2022年公交分公司經(jīng)理終工作總結

1、20XX年公交分公司經(jīng)理年終工作總結 一年來， 在市公交公司黨委的正確領導下，以“ 創(chuàng)先爭優(yōu)”安客運、 和諧客運”活動為契機， 以塑造“ 平 為主線， 創(chuàng)新工作思路，狠抓內部管理，齊心協(xié)心、共克時艱，向管 理要效益，向服務要市場，不斷加強和改進 黨的建設、精神文明建設和思想政治工作，較好的完成了各項任務。為發(fā)揚成績，總結 經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)不足，現(xiàn)把一年來的工作總結如 下：一、具體工作情況 促進兩 ( 一) 加強黨建及思想政治工作，個文明建設 加強領導班子和干部隊伍建 設。堅持了黨委中心組、 基層班子學習日和中層 以上干部集中學習制度，認真學習黨的“ 十 八大” 報告及“ 十八屆三中全會” 精神，進

2、一步提高了干部隊伍的政治素質和理論水 平。特別是通過開展 “ 解放思想， 干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展” 的大討論和專題民主生活會，使 廣大干部轉變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識，促進了公司的健康發(fā) 展。通過下發(fā)落實有關廉政建設文件和規(guī) 定，進行“ 艱苦奮斗，廉潔從政” 教育，強化了干部的廉潔自律意識，風廉政建設。促進了公司的黨( 二) 以安全工作為重心， 全力以赴確保 客運安全穩(wěn)定“ 安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本 著“ 安全生產(chǎn)，預防為主” 的管理理念，我 們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的 重中之重，常抓不懈、防患于未然。一是強化“ 源頭化” 管理。嚴把車輛技 術狀況關和駕駛員從業(yè)

3、資格關。二是堅持“ 安全第一，預防為主” 的方針，加強安全 排查消除不安全隱患確保安全生產(chǎn)；三是注 重安全培訓教育，通過定期召開安全例會，舉辦乘務員和職工培訓，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學習等多種方式，不斷提 高分公司人員的安全意識和業(yè)務素質；四是 充分利用 GPS對營運車輛的適時監(jiān)控，做到 早發(fā)現(xiàn)、早提醒，硬起手腕整治“ 三超一疲 勞” ，安全管理更加有效；五是實行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛，形成全員 參與，上下通力合作，黨政工團齊抓共管的 安全管理新格局； 從而實現(xiàn)了整體安全生產(chǎn) 管理工作取得了扎實、穩(wěn)步推進的良好局 面。（三）建立健全管理制度，規(guī)范管理 人員工作制度。 為搞

4、好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn) 管理水平，提高管理人員整體素質，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定，監(jiān) 督管理線路正常運營， 持證上崗， 文明管理，嚴格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對累 計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責任心積極性大大提 高，管理更加規(guī)范化。（四）突出安全管理，真正把安全運營 提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會制 度入手， 通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力 度，層層簽定安全生產(chǎn)責任書，并積極開展 省交通廳和市交通局組織的“ 安全活動月”和“ 反三違月” 活動。公司為配合贛南臍橙 節(jié)和五一、十一黃金周運輸工作，組織一次安

5、全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線 路進行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更 換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設備，并 車車建立了檔案。 今年公司又按照市局客運 辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停 運整改，確保了黃金周的安全運營。今年以 來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安貢 獻了一份力量。（五）加強調度管理，根據(jù)早中晚客流 量不同，制定不同的班次運營間隔時間，做 到高峰不留客，平峰一車清。同時對各種突發(fā)事件， 如汛期暴雨惡劣天氣，6 月份高考、市各項應急事件等，公司都制定了多套方 案。另外，在各線路增設機動車，即方便乘 客乘車，又能及時更替線路故障車，確保了 班次的正點率。（六）加大票務和

6、服務管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責任心，公 司對部分線路服務質量和票務進行了稽查，嚴格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務質量差、有損公交形象的司乘人員嚴厲處罰。經(jīng)過整頓，司乘人員的責任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺做到從維護公司形象出發(fā)， 以飽滿的熱情投入到工作 中去。五是積極組織開展安全工作自評活 動，建立嚴格的檢查制度，制定了車輛技術 狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全 標準。分公司按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點查車況、糾違章，及時發(fā)現(xiàn) 問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而 避免了一 且提高了司乘安全行車的自覺性，起不安全因素。( 七) 努力提高服務

7、水平，樹立公交形 象 我們始終把運營服務做為中心工作，以 不斷深化社會服務承諾制度為重點，強化管 理，堅持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個 效益明顯提高。 一是把一線運營生產(chǎn)的管理 做為實行全面目標管理的重點，先后制定了駕乘人員營運管理考核辦法、稽查工作條例等規(guī)范性文件；二是重視干部、職工的培訓，特別是新上崗人員、違規(guī)違紀人員 的培訓工作， 共舉辦培訓班、 輪訓班十余期，培訓率達 100%；三是堅持服務標準化，實行了乘務員等級制，駕駛員職稱考評制，設立 優(yōu)秀乘務員的明星示范崗。在此基礎上，公 司在全線路推行線路標準化管理，逐年達 標，逐年考核，在抽查中不達標線路被宣布 取消達標線路資格；四是加強

8、監(jiān)督檢查，強 化公司稽查大隊的工作力度，堅持內外結 合、明暗結合、專群結合的方法，搞好安全 服務的檢查監(jiān)督；五是廣泛開展“ 創(chuàng)名牌、樹形象” 、“ 安全生產(chǎn)月” 等活動，參與省交 通文明行業(yè)創(chuàng)建活動，舉辦各類崗位練兵、技能比賽，召開交流座談會、技能研討會，促進管理人員素質和水平的提高；六是與周 邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學 習的方法，取長補短，共同促進行風建設和 服務質量的提高。( 八) 采取多種措施，滿足乘客需求 現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不 可避免的， 只有優(yōu)質的服務才能取得競爭的 勝利，因此，五一、國慶、春運期間，公司 從提高服務質量，樹立公交形象出發(fā)，把衛(wèi) 始終保持 生

9、安全和服務做為頭等大事來抓，各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明 用語服務。( 九 ) 各部門都較好地完成了各自的任 務1、辦公室：圓滿完成了公司領導委派 的各項任務， 有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調工作。對業(yè)務部門和客戶的來訪，按規(guī)定標準熱情接待，嚴格遵守接待 制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費用。2、財務科：在用好用活資金上做了大 量工作，嚴格按國家財務制度的規(guī)定收支，對違反財務制度的一概不予受理，嚴把每項 收支關， 較好的維護了公司的利益不受損失 和國有資產(chǎn)不流失。 為公司的發(fā)展和經(jīng)營管 理提供了系統(tǒng)資料。3、生產(chǎn)科：加強了線路的管理力度，強化駕乘人

10、員服務，提高服務質量，全體同 志戰(zhàn)酷暑、斗嚴寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克 服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路 規(guī)范運營，效益不斷提高， 安全生產(chǎn)無事故，圓滿完成了黃金周的客運服務。二、存在問題和不足回顧過去，取得的成績讓我們倍感自 豪，但我們也清醒地認識到當前的工作中還存在有一些不足之處：一是客運主業(yè)后勁不足，開發(fā)審批新線路力度不大，這方面工作 有待進一步加強， 二是內部管理方面有待進 一步加強，職工教育應該進一步加大；三是 安全生產(chǎn)工作有待進一步加強。這些問題的 存在，都要引起我們的高度重視，采取有效 的措施加以解決。三、 20XX年工作計劃 1、 以穩(wěn)定為前提、安全第一的管理要 素，進一步強化安全管理，落實好各項規(guī)章 制度，采取有效措施，確保我分公司安全生 產(chǎn)、大局穩(wěn)定。2、 加大客運市場開發(fā)力度和爭取主管 部門批準申請開辟新線路，擴大企業(yè)規(guī)模，給企業(yè)注入新活力。3、 加強司乘人員培訓， 提高服務水平，嚴把司乘人員的上崗關。4、 進一步探索現(xiàn)代物流業(yè)和旅游業(yè)的 發(fā)展路子，推動快運和旅游業(yè)務再上新臺階。5、 強化公司各項管理制度，把規(guī)范化 管理作為今后工作的目標