城鄉(xiāng)規(guī)劃原理與方法.

1、課程標準要求o 說明城鄉(xiāng)規(guī)劃對于城鄉(xiāng)可持續(xù)發(fā)展的意義。說明城鄉(xiāng)規(guī)劃對于城鄉(xiāng)可持續(xù)發(fā)展的意義。o 了解城鄉(xiāng)規(guī)劃中土地利用、項目選址、功能了解城鄉(xiāng)規(guī)劃中土地利用、項目選址、功能分區(qū)的主要原則和基本方法。分區(qū)的主要原則和基本方法。o 理解在城鄉(xiāng)規(guī)劃中，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運輸理解在城鄉(xiāng)規(guī)劃中，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運輸業(yè)、商業(yè)、文化等部門的一般布局原則。業(yè)、商業(yè)、文化等部門的一般布局原則。 城鄉(xiāng)規(guī)劃是對今后一定時期內(nèi)，城市與鄉(xiāng)城鄉(xiāng)規(guī)劃是對今后一定時期內(nèi)，城市與鄉(xiāng)村的社會經(jīng)濟發(fā)展、土地利用、各種建設(shè)項目等村的社會經(jīng)濟發(fā)展、土地利用、各種建設(shè)項目等的綜合部署、具體安排和管理實施。的綜合部署、具體安排和管理實施。

2、根據(jù)規(guī)劃對象根據(jù)規(guī)劃對象城市城市(總體總體)規(guī)劃規(guī)劃(小小 )城城 鎮(zhèn)鎮(zhèn) 規(guī)規(guī) 劃劃什么是城鄉(xiāng)規(guī)劃什么是城鄉(xiāng)規(guī)劃根據(jù)編制過程根據(jù)編制過程城鄉(xiāng)總體規(guī)劃城鄉(xiāng)總體規(guī)劃城鄉(xiāng)詳細規(guī)劃城鄉(xiāng)詳細規(guī)劃核心內(nèi)容核心內(nèi)容：城市與鄉(xiāng)村：城市與鄉(xiāng)村功能區(qū)的科學組織功能區(qū)的科學組織和和土地合理土地合理利用利用。城市城市(總體總體)規(guī)劃的基本內(nèi)容規(guī)劃的基本內(nèi)容城市工程規(guī)劃城市工程規(guī)劃城市布局規(guī)劃城市布局規(guī)劃城市發(fā)展規(guī)劃城市發(fā)展規(guī)劃指導小城鎮(zhèn)建設(shè)，提高小城鎮(zhèn)品位，加速農(nóng)村社會經(jīng)指導小城鎮(zhèn)建設(shè)，提高小城鎮(zhèn)品位，加速農(nóng)村社會經(jīng)濟發(fā)展。濟發(fā)展。必須滿足必須滿足農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的要求；的要求；把市場需求與本地優(yōu)勢相結(jié)合，把市場

3、需求與本地優(yōu)勢相結(jié)合，因地制宜，突出特色因地制宜，突出特色；建筑景觀要展現(xiàn)建筑景觀要展現(xiàn)地方文化特色和精神風貌地方文化特色和精神風貌；建設(shè)建設(shè)生態(tài)型生態(tài)型小城鎮(zhèn)。小城鎮(zhèn)。小城鎮(zhèn)規(guī)劃的基本要求小城鎮(zhèn)規(guī)劃的基本要求小城鎮(zhèn)規(guī)劃要注意的問題小城鎮(zhèn)規(guī)劃要注意的問題城鄉(xiāng)規(guī)劃對城鄉(xiāng)可持續(xù)發(fā)展的意義城鄉(xiāng)規(guī)劃對城鄉(xiāng)可持續(xù)發(fā)展的意義o 有利于協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)發(fā)展。o 有利于合理利用土地資源和充分發(fā)揮當?shù)貎?yōu)勢。o 有利于保護和改善城鄉(xiāng)生態(tài)環(huán)境。o 有利于保障城鄉(xiāng)安全。o 有利于合理布局功能分區(qū)。o 有利于保護自然和文化遺產(chǎn)。城鄉(xiāng)建設(shè)中的可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃：o 保護好水域、山體、自然和文化遺產(chǎn)；o 城鎮(zhèn)要與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，解決

4、好城市環(huán)境問題，提高綠地率和森林覆蓋率，建設(shè)清潔、安全、便捷的人居環(huán)境；o 協(xié)調(diào)處理好各功能分區(qū)之間的關(guān)系等。城鄉(xiāng)規(guī)劃與可持續(xù)發(fā)展o 有利于合理利用土地資源。一要吃飯、二要建設(shè)建設(shè)時盡量使用荒地、劣地、不占或不占良田建設(shè)時盡量使用荒地、劣地、不占或不占良田閱讀：荷蘭閱讀：荷蘭規(guī)劃保護農(nóng)地規(guī)劃保護農(nóng)地 分類：我國分為分類：我國分為1010大類大類 自然條件分析（地形、地質(zhì)、排水等）自然條件分析（地形、地質(zhì)、排水等）城城 盡量少占農(nóng)田（耕地）盡量少占農(nóng)田（耕地） 市市 選擇的基本要求選擇的基本要求 保護古跡與礦藏保護古跡與礦藏地地 滿足主要建設(shè)項目的要求滿足主要建設(shè)項目的要求 用用 目的：正確選擇

5、、合理組織城市用地目的：正確選擇、合理組織城市用地 適宜性評價適宜性評價 原則：因地制宜原則：因地制宜 方法：重點分析主導因素方法：重點分析主導因素 評定結(jié)果：評定結(jié)果：適宜、基本適宜、不宜三類。適宜、基本適宜、不宜三類。項目選址：項目選址：遵守規(guī)劃；交通條件；基礎(chǔ)設(shè)施狀況；區(qū)域特色；環(huán)境遵守規(guī)劃；交通條件；基礎(chǔ)設(shè)施狀況；區(qū)域特色；環(huán)境 影響；城市發(fā)展前景；項目特點；多方案比較。影響；城市發(fā)展前景；項目特點；多方案比較。 城市土地利用城市土地利用 商業(yè)：市中心、交通路口、繁華街道兩側(cè)、大型公商業(yè)：市中心、交通路口、繁華街道兩側(cè)、大型公 共設(shè)施周圍共設(shè)施周圍 城城 工業(yè)：交通便利的低平地帶，盛行

6、風的下風向工業(yè)：交通便利的低平地帶，盛行風的下風向市市主主要要 居住：交通便利環(huán)境條件優(yōu)良的地方，城市的外圍居?。航煌ū憷h(huán)境條件優(yōu)良的地方，城市的外圍用用地地的的布布 交通：與其他功能區(qū)配套交通：與其他功能區(qū)配套局局 城市用地功能的組織城市用地功能的組織 形成城市功能區(qū)形成城市功能區(qū) 基本原則基本原則理論依據(jù)理論依據(jù)城市功能分區(qū)應(yīng)使各類城市功能分區(qū)應(yīng)使各類用地有合理的規(guī)模配置用地有合理的規(guī)模配置各功能區(qū)的配套設(shè)施應(yīng)分級設(shè)置，各功能區(qū)的配套設(shè)施應(yīng)分級設(shè)置，充分考慮人們使用的便利性、資源充分考慮人們使用的便利性、資源利用的有效性來均衡布局利用的有效性來均衡布局各功能區(qū)之間既要保持便利各功能區(qū)之間

7、既要保持便利聯(lián)系，又避免相互干擾聯(lián)系，又避免相互干擾功能區(qū)的空間組合還應(yīng)考慮功能區(qū)的空間組合還應(yīng)考慮城市景觀與形象的需要城市景觀與形象的需要聚集效應(yīng)與規(guī)模效應(yīng)，達到最佳的聚集效應(yīng)與規(guī)模效應(yīng)，達到最佳的土地利用程度和土地利用效果土地利用程度和土地利用效果中心地理論和以人為本中心地理論和以人為本城市各功能區(qū)之間有明確分工，聯(lián)系城市各功能區(qū)之間有明確分工，聯(lián)系密切，共同構(gòu)成城市的有機整體密切，共同構(gòu)成城市的有機整體每一個城市都應(yīng)有特色每一個城市都應(yīng)有特色城市規(guī)劃的原則與依據(jù)城市規(guī)劃的原則與依據(jù)1、工業(yè)布局一般原則、工業(yè)布局一般原則2、農(nóng)業(yè)布局原則、農(nóng)業(yè)布局原則近郊：近郊：經(jīng)濟效益高、產(chǎn)品不便長距離輸

8、送、保鮮要求經(jīng)濟效益高、產(chǎn)品不便長距離輸送、保鮮要求高高鮮花、乳畜業(yè)、禽蛋類、時令瓜果蔬菜鮮花、乳畜業(yè)、禽蛋類、時令瓜果蔬菜等等遠郊：遠郊：一般的大田瓜果蔬菜、苗木、傳統(tǒng)畜牧業(yè)一般的大田瓜果蔬菜、苗木、傳統(tǒng)畜牧業(yè)城郊農(nóng)業(yè)不要種糧食城郊農(nóng)業(yè)不要種糧食三廢污染工業(yè)的布局原則三廢污染工業(yè)的布局原則(注意輕重及綠化隔離帶注意輕重及綠化隔離帶)注意水源、資源、能源、交通、市場、科技、廉價勞動力注意水源、資源、能源、交通、市場、科技、廉價勞動力等的分布等等的分布等城市總體布局城市總體布局3、對外交通運輸線路布局原則、對外交通運輸線路布局原則鐵路鐵路：避免分割或穿越市中心；客運與居住區(qū)有便捷交通；：避免分割

9、或穿越市中心；客運與居住區(qū)有便捷交通；貨運遠離居住區(qū)。貨運遠離居住區(qū)。港口港口：注意水域與陸域條件：注意水域與陸域條件；客運靠近居住區(qū)或車站；客運靠近居住區(qū)或車站；貨運靠近倉儲區(qū)等。貨運靠近倉儲區(qū)等。機場機場：地形、地質(zhì)、氣候等；布局城郊（？）；與市區(qū)有：地形、地質(zhì)、氣候等；布局城郊（？）；與市區(qū)有便捷交通聯(lián)系。便捷交通聯(lián)系。公路公路：穿越城市、：穿越城市、繞過城市繞過城市（過境交通引到外圍；采用入城（過境交通引到外圍；采用入城道路引入；大城市有環(huán)線）道路引入；大城市有環(huán)線）4、城市道路網(wǎng)的形態(tài)類型及其優(yōu)缺點、城市道路網(wǎng)的形態(tài)類型及其優(yōu)缺點方格棋盤式方格棋盤式環(huán)形放射式環(huán)形放射式歐洲歐洲自由式

10、自由式混合式混合式（方格環(huán)形放射式方格環(huán)形放射式）中國中國5、商業(yè)區(qū)和文化設(shè)施布局的主要原則、商業(yè)區(qū)和文化設(shè)施布局的主要原則商業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)指向消費人群（三個地方）指向消費人群（三個地方）文化設(shè)施文化設(shè)施有服務(wù)半徑問題；盡量少跨越市干道等有服務(wù)半徑問題；盡量少跨越市干道等讀北京市道路系統(tǒng)圖讀北京市道路系統(tǒng)圖 ，回答，回答( l ）這種城市交通系統(tǒng)基本是式。）這種城市交通系統(tǒng)基本是式。 ( 2 ）此種城市道路網(wǎng)的特點是什）此種城市道路網(wǎng)的特點是什么？么？ ( 3 ）請你對這種城市道路網(wǎng)）請你對這種城市道路網(wǎng)的合理作一個簡單評價的合理作一個簡單評價答案：答案： l ）方格一環(huán)行一放射）方格一環(huán)行一放射

11、 ( 2 ）城市主體地區(qū)采用方格式布局外設(shè)方形或）城市主體地區(qū)采用方格式布局外設(shè)方形或多邊形環(huán)路，再加放射對角線式直通道路。多邊形環(huán)路，再加放射對角線式直通道路。 ( 3 ）避免將大量車流、人流引入中心區(qū)又縮短）避免將大量車流、人流引入中心區(qū)又縮短了各端數(shù)的行走距離，還有利于同對外公路以及小了各端數(shù)的行走距離，還有利于同對外公路以及小城鎮(zhèn)、郊區(qū)縣鎮(zhèn)聯(lián)系城鎮(zhèn)、郊區(qū)縣鎮(zhèn)聯(lián)系（06天津文綜）圖天津文綜）圖6為我國南方某城市規(guī)劃前的地域結(jié)構(gòu)略圖為我國南方某城市規(guī)劃前的地域結(jié)構(gòu)略圖，該市工業(yè)以茶葉、食品加工為主，轄區(qū)內(nèi)有世界級自然風景，該市工業(yè)以茶葉、食品加工為主，轄區(qū)內(nèi)有世界級自然風景名勝（距市中心直

12、線距離名勝（距市中心直線距離40多千米）。讀圖回答多千米）。讀圖回答91010題。題。9.為增強該城市旅游服務(wù)功能，規(guī)劃中應(yīng)優(yōu)先擴大為增強該城市旅游服務(wù)功能，規(guī)劃中應(yīng)優(yōu)先擴大A.綠化用地綠化用地B.工業(yè)用地工業(yè)用地 C.交通用地交通用地D.商業(yè)用地商業(yè)用地D10.從完善該城市主要功能出發(fā)，需合理布置功能區(qū)。新建住宅區(qū)從完善該城市主要功能出發(fā)，需合理布置功能區(qū)。新建住宅區(qū)應(yīng)選在應(yīng)選在A.甲區(qū)域甲區(qū)域B.乙區(qū)域乙區(qū)域 C.丙區(qū)域丙區(qū)域D.丁區(qū)域丁區(qū)域D圖圖 為華北某小城鎮(zhèn)略圖。讀圖回答下為華北某小城鎮(zhèn)略圖。讀圖回答下面兩題。面兩題。7 （07山東文綜）該城鎮(zhèn)欲依托礦產(chǎn)資源，山東文綜）該城鎮(zhèn)欲依托礦

13、產(chǎn)資源，調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，你認為最適調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，你認為最適宜在該城鎮(zhèn)布局的工廠是宜在該城鎮(zhèn)布局的工廠是 A 建筑材料廠建筑材料廠 B 化肥廠化肥廠 C 冶煉廠冶煉廠 D 電鍍廠電鍍廠 8 （07山東文綜）隨著經(jīng)濟發(fā)展和人口增長，山東文綜）隨著經(jīng)濟發(fā)展和人口增長，若該城鎮(zhèn)規(guī)劃一處新住宅區(qū)，你認為較合理若該城鎮(zhèn)規(guī)劃一處新住宅區(qū)，你認為較合理的地點是（的地點是（ ) A B C D AB雅典憲章o 居住：為城市主要因素，應(yīng)多從人的需求出發(fā)。住宅區(qū)應(yīng)占用城市最好的地區(qū)，應(yīng)規(guī)劃成安全、舒適、方便、寧靜的鄰里單位。o 工作：考慮與居住縮小距離，減少上下班人流。o 游憩：增加城市綠

14、地，降低舊區(qū)人口密度和在市郊保留良好風景地帶。o 交通：不要沿交通干道建造住宅和商店，應(yīng)考慮適應(yīng)機動交通發(fā)展的全新的道路系統(tǒng)。o 應(yīng)保留名勝古跡及古建筑馬丘比丘憲章o 公共交通是城市發(fā)展規(guī)劃和城市增長的基本要素o 建筑設(shè)計：創(chuàng)造人們能在其中生活的空間。要強調(diào)的是城市組織結(jié)構(gòu)的連續(xù)性。o 建立公共集聚中心，形成以步行為度量尺度的居住社區(qū)。塑造具有城鎮(zhèn)生活氛圍的、緊湊的社區(qū)，以取代郊區(qū)蔓延的模式。o 人需求的多元化，人的相互作用和交往，從理性主義升華為以人為主體創(chuàng)造綜合、多功能的環(huán)境，必需公眾參與。 巴西利亞作為巴西的首都，將自身的職能定位在全國的政治中心、文化中心，尤其重視城市形象的塑造、環(huán)境的

15、美化，僅有少量的工業(yè)布置在遠郊，這使城市中凡幾乎不受污染，有利于形成良好的人居環(huán)境。巴西利亞的各功能分區(qū)清楚，布局力求完整連片；親近自然，注意環(huán)境保護；各功能分區(qū)之間聯(lián)系方便，且避免相互干擾；此外，功能區(qū)的空間組合充分考慮城市形象的需要，形成有特色的“十”字形空間結(jié)構(gòu)形態(tài)。曹妃甸的區(qū)位優(yōu)勢 曹妃甸距唐山市曹妃甸距唐山市8080公里，距北京公里，距北京220220公里，公里，距天津距天津120120公里，距秦皇島公里，距秦皇島170170公里。公里。 從國際海運航線來看，曹妃甸距韓國仁川從國際海運航線來看，曹妃甸距韓國仁川港港400400海里，距日本長崎海里，距日本長崎680680海里、神戶海里

16、、神戶935935海里。海里。 港口、鐵路、高速公路網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)成投資節(jié)港口、鐵路、高速公路網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)成投資節(jié)省、運輸便捷、成本最低的綜合交通運輸體省、運輸便捷、成本最低的綜合交通運輸體系。系。曹妃甸簡介o 面向大海有深槽，背靠陸地有淺灘面向大海有深槽，背靠陸地有淺灘”，為建設(shè)大型，為建設(shè)大型深水港口和臨港工業(yè)提供了優(yōu)越條件。深水港口和臨港工業(yè)提供了優(yōu)越條件。o 港址水深岸陡，不凍不淤。島前港址水深岸陡，不凍不淤。島前500500米水深即達米水深即達2525米，海槽深部達米，海槽深部達3636米，是渤海最深點。米，是渤海最深點。o 可利用岸線可利用岸線2323里，向渤海海峽延伸，有一條深達里，向渤海

17、海峽延伸，有一條深達2727米的天然水道，通向黃海。水道與深槽的天然結(jié)合，米的天然水道，通向黃海。水道與深槽的天然結(jié)合，構(gòu)成建設(shè)大型深水港口得天獨厚的優(yōu)勢。構(gòu)成建設(shè)大型深水港口得天獨厚的優(yōu)勢。3030米水深米水深的岸線長，是渤海唯一不需開挖航道和港池，即可的岸線長，是渤海唯一不需開挖航道和港池，即可建設(shè)建設(shè)3030萬噸級泊位的天然港址。萬噸級泊位的天然港址。人居環(huán)境評價人居環(huán)境評價構(gòu)成要素構(gòu)成要素評價內(nèi)容評價內(nèi)容得分得分自然自然（2020）環(huán)境安全、飲水水質(zhì)、空氣質(zhì)量、自然景色、人與環(huán)境安全、飲水水質(zhì)、空氣質(zhì)量、自然景色、人與環(huán)境關(guān)系環(huán)境關(guān)系 人人（2020）住區(qū)榮譽及文化氛圍、各類學校、緊鄰親朋、個人住區(qū)榮譽及文化氛圍、各類學校、緊鄰親朋、個人發(fā)展、物質(zhì)需求發(fā)展、物質(zhì)需求 社會社會（2020）景觀規(guī)劃、社區(qū)文化及娛樂設(shè)施、社區(qū)治安、公共景觀規(guī)劃、社區(qū)文化及娛樂設(shè)施、社區(qū)治安、公共管理、鄰里和諧管理、鄰里和諧、 建筑（建筑（2020）房型設(shè)計及結(jié)構(gòu)布局、建筑質(zhì)量、通風采光狀況、房型設(shè)計及結(jié)構(gòu)布局、建筑質(zhì)量、通風采光狀況、住宅特色、配套設(shè)施住宅特色、配套設(shè)施 支持網(wǎng)絡(luò)支持網(wǎng)絡(luò)（2020）電力供應(yīng)及電信服務(wù)、衛(wèi)生設(shè)施及垃圾處理、醫(yī)電力供應(yīng)及電信服務(wù)、衛(wèi)生設(shè)施及垃圾處