GS1598頭枕及試驗(yàn)方法演示教學(xué)

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。GS1598頭枕及試驗(yàn)方法-SASO1315（GS1598）汽車(chē)頭枕及其試驗(yàn)方法汽車(chē)頭枕及其試驗(yàn)方法ICS：43.040.60GSMO委員會(huì)批準(zhǔn)日期：1423(H)-09-18(2002-11-23)正式公布日期：該標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行日期：海灣標(biāo)準(zhǔn)GS1598/2002汽車(chē)頭枕及其試驗(yàn)方法應(yīng)用范圍和領(lǐng)域該標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)于乘用車(chē)和多功能汽車(chē)內(nèi)成人使用的頭枕裝置。補(bǔ)充參考資料2.1GS42/1984“汽車(chē)一般安全要求”2.2GS48/1984“汽車(chē)一致性認(rèn)證”2.3GS98/1988“汽車(chē)內(nèi)飾材料的可燃性及其試驗(yàn)方法”定義

2、3.1乘用車(chē)：除了多功能汽車(chē)以為，包括駕駛員在內(nèi)最多可承載9人的汽車(chē)。3.2多功能汽車(chē)：依靠動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，最大可承載9人，并且偶爾可以在越野道路上行駛的汽車(chē)。3.3頭枕：用來(lái)限制乘客頭部相對(duì)于軀干發(fā)生向后角位移的裝置，從而可以減少在事故中對(duì)乘客頸椎骨造成傷害的風(fēng)險(xiǎn)。3.4事故：一種可能會(huì)或者不會(huì)對(duì)乘客或者車(chē)輛或者兩者造成傷害的出乎意料的，不能控制的事件。3.5參考點(diǎn)（H點(diǎn)）：安裝在人體模型代表的人體軀干和腿之間理論旋轉(zhuǎn)軸上的座板的縱向豎直平面內(nèi)的一個(gè)軌跡。3.6參考線：人體模型上穿過(guò)腿和骨盆連接關(guān)節(jié)以及頸部和胸部連接關(guān)節(jié)的一條直線。3.7頭型：直徑為165mm的半球形堅(jiān)硬模型，尺寸相當(dāng)于一個(gè)人頭的

3、大小。3.8碰撞區(qū)域：兩邊由距離座椅的縱向?qū)ΨQ(chēng)平面（見(jiàn)圖2）70mm的兩個(gè)縱向豎直平面圍成的一個(gè)區(qū)域。該區(qū)域的高度是垂直于參考線從頭枕頂部到距離H點(diǎn)635mm之間的距離。4-要求4.1概述4.1.1頭枕應(yīng)該不會(huì)對(duì)乘客造成任何危險(xiǎn)。4.1.2頭枕外部不應(yīng)該存在任何可能對(duì)乘客造成任何傷害的危險(xiǎn)粗糙物或者尖角。4.1.3頭枕的前面和后面，除了用于安裝在座椅（該座椅后部不提供其它乘坐位置）上的后面部件以外，位于豎直平面（3.8）外側(cè)的部件都應(yīng)該用覆蓋物包上，防止頭部和頭枕部件直接接觸。4.1.4頭枕在座椅或者車(chē)輛結(jié)構(gòu)上的安裝應(yīng)該保證：發(fā)生碰撞過(guò)程中，在頭部釋放的壓力作用下，不會(huì)有任何堅(jiān)硬的危險(xiǎn)部件從頭

4、枕覆蓋物，以及固定處或座椅靠背上凸出來(lái)。4.1.5所有的外部金屬部件應(yīng)該使用防腐材料或者經(jīng)過(guò)適當(dāng)防腐處理的材料制作。4.1.6配備了調(diào)整機(jī)構(gòu)的頭枕調(diào)整部件使用起來(lái)應(yīng)該容易平穩(wěn)，而且能夠把頭枕固定在指定位置。4.1.7可調(diào)式頭枕的構(gòu)造應(yīng)該保證：在調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)范圍以外的位置，無(wú)法調(diào)整頭枕。除非故意使用任何調(diào)整動(dòng)作之外的動(dòng)作。4.1.8頭枕的外部材料應(yīng)該防火，并且符合（2.3）中提到的海灣標(biāo)準(zhǔn)。4.2尺寸4.2.1如果頭枕安裝在座椅靠背上，那么平行于參考線，在座椅參考點(diǎn)以上測(cè)量頭枕上端高度應(yīng)該不少于700mm。4.2.2如果頭枕高度可調(diào)，那么應(yīng)該在最高和最低調(diào)整位置之間來(lái)測(cè)量座椅參考點(diǎn)以上少于700

5、mm的數(shù)值。4.2.3如果頭枕高度可調(diào)，那么平行于軀干參考線測(cè)量頭枕外部形狀的高度應(yīng)該不少于100mm。4.2.4位于碰撞區(qū)域之外的頭枕前面和后面部件（碰撞區(qū)域由兩個(gè)距離參考線70mm的豎直縱向平面構(gòu)成）應(yīng)該包上襯墊或者覆蓋物，防止乘客頭部和頭枕部件之間接觸。4.2.5位于碰撞區(qū)域外側(cè)的頭枕前面和后面部分的彎曲半徑（與一個(gè)直徑為165mm的半圓相切）應(yīng)該不少于5mm。如果這些部件通過(guò)了4.3.3項(xiàng)中提到的吸能要求，可以認(rèn)為它們滿(mǎn)足上述要求。4.2.6如果頭枕高度不可調(diào)，那么在座椅靠背和頭枕之間的距離不應(yīng)該超過(guò)60mm。4.2.7如果頭枕高度可調(diào)，那么從座椅靠背頂端到頭枕最低位置之間的距離不應(yīng)該

6、超過(guò)25mm。4.2.8頭枕外部形狀的寬度應(yīng)該能夠?yàn)檎３丝偷念^部提供合適的支撐。4.2.9平行于軀干參考線，從乘坐位置中心平面上頭枕頂端下方65mm處的一個(gè)點(diǎn)或者座椅參考點(diǎn)上方635mm處的一個(gè)點(diǎn)到平面每一側(cè)的距離，即頭枕外部形狀的寬度應(yīng)該不少于85mm。（見(jiàn)圖3）4.3性能4.3.1頭枕及其固定件應(yīng)該確保在靜載試驗(yàn)中乘客頭部的最大向后位移應(yīng)該小于102mm。4.3.2完成4.1.3項(xiàng)中的試驗(yàn)后，作用在頭枕及其固定件上的載荷應(yīng)該不斷增加，直到下列任何一種情況發(fā)生：4.3.2.1在89daN(90kgf)靜態(tài)載荷作用下，沒(méi)有出現(xiàn)故障或者損壞；4.3.2.2座椅靠背或者座椅出現(xiàn)故障。4.3.3當(dāng)

7、直徑為165mm的頭型被24.1km/h的速度碰撞后，頭型在多于3毫秒時(shí)間內(nèi)連續(xù)減速不超過(guò)80g.時(shí)，位于碰撞區(qū)域內(nèi)頭枕部件應(yīng)該能夠吸收能量。4.3.4頭枕經(jīng)過(guò)200次試驗(yàn)后，頭枕及其固定件不應(yīng)該變形，損壞，磨破或者出項(xiàng)其它異常情況。5-標(biāo)簽和標(biāo)志5.1作為售后置換件單獨(dú)運(yùn)送來(lái)的每一個(gè)頭枕或者其包裝紙/包裝箱上應(yīng)該清晰地，持久地標(biāo)有以下信息（阿拉伯文和/或英文）：5.1.1制造商名稱(chēng)和/或商標(biāo)5.1.2頭枕的正確使用，調(diào)整或釋放方法應(yīng)該包含在車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)中。5.1.3與頭枕配套的座椅的特征和型號(hào)6-試驗(yàn)6.1取樣：應(yīng)該從同一型號(hào)的一批車(chē)輛中或者制造商提交的樣車(chē)中抽取足夠數(shù)量的可拆卸式頭枕，然后

8、進(jìn)行該標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的試驗(yàn)。6.2測(cè)量?jī)x器6.2.1測(cè)量尺寸的儀器：使用的儀器應(yīng)該允許1mm的精確度。6.2.2測(cè)量力的儀器：使用的儀器應(yīng)該允許5%的精確度。6.2.3測(cè)量速度的儀器：應(yīng)該允許測(cè)量的速度精確到其讀數(shù)的(2.5)%。6.2.4測(cè)量時(shí)間的儀器：該儀器應(yīng)該能夠記錄動(dòng)作的整個(gè)持續(xù)時(shí)間，其讀數(shù)刻度應(yīng)該在一秒的千分之一（0.001）范圍內(nèi)。6.3試驗(yàn)根據(jù)6.1項(xiàng)取樣的頭枕應(yīng)該進(jìn)行以下試驗(yàn)。6.3.1視覺(jué)檢查應(yīng)該從視覺(jué)上觀察頭枕是否存在損壞，裂縫，尖角或者任何制作和使用方便方面的明顯缺陷。6.3.2確定高度6.3.2.1設(shè)備應(yīng)該包括一個(gè)總重為75.6kg的三維人體模型，外形輪廓如圖（1）和（4）

9、所示。6.3.2.2試驗(yàn)準(zhǔn)備應(yīng)該保持車(chē)輛處于水平，座椅用一塊布蓋上。把人體模型放置在座椅上，保證其支軸垂直于車(chē)輛豎直對(duì)稱(chēng)平面。除非制造商另行規(guī)定，否則把座椅靠背鎖定在盡可能接近從豎直方向向后傾斜25o的位置。6.3.2.3程序如圖（3）所示，在座椅的對(duì)稱(chēng)平面內(nèi)畫(huà)線。如上所述，應(yīng)該畫(huà)出人體模型參考線的投影。應(yīng)該畫(huà)出垂直于參考線的頭枕頂部的切線S。如果頭枕高度可調(diào)，應(yīng)該在頭枕最高位置和和最低位置之間測(cè)量參考點(diǎn)以上的高度。應(yīng)該測(cè)量從“H”點(diǎn)到切線“S”的距離“h”。6.3.3確定寬度6.3.3.1設(shè)備應(yīng)該包括一個(gè)6.3.2.1項(xiàng)中描述的三維人體模型。6.3.3.2試驗(yàn)準(zhǔn)備應(yīng)該把人體模型放置在座椅上，

10、座椅應(yīng)該按照6.3.2.2中的說(shuō)明進(jìn)行調(diào)整。6.3.3.3程序如6.3.2.3所描述，應(yīng)該畫(huà)出頭枕頂部的切線S。應(yīng)該在切線S下方65mm處，畫(huà)出一個(gè)垂直于參考線的平面S1（見(jiàn)圖2）。應(yīng)該在平面S1內(nèi)畫(huà)出頭枕的橫截面，該截面由輪廓C構(gòu)成。應(yīng)該在平面S1內(nèi)畫(huà)出和截面C相切，平行于座椅對(duì)稱(chēng)平面的豎直直線（p和p1）（見(jiàn)圖2）。應(yīng)該測(cè)量?jī)蓚€(gè)豎直平面（p和p1）之間的距離（L）。應(yīng)該沿著參考線在座椅參考點(diǎn)上方635mm處測(cè)量頭枕的寬度（如果需要的話）。6.3.4靜態(tài)試驗(yàn)6.3.4.1試驗(yàn)儀器應(yīng)該包括一個(gè)總重為75.6kg的三維人體模型，其外形輪廓如圖（1）和（4）所示。應(yīng)該使用合適的試驗(yàn)機(jī)，從而保證座椅

11、安裝在試驗(yàn)機(jī)上和安裝在車(chē)身上一樣。6.3.4.2試驗(yàn)準(zhǔn)備應(yīng)該把座椅和頭枕牢固地安裝在試驗(yàn)機(jī)上。調(diào)整在設(shè)計(jì)參考點(diǎn)座椅向上和向下的方向。把人體模型放置在座椅上，保證其支軸垂直于座椅縱向?qū)ΨQ(chēng)平面。除非制造商另行規(guī)定，否則應(yīng)該把座椅靠背鎖定在盡可能接近從豎直位置（相對(duì)于人體模型軀干參考線的豎直方向）向后傾斜25o的位置?？烧{(diào)式頭枕應(yīng)該調(diào)整到最高位置。6.3.4.3程序試驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)該在座椅豎直對(duì)稱(chēng)平面內(nèi)畫(huà)出所有的線（例如：座椅，頭枕，參考線）（見(jiàn)圖5）。應(yīng)該畫(huà)出參考線R（見(jiàn)圖5）。在乘坐位置中心平面上給座椅靠背施加一個(gè)載荷，從而在H點(diǎn)處產(chǎn)生一個(gè)37.3.daNm(38kgfm)向后的力矩。應(yīng)該畫(huà)出施加

12、載荷后形成的新的替代參考線R1。使用一個(gè)直徑為165mm的半球形頭型，在距離頭枕頂部下方65mm處，與替代參考線R1成直角的位置通過(guò)頭型給頭枕施加一個(gè)載荷（F），從而在H點(diǎn)處產(chǎn)生一個(gè)37.3daNm(38kgfm)向后的力矩，同時(shí)應(yīng)該根據(jù)上一段落中的要求把參考線保持在其替代位置R1處。施加載荷后，通過(guò)把頭型和頭枕保持在替換位置畫(huà)出平行于替換參考線R1的半球形頭型切線y。如果頭枕高度不可調(diào)，座椅靠背和頭枕之間存在縫隙，那么應(yīng)該通過(guò)給頭型施加載荷，載荷穿過(guò)平行于參考線橫向平面上縫隙中心作用于頭枕上，從而在H點(diǎn)處產(chǎn)生一個(gè)37.3daNm的力矩。應(yīng)該測(cè)量切線y和替代參考線R1之間的距離。除非座椅或者其

13、靠背提前發(fā)生折斷，否則如果在距離頭枕頂部下方不到65mm處施加最初載荷的話，那么上述提到的最初載荷應(yīng)該增加到89daN(90kgf)。6.3.5動(dòng)態(tài)試驗(yàn)6.3.5.1試驗(yàn)儀器應(yīng)該包括一個(gè)總重為75.6kg的三維人體模型。擺錘的下端應(yīng)該有一個(gè)直徑為165mm的剛性頭型，頭型中心和擺錘撞擊中心重合。頭型的直徑為165mm，重量為6.8kg。碰撞試驗(yàn)應(yīng)該使用在撞擊中心時(shí)減少的質(zhì)量為6.8kg的擺錘。應(yīng)該使用合式的試驗(yàn)機(jī)，從而保證座椅安裝在試驗(yàn)機(jī)上和安裝在車(chē)身上一樣。6.3.5.2試驗(yàn)準(zhǔn)備應(yīng)該把座椅及其頭枕牢固地安裝在試驗(yàn)機(jī)上。在設(shè)計(jì)參考點(diǎn)處調(diào)整座椅向上和向下的方向。除非制造商另行規(guī)定，否則應(yīng)該把座椅

14、靠背鎖定在盡可能接近從豎直位置（相對(duì)于人體模型軀干參考線的豎直方向）向后傾斜25o的位置。把人體模型放置在座椅上，保證其支軸垂直于座椅縱向?qū)ΨQ(chēng)平面。應(yīng)該把頭型連接在人體模型的身體上，然后用安全帶把人體模型固定在座椅上。可調(diào)式頭枕應(yīng)該調(diào)整到最低位置。如果頭枕安裝在座椅上，那么進(jìn)行試驗(yàn)的座椅靠背的放置應(yīng)該保證擺錘塊將在期望的點(diǎn)處撞擊頭枕表面。*在撞擊中心和旋轉(zhuǎn)軸之間的距離“a”以及重心和旋轉(zhuǎn)軸之間的距離“I”處，擺錘降低的質(zhì)量“m2”和擺錘總質(zhì)量“m”之間的關(guān)系可以表述為：6.3.5.3程序-前面碰撞應(yīng)該調(diào)整擺錘的高度，保證擺錘塊在乘坐位置的中心平面上距離頭枕頂端下方65mm處撞擊頭枕。*座椅和頭

15、枕的安裝應(yīng)該保證擺錘面向頭枕的前面。*擺錘提升的高度應(yīng)該保證在碰撞點(diǎn)時(shí)擺錘速度不低于241km/h。*擺錘的碰撞方向應(yīng)該是在乘坐位置中心平面上水平方向。*應(yīng)該記錄碰撞時(shí)頭型的最大加速度，達(dá)到該加速度所需時(shí)間和加速度的波形。后面碰撞*座椅和頭枕的安裝應(yīng)該保證擺錘面向頭枕的后面。*重復(fù)上述程序*碰撞點(diǎn)是與水平面成45o角的直線和頭枕后面在乘坐位置中心平面上接觸的點(diǎn)。*應(yīng)該記錄碰撞時(shí)頭型的最大加速度，達(dá)到該加速度所需時(shí)間和加速度的波形。6.3.6耐久性試驗(yàn)6.3.6.1按照6.3.5.1的要求把座椅和頭枕安裝在試驗(yàn)機(jī)上。6.3.6.2應(yīng)該對(duì)頭枕的調(diào)整部件進(jìn)行200次操作。6.3.6.3操作結(jié)束后，應(yīng)該視覺(jué)觀察頭枕是否有任何損壞。6.3.7可以接受任何其它的等價(jià)試驗(yàn)方法。7-驗(yàn)收和拒收標(biāo)準(zhǔn)7.1驗(yàn)收和拒收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該遵守2.2項(xiàng)中提到的海