綠色物流管理(1)ppt課件

1、綠色物流20世紀(jì)，由于人類社會采用了 “大量消費(fèi)大量消費(fèi)大量廢棄 的經(jīng)濟(jì)方式與生活方式，呵斥了全球規(guī)模的環(huán)境與資源問題。其中物流活動帶來的環(huán)境污染曾經(jīng)引起世人的廣泛關(guān)注。國際社會以為，在21世紀(jì)中，有必要經(jīng)過改善物流管理、采用環(huán)保型物流技術(shù)等途徑，到達(dá)社會可繼續(xù)開展的目的。1.為什么要開展綠色物流1995年北京市區(qū)CO排放分擔(dān)率比較注：機(jī)動車60%-70%分擔(dān)率50來自客運(yùn)，其他來源于貨運(yùn)(26.8%)。1.1 物流活動帶來嚴(yán)重的環(huán)境污染運(yùn)輸大氣、水體等污染，噪聲振動干擾， 物種的異地引入，大量能源耗費(fèi)保管大氣、土壤、水體等污染，固體廢物產(chǎn)生裝卸搬運(yùn)噪聲、振動等干擾，大氣等污染包裝資源耗費(fèi)、固

2、體廢物產(chǎn)生，物品相互污染物流設(shè)備空間等資源占用流通加工存在相應(yīng)加工業(yè)的各種環(huán)境污染1.2 物流產(chǎn)生的環(huán)境資源問題呈多樣化世界各國普及環(huán)境教育和人民環(huán)保認(rèn)識不斷提高，為實(shí)現(xiàn)綠色物流提供了根本條件；技術(shù)提高主要作用為：建立包括原資料供應(yīng)、產(chǎn)品制造與包裝、商品流通與消費(fèi)、廢棄物回收與處置的全方位綠色技術(shù)體系；管理提高主要作用為：國際上已構(gòu)成ISO14000的環(huán)境管理系列規(guī)范。1.3 社會提高為實(shí)現(xiàn)綠色物流提供了條件 經(jīng)濟(jì)生長時期 現(xiàn)階段 21世紀(jì)的開展方向1.4 綠色物流的漸進(jìn)過程綠色物流Environmental Logistics 在物流過程中抑制物流對環(huán)境呵斥的危害的同時，實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化

3、，使物流資源得到最充分利用。摘自 GB/T 18354-20012. 什么是綠色物流綠色物流也指從物流活動的開場就留意防止環(huán)境污染，以降低能耗、減少環(huán)境污染為目的，以有效地物質(zhì)循環(huán)為中心，使物流過程中的廢物量到達(dá)最少，并盡能夠使廢物處置實(shí)現(xiàn)無害化與資源化。2.1 綠色物流的含義2.2 綠色物流的研討內(nèi)容物流過程的綠色管理，即是將環(huán)境管理導(dǎo)入到物流的全過程中。例如，加強(qiáng)運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工等的環(huán)境管理。綠色物流是21世紀(jì)我國物流開展的新方向，不但可抑制物流對環(huán)境呵斥的危害，還能使物流業(yè)走上可繼續(xù)開展的道路。1物流過程的綠色管理作為綠色物流的重要組成部分，廢棄物物流也稱 “逆向物流

4、、“靜脈物流 。隨著經(jīng)濟(jì)的開展，消費(fèi)和生活過程中產(chǎn)生的廢棄物會越來越多。廢舊物資的回收、加工和資源化，廢棄物的搜集、運(yùn)輸、保管、資源化處置與最終處置，不僅能消除污染，還能達(dá)成節(jié)約資源的目的。2 廢棄物物流3.1 歐洲的現(xiàn)狀 早在1991年，德國就開場實(shí)施。該法令對銷售包裝、運(yùn)輸 包裝均有約束作用。法令規(guī)定：制造商有義務(wù)回收銷售與運(yùn)輸包裝物規(guī)定了主要產(chǎn)品和運(yùn)輸包裝物的回收比例牛奶17%，飲料72%，紙張、塑料64%，運(yùn)輸包裝100%對進(jìn)口包裝物實(shí)行押金制度3. 國內(nèi)外綠色物流實(shí)施現(xiàn)狀例：運(yùn)輸方式對環(huán)境的影響歐盟 調(diào)查結(jié)論1鐵路運(yùn)輸與水路運(yùn)輸為最正確方式2公路運(yùn)輸對環(huán)境影響最大，而承當(dāng)?shù)?環(huán)境治理

5、費(fèi)用最少 環(huán)保措施1開展鐵路、水路，限制公路貨物運(yùn)輸2增收各種運(yùn)輸方式的燃料稅費(fèi)3城市交通中，開展電力機(jī)車、輕軌鐵路2000年日本公布了2002年日本的物流業(yè)，如效力于商業(yè)、制造業(yè)、建筑業(yè)的物流企業(yè)，開展了面向構(gòu)筑循環(huán)社會的綠色物流系統(tǒng)研討，獲得了一定成果。3.2 日本的現(xiàn)狀近幾年，我國曾經(jīng)開場了綠色物流研討，論文、教材等研討成果紛紛出現(xiàn)。例如：中，對我國一年來綠色物流的開展與問題進(jìn)展了總結(jié)，并作了未來開展的展望。研討特點(diǎn)：根底實(shí)際、方法論等定性研討成果較多；實(shí)測型或以定量分析為主的研討成果較少。3.3 我國的進(jìn)展培訓(xùn)有關(guān)環(huán)境維護(hù)知識，提高業(yè)內(nèi)人士的環(huán)保認(rèn)識和素質(zhì)運(yùn)用生命周期評價實(shí)際與方法，進(jìn)

6、展各種物流活動方式的環(huán)境影響評價制定綠色物流行動規(guī)劃進(jìn)展ISO14000環(huán)境管理體系認(rèn)證改良物流技術(shù)與管理，提高綠色管理程度培育或引進(jìn)復(fù)合型的物流人才4. 綠色物流的實(shí)現(xiàn)步驟4.1 生命周期評價原理1定義ISO環(huán)境技術(shù)委員會定義：匯總和評價一個產(chǎn)品或效力體系在其整個生命周期內(nèi)的一切投入及產(chǎn)出對環(huán)境呵斥的影響及潛在的影響的方法。國際環(huán)境毒物和化學(xué)學(xué)會定義：經(jīng)過對能源、原資料耗費(fèi)及廢物排放的鑒定及量化來評價一個產(chǎn)品、過程或活動對環(huán)境帶來的負(fù)擔(dān)的客觀方法。 基于常識作出環(huán)境問題的判別和決策往往是危險的。由于人們普通無法看到一個產(chǎn)品或效力整個生命周期的全部環(huán)節(jié)。只需科學(xué)調(diào)查整個生命周期的全部環(huán)節(jié)上對環(huán)

7、境的總影響，才可以防止決策的客觀性和盲目性。 用于ISO14000環(huán)境管理體系認(rèn)證2 生命周期評價的作用例：以產(chǎn)品為例的生命周期評價流程 4.2 生命周期評價實(shí)施步驟ISO 14040 生命周期評價流程目的與范圍確實(shí)定清單分析影響評價解釋直接運(yùn)用-產(chǎn)品開發(fā)與改良-戰(zhàn)略規(guī)劃-公共政策制定-營銷-其他例：以物流為例的生命周期評價流程(1) 方案目的與評價范圍確實(shí)定作用：確定方案評價目的，可以確定方案評價范圍。內(nèi)容：規(guī)范化單位萬元效力產(chǎn)出、系統(tǒng)邊境、時間范圍、影響評價工程范圍、數(shù)據(jù)質(zhì)量要求等。 (2) 清單分析清單分析是對整個生命周期內(nèi)的能量、原資料耗費(fèi)量以及對環(huán)境的各種污染物排放量進(jìn)展數(shù)據(jù)化的客觀

8、、量化過程。方法：清單分析以整個生命周期內(nèi)每一個階段的物質(zhì)和能量平衡為中心，是繼目的和范圍確定后的任務(wù)，是整個評價任務(wù)中任務(wù)量最大的一部分。一個完好的清單分析能為一切與對象相關(guān)的投入產(chǎn)出提供一個總的概略。根本步驟：數(shù)據(jù)搜集、計算、結(jié)果分析。例：數(shù)據(jù)搜集單元表格 第一步：確定分析單元。例如，物流過程的功能要素，即運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、保管、包裝和信息處置等。第二步：確定針對每個單元需求搜集的數(shù)據(jù)種類。如電力、燃油輸入，效力輸出以及各類污染物排放。將搜集到的數(shù)據(jù)按單元、按資源、按污染物進(jìn)展匯總，并按規(guī)范化單位進(jìn)展數(shù)據(jù)規(guī)范化。例：單元的清單分析例：物流全過程綜合清單分析(3) 環(huán)境影響評價環(huán)境影響評價目前

9、還沒有達(dá)成共識的方法，其目的是，根據(jù)清單分析的結(jié)果對潛在環(huán)境影響的程度進(jìn)展評價。ISO、SETAC和美國EPA都傾向于把影響評價作為一個“三步走的模型，即分類、特征化和量化評價。根據(jù)SETAC和ISO關(guān)于生命周期評價的影響評價階段的概念框架，中國科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研討中心建立了適用于我國實(shí)踐情況的框架。例：影響評價模型方法框架 (4) 評價結(jié)果解釋目的：根據(jù)清單分析，以透明的方式分析結(jié)果、構(gòu)成結(jié)論、提出建議，盡能夠提供對評價結(jié)果易于了解的、完好的和一致的闡明。結(jié)果解釋具有系統(tǒng)性、反復(fù)性的特點(diǎn)。它基于整個過程綠色評價的發(fā)現(xiàn)，運(yùn)用系統(tǒng)化的程序進(jìn)展識別、斷定、檢查、評價和提出結(jié)論，以滿足研討目的和范圍中

10、所規(guī)定的運(yùn)用要求；而整個結(jié)果解釋階段需求不斷反復(fù)。該階段包括3個步驟，即識別、評價和報告。識別主要是基于清單分析和影響評價階段的結(jié)果識別艱苦問題；評價主要是對整個過程的綠色評價過程中的完好性、敏感性和一致性進(jìn)展檢查；報告是構(gòu)成結(jié)論，提出改良目的與改良方案。5. 生命周期評價與資源管理如：北京市綠色物流系統(tǒng)管理對策研討提出北京市綠色物流系統(tǒng)的優(yōu)化規(guī)劃建議國土資源、城市規(guī)劃建立以鐵路為依托的北京市綠色物流系統(tǒng)設(shè)備選擇、環(huán)境治理微觀綠色物流系統(tǒng)管理對策建議污染控制、改善包裝宏觀綠色物流系統(tǒng)管理對策建議環(huán)境認(rèn)證制度、總量控制 5.1 基于綠色物流系統(tǒng)的循環(huán)型經(jīng)濟(jì)自然的物質(zhì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)社會系統(tǒng)資源投入消費(fèi)制造、流通消費(fèi)、運(yùn)用廢棄處置熄滅、再生填埋處置負(fù)荷天然資源的消費(fèi)抑制負(fù)荷確保有效處置廢棄物減低環(huán)境負(fù)荷確保社會的物質(zhì)循環(huán)促進(jìn)資源循環(huán)和再生資源利用抑制廢棄物發(fā)生促進(jìn)再利用抑制廢棄物發(fā)生促進(jìn)再生資源利用、回收熱能5.2 生態(tài)包裝1生態(tài)包裝的概念生態(tài)包裝是為了降低包裝廢棄物發(fā)生量和鼓勵包裝物再利用與再循環(huán)而進(jìn)展的政府