負(fù)責(zé)組織健全工程部的生產(chǎn)指揮、經(jīng)營管理系統(tǒng)，做到指揮管理系統(tǒng)完整，制度健全，政令暢通，指揮有力。2參與業(yè)主的合同談判，并認(rèn)真履行與業(yè)主簽訂的合同；參與總部合約商務(wù)部、工程管理部組織召開的工程預(yù)算制造本錢、工程“分包評審 會；按權(quán)限簽訂分包及供給合同。3與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、地方等協(xié)調(diào)順暢，保證工程合同規(guī)定的各工程標(biāo)的順利完成。4實行工程本錢核算制，以工程預(yù)控本錢為根底，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性開支，嚴(yán)格財經(jīng)紀(jì)律；及時結(jié)算工程進(jìn)度款，工程經(jīng)理調(diào)動前，應(yīng)負(fù)責(zé)完成結(jié)算工作。5組織工程方案、統(tǒng)計工作。統(tǒng)計報表準(zhǔn)

14、確、及時、全面并認(rèn)真做好統(tǒng)計分析。6組織竣工驗收資料搜集、整理和編冊工作。7自覺接受企業(yè)職能部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)及監(jiān)督、檢查，定期向總部職能部門報告?工程經(jīng)理目標(biāo)責(zé)任書?中規(guī)定的各項管理目標(biāo)的工作情況，遇重大問題，緊急情況等特殊事項應(yīng)隨時報告。8教育工程經(jīng)理部全體管理人員遵紀(jì)守法，照章辦事，嚴(yán)格執(zhí)行獎罰制度，防止和糾正違紀(jì)、違法行為；正確處理國家、企業(yè)、工程與個人的利益關(guān)系。9是工程質(zhì)量平安生產(chǎn)的第一責(zé)任者。2工程生產(chǎn)副經(jīng)理： 1配合工程經(jīng)理具體組織工程工程的施工。2負(fù)責(zé)施工方案、進(jìn)度方案、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案等的實施。3提出合理化建議與設(shè)計變更方案推薦意見等重要決策，并對工程經(jīng)理負(fù)責(zé)。3總工

15、程師： 1對工程工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。2負(fù)責(zé)有關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的有效實施。3主持編制實施性施工組織設(shè)計含質(zhì)量方案，并隨時檢查、監(jiān)督和落實。積極推廣應(yīng)用“四新科技成果和工法。4協(xié)助工程經(jīng)理協(xié)調(diào)與建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位的關(guān)系，保證工程進(jìn)度、質(zhì)量、平安、本錢控制目標(biāo)的實現(xiàn)。參與設(shè)計變更方案等合理化建設(shè)的審核。5組織制定質(zhì)量保證措施，掌握質(zhì)量現(xiàn)狀，對施工中存在的問題組織有關(guān)人員攻關(guān)、分析原因，制定整改措施和處理方案，并責(zé)成有關(guān)人員限期改良。6根據(jù)現(xiàn)場實際情況，積極進(jìn)行設(shè)計優(yōu)化，協(xié)助工程經(jīng)理制定保證工程本錢不突破報價的主要措施并組織落實。7負(fù)責(zé)組織設(shè)計文件審核和設(shè)計技術(shù)交底，組織施工圖設(shè)計和設(shè)計變更及

16、其會審。8指導(dǎo)QC小組活動，開展技術(shù)革新和推廣“四新成果，推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步與提高工程質(zhì)量。4平安副經(jīng)理：1宣傳和執(zhí)行國家及上級主管部門有關(guān)平安生產(chǎn)、文明施工、勞動保護(hù)法規(guī)和規(guī)定，協(xié)助工程經(jīng)理做好平安生產(chǎn)管理工作；2建立、健全工程的平安生產(chǎn)責(zé)任制；對工程工程的平安生產(chǎn)監(jiān)督管理負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，在工程經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)工程平安生產(chǎn)保證體系的運行，負(fù)責(zé)工程工程平安生產(chǎn)監(jiān)督管理的總體籌劃并組織實施；3組織制定工程的平安生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，組織編制平安專項施工方案，對工程施工過程平安專項方案的實施進(jìn)行監(jiān)督；4保證工程平安生產(chǎn)投入的有效實施，對工程工程施工組織全過程行使“一票否決權(quán)，對達(dá)不到平安生產(chǎn)條件、存在

17、嚴(yán)重不平安行為或重大事故隱患的，有權(quán)行使停工整改決定；5對工程工程平安生產(chǎn)、文明施工情況負(fù)責(zé)管理和組織日常檢查，及時消除生產(chǎn)平安事故隱患，簽發(fā)書面整改、停工整改和復(fù)工通知，規(guī)定完成整改時間，催促有關(guān)人員及時整改和反應(yīng)，組織制定并實施工程的生產(chǎn)平安事故及應(yīng)急救援預(yù)案；6組織制定和審查施工現(xiàn)場的保衛(wèi)、消防方案和措施，每月對職工進(jìn)行一次治安、防火的宣傳、教育，每季度召開一次治保會，落實各級治保責(zé)任制。7及時、如實報告生產(chǎn)平安事故。5合約商務(wù)副經(jīng)理：1負(fù)責(zé)組織、領(lǐng)導(dǎo)工程工程合同的內(nèi)部交底和履約責(zé)任的內(nèi)局部解，并對責(zé)任人的履約能力、行為進(jìn)行監(jiān)督檢查，對自營工程的預(yù)、決算編制，配合局業(yè)務(wù)主管部門辦理價格確

18、認(rèn)的有關(guān)手續(xù)。負(fù)責(zé)完成工作量的統(tǒng)計、報量的審定，并組織向業(yè)主申報確認(rèn)。2負(fù)責(zé)組織授權(quán)范圍內(nèi)的分包工程、零星工程及材料的招標(biāo)、評標(biāo)、簽約工作。分包單位月完成工作量的審定，為局業(yè)務(wù)主管部門提供分包結(jié)算依據(jù)。3負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場索賠、變更增量的預(yù)算編制，及時組織辦理增加工作量確實認(rèn)手續(xù)。4負(fù)責(zé)工程目標(biāo)責(zé)任書規(guī)定范圍內(nèi)的本錢核算，合理控制工程目標(biāo)責(zé)任書中經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，定期時行本錢核算分析，并向工程經(jīng)理提供改良本錢控制的方法和建議。6工程管理部： 1負(fù)責(zé)工程工程施工過程控制，制定施工技術(shù)管理方法。2組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，不斷提高施工技術(shù)水平。3參加驗工計價，對合格產(chǎn)品進(jìn)行量測計算。7技術(shù)

19、質(zhì)量部：1參加設(shè)計圖紙審核、技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)難題。負(fù)責(zé)編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程后期效勞。2依據(jù)本公司質(zhì)量方針和目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。3確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、安裝的犧牲品個環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行標(biāo)識，并保護(hù)好檢驗和試驗狀態(tài)的標(biāo)識。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識和可追溯性、最終檢驗的試驗、檢驗和試驗狀態(tài)的標(biāo)識，不合格產(chǎn)品的控制、質(zhì)量記錄的控制，確定質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，對全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。4負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程工程的QC小組活動。8商務(wù)合約部： 1參與合同評審，組織開展本錢核算、分析、控制和考核工作。2負(fù)責(zé)組織工程工程驗工計價、統(tǒng)計報

20、表的編制，按時向業(yè)主及有關(guān)部門報送各種報表，并指導(dǎo)各施工單位開展進(jìn)行責(zé)任本錢核算工作。3負(fù)責(zé)申報、保存合同變更等資料。9物資管理部： 1負(fù)責(zé)物資采購和物資管理。2負(fù)責(zé)本工程工程物資管理方法的制定、檢查指導(dǎo)和考核施工隊的物資采購和管理工作。3參加工程工程驗工計價，對各施工單位的材料消耗情況提出計量意見。10平安管理部： 1負(fù)責(zé)施工平安管理。2負(fù)責(zé)平安制度的制定和落實監(jiān)督工作。11綜合辦： 1負(fù)責(zé)本工程生產(chǎn)經(jīng)營和管理方面的調(diào)查研究，收集整理有關(guān)行政信息，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。2負(fù)責(zé)工程行政綜合性工作方案、報告、總結(jié)以及領(lǐng)導(dǎo)授意的其它文稿的擬寫工作。3負(fù)責(zé)接收、整理、保管各類文書，包括質(zhì)量體系文件、科

21、技檔案、其它專業(yè)檔案，對上級部門頒發(fā)的文件資料等妥善保管。4準(zhǔn)確傳達(dá)施工命令，指導(dǎo)、催促、檢查執(zhí)行情況。及時準(zhǔn)確全面地了解施工進(jìn)展情況和存在的問題，分析施工形勢，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，掌握勞動力、機(jī)械設(shè)備、車輛和主要物資器材動態(tài)，保證施工正常進(jìn)行。12測量組：1目標(biāo)管理根據(jù)工程經(jīng)理/工程執(zhí)行經(jīng)理、工程副經(jīng)理技術(shù)下達(dá)的工作目標(biāo)，制訂相應(yīng)工作方案并具體實施，保障所下達(dá)各項工作目標(biāo)的實現(xiàn)，并對本崗位所負(fù)責(zé)的各項工作結(jié)果負(fù)責(zé)。2具體負(fù)責(zé)工程測量管理負(fù)責(zé)工程測量的日常管理工作。依據(jù)設(shè)計圖紙認(rèn)真做好工程的定位、放線工作。負(fù)責(zé)工程的標(biāo)高和軸線引測工作。認(rèn)真做好工程標(biāo)高、軸線的測量復(fù)核工作，認(rèn)真填寫各種測量驗收記錄，

22、簽字要齊全，收集要及時、整理要標(biāo)準(zhǔn)，歸檔保管并及時通報工程經(jīng)理部相關(guān)部門及人員。對工程的測量分包單位和分包單位測量人員工作進(jìn)行監(jiān)督與指導(dǎo)。負(fù)責(zé)與測繪院的聯(lián)絡(luò)，并配合規(guī)劃部門的竣工驗收。參加測量事故分析并提供各類測量數(shù)據(jù)。3具體負(fù)責(zé)計量儀器管理負(fù)責(zé)工程計量儀器臺帳的建立和更新。負(fù)責(zé)定期對計量測量儀器進(jìn)行檢定和比對。負(fù)責(zé)計量儀器的進(jìn)、退場管理。負(fù)責(zé)計量儀器的標(biāo)識。負(fù)責(zé)計量儀器的日常維護(hù)及保養(yǎng)，確保儀器的精度和完好性。4其他完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。13試驗室： 1負(fù)責(zé)工地各項標(biāo)準(zhǔn)試驗，并接受和執(zhí)行業(yè)主或監(jiān)理對試驗方面的指示。2負(fù)責(zé)整個施工過程中的路基密實度、砼配合比和其它試驗工程工作及各種試

23、驗資料的整理。3協(xié)助技術(shù)質(zhì)量部，控制施工質(zhì)量。3、施工作業(yè)隊組織安排我公司按總體方案安排，組織我公司下屬考核優(yōu)良的施工作業(yè)隊進(jìn)場，其工程劃分如下：施工作業(yè)隊工作安排進(jìn)出場時間路基土石方施工隊全線6km土石方工程涵洞及防護(hù)施工隊全線6道涵洞、路肩墻、鐵網(wǎng)石箱2021.6.1橋梁施工隊K0+262.98K0+842.02公鐵別離式立交K2+115.98K2+202.03理化洞別離式立交2021.6.20公路排水施工隊全線邊溝、截水溝、急流槽路面基層施工隊砂礫墊層、水穩(wěn)基層、混凝土面板、培土路肩路面面層施工隊中粒式AC-20下面層、SMA外表層穩(wěn)定土拌合站生產(chǎn)水泥穩(wěn)定砂礫熱拌瀝青混凝土站生產(chǎn)中粒式瀝

24、青混凝土、瀝青瑪蹄脂碎石預(yù)制板場16米、20米后張預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板4、施工機(jī)械設(shè)備及儀器組織安排本工程機(jī)械設(shè)備中大型設(shè)備經(jīng)施工工藝選型，根據(jù)工期要求配備，采用80%新程度的機(jī)械設(shè)備提前進(jìn)場檢修標(biāo)定，要求從就進(jìn)工程進(jìn)場配備。對于常用設(shè)備就地進(jìn)行租賃，并按相關(guān)要求進(jìn)行檢驗，過程定期進(jìn)行監(jiān)督檢測。1擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號配置數(shù)量計量單位進(jìn)場時間/使用周期施工 機(jī)械一、路基機(jī)械1挖掘機(jī)小松PC300-72臺2011年5月20日/4月2挖掘機(jī)卡特CAT320C3臺2011年5月20日/4月3裝載機(jī)徐工IW541F2臺2011年5月20日/4月4推土機(jī)移山T1120AX3臺2

25、011年5月20日/4月5平地機(jī)中聯(lián)重科PY190D1臺2011年5月20日/4月6自卸卡車東風(fēng)DFL3201AX714輛2011年5月20日/4月7光輪壓路機(jī)徐工3Y122臺2011年5月20日/4月8振動壓路機(jī)徐工XS222J3臺2011年5月20日/4月9沖擊壓路機(jī)中鐵QCY3601臺2011年5月20日/4月二、路面施工機(jī)械10粒料攤鋪機(jī)沃爾沃ABG98202臺2011年4月1日/2月11瀝青攤鋪機(jī)沃爾沃ABG9820+熨平板2臺2011年5月1日/1月12膠輪式壓路機(jī)徐工XY2622臺2011年5月1日/1月13雙鋼輪振動壓路機(jī)徐工YZC122臺2011年5月1日/1月14振動壓路機(jī)

26、徐工XS222J1臺2011年4月1日/2月15平地機(jī)中聯(lián)重科PY190D1臺2011年4月1日/2月16瀝青灑布車CZL5152GLS2輛2011年4月1日/2月17灑水車東風(fēng)3000L2臺2011年4月1日/2月三、橋梁施工機(jī)械18沖擊鉆機(jī)洛陽JD15OO5臺2011年6月1日/2月19泥漿泵NB-403臺2011年6月1日/2月20潛水泵QT20-813臺2011年6月1日/2月21施工 機(jī)械污水泵PWF3臺2011年6月1日/2月22汽車式起重機(jī)徐工QAY202臺2011年6月1日/7月23汽車式起重機(jī)徐工QUY551臺2011年9月1日/2月24空壓機(jī)W3.0-64臺2011年7月1

27、日/2月生產(chǎn)設(shè)備四、混合料拌合設(shè)備25強(qiáng)制式攪拌機(jī)JD1504臺2011年7月1日/6月26穩(wěn)定土拌合站W(wǎng)BS4001臺套2012年3月10日/3月27熱拌瀝青混凝土站LB-40001臺套2012年4月20日/2月五、生產(chǎn)用電設(shè)備28變壓器315K.VA1臺2011年5月1日/7月29變壓器250K.VA3臺2011年5月1日/5月30變壓器100K.VA1臺2011年5月1日/7月31發(fā)電機(jī)柴油200kW3臺2011年5月1日/7月32監(jiān)測設(shè)備包括測量、監(jiān)視等方面的儀器設(shè)備GPS定位系統(tǒng)1套2011年5月1日/7月33全站儀萊卡TC8021臺2011年5月1日/7月34水準(zhǔn)儀賽特AT-G22

28、臺2011年5月1日/7月35棱鏡對中桿3個2011年5月1日/7月36水準(zhǔn)塔尺3把2011年5月1日/7月3750米鋼尺標(biāo)定4把2011年5月1日/7月38平整度檢測尺3米，標(biāo)定2把2011年5月1日/7月39坡度尺標(biāo)定2把2011年5月1日/7月40深層攪拌機(jī)GZB-6002臺2012年3月1日/2月41變壓器400K.VA1臺2011年11月1日/8月本工程所用測量、試驗檢測儀器，根據(jù)本公司已完工相似工程配備，集中整體進(jìn)場并進(jìn)行檢測標(biāo)定。按要求定期進(jìn)行檢驗標(biāo)定，并及時進(jìn)行更新。2擬配備本標(biāo)段的試驗和檢測設(shè)備表序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號配置數(shù)量計量單位進(jìn)場時間/使用周期試驗、檢驗設(shè)備一、土工

29、試驗1電動擊實儀CSK-VI1臺2021年5月/10月2液塑限聯(lián)合測定儀TYS-21臺2021年5月/10月3真空枯燥箱CYT2-DGF3006B1臺2021年5月/10月4貝克曼梁彎沉儀3.6m1臺2021年5月/10月5電子稱30kg2臺2021年5月/10月6電子天平JYT-10，2000g/0.01g1臺2021年5月/10月7CBR測定儀100kN及球座1套2021年5月/10月8脫模器1臺2021年5月/10月9土工標(biāo)準(zhǔn)篩 200、1502套2021年5月/10月10灌砂桶SHBY-40A4臺2021年5月/10月11環(huán)刀帶蓋1008個2021年5月/10月12新標(biāo)準(zhǔn)砂石篩3000

30、.16-10 1套2021年5月/10月13新標(biāo)準(zhǔn)石子篩3002.5-1001套2021年5月/10月14針片狀規(guī)準(zhǔn)儀6611型 1臺2021年5月/10月15壓碎值測定模1個2021年5月/10月16石子壓碎值篩1002515 1套2021年5月/10月17視比重測定裝置200H2-16 1套2021年5月/10月二、泥漿、砂漿、混凝土試驗設(shè)備18液壓式萬能試驗機(jī)WE-600kN 1臺2021年5月/10月19壓力試驗機(jī)WYL-2000kN1臺2021年5月/10月20砼振動臺1m3 1臺2021年5月/10月21水泥凈漿攪拌機(jī) SJ-160B 1臺2021年5月/10月22坍落度測定儀10

31、0200300 2臺2021年5月/10月23回彈儀HT-2252臺2021年5月/10月24標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱YH-40A1臺2021年5月/10月25試驗、檢驗設(shè)備泥漿比重計NB-11只2021年5月/10月26泥漿粘度計160型1只2021年5月/10月27泥漿含砂量測試儀NA-11臺2021年5月/10月28養(yǎng)護(hù)室自動控制儀BSY-II1臺2021年5月/10月29混凝土抗壓試模150*150*15010套2021年5月/10月30砂漿試模7.07*7.07*7.0710套2021年5月/10月31電動振動篩ZBSX-92A1套2021年5月/10月32新標(biāo)準(zhǔn)方孔集料篩3001套2021年5月

32、/10月三、瀝青及路面試驗儀器33漏斗、滴定管、試劑1套2021年3月/4月34無側(cè)限抗壓試模6套2021年3月/4月35自動數(shù)顯瀝青針入度儀LZR-31臺2021年3月/4月36瀝青延度儀LYS-21臺2021年3月/4月37智能瀝青軟化點測定儀LR-1臺2021年3月/4月38瀝青抽提儀HCT-11臺2021年3月/4月39瀝青電動脫模機(jī)LC-T30D1臺2021年3月/4月40抽提溶劑回收儀RMY-11臺2021年3月/4月41油石比光電測定儀YG-11臺2021年3月/4月42瀝青閃點儀LR-1臺2021年3月/4月43馬歇爾試驗儀DF-100B1套2021年3月/4月44路面材料強(qiáng)度

33、試驗儀LQ-21套2021年3月/4月45自動連續(xù)式平整度儀ZCD-20041套2021年3月/4月46路面鉆芯取樣機(jī)ZX-11套2021年3月/4月三、施工平面布置1、現(xiàn)場駐地平面布置1工程經(jīng)理部駐地工程經(jīng)理部采取租賃民房方式設(shè)立，辦公及居住面積575平米，院落500平米，負(fù)責(zé)本工程總體施工管理。對應(yīng)樁號K2+200，位于理化洞村村居委會斜對面。2工地試驗室工地試驗室建在工程經(jīng)理部內(nèi)，占地125平米，設(shè)土工試驗室、力學(xué)試驗室、養(yǎng)護(hù)室各一間。試驗室用電為380V動力電，獨立接入，設(shè)置變壓器，設(shè)置總配電設(shè)備。標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生室50平米，采用磚混結(jié)構(gòu)房屋，配備自動控制恒溫恒濕設(shè)備。試驗室工作內(nèi)容：負(fù)責(zé)工地

34、各種進(jìn)場原材料質(zhì)量試驗檢測；負(fù)責(zé)各種標(biāo)號砼、砂漿配合比的選配；負(fù)責(zé)沿線橋涵、砌筑工程的原材料、砼、砂漿取樣，制作標(biāo)準(zhǔn)試件試驗；負(fù)責(zé)路基填料標(biāo)準(zhǔn)擊實最大干容重、最正確含水量、填料液塑限測定，填料的顆粒篩分及CBR強(qiáng)度試驗，并負(fù)責(zé)路基填筑壓實度檢測工作。工地中心試驗室建設(shè)，在施工準(zhǔn)備段要列為重中之重的工作來抓，力爭在先遣人員進(jìn)場的三十天內(nèi)完成試驗設(shè)備、儀器的安裝調(diào)試，請當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局計量檢定部門對試驗設(shè)備、儀器進(jìn)行檢定、發(fā)證，并請監(jiān)理工程師對建成的工地試驗檢測中心進(jìn)行驗收確認(rèn)，以便盡快展開對工程原材料、配合比的有效試驗檢測工作，為早日獲得開工打下根底。2、施工隊生產(chǎn)、生活駐地1路基施工隊駐地：現(xiàn)場

35、機(jī)械停放管理，工人住房位于K5+400原有延龍路延吉收費站處。駐地外50米處設(shè)立一處臨時機(jī)械加油用油罐，進(jìn)行彩鋼圍擋圍護(hù)，設(shè)專人進(jìn)行平安管理，嚴(yán)禁煙火，購置防爆、消防設(shè)備。2涵洞與防護(hù)施工隊位于K3+600處平整場地2000平米，采用彩鋼板搭設(shè)住房、辦公室。3公路排水施工隊在2021年利用原有涵護(hù)隊施工駐地。4橋梁施工隊位于K0+900處租用民房，樁基、下部鋼筋加工場利用橋梁跨間，進(jìn)行混凝土硬化。5路面施工隊位于理化洞村租賃民房，對應(yīng)路線樁號K2+300，含有停放機(jī)械的場地。3、施工臨建設(shè)施1混凝土拌合站本工程混凝土擬采用商品混凝土，現(xiàn)場拌制水泥砂漿或小構(gòu)件混凝土，采用滾筒強(qiáng)制拌和機(jī)，隨施工段

36、落設(shè)置。2預(yù)制空心板場本工程后張空心板272片，集中建場預(yù)制，設(shè)立于K1+600擬占地3500平米，制作30個后張臺座，配備6套鋼邊模、芯模采用木模板，場內(nèi)設(shè)置鋼筋加工場、土工加工場、材料存放場各一處。鋪設(shè)4條軌道，安設(shè)10t龍門吊一臺、40t龍門吊一臺。3穩(wěn)定土拌合站穩(wěn)定土拌合站主要生產(chǎn)水泥穩(wěn)定砂礫，設(shè)立于K1+400，占地2000平米，采用WBS400型穩(wěn)定土拌合機(jī)，設(shè)置分類隔離存料場和水泥罐1座。4熱拌瀝青混凝土站熱拌瀝青混凝土站主要生產(chǎn)中粒式、細(xì)粒式瀝青混凝土和SMA瀝青瑪蹄脂碎石，設(shè)于K1+450，占地4000平米，采用LB-4000型熱拌瀝青混凝土設(shè)備，設(shè)置分隔存料場和瀝青罐3座礦

37、粉罐2座。5供電設(shè)備本工程共設(shè)置變壓器6臺，其中315kV.A和400kV.A各1臺分別用于橋梁預(yù)制場供電和穩(wěn)定土拌合站及熱拌瀝青混凝土站供電，250kV.A的3臺用于樁基施工、橋梁現(xiàn)場鋼筋加工、混凝土振搗、夜間照明等設(shè)備供電，100kV.A1臺為試驗式試驗設(shè)備供電。1本工程所在施工現(xiàn)場范圍內(nèi)施工前埋設(shè)各種埋地管線，線纜采用“三項五芯銅電纜。2現(xiàn)場采用380V低壓供電，設(shè)一配電總箱，內(nèi)有計量設(shè)備，采用TN-S系統(tǒng)供電。3根據(jù)施工現(xiàn)場用電設(shè)備布置情況，總箱進(jìn)線采用導(dǎo)線空氣明敷敷設(shè)，干線采用空氣明敷敷設(shè)，用電器導(dǎo)線采用直接埋地敷設(shè)。布置位置及線路走向進(jìn)行設(shè)計審批后實施，采用三級配電，兩級防護(hù)，并加

38、設(shè)防雷裝置防護(hù)。4按照?JGJ46-2005?規(guī)定制定施工組織設(shè)計，接地電阻R4。第三章 工程總體進(jìn)度方案及保證措施一、工程總體施工方案說明本工程開工時間2011年4月28日，竣工日期2012年7月1日，總工期445個日歷天。減去交工、竣工驗收1個月時間，實際完工日期為2012年6月15日，節(jié)點工期415個日歷天。具體工期安排如下：1、施工準(zhǔn)備工作于5月份完成，包括駐地建設(shè)、試驗室建設(shè)及驗收、技術(shù)準(zhǔn)備工作和現(xiàn)場局部必要的“三通一平；2、路基去除表土工作于4月28日進(jìn)場開始，對K5+000K6+000段進(jìn)行清表，假設(shè)全線作業(yè)面拆遷切改能配合完成，方案去除表土于6月底全部完成；3、路基軟基處理換填

39、優(yōu)良填料或粒料工作，方案2021年5月20日開始，在2021年8月3日前全線基底處理完成，為土方作業(yè)良好作業(yè)面，奠定堅實根底；4、路基土石方及相應(yīng)段落的邊溝、截水溝、急流槽、路肩墻、局部水泥混凝土路面的撤除工作，考慮于2021年6月1日開始，工期安排4個月至2021年10月1日完成。根據(jù)今年雨季降雨量大小、及征地、拆遷影響，可適當(dāng)調(diào)整工期至2021年10月31日完成；5、水泥攪拌樁為原有路基沉陷段的補(bǔ)強(qiáng)措施，需要先破除原有水泥混凝土路面，再進(jìn)行施工，施工后攤鋪水穩(wěn)砂礫找平層，并鋪灑透層和封層油，繼續(xù)保障車輛通行。所以考慮，2021年2月15日后進(jìn)行施工，至2021年4月1日完成。6、K0+18

40、0K0+263衡重式擋土墻考慮在2011年6月10日開始施工，至2021年8月10日完成。路基防護(hù)考慮在2021年9月開始施工，2021年10月31日完成。路基排水考慮隨路基施工進(jìn)行排水溝、截水溝、急流槽等基槽的開挖，而漿砌片石考慮在路基沉降期后進(jìn)行施工，即2021年4月1日2021年5月15日進(jìn)行施工。7、本工程6道蓋板涵加寬工作，方案用擋土板將原涵洞入口進(jìn)行封閉，待填方至涵洞頂50cm時進(jìn)行反開槽施工。施工日期為2011年6月15日至2011年7月20日。8、路面基層攤鋪于2012年4月1日至2012年6月5日進(jìn)行施工，舊路的調(diào)平找拱層于2012年4月1日至2012年5月15日進(jìn)行施工，瀝

41、青混凝土路面于2012年5月15日至2012年6月15日完成攤鋪。9、橋梁樁基在拆遷具備作業(yè)面后，76根樁基于2021年6、7兩個月完成，隨即下部結(jié)構(gòu)于8月底完成。預(yù)制梁場建設(shè)于2021年6月15日前完成，2011年6月15日至2011年10月15日完成空心板預(yù)制，空心板安裝自2021年8月底下部結(jié)構(gòu)具備條件，隨即開始，至2021年11月底前全部完成。10、橋梁附屬構(gòu)造及鋪裝于2012年4月1日至2012年5月15日完成，伸縮縫待鋪裝后反開槽施工，于2012年6月15日前完成。橋梁SB級梁柱式護(hù)欄也于2012年6月15日完成。11、交工驗收、檔案移交、竣工驗收、結(jié)算等工作，安排在6月15日后進(jìn)

42、行，方案7月15日完成。二、施工進(jìn)度保證措施本工程的施工工期較緊，涉及的工程領(lǐng)域多，施工過程必須密切與設(shè)計單位進(jìn)行聯(lián)系配合。根據(jù)設(shè)計圖紙精心制定詳細(xì)的施工方案；科學(xué)組織施工，充分做好開工前的準(zhǔn)備工作，按照關(guān)鍵線路控制工期，制定年度方案、季度方案、月度方案；根據(jù)進(jìn)度方案的要求制定詳細(xì)的資源供給方案，單項工程施工組織設(shè)計的編制提前進(jìn)行，以保證進(jìn)度方案的實施。具體施工進(jìn)度保證措施如下：1、組織措施1我們將調(diào)配具有豐富橋梁、道路、排水等綜合施工經(jīng)驗的人員擔(dān)任工程副經(jīng)理和工程總工，選調(diào)管理水平高、經(jīng)驗豐富、事業(yè)心強(qiáng)的人員組成強(qiáng)有力的工程組織機(jī)構(gòu)，推行“工程法施工。2建立健全工程部各種標(biāo)準(zhǔn)的管理體系，為工

43、程部工作的正常、高效運轉(zhuǎn)效勞。3根據(jù)本工程施工工藝復(fù)雜的特點，我們將組織有施工經(jīng)驗，善于打硬仗的專業(yè)化技術(shù)水平高的優(yōu)秀施工隊伍，進(jìn)行不同工種的施工。4采用成熟的科技新成果和先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，向科學(xué)技術(shù)要速度，要質(zhì)量，通過新技術(shù)的推廣和新設(shè)備的應(yīng)用來縮短各工序的施工周期，從而保證按期優(yōu)質(zhì)完成任務(wù)。5設(shè)立強(qiáng)有力的現(xiàn)場指揮調(diào)度體系，周密方案、超前預(yù)測、科學(xué)組織、嚴(yán)格管理，根據(jù)現(xiàn)場各工序進(jìn)展情況及時、合理地調(diào)配施工中各種勞、材、機(jī)等資源統(tǒng)一、協(xié)調(diào)利用，壓縮施工工期。6在施工中抓主導(dǎo)工序，找關(guān)鍵矛盾，堅持按照“突出重點，兼顧一般的原那么均衡組織生產(chǎn)，安排合理的施工程序，組織交叉流水作業(yè)，作好勞動組織調(diào)動和

44、協(xié)調(diào)工作，通過各控制點工期目標(biāo)的實現(xiàn)來確?？偣て诳刂颇繕?biāo)的實現(xiàn)。7采用施工進(jìn)度總方案與月、周、日方案相結(jié)合的各級方案進(jìn)行進(jìn)度的控制與管理，并配套制定機(jī)械設(shè)備配備使用方案，勞動力分布安排方案、構(gòu)件進(jìn)場吊裝方案等，實施動態(tài)管理。2、制度措施1工程部人員實行競聘上崗，責(zé)任到人。公司建有個人工作檔案，每日填報，以便考核。個人工作檔案在公司局域網(wǎng)上運行，實行遠(yuǎn)程操作。2我們將按周、月及工程施工的不同階段定期召開工程進(jìn)度、質(zhì)量、平安、環(huán)保、文明施工分析會，找出工作中存在的問題，并及時加以改良，加快施工進(jìn)度。3我們將在工程部大力開展勞動競賽，激發(fā)施工人員的主動性、積極性，盡量使各項工序任務(wù)能提前完成。4在工

45、作中加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等有關(guān)單位的密切配合，盡快完善設(shè)計和前期工作，并求得他們的支持，形成合力共同完成工程任務(wù)。5在工作中應(yīng)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)管理部門、沿線單位及周邊居民搞好關(guān)系，提供方便，防止各種干擾，保證工程順利實施。6每季度找出實際進(jìn)度與方案進(jìn)度的差距，及時制定調(diào)整方案和切實可行的補(bǔ)救措施，并貫徹實施。3、技術(shù)措施1加強(qiáng)工程全體施工人員的技術(shù)水平和施工技能的培訓(xùn)，確保施工技術(shù)的先進(jìn)性、合理性與科學(xué)性，從而加快施工進(jìn)度。2在本標(biāo)段施工生產(chǎn)組織中，狠抓人的工作質(zhì)量，實現(xiàn)工序質(zhì)量一次到位，杜絕返工，保證工程按方案進(jìn)行。3盡量多的采用機(jī)械化施工，人工配合，提高工作效率。4加強(qiáng)質(zhì)量檢查，狠抓

46、工程質(zhì)量，杜絕施工質(zhì)量事故及隱患，防止發(fā)生返工，確保關(guān)鍵工程工期。5對可能影響工期的工程或工序的施工方案和方法，組織技術(shù)攻關(guān)，進(jìn)行超前研究，及時提出能確保工期的有效措施。 4、經(jīng)濟(jì)措施1我們將在工程部建立獎優(yōu)罰劣的獎懲制度，鼓勵先進(jìn)、鞭策落后，提高工效，以提高全體員工的工作積極主動性。2我單位擬從人員、設(shè)備、材料管理方面，投入足夠的資源，特別是結(jié)構(gòu)安裝與加工所用的機(jī)械設(shè)備、人員均按進(jìn)度、質(zhì)量要求配備充足，并有充裕。3我單位將在工程部的日常工作運轉(zhuǎn)中，投入足夠的資金，確保工程工作正常、高速運轉(zhuǎn)。5、設(shè)備物資保證 1嚴(yán)格按照本投標(biāo)文件中施工和試驗檢測設(shè)備清單，上足全部機(jī)械設(shè)備。 2抓好材料的采購、

47、儲藏和供給工作。成立專門的物資設(shè)備管理部門，負(fù)責(zé)本工程物資設(shè)備的采購供給，做到渠道暢通、質(zhì)量優(yōu)良、供給及時，以滿足施工生產(chǎn)需要。特別加強(qiáng)關(guān)鍵工程所用原材料的方案、采購、運輸、保管和供給，杜絕停工待料現(xiàn)象的發(fā)生。3加強(qiáng)人員、設(shè)備管理，對橋梁工程機(jī)械的設(shè)備重點維護(hù)、檢修，保證工程設(shè)備處于最正確運行狀態(tài)，充分利用機(jī)械設(shè)備，提高作業(yè)效率。4加大材料采購的力度，及早上報有關(guān)鋼材等方案，當(dāng)需要時材料能及時到位，保證制作進(jìn)度。6、后勤保證 1搞好路地關(guān)系。加強(qiáng)與地方政府和當(dāng)?shù)厝罕姷穆?lián)系，取得政府和群眾對延龍公路建設(shè)的理解和支持，搞好征地拆遷工作，不留后遺癥，為施工創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境，保證施工順利進(jìn)行。

48、2搞好后勤保障工作。關(guān)心員工生活，盡力做好生活物資的供給，開展有益于員工身心健康的工地文化娛樂活動，使參戰(zhàn)員工以飽滿的熱情投入到工作中去。第四章 主要施工方案與施工措施一、路基工程1、去除表土K2+202.02K6+000段樹林帶較多，樹木根系較興旺，地勢起伏較大，所以去除表土采用1.2m3挖掘機(jī)進(jìn)行清表，并裝卸棄運，棄運運距9km。K0+000K0+180處于城市與郊區(qū)交界處，K0+842.02K2+115.98屬零填挖段，清表工作采用推土機(jī)進(jìn)行施工。2、挖土、石方本工程挖土方量12萬方，挖石方4.35萬方，挖方斷面均設(shè)置碎落臺和邊溝、截水溝。挖石方巖土類型應(yīng)為六級分類的軟石，采用大功率挖掘

49、機(jī)配備破碎錘或單鉤進(jìn)行挖出。挖方量除非適用材料均作為利用方使用，計算平均運距80米。路基橫斷面形式-土質(zhì)邊坡路基橫斷面形式-石質(zhì)邊坡1挖方段路基橫斷面按圖紙要求完成，挖方上邊坡先預(yù)留一層30cm，作為上邊坡的保護(hù)，待邊坡防護(hù)施工前進(jìn)行修坡。土方邊坡坡率為1：1.5，石方邊坡坡率為1：1。2施工要求1路塹開挖前做好截水溝并視土質(zhì)情況做好防滲工作。先修建臨時排水溝，臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，使流水不向農(nóng)田、耕地排放和污染自然水源，也不致引起淤積和沖刷。施工期間經(jīng)常維修排水溝、渠，保證水流暢通。2開挖過程中，嚴(yán)格按施工圖紙、?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?及監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行施工。開挖時，在整個

50、開挖斷面上，及時做出排水坡，以便排除降水。隨時注意保持邊坡穩(wěn)定，采用能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。并不對鄰近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞和干擾。3土方開挖自上而下進(jìn)行，不亂挖和超挖。開挖中如遇到特殊土質(zhì)變化需修改施工方案及挖方邊坡坡度時，及時報請監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工程師指示處理。4及時安排路基兩側(cè)排水溝施工，防止雨天浸泡路基和影響下一工序施工。3土方開挖方法開挖采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)、裝載機(jī)作業(yè)，大噸位自卸汽車運輸；嚴(yán)格控制開挖深度，按照設(shè)計圖紙要求，不欠挖、超挖。4石方開挖 1石方開挖前，安排測量人員測出開挖線或土石分界線，并報監(jiān)理工程師審批。2開挖石方將根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確

51、定開挖方法，本工程擬定為機(jī)械開挖，為保證原有公路交通通行，不方案使用爆破方式。3石方路塹路基頂面標(biāo)高，應(yīng)符合圖紙要求，高出局部應(yīng)輔以人工鑿平，超挖局部按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實穩(wěn)固。土方開挖流程圖土碴運至利用方段落邊坡清理、整平機(jī)械石方開挖測量放樣植被清理單元驗收截、排水溝開挖土方開挖5非適用材料的處理1當(dāng)在填方區(qū)挖除低于原地外表的非適用材料時除標(biāo)準(zhǔn)要求外，其挖除厚度及范圍應(yīng)由監(jiān)理工程師確定。在挖前，應(yīng)測量必要的斷面并報監(jiān)理工程批準(zhǔn)。2路基挖至規(guī)定斷面后，如仍留有非適用材料，應(yīng)按監(jiān)理工程師要求的寬度和厚度繼續(xù)挖除，并用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填和壓實到圖紙規(guī)定或與其毗連路

52、段相同規(guī)定的密實度。在回填前，應(yīng)測量必要的斷面并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3除非監(jiān)理工程師另有許可，在暴露出的挖方是適用材料和非適用材料相混雜的挖方局部，應(yīng)分別開挖、移運。適用材料供填方使用，且不應(yīng)被非適用材料污染，已污染的材料應(yīng)按棄方處理。4在路基挖方或填方區(qū)內(nèi)挖除的非適用材料，應(yīng)按棄方要求處理。6棄方的處理1在有棄方的路段開工前至少28天，提出開挖、調(diào)運施工方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。該方案包括挖方及棄方的數(shù)量、調(diào)運方案、棄方位置有其堆放形式、坡腳加固處理、排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的方案安排等。2當(dāng)棄土場的位置、堆放形式或施工方案等有更改時，必須在更改前不少于14天將更改方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3棄土堆應(yīng)堆

53、置整齊、穩(wěn)定，排水暢通，防止對土堆周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，防止對環(huán)境造成污染。8深挖路塹的施工1深挖路塹的邊坡應(yīng)按圖紙坡度施工。假設(shè)實際地質(zhì)與勘探的地質(zhì)資料不符，應(yīng)提供修改意見報監(jiān)理工程師審批。2根據(jù)路塹深度、長度，以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖機(jī)械設(shè)備條件來確定開挖方式，并將施工方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3開挖前，應(yīng)充分作好排水設(shè)施，設(shè)置截水溝以排除路塹上方邊坡地表水對邊坡坡面的沖刷。4當(dāng)路塹較深時，應(yīng)橫向分成幾個臺階進(jìn)行開挖；路塹既長又深時，應(yīng)縱向分段分層開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨立的出土道路和臨時排水設(shè)施。5對風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的

54、穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施工，宜采用階梯式進(jìn)行開挖，按圖紙要求的高度設(shè)置平臺，形成階梯式的邊坡。9超挖處理路塹開挖時嚴(yán)格控制路基設(shè)計標(biāo)高，假設(shè)有超挖，用與挖方相同的填料填補(bǔ)，并壓實至規(guī)定的密實度。如不能到達(dá)規(guī)定要求，那么用適宜的筑路材料填補(bǔ)壓實。路塹邊坡隨挖隨刷，隨修整，并嚴(yán)格控制不超挖，嚴(yán)格按照下面的檢驗標(biāo)準(zhǔn)對石方路基進(jìn)行檢查。3、填方施工本工程填方為利用土方填筑、利用土石混合填筑、借土填方，利用填筑方量為9.8萬方，借土填方為4.35萬方。填筑按?標(biāo)準(zhǔn)?要求水平分層填筑并碾壓至壓實度要求。路基標(biāo)準(zhǔn)斷面形式-填方1路基加寬施工本工程為原有一級公路加寬工程，K2+300K2+900改線為左側(cè)單側(cè)加寬，

55、其余段落均為兩側(cè)加寬。這樣，由于舊路路基與加寬新建路基由于沉降期的不同勢必存在不同沉降量，而產(chǎn)生縱向的裂縫，將會反射在路面面層上。在加上凍融、水害等因素的影響將會破壞加寬后公路路基，而造成質(zhì)量問題。所以，加寬路基施工應(yīng)受到足夠重視，采取一系列措施保證質(zhì)量，減少損害。1新舊路基結(jié)合部處理山坡路堤，地面橫坡、縱坡陡于1：5時，原地面去除表土后應(yīng)挖成寬度不小于3m臺階，臺階向內(nèi)側(cè)做3%的橫坡，并用小型機(jī)械加以夯實。土工格柵用于低山丘陵的填挖交界、半填半挖路段，或山坡路堤地面橫坡陡于1：3的陡坡路堤路段。鋼塑土工格柵置于所挖臺階的頂上，長度與臺階內(nèi)、外2.53m，橫向長度6m。土工格柵采用單向?qū)挿鵗1

56、20kN/m的聚丙烯帶。當(dāng)原路基高填方，新舊路結(jié)合部橫坡陡于1：2的陡坡路堤路段，向舊路基內(nèi)部延伸2米，開始挖臺階。前兩道臺階寬度4m，高度2m，向下局部臺階寬度3m，高度2m。在上兩道臺階，填筑土前分別鋪設(shè)一層土工格柵，土工格柵采用單向?qū)挿鵗120kN/m的聚丙烯帶。邊溝常年蓄水，路基常年受地表水濕潤，給路基造成巨大隱患。原有填方路基邊溝位置，土質(zhì)含水量過大，基底癱軟，采用換填處理方法進(jìn)行軟基處理，擬換填深度1米，寬度6米，采用透水性良好，水穩(wěn)定性強(qiáng)的粒料進(jìn)行分層換填，每層壓實厚度50cm。為保障新舊結(jié)合部填筑質(zhì)量，換填后頂面采用沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，用強(qiáng)有力的擊振力使基底排水固結(jié)，形成板結(jié)

57、基底層。2做到2021年路基全部作業(yè)面完成土方填筑，充分的保障路基沉降期，也保證加寬路基在凍漲、雨雪侵蝕等自然因素下到達(dá)穩(wěn)定。在高填方路基完成后埋設(shè)沉降板和土壓力盒，進(jìn)行觀測及檢測，待路基到達(dá)沉降量小于1mm/日后，方進(jìn)行路面施工。3完善排水系統(tǒng)，舊路排水系統(tǒng)將在加寬施工后破壞，施工中要使公路排水系統(tǒng)更加完善，做到排水順暢、不積水，使路基濕度保持在穩(wěn)定狀態(tài)。經(jīng)驗證明處理好排水是保證路基穩(wěn)定性、提高路基強(qiáng)度的關(guān)鍵因素之一。4對分層填筑材料進(jìn)行嚴(yán)控，嚴(yán)控填筑最大粒徑、土質(zhì)CBR、塑性指數(shù)、含水量等指標(biāo)，保障分層填筑質(zhì)量優(yōu)良。增加分層碾壓密實度要求，增加彎沉值指標(biāo)的控制。采用這樣的手段，即控制路基的

58、密實度，又控制了其整體穩(wěn)定性。5加強(qiáng)質(zhì)量管理、充分發(fā)揮三級質(zhì)量體系作用，執(zhí)行試驗段驗證制度，首件驗收制度。及時對技術(shù)方案不合理進(jìn)行更正，及時對現(xiàn)場未按技術(shù)方案進(jìn)行施工進(jìn)行處理。在組織和管理上為加寬路基施工奠定根底。2取土場取土作業(yè)取土場擬設(shè)置在K0+600東側(cè)4km處，一處山體，土質(zhì)為砂性土和山皮土為較良好填筑材料。取土填料前應(yīng)進(jìn)行以下試驗工程：1液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)；2顆粒大小分析試驗；3含水量試驗；4密度試驗；5相對密度試驗；6土的擊實試驗；7土的強(qiáng)度試驗CBR值；8有機(jī)質(zhì)含量及易溶解鹽含量試驗。3填方試驗路段在開工前28天，用路堤填料全幅鋪筑長度不小于200米的試驗路

59、段，進(jìn)行到達(dá)規(guī)定的壓實度試驗，記錄：壓實設(shè)備類型、最正確組合方式；碾壓參數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，做為施工控制的依據(jù)。試驗段假設(shè)到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，可做為路基的一局部，否那么，予以挖除，重新進(jìn)行試驗。4填土路基施工1填筑前，將原地面上雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、腐殖土、垃圾雜物全部去除。填筑高度小于0.8m的地段，將去除表土后的地面開槽80cm，下50cm回填土上30cm換填砂礫，并分層碾壓至規(guī)定密實度?；滋幚斫?jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，再進(jìn)行下一步施工。填筑高度大于0.8米時,將基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓,其壓實度不小于90%；地面

60、自然坡度大，應(yīng)將原地面挖成不小于3.0米寬度的臺階，臺階頂面做成3%的內(nèi)傾斜坡，并夯擊密實。2填土路堤的材料符合設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)要求。不同性質(zhì)的土料分層填筑，不在同一路段的同一層次混填，并盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不小于50cm。3填料按路面平行線分層填筑、分層壓實，填層厚度根據(jù)不同土料、不同壓實機(jī)械分別按試驗取得的參數(shù)進(jìn)行控制。每層填料鋪設(shè)時都超出路堤的設(shè)計寬度30cm左右，以保證路堤邊緣的壓實度。路基填筑壓實的寬度不小于設(shè)計寬度，邊填邊修整邊坡，最后按設(shè)計要求削整邊坡。4填筑過程中，每段從最低洼處分層填筑，并保持橫向4%的路拱和縱坡，隨時防止雨水聚積，影響填方質(zhì)量。在路基兩側(cè)每隔50米沿邊坡