1.1發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)PPT課件.ppt

1、汽車電子控制技術(shù)三、 PCM的電路分析一、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的功能二、 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成1.1發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng) 進(jìn)氣控制排放控制警告控制自診斷控制失效保護(hù)控制應(yīng)急備用控制等燃油控制點(diǎn)火控制一、 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的功能供油控制 ：噴油量控制、噴油正時(shí)控制 點(diǎn)火控制：點(diǎn)火時(shí)刻控制、點(diǎn)火能量控制 進(jìn)氣控制 ：怠速控制、電控節(jié)氣門控制排放控制：廢氣在循環(huán)控制、油箱蒸氣排放控制 警告控制：各種指示和報(bào)警裝置 失效保護(hù)控制：元件失效后的控制 應(yīng)急備用控制：控制系統(tǒng)故障，強(qiáng)制運(yùn)行，不至于熄火 冷卻風(fēng)扇控制、發(fā)電機(jī)控制、起動(dòng)機(jī)控制等功能。發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)自診斷控制：診斷故障 一、 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的功能傳感器執(zhí)行器P

2、CM檢測發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)，轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，送至控制單元。接受傳感器的輸入信號(hào)，分析計(jì)算后產(chǎn)生輸出信號(hào)送至執(zhí)行器。接收控制單元的輸出信號(hào)，產(chǎn)生執(zhí)行動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)各種控制。二、 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元PCM傳感器空氣流量傳感器進(jìn)氣壓力傳感器節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)氣溫度傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/曲軸位置傳感器凸輪軸位置傳感器冷卻液溫度傳感器氧傳感器爆震傳感器燃油泵噴油器點(diǎn)火器點(diǎn)火線圈點(diǎn)火控制供油控制執(zhí)行器怠速閥節(jié)氣門進(jìn)氣控制EGR閥EVAP閥排放控制二、 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成三、 PCM的電路分析電源電路搭鐵電路信號(hào)輸入電路（傳感器）信號(hào)輸出電路（執(zhí)行器）串行數(shù)據(jù)電路（電腦）在電控系統(tǒng)中，ECU是控制中樞，

3、線束是控制系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。 電源電路搭鐵電路信號(hào)輸入電路信號(hào)輸出電路ECU與電源正極相連的電路。包括?；鹁€和點(diǎn)火開關(guān)控制火線。是ECU工作的首要基本條件。 1、ECU電源電路外部電源電路將外部電源電壓12V14V轉(zhuǎn)變?yōu)楹愣ǖ?V電壓，為微處理器和傳感器提供工作電壓。點(diǎn)火開關(guān)ON，5V；點(diǎn)火開關(guān)OFF，0V。 內(nèi)部電源電路2、ECU搭鐵電路直接搭鐵，ECU搭鐵電路；連接傳感器，經(jīng)ECU內(nèi)部與E1端子連接，是傳感器搭鐵電路；E1直接搭鐵，經(jīng)ECU內(nèi)部與執(zhí)行器連接，是執(zhí)行器搭鐵電路。 E2E01、E02ECU輸出信號(hào)電路是指連接執(zhí)行器控制執(zhí)行器工作的電路。有兩種控制方式：電源控制、搭鐵控制。大功率三極管3、輸出信號(hào)電路ECU輸入信號(hào)電路是指連接傳感器、開關(guān)，檢測汽車運(yùn)行參數(shù)的電路。電源線搭鐵線信號(hào)線ECU供給5V電源，傳感器產(chǎn)生05V的信號(hào)。4、輸入信號(hào)電路三、 PCM的電路分析一、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的功能二、 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成供油控制、點(diǎn)火控制、進(jìn)氣控制、排放控制等傳感器、ECU、執(zhí)行器等小結(jié)1、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的功能有哪些？2、發(fā)動(dòng)機(jī)電控