公路瀝青路面施工組織設(shè)計

1、施工組織設(shè)計一、 編制依據(jù)1.1東磨公路古河段工程的招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范及參考資料。1.2我公司到現(xiàn)場的實地考察。1.3現(xiàn)行的交通部頒發(fā)的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。1.4現(xiàn)行的交通部頒發(fā)公路工程施工定額等。二、編制原則2.1滿足招標(biāo)文件要求。2.2遵循設(shè)計圖紙、施工規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則。2.3堅持實事求是的原則。2.4堅持施工中嚴(yán)格管理的原則。2.5堅持在施工中推廣和采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的原則，不斷優(yōu)化、改進(jìn)施工方案和技術(shù)措施。三、工程概況東磨公路古河段全長約3.8公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為平微三級公路，路面寬度為7.5m，路面橫坡2%。主要路面結(jié)構(gòu)：基層砂礫水泥穩(wěn)定土，厚0.2

2、m，油面寬6.0m，為3+2cm瀝青混凝土鋪裝。路肩雙側(cè)共寬1.5m，用泥結(jié)碎石材料鋪填碾壓，厚5cM。四、施工方案4.1路基對已經(jīng)完工的路基進(jìn)行復(fù)壓，對過干、表層松散的土基進(jìn)行灑水，用18-21T三輪壓路機碾壓1-2遍。對出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象的過濕路基采用晾曬、換土等措施處理，保證成型路基表面平整堅實、具有規(guī)定的路拱，其平整度和壓實度符合要求，其它各項指標(biāo)均通過業(yè)主的驗收。4.2砂礫水泥穩(wěn)定土基層砂礫水泥穩(wěn)定土基層的施工工序為： 準(zhǔn)備下承層施工放樣備砂礫攤鋪水泥 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=拌和 t _blank 拌和初壓整形碾壓成型養(yǎng)生4.2.1施工準(zhǔn)備、主要施工材

3、料砂礫、水泥已按施工規(guī)范要求進(jìn)行了試驗，各項技術(shù)指標(biāo)符合要求。、級料已按設(shè)計圖紙要求和公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）進(jìn)行了摻配，混合料的各項指標(biāo)均符合要求。4.2.2、施工工藝、施工放樣在路基上恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外側(cè)設(shè)指示樁。要求放出路面基層邊線及路肩邊線。、備砂礫根據(jù)每一作業(yè)面100延米虛方數(shù)量備砂礫，按試驗段確定的虛鋪系數(shù)虛鋪所需砂礫方量、每車的數(shù)量，計算所需車數(shù)，由工人指揮卸車。用推土機將砂礫攤平。含水量檢測合格后，檢測各主要控制點標(biāo)高，高出部分要刮除，不足部分人工配合機械找平。備砂礫厚度是控制基層標(biāo)高、厚度的關(guān)鍵

4、所在，在施工要嚴(yán)格控制。、攤鋪水泥施工所用水泥按計算用量卸置在刮平的砂礫層上，要求標(biāo)明水泥的攤鋪邊線，用刮板將水泥均勻刮平，保證水泥攤鋪均勻，厚度一致。寬度要略寬于設(shè)計寬度，以保證基層的寬度可以滿足設(shè)計要求。、 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=拌和 t _blank 拌和水泥攤鋪100m后，立即用穩(wěn)定土 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=拌和 t _blank 拌和機進(jìn)行拌和，拌和過程中跟蹤檢查拌和深度，以拌和機切入土基不留有“素土”為宜，要求將砂礫穩(wěn)定土拌和3-4次，確保拌和均勻。拌和過程中及時檢查含水量，使其等于或略大于最佳含水量，如含

5、水量不足，人工將混合料基本整平,振動壓路機重疊1/2輪寬靜壓一遍，然后灑水車補灑水，用路拌機再次拌和。拌和時，實際水泥用量要比試驗時給出的配合比水泥用量多1%，避免因切入路基拌和及水泥損失造成灰劑量不足。拌和均勻后，由試驗員進(jìn)行水泥劑量檢測，水泥劑量不足時，要按計算結(jié)果加拌。自檢合格后報業(yè)主確認(rèn)合格后，開始碾壓。、初壓及整平用振動壓路機不開振輕壓，并用推土機由兩側(cè)向中心刮平，要求刮出路拱。填料不足的地方要人工找平，以保證其平整度。、碾壓整形后，試驗員檢測含水量接近最佳含水量時，用振動壓路機重疊1/2輪寬，由兩側(cè)路肩向路中心靜壓一遍（速度1.5-1.7km/h），人工整平。用振動壓路機重疊1/2

6、輪寬，由兩側(cè)路肩向路中心弱振一遍（速度以1.5-1.7km/h），整過后不平的地方人工整平；再由振動壓路機由路基兩邊向中間重疊1/3輪寬強振碾壓一遍，（速度控制在2.02.5km/h）。最后由18-21T三輪壓路機錯開1/2輪寬由兩側(cè)向路中心碾壓一遍，速度控制在2.02.5km/h。與下一作業(yè)組接著處暫時不壓，待下次碾壓時重新拌和后再進(jìn)行碾壓。要求當(dāng)天拌和好的混合料當(dāng)天碾壓完成。要求壓實機械不得在已壓成的基層上“調(diào)頭”。壓實完成后，檢測壓實度。不合格時用三輪壓路機進(jìn)行復(fù)壓。檢測成型穩(wěn)定土的 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=高程 t _blank 高程、厚度，使其符合

7、規(guī)范要求。、養(yǎng)生穩(wěn)定土在碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應(yīng)過分潮濕或時干時濕。灑 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=水進(jìn) t _blank 水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，穩(wěn)定土養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外，不得通行車輛。4.3瀝青碎石面層熱拌瀝青碎石施工工序：準(zhǔn)備下承層施工放樣拌和場拌料裝、運卸置混合料攤鋪機攤鋪碾壓成型試驗檢測4.3.1、施工準(zhǔn)備、主要施工材料碎石、機制砂按施工規(guī)范要求進(jìn)行了試驗，各項技術(shù)指標(biāo)符合JTJ034-2000要求。瀝青采用AH-90重交通道路石油瀝青，依照J(rèn)TJ032-94進(jìn)行了各項指標(biāo)檢測，所檢指標(biāo)符合技術(shù)要求。、集料已按設(shè)計要

8、求和公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ032-94）進(jìn)行了配比試驗，混合料的各項指標(biāo)均符合要求。、下承層通過業(yè)主的驗收，各項技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計要求，具備進(jìn)行瀝青碎石施工的條件。、廠拌設(shè)備（拌和站）采用間歇式拌和站；壓路機采用雙鋼輪振動壓路機和膠輪壓路機；通過試驗段施工，可以正常投入施工。、拌和站設(shè)有臨時試驗室，可以完成原材料試驗及混合料各項指標(biāo)的檢測。4.3.2、施工技術(shù)要求、準(zhǔn)備下承層：所施工的基層通過業(yè)主的驗收，通過驗收，并清掃了表面的雜物，具備瀝青碎石下面層施工條件。、施工放樣標(biāo)高放樣應(yīng)考慮下承層標(biāo)高差值（設(shè)計值與實際標(biāo)高值之差）、厚度和本層應(yīng)鋪厚度。、拌和場拌料（1）材料準(zhǔn)備不同粒級的碎石

9、和機制砂等集料應(yīng)隔離堆放。場地布置應(yīng)有利于裝載機運料。、料場的貯存量應(yīng)為日平均用量的5倍，堆料要加以遮蓋，以防雨淋后影響拌和站的產(chǎn)量。（2）拌料、瀝青拌和設(shè)備點火后按料流方向起動拌和設(shè)備各部件，待設(shè)備運行良好后，開始上料。料倉皮帶按試驗段確定的轉(zhuǎn)速上料。、熱 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=骨料 t _blank 骨料貯藏倉中 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=貯料 t _blank 貯料過半后開始稱量，按試驗段中確定的可以將混合料的瀝青用量控制在3.6%進(jìn)行拌和。設(shè)備有檢測拌和溫度的裝置，將瀝青的加熱 HYPERLINK /baike/d

10、etail.asp?t=溫度控制 t _blank 溫度控制在150-165，集料加熱 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=溫度控制 t _blank 溫度控制在比瀝青加熱溫度高5-10。、混合料裝車后要檢測出廠溫度，控制在140-165，當(dāng)混合料的溫度超過正常溫度30時，混合料要求廢棄。、拌和場試驗控制：a、直觀檢查：檢查混合料是否均勻一致、有無花白料、有無粗細(xì)集料分離現(xiàn)象。b、溫度測量：用兩支溫度計從不同部位插入混合料15cm深檢測混合料溫度。c、取有代表性的混合料進(jìn)行質(zhì)量檢測。要求檢測油石比、密度、抽提后的礦料 HYPERLINK /baike/detail.as

11、p?t=級配 t _blank 級配組成。、運輸、考慮綜合運輸條件，施工時運輸設(shè)備采用載重為8T的運輸汽車。運輸車配備棚布以防雨和熱量損失。、車廂側(cè)板和底板涂一層柴油和水混合液，以保證車廂底部光滑，保證熱拌瀝青混合料順利卸料。、拌和機向運料車上卸料時，每卸一斗料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)料的離析現(xiàn)象。、攤鋪現(xiàn)場要設(shè)置專人負(fù)責(zé)指揮卸車，保證可以順利卸料，以縮短攤鋪機待料時間，盡力實現(xiàn)攤鋪機連續(xù)作業(yè)，另外，要安排2個工人負(fù)責(zé)卸掉運輸車上粘連的混合料。、混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場后要檢測有無結(jié)塊、離析現(xiàn)象，并檢測其溫度，運輸?shù)浆F(xiàn)場的溫度要不低于120-150。已離析、硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定溫度或

12、被雨淋的混合料予以廢棄。表層溫度較低并出現(xiàn)冷凝的混合料也應(yīng)報廢處理。、卸料過程運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機的推動前進(jìn)。、攤鋪、一般要求a、依據(jù)試驗段所得數(shù)據(jù)，將攤鋪機的運行速度控制在1.5-2m/min，施工中可根據(jù)實際情況隨時調(diào)整，要盡量避免出現(xiàn)斷料停機現(xiàn)象。b、攤鋪時松鋪系數(shù)按1.20進(jìn)行攤鋪。根據(jù)1.20的虛鋪系數(shù)控制標(biāo)高，調(diào)整平衡梁。c、攤鋪機在受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。攤鋪結(jié)束后，要將攤鋪機上粘連的混合料清理干凈，并噴灑柴油與水的混合液。、攤 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=鋪作 t _blank 鋪作業(yè)a、對熨平板進(jìn)行預(yù)熱。在連續(xù)攤鋪過程中，

13、當(dāng)熨平板已充分受熱時，可暫停對其加熱。b、瀝青碎石必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。c、攤鋪的混合料不應(yīng)用人工反復(fù)修整，需要人工找補或更換混合料的地方，采取扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠(yuǎn)甩，同時，應(yīng)邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應(yīng)做到輕重一致，往返刮2-3次，達(dá)到平整即可，防止反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起混合料離析。鐵鍬、刮平板等用柴火加熱，以防粘結(jié)混合料。d、攤鋪中要隨時檢查 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=高程 t _blank 高程和攤鋪厚度，通知操作手后及時對找平裝置進(jìn)行調(diào)整。e、攤鋪時要求一側(cè)過路肩5cm。、攤鋪過程質(zhì)量控制a、攤鋪過程要對虛

14、鋪厚度進(jìn)行檢測。檢查混合料表面是否均勻、平整，有無撕裂、波浪，是否存在局部拉溝現(xiàn)象。b、施工過程及時檢測攤鋪溫度，并做好記錄。、接茬處理A、橫接縫處理a、在施工結(jié)束時，攤鋪機在接近端部前約1m處，將熨平板稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料整平后再予碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直刨除端部厚度不足的部分，使下次施工時成直角連接。b、在從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前，應(yīng)用3m直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時，應(yīng)予以清除。在鋪鋪時應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時立即處理，以保證橫向接縫處路面平整度。c、鋪筑接縫時，可

15、在已壓實部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強新舊混合料的粘連，但在開始碾壓前將預(yù)熱用的混合料鏟走。要將接縫處的大料揀去，用小料填補，從而保證拉縫處直順、密實、平整。d、橫接縫碾壓：用雙鋼輪振動壓路機進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時，壓路機應(yīng)位于已壓實的混合料上，碾壓新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動15-20cm，直至全部壓在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成形，同時又有縱縫時，可先沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15-20cm，然后再沿橫縫作橫向 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=接頭 t _blank 接頭碾壓。B、縱向接縫a、根據(jù)進(jìn)場施工

16、機械組合，施工過程兩幅接縫大部分為冷接縫。施工時用切割機切掉不齊部分，將縫邊緣清掃干凈并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5-10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走，然后再進(jìn)行碾壓，要保證左右兩幅的松鋪系數(shù)應(yīng)相同。b、熱接縫處采用以下施工方法：施工時將己鋪混合料部分留15-20cm不進(jìn)行碾壓，作為后攤鋪部分的 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=高程 t _blank 高程基準(zhǔn)面，待后攤鋪部分完成一起碾壓。c、接縫碾壓熱料層與冷料層相接：先在己壓實路面上行走，碾壓新鋪層10-15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10-15cm，充分將接縫壓實緊

17、密。熱料層相接碾壓時將己鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，最后作跨縫碾壓，消除縫跡，形成良好結(jié)合。C、接縫的碾壓順序是先碾壓橫向接縫，再碾壓縱向接縫，、注意事項a、攤鋪不得中途停頓，攤鋪好的混合料應(yīng)緊接碾壓，如因故不能及時碾壓或遇雨時，應(yīng)停止攤鋪，并對卸下的混合料進(jìn)行覆蓋 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=保溫 t _blank 保溫。b、當(dāng)施工中斷時間過長，攤鋪機熨平板處的混合料溫度低于攤鋪溫度后，立即作橫接縫處理。c、低溫施工時要經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)，卸下的混合料要進(jìn)行覆蓋 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=保溫

18、 t _blank 保溫。、壓實采用雙鋼輪振動壓路機、膠輪壓路機作為碾壓機械。碾壓過程向碾壓輪噴少量水，以不粘輪為宜。、初壓a、用雙鋼輪振動壓路機不開振，速度控制在1.5-2.0km/h，重疊1/3輪寬從外側(cè)向中心碾壓，至中心30-40cm處結(jié)束第一遍碾壓，第二遍碾壓路線也是由外側(cè)向中心碾壓至中心處，將壓路機在大部分重量位于已壓實的混合料面上再碾壓第一遍未碾壓部分，減少向外推力。b、碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，壓路機起動、停止必須減速緩慢進(jìn)行。c、初壓后檢查平整度、路拱，必要時可以進(jìn)行適當(dāng)修整。d、碾壓前檢測混合料的溫度，碾壓 HYPERLIN

19、K /baike/detail.asp?t=溫度控制 t _blank 溫度控制在110-130。要求記錄碾壓時的溫度。、復(fù)壓a、用雙鋼輪振動壓路機以4-5km/h的速度錯輪30cm，低振到高振碾壓3遍。振動壓路機倒車時應(yīng)先停止振動，并向另一方向運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。b、振動壓路機碾壓結(jié)束后，用膠輪壓路機以4-5km/h的速度重疊1/2輪寬，碾壓1遍。c、碾壓過程要有專人檢查邊角、接口處的碾壓，未碾壓到的地方要指揮碾壓完全。、終壓終壓在復(fù)壓后立即進(jìn)行，用雙鋼輪振動壓路機不開振以2-3km/h的速度碾壓2遍，碾壓后，不得有輪跡。、注意事項a、壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上

20、轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。b、壓路機不得在新鋪筑的路面加水、加油等，以防止油料、雜質(zhì)等污染路面。c、接縫的碾壓方法按攤鋪一節(jié)所述方法進(jìn)行碾壓。4.2.4瀝青碎石上面層瀝青碎石上面層分兩幅進(jìn)行攤鋪，左右幅各3米，其他施工方法同下面層。五、確保 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=工程質(zhì)量 t _blank 工程質(zhì)量的措施5.1、具體質(zhì)量目標(biāo)本 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=工程質(zhì)量 t _blank 工程質(zhì)量一次驗收優(yōu)良率100%，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅決杜絕不合格項目，不論是自檢，還是業(yè)主終檢，任何時候都達(dá)到100%的優(yōu)良率，爭取良好的信譽。

21、5.2、質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=工程質(zhì)量 t _blank 工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，由項目總經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢部長、實驗室主任、工程管理部長組成，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組，由施工部長、質(zhì)檢部長、工程部長、主任工程師組成。質(zhì)檢部和試驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊一級的質(zhì)量管理機構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實施計劃，并重在現(xiàn)場落實。施工隊所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責(zé)任到人，

22、嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制。5.3、強化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度5.3.1、建立施工組織設(shè)計審批制度A施工組織設(shè)計必須有項目經(jīng)理、項目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。B施工組織設(shè)計必須在工程實施前報業(yè)主和工程部，由工程管理部主任工程師審核后報總工程師審批。C施工組織設(shè)計必須經(jīng)各級審批并最后由業(yè)主審批后，并且按審批意見進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。5.3.2、技術(shù)復(fù)核A技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計中編制技術(shù)復(fù)核計劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。B技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫分部分項工程技術(shù)復(fù)核記錄，作為施工技術(shù)資料歸檔。5.3.3、技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理

23、中一項不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面：A項目經(jīng)理必須組織項目部全體人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計交底。B施工組織設(shè)計編制完畢并送業(yè)主審批確認(rèn)后，由項目經(jīng)理牽頭，項目工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點。C本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時，必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。5.3.4、二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度A分項工程施工過程中，各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問

24、題當(dāng)天整改完畢。B分項工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時組織班組進(jìn)行分項工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項工程質(zhì)量評定表交施工隊長確認(rèn)，最終評定由項目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專職質(zhì)量員 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=檢定 t _blank 檢定。C項目經(jīng)理部每月組織一次施工隊之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量講評。D質(zhì)檢部對每個項目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項目施工隊負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)檢部。5.3.5、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理A嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。各種地地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)

25、問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。B搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗，有效期超過三個月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗，合格后方可使用。5.3.6、計量器具管理A工程管理部和中心試驗室負(fù)責(zé)所有計量器材的鑒定、督促及管理工作。B現(xiàn)場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動用，以免造成人為的損壞。C損壞的計量器必須及時申報修理調(diào)換，不得帶病工作。D計量器具要定期進(jìn)行校對、鑒定；嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對過的量具。5.3.7、工程質(zhì)量獎罰制度A遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對各施工隊，班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。B凡各施工隊、班組、包工隊在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖

26、施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項目部有權(quán)對其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至趕出本工地。C凡各施工隊、班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，項目部對其進(jìn)行獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金。D項目部在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評價等形式作為依據(jù)。六確保工期措施為保質(zhì)保量按期完成任務(wù)，特采取如下措施保證工期：6.1早進(jìn)場，早開工。接到中標(biāo)通知書后，立即對上場職工進(jìn)行施工動員，從速做好施工前的各項準(zhǔn)備工作。從速選調(diào)施工隊伍，調(diào)遣設(shè)備，并進(jìn)行設(shè)營、施工準(zhǔn)備、復(fù)測、熟悉設(shè)計文件和技術(shù)交底。做到進(jìn)場快、開工快，壓縮施工準(zhǔn)備時間，上足勞力和機械設(shè)備，為主體工程施工

27、創(chuàng)造條件。6.2加強對全體參戰(zhàn)人員的思想教育，樹立一個“干”字，立足一個“搶”字，確保一個“好“，字，好中求省，好中求快，樹立時間就是效益，速度就是信譽的思想，以戰(zhàn)斗姿態(tài)投入工程施工。6.3加強宏觀控制，重點工程重點突擊針對該工程的特點，從設(shè)備配備上和隊伍的選擇上，都要嚴(yán)格挑選，上最好的隊伍，配最好的設(shè)備，在人、財、機上優(yōu)先滿足重點工程。6.4加強組織管理、科學(xué)安排施工選用會管理、懂技術(shù)、年富力強的同志擔(dān)任各級主要負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格各方面規(guī)章制度，上令下行，各級組織機構(gòu)要高質(zhì)量、高效率地運轉(zhuǎn)，科學(xué)地安排施工，重點工程必須最大限度地安排平行作業(yè)，抓好工序銜接，做到環(huán)環(huán)相扣，有條不紊，加快工程進(jìn)度。6.

28、5加強各級領(lǐng)導(dǎo)，建立健全 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=崗位責(zé)任制 t _blank 崗位責(zé)任制，簽定包保責(zé)任狀，以天計劃包旬計劃，以旬計劃保月計劃，以月計劃保年計劃，確實保證各項工程按計劃完成。6.6完善獎懲制度，落實好按勞分配原則，充分調(diào)動廣大職工的積極性，群策群力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，保質(zhì)保量，按期完成工。6.7發(fā)揮科學(xué)技術(shù)這個第一生產(chǎn)力的優(yōu)勢。科技是施工生產(chǎn)的先行和保證，在施工中要不斷優(yōu)化施工方案，改進(jìn)施工生產(chǎn)方法，充分動用現(xiàn)有的科技成果，加快工程進(jìn)度。6.8搞好技術(shù)革新科研工作。在施工中，廣泛開展技術(shù)個革新和科研工作，廣泛開展“小發(fā)明，小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改

29、造”五小活動，對重點項目邀請設(shè)計、科研單位聯(lián)合攻關(guān)。6.9作好設(shè)備的選型和配件供應(yīng)工作。設(shè)備的選型力求實用，貫徹多效、耐用、易修的原則，型號宜少不宜雜，以便于統(tǒng)一管理，要有一定數(shù)量的備用設(shè)備，防止待機誤工，在施工中要備足易損件，做到隨壞隨修。6.10抓好材料供應(yīng)工作，確保材料供應(yīng)滿足需要，同時合理安排施工順序，堅決杜絕返工和窩工現(xiàn)象的出現(xiàn)。6.11安裝通訊設(shè)施。針對本工程的特點，為加強聯(lián)系，便于指揮協(xié)調(diào)，配備必要的通訊設(shè)備，如電話、傳真機等。6.12堅持工程例會制度。定期例會，采用簡短形式，解決實際問題。6.13雨季隨時與氣象部門取得聯(lián)系，掌握好天氣預(yù)報，防止暴雨、山洪暴發(fā)對施工的影響。做到雨

30、季不干擾，天天有進(jìn)步。6.14搞好與地方政府和老百姓的關(guān)系，采取主動與地方聯(lián)系的政策，在征租土地方面不留后遺癥，在交通干擾、車輛通行等方面，采取有力措施，減少地方的損失，有損失的及時補償。6.15搞好后勤保障工作，做好物資、機具零配件的采購供應(yīng)，加強現(xiàn)場生活、衛(wèi)生。七安全保證措施及保證體系7.1 機構(gòu)設(shè)置為確保施工安全，經(jīng)理部和施工隊將成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，分別由經(jīng)理和施工隊隊長任組長，經(jīng)理部設(shè)專職安全員1人，各施工隊及工區(qū)設(shè)兼職安全員1人，具體負(fù)責(zé)安全工作的實施。7.2具體措施安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和職工的切身利益。因此，在施工過程中，必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的

31、方針，廣泛應(yīng)用系統(tǒng)工程和事故分析方法，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故的發(fā)生。7.3具體措施如下：7.3.1加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。項目經(jīng)理部、施工隊成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析解決工作中存在的問題，及時發(fā)現(xiàn)和排除不安全隱患。7.3.2安全教育要經(jīng)?；?、制度化。開工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開工后抓好“三工”教育和定期培訓(xùn)。通過安全競賽、現(xiàn)場安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式，增強全員安全生產(chǎn)的自覺性，時時處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作真正落到實處。7.3.3嚴(yán)格安全監(jiān)督，完善安全檢查制度。各級安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查。各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，真正把事故消滅在萌芽

32、狀態(tài)。7.3.4按施工組織設(shè)計和工藝流程科學(xué)組織施工，嚴(yán)格各工序銜接，所有施工設(shè)備和機具在使用之前均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查， HYPERLINK /baike/detail.asp?t=維修 t _blank 維修、保養(yǎng)，確保狀況良好。起重工、電工、電焊工等主要工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)過考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。7.3.5夜間施工要有良好的照明設(shè)備，危險地段要設(shè)置危險標(biāo)志和緩行標(biāo)志，配備足夠的交通值勤人員，組織好過往行人和車輛的安全。7.3.6加強安全 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=防護(hù) t _blank 防護(hù)，設(shè)置安全 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=防護(hù) t _blank 防護(hù)標(biāo)志。7.3.7抓好現(xiàn)場管理，堅持文明施工，保障人身、機械和器材的安全。尤其是上公路的機動車輛限速行駛，不搶道不搶行，做到文明禮讓，彎道鳴笛，嚴(yán)防交通的發(fā)生。7.3.8要安全用電，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用，庫房、油庫嚴(yán)禁煙火