《米鋼梁施工方案》word版

1、PAGE PAGE 24第 PAGE 24 頁 共 NUMPAGES 25 頁中煤陜西榆林能源化工有限公司甲醇醋酸系列深加工及綜合利用項(xiàng)目一期()工程系統(tǒng)工程中央控制室鋼結(jié)構(gòu)屋面施工方案編制： 審核： 審批： 江蘇省江建集團(tuán)有限公司二一二年十月目 錄 HYPERLINK l _Toc259542422 一、編制依據(jù)2二、程概況及組織機(jī)構(gòu)2 HYPERLINK l _Toc259542423 三、施工組織2 HYPERLINK l _Toc259542426 四、工期計(jì)劃2 HYPERLINK l _Toc259542427 五、人員和機(jī)具設(shè)備配置3 HYPERLINK l _Toc259542

2、428 六、施工方案和施工方法4 HYPERLINK l _Toc259542429 七、吊裝注意事項(xiàng)12 HYPERLINK l _Toc259542430 八、安全質(zhì)量注意事項(xiàng)13九、吊裝安全應(yīng)急預(yù)案13 TOC o 1-2 h z u 一、編制依據(jù)本工程施工方案編制依據(jù)如下：1、本施工方案是根據(jù)下列文件、圖紙、工程法規(guī)、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)等依據(jù)編制而成。(1)TCC設(shè)計(jì)的中央控制室工程施工圖紙；(2)施工現(xiàn)場實(shí)地踏勘，地理氣候等實(shí)際條件；(3)國家有關(guān)建筑工程法規(guī)、規(guī)范與文件；(4)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ5999； 2、本施工組織設(shè)計(jì)遵守的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：（1） 工程測量規(guī)范GB500

3、262001；（2） 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ500172002；（3） 鋼結(jié)構(gòu)工程施工及規(guī)范GB502052001；（4） 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程JGJ8191；（5） 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級GB1154589；（6） 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB892388；（7） 低合金鋼焊條GB511885；（8） 碳鋼焊條GB511785；（9） 建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)JGJ5999；（10）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ8091；（11）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ332001；（12）施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ4688；（13）低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼 GB/T 159

4、1-2008（14）建筑用壓型鋼板GB/T12755-91（15）壓型鋼板栓釘焊接施工工藝標(biāo)準(zhǔn)Q/AHHL-FJGY-13-010-2010（16）焊接H型鋼YB3301-2005（17） 鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)施工及驗(yàn)收規(guī)程JGJ82-91（18） 建筑地面工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50209-95（19） 工程建設(shè)施工現(xiàn)場焊接目視檢驗(yàn)規(guī)范 CECS71:94二、工程概況及組織機(jī)構(gòu)工程概況：長度64m，跨度（梁凈長）39m，梁底標(biāo)高8.050m,梁截面H3000/2400X800X50X60,材料Q345Gjc，聯(lián)系梁為Q345熱軋H型鋼，簡支梁結(jié)構(gòu)，屋面為樓承板，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，由于施工工

5、作面限制，只能采取室內(nèi)吊裝。鋼構(gòu)工程施工組織機(jī)構(gòu)：項(xiàng) 目 經(jīng) 理鋼構(gòu)工程負(fù)責(zé)人鋼構(gòu)工程技術(shù)員起重作業(yè)組現(xiàn)場拼裝（鉚工）作業(yè)組現(xiàn)場焊接作業(yè)組鋼構(gòu)工程專職安全員涂裝作業(yè)組全體施工作業(yè)人員三、施工組織2.1 工序安排：材料進(jìn)場，材料復(fù)檢，下料切割，開坡口，施焊區(qū)域清理打磨，組立，縱焊縫焊接，筋板裝配焊接，焊接吊耳，工廠預(yù)拼裝，配鉆孔，編號打鋼印，裝車運(yùn)輸，工地倒運(yùn)，現(xiàn)場拼接，找正，螺栓終擰，主梁焊接，GL2地面倒運(yùn)，整體吊裝，次梁及其他支撐件安裝，鋪設(shè)樓承板，樓承板上栓釘焊接，邊模焊接，下道工序。2.2 實(shí)施方案：主要為GL2的加工，共8件，自重為75t，工廠加工分三段，其中中間段為28t，必須選定

6、有相應(yīng)設(shè)備能力（6080以上調(diào)直機(jī)和32t以上起重設(shè)備）和技術(shù)力量的加工廠家，兩端段重量為23.5t，由于鋼板較厚，在加工前應(yīng)先進(jìn)行焊接工藝評定，制定合理的焊接工藝，對參與本項(xiàng)目的工人進(jìn)行考核，合格后的定員定崗。還應(yīng)定制合理的焊接次序，保證焊接質(zhì)量，控制焊接變形，施焊前對焊接區(qū)域100mm范圍進(jìn)行火焰或電伴熱帶加熱，并控制層溫在120180C，并在加工后進(jìn)行火焰矯正，設(shè)計(jì)圖紙為起拱40mm，考慮到梁的自重和現(xiàn)場焊接的收縮，故在工廠預(yù)拼接時(shí)應(yīng)放大起拱高度為60mm。四、工期計(jì)劃： 1、鋼板訂貨：30日；Q345GJC附加Z15性能，50厚板寬2900定軋。2、鋼梁加工制作：材料進(jìn)場并復(fù)檢、下料、

7、開坡口，打磨焊道，10日；組對焊接15日；裝配連接板，預(yù)拼、標(biāo)記制孔10日；焊接栓釘，火焰調(diào)直起拱5日；聯(lián)系梁制作穿插進(jìn)行，考慮到工序銜接總加工期約為40日，30日后可開始發(fā)運(yùn)。加工部分（只考慮8根大梁83=24段約600t）序號內(nèi)容計(jì)劃絕對工期（表內(nèi)代表3日，-代表1日）備 注1訂貨約30日2到貨含拆圖3材料復(fù)檢4下料40t/日5焊前處理-累計(jì)20日6組立-累計(jì)21日7型鋼焊接-累計(jì)22日8小件拼裝-累計(jì)24日9小件焊接-累計(jì)26日10預(yù)拼裝累計(jì)30日11配鉆標(biāo)記-累計(jì)31日13火調(diào)起拱-累計(jì)35日12裝車運(yùn)輸累計(jì)36日3、運(yùn)輸安裝：預(yù)計(jì)40日；施焊要求氣溫不低于-10C;焊接風(fēng)速不超過2m

8、/s（可增加防護(hù)措施），若增加措施后風(fēng)速超過2m/s應(yīng)停止施焊；吊裝風(fēng)速不超過6m/s，其中第一次運(yùn)輸5日，現(xiàn)場拼接14日，吊裝8日，鋪設(shè)樓承板、焊接邊模5日，現(xiàn)場焊栓釘3日，探傷驗(yàn)收3日。 現(xiàn)場施工部分序號內(nèi)容計(jì)劃絕對工期（表內(nèi)代表3日，-代表1日）備 注1到場檢驗(yàn)-2卸車倒運(yùn)-3現(xiàn)場拼裝4接縫焊接實(shí)際時(shí)間5探 傷焊后24h6鋼梁吊裝-持續(xù)日期7次梁安裝-累計(jì)25日8除銹防腐累計(jì)30日9鋪樓承板累計(jì)30日10栓釘焊接累計(jì)33日11邊摸焊接累計(jì)33日4、溫度的影響現(xiàn)場對接焊縫預(yù)熱溫度：Q345GJC鋼材當(dāng)量Ceq=0.49%板厚碳當(dāng)量Ct0.005t；總碳當(dāng)量CqCeq（1+0.005t）=0

9、.637%預(yù)熱溫度經(jīng)驗(yàn)公式T=300=180C現(xiàn)場難以滿足鋼梁的保溫需要，在-10C以下散熱太快，難以保持預(yù)熱溫度，鋼板厚度大，焊縫長（800mm+160mm）。5、現(xiàn)場對接坡口形式依據(jù)相關(guān)規(guī)范和工藝要求現(xiàn)場拼接焊縫坡口形式應(yīng)如下圖所示：五、人員和機(jī)具設(shè)備配置（現(xiàn)場）1、人員配置根據(jù)本工程特點(diǎn)，配備人員30個(gè)，其中：隊(duì)長1人（現(xiàn)場指揮），起重司機(jī)3人，起重工3人，拼裝（鉚工）3人，電焊工6人，普工6人,安全員2人，油漆工4，電工1人，測量工1人。2、鋼梁吊裝重量為75T噸，根據(jù)需要配備的主要設(shè)備。主要設(shè)備表序號機(jī)械設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注電動(dòng)扭矩扳手P1B-27臺(tái)3螺栓終擰汽車起重機(jī)180

10、t臺(tái)2大梁吊裝汽車起重機(jī)12t臺(tái)1次梁吊裝機(jī)械千斤頂50t臺(tái)6鋼梁拼接微調(diào)電焊機(jī)Zx500臺(tái)6焊接主梁翼板水準(zhǔn)儀臺(tái)1拼梁枕木找平D型鋼卸扣20t套6鋼繩墊管（包邊）159x8件4自制起重鋼繩36.5套6使用長度L=6m纜 繩25m條4溜 繩栓釘焊機(jī)QZL-2000A臺(tái)2枕 木方20鋼 板25mm1.5m1.5m塊8支腿墊板鋼 板25mm2m3.5m塊2門 檻 橋配電箱60KV臺(tái)1銅芯電纜6mm2米100*45芯紅外線測溫儀臺(tái)1焊接測溫倒運(yùn)鋼繩36.5套4L=10m六、施工方案和施工方法施工方案地面要求：地面做法由下而上為：（1）原土壓實(shí)；（2）3:7灰土600厚；（3）壓實(shí)后澆注C30混凝土墊

11、層，墊層厚度300mm，配HRB40014雙向200*200；地面標(biāo)高依據(jù)現(xiàn)場情況控制在-0.3以內(nèi)，求地基承載力達(dá)到370kN/m2，支腿下鋪設(shè)枕木兩層（鋪設(shè)面積不小于1.5x1.5m），上下兩層方向錯(cuò)開，最上面鋪設(shè)25厚鋼板1.5x1.5m，均勻載荷。根據(jù)力矩平衡定理：M=0 支腿F2受力最大：180t吊車自重70t，配重55t；起吊重量38t；38（13+5.5）-F28.5+（70+55）5.50得出F2=163t，兩個(gè)支腿，故單個(gè)支腿最大受力為82t利用吊車支腿受力公式演算N=0.2G+QR/1.4I 式中： N壓腳壓力；G車體重量；Q吊裝重量；R吊裝幅度；I支腿伸距。 吊車自重：7

12、0t，配重：55tN=0.2125+3813/8.583t結(jié)果基本相符考慮到支腿下墊枕木1.5x1.5m2.25m2故地面承載應(yīng)達(dá)到83/2.2537t/ m2起重鋼絲繩選用吊裝載荷 P=(Q+q)K1 （單邊計(jì)算）P:吊裝載荷 Q:單個(gè)吊車起吊鋼梁重量752=37.5t q:吊具、索具、工器具重量和：一般取Q為0.5t計(jì)算K1:動(dòng)載系數(shù)：取1.1 即 P=41.8t鋼絲繩的破斷拉力Sb=0.3d2 鋼絲的抗拉強(qiáng)度取1667N/mm2鋼絲繩的安全吊重力S安=Sb/K 安全系數(shù)K=6每吊點(diǎn)兩個(gè)吊耳，鋼絲繩按4根計(jì)算。 由此可得d=35.4mm 查表鋼絲繩選用d= 36.5mm 結(jié)構(gòu)為6*37+1

13、鋼絲繩安全系數(shù)用途安全系數(shù)支承動(dòng)臂用4起重機(jī)械自身安裝用2.5纜繩（溜繩）3.5吊掛和捆綁用6注：鋼絲繩端部固定連接的安全要求：用繩卡連接時(shí)，應(yīng)滿足下表的要求，同時(shí)應(yīng)保證連接強(qiáng)度不得小于鋼絲繩破斷拉力的85%；用編結(jié)連接時(shí)，編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲直徑的15倍，并且不得小于30mm。連接強(qiáng)度不得小于綱絲繩的破斷拉力的75%； 用繩卡連接時(shí)的安全要求綱絲繩直徑mm 7-1619-2728-3738-45繩卡數(shù)量(個(gè))3456繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長頭一邊；繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍 本工程選用180t汽車吊，回轉(zhuǎn)半徑12m，臂幅26.8m，對應(yīng)起吊重量為50t，根據(jù)安全技術(shù)要求，單機(jī)負(fù)荷不得超過其

14、額定起重量的80%；故單機(jī)起重量為40t，滿足起重要求。臂幅復(fù)核：吊鉤、吊耳、卸扣、鋼繩連接示意臂稍高度=起吊高度+構(gòu)件高度+吊具高度+鋼繩長度+吊車鋼繩長度+構(gòu)件安裝超出高度 =8.5+3+0.4+3+3+0.6=18.4m吊車旋轉(zhuǎn)臺(tái)高1.6m，伸桿長度（臂幅）2= 回轉(zhuǎn)半徑2+（18.4-1.6）2回轉(zhuǎn)半徑=12m得出臂幅=21.5m，對應(yīng)起吊量為50t，滿足吊裝。4、構(gòu)件驗(yàn)收：鋼構(gòu)件以及材料運(yùn)輸進(jìn)場應(yīng)根據(jù)安裝進(jìn)度計(jì)劃來安排,鋼構(gòu)件及材料進(jìn)場按日計(jì)劃明確到每件的編號,構(gòu)件必須配套進(jìn)場,保證安裝工作按計(jì)劃進(jìn)行。構(gòu)件到場后,按隨車貨運(yùn)清單核對所到構(gòu)件的數(shù)量及編號是否相符,構(gòu)件是否配套,如發(fā)現(xiàn)問

15、題,應(yīng)立即通知加工廠迅速采取措施,更換或補(bǔ)充構(gòu)件,以保證現(xiàn)場急需，嚴(yán)格按照圖紙的有關(guān)要求和規(guī)范,對構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收,并做好記錄。5、土建預(yù)埋驗(yàn)收：吊裝前，必須對土建預(yù)埋的定位軸線，基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高，地腳螺栓直徑和伸出長度等進(jìn)行全面檢查和辦理交接驗(yàn)收。確認(rèn)符合設(shè)計(jì)圖紙要求后，畫出鋼梁南北兩端的安裝中心線和梁下端標(biāo)高線?，F(xiàn)場拼接：平整場地，鋪設(shè)枕木（間隔3m），抄平，注意中間起拱尺寸，考慮到鋼梁自重影響及現(xiàn)場焊接焊縫收縮引起下?lián)?，故抄平時(shí)應(yīng)放大起拱高度到6080mm，放線，在鋼梁安裝牛腿側(cè)面（兩邊錯(cuò)開）處斜放（與鋼梁位置成一定夾角），使用吊車倒運(yùn)，先將鋼梁中段固定，在節(jié)點(diǎn)位置增加4個(gè)臨時(shí)支撐（

16、48架管），支撐平面水平距離2m，約3.37m長，并用木楔將支撐管固定，用吊車將端頭兩節(jié)梁分別吊往拼接處進(jìn)行拼接，拼裝后用千斤頂進(jìn)行微調(diào)，按照編號選用相應(yīng)的連接板，先穿四個(gè)角的螺栓，預(yù)緊，檢查鋼梁直線度和起拱尺寸，檢查中間其余孔的穿透情況，調(diào)正，螺栓終擰，焊接（兩側(cè)加裝和母材同厚同坡口引弧板和收弧板，長度不小于80mm），去除引弧板、收弧板，檢查鋼梁尺寸和直線度，24h后探傷驗(yàn)收，合格后待吊。施工方法預(yù)留通道和作業(yè)面7.1土建配合：通道預(yù)留在東側(cè)JK軸之間，預(yù)留汽車通道室內(nèi)3.6m寬，室外4.5m寬，高度不低于4.8m，且進(jìn)出門的直線路段不少于15m，坡道起始應(yīng)距門口1.5m以外，車輛進(jìn)出坡度

17、不應(yīng)超過14%（7:1）；室內(nèi)預(yù)留通道混凝土（門檻）上方要設(shè)置臨時(shí)橋，內(nèi)外兩邊鋪設(shè)雙層枕木（上下層方向錯(cuò)開），枕木上鋪設(shè)25mm2m3.5m鋼板（圖示），避免汽車對混凝土結(jié)構(gòu)的沖擊破壞；車輛進(jìn)出通道示意圖應(yīng)上下坡導(dǎo)致的車體高度增加示意圖（圖示坡比7:1） 7.2 土建施工作業(yè)面：土建施工超出牛腿標(biāo)高后K軸和D軸墻體不應(yīng)繼續(xù)澆注，以便減少吊車的吊臂伸出長度，以免發(fā)生起重量降低。 7.3 吊耳：吊耳中心設(shè)置在距兩端7m處有連接次梁筋板處，且為雙吊耳，吊耳尺寸如下圖：吊耳橫向裝配示意圖：栓釘應(yīng)避開吊耳通孔，吊裝完畢后將吊耳孔心以上部分割掉，防止露出屋面混凝土。吊耳強(qiáng)度演算如下：吊耳最薄弱的地方為孔上

18、面部分，上方寬度為110-4070，破壞強(qiáng)度為25705087500kg補(bǔ)強(qiáng)環(huán)強(qiáng)度：124050256000總強(qiáng)度：87500+56000143500一共設(shè)置四個(gè)吊耳：故破壞拉力為Sb1435004574000kg（574t）安全系數(shù)：574757.657.4 GL2進(jìn)場放置和吊裝次序由于本項(xiàng)目構(gòu)件單體較重，受運(yùn)輸載重量限制，每車只能裝運(yùn)1/3根梁，拼裝時(shí)應(yīng)盡量減少現(xiàn)場倒運(yùn)工作量，要求中間一截先按圖下擺放，加支撐固定后拼接兩端，按工藝要求緊螺栓，焊接；拼裝后擺放位置和吊裝次序如圖（因場地因素和預(yù)留汽車通道，故鋼梁吊裝按每次兩根進(jìn)行）：第一次吊裝（初始狀態(tài)）吊車A趴桿收繩吊車B升桿放繩吊車A擺桿

19、示意吊車B擺桿示意圖第一根梁吊裝完畢后因受回轉(zhuǎn)半徑的限制，吊車B向前移車2m，起吊第二根梁；第二次吊裝第三次吊裝最后吊裝9軸線梁 9軸線吊裝立面示意收桿示意圖收桿時(shí)注意：吊車收桿分別進(jìn)行，一臺(tái)收桿（縮桿）、趴桿、旋轉(zhuǎn)復(fù)位后另一吊車方可收桿。7.5吊裝（1）、準(zhǔn)備工作 設(shè)備在吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查鋼梁安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查吊耳是否符合吊裝要求；檢查牛腿上安裝預(yù)埋板和預(yù)埋錨栓的標(biāo)高和水平位置尺寸，檢查個(gè)崗位人員的位置及周圍環(huán)境； （2）、吊裝索具的系接。主要包括掛上吊耳的卸扣（馬鞍扣20t）和鋼絲繩的搭接緊固，和側(cè)面旋轉(zhuǎn)就位纜繩（同側(cè)）；檢查吊車回轉(zhuǎn)中心和吊點(diǎn)

20、距離，復(fù)核回轉(zhuǎn)半徑和臂幅。（3）、試吊試吊前檢查確認(rèn)；吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容；起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復(fù)查各部位的變化情況。（4）、吊裝就位 由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況，并用信號及時(shí)通知指揮臺(tái)；正式起吊，使鋼梁離開地面支座5080mm時(shí)停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常。起吊過程應(yīng)注意兩臺(tái)吊車的協(xié)調(diào)性。吊裝過程應(yīng)時(shí)刻注意梁的傾斜度，通過控制兩臺(tái)吊機(jī)的提升速度，使平衡梁保持水平狀態(tài)，要保持橫向傾斜最大不得超過2%，并用纜繩采取制動(dòng)防擺措施。在吊

21、裝過程中應(yīng)盡量減少停止次數(shù)。當(dāng)鋼梁超出牛腿后，應(yīng)繼續(xù)提升，當(dāng)?shù)鬃x地腳螺栓頂端約100200mm時(shí)，應(yīng)停止上升，并防止晃動(dòng)。兩邊就位繩索調(diào)整時(shí)，應(yīng)注意底座孔對準(zhǔn)地腳螺栓，防止碰撞地腳定位螺栓，然后使塔體平緩地下降到墊鐵組上。當(dāng)鋼梁就位后，就進(jìn)行的找正、找平工作。測量其坐標(biāo)中心線的誤差，并加以調(diào)整。（5）、安裝次梁從第二根鋼梁安裝就位后應(yīng)立即在GL2之間安裝不少于三跟次梁，以增加GL2的穩(wěn)定性，此工作不能隔日進(jìn)行；最后一根大梁吊裝后因受空間限制，剩余次梁換12t吊車安裝；以免大吊車不能收桿復(fù)位。7.6、關(guān)于拼裝后鋼梁的整體移位因整個(gè)拼接、吊裝全部在室內(nèi)進(jìn)行，因此受到場地的限制，導(dǎo)致部分拼接完的鋼

22、梁要進(jìn)行現(xiàn)場移位，以便吊車換位，在進(jìn)行拼接和移位的倒運(yùn)時(shí)地面應(yīng)至少安排三人進(jìn)行，一人負(fù)責(zé)指揮吊車，另外梁兩端各一人，以免發(fā)生碰撞；倒運(yùn)時(shí)需多次試吊，找準(zhǔn)重心；在鋼絲繩捆綁位置加設(shè)防磨鋼套，防磨鋼套用159x8鋼管制作，吊點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在有筋板的位置，長度不小于400mm，防止翼板變形，防磨套示意圖：7.7 次梁及其他支撐安裝7.8 鋼梁現(xiàn)場除銹防腐涂裝7.9 鋪設(shè)樓承板作業(yè)、焊接栓釘及邊模七、吊裝注意事項(xiàng)1、施工時(shí)，要做到“三保險(xiǎn)”(吊鉤、繩筒、斷繩)、“五限位”(吊鉤高度、變幅、前后行走、起重力矩、駕駛升降)必須齊全、靈敏、可靠。2、根據(jù)吊車參數(shù)，回轉(zhuǎn)半徑應(yīng)控制在12m以內(nèi)，臂幅控制在26以內(nèi)。3

23、、吊裝和架設(shè)的各個(gè)階段中，要時(shí)刻注意構(gòu)件的重心位置，并且要在驗(yàn)算其穩(wěn)定性和采取確保平衡狀態(tài)措施之后，方可進(jìn)行吊裝工作。4、操作人員、指揮人員必須持有效證件上崗，所有操作人員必須行動(dòng)統(tǒng)一，聽從指揮，不得擅自開動(dòng)設(shè)備或離崗。5、按照技術(shù)交底和操作程序進(jìn)行吊裝施工操作，不得野蠻施工，隨心所欲的進(jìn)行作業(yè)。6、按起重機(jī)使用說明進(jìn)行起重設(shè)備的安裝、調(diào)試。7、吊裝前對架橋機(jī)電路系統(tǒng)進(jìn)行徹底的檢查，確保起吊過程順利進(jìn)行。8、吊裝就位之后，立即進(jìn)行有效的支撐和連接。八、安全質(zhì)量注意事項(xiàng)1、.根據(jù)現(xiàn)場施工的實(shí)際需要做好安全防護(hù)工作。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空施工必須系安全帶。安全帽、安全帶要定期檢查，不符合要

24、求的嚴(yán)禁使用。加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理健全安全管理制度。吊裝期間吊裝現(xiàn)場設(shè)置警戒區(qū)派專職安全員負(fù)責(zé)警戒。2、鋼梁架設(shè)的危險(xiǎn)源吊裝主要設(shè)備是汽車吊。其主要危險(xiǎn)源包括：梁體在架設(shè)過程中梁體的傾斜、墜落、吊車的自穩(wěn)、鎖具件的安全性等。3、特種作業(yè)安全要求：無論是何種方式起吊梁，施工前必須確保支腿回填達(dá)到設(shè)計(jì)承載力后方可進(jìn)行。起吊前要首先檢查吊環(huán)、吊鉤、吊纜及平衡纜繩等構(gòu)件強(qiáng)度、耐久度必須滿足設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定，且在梁體就位前速度不得太快。吊車回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)及起吊臂下方嚴(yán)禁站人，在吊裝區(qū)域設(shè)置安全警戒帶，非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)域。地面人員不得在高空作業(yè)的正下方停留或通過，也不得在起重機(jī)的吊桿和正在吊裝的

25、構(gòu)件下停留或通過。5、安全作業(yè)措施、吊車伸縮，擺臂，提繩規(guī)定高度要求對應(yīng)水平，保持平穩(wěn)，始終保持兩臺(tái)吊車起吊鋼繩垂直與地面。、提升和水平移動(dòng)要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。、安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械電氣帶故障工作。、安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。、五級風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)定鋼梁，次梁安裝要及時(shí)，現(xiàn)場焊機(jī)做好絕緣防電工作，以防發(fā)生意外。、鋼梁拼接和就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，用機(jī)械千斤頂調(diào)整，確保次梁安裝順利就位。、吊裝索具、鋼絲繩、吊鉤等在每吊裝完一次構(gòu)件后必須

26、查看，發(fā)現(xiàn)斷股開裂等問題要及時(shí)更換新的吊具。6、結(jié)構(gòu)安全、施工安全控制要點(diǎn)及相關(guān)人員安全控制要點(diǎn)、所有操作人員由經(jīng)過一定培訓(xùn)，特種作業(yè)執(zhí)政上崗，了解本工程的特點(diǎn)和工法；在工作時(shí)，精力要集中。必須有足夠的睡眠，工作中不準(zhǔn)打瞌睡，酒后禁止吊運(yùn)工作，高空作業(yè)必須系安全帶。、吊梁前檢查支腿下地面是否平整壓實(shí)，重載時(shí)只能采用低速檔啟動(dòng)和運(yùn)行。、在負(fù)溫度下露天焊接鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，搭設(shè)臨時(shí)防護(hù)棚。雨水、雪花不得飄落在熾熱的焊縫上。、焊接作業(yè)前使用電伴熱帶加熱，焊后利用電伴熱帶保溫2h，減緩焊件焊后的冷卻速度，防止產(chǎn)生冷裂紋。焊接完后用防火石棉布進(jìn)行包裹保溫，使構(gòu)件緩慢冷卻。九、吊裝安全應(yīng)急預(yù)案為保證公司、社會(huì)及職工生命財(cái)產(chǎn)安全，在事故、事件發(fā)生時(shí)，能迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度地