高速鐵路四電接口施工要點課件(PPT 83頁)

1、高速鐵路四電接口施工要點講演稿第1頁，共83頁。一、四電接口工程簡介二、四電接口的相關技術條 件、標準規(guī)范、圖紙等三、橋梁四電接口工程四、隧道四電接口工程五、路基四電接口工程六、結束語第2頁，共83頁。一、四電接口工程簡介四電接口工程的重要性四電接口工程的特點第3頁，共83頁。四電接口工程簡介鐵路四電工程通信工程信號工程電力工程電氣化工程四電接口工程主要的內(nèi)容：綜合接地系統(tǒng)、接觸網(wǎng)支柱基礎、拉線基礎、隧道接觸網(wǎng)預埋槽道，隧道綜合洞室接地、無砟軌道絕緣處理、各類過軌管道、電纜上下橋預埋槽道、電纜槽手孔及路基電纜井等。第4頁，共83頁。1.1四電接口工程的重要性客運專線工程建設是一項復雜的系統(tǒng)工程

2、，為此，在土建施工過程中較多地考慮了電氣化、電力、通信、信號等專業(yè)接口的預留、預埋等基礎施工項目，施工過程中需要土建施工方與站后四電施工單位加強溝通，確保各項預留、預埋措施滿足站后工程的需要。接口是前道工序與后道工序的銜接，是土建施工單位與四電施工單位交叉配合的關鍵部位，是多方面工程綜合在一起，按施工先后順序，不同時間施工作業(yè)的系統(tǒng)集成。接口工程的好壞不僅影響站后施工單位的工程質(zhì)量和進度，也會對主體工程的成敗產(chǎn)生不同的效果，甚至對全線的調(diào)試、運營和安全構成影響。所以接口工程是本體工程自身的需要，接口管理是保障接口工程質(zhì)量的必要手段，做好接口工程是保證客運專線建設達到世界一流客運專線鐵路的重要組

3、成部分。第5頁，共83頁。1.2四電接口工程的特點四電接口工程本身不是復雜的施工項目，但由于既涉及到橋梁、路基、隧道及站場等土建專業(yè)，又與電氣化、電力、通信、信號等站后專業(yè)密切相關，因此略顯繁瑣。同時，與土建施工過程中的大型項目相比，四電接口工程主要是細部的接地鋼筋、接地端子、貫通地線、預埋件、預留孔、預留鋸齒口等細小內(nèi)容，容易被忽視。如：接觸網(wǎng)支柱地腳螺栓埋設高度、位置，隧道接觸網(wǎng)槽道預埋質(zhì)量等。因此，土建施工過程中的四電接口工程主要特點是：繁、細。第6頁，共83頁。二、四電接口的相關技術條件、標準規(guī)范、圖紙等第7頁，共83頁。四電接口的相關技術條件、標準規(guī)范、圖紙等客運專線綜合接地技術實施

4、辦法(暫行)（鐵集成2006220號）鐵路信號設備雷電及電磁兼容綜合防護實施指導意見（鐵運200626號）鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術暫行規(guī)定（鐵建設200739號）鐵路綜合接地系統(tǒng)（圖號：通號（2009）9301）鐵路路基電纜槽（圖號：通路（2008）8301）無砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁（雙線）（圖號：通橋（2008）2322A）客運專線鐵路接觸網(wǎng)H型鋼柱（通化（2008）1301）客運專線常用跨度梁橋面附屬設施（通橋（2008）8388A）第8頁，共83頁。各種驗收標準（鐵道部2010年12月8日鐵建設2010241號文）鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標準（TB10421-2

5、003號）高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標準）高速鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標準高速鐵路通信工程施工質(zhì)量驗收標準各種施工指南（鐵道部2010年12月8日鐵建設2010241號文）高速鐵路通信工程施工技術指南高速鐵路信號工程施工技術指南高速鐵路電力工程施工技術指南高速鐵路電力牽引供電工程施工技術指南第9頁，共83頁。杭長鐵路客專的相關設計圖紙首次設計技術交底資料綜合接地系統(tǒng)示意圖通信、信號、防災安全監(jiān)控、電力、牽引供電土建工程預留接口圖標段每座橋配套的“接觸網(wǎng)基礎預留接口設計圖”通信、信號、電力鋸齒口、墩臺爬架預留位置表”鐵路綜合接地系統(tǒng)（2009）9301通用圖第10頁，共83頁。三、橋梁

6、四電接口工程橋墩（臺）綜合接地系統(tǒng)橋梁梁部預留鋸齒型槽及槽道橋面系綜合接地系統(tǒng)橋上接觸網(wǎng)支柱基礎第11頁，共83頁。3.1橋墩（臺）綜合接地系統(tǒng)技術要求工藝流程施工要點橋墩（臺）綜合接地系統(tǒng)包括鉆孔樁、基礎、墩臺身預留接地鋼筋、接地端子第12頁，共83頁。3.1.1技術要求樁基礎橋梁為樁基礎時，在每根樁中選用一根鋼筋做接地鋼筋，并利用承臺底層鋼筋網(wǎng)與橋墩內(nèi)專用接地鋼筋焊接相連。橋墩臺中設兩根接地鋼筋（可用橋墩臺內(nèi)不小于16mm的結構鋼筋）一端與承臺底層鋼筋網(wǎng)的接地鋼筋焊接相連，另一端與墩帽處的接地端子相連。在每個橋墩的墩帽處適當位置設兩個接地端子；在每個橋墩垂直于線路方向的某個側面設接地端子，

7、供測試之用。第13頁，共83頁。擴大基礎橋梁為擴大基礎 時 一、在基底底面設一層鋼筋網(wǎng)做為水平接地極，水平接地極應滿布基底底面：鋼筋網(wǎng)格間距宜按照1m1m設置，中部“十字”交叉的兩根鋼筋上的網(wǎng)格節(jié)點應施以“L”形焊接，外圍鋼筋應閉合焊接，其他節(jié)點綁扎；水平接地極鋼筋網(wǎng)格在外緣距承臺混凝土底面不大于70mm。二、橋墩中應有二根接地鋼筋，一端與基底水平接地極（鋼筋網(wǎng)）中的鋼筋相連另一端與墩帽處的接地端子相連，以上接地鋼筋均可用基底、橋墩中的結構鋼筋代替。在每個橋墩垂直于線路方向的某個側面，供測試用。在墩頂預留供M16螺栓連接用的接地端子。墩頂預留的2個接地端子頂面和混凝土表面垂直平齊或略高于混凝土

8、表面23mm，接地端子與接地鋼筋的連接采用設計、規(guī)范要求焊接方式。梁體與橋墩的連接導線采用截面為200mm2的不銹鋼連接線第14頁，共83頁。3.1.2工藝流程第15頁，共83頁。3.13施工要點在加工樁基礎鋼筋籠時，選取樁基礎鋼筋籠的一根鋼筋作為樁基礎接地鋼筋，此鋼筋要求通長，不夠長時必須采用雙面搭接焊連接，此接地鋼筋要求高出承臺，并進行標識。進行承臺鋼筋綁扎時，選取承臺底層鋼筋，在每根樁位處縱、橫向布置鋼筋接地網(wǎng)，焊接底層縱向鋼筋與樁基接地鋼筋連接，焊接采用雙L形焊接。焊接底層鋼筋形成接地網(wǎng)，測試接地電阻是否符合要求。如接地電阻不合格，可采取多焊樁基鋼筋與底層鋼筋連接進行補救，直至測試接地

9、電阻滿足要求。橋梁地段聲屏障接地設置：橋上由導電材料制成的聲屏障及支架應在其結構內(nèi)預留接地端子，就近與橋上預留的接地端子連接。第16頁，共83頁。橋臺接地設置：墩體內(nèi)設置接地鋼筋，橋臺面接地鋼筋參照橋梁體的接地設置要求實施?？缇€橋（及其他建筑物）接地設置：在墩內(nèi)及梁體內(nèi)設縱、橫向接地鋼筋，通過橋墩下部的接地端子與線路兩側綜合接地系統(tǒng)預留的接地端子連接。框架橋、涵接地設置：框架橋、涵頂面填土高度小于100mm時需采取接地措施，就近接入綜合接地系統(tǒng)；下部側墻結構鋼筋可不接入綜合接地系統(tǒng)。每座橋梁的每個橋墩均應按照本通用參考圖要求設置接地裝置，并接入綜合接地系統(tǒng)。在混凝土澆筑前后，接地端子應注意保護

10、，確保接地端子里面不進水泥漿或生銹。第17頁，共83頁。3.2橋梁梁部預留鋸齒型槽及槽道 技術要求 工藝流程 施工要點第18頁，共83頁。3.2.1技術要求橋梁通信專業(yè)需要引下預留時含電力預留，梁端設置鋸齒形槽口、箱梁及橋墩設電纜爬架至地面，以便在橋梁相應位置，光纜引下至橋下設置的區(qū)間通信機械室(包括區(qū)間基站、區(qū)間無線中繼站)。所有區(qū)間橋梁地段，若信號（區(qū)間信號中繼站）、電氣化所亭（AT所、分區(qū)所、開閉所、牽引變電所等）設置區(qū)間橋梁電纜引下的鋸齒形槽口、電纜爬架，則應同時考慮配套的區(qū)間電力供電引下的鋸齒形槽口、電纜爬架。第19頁，共83頁。3.2.1技術要求橋梁電力專業(yè)預留的鋸齒型槽口含通信預

11、留，梁端設置鋸齒形槽口、箱梁及橋墩設電纜爬架至地面。牽引供電電纜在AT所、分區(qū)所、開閉所、牽引變電所等設置在橋下時在橋墩處設置電纜爬架。遇到牽引供電電纜上橋的橋梁，箱梁預制時需在梁上預留六個孔，且需在梁底下預留安裝電纜爬架的槽道。第20頁，共83頁。3.2.2工藝流程第21頁，共83頁。3.2.2工藝流程第22頁，共83頁。3.2.3施工要點在混凝土澆筑前要填充好泡沫防止進水泥漿，拆模及安裝后對槽道進行表面涂油或防腐劑。凡設計要求有電纜上下橋的位置，相鄰箱梁應設鋸齒型槽口，箱梁或橋墩埋設滑型槽道。槽道埋設采用模板定位法，工藝流程為：槽道固定在模板上，混凝土脫模后，剔除待安裝部位的填充泡沫，安裝

12、T型螺栓。 箱梁及墩身槽道按橋梁地段電纜上下橋預留圖橋梁梁部的槽道埋設工藝與墩身部分基本相同。第23頁，共83頁。3.2.3施工要點鋸齒形槽孔采用在梁體端頭預置模具的形式，施工時可酌情截斷槽口范圍的梁體橫向、縱向結構鋼筋，并適當調(diào)整或增加槽口處的豎向拉筋，預埋件鋼筋應避開預應力管道及錨具，若相碰時，可適當移動預埋件鋼筋。同時加強模具固定措施，避免跑?，F(xiàn)象發(fā)生。鋸齒形槽孔預留施工時，根據(jù)圖紙的尺寸，校核不同型號規(guī)格鋼筋的數(shù)量、長度及作用部位填寫配料表，下料時，嚴格按配料表尺寸下料，順長度方向允許誤差為10mm,彎起位置誤差為20mm，鋼筋不得有馬蹄形切口、重皮、油污，下好料后鋼筋應分類堆放整齊。

13、第24頁，共83頁。3.2.3施工要點牽引電纜上橋由預埋鋸齒形槽孔、加強筋及預埋鋼板，開孔處預留PVC管（內(nèi)徑按設計要求），梁體頂板結構鋼筋在預留孔位置斷開并設標準彎鉤，當梁上不設聲屏障時，梁體兩側的橫向結構筋間距為200mm，孔洞應布置在兩橫向筋之間，不應斷開梁體橫向鋼筋，預留孔洞周邊需要按設計要求進行加強。槽道預埋時要數(shù)量、位置準確。第25頁，共83頁。3.2.4梁體施工要點利用梁體結構鋼筋，在梁體兩端各布置橫向接地鋼筋1根，縱橫向鋼筋采用“L”形焊接連通，不夠長時采用搭接焊連接。焊接梁體兩端防護墻底部縱向專用接地鋼筋，并與橫向接地鋼筋可靠焊接。結構鋼筋骨架綁扎后，按設計要求進行焊接接地鋼

14、筋網(wǎng)及接地端子。焊接梁體上下4處連接筋，連接筋上部采用“L”形焊接在橫向接地鋼筋上。第26頁，共83頁。3.3橋面系綜合接地系統(tǒng)3.3.1工藝流程第27頁，共83頁。3.3.1工藝流程第28頁，共83頁。3.4橋上接觸網(wǎng)支柱基礎為了保證運行時接觸網(wǎng)受流的質(zhì)量，必須具有良好的受流穩(wěn)定性、理想的彈性及彈性均勻性，因此接觸線軌面的高度、跨中預留弛度及導線坡度以及弓網(wǎng)動態(tài)參數(shù)等對接觸懸掛的受流質(zhì)量好壞至關重要，也決定了接觸線和受電弓的使用壽命，而這些必須通過精確的施工安裝來保證，因此，對接觸網(wǎng)的施工誤差控制是保證接觸網(wǎng)工程質(zhì)量的唯一途徑。第29頁，共83頁。3.4橋上接觸網(wǎng)支柱基礎高速鐵路接觸網(wǎng)支柱及

15、基礎的受力條件與常規(guī)鐵路有很大的差別，而且客運專線對車站、站場、線路和整體美觀要求很高，這些前提條件都決定了在接觸網(wǎng)支持結構設計中在接觸網(wǎng)支柱受力分析、選型及基礎設計環(huán)節(jié)，都必須與橋、隧、路基、站場、房建等專業(yè)密切協(xié)作配合，以使接觸網(wǎng)支柱構造形式及基礎設置，能夠滿足運營當中實際受力要求、施工方便、安裝簡單，還能夠使上述各專業(yè)間在施工實施過程中達到同步及協(xié)調(diào)統(tǒng)一。第30頁，共83頁。3.4橋上接觸網(wǎng)支柱基礎加強施工人員的責任心，每個環(huán)節(jié)必須對前項工作的驗證。加強檢查記錄交接制，使整個施工過程真正可控。工藝流程技術要求施工要點第31頁，共83頁。3.4.1工藝流程第32頁，共83頁。3.4.1工藝

16、流程第33頁，共83頁。3.4.2技術要求接觸網(wǎng)支柱跨距一般在梁跨的1/4、3/4處設置，實際設置根據(jù)接觸網(wǎng)基礎預留接口設計圖及梁體技術交底書執(zhí)行。如需在橋上設置接觸網(wǎng)一般支柱基礎，預制梁體時，在相應的位置預埋接觸網(wǎng)錨固螺栓及加強鋼筋，支柱基礎混凝土可在梁體吊裝到橋位后與電纜槽豎墻一同灌注。如在橋面板設置接觸網(wǎng)錨柱，除預埋錨固螺栓及加強鋼筋外，還需注意在相應位置設置下錨拉線基礎預留鋼筋。第34頁，共83頁。3.4.2技術要求接觸網(wǎng)支柱基礎預埋件：接觸網(wǎng)支柱預埋件有預埋鋼板支柱螺栓M39(用于QJ-A1/QJ-A2/QJ-B/QJ-C/QJ-D),支柱螺栓M24(用于QJLX-1下錨拉線基礎)。

17、各類接觸網(wǎng)基礎預埋鋼板、規(guī)格尺寸如表1所示。表1 簡支箱梁上接觸網(wǎng)基礎預埋件第35頁，共83頁。序號支柱型號基礎代號支柱基礎尺寸錨栓數(shù)量/根鋼板1/mm預埋于梁體的鋼板2/mm備注1GH240QJ-A11000*700M396580*470630*5202GH260QJ-A21000*700M396580*470630*520與QJ-A1相比，基礎中心兩側2m范圍加厚10cm3GH280QJ-B1000*700M398580*630630*680基礎中心兩側2m范圍加厚10cm4GH300GHT240QJ-C1000*700M3910580*790630*840基礎中心兩側3m范圍加厚10cm

18、5下錨拉線QJLX-1400*500M244360*360400*400第36頁，共83頁。3.4.2技術要求梁體施工時預埋相應螺栓、鋼板2以及需與梁體鋼筋綁扎的鋼筋。接觸網(wǎng)支柱基礎中預埋的錨栓，除QJLX-1下錨拉線基礎M24錨栓外露基礎面為設計要求，套絲長度為設計要求， M39錨栓外露基礎面均為設計要求，套絲長度設計要求，配三個螺母，兩個墊圈。支柱基礎應按圖紙設置加強鋼筋，規(guī)格、型號、數(shù)量、方位應符合圖紙要求，接觸網(wǎng)支柱柱腳螺栓采用Q345鋼。第37頁，共83頁。3.4.3施工要點檢查螺栓所用類型，螺紋的長度；根據(jù)基礎類型，正確選用法蘭盤的型號；依據(jù)基礎設計要求位置，按照設計里程復核基礎位

19、置。檢查預埋的螺栓位置及尺寸，確保預留的螺栓尺寸準確，精度滿足要求；核實后進行灌注梁體混凝土，此時必須采用定位板固定外露的螺栓，確保螺栓不移位。梁體施工完成后用對螺栓外露部分進行防護，避免支柱安裝前損壞螺栓。架設后，進行接觸網(wǎng)基礎混凝土施工；混凝土施工時，人工將接觸網(wǎng)基礎部分的橋面混凝土鑿毛，并清理干凈；再次核實螺栓間距，同時校正接觸網(wǎng)鋼筋和預埋接地端子位置； 螺栓外露部分進行防護，避免支柱安裝前損壞螺栓。第38頁，共83頁。3.4.4質(zhì)量要點及施工控制方法接口工程的預留施工，應滿足接觸網(wǎng)支柱、拉線等各種法蘭分類及受力條件要求和嚴格的施工誤差要求。質(zhì)量控制要點：基礎中心距箱梁中心：5650mm

20、+050mm；縱向跨距允許偏差500mm；支柱螺栓外露基礎面：設計要求；錨栓外露基礎面：設計要求；預埋螺栓與基礎水平面垂直：1mm；螺栓間距：1mm。接觸網(wǎng)支柱基礎和下錨拉線基礎預埋件誤差要求表第39頁，共83頁。序號項目名稱允許誤差1螺栓組中心距線路中心線距離+50mm/0mm2螺栓組中心線順線路方向偏移50cm3基礎預埋件應牢固可靠，螺栓外露長度及螺栓長度+5mm/-0mm4螺栓相鄰間距1mm5螺栓對角線間距1.5mm6預埋鋼板應與基礎面齊平或略高+5mm/-0mm7預埋鋼板中部預留孔中混凝土略高于預埋鋼板頂面+5mm/-0mm8預埋鋼板相應水平、高低偏差5mm9螺栓應垂直于水平面，每個螺

21、栓中心偏差在頂端偏移1mm10靠近線路側螺栓連線的法線應垂直線路中心線，一組螺栓的整體扭轉1.511基礎面至軌面距離；基礎面高差梁面距離；基礎平臺尺寸；預埋鋼板尺寸5mm第40頁，共83頁。2.控制方法如箱梁示意圖： 杭長客專線間距為5m，設計接觸網(wǎng)鋼柱限界3m 箱梁中心線接觸網(wǎng)基礎中心線的距離=2500+3000+150=5650mmAB為箱梁中心線接觸網(wǎng)內(nèi)側地腳螺栓中心線的距離BC為箱梁接觸網(wǎng)內(nèi)、外側地腳螺栓中心線的距離CD為箱梁接觸網(wǎng)外側地腳螺栓中心線箱梁外側的距離AD=6000mm AC=5650+215=5865mm第41頁，共83頁。第42頁，共83頁。2.控制方法M39地腳螺栓套

22、絲直徑39mm，桿直徑40mm箱梁中心線接觸網(wǎng)外側地腳螺栓外邊距離=5865+20=5885mm外側地腳螺栓外邊箱梁外側的距離=6000-5885=115mm假若我們以115mm控制外側地腳螺栓外邊箱梁外側的距離，應考慮以下不利因素箱梁架設誤差：無法保證箱梁中心線與線路中心線完全重合；軌道工程施工誤差：線間距有可能5m直線與曲線誤差：箱梁是直線梁，線路有可能是曲線L=R-(R -16.35 ) 設R=7000m， L=0.0191m=19.1mm另外還要考慮遮板安裝等因素，建議控制外側地腳螺栓外邊箱梁外側的距離為100mm-50mm，對應的接觸網(wǎng)基礎中心橫向間距為： 1133011340mm

23、即11.3311.34m確保接觸網(wǎng)鋼柱限界3m。第43頁，共83頁。四、隧道四電接口工程隧道綜合接地技術要求接觸網(wǎng)槽道預埋技術要求隧道電纜過軌管道預埋隧道四電接口工程主要有:綜合接地系統(tǒng)，接觸網(wǎng)槽道預埋，電纜過軌管道預埋等、綜合洞室接地系統(tǒng)等。第44頁，共83頁。4.1隧道綜合接地技術要求隧道地段貫通地線鋪設在兩側的通信信號電纜槽內(nèi)，并采取砂防護措施。 在兩側通信信號電纜槽的線路側外緣各設一根縱向接地鋼筋，每100m斷開一次。用于隧道內(nèi)接地極、接觸網(wǎng)斷線保護接地及接地鋼筋間的等電位連接。第45頁，共83頁。3.隧道二次襯砌中的接地鋼筋設置：二次襯砌中有結構鋼筋的隧道：利用二次襯砌的內(nèi)層縱、環(huán)向

24、結構鋼筋作為接觸網(wǎng)斷線保護接地鋼筋。接觸網(wǎng)線垂直向上在拱頂?shù)耐队熬€兩側，以0.5m為間隔，各選3根縱向結構鋼筋作為接地鋼筋；上述投影線兩側各1.5m處的其他位置，以1m為間隔，選擇縱向結構鋼筋作為接地鋼筋；在每個臺車位（作業(yè)段）中部選一根環(huán)向結構鋼筋作為環(huán)向接地鋼筋，環(huán)、縱向接地鋼筋間可靠焊接；縱向接地鋼筋在作業(yè)段間可不連接。每個作業(yè)段內(nèi)的環(huán)向接地鋼筋與兩側通信信號電纜槽靠線路側外緣的縱向接地鋼筋連接；第46頁，共83頁。3.隧道二次襯砌中的接地鋼筋設置：二次襯砌中無結構鋼筋的隧道，除接觸網(wǎng)吊柱接觸接地外，不再單獨考慮接地鋼筋設置。環(huán)向接地鋼筋設置位置根據(jù)接觸網(wǎng)專業(yè)提供的里程位置埋設。線路兩側

25、的貫通地線通過隧道內(nèi)環(huán)向接地鋼筋實現(xiàn)橫向連接。第47頁，共83頁。4.隧道接地極設置：對于一般拱墻設防水板的襯砌隧道應充分利用隧道的初期支護錨桿、鋼架、鋼筋網(wǎng)或底板鋼筋。、級圍巖有底板鋼筋的隧道及明洞地段，利用隧道底板下層的結構鋼筋做為接地極。級圍巖隧道，利用錨桿和利用環(huán)向接地鋼筋做為接地極；、級以上圍巖隧道，利用錨桿、鋼拱架（或鋼網(wǎng)片）做為接地極；第48頁，共83頁。隧道底板接地極按照1米間隔選用底板結構鋼筋，即在隧道底板的底層形成一個1m1m的單層鋼筋網(wǎng)，中部“十字”交叉的兩根鋼筋上的網(wǎng)格節(jié)點要求施以“L”形焊接，其他節(jié)點綁扎：底板接地鋼筋按照一個臺車的長度考慮，間隔一個臺車位設置一處。錨

26、桿接地極以約一個臺車長度為間隔設置，用作接地極的錨桿環(huán)向間距要求為2倍錨桿長度；接地錨桿與鋼網(wǎng)片、鋼拱架或專用環(huán)向接地鋼筋可靠焊接，詳見本圖冊“通號（2009）9301-22”。第49頁，共83頁?？顾畨阂r砌及全封閉襯砌隧道在仰拱填充層內(nèi)間隔一個臺車位置設置一處鋼筋網(wǎng)作為接地極，即在仰拱填充層內(nèi)設置一個1mX1m的單層鋼筋網(wǎng)，中部“十字”交叉的兩根鋼筋上的網(wǎng)格節(jié)點要求施以“L”形焊接，其他節(jié)點綁扎：底板接地鋼筋按照一個臺車的長度考慮，間隔一個臺車位設置一處。第50頁，共83頁。5.接地鋼筋間的連接：隧道內(nèi)的錨桿接地極、底板接地極和二次襯砌內(nèi)的接地鋼筋等接地裝置均應通過連接鋼筋與兩側電纜槽靠線路

27、側外緣的縱向接地鋼筋連接。第51頁，共83頁。6.接地端子設置：隧道內(nèi)接地裝置均才用橋隧型接地端子；從隧道道口2m處開始，在兩側通信信號電纜槽底部，每間隔100m設置一個接地端子，小于100m的隧道在中部設一處。接地端子供隧道接地裝置與貫通地線的連接。從隧道進口2m處開始，在兩側通信信號電纜槽靠線路側壁上，每間隔50m設置一個接地端子，小于50m的隧道在中部設一處。接地端子供軌旁設備、設施接地。第52頁，共83頁。6.接地端子設置：在每個專用洞室、變壓器洞室兩側壁下部設置接地端子，供洞室內(nèi)設備、設施接地。上述所有的接地端子均通過連接鋼筋與電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連接。當接觸網(wǎng)槽道接觸采用預埋方

28、式時，需將基礎與二次襯砌內(nèi)的環(huán)向或縱向接地鋼筋焊接；當基礎采用后植入安裝方式時，需在安裝基礎的位置預埋接地端子，并與二次襯砌內(nèi)的環(huán)向或縱向接地鋼筋焊接。第53頁，共83頁。4.2接觸網(wǎng)槽道預埋技術要求槽道埋設建議采用模板定位法，工藝流程為：槽道固定在二次襯砌模板上，混凝土脫模后，剔除待安裝部位的填充泡沫，安裝T型螺栓。重點檢查接觸網(wǎng)槽道的型號、位置。已站后施工單位加強聯(lián)系。所有槽道與接地鋼筋至少一處采用16鋼筋L型可靠焊接第54頁，共83頁。4.3隧道電纜過軌管道預埋技術要求所有管材應符合設計要求；過軌管道設置位置：各專業(yè)（電力、通信、信號、電氣化）過軌管，均布設于綜合洞室附近；仰拱填充施作時

29、，按設計圖紙要求位置和數(shù)量進行管線埋設；鋼管焊接必須加套管焊接，彎曲半徑應滿足電纜最小彎曲半徑的要求。二襯及拱墻砼施工時，必須將所有過軌預埋管的兩個端口進行及時封閉，以防砼堵塞管道。第55頁，共83頁。2、施工工序流程第56頁，共83頁。五、路基四電接口工程路基四電接口工程主要有：綜合接地系統(tǒng)，接觸網(wǎng)基礎施工，電纜過軌管道預埋、電纜井等路基及車站綜合接地技術要求路基及車站接觸網(wǎng)基礎接口施工技術要求路基電纜過軌管道預埋接口施工技術要求第57頁，共83頁。5.1路基及車站綜合接地技術要求路基地段的貫通地線、分支引接線的埋設應與路基工程同步實施。第58頁，共83頁。2.路基地段貫通地線埋設：一般路基

30、地段沿線路兩側各設一根貫通地線，位于通信信號電纜槽外側內(nèi)壁正下方的基床底層中，接地極充分利用接觸網(wǎng)支柱基礎。路堤、土質(zhì)及軟質(zhì)巖路塹地段的貫通地線埋深距基床底層頂面30cm40cm處；硬質(zhì)巖路塹地段，將貫通地線埋設于通信、信號電纜槽下約20cm，溝中回填細粒土。涵洞地段的貫通地線在通信信號電纜槽安裝前，將其敷設在電纜槽靠線路側面的下部位置。貫通地線縱向通過路基地段的電纜井（不含過渡段電纜井）時，應從手孔下約20cm通過，在手孔施做時，應避免機械對貫通地線的損傷。第59頁，共83頁。3.分支引接線的埋設：貫通地線通過分支引接線側向水平引至路基邊坡，沿護肩底以及電纜槽底引至通信信號電纜槽靠線路側內(nèi)壁

31、位置，與電纜槽外壁預留的接地端子引接線壓接。每個接觸網(wǎng)支柱處，跨線建筑物處及橋梁與路基、隧道與路基過渡段各埋設一根分支引接線，材質(zhì)同貫通地線。第60頁，共83頁。 4.路基與橋梁、路基與隧道過渡段貫通地線連接在鄰近過渡段的路基通信信號電纜槽側壁處預留接地端子，并預埋分支引接線將接地端子與貫通地線連接。橋梁、隧道地段的貫通地線沿通信信號電纜槽輻射至路基段，才用L形連接器將貫通地線與路基段通信信號電纜槽預留的接地端子連接。61第61頁，共83頁。 5.兩側貫通地線間的橫向連接長度超過1000m的路基地段，每隔500m左右將上下行貫通地線連接一次。長度為500m1000m的路基地段，在路基段中間將上

32、下行貫通地線連接一次。長度小于500m的路基地段，不考慮貫通地線的橫向連接。橫向連接線的規(guī)格、埋設深度、埋設工序及工藝與貫通地線相同。第62頁，共83頁。 6.路基地段接地極、接地端子設置路基地段利用接觸網(wǎng)支柱基礎作為接地極使用。在施作接觸網(wǎng)支柱基礎時，在基礎沿線路方向小里程側面預制接地端子，接地端子的連接鋼筋要求與基礎內(nèi)結構鋼筋和至少兩根接觸網(wǎng)支柱基礎螺栓可靠焊接，接地端子供軌旁設備及無渣軌道板等設施接地；接地極通過不銹鋼連接線與通信信號電纜槽中的接地端子連接。每個接觸網(wǎng)基礎處的通信信號電纜槽內(nèi)側壁預制接地端子，供接觸網(wǎng)支柱基礎（接地極）及軌旁設備接地連接；第63頁，共83頁。電力電纜槽接地

33、端子原則上約1000m設置一處，小于1000m的路基段不考慮，大于1000m的路基等分設置，間隔以不大于1000m為原則；接地端子與接觸網(wǎng)支柱間距應不小于20m，供電力設施接地。接地端子尾端應與分支引接線壓接。接觸網(wǎng)支柱基礎上的接地端子采用橋隧型接地端子，并與接觸網(wǎng)基礎內(nèi)的結構鋼筋可靠焊接。電纜槽內(nèi)的接地端子采用路基型接地端子。第64頁，共83頁。 7.跨線橋處的路基地段，在橋墩處預留分支引接線，在電力槽內(nèi)預留路基型接地端子，分支引接線與接地端子尾端壓接，以便于跨線橋接地裝置就近接入綜合接地系統(tǒng)。8.路基地段聲屏障綜合接地：由導電材料制成的聲屏障及支架應在結構內(nèi)預留接地端子，就近與路基電纜槽或

34、接觸網(wǎng)基礎預留的接地端子連接。第65頁，共83頁。9.車站范圍綜合接地技術要求 車站咽喉區(qū)路基地段貫通地線埋設：貫通地線、分支引接線、橫向連接線的埋設及施工工藝要求與區(qū)間路基地段相同。每個接觸網(wǎng)支柱處的通信信號電纜槽內(nèi)設置2個路基型接地端子，端子間隔0.5m。供電力設施接地。車站咽喉區(qū)進站、出站信號機位置處的電力電纜槽側壁分別設置1個路基型接地端子，供電力設施接地。每個接觸網(wǎng)支柱基礎上預留2個橋隧型接地端子。供無渣軌道板及附近金屬設施就近接地。第66頁，共83頁。10.站臺區(qū)綜合接地方案貫通地線及分支引接線的敷設：站臺范圍內(nèi)的貫通地線與咽喉區(qū)貫通地線同徑路敷設，自站臺墻一側縱向貫穿整個站臺區(qū)。

35、分支引接線約每100m設置一處，一端與貫通地線壓接，另一端與站臺墻預留的接地端子栓接。第67頁，共83頁。站臺墻接地鋼筋及接地端子設置在站臺墻內(nèi)，站臺面上層靠線路側60cm范圍內(nèi)的縱向結構鋼筋需接入綜合接地系統(tǒng)。通過站臺墻內(nèi)的部分橫向、豎向結構鋼筋將站臺面縱向結構鋼筋連接起來，并構成站臺墻接地裝置，并約100m接入綜合接地系統(tǒng)一次。在每個站臺墻靠鋼軌一側的側墻下部，約每100m設置一個橋隧型接地端子，并與站臺墻接地裝置相連接，端子孔朝向線路，采用分支引接線與貫通地線連接。在基本站臺墻靠信號樓（或室）一側的上部預留4個接地端子，以便于信號樓（或室）的環(huán)形地網(wǎng)接入綜合接地系統(tǒng)。接地端子與站臺墻內(nèi)的

36、接地鋼筋可靠焊接。中間站臺兩側站臺墻的接地裝置通過接地連接線與相鄰站臺的站臺墻接地裝置在站臺兩端實現(xiàn)等電位連接。第68頁，共83頁。接觸網(wǎng)基礎接地側線鋪軌前，在線間碎石層下方敷設熱鍍鋅扁鋼（規(guī)格50mmX4mm，下同），將接觸網(wǎng)基礎上的接地端子與站臺墻靠鋼軌側預留的接地端子連接起來。當正線為無砟軌道區(qū)段或線間有客車上水設施等金屬物時，在線間敷設一根熱鍍鋅扁鋼，將線間接觸網(wǎng)基礎的接地端子等電位連接，無砟軌道板及相關金屬設施的接地均可就近與扁鋼連接。第69頁，共83頁。信號樓（或綜合站房，下同）等建筑物接地與綜合接地系統(tǒng)的等電位連接距鐵路20m范圍內(nèi)鐵路建筑物的接地裝置應與綜合接地系統(tǒng)預留的接地端

37、子可靠連接。綜合接地系統(tǒng)在信號樓上、下行兩端應分別與其環(huán)形接地體連接，每端設2根連接線，2根連接線的間隔為23m。其他建筑物的地網(wǎng)應與綜合接地系統(tǒng)預留的接地端子可靠連接。與建筑物地位連接的接地干線，可用銅排或熱鍍鋅扁鋼埋地敷設，銅排的截面積不小于500mm，熱鍍鋅扁鋼的截面積不小于200mm。厚度均不小于4mm。第70頁，共83頁。其他接地 站臺范圍內(nèi)旅客可接觸的建筑物及金屬構件等應采取等待電位或分設接地等措施。條件具備時，可與綜合接地系統(tǒng)預留的接地端子可靠連接，具體連接可參考信號樓環(huán)形接地體與綜合接地系統(tǒng)的連接方式。第71頁，共83頁。11.工藝要求接地的鋼筋焊接要求：雙邊焊接長度不小于55

38、mm；單邊焊搭接長度不小于100mm；焊縫厚度不小于4mm。鋼筋間十字交叉時采用直徑14mm（IK25KA）或16mm（IK25KA）的“L”形鋼筋進行焊接（焊接長度同前）。對施工中外漏的接地鋼筋進行防腐處理，采用外裹素混凝土的方式。第72頁，共83頁。5、2路基及車站接觸網(wǎng)基礎接口施工技術要求基礎位置的確定選型（根據(jù)基礎預留接口設計圖選擇基礎類型）基礎地腳螺栓的確定根據(jù)基礎類型選用所用基礎內(nèi)部所用鋼筋數(shù)量基礎距線路中心距離的確定基礎螺栓數(shù)量（并復核基礎位置）基礎螺栓外露部分的確定基礎螺栓外露部分對螺紋的保護基礎螺栓的檢查（預埋螺栓應與基礎水平面垂直）基礎內(nèi)混凝土的灌注各項指標的檢查記錄第73頁，共