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文檔簡介

1、.wd.wd.wd.工程概況成都第二繞城高速公路是四川高速網(wǎng)規(guī)劃和成都綜合運輸體系的主要組成局部,全長約223.5Km。其中東段工程起于彭州市濛陽鎮(zhèn)南側的成汶鐵路附近,經(jīng)過廣漢、青白江、金堂、龍泉驛、簡陽、雙流共7個區(qū)縣市,止于雙流永興鎮(zhèn),路線全長108.9Km,概算總投資166.623億元。全線設計時速100Km/h,雙向六車道,工程共有橋梁40699.065米/156座,其中特大橋11549米/6座,共有涵洞429座。共設互通式立體穿插16座,其中5處為與高速穿插的樞紐互通。編制目的1.本方案為橋修養(yǎng)護專項方案,故僅針對橋梁及涵洞,其他專業(yè)不在贅述。2橋梁涵洞是高速公路的重要組成局部,然而

2、橋涵構造在建造與使用過程中可能會受到不利環(huán)境影響如有害化學物質的侵蝕,遭受車輛、風、地震、疲勞、人為事故等外來作用,加上構造自身的自然老化,橋涵在壽命周期必然發(fā)生構造狀態(tài)的退化,假設不采取相關養(yǎng)護措施,將給集團財產(chǎn)和社會人生安全帶來巨大損失,造成不良社會影響,故必須進展橋修養(yǎng)護管理。3為經(jīng)濟有效的進展橋修養(yǎng)護管理,特編制本方案。4橋涵檢查分類:經(jīng)常性檢查、定期檢查、特殊檢查經(jīng)常檢查1.準備工作:橋梁養(yǎng)護工程師及其他檢查人員上路前要做好準備工作,確定檢查重點,帶齊檢查工具、器材照相機、卷尺、粉筆、繩子、碳素筆、手電筒、觀測儀器等及所需表格;檢查車司機檢查車輛,保證安全。2橋梁的經(jīng)常檢查周期根據(jù)橋

3、梁技術狀況而定,每月不得少于一次,涵洞經(jīng)常檢查每月對重要構件至少進展2次全面檢查,并填寫經(jīng)常性檢查記錄表;在洪水、冰雪前后及行洪期間應加強檢查;對于三類以上的病害橋梁,增加檢查次數(shù),每月不少于2次;重點橋、特殊構造橋梁視病害嚴重程度增加檢查頻次。3.檢查人員上路應著安全標志服,制止隨意穿行高速公路,檢查車一般以60km/小時的速度靠慢車道行駛。車上人員制止與司機打鬧、嬉笑,以確保行車安全。檢查停車時,司機需在車后50米擺放錐形交通標志,并開啟警示燈。4.橋梁經(jīng)常檢查的內容:a.外觀是否整潔,有無雜物堆積,雜草蔓生。構件外表的涂裝層是否完好,有無損壞、老化變色、開裂、起皮、剝落、銹跡;b.橋面鋪

4、裝是否平整,有無裂縫、局部坑槽、積水、沉陷、波浪、碎邊;混凝土橋面是否有剝離、滲漏,鋼筋是否露筋、銹蝕、縫料是否老化、損壞、橋頭有無跳車;c.排水設施是否良好,橋面泄水管是否堵塞和破損;d.伸縮縫是否堵塞卡死,連接部件有無松動、脫落、局部破損;e.扶手、防撞護欄和引道護欄柱有無撞壞、斷裂、松動、錯位、缺件、剝落、銹蝕等;f觀察橋梁構造有無異常變形,異常的豎向振動、橫向擺動等情況、然后檢查各部件的技術狀況,查找異常原因;g.支座是否有明顯缺陷,活動支座是否靈活,位移量是否正常。支座的經(jīng)常檢查一般可以每季度一次;h.橋位區(qū)段河床沖淤變化情況;i.根基是否受到?jīng)_刷損壞、外露、懸空、下沉,墩臺及根基是

5、否受到生物腐蝕;j.墩臺是否受到船只或漂浮物撞擊而受損;k.翼墻側墻、耳墻有無開裂、傾斜、滑移、沉降、風化剝落和異常變形;l.錐坡、護坡、調治構造物有無塌陷、輔砌面有無缺損、勾縫脫落、灌木雜草叢生;m.交通信號、標志、標線、照明設施以及橋梁其它附屬設施是否完好;n.其他顯而易見的損壞或病害。5.涵洞經(jīng)常檢查內容:包括進水口是否堵塞、沉砂井有無淤泥、洞內有無淤塞及排水不暢;洞口周圍是否有雜物堆積、涵洞是否清潔、漏水;周圍路基填土是否穩(wěn)定和完整;涵洞構造是否有損壞。6.檢查人員假設發(fā)現(xiàn)病害,視病害嚴重情況,采取相應處理措施,同時向上級領導匯報,核實責任人后即刻下發(fā)?養(yǎng)護任務通知單?通知責任單位進展

6、修復整改。7.檢查過程中要做到“觀察細致,不留死角,判斷準確,記錄詳實,措施到位,報告及時。檢查中發(fā)現(xiàn)的病害及施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題要認真記錄到?高速公路橋梁檢查日志?上。8.檢查過程中,發(fā)現(xiàn)重要部件存在明顯缺損或嚴重病害時,應對其進展拍照并妥善保存;9.發(fā)現(xiàn)四類及以上的橋梁,檢查人員要及時向上級領導匯報;在加固維修前要設專人值守,看護人保持24小時通行暢通,密切觀察病害的開展變化情況;10.檢查時假設發(fā)現(xiàn)橋梁出現(xiàn)構造性破壞等突發(fā)事件,對安全行車造成嚴重影響的,檢查人員應停頓檢查,按照相關流程,立即報告上級領導,同時使用安全標志進展封閉,保證通行安全。11.檢查完畢后,橋梁養(yǎng)護工程師負責匯總填寫?

7、高速公路橋梁檢查日志?。填寫記錄內容應注明檢查的起始時間,檢查路段應以大橋、互通立交橋為控制觀察點,以各控制觀察點為分界點,注明到達控制點的時間,且內容填寫齊全完整,記錄真實準確、清楚、及時,簽字齊全。每月月末,把填寫完整的?高速公路橋梁檢查日志?進展歸檔。定期檢查1定期檢查周期根據(jù)技術狀況確定,最長不得超過三年。新建橋梁交付使用一年后,進展第一次全面檢查。2.在經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部構件的缺損明顯到達三、四、五類技術狀況時,應立即安排一次定期檢查。3.按照?公路橋梁養(yǎng)護規(guī)程?JTGH11-2004的要求,定期檢查以目測觀察結合儀器觀測進展,要求檢查主要工作內容:1現(xiàn)場校核該橋 根本數(shù)據(jù);2當場

8、填寫“橋梁定期檢查記錄表,記錄各部件缺損狀況并做出技術狀況評分;3實地判斷缺損原因,確定維修范圍及方式;4對難以判斷損壞原因和程度的部件,提出特殊檢查要求;5對損壞嚴重、危及安全運行的危橋,提出限制交通或改建的建議;6根據(jù)橋梁的技術狀況,確定下次檢查的時間。4.橋梁檢查內容1特大、大型橋梁的控制檢測應在墩臺、橋面設立永久性觀測點,定期進展控制檢測。觀測點的相關資料應歸檔到竣工檔案內。2橋面系構造的檢查 a.橋面鋪裝層縱、橫坡是否順適,有無嚴重裂縫、坑槽、波浪、橋頭跳車、防水層漏水。 b.伸縮縫是否有異常變形、破損、脫落、漏水,是否造成明顯跳車。 c.人行道構件、欄桿護欄有無撞壞、斷裂、錯位、缺

9、件、剝落、銹蝕等。d.橋面排水是否順暢,泄水管是否完好、暢通,橋頭排水溝功能是否完好,錐坡有無沖蝕、塌陷。 e.橋上交通信號、標志、標線、照明設施是否損壞、老化、失效,是否需要更換。 f.橋上避雷裝置是否完善,避雷系統(tǒng)性能是否良好。 g.橋上的路用通信、供電線路及設備是否完好。3鋼筋混凝土和預應力混凝土橋梁的檢查 a.梁端頭、底面是否損壞、箱型梁內是否有積水,通風是否良好。 b.混凝土有無裂縫、滲水、外表風化、剝落、露筋和鋼筋銹蝕,有無堿集料反響引起的整體龜裂現(xiàn)象?;炷镣獗碛袩o嚴重碳化。 c.預應力鋼束錨固區(qū)段混凝土有無開裂,沿預應力筋的混凝土外表有無縱向裂縫。 d梁板式構造的跨中、支點及變

10、截面處,懸臂端牛腿或中間鉸部位,剛構的固結處和桁架節(jié)點部位,混凝土是否開裂、缺損和出現(xiàn)鋼筋銹蝕。4支座的檢查 a.支座組件是否完好、清潔,有無斷裂、錯位、脫空。 b活動支座是否靈活,實際位移量是否正常,固定支座的錨銷是否完好。 c.支承墊石是否有裂縫。 d.簡易支座的油氈是否老化、破裂或失效。 e.橡膠支座是否老化、開裂,有無過大的剪切變形或壓縮變形,各夾層鋼板之間的橡膠層外凸是否均勻。 f.盆式橡膠支座的固定螺栓是否剪斷,螺母是否松動,鋼盆外露局部是否銹蝕,防塵罩是否完好。 g.四氟滑板支座是否臟污,老化,四氟乙烯板是否完好,橡膠塊是否滑出鋼板。5墩臺與根基的檢查 a.墩臺及根基有無滑動、傾

11、斜、下沉。 b.臺背填土有無沉降或擠壓隆起。 c.混凝土墩臺及帽梁有無風化、開裂、剝落、露筋等。 d.根基下是否發(fā)生不許可的沖刷或掏空現(xiàn)象,擴大根基的地基有無侵蝕。樁基頂段在水位漲落、干濕交替變化處有無沖刷磨損、緊縮、露筋,是否收到污水、咸水或生物的腐蝕。5橋梁定期檢查應提交的資料:1橋梁定期檢查數(shù)據(jù)表;2典型缺損和病害的照片及說明;3兩張總體照片一張橋面正面,一張橋梁上游側立面;4橋梁清單;5橋梁 根本狀況卡片;6定期檢查報告。6涵洞檢查內容1涵洞定期檢查每年至少進展一次,在接到較大損壞情況的報告后應增加檢查。2涵洞定期檢查內容包括: a.檢查涵洞過水能力,包括位置是否適當,孔徑是否足夠,涵

12、底縱坡是否適宜。假設過水能力明顯缺乏,經(jīng)常造成內澇及路基損毀的,應考慮改造。 b.進出水口鋪砌、翼墻、護坡、擋水墻、沉砂井、護坡等是否完整,洞口連接是否平整順適,排水是否順暢。 c.涵體側墻是否滲漏水、開裂、變形或傾斜,墻身砌體砂漿是否脫落、石塊是否松動,根基是否沖刷淘空。 d.涵身頂部蓋板或拱頂是否開裂、漏水、變形下?lián)?,拱頂砌塊是否松動脫落。 e.涵底是否淤塞阻水,涵底鋪砌是否完整。 f.洞口附近填土是否有滲水、沖刷、空洞,填土是否穩(wěn)定。 g.涵洞頂路面是否開裂、下沉。行車是否安全。橋梁特殊檢查1根據(jù)橋梁定期檢查結果,橋梁定期檢查單位提出橋梁特殊檢查意見,橋梁出現(xiàn)以下情況需進展特殊檢查:1定

13、期檢查中難以判明損壞原因及程度的橋梁;2橋梁技術狀況為四、五類者;3擬通過加固手段提高荷載等級的橋梁;4條件許可時,特殊重要的橋梁在正常使用期間可周期性進展荷載試驗;5橋梁遭受洪水、流水、滑坡、地震、風災、漂流物或船舶撞擊,因超重車輛通過或其他異常情況影響造成損害的,應進展應急檢查。2橋梁特殊檢查應根據(jù)需要對以下三個方面問題作出鑒定:1橋梁構造材料缺損狀況。包括對材料物理、化學性能退化程度及原因的測試鑒定;構造或構件開裂狀態(tài)的檢測及評定。2橋梁構造承載能力。包括對構造強度、穩(wěn)定性和剛度的檢算、試驗和鑒定。3橋梁防災能力。包括對橋梁抵抗洪水、流水、風、地震及其他地質災害等能力的檢測鑒定。3橋梁特

14、殊檢查報告應包括以下主要內容:1概述檢查的一般情況。包括橋梁的 根本情、檢查組織、時間、背景和工作過程等。2描述目前的橋梁技術狀況。包括現(xiàn)場調查、試驗與檢測的目的及方法、檢測數(shù)據(jù)與分析結果和橋梁技術狀況評價等。3詳細表達檢查部位的損壞程度及原因,并提出構造部件和總體的維修、加固或改建的建議方案。橋梁應急處置1、橋梁突發(fā)事件的定義1橋梁突發(fā)構造性破壞,發(fā)生突然坍毀的;2人為對橋梁造成破壞、影響橋梁安全、車輛通行安全的;3在橋梁范圍內發(fā)生交通事故,影響橋梁安全的:4發(fā)生自然災害,影響橋梁安全的;5大件運輸、超限、超載車輛通過橋梁、對橋梁造成損害、影響車輛通行安全的;6在橋梁養(yǎng)護、施工時,發(fā)生安全生

15、產(chǎn)事故,影響車輛通行安全的;7由于其他不可預見因素造成橋梁破壞、影響橋梁安全、車輛通行安全的。2、現(xiàn)場應急處理1現(xiàn)場巡查發(fā)現(xiàn)人員: a.在保證自身安全的前提下,立即采取一切可能手段提示過往車輛繞行或停頓通行,防止事件影響和損失進一步擴大; b.對現(xiàn)場受傷人員進展現(xiàn)場救助,并通知120等醫(yī)療機構進展緊急救護;c.通知轄段養(yǎng)護負責人或當日值班領導和監(jiān)控中心;d.向交警、路政等相關部門通報情況如可能,以便及早采取相應措施。2轄段養(yǎng)護負責人或當日值班領導接報后,應立即做好以下安排,并盡快趕赴現(xiàn)場:a.安排事件地點就近養(yǎng)護人員趕赴現(xiàn)場,同現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人員一同處理未完事宜,并做到向交警、路政等相關部門的情況通

16、報;b.進一步判別現(xiàn)場情況,判斷事態(tài)開展,根據(jù)本預案的現(xiàn)場處理程序組織現(xiàn)場的交通控制,如有必要,可向相鄰收費站請求支援;c.將現(xiàn)場初步情況和事態(tài)開展情況向公司領導口頭報告。3監(jiān)控中心接報后;a.立即向公司領導匯報掌握的情況;b.通知相鄰收費站做好應急支援準備;c.接收公司領導指令,隨時準備好利用可變情報板發(fā)布信息;d搜集文件處理和開展情況的有關信息,按照“重大信息上報制度做好信息上報工作。4公司領導接到求援后: 組織力量參加事故發(fā)生后的應急檢修、搶險、排險、快速修復和恢復重建工作,竭盡全力提供必要的人員、物力、財力和技術支撐。3.橋梁突發(fā)事件應急交通組織預案1在橋梁出現(xiàn)突發(fā)事件或接到橋梁突發(fā)事

17、件通知后,養(yǎng)護人員到達橋梁突發(fā)事件現(xiàn)場后,應首先對橋梁安全狀況進展判別,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,采取應急措施。2橋面系出現(xiàn)局部突然沉陷,塌陷、寬度小于1車道,橋梁底板、下部構造未發(fā)生變形的,應:a.立即隔離病害位置車道,實行1車道斷交施工,另外2車道維持通行; b.按照?公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程?規(guī)定擺放施工安全交通標志,轄段養(yǎng)護負責人或當日值班領導協(xié)助相關部門組織交通疏導; c.養(yǎng)護部門主管領導通知公司監(jiān)控中心,在相應可變情報板發(fā)布橋梁維修信息。3單幅橋梁下部構造發(fā)生傾斜、明顯沉陷,構造受力狀態(tài)明顯異常;上部構造橋面系破損寬度大于1含等于車道,發(fā)生嚴重變形的;單幅橋梁發(fā)生全部或局部坍塌的,應:a.立即

18、采取一切可能手段封閉單幅公路,制止車輛通行,實行單幅斷交;b.按照?公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程?規(guī)定擺放施工交通安全標志,轄段養(yǎng)護負責人或當日值班領導協(xié)助相關部門組織交通疏導;c.養(yǎng)護部門主管領導立即口頭請示公司領導同意后,由監(jiān)控中心在相應可變情報板發(fā)布繞行信息,通知各相關站口發(fā)布繞行信息繞行信息應標明可選擇的繞行線路,必要情況下,應封閉有關站口,協(xié)調交警部門,制止全部或局部車型通行;4雙幅橋梁同時發(fā)生下部構造傾斜、明顯沉陷,構造受力狀態(tài)明顯異常;上部構造橋面系破損寬度大于1含等于車道,發(fā)生嚴重變形的;橋梁發(fā)生全部或局部坍塌的,應:a.立即采取一切可能手段封閉雙幅公路,制止車輛通行,實行雙幅斷交;b.按照?公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程?規(guī)定擺放施工交通安全標志,轄段養(yǎng)護負責人或當日值班領導協(xié)助相關部門組織交通疏導;c.養(yǎng)護部門主管領導立即口頭請示公司領導同意后,由監(jiān)控中心在全線可變情報板發(fā)布繞行信息,通知所有站口發(fā)布繞行信息繞行信息應標明可選擇的繞行線路; d.由監(jiān)控中心通知封閉發(fā)生突發(fā)事件區(qū)段兩端收費站上口,兩端站口應將入口全部改成出口,保證車輛快速通過。期間,發(fā)生車輛長期滯留主

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